Доработка штатной магнитолы форд фокус 1

Опубликовано: 19.05.2024

Замена штатной магнитолы Фокус 1, помогите разобраться

Доброго времени суток Вам.

Решил заменить магнитолу в фокусе 1. Есть вопросы, по форуму почитал, не разобрался:) Вопросы следующие:
1) Можно ли ставить 2 дин, 1 дин, или обязательно 1.8 дин, как в штатной?
2) Что необходимо знать при выборе магнитолы? Имеется ввиду какие напряжения, вольтаж всякий и прочие технические тонкости, типа какие разьёмы должны быть (колонки штатные, замены не планируется)
3) Обязательно ли покупать рамки для магнитолы, или есть шанс найти такую, штобы встала идеально?

Буду признателен за советы, надеюсь на Вашу помощь

Вот такие варианты есть

Хочу уложиться в 4000-6000, б\у может быть взять. От магнитолы нужно наличие мп3, флешки и нормального радио, все остальные приколюхи не нужны. Просто достали обычные СД диски, вся тачка ими завалена:)

Месяц назад ставил магнитолу себе, машины у нас одинаковые.)
Значит, ставил 1 дин. Штатная магнитола - 1.8 дин, можно и два поставить, но тогда придется поработать напильником с верхней рамкой. Там как раз до кнопки "аварийки" где-то 0.2 дина. Но не советую, все-таки не жигули.
Рамку купил на митинском радиорынке. Она наверху с кармашком, 1200р. вместе с переходниками. Переходников два, один под колонки, второй на управление. На управление фишка не подошла, перерезал сам. Там всего-то по сути нужно подключить крайний левый и крайний правый - питание и управление.
Магнитолу вытащил у деда из 15-ки, которую продавали. Prology MCH-365U. В ней и мп3, и разъем AUX, и USB. новая стоит что-то около 4000р. По поводу звучания сильно не заморочен - мафон устраивает, да еще и зеленым светится.)

Какие вопросы, пиши - подскажу.)

Спасибо за ответ.
А переходники вместе с рамкой ты имеешь ввиду тот, который с ISO на фокусовский?
Переходник на управление это всмысле чтобы с руля управлять? У меня с руля нету, значит мне не нужно этого переходника?
А по поводу 2 дин это да, покопался в нете, надо переделывать, но это варварство, лучше 1 дин присмотрю.

то есть как я понял мне нужна 1 дин магнитола, рамка, переходник с изо на фокусовский и всё?

Итак, делюсь здесь некоторыми соображениями, которые могут пригодиться тем, кто решил осовременить своего Федю и воткнуть в него 2-din майфун. В моем случае выбор пал на голову Pioneer AVH-P3200BT, о чем совсем не жалею.

САМОЕ ВАЖНОЕ: при покупке устройства убедитесь, что его размер по высоте не превышает 100мм, иначе без серьезного пиления консоли не обойтись, и выглядеть это в результате может не очень хорошо. Наша задача обойтись минимальными усилиями.

-переходником OEM-ISO (если нет охоты мотать хвосты вручную)

-антенным переходником (может и не понадобиться- завит от модели головы)

-переходной рамкой или материалом, чтобы изготовить ее.

К чему быть готовым: скорее всего после снятия 1-din магнитолы вы обнаружите огромное свободное пространство и полную неясность, к чему крепиться (в моем случае даже намека на присутствие корзины или салазок обнаружено не было). Посему, скорее всего, придется изготавливать крепления магнитолы из подручных метериалов.

Теперь можно приступать:

1. Снимаем старую магнитолу, откручиваем открывшиеся взору 4 самореза, отщелкиваем пластик центральной консоли (если возникли трудности, снятие подробно описано в сервис мануале), снимаем все часики-кнопочки-крутилки и отправляемся к верстаку.

2. Убираем все, что мешает нам сверху и снизу (с боков ничего трогать не надо!):

Упс… надо еще и кнопочку подрезать:

Получаем результат, (спасибо дружественному ресурсу за фотки, мне было лень снимать процесс):

3. Проверяем, что магнитола пролезает в консоль (входить будет туго, но это не страшно).

4. Если нет корзины, то крепимся самодельными ушками под саморезы, которыми прикручивается консоль. (Я вырезал очень халтурные железки, но где-то в инете видел чертежи очень качественных креплений, если найду – дополню ими пост).

5. Решаем вопрос с рамкой. В моем случае была найдена оригинальная (из Америки) American International FMK-552. (Китайская Intro-552 категорически не пойдет, сколько бы не утверждали продавцы!):

Крепеж был выкинут сразу, контур верхних углов доработан надфилем и шкуркой, рамка посажена на клей. Сразу оговорюсь, что это не оптимальный вариант из-за фактуры пластика (да и цену установки увеличивает). Так что пусть уж каждый сам решает из чего пилить. Можно вообще одни боковушки отпилить от рамки из комплекта магнитолы и поставить их на клею, а можно и привезти оригинальные Metra из Америки (к нам они не поставляются)- кому что позволяют средства, фантазия и ловкость рук.

6. Собираем это все, подключаем хвосты, антенны-микрофоны, кнопочки-крутилки, ставим рамку и вот, что у меня получилось:

Ну и последнее: операция по втыканию 2-din магнитолы в первый Фокус не является стандартной процедурой, поэтому потребуется терпение, время и изобретательность. Лучше этим заниматься на даче в теплое время года, запасясь пивом.

Не буду мучить вас долгими вступлениями. Мой пример - Форд Фокус 2. Штатная музыка - это тихий ужас, годный только для радио и аудиокниг, нормальную музыку даже слушать не хотелось.

В Киа Рио, Hyundai Solaris, Крете, Логане, Весте, Поло, Kia Sportage, Suzuki и так далее звук не лучше, так что не тешьте себя мыслями о том, что вам повезло. Если вы ездите не на премиум-автомобиле с опциональной стереосистемой, у вас тоже галимый "пластмассовый" звук.

Я решил заняться переделкой. Подобрать хорошие компоненты под свой бюджет можно почти у любого известного производителя акустики (у большинства есть и бюджетные линейки, и средний класс, и топ). В моём случае выбор пал на Pioneer исключительно из-за головного устройства.

Каждый этап я буду сопровождать ссылками на то, что стоит именно у меня. Это, во-первых, поможет купить тем, кто заинтересовался, то же самое. Во-вторых, цены могут меняться и вы сразу сможете посчитать, во сколько вам обойдется переделка.

Для меня идеальным ресивером стал SPH-10BT, который занимает штатное место 1DIN магнитолы и при этом предоставляет все возможности дорогих двухдиновых Android-магнитол. Об этой магнитоле я писал уже несколько раз и записывал видео-обзоры, так что повторяться не буду. Основная фишка - лаконичный дизайн, надежный держатель и полная синхронизация со смартфоном.

Купив и потестив ресивер, решено было остаться верным компании Пионер (тем более их слоган - "Рожденный звучать") и акустику тоже выбирать от этой компании.

Так как я не особо шарю в автозвуке, обратился к специалистам, которые помогли мне правильно подобрать все компоненты. Главных критериев было три:

все должно быть в штатных местах и никак не выделяться
багажник не должен потерять объем и возможности трансформации
должно стать приятно слушать музыку в машине даже на большой громкости

Для тех, у кого те же критерии (или вообще Форд Фокус 2), вот готовый рецепт.

Спереди в двери встали динамики серии А. Они идут в комплекте с твиттерами в передние стойки. Конкретно TS-A1600C. Они 16,5 см и отлично встали в штатные места. Пионерская серия А заточена на точное и детальное звучание. Отлично отыгрывает практически все музыкальные жанры, частотный диапазон примерно от 25 Гц до 30 кГц (характеристики могут немного "гулять" в зависимости от модели и размеров). Это не топ и ещё не премиум, но отыгрывают очень хорошо по сравнению с бюджетными решениями. Тем, кто не в теме автозвука точно будут в восторге за вменяемые деньги.

Сзади отлично встали 3-полосные коаксиальные динамики на 16,5 см той же серии, TS-A1670F. Опять-таки это золотая середина по соотношению цена-качество.

Так как динамики хорошие, просто подключив их головному устройству, раскрыть их возможности на все 100% невозможно, поэтому понадобился усилитель. Надо подбирать по мощности так, чтобы музыка звучала хорошо. Мне идеально подошел GM-A6704. 4-канальный, максимальная мощность 1000 Вт. Его установили на одну из частей спинки заднего дивана. Установили так, чтобы по-прежнему оставалась возможность сложить спинки для перевозки чего-нибудь большого.

Вообще говоря, усилитель - это вещь. И мне жаль тех, кто покупает дорогие премиум-динамики с шикарными возможностями и характеристиками, но подключает их напрямую к головному устройству, сэкономив на усилителе. В итоге они играют процентов на 30 от своих возможностей.

Лучше уж купить динамики побюджетнее, но не экономить на усилителе. Получится лучше, потому что динамики будут отыгрывать 100% своих возможностей, деньги не будут потрачены впустую, вы не будете разочарованы звуком и вложениями.

Ну и вишенка на торте - это сабвуфер. Так как мне было важно сохранение места в багажнике и запаски под полом, от пассивного пришлось отказаться. Совсем без саба тоже нельзя. Даже самые лучшие динамики (даже "блины" на задней полке) не способны отыграть то, что отыгрывает даже простенький саб. В итоге выбор пал на активный саб, который прекрасно уместился под пассажирским сиденьем и прекрасно отыгрывает. Модель TS-WX210A. 20-см динамик, максимальная мощность 150 Вт.

От него стекла не дрожат и крыша не вибрирует, но свою работу он выполняет, разгружает динамики, беря на себя низкие частоты. К тому же у него есть пульт, которым можно регулировать мощность басов и отсекаемые частоты. Не приходится для этого лезть в багажник к усилителю, так как активный саб - это решение типа "все в одной коробке" с усилителем, кроссовером. Диапазон частот 40-150 Гц, чувствительность 101 дБ. Кстати, даже установщики были удивлены, как этот небольшой саб отыгрывает басы. Его работу реально слышно и это приятно.

Ну и ещё при установке была сделана шумо- и виброизоляция дверей, чтобы не испортить то, что сделано. Это тоже важный момент. Потому как если динамик плохо закреплен, будет вибрировать сам по себе или от него будет резонировать металл двери или пластик дверных карт, звук будет совсем не тот, который хотелось бы. На материал шумки дверей у меня ушло 5000 рублей.
Ещё 3000 рублей ушло на более или менее нормальные провода, которые можно найти в продаже за вменяемые деньги.

В итоге у меня в Фокусе получился по-настоящему хороший качественный звук за вполне умеренные деньги. И что немаловажно можно быть уверенным в качестве и долговечности, так как собрано все очень хорошо и это не китайский ноунейм и не компоненты от бюджетных китайских производителей, которые в России обрели популярность исключительно, благодаря цене и обещаниям на упаковке (не буду показывать пальцем).

Так как я постоянно беру на тесты разные машины, мне есть с чем сравнить. Да и неподготовленное ухо тоже слышит разницу. Музыка заиграла не хуже, а может быть и лучше, чем в Мерседесе без опционального музыкального премиум-пакета. Так что рекомендую.

Если говорить о затратах, то, когда это делал я, цены были ниже, сейчас такие же улучшения, как у меня, обойдутся в 48 000 рублей. Если хорошее головное устройство уже есть, то дешевле.

Кто-то скажет, что дорого, но хороший звук никогда не стоил дешево. И это на самом деле адекватная цена. Сумма может быть и в 5 раз больше, если ставить премиум-акустику. Хороший звук никогда не стоил дешево.

Итак мы имеем штатную магнитолу 4006 и магнитолу Ural ConceRt дабы не портить общего вида салона я попытался вкарячить урал в штатную магнитолу и вот что получилось. правда покрасить еще нужно но пока так пойдет

БОЛЬШАЯ просьба. в этой теме не обсуждается урал. тут обсуждается идея.
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ВАРИАНТ МАГНИТОЛЫ ВНИЗУ.

штатная магнитола, переделка, магнитола, музыка в машине, музыка в авто, мультимедиа система

А как изначально этот урал выглядел?)

А так очень клево все вышло.

А что за пленка "карбоновая". Ее можно клеить не только на идеально ровную поверхность? Сами клеили?

цитата:

А я тока не пойму - как диск засовывается?

я тоже над этим думал. панель то откидывается..и диск вставляется

я думаю следующий шаг
ты соберешь свой форд
из уаза, таза, и мыльных пузырей )))

цитата (vzm)
АлександрТретьяков
Ну во-первых тебе нужен не выход, а вход AUX
Во-вторых берешь и подключаешь разъем к регулятору громкости, отбросив 2 штатных сигнальных провода. Правда радио больше петь не будет совсем, и кассета тоже.
Делать это крайне рекомендуется человеку, понимающему в радиосхемах.

Прошу Вас подсказать, какие именно провода необходимо откинуть . высылаю фотографии. магнитола вид сзади:

В долгих поездках или километровых пробках часто положение спасает музыка. Для комфортного прослушивания и управления музыкальными треками в машине стоит магнитола. Стандартный вариант обладает минимальным набором функций, поэтому многие водители предпочитают заменить заводскую магнитолу на более совершенную модель. Замена штатной магнитолы Форд Фокус 1 – относительно простая процедура, которую можно выполнить в гаражных условиях за 15-20 минут. Основные сложности заключаются в правильном подключении и поиске нужной рамки для изделий нестандартных размеров. Подробнее эти вопросы будут освещены в данном материале.

Причины замены магнитолы

Большинство водителей ездят со стандартной магнитолой, она обеспечивает достаточно чистое звучание, при этом удобна в использовании. Чаще всего водители меняют магнитолу в следующих случаях:

Ограниченный функционал стандартной модели. С появлением android-магнитол с сенсорным экраном штатный вариант смотрится слишком просто и ограниченно. Большим недостатком стандартной модели является отсутствие USB, поэтому о подключении флешки или мобильного телефона можно не задумываться.
Нарушения в работе. Форд-Фокус первого поколения – это старая машина, в которой многое уже ломается. Водители часто жалуются, что заводская магнитола перестает читать диски или плохо ловит. Намного проще купить новую, более функциональную магнитолу, чем заниматься ремонтом старой.
Неудовлетворительное качество звучания. Если у вас стоит первоклассная акустика с дорогостоящими динамиками, а музыка играет ужасно, то проблема именно в магнитоле. При установке крутых динамиков замените и штатный проигрыватель на более качественный.
Обновление салона. Некоторые автолюбители кардинально меняют интерьер авто, обновляя сиденья, обивку и приборную панель. На фоне этих обновок старая магнитола будет смотреться угрюмо, поэтому появляется цель покупки новой.

Какую магнитолу выбрать

Теоретически водители могут поставить в свой Ford Focus 1 любую магнитолу, если она удовлетворяет двум основным критериям, а именно:

Размер. Новая модель должна быть не больше посадочного гнезда, предусмотренного в передней панели. Если она меньше, то необходимо покупать специальные рамки, которые заполнят свободное пространство. Стандартная штатная магнитола Форд Фокус 1 имеет типоразмер DIN 1,8.
Совместимость коннекторов. У многих водителей американский Ford Focus, контакты которого несовместимы с разъемами от европейских изделий. Эту проблему решают специальные ISO-переходники. Если для вашей магнитолы такой переходник выпускается, то проблем не возникнет.

Даже если эти два условия не выполняются, при огромном желании поставить новую модель возможно, но для этого придется расширять посадочное место на торпеде для габаритной магнитолы и изучать специфику подключения отдельных проводов при отсутствии переходника. Последняя задача по силу только специалистам. Обычным водителям проще подыскать совместимую модель.

Давайте рассмотрим подробнее, какая магнитола подойдет на Форд Фокус 1. Далее будут представлены несколько моделей, которые вы можете поставить на замену штатной. Этот список можно расширить и другими моделями.

Pioneer MVH-280FD

Модель формата 1 DIN без дискового привода, только с портом USB. Максимальная выходная мощность составляет 4 х 100 Вт. Имеется FM и 18 ячеек памяти для сохранения радиостанций, фильтры высоких и низких частот, функция восстановления качества звука. Поддерживает все основные форматы: MP3, WMA, WAV, AAC, FLAC. Это одна из последних моделей, поэтому она совместима с большинством iPhone и iPod. Также поддерживаются смартфона с Android версии 4.1 и выше. Стоимость магнитолы составляет от 6 тысяч рублей.

Supra SFD-112U

Самая простая магнитола типоразмера 1 DIN, которая имеет минимальный набор функций. Имеется CD-привод, USB-порт и FM-радио. Большой регулятор, приятная глазу подсветка и достаточно большой экран для подобной модели делают ее использование крайне удобным. Стоимость товара не превышает 2 тысяч рублей.

С помощью переходников можно пристроить к Форду практически любую 1 DIN магнитолу, однако большинство современных изделий выпускается в размере 2 DIN, которые не помещаются в посадочное гнездо на передней панели. Как показывает практика, расширить 1,8 до 2,0 DIN не составляет труда. Главное – соблюдать осторожность и не сломать пластиковую рамку. Далее будут представлены несколько популярных вариантов в формате 2 DIN.

Hyundai H-CMD4006

Функциональная и недорогая магнитола от Hyundai c достаточно большим сенсорным дисплеем. Поддерживает диски различных типов DVD, SVCD, VCD, HDCD, MP3, MP4, WMA, CDDA, Picture-CD, JPEG, CDR, RW, DVD-R/RW. Имеется не только USB, но и поддержка SD-карт памяти. Цифровой тюнер на 30 радиостанций. Предусмотрены разъемы AUX и ISO. Для удобства управления в комплекте поставляется дистанционный пульт.

Для ее установки вам понадобится рамка и переходник. Это модель из нижнего ценового сегмента, поэтому многие владельцы жалуются на качество сборки и сбои в работе, когда не открывается DVD привод или не реагирует сенсорный дисплей. Ориентировочная стоимость 3-4 тысячи рублей.

Prology CMD-220UR

Магнитола из среднего ценового сегмента. Монтажный размер – 2 DIN, поэтому для ее установки вам придется незначительно расширить стандартное посадочное место. Поддерживает компакт-диски и USB-накопители. Встроен черно-белый экран с зеленой подсветкой. FM-тюнер способен запомнить до 24 радиостанций. Дополнительно имеется высокоскоростной цифровой PLL тюнер, антишоковая буферная память, электронная регулировка параметров и даже защита от ударов. Модель отличается качественной сборкой и приятным дизайном, благодаря которому отлично впишется в общий интерьер Ford Focus 1. Стоимость CMD-220UR составляет 9-10 тысяч рублей в зависимости от точки продажи.

JVC KW-V20BT

встроенный Bluetooth с адаптером в комплекте;
поддержка технологий MirrorLink и App Link для синхронизации с android-устройствами и смартфонами от Apple;
несколько USB-портов;
поддержка форматов MP3, WMA, WAV, DivX, JPEG, MPEG 1, 2;
трехполосный эквалайзер с возможностью установки параметров;
наличие фильтра верхних и нижних частот;
возможность подключить пульт дистанционного управления и камеру заднего вида.

Полный список возможностей этой магнитолы вы можете узнать в спецификации к продукции. Единственный недостаток – ее типоразмер в 2 DIN, поэтому она незначительно больше посадочного места.

Процесс замены

В стандартной модели по бокам имеются по паре отверстий, расположенных вертикально. Вам необходимо сделать или найти два прутика, которые будут согнуты в виде арки, и вставить эти загнутые детали концами в отверстия по бокам фронтальной панели магнитолы. У многих водителей такой специфический инструмент поставляется вместе с автомобилем.
Разведите эти арки в разные стороны, а затем начните тянуть магнитолу непосредственно на себя.
Будьте осторожны, поскольку сзади она подключена проводами. Отключите все коннекторы прежде чем полностью доставать изделие.
Установите рамку, если предполагается монтаж 1 DIN-устройства. Если вы хотите поставить магнитолу типа 2 DIN, то при помощи специнструмента срежьте небольшой кусочек пластика, увеличив посадочное гнездо до 2 DIN.
Если в комплекте с магнитолой шла металлическая рамка для крепежа, установите ее в гнездо, закрепив отверткой.
Подключите все необходимые провода напрямую или через переходник (в зависимости от модели магнитолы).
Осторожно поставьте в рамку уже подключенную магнитолу, а затем проверьте надежность фиксации.

Если проблем не возникнет, то на все подключение уйдет до 10 минут.
В качестве переходников можете использовать переходник подключения Ford CARAV 12-004, ISO-разъем для подключения к штатной системе Phonocar 4/728, "FORD FOCUS 1 и ISO-адаптер Dietz 19434 "Ford Focus". Стоимость переходника, как правило, не превышает нескольких сотен рублей. Рамку для установки компактных магнитол можно найти в Интернете за 400-500 рублей.

На что обращать внимание при покупке

Выбирая магнитолу в свой авто, рекомендуем тщательно изучать все технические характеристики устройства, в частности:

типоразмер;
номинальная мощность;
тип и цвет подсветки, возможность ее настраивать;
количество поддерживаемых форматов;
наличие привода, беспроводных модулей связи, слота для карт памяти;
функционал (начиная от FM тюнера и заканчивая функциями улучшения качества звука);
расположение портов (на передней панели или сзади);
наличие поддержки мобильных устройств.

Обязательно покрутите регуляторы и понажимайте кнопки, чтобы убедиться, что они не расшатаны. Предварительно рекомендуем почитать отзывы владельцев магнитолы в сети. Низкокачественные модели легко определить по отзывам владельцев независимо от сайта или форума, на которых их оставляют.

Читайте также: