Astra j перезагружается магнитола

Опубликовано: 16.05.2024

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.

"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.

Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.

Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?

На "AliExpress" их очень много. Для поиска вводим "Android 4.4.4 Opel Astra J", там куча всяких продавцов с разными ценами и способами отправки, выбирайте любой, они все одинаковые и от одного производителя, главное чтоб процессор был RK3188 Cortex A9.

Подробная инструкция по установке: здесь (Исправлю статью чуть позже, когда подготовлю подробный фото отчет, прошу простить, но времени свободного пока совсем нет)

Внешний вид:

Выглядит как штатный Navi 600, не считая маленькой дырочки под микрофон. Цвет, если присмотреться, немного отличается от всей панели, но в глаза не бросается, никто из пассажиров не заметил, пока я не задал им вопрос: "Отличается ли цвет панели?" По размерам подходит оригинальная рамка от Navi 600, при желании можно поменять, вот только под кнопкой "GPS CARD RESET" находится отсек для карты MicroSD.

Технические параметры:

— Операционная система: Android 4.4.4 (производитель уже сделал обновление до 5.0, как обновится пока не известно)
— Внутренний носитель (хранилище): NAND 16 Гб (свободно 12гб)
— Процессор: RK3188 — четырехядерный
— Графический сопроцессор: Mali-400MP4 четыре ядра, 250-400 МГц
— ОЗУ: Samsung DDR3 1 ГБ
— Радиотюнер: Philips TDA7786
— WiFi-адаптер стандарта IEEE802.11b/g/n
— Емкостной сенсорный экран
— Функция "зеркалирования" (Miracast) для iOS и Android (4.2 и выше)
— Смена стартовой заставки по выбору пользователя (более 30 встроенных вариантов)
— Поддержка кнопок дистанционного управления на руле автомобиля
— Поддержка 3G/4G-модемов
— Встроенный WiFi-адаптер
— Разрешение экрана: 1024x600
— Встроенный микрофон, поддержка внешнего микрофона
— Поддержка USB-видеокамер стандарта UVC
— Поддержка AV-камер заднего и фронтального вида)
— 2 USB-порта (один используется для 3G модема, второй для камеры видео регистратора либо просто USB флешки)
— Поддержка 40 языков, в том числе и русский.

Состоит из 2 основных блоков:

Левый блок ставиться взамен штатного одно-, трех- строчного экрана или же взамен 7" цветного экрана, а правый ставиться за кнопками управления, взамен основного блока соответственно. Все подключается в штатную колодку и дополнительный манипуляций не требует.

Также в комплекте идет CanBus адаптер:

Он и будет обрабатывать все сигналы машины и передавать их на ГУ (нажатие кнопок руля, настройки авто, дополнительные сигналы, все различные данные авто)

Дополнительные входы\выходы
Идет в комплекте, можно посмотреть на 2 рисунке. Называется RCA.

4 RCA кабеля для подключения к внешнему усилителю
1 RCA кабель для подключения моно сабвуфера
2 RCA для подключения аудиовхода

1 RCA Для подключения камеры заднего вида
1 RCA Для подключения камеры переднего вида либо видеовхода с любого другого источника по RCA

2 RCA выхода для подключения 2 дополнительных мониторов

12V + и — провода для подключения камеры

Включение\выключение ГУ
Включение происходит при повороте ключа в рабочее положение. При запуске двигателя магнитола не перезагружается. Время запуска 20 секунд.

Выключение происходит при обесточивании сети (ключ вынут, открыта дверь). Выключение правильное, с завершением работы. Также можно сделать режим сна от 30 секунд до 2 часов. Например вышли на заправке, выключили авто, ГУ перешла в режим сна (экран погашен, процессы не активны, но питание подается), заправились, сели в машину, вставили ключ, ГУ запускается за 1 секунду. Продолжают работать все программы, которые работали до этого.

Подробно интерфейс описывать не буду т.к. это Android — и можно все поменять всевозможными лаунчерами.
Здесь можно посмотреть внешний вид стандартных приложений.

Ниже скрин из 2 штатных настроек звука:

В магнитоле даже есть режим тонкомпенсации. Настройки сабвуфера неактивны т.к. не подключен. У сабвуфера можно будет поднять\отпустить громкость относительно основных колонок.

Взаимодействие автомобиля и ГУ:

Работа кнопок климата и дополнительные данные:

При изменение параметров климата снизу вылезает полупрозрачное меню, на котором отображаются текущие данные климата. Также если вы вдруг не закрыли дверь или багажник — данные дублируются с экрана БК.

ГУ также может получать основные данные авто (давление колес, напряжение, температура, ороты и т.п.) без использования адаптера в диагностическом разъеме, все данные она берет из CanBus адаптера. Температура за бортом отображается в строке уведомлений.

Так как в моей комплекции не стоят датчики давления шин, эта информация не отображается.

Больше всего я боялся что будет невозможно поменять внутренние настройки авто (автозапирание замков, автовключение подогрева заднего стекла, заднего дворника), но китайцы молодцы — и даже это реализовали в меню настроек ГУ, за что им большой поклон. В последних версиях ПО настройки даже перевели на русский язык.

Подключение камеры заднего и фронтального вида

Камера заднего вида подключается в RCA разъем одним тюльпаном. Питание можно взять хоть откуда. НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДКЛЮЧАТЬ КАМЕРУ К ЗАДНЕМУ ФОНАРЮ т.к. ГУ и так знает когда вы включаете заднюю передачу, по Can адаптеру, и сразу выводит изображение с камеры на монитор. Также в настройкам можно сделать, чтоб выключался звук, для повышения безопасности движения авто. В меню присутствуют и пункты включения\выключения парковочных линий, а также если у вас стоит штатный парктроник — будет выводится информация о дистанции с датчиков.

Камера фронтального вида подключается к разъему RCA, питание для камеры можно взять там же, он на одном жгуте идет. Камера может быть постоянно подключена к питанию, переключение на камеру реализовано при помощи нажатия кнопки AUX штатных кнопок магнитолы, либо можно включить колесиком на руле, что тоже очень удобно. Если нажать на AUX и потом двигаться вперед-назад, камеры будут автоматически переключаться с фронта на зад, пока не будет нажата кнопка BACK штатных кнопок магнитолы, либо колесико на руле.

Не забываем убрать в настройках галочку "Просмотр видео во время движения" Иначе фронтальная камера не будет работать.

Работа кнопок руля:

Все штатные кнопки руля работают. Их также можно переназначить в настройка системы. Есть один минус: кнопки переключения треков работает только на штатном МР3 плеере. Громкость работает и в других приложениях т.к. они привязаны ко все громкости системы в целом.

Решение данной проблемы уже найдено. Спасибо русским разработчикам. Скачиваем Microntek, ставим и радуемся жизни.

Основные функции:
Возможность звонка из штатной адресной книги Android (в данный момент на основе приложения True Contacts).
Управление сторонними плеерами Android с руля (можно выключить, если работает некорректно или конфликтует).
Управление напрямую PcRadio с руля (требуется root) и в будущем — любыми непослушными плеерами, предлагайте свои варианты.
Управление напрямую PowerAmp с руля.
Остановка воспроизведения при звонке или активации штатного приложения: радио, музыка и т.п.
Автозапуск плеера при старте магнитолы и по кнопке "Телефон".
Плавная компенсация громкости от скорости. Громкость регулируется полностью в фоне, штатный UI не показывается и ничего не загораживает. Сила и шаги регулировки настраиваются.
Установка безопасной громкости на старте (теперь уровень настраивается).
Виджет истории звонков на рабочий стол (растягивается).

Работа штатного USB:

На данный момент работа штатного USB и AUX не поддерживается. Но не стоит унывать, я уже нашел решение этого вопроса. Реализация работы штатного USB на Android ГУ здесь.

Возможные вопросы и ответы на них:

Так же наше ГУ обсуждают здесь. Там много дополнительной и полезной информации.

В: При попытке входа в "Заводские настройки" запрашивается пароль. Какой он?
О: 126

В: Поддерживает ли радиоприемник "советский" диапазон УКВ (65,0 — 74.0 МГц)?
О: Да, поддерживает. Но для этого в "Заводских настройках" на закладке "Радиодиапазоны"

В: Какие 3G/4G-модемы поддерживаются (и не поддерживаются) устройством?
О: Работают:
HUAWEI E392
HUAWEI E3131( он же MTS420S)
Yota (LU150) — работает с бубном
Остальные надо проверять

В: Что за обрезок провода торчит из отверстия на задней стенке?
О: Это таким способом разработчики вывели антенну WiFi-приемника за пределы металлического корпуса.

Если у Вас есть вопросы, пишите в сообщении, актуальные вопросы и ответы буду добавлять в эту статью.

Всем приветы! Катаюсь, с машинкой все в порядке (3 раза тьфу)). Вчера заглючила магнитола — перезагружалась после пары минут работы, потом опять пару минут работы и перезагрузка и так по кругу. Снова перепрошил. Стало все ок. Ну и преодолел рубеж в 115 тыс.км.
Всем добра!
P.S. Как обновлять есть ТУТ

Opel Astra 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 142 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Opel Astra, 2012

Opel Astra, 2010

Opel Astra, 2012

Opel Astra, 2011

Комментарии 13

У меня она на русском вся

ну у меня тоже)просто при прошивке на английском пишет

О как, до прошивки пока дело не доходило у меня)

все у тебя впереди)Я уже 2 раза прошивал из-за глюков

"Дело в том, что при чтении музыки с флешки USB (если на ней несколько папок с различной музыкой) список песен в плейлисте отображается как попало — все в кучу, файлы, папки — все в перемешку." писал ты раньше про это, забывал все написать, такой проблемы нет, папки читает подряд, потом переходит на след папку, и полностью ее подряд читает

видимо у меня у одного этот баг((( жутко напрягает

Может я ползал по настройкам и что то поставил)) надо тебе фотку скинуть, потому что так было у меня при подключении магнитолы один день, поковырялся в настройках, и мне производитель писал что где включить и все гуд

давай. буду рад. в ЛС кидай

Ок. После работы только

То-же несколько дней назад перешивал из-за глюков, долго запускалась. Зато как летает после прошивки!

- Берём USB флешку, либо карту microSD форматируем Fat32 со стандартным размером кластера или более. Настоятельно рекомендуются USB флешки и microSD карты малого размера 512Mb-1Гб-2Гб.
- Распаковываем архив ZIP, извлекаем файлы, кладем их в корень USB флешки либо карты microSD (без папки).
- Заходим в настройки выбираем "Обновить систему", после будет предложен выбор с какого носителя обновить - USB либо microSD. выбираем тот носитель где находится прошивка и соглашаемся.
- В процессе прошивки ничего не трогаем (не выключаем зажигание, не включаем заднюю передачу и не открываем двери). Процесс займёт около 3-х минут. ГУ автоматически перезагрузится.
- После прошивки все настройки сохраняются.
Шить магнитолы RedPower прошивками НЕ от RedPower - Не рекомендуется. И наоборот тоже. Магнитолы "умирают"! .

Проверка производителя магнитолы: (Неактуально при прошивке модифицированных прошивок)
Скачиваете, устанавливаете, запускаете, смотрите число (hw-id), удаляете. twutil_write.apk ( 320,34 КБ )

1 - Create; 3 - Anstar; 7 - Waybo; 17 - RP, Kaier; 22 - Infidini; 35 - Penhui; 36 - Topway, 152 - SMARTECH

Если прошить магнитолу производства НЕ Kaier прошивкой от Kaier с файлом bd07a5ee-fbb0-11e4-ae78-000c29ba27c0 то пропадет Выбор авто в Настройках

Получить рут, установить эмулятор терминала
Выполнить в нем следующие команды для копирования на sd карту.
su
cd /dev/block/by-name
dd if=boot of=/extsd0/boot.img bs=4096
dd if=bootloader of=/extsd0/bootloader.img bs=4096
dd if=env of=/extsd0/env.img bs=4096
dd if=data of=/extsd0/data.img bs=4096
dd if=misc of=/extsd0/misc.img bs=4096
dd if=recovery of=/extsd0/recovery.img bs=4096
dd if=system of=/extsd0/system.img bs=4096
dd if=private of=/extsd0/private.img bs=4096
Если копировать на usb-флешку, то вместо extsd0 в пути указывать usb0

Чистка раздела DATA 3072f462-8747-11e5-bf6c-000c29ba27c0.rar ( 639 байт )
Распаковать, положить в корень флешки или SD карты и прошить. Можно добавлять к прошивке третьим файлом. Удаляет ВСЕ установленные программы пользователя. Работает не на всех ГУ.

Не рекомендуется часто прошивать MCU. В какой-то неопределённый момент оно перестаёт прошиваться. И вы получаете "кирпич".
Если магнитола (кнопки магнитолы, звук, sleepmode, bluetooth и OBD при наличии) работает нормально - НЕ ТРОГАЙТЕ!

Программа для расшифровки MCU MCU+1.4+(+4core).exe ( 89 КБ )

Вот какие радио-мцу бывают:
5.3.17-hwID-carID-45х101-151016
третье значение которое х
0-TEF662X
1-SI473X
2-TEF665X
3-TEF668X
4-SI475X
5-TDA7706
6-TDA7786
7-TEF685X

Ну вот вы и дождались вашей темы. Поздравляю!
По вопросам наполнения шапки пока обращаться ко мне.

Если будут какие либо решения по улучшению магнитолы - оформляйте правильно и я буду добавлять их в шапку.
Как оформлять:
* Описание процесса
* Фото
* Ссылки (при наличии)

Так же и ссылки на прошивки. (установили прошивку - сделали скрин или фото Лаунчера и "Об устройстве") и выложили вместе со ссылкой на прошивку.

Друзья добрый день. Прошу сразу не пинать. Вопрос таков, на днях установил голову от компании редповер (4 ядра, р16, андройд 4.4.2, с приводом ДВД), до этого никада не имел дело с этими устроствами, поэтому не ругайтесь за глупые вопросы. Дело вот в чем, у меня есть двд диски с мп3 файлами, иногда их слушаю, но в этой прошивке есть прога называется "Диск", у ней ужасный розовый интерфейс, цвета (фон) ближе к розовому, как будто денди загрузил. Вопрос такой, как можно изменить эту программу, или какой аналог можно использовать? Другие проги типа радио все гуд, темный интерфейс.
Зы. Если не туда разместил, не выдавайте гарчишник, просто маякните, и я удалю.

Все

я бы обратился к электрикам

вроде это не проблема магнитолы, а электросети

Напрямую подключи к аккуму

все просто, так делать нельзя, только через блок предохранителей

Почисти клеммы и подтяни если нужно, такая же ерунда была

если никакого колхоза при подключении нет, то вероятней всего не хватает массы

Нефига сколько безграмотных. Это штатная ситуация для некоторых мафонов те при заводке машнитола аатоматом отключается это заводские параиетры машины.

ЧадМухлежа, так не должно быть

Или действительно в момент работы стартера принудительно отключаются второстепенные потребители или стартер настолько просаживает напряжение из-за плохих силовых контактов.

Corvair, Именно так все и есть, это защитная система и машина тут непричем, это штатный нормальный режим работы.

Пусть электрики провода заново перецепят.

Все зависит от марки авто

Отключается во время старта режим АСС, то есть первое положение замка зажигания для облегчения запуска, тем самым отключаются лишние потребители электричества подключенные к этой группе замка зажигания,ну и защита этих девайсов от просадки напряжения, особенно касается японских магнитол с установочными дисками и картами.

Читайте также: