Aux l in обозначение на тюльпаны на магнитоле

Опубликовано: 18.05.2024

И сразу скажу.. разьем AUX может быть на многих устройствах. Я лично первый раз его увидел на музыкальном центре. И на почти любой аудио технике он обозначает одно и тоже.

Эх, совсем забыл. Чтобы магнитола воспроизводила аудио, которое подается на AUX, нужно в ней выбрать режим AUX. Там может быть режим.. дисков.. радио, USB-флешки.. и вот дальше где-то должен быть AUX.

По поводу кабелей AUX

Кабель AUX для магнитолы может состоять из двух разьемов, каждый из которых как у наушников:

Здесь нужно смотреть в инструкцию к магнитоле куда подключать. Но может быть и подписано. А вот кабель для такого подключения:

Пару слов о важном

Нельзя подключать к AUX устройство, которое выдает звук усиленный.

Например вы хотите подключить к AUX источник звука. Так вот, можно подключать только ТОТ аудио-сигнал, который обычно подается НА НАУШНИКИ или НА УСИЛИТЕЛЬ. Ни в коем случае не подключается сигнал к AUX который идет ОТ УСИЛИТЕЛЯ. Магнитола просто может выйти из строя.

И еще. Тоже самое, но наоборот. Если у вас AUX OUT предназначен для прямого подключения колонок, то выводить звук на усилитель или наушники НЕЛЬЗЯ. Иначе они также выйдут из строя. Выводить звук нужно ТОЛЬКО НАПРЯМУЮ НА КОЛОНКИ!

Заключение

Ребята, мне кажется что мы все выяснили:

На этом все господа. Надеюсь кому-то эта инфа помогла)) Удачи и добра, до новых встреч!

Для многих автолюбителей, не имеющих необходимых навыков и специального технического образования, подключение усилителя в автомобиле, с помощью колокольчиков (тюльпанов), нередко вызывает страх. Для кого то, это может быть просто трудно решаемой задачей из-за нехватки практических знаний в специфике подключения. На этом этапе невольно возникает вопрос, как же разобраться с тюльпанами для подключения в магнитоле? И самое главное, как правильно это сделать?

Тюльпаны магнитолы

В первом и втором случае автолюбители обращаются к народным умельцам или в автосервисы с целью установки и подключения в автомобиле хорошего звукового оборудования. Согласитесь, желание комфортно чувствовать себя в любимом автомобиле, наслаждаться превосходным звучанием аудио оборудования ни это ли мечта каждого современного автолюбителя. Так с чего же начать? Давайте будем по порядку разбираться в данной ситуации.

Предназначение усилителя

В начальной стадии необходимо определиться, что автолюбитель желает получить в итоге. Обычно при установке в машине автомобильного усилителя преследуются две цели:

повышение качества аудио сигнал на выходе из динамиков автомобиля;
увеличение общей громкости звучания музыкальных треков.

Что такое линейный выход

Для того что бы подключить усилитель к автомагнитоле необходимо присутствие на задней стенке проигрывателя линейных выходов. Другое название таких разъёмов RCA выходы. Для соединения с аудио оборудованием используют специальный кабель, оборудованный на концах специальными штекерами именуемыми в народе тюльпанами или колокольчиками.

Выходов тюльпанов на магнитоле может быть несколько от одной пары до трёх. Бывают продвинутые проигрыватели, на которых установлено более трёх пар линейных выходов. Количество их можно узнать, просмотрев технические характеристики вашей магнитолы.

Линейный выход

Подключение к магнитоле по тюльпанам, используя линейные выходы, считается весьма надёжным, так как соединительные части прилегают очень плотно друг к другу. Но при выборе кабеля с тюльпанами стоит помнить, что кабель высокого качества будет стоить не дёшево.

Важно помнить! Ни берите китайские дешёвые штамповки они прослужат не долго. Учитывайте при покупке длину кабеля, она должна быть с запасом при подключении устройств.

Функции выходов для тюльпанов

Как не странно, но всё упирается в стоимость оборудования. Чем дороже магнитола, тем богаче её функционал. Соответственно количество разъёмов RCA будет у дорогих моделей больше. Рассмотрим назначения разных комплектаций выходов под тюльпаны:

одна пара. Практически присутствует во всех не дорогих проигрывателях и очень удобна для подключения сабвуфера.
две пары. С двумя парами линейных выходов можно построить систему тыловых и фронтальных выходов. Такие магнитолы имеют средний ценовой диапазон. Есть вероятность присутствия в них настроек сабвуфера с фильтром HPF для настройки низких частот.
три пары. Это самый лучший вариант. С помощью такой конфигурации к автомагнитоле можно подключит полный комплект с усилителем по всем каналам. А если у магнитолы имеется встроенный процессор, то можно создать и вовсе навороченных аудио систему. Но такая автомагнитола будет стоить серьёзных затрат.

Так что, если имеет смысл менять штатную магнитолу на более продвинутую следует за ранее определиться с какими задачами ей придётся столкнуться в будущем.

Подключение с помощью тюльпанов

Для правильного подключения проводов к RCA разъёмам необходимо вытащить магнитолу из панели в автомобиле и найти на задней стенке блок линейных выходов. Обычно он маркируется как Line Out. Гнёзда под тюльпаны маркируются SUB, Front и Rear и предназначены для подключения усилителя, сабвуфера и разных акустических систем. Вероятность обнаружить на штатных магнитолах хотя бы две пары выходов под колокольчики не велика. И многим приходится расставаться со штатными моделями заменяя их на боле новые и продвинутые.

Но что делать если у автолюбителя нет средств для покупки более продвинутой модели с нужным количеством выходов или магнитола слишком дорога владельцу, и он не желает с ней расставаться? Что делать если RCA выходов не хватает? Допустим уже выполнено подключение к усилителю на одну пару динамиков, а желание подключить ещё и сабвуфер усиливается с каждым днём.

В этом случае есть два решения этой проблемы:

С помощью последнего можно компенсировать недостаток линейных выходов на автомагнитоле.

Из выше написанного становится понятно, что подключить тюльпаны к магнитоле, для решения акустических задач в салоне любимого автомобиля, не очень сложная задача. Главное понимать какое значение имеет то или иное подключение. Оценивать важность и назначение подключаемого оборудования. И совсем даже не важно какая магнитола установлена в вашем автомобиле, старенький Пионер или современная система с четырёх ядерным процессором. В современном мире можно решить любую задачу по подключению акустических систем в автомобиле.

Основная функция магнитолы — обеспечение качественного звука, прием радио, воспроизведение музыки и видео. Но есть и дополнительные возможности.

Подключите навигатор для отслеживания своего местоположения на картах.
Подключайте к магнитоле вывод изображения с камер заднего вида, регистратора.
Сделайте удобный вывод микрофона для комфортного общения по телефону «без рук».
Установите управление магнитолой при помощи дополнительного комплекта рулевых кнопок.

Рассмотрим подключение автомобильной магнитолы и самые частые вопросы при установке.

Словарь аббревиатур по магнитолам

DIN — это принятый в 1984 году стандарт по размерам автомобильных магнитол. Расшифровывается как Deutsches Institut für Normung. За стандарт принята ширина магнитолы 178 см. Этот параметр не меняется. Высота 1 DIN 50 мм, 2 DIN 100 мм.

Формат 2 DIN позволяет водителю больше — разместить экран покрупнее, вывести визуальную информацию, изображения с камер, навигатора, посмотреть фильм или клип в ожидании пассажира.

Глубина автомагнитолы не стандартизирована. Глубина магнитол с DVD и функцией чтения дисков составляет не менее 16 см.

ISO — стандартизированный прямоугольный разъем, позволяющий подключить магнитолу к электросети автомобиля и к выводам звука на колонки примерно за 2 секунды.

Разъем выполнен в едином корпусе, но штекеров с защелками может быть два — для подключения к электрическим цепям автомобиля и для подключения динамиков.

В каждом штекере 8 контактов, всего 16. Разъем получается почти квадратным.

Не обязательно все контакты разъема ISO должны быть задействованы. Например, если в машине всего 2 динамика, бессмысленно подключать все 8 выводов аудио. Достаточно подключить левый и правый динамик для объемного звука.

Схема подключения и разводка контактов в каждом конкретном случае входит в техническую документацию магнитолы.

Электрическая часть ISO включает в себя также и питание устройства, контакты с зажиганием, питание внешней антенны.

ANT — питание выдвижной внешней антенны 12 Вт. Можно использовать для подключения питания регистратора, GPS навигатора или ТВ тюнера.
GND — масса, минусовой порт от аккумулятора.
Порт зажигания — позволяет магнитоле реагировать на поворот ключа в замке и включаться в автоматическом режиме.
REMOTE — подключение питания для дополнительных динамиков 12 Вт.
Порт ILL — отвечает за управление освещенностью экрана в зависимости от скорости движения, включения габаритов или других действий, прописанных в драйверах магнитолы.
MUTE — приглушение или отключение воспроизведения при входящем звонке или парковке. Также на этот контакт традиционно подключается автоматическое воспроизведение видео с камеры заднего вида при движении задним ходом.

2 контакта остаются свободными. 3, если считать контакт дополнительного питания динамиков.

Контакты ISO аудио включают в себя разводку звука по каналам и динамикам. Стандартные выводы предусматривают штатное подключение 4 динамиков по 2 провода с + и — на каждый.

У разных производителей отличаются цвета проводов и схема разводки. Как правило, динамики подключаются парами «верхний/нижний» контакт на каждый динамик.

Распиновка в каждом случае включена в техдокументацию магнитолы. Некоторые производители перестраховываются и наклеивают схему разводки и подключений на верхнюю крышку устройства.

Если автомобиль не оснащен стандартным ISO разъемом, придется искать магнитолу с фирменным разъемом или купить переходник.

Еще вариант — соединять провода по старинке, при помощи паяльника или скруток. Переходник обеспечивает нормальный полноценный контакт и хорошее качество соединения. Если звук для вас важен — выбирайте фабричный вариант соединения.

Контакт SWC — управление магнитолой при помощи кнопок на руле. Комплект кнопок не входит в поставку магнитолы и докупается отдельно. Место установки может отличаться, самым удобным считается размещение кнопок под большой палец левой руки. Водителю не придется тянуться к магнитоле, чтобы переключить канал, выбрать новый трек, отрегулировать громкость, отключить звук, переключить динамик на входящий звонок — все эти действия выполняются с кнопочного пульта.

RGB и NAVI — порты для подключения внешних навигаторов и GPS — систем. Далеко не все магнитолы оснащены собственным GPS. Удобно подключить навигацию на постоянной основе и отслеживать маршрут на экране устройства. К порту подключается DATA кабель. Питание и антенна подключается в 12 Вт разъему ISO.

RDS. Radio Data System — дисплей магнитолы с такой функцией может показывать текстовую информацию, например, название радиостанции и какая песня играет, новости бегущей строкой, информация о пробках, корректировка точного времени, переключение на другую радиостанцию при снижении качества сигнала и так далее.

Насколько это удобно — спорный вопрос, поскольку чтение отвлекает от вождения. Информацию о пробках за рулем удобнее получать в аудиоформате. Тем не менее, такой вид передачи имеется, его можно отключить при желании.

AUX (или CD In в старых версиях) — это входной канал для звука. Позволяет воспроизводить аудио с внешних источников, подключать микрофоны, проигрыватели дисков, MP3 — плееры, смартфоны и так далее. AUX IN — порт для считывания информации. Рядом иногда размещен порт AUX OUT — для вывода звука и подключения наушников или динамиков.

Вывод порта обычно выполняется на фронтальную панель магнитолы для удобства пользователя.

Вывод AUX на заднюю панель предназначен для постоянного подключения дополнительных устройств — микрофона, DVD плеера.

Дополнительный AUX-Bluetooth-адаптер существенно расширит диапазон возможностей порта AUX. «Bluetooth-свисток» позволяет подключить смартфон и другие устройства к магнитоле без лишних проводов.

Очень полезно бывает посмотреть, какие именно возможности Bluetooth реализованы в магнитоле. Не станем вдаваться в дебри и перечислять все возможные протоколы — их реально сотни.

A2DP отвечает за беспроводной стереозвук в высоком качестве (Advanced Audio Distribution Profile). Стандарт поддерживается любыми смартфонами под Android, iOS и Windows Phone.
AVRCP — беспроводное управление навигационными (и другими) устройствами (Remote Control Profile). Формат разработан специально для автомобилей.
HSP — беспроводное подключение гарнитуры с динамиками и микрофоном.
HFP — профиль для гарнитуры Hands-Free. Звук идет только по одному каналу.

Для чего козе баян в королевстве несмеян?

Зачем нужен Wi-Fi в автомагнитоле? Ответим кратко — нужен. Сегодня почти любой смартфон способен раздавать интернет через Wi-Fi. Хотя в этом случае удобнее установить USB модем и установить полноценную связь с навигатором. Модуль Wi-Fi с антенной превращает магнитолу в роутер с удобным тарифным планом.

Магнитола может питаться от автомобильного аккумулятора довольно долго. Дольше, чем заряжается смартфон. Имеет смысл рассматривать устройство в качестве резерва.

Кому нужен и в каких случаях используется NFC в автомагнитоле? NFC — технология связи с принципиально малым радиусом действия. Именно поэтому данный протокол используют в платежных системах, для замков, билетов и пропускных систем.

Плюс системы — антенна NFC может быть очень миниатюрной и не требует питания. Активный модуль способен считывать метки и выполнять заранее прописанные действия. Например, при считывании системой чипа вашего смартфона, магнитола может подключаться по беспроводному интерфейсу в автоматическом режиме. Программировать метки NFC для магнитолы — довольно утомительное занятие ввиду ограниченности возможностей процессора устройства. Чисто технически, можно нарезать NFC-чипов с использованных проездных и по каждый прописать скрипт действия. Но гораздо удобнее настроить голосовое управление через смартфон.

Что докупить в комплекте с магнитолой

Беспроводной адаптер AUX Bluetooth — для вывода звука со смартфона без проводов.

Многие аудиоустройства, начиная магнитолами и заканчивая полноценными музыкальными центрами, оснащены линейным входом, который также известен как AUX разъем. Данный порт также встречается в автомобилях. Но для чего нужен AUX и что это такое? Ответы на вопросы вы получите после прочтения статьи.

Что такое AUX IN

Линейный вход способен принимать сигналы с амплитудой от 0,5 до 1,8 В. Сигнал аналогичной величины способны поддерживать звуковоспроизводящие девайсы по типу MP3 плеера, смартфона и пр. То есть, используя AUX, можно подсоединить к телевизору или любой другой аудиосистеме внешнее устройство и слушать музыку уже с него.

Название AUX произошло от английского слова Auxilary. Данную лексему можно перевести как «вторичный», «дополнительный». На аудиоприборах гнездо имеет маркировку AUX OUT. Кроме этого встречается наименование CD OUT. Что это такое? Это устаревшее название все того же AUX OUT.

AUX в автомобиле

За последние десять лет смартфоны и прочие портативные гаджеты стали неотъемлемой частью нашей жизни. Появление умных телефонов оказало влияние на все сферы человеческой деятельности. И автопроизводство не стало исключением. Специалисты начали делать упор на взаимодействие между смартфоном и автомобилем. Появление AUX в машине стало первым шагом к интеграции мобильных устройств.

Гнездо AUX в аудиосистеме автомобиля выглядит как небольшое круглое отверстие с металлической окантовкой. Обычно оно располагается на теле магнитолы. Если разъема там нет, то возможно он находится в специализированной нише для портов. В случае если вы владелец дорогого импортного авто, то гнездо может быть накрыто крышкой, которая защищает контакты от загрязнений и попадания влаги.

Как подключить

Появляется закономерный вопрос: а как подключить к магнитоле стороннее устройство через линейный вход? На самом деле все довольно-таки просто. Есть несколько способов как это сделать:

Приобретение переходника с разъемом Mini Jack 3,5 mm
Покупка аудио-Bluetooth адаптера
Создание собственного переходника

Наиболее предпочтительным вариантом является второй. Адаптер Bluetooth подключается к любому разъему 3,5 mm (в том числе и к AUX). А это значит, что с помощью данного устройства можно осуществить беспроводную передачу аудиосигнала. Если говорить о достоинствах данного варианта, то стоит выделить:

Отсутствие проводов. Кабели в салоне очень мешают. Благо, у адаптера Bluetooth такой проблемы нет.
Хороший кодек. С его помощью качество воспроизводимых аудиодорожек может значительно возрасти.
Простота. Чтоб включить устройство нужно всего нажать на кнопку. Никаких дополнительных манипуляций проделывать не нужно. Адаптер сделает все сам.
Работа с несколькими устройствами. Через Bluetooth можно подключить к адаптеру сразу несколько девайсов.
Управление. Контролировать адаптер можно с помощью голоса, дистанционного пульта или же посредством кнопок на корпусе устройства.

Однако не обошлось и без ложки дегтя. Среди недостатков рассматриваемого варианта стоит выделить:

Цена. Стоимость Bluetooth-адаптера составляет около 500 рублей.
Автономность. Устройство требует подзарядки.

Если же вы интересуетесь радиотехникой или просто хотите сэкономить деньги, то можете спаять переходник самостоятельно. Все что вам понадобится так это два штекера (идеально подойдет провод от наушников) и паяльник. Необходимо просто очистить кабель от изоляции и подсоединить провода к штекерам. После этого надо все заизолировать.

Вывод

В данной статье мы поговорили о том, что такое AUX в автомагнитоле, телевизоре и других приборах, которые способны воспроизводить аудиоинформацию. Это специальный разъем, позволяющий подключать к аудиосистеме сторонние устройства. Например, можно подключить через AUX мобильный телефон, ноутбук, планшет, музыкальный плеер и пр. Подключенные девайсы можно использовать в качестве аудиокаталога. Это очень удобно, например, в автомобиле.

Итак, в воскресенье будет установка магнитолы. Являясь человеком дотошным, предпочитаю приступать к делу хоть с какой-то теоретической базой, тем более что я сталкиваюсь с подобным в первый раз (по образованию я химик, поэтому в электрике и электрических схемах не соображаю вообще). Я не стесняюсь признавать, что не знаю ничего, поэтому задаю вопросы, много вопросов. Надеюсь, что таким же "чайникам", как и я, эта запись пригодится.

Что имеется в комплекте.

1. Сама магнитола.
На фото 1 представлена задняя часть магнитолы.
1 — разъем для штекера штатной антенны (штекер вытаскивается из старой магнитолы, подключается сюда);
2 — разъем для подсоединения адаптера управления кнопками на руле;
3 — разъем для подключения CD-changer;
4 — разъем от переходника 2;
5 — разъем для TV-антенны;
6 — разъем для микрофона (штекер вытаскивается из старой магнитолы, подключается в разъем MIC);
7 — разъем USB-мама (в него втыкается USB-папа переходника 1, чтобы заработал штатный разъём USB-мама, который рядом с прикуривателем);
8 — разъем USB/3G-мама (в него втыкаем USB-папу с фото 5, а USB-маму с фото 5 выкидываем в бардачок);
9, 10 — разъемы питания/управления (в них втыкаем штекеры переходника 1);
11 — GPS (сюда подключаем GPS-антенну с фото 8, а саму антенну выбрасываем в бардачок, либо оставляем внутри на самой магнитоле).

На фото 2 представлена схема распиновки одного разъема с задней части магнитолы, а также обозначены некоторые других входы.

На фото 3 представлен переходник 1.
Что и куда включается, я подписал на фото 3. Назначение проводков ILLUMI, ANT, ACC толком неизвестно, говорят, их не нужно никуда подключать, подсветка магнитолы и так будет работать. Посмотрим на практике.

На фото 4 представлен переходник 2.
Белый штекер мы подключаем в магнитолу (в позицию 4 на фото 1). С другой стороны переходника у нас имеется куча "мам" и проводков. Физически все наименования сфотографировать невозможно, поэтому перечислю:
FL OUT — сюда вставляем "папу" от двух передних левых колонок;
FR OUT — сюда вставляем "папу" от двух передних правых колонок (у меня 6 колонок, я так понял, что передние дублируют друг друга просто);
RR OUT — сюда вставляем "папу" от задней правой колонки;
RL OUT — сюда вставляем "папу" от задней левой колоноки;
Если колонки штатные, то от них проводка приходит в фишку, ничего сюда втыкать не надо!
SUB WOOFER — сабвуфера у меня нет, так что сюда ничего не втыкаем, как я полагаю;
AUX RIN — в него втыкаем AUX-RIN "папу" переходника 1 с фото 3;
AUX LIN — в него втыкаем AUX-LIN "папу" переходника 1 с фото 3;
VIDEO OUT1 — не понадобится;
AV-OUT-VID2 (он же VIDEO OUT2) — не понадобится;
AUX VIN — не понадобится;
CAMERA — сюда втыкаем "папу" от камеры заднего вида;
и следующие проводки:
ANT — не понадобится (антенна штатная к самой магнитоле подключается);
ILLUMI — не понадобится;
CAM-POW — не понадобится, так как питание на камеру у меня подаётся по другой схеме (парковочная система не штатная, у неё своя схема, мне только видео сигнал на голову с неё продублировать нужно будет);
REVERSE — не знаю, надо его подключать или нет, так как на задний ход мы с переходника 1 провод кидаем и так.
BRAKE — этот провод соединяем с металлической гайкой ("массой"), чтобы можно было в движении видео включать.

На фото 5 представлен USB, который подключается в магнитолу в разъем 8 на фото 1, а "маму" выкидываем в бардачок под 3G-модем или ещё одну флешку.

На фото 6 представлен микрофон. Мне он не понадобится, так как микрофон у меня уже есть.

На фото 7 представлены крепления и болтики для металлических "ушей" магнитолы.

На фото 8 представлена GPS-антенна, которая подключается к магнитоле, а сам приемник выкидывается в бардачок или оставляем на магнитоле внутри под панелью.

На фото 9 я попытался обобщить всю принципиальную схему подключения.

Прошу не ругать, комментировать, делать замечания, может, кто-то увидит ошибку, либо подскажет, что ещё нужно что-то подключить. Буду очень признателен!

Читайте также: