Кабель для подключения андроид к магнитоле на e39

Опубликовано: 05.07.2024

BMW никогда не славилась крутой штатной музыкой, но и не за музыку мы так любим эти дерзкие авто. Качество звука родной системы то не плохое, но функционал из 2000 года, жаль винилы не крутит, зато кассеты легко)

Бюджетный апгрейт Получить беспроводной доступ к музыке с любого устройства по bluetooth Возможность проигрывать музыку с USB Полноценный hands free Улучшить звучание низких и средних частот. Не испортить сильно внешний вид салона. Магнитола не должна сильно выделяться на общем фоне

Колхозить ли на 2 DIN?

Для меня такого вопроса даже не стояло. Немного досадно конечно, что в моем случае нельзя без серьезного вмешательства поставить 2 DIN, но посмотрев как получается у тех кто решается на это, глазам больно. В данном кузове есть множество комплектаций и возможно на Вашу можно поставить без проблем 2DIN, но в моей нужно переделывать систему климата, места под магнитолу и многое другое. Подобный пост можете посмотреть тут

Да и смысла от монитора большого не вижу. Парктроников хватает, а кино за рулем не смотрю, ибо не хочу что бы по моей невнимательности кто-нибудь пострадал.

Конечно очень не хотелось портить классику, но и музыку слушать нормально хочется, поэтому скрепя сердцем была приобретена бюджетная, но в тоже время современная магнитола с достойным звуком (за свои деньги) с учетом того, что уставновка саба и усилка не планируется в виду нецелесообразности. Машина рабочая, а не выходного дня и занимать багажник желания нет.

1. Отключение родной кассетной магнитолы. Снимаем правые накладки на торпеде поддев плоским предметом. Откручиваем пару винтов. Осторожно достаем не до конца. Отсоединяем антену потянув за нее. Штекер с магнитолы снимается чуть интересней. Сперва надо поддеть планку на нем и вытянуть ее вверх. Возможно он сразу отсоединиться, в противном случае немного потянуть назад, но не за провода, а сам разъем.
Видео по снятию
2. Имеем такую картину (белые стикеры уже наклеил сам для подписывания проводов. Ниже об этом будет.

Проводов не мало, и есть проблема, если напутать, может все пойти лесом. В лучшем случае предохранитель сгорит какой-нибудь, а при плохом раскладе и пожар может случиться. поэтому первым делом снял обе клеммы с акб и тем самым обезопасил для начала от короткого замыкания при работе с проводкой. Не забываем что сперва снимаем минусовую!

3. Читаем инструкцию по магнитоле. Cамом конце есть 1 листочек с описанием какие провода для чего. В моем случае схема подключения без усилителя. Проводов в новой магнитоле меньше чем в старой, но это лучше чем когда наоборот)

4. Разбираемся в проводке. Тут самая жесть, но если делать все аккуратно и не спешить, все получится. Для начала находим схему распиновки старого коннектора. Можно конечно мудрить с мультиметром, но зачем если схему можно найти. Находится только на немецком языке, поэтому для таких же знатоков немецкого как я сам, сделал перевод нужного на русский.

Номера 7 и 13 (шина и подсветка соответственно) нам не нужны. Отрезать не советую, лучше заизолировать и примотать к основной косе.

Читать также: Тест драйв на английском

В самом хорошем варианте надо купить переходник для данного разъема на современный, однако не только в магазине такого не оказалось, но и в сети не удалось найти нужный. Поэтому пришлось повозиться.

Была надежда вытащить контакты из разъема. Нашел несколько видео и статей по теме, однако никому в этих статьях так и не удалось в итоге вытащить провода. Это при том что коса с разъемом в примерах была отдельно от машины, а в реальной ситуации короткие провода не позволяют совершать маневры и вытащить контакты не представляется возможным. Во всяком случае без спец инструмента.

Разметка проводов

Можно записать какой цвет что означает, но мне показалось так легко запутаться, потому что цветов похожих много, разница в тонкую линию, которую не видно при слабом дневном освещении а машина обесточена.

Было решено на каждый провод наклеить изоленту с номером из схемы распиновки. Важно внимательно проверять по несколько раз. Проводов много и они очень плотно выходят из разъема.

Остается только резать

Идея не очень, но других больше нет. Провода и так очень короткие и достаточно толстые, что создает дополнительные трудности. Оставляю пару см от разъема и по одной длине режу. Желательно резать на разной длине, но слишком коротко, нет запаса совсем.

В итоге получаем вот такой интерфейс с достаточно толстыми проводами, по сравнению с новыми. Зачищать сразу все было ошибкой поскольку все руки изколол пока подсоединил новые и заизолировал.

Провод за проводом

Не спеша проверяем номер и инструкцию от магнитолы, соотносим провода и скручиваем. Затем изолируем.

Сердце замирает. Разъем наконец подключен. Еще раз проверяю и подаю питание на батарею. Подключаю мафон, поворачию ключ и отлегло. Запускается. Сразу тестирую синий зуб. Все работает и светится почти в цвет основной подсветке.

Замена колонок в дверях

Процедура вовсе не обязательная, в моем случае передние колонки издавали посторонние звуки даже с новой магнитолы, поэтому пришлось заменить, сложного ничего. Купил аналогичные по размерам, чуть больше, с мид басом той же фирмы что и головное устройство. Разбор двери простой. Колонки всего 2 провода имеют, если не работает, меняем полярность. Но лучше прозвонить конечно) Видео о снятии обшивки

Менять ли провода для новых динамиков?

Если есть проблемы тогда менять, в моем случае провода в полном порядке, на прозвон и сопротивление проблем не выявлено, провода 2мм сечение чего достаточно, для такой аккустики. Если систему ставить мощную с усилком и саббом, провода лучше положить цельные и не от магнитолы, а от усилка. Вообщем там другая схема совсем.

Крепление магнитолы

Думал самое интересное позади, но ошибался. Старый мафон то на 2х саморезах держался, а новые все с шахтами и замками. По размеру проблем нет. Все влезло, вот только закрепить не очень просто. Нужно искать положение в котором отгибаемые усики прочно зафиксируют шахту в отверстии, которое ну совсем не приспособлено для этой задачи.

Что делать с дырой в панеле?

Поскольку родное устройство значительно длиннее новой, остается чудесная дыра, которую призвана закрыть специальная переходная рамка. Оригинальная стоит . Внимание .
5000 руб
За кусок пластика. Естественно купил замену за 300 руб.

Думаете магнитола четко встала в рамку? Конечно же нет. Она тупо не пролезла в отверстие. Без шахты и панельки верхней. Долго ломал голову, перепробовал кучу вариантов, ни одни не прокатил. Вопрос считаю открытым. Пока не решу сделал следующее: поскольку идет отдельный микрофон, проделал под него отверстие справа и вывел под углом к водителю, а рамку распилил так что бы закрыть дыры и заодно прикрыть микрофон. Звук при это слышно хорошо с него.

Читать также: Мало парковочных мест во дворе

А что с радио?

Родная антенна также не подходит, но к счастью переходник достать было просто и цена всего 30 руб.

Итог 5 часов работы

Звук стал чистым без хрипов и шумов, появился более глубокий басс. Громкая связь, чтение с флешки, через провод, более широкий диапазон настройки.

Проблема с дизайном осталась. Как решу, обновлю пост. Нашел другую рамку. Вообщем в процессе. В остальном результатом доволен в соотношении цена/качество. Редактор блога drive2 глючит, поэтому некоторые фотки дублируются, видимо проблемы с сайтом
Пример звучания

Распиновка разъема автомагнитолы BMW

Распиновка разъема автомагнитолы BMW – это процесс, необходимость которого возникает, когда автолюбитель решает поменять магнитолу в своем автомобиле. Потребность в этом возникает чаще у любителей послушать музыку в качественных форматах или у тех, кто стремится расширить функционал аудиосистемы, добавив, например, экран. Последний может служить монитором, как для навигатора, так и для камеры заднего вида. Во время установки разъем автомагнитолы в bmw должен быть грамотно изучен.

Выбор и установка магнитолы на БМВ е39

Современные автомобильные магнитолы перестали быть обычной мультимедийной системой, а включают в себя целый ряд встроенных самостоятельных девайсов и по праву именуются головным устройством автомобиля.

По сути, речь идет о дополнительной системе управления, ориентированной на водителя и его потребности. Большинство штатных моделей совмещают в себе функциональность мультимедиа, радиоприемника, навигатора, контроллера датчиков.

Автомагнитолы с подключением к мобильной сети

По факту автомобильный концерн BMW, максимально продумывает все за пользователя магнитолы, предлагая ему только выбрать один из вариантов: эконом, бюджетную и эксклюзивную версию. Чем отличаются? Прежде всего, комплектацией.

В этом отношении штатная магнитола БМВ Е39 также представлена тремя модификациями:

Мультимедийной системой с DVD и MP3;
Автомагнитолой с сенсорным экраном;
Мультимедийной системой с GPS, мобильным навигатором и сенсорным экраном для управления.

Самая старшая из них для БМВ Е39 по стоимости превышает 500-1000 долларов – в чем ее отличие? Эта модель поддерживает выход в Интернет по мобильной сети и одновременно GPS. Иногда автомобиль не может попасть в «поле зрения» спутников. Чтобы машина попадала в мобильную локацию, когда вы находитесь в подземном гараже, в каменном «мешке» спального района или в момент плохой погоды, нужен мобильный выход. Иными словами при необходимости в GPS лучше приобретать себе не навигатор, а именно полнофункциональную автомагнитолу с GPS и Андроид, которая отличается полным набором функций.

Автомагнитолы 2DIN – прежде всего, хороший звук

Андроид
В этом отношении двухдиновая магнитола на Андроид для БМВ Е39 рассчитана на типоразмер 2DIN, прежде всего, это мультимедийный центр с отличным качеством звука. Замена обычной мультимедиа-системы на новую версию делает доступными дополнительные функции. Наличие двухдинового разъема определяет именно качество звука. На рынке представлено большое количество подобных устройств. На БМВ Е39 штатно устанавливается:

Synteco для BMW 5 E39 (1996-2003);
Naviconдля BMW 5 (E39 Series 1996-2003);
Winca C082;
Dynavin DVN-E39;
RedPowerAndroid 4.2.2;
RedPower 21082 Android (1024×600);
SMARTY TrendAndroid 6.0;
RedPower 21083B Android 4.4 (1024×600);
IncarAndroid 4.4.

Функции
Из списка видны модели, подключаемые к мобильной сети, они вполне подходят для замены. Все из перечисленных моделей рассчитаны на формат 2DIN, при этом в продаже можно найти универсальные модели этого формата. Их отличие в установке и совместимости практически с каждым автомобилем. При этом владелец устройства, которое работает в нескольких стандартах локации, сразу приобретает множество возможностей.

Функциональность современных штатных БМВ Е39

На примере головного устройства Synteco, совмещающего в себе функции мультимедиа и навигации, перечислим основные характеристики и функции устройства:

HD матрица с разрешением 800*480, с адаптацией графических файлов;
6,5-дюймовый сенсорный дисплей TFT LCD;
Работает ОС Андроид;
Кнопки на руле управления и пульт ДУ;
GPS-навигатор с голосовыми возможностями;
Полный набор мультимедийных функций: просмотр видео, фото, громкая связь, поддержка беспроводного стандарта;
Bluetooth;
TV-тюнер;
AM/FM-приемник;
Имеется возможность подключения камеры заднего вида;
USB Flash;
Подключение iPod.

Обзор совместимости
Это примерный список стандартных функций, который присутствует в предлагаемых устройствах, используемых для замены. В зависимости от производителя список технических характеристик может быть разным.

Как поменять самостоятельно

Современные универсальные магнитолы характеризуются не только стандартным (универсальным) набором функций, но и простой заменой. Конечно, если есть возможность, лучше воспользоваться пакетной инсталляцией, когда продавец может снять и бесплатно установить новую модель в вашем городе. В этом случае нет необходимости разбираться, как снять ее и сделать подключение новой модификации. Но если в этом есть необходимость, и нужна замена устройства, советуем сделать следующие шаги.

Инструкция по демонтажу младшей модели магнитолы БМВ Е39 без сенсорного экрана (см. видео):

Нажмите на панель над устройством, чтобы она поднялась;
Снимите ползунок регулятора громкости, тонкой отверткой необходимо снять фиксирующую защелку в отверстии, которое будет перед глазами (вставьте отвертку до упора и аккуратно поверните, если защелка снята, корпус можно будет двигать);
Снимите магнитолу и отсоедините штекеры.

Для монтажа нового девайса потребуется снять ряд дополнительных элементов приборной панели, так как новые модели имеют больший размер. Также необходимо проверить соответствие штекеров и распиновки новой и старой версии мультимедийной системы. В отдельных случаях может потребоваться переходник, который также можно приобрести в свободной продаже. После монтажа проверьте, как работает девайс.

Как подключить магнитолу бмв е39

Распиновка разъема автомагнитолы BMW и расшифровка проводов

В базовой комплектации ГУ имело магнитолу на аудиокассету и радиоприёмник. Для бизнес-комплектации устанавливали проигрыватель CDи приёмник радиотрансляций. В БМВ Е39 с дорогими опциями устанавливали мультимедийную систему с навигацией. Если у вас возникло желание усовершенствовать свой автомобиль, то рекомендуем поискать штатные для Е39 или оригинальные магнитолы от БМВ. Установка 1-диновой магнитолы стороннего производителя будет сопровождаться небольшими трудностями. Для замены кассетной магнитолы поищите CD-магнитолу от БМВ на разборках. Обойдётся она примерно в сотню американских долларов. Правда, есть одна проблема с воспроизведением цифровых дисков, CD-магнитолы не могут читать формат MP3. Для решения этой проблемы придётся докупить CD-чейнджер. Установка штатной магнитолы своими руками не вызовет проблем. Для самостоятельной установки лучше поискать оригинальные магнитолы для BMW. Для демонтажа штатной магнитолы необходим следующий инструмент: Для продления срока службы штатной магнитолы, а также для улучшения звучания любимых музыкальных треков многие владельцы БМВ устанавливают внешний усилитель. На выбор меломанов в магазинах представлено огромное количество разнообразных моделей усилителей. Они отличаются функционалом и параметрами. Перед покупкой для получения полной информации о возможностях дополнительного усилителя звукового сигнала лучше проконсультироваться у специалистов. Возможно, вы пожелаете установить в Е39 сабвуфер. Тогда надо выбирать модель, поддерживающую такую опцию. Установку усилителя в BMW E39 лучше доверить специалистам. Но если вы уверены в своих силах, то можно выполнить инсталляцию этого девайса самостоятельно. Прежде чем принимать решение, рекомендуем просмотреть видео по установке. Вы увидите, как проходит сам процесс монтажа и сможете реально оценить объём и сложность работ. E39 , Своими руками. Замена штатной магнитолы на BMW E Штатная магнитола BMW E Содержание 1 Как снять магнитолу в БМВ Е39? Для замены магнитолы не обязательно обращаться в сервисный центр. Установка внешнего усилителя звука. Замена передних пружин амортизационных стоек на БМВ Е39 своими руками Ревизия тормозной системы BMW E39 BMW M5 E60 — прорыв в серийных спорткарах Ремонт кулисы БМВ Е34 в домашних условиях Характеристики BMW E60 с 3-литровыми моторами Седан от БМВ в кузове Е12 — достойный ответ Mercedes Замена ступичных подшипников на БМВ Е

1) Нет, не подключаешь
2) Нет, не подключаешь
3) Как правило жёлтый тюльпан VIDEO IN
4) Провод возле тюльпана - это плюсовой провод камеры. Его лучше подключить например к "+" заднего хода. Про остальные провода правильно подумал
5) Может "АЙ-гаджет"?

Лучше камеру взял бы которая ставится вместо кнопки на крышке багажника. У меня была такая как у тебя сейчас, но из-за того что я её посадил на постоянный плюс (не от заднего хода по своим причинам), через пару месяцев у неё оплавились провода меж собой. И картинка из-за расположения её на месте одной подсветки номера получается "кривая". Затем нашёл камеру вместо кнопки, поменял, подключил к датчику заднего хода (у меня МКПП) и теперь доволен результатом. И картинка более прямая

Меню пользователя Smailik

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Smailik

Меню пользователя vitalik888

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от vitalik888

Спасибо, сегодня буду колхозить)

Добавлено через 1 минуту

Камеру не выбирал - она "в подарок". Как-то же люди паркуются задом без парктроников и камеры

Добавлено через 41 секунду

Меню пользователя opavelo

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от opavelo

Меню пользователя Smailik

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Smailik

Я наивно полагаю что информация о включении задней передачи в шине CAN и оно само должно включаться .

Меню пользователя opavelo

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от opavelo

Схемы не было с магнитолой?
На проводах нет наклеек с информацией?

Добавлено через 1 минуту
Напиши все наклейки подозрительных проводов

Добавлено через 4 минуты
У меня почему то по шине не передовалась информация о включении задней передачи. Мне пришлось найти в распиновке красной коробочки провод отвечающий за приём этого сигнала и подключать отдельно к датчику включения задней передачи

Меню пользователя Smailik

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Smailik

Меню пользователя Бобер!

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Бобер!

Меню пользователя vovka244

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от vovka244

Поставил сегодня. Спасибо за подсказки

Камеру заднего хода нужно включать в CCDV IN, который в основном разъеме. Как только заднюю включаешь, автоматически переходит в режим видео. P.S> у меня АКП
USB вывел под флешку в барадчек.

Впечатления.
Плюсы:
Шустро работает, красивый дисплей, широкий функционал андроида.
Звучит лучше штатной, правда я пару недель назад вкорячил колонки Hertz в штатные места.
Работает управление с руля - очень удобно
Хорошее качество за эти деньги.

Минусы:
Установка через планки, которые в комплекте - это печаль. Пришлось досверливать, догибать и т.д. ) В итоге ближний угол ко мне выпирает из торпеды, правй ровно. Как злость пройдет вернусь к процессу допиливания по месту)).
Не вписывается в интерьер, ИМХО. Кнопки больше чем остальные на панели и это бросается в глаза.
Не работает без вкл.зажигания, при включении - загружается секунд 15.

Любителей кричалок про колхоз прошу воздержаться от комментариев, машина все таки не только вчера с конвеера вышла и для современных потребностей многие функции типа сотового телефона с усилителем сигнала на стекле уже не нужны, а вот bluetooth, сенсорная панель, вайфай, камера заднего вида и пр. очень даже не помешают.
К сожалению фото процесса почти нет, поэтому буду объяснять на пальцах свой нелегкий путь к успеху :). Насмотревшись роликов, что ставить все легко и просто я с энтузиазмом побежал устанавливать. И как обычно наивность не оправдалась. У меня стояла уже голова с монитором, которая мне не очень нравилась из-за своей бесполезности, кассетного магнитофона и криво работающего AUX с али. Есть модификация с МИДОМ по которую я и читал, в ней сразу за приборкой стоит штекер в который подключается андроид голова, но в моем случае как и должно было случиться штекер расположен в багажнике рядом со злосчастным радиоблоком и всеми приборами. В комплекте удлиняющий провод на 3 метра не идет, а стоил он около 40-60 $, жаба меня придушила и я решил собрать этот провод самостоятельно. Воспользовался советом и статьей из БЖ не знаю как по другому приписать мужика сюда, но мне очень помогло. Разрезал провод который шел со штатной магнитолой и удлинил его самостоятельно слаботочными проводами купленными на рынке, чтобы не делать скрутки купил прижимные клеммы по 2р. за штуку. Пронумеровал провода чтобы не перепутать проводку при подключении с 2х сторон.

Удлинил еще провод антенны по такому же способу.
Далее начал прокладку ОТ БАГАЖНИКА ( П.С.: т.к. гаража нет делал все дома, а подключать шел на улицу), потому что узкий штекер сможет пролезть в штатное отверстие в перегородке багажника с проводами именно узкой стороной которая пойдет в магнитолу.

Подключаем в штекер в багажнике и:

И не работает! После целого дня потраченного на магнитолу я был в ужасе. Я ведь не проверил даже работает магнитола или нет!
Оказалось дело в Китайском штекере, это же Китай и все ровно ну вообще никак не может быть. С бмвшным штекером пару разъемов не попали в пазы и родной штекер просто выдавил пару клемм из китайского как раз отвечающих за питание, подправил, направил и отверточкой вставил все клемы в свои пазы (конечно сняв клеммы с аккумулятора). Поворачиваем ключ и:

Да будет питание. Музыка запела во всех колонках. Большинство колонок потрескивало, в предыдущей статье описал причину, после замены колонок все ок.
Антенну GPS(навигацию можно установить любую, это же Android)вывел в правую переднюю стойку через бардачек, громкую связь на руль, usb в бардачек, usb вместо заглушки рядом с переключателем противотуманок.

Больше всего времени ушло на камеру заднего вида. Провод был проложен до багажника сразу со всей смоткой(аудио, антенна). Питание взял от правого фонаря заднего хода, минус на корпус. А вот с тюльпанами сигнала с камеры пришлось ОЧЕНЬ очень очень повозится. Хочется ведь чтобы было все красиво и со всей проводкой вместе, не в жигулях же. Чтобы провести провод в крышку багажника нужно протолкнуть провод через штатную резиновую гофру в которой все провода плотно ей обвиты и для нового провода там толщина, 0,000000001 мм. Соответственно просто продеть его не удалось, ну конечно я не упоминаю что голову тюльпана мы отрезали и будем скручивать уже в крышке багажника. Пытался протолкнуть проволокой, но дальше чем до половины не удавалось, мягкая не пробивалась в такой тесноте а жесткая не гнулась на всех поворотах гофры и была большая вероятность повреждения штатной проводки, пришлось делать отверстие в гофре посередине и с 2х сторон протаскивать провода. Далее снимаем обшивку крышки багажника и протаскиваем провода к подсветке номера. У меня камера шла вместо планки подсветки номера, смотрелась подсветка просто ужасно)). Я разобрал плафон с камерой и прикрутил камеру с жестким упором к рамке номера. Плафон подсветки номера немного подпилил на ширину провода для камеры. Герметичность не нарушил. Все стоит как и было задумано.

По сути, речь идет о дополнительной системе управления, ориентированной на водителя и его потребности. Большинство штатных моделей совмещают в себе функциональность мультимедиа, радиоприемника, навигатора, контроллера датчиков.

Магнитола БМВ

Автомагнитолы с подключением к мобильной сети

Штатная магнитола

В этом отношении штатная магнитола БМВ Е39 также представлена тремя модификациями:

Мультимедийной системой с DVD и MP3;
Автомагнитолой с сенсорным экраном;
Мультимедийной системой с GPS, мобильным навигатором и сенсорным экраном для управления.

Автомагнитолы 2DIN – прежде всего, хороший звук

Андроид

В этом отношении двухдиновая магнитола на Андроид для БМВ Е39 рассчитана на типоразмер 2DIN, прежде всего, это мультимедийный центр с отличным качеством звука. Замена обычной мультимедиа-системы на новую версию делает доступными дополнительные функции. Наличие двухдинового разъема определяет именно качество звука. На рынке представлено большое количество подобных устройств. На БМВ Е39 штатно устанавливается:

Из списка видны модели, подключаемые к мобильной сети, они вполне подходят для замены. Все из перечисленных моделей рассчитаны на формат 2DIN, при этом в продаже можно найти универсальные модели этого формата. Их отличие в установке и совместимости практически с каждым автомобилем. При этом владелец устройства, которое работает в нескольких стандартах локации, сразу приобретает множество возможностей.

Функциональность современных штатных БМВ Е39

HD матрица с разрешением 800*480, с адаптацией графических файлов;
6,5-дюймовый сенсорный дисплей TFT LCD;
Работает ОС Андроид;
Кнопки на руле управления и пульт ДУ;
GPS-навигатор с голосовыми возможностями;
Полный набор мультимедийных функций: просмотр видео, фото, громкая связь, поддержка беспроводного стандарта;
Bluetooth;
TV-тюнер;
AM/FM-приемник;
Имеется возможность подключения камеры заднего вида;
USB Flash;
Подключение iPod.

Это примерный список стандартных функций, который присутствует в предлагаемых устройствах, используемых для замены. В зависимости от производителя список технических характеристик может быть разным.

Как поменять самостоятельно

Инструкция по демонтажу младшей модели магнитолы БМВ Е39 без сенсорного экрана (см. видео):

Нажмите на панель над устройством, чтобы она поднялась;
Снимите ползунок регулятора громкости, тонкой отверткой необходимо снять фиксирующую защелку в отверстии, которое будет перед глазами (вставьте отвертку до упора и аккуратно поверните, если защелка снята, корпус можно будет двигать);
Снимите магнитолу и отсоедините штекеры.

Штатная магнитола для BMW X5 2000-2007 E53, 5-я серия 1996-2003 E39 - Carmedia OL-9957-ADF на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Carmedia OL топ: -D: 4ГБ-64ГБ -F: 6ГБ-128ГБ (+3,000р.)

180K 4
64

Штатная магнитола для BMW X5 2000-2007 E53, 5-я серия 1996-2003 E39 - Redpower 71083 на Android 10, ТОП процессор, 6+128ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

180K 6
128

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - PCavto vomi FX301R9-MTK-LTE на Android 10, 8-ядер (MTK), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

75K 4
64

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Roximo RD-2741W на Android 9, 8-ядер, 4ГБ-32ГБ и встроенным DSP

8,8"

40K 4
32

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Roximo RD-2701W на Android 9, 8-ядер, 4ГБ-32ГБ и встроенным DSP

40K 4
32

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Parafar PF395XHDDVD на Android 9.0, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

Комплектация авто: Простая Оригинальный аудио-усилитель (+4,000р.)

60К 4
64

Штатная магнитола для BMW X5 2000-2007 E53, 5-я серия 1996-2003 E39 - Carmedia OL-9957-W на Android 8.1, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

60К 4
64

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Roximo RD-2701F на Android 10, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

40K 4
64

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Carmedia XN-1008-P6 на Android 10, 6-ТУРБО ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

10,2"

80K 4
64

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Roximo RI-2701 на Android 10, ТОП процессор, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

180K 4
64

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Carmedia XN-9002-P на Android 10.0, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -PX30: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -PX5: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,000р.) -PX6: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,000р.)

30К/80K 2
16

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Carmedia XN-7002-P на Android 10.0, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -PX30: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -PX5: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,000р.) -PX6: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,000р.)

30К/80K 2
16

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Roximo RX-2701 на Android 10, 8-ядер (mtk), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

Встроенная функция кругового обзора: НЕТ В комплекте 4 камеры (+9,400р.)

75K 4
64

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Carmedia OL-9957-KL на Android 10, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -K1: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -K2: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,500р.) -K3: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/64Gb (+4,500р.) -L: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,500р.)

30К/80K 2
16

Штатная магнитола для BMW X5 2000-2007 E53, 5-я серия 1996-2003 E39 - Carmedia OL-9957-NPQ на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Carmedia OL лайт: -N: 3ГБ-32ГБ (TDA7388) -P: 4ГБ-64ГБ (TDA7851L) (+4,500р.) -Q: 6ГБ-128ГБ (TDA7851L) (+7,500р.)

180K 3
32

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Carmedia MKD-B939-P на Android 10.0, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -PX30: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -PX5: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,500р.) -PX6: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,500р.)

30К/80K 2
16

Штатная магнитола для BMW X5 2000-2007 E53, 5-я серия 1996-2003 E39 - LeTrun 9162 на Android 10, ТОП процессор, до 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация LeTrun: 4166-: 3Гб-32Гб, без оптич.выхода 3792-: 4Гб-64Гб (+4,500р.) 4196-: 6Гб-128Гб (+10,100р.)

180K 3
32

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Wide Media KS9162QR-3/32 на Android 10, ТОП процессор, 3ГБ-32ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

180K 3
32

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - PCavto vomi ST2818-T3 на Android 10 и 2ГБ-32ГБ

20К 2
32

Штатная магнитола для BMW X5 2000-2007 E53, 5-я серия 1996-2003 E39 - LeTrun PX 9162 на Android 10, до 6-ядер, до 4Гб-64Гб и голосовым ассистентом

Конфигурация LeTrun: 409: 4-ядра (PX4) и 4Гб-32Гб 609: 6-ТУРБО ядер (PX6) и 4Гб-64Гб (+2,400р.)

30K 4
32

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - FarCar TG395/707M на Android 10, 8-ядер, 2Гб-32Гб, встроенным 4G модемом и DSP

70K 2
32

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Roximo RS-2701 на Android 10 и 2/32 Гб

20K 2
32

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - Parafar PF395LTX на Android 10 и 2ГБ-32ГБ

20К 2
32

Штатная магнитола для BMW X5 2000-2007 E53, 5-я серия 1996-2003 E39 - OEM 9-9162 на Android 9/8.1 и до 2ГБ-32ГБ

Конфигурация системы OEM 9: BRK - Android 9, 1Гб-16Гб BGT - Android 8.1, 2Гб-32Гб (+3,000р.)

20K 1
16

Штатная магнитола для BMW X5 2000-2007 E53, 5-я серия 1996-2003 E39 - OEM 9-9162 на Android 9/10 и до 2ГБ-16ГБ

Конфигурация системы OEM 9: RS - TN, Android 9, 1Гб-16Гб Нет в наличии RK - TN+, Android 9, 1Гб-16Гб (+1,000р.) GT - TN+, Android 10, 2Гб-16Гб (+2,500р.)

20K 1
16

Штатная магнитола для BMW X5 (E53) 2000-2006, 5-серия (E39) 1996-2003 - FarCar D395/707M на Android 8.1 и 1ГБ-16ГБ

20К 1
16

Читайте также: