Как настроить магнитолу пионер mvh 190ubg

Опубликовано: 20.05.2024

Статья о том, как правильно настроить автомобильную магнитолу Pioneer. Особенности настройки, пошаговый алгоритм. В конце статьи — интересное видео о настройке радиостанций на магнитолах «Пионер». Статья о том, как правильно настроить автомобильную магнитолу Pioneer. Особенности настройки, пошаговый алгоритм. В конце статьи — интересное видео о настройке радиостанций на магнитолах «Пионер».

Название автомагнитолы «Pioneer» для современного русского человека может звучать несколько архаично по вполне понятным причинам, но, тем не менее, это название говорит само за себя – первая из первых.

И это действительно так: международная корпорация Pioneer Corporation вот уже много десятилетий предоставляет на мировой рынок свою продукцию с гарантией высокого качества.

Поэтому вам не придется жалеть о потраченных деньгах после приобретения этой великолепной магнитолы. И вот, она уже красуется на передней панели в салоне вашего автомобиля, вы включаете ее… Но что это? Вместо качественной музыки вы слышите какие-то хрипы, которые нисколько не услаждают вашего слуха, а, скорее, наоборот.

Если это 1, 2 и далее, то перед вами типичный бюджетный вариант магнитолы «Pioneer». А к настройке можете приступать лишь в том случае, если приобрели модель 3100 и выше. В качестве примера возьмем магнитолу Pioneer DEH 3100.

Положения джойстика

Для начала охарактеризуем все возможные движения джойстика. Положения его рукоятки могут быть следующими:

Итак, начнем. Выставляем громкость примерно на 30 единиц, не обращая внимания на возможные хрипы в процессе воспроизведения. После этого утопите джойстик и перейдите в перечень настроек.

Здесь вы увидите большое количество опций, но пусть это вас не пугает: сейчас вам потребуется только одна настройка. Начинайте поворачивать джойстик в левую или в правую сторону, пока не найдете пункт «Аудио». Нашли? Теперь нужно еще раз утопить джойстик и войти в «Аудио», а там уже ищите пункт, в котором обозначены баланс и фадер. Выглядит он так: FADER / BALANCE.

Повторно нажмите на джойстик, чтобы высветились надписи FAD 0, BAL 0. Если вместо нулей окажутся другие числа – ничего страшного. Это лишь означает, что раньше здесь уже производилась настройка.

Если вы наклоните джойстик в правую сторону, то таким образом перейдете из настроек фадера в настройки баланса. Вращение джойстика позволит вам регулировать эти параметры. В такие моменты актуальное меню будет мигать.

Установите фадер в позицию + 15. Звук при этом необходимо пропускать только на переднюю акустику, чтобы задние динамики не мешали настройке фронтальных колонок.

Настройка частоты среза

Теперь начинаем регулировать частоту среза. Наклоните джойстик в левую сторону и выйдете из фадера в главное меню (Имейте в виду, что, наклоняя джойстик влево, вы всегда будете передвигаться из функциональных настроек в главные).

Начинайте поворачивать джойстик, чтобы найти регулировку фильтра передней акустической системы. Меню этих настроек выглядит так: HIGH PASS FILTER. Затем утопите джойстик, и в результате на экране появится HPF OFF. Это оповещение свидетельствует об отключении фильтра, в результате чего вся сила звука идет на фронтальные динамики, что, разумеется, влечет за собой ненужные искажения.

В очередной раз надавливаем на джойстик, и вместо HPF OFF появится HPF 50 (если этот номинал регулировался раньше, то число может оказаться иным). Число 50 означает, что в данный момент на фронтальные колонки начнет поступать сигнал, частота которого не ниже 50 герц. Это частота сабвуфера, и, стоит сказать, что совладать с ней могут только мощные динамики.

Для того, чтобы выйти из настроек, воспользуйтесь кнопкой BAND, которая находится в левой нижней части панели. А теперь, вращая джойстик и таким образом регулируя громкость, можете проверить звук на искажения. Если настройка прошла неудачно, и ее результат вам не понравился, повторно зайдите в меню фильтра и, вращая джойстик, поменяйте число на очередной показатель и проверьте звук снова.

Итак, в результате регулировки мы поучили великолепный, чистейший звук, но при этом осталось ощущение, что что-то пошло не так. А все потому, что в этом звуке отсутствуют низкие частоты, что на данном этапе настройки совершенно естественно. Эта беда вполне поправима – нужно всего лишь тыловые колонки перевести в режим сабвуфера.

Настраиваем режим сабвуфера

Для настройки режима нам придется поработать с предварительными настройками, которые у Пионера, к счастью, имеются в наличии. Оказаться в меню этих настроек несложно. Для этого нужно выключить магнитолу и затем надавить на кнопку включения (слева вверху) и удерживать ее в таком положении, пока не загорится дисплей. Загорелся? Вот и все, теперь вы находитесь в меню предварительных настроек.

В качестве отступления скажем, что почти все опции, о которых пойдет речь ниже, всегда были на таких магнитолах, с той разницей, что вход в эти настройки совершался по-разному. Это либо удержание джойстика в утопленном положении, либо удержание кнопки «функции». Но при этом магнитолу необходимо отключить – иначе в предварительное меню зайти нельзя.

Пойдем дальше. Итак, перед вами перечень предварительных настроек. Покрутите рукоятку, чтобы выяснить, какие опции имеются в наличии. Там вы можете увидеть настройки языка, поиск радиостанций, включение дополнительных входов и т. д. Но вам нужно найти название SW Control.

Чтобы найти это название, крутите рукоятку. Нашли? Очень хорошо. Далее жмите на джойстик и смотрите на экран. На нем должна всплыть надпись REAR SP FUL, которая сообщит вам о том, что весь звук уходит на задние колонки, а нам необходимо, чтобы система вошла в режим сабвуфера.

Крутите ручку далее, до тех пор, пока FUL не поменяется на SW. Так и оставьте. С предварительными настройками все закончено. Теперь включите магнитолу, нажав кнопку включения. Как только появится звук, вы сразу обратите внимание на то, что задние колонки не слышно вообще.

Не пугайтесь, потому что это совершенно нормально. Ведь вы при помощи предварительных настроек всего лишь ввели задние колонки в искомый режим, а теперь их предстоит еще и настроить.

Повторно зайдите в «Аудио», благо теперь вы уже в курсе, как это сделать. В этом меню вращайте ручку джойстика, чтобы найти обозначение SW SETTING1. После этого коротко утопите джойстик, и в результате вы увидите в левой стороне дисплея пункт SW, а с правой стороны могут высветиться целых три пункта: NORMAL, REV и OFF. Ну, с OFF все ясно – это выключение режима. Для настроек вам эта функция не понадобится.

А вот команда NORMAL означает, что динамики функционируют в нормальном режиме при диффузоре, работающем вверх. Надпись REV означает, что динамики работают в режиме реверса при диффузоре, работающем вниз. Вращая рукоятку, остановитесь на каком-либо из этих режимов. Кстати, опытные автолюбители знают, что автомашинам с кузовом типа «седан» лучше всего подходит режим реверса.

Утопите джойстик и зажгите таким образом на дисплее SW 80 HZ 0. Даем расшифровку: 80 – фильтр частоты. То есть, именно такая частота идет на колонки. Если они у вас овальной формы, то в таком случае диапазон частоты можно ограничить до 50 герц.

При таком срезе получается приятный насыщенный бас в сабовом режиме. Но если вас что-то не устроило, то здесь вы можете провести эксперименты с разными вариантами. Поворачивая ручку вправо, вы обнаружите показатели уровня мощности режима от -6 до +6. Методом проверки выберете тот показатель, при котором на динамиках не будет искажений. Вот и все. Настройка режима сабвуфера завершена.

Выходите из меню с помощью все той же кнопки BAND. После этого проконтролируйте тыл на разных уровнях громкости и при необходимости отрегулируйте мощность звука.

Тонкомпенсация

На этом хотелось бы закончить, но мы кое о чем забыли — о тонкомпенсации. Это такой режим. Найти его несложно в меню аудио-настроек при помощи вращения джойстика. Находите надпись LOUDNESS. Утопите джойстик, и слева загорится все та же LOUDNESS, а справа отразятся три уровня: низкий, средний и высокий.

Эта настройка регулирует высокие и низкие частоты на небольшой громкости. То есть, чем тише звук, тем яснее ощущается влияние этой настройки. Однако если вы включили звук на полную мощность, то этот режим не будет ощущаться вообще. Поэтому можете зафиксировать высокий уровень, который обозначается надписью HIGH.

Ну а теперь зайдите в аудио-настройках в меню EQ SETTING1. Утопите джойстик, чтобы на дисплее высветились EQ SETTING1 и три опции в виде столбцов, регулирующие низкие, средние и высокие частоты. Перемещаться по столбцам можно путем наклона джойстика вправо, а сама регулировка осуществляется за счет вращения рукоятки джойстика.

Используя эти опции, отрегулируйте частоты на свое усмотрение. Но при этом не советуем превышать параметр низких частот больше единицы. От 0 до 1 будет вполне достаточно – пожалейте свою акустику. Хотя, если динамики у вас достаточно мощные, то тогда можете и поэкспериментировать.

Вот теперь, пожалуй, всё. На это раз ваш «Pioneer» уже зазвучит на профессиональном уровне. Надо сказать, что в этой магнитоле осталось еще несколько настроек, но они понадобятся лишь настоящим меломанам, обладающим музыкальным слухом – а это совсем другая история. Желаем вам нескучной и безопасной дороги!

Видео о настройке радиостанций на магнитолах Pioneer:

Собственно, комплектация обычная, как и в моем старом хуиндае: сам мафон, салазки, футляр панели (у пионера тряпочный мешок), съемники, какое-то доп. крепление (по-моему, все сразу выкидывают эту хрень), макулатура и переходник пионер-исо (у хуиндая не было, там сразу ISO-разъем был).

Пока выбирал музыку, понял одно — бездисковые пионеры очень сильно греются, до глюков, из-за маленького радиатора

Решали по-разному, кто доп.радиатор присобачит, кто термопасту намажет. Решил и я проверить, как там радиатор себя чувствует? Короче, предполагал — по отзывам. Но не ожидал от пионера такой подставы

Ну ничего, думаю. На этот случай у нас имеется…

А мало будет — с хуиндайки радиатор приколхожу.

И вперед, в авто, устанавливать! Тут тоже без неожиданностей. Старые салазки снял — новые поставил, подключил разъем и антенну, загнал музыку в салазки, сверху рамку и панель.

Подсветка, кстати, не очень-то совпадает с "ВАЗовской", но все равно лучше, чем красная на 190UB. И хуиндай был как-то…поярче, что ли?

В настройках ничего сложного, разобрался без мануала (забыл взять), сразу поставил русский язык. Но есть и некоторые нюансы:
1. В подменю АУДИО как-то чудно назван пункт loudness (сейчас не вспомню, как именно, но… хрен догадаешься, пока не попробуешь применить).
2. При выключении магнитолы на экран выводятся часы, и светятся все кнопки. Ну, я бы понял, если бы ТОЛЬКО часы, но кнопки-то зачем подсвечивать? Отключается в подменю СИСТЕМА — режим энергосбережения. При активированном режиме, выключив аппарат, не светится ничего. Ну, нормально.
3. Кнопкой "D" (disp), если играет радио, можно переключить отображение информации на дисплее — RDS, либо просто частота (к примеру, как у меня — 89.5), либо часы. Флешку пока не пробовал втыкать.
4. Настроил 6 радиостанций на FM1, но так и не понял, как перейти к настройкам FM2, 3 и т.д. Жмакал всякие кнопочки, по меню бродил, но не нашел. Дома покурил макулатуру, и понял, что это кнопка с пиктограммой "назад" и надписью рядом "band/dimmer". Завтра проверю. Да и нелогично было бы убирать эту функцию в дебри меню.
Кнопки, кстати, не трясутся, нажимаются приятно.

По поводу звука. Он, однозначно…эээ…стал другим. Вобщем-то, у меня ни в одном авто не было аудиофильского звука, так что сравнивать особо не с чем. Напомню, что хуиндайка (вот неожиданно для этого аппарата) выдавал какой-никакой бас, совместно с хуиндаевской же акустикой спереди и сзади. Но бас там был.хз как сказать…как в бочку. Средних мало-мало. ВЧ вообще отсутствовали как класс. Настроек — минимум: высокие, низкие + лоуднесс.
Пионер же выдает какой-то другой…правильный, что ли, бас. При том есть и СЧ, и ВЧ. И стерео, вроде как, пошире стало. Короче, звуком я доволен, даже на старой акустике. Ее, конечно, тоже придется поменять, но позже. И снова "бюджетненько". На передок вот эти пойдут:
/>А назад вот эти:
/>Ну и, соответственно, придется докупить к ним акустическую полку и акустические карманы в передние двери. А то родной пластик порой выдает такой пердеж, что хочется сделать потише.

На этом закругляюсь, с наступающим Новым Годом! Всем добра, ранней весны и ровных дорог!

На вопрос о лидере по производству аудиоаппаратуры большинство читателей ответит, не задумываясь — конечно, Pioneer. Название этого бренда давно стало именем нарицательным для обозначения хорошей, качественной аппаратуры, при этом не только в аудиосегменте. Но на автофорумах имя этой компании очень часто звучит в варианте — как настроить магнитолу Pioneer в машине. Несмотря на разнообразие марок все такие девайсы настраиваются практически одинаково. Вот несколько примеров по настройке.

Для чего настраивать магнитолу Pioneer

Аудиосистема в машине состоит из нескольких компонентов. Первые варианты комплектовались минимумом — пара динамиков на задней полке и радиоприёмник на передней торпеде. Но прогресс не стоит на месте — приёмник заменили на магнитолу, а количество динамиков выросло в несколько раз. Если магнитола в автомобиль устанавливается на заводе — настраивать обычно ничего не надо. Но аппаратура нескольких фирм (среди которых лидер в аудиотехнике — Pioneer), как правило, покупается владельцем отдельно. В то же время и динамики в автомобиле бывают разные. Чтобы оптимально настроить качество звука, «подружить» существующие динамики с новой магнитолой, в последней нужно провести несколько настроек.

Что можно улучшить

Говоря о настройках, стоит уточнить, что Pioneer понятие магнитола расценивает не просто как устройство для прослушивания радио или записей. В этом девайсе можно увидеть дату, время и многое другое, если они настроены. Представляться информация может на нескольких языках — либо это будет японский (так как бренд — японец по происхождению), либо, что чаще встречается — английский.

Будет ли в меню русский, зависит от многих факторов, но даже английское меню разобрать проще, чем японское. Некоторые дополнительные функции — например, порты USB, также нужно будет включать через меню. Не говоря уже о вышеописанной проблеме подключения конкретных динамиков.

Настройки базовых функций на «Пионере»

Отключите «Демо»

Прежде чем вносить изменения в настройки магнитолы, отключают режим «Demo». Магнитола Pioneer и ряд других современных автомобильных аудиосистем имеют режим демонстрации функционала. Пока его не выключат, любая настройка будет сохраняться ровно до момента выключения. Если нет желания при каждом включении настраивать свои предпочтения заново — режим нужно выключить.

Главная ручка управления на магнитолах «Pioneer» c подписями главных кнопок управления

Делается это следующим образом:

Выключают магнитолу (нажимают и удерживают клавишу SRC, пока дисплей не погаснет).
Нажимают ту же клавишу ещё раз, удерживают её до появления стартового меню.
Регулятором громкости выбирают в меню опцию «Система», а затем «Demo». Справа от неё будет указано положение On.
Любой из стрелок по бокам ручки громкости переключают положение в Off.
Для сохранения настроек нажимают клавишу Band. Режим выключен, сохранен в памяти, магнитола выключается. Можно переходить к другим настройкам.

Ручка громкости в технике этого бренда также выполняет функции джойстика — кроме вращения, её можно утапливать и двигать вверх-вниз или влево-вправо для выполнения определённых настроек.

Настройка времени

Повторяют пункты 1–2 из вышеописанной инструкции.
Затем вращением ручки в меню выбирают раздел «Система».
Нажимают ручку и в новом меню выбирают настройку часов.
Стрелкой вправо входят в настройки.
Вращением «Громкости» против/по часовой стрелке устанавливают значение.
Однократным нажатием на неё подтверждают.
Стрелкой влево выходят из настройки.

Доступна установка часов, минут и секунд по отдельности. Выбранный параметр начинает мерцать.

Язык и календарь

Как и часы — эти параметры находятся в меню «Система». Принцип настройки полностью повторяет установку часов. Как и часы, календарь можно выставлять по отдельности — день, месяц, год.

Радиоприёмник в машине

Станции в магнитоле настраиваются тремя способами. В зависимости от модели можно запомнить 18 или более станций.

Для удобства примем, что приёмник уже включён — переключение на него производится однократным нажатием на кнопку Band.

Способ первый — самый простой

Зная частоту станции, короткими нажатиями кнопок влево-вправо набирают её на дисплее.
Затем удерживают одну из шести кнопок (1–6) под дисплеем. Набранная станция будет записана в память, о чём на экране появится соответствующее указание в виде цифры, повторяющей номер кнопки.
Набирают следующую частоту и нажимают следующую свободную кнопку.
Дожидаются индикации на дисплее.

Так повторяют 6 раз — для шести разных станций.

С 7 по 12 и с 13 по 18 станции сохраняют в следующих банках памяти. Переключение между ними производится однократными нажатиями Band.

Способ второй

Находясь в режиме приёмника, удерживают кнопку вправо в течение одной секунды.
Магнитола начнёт поиск станции.
Найдя первую — перейдёт в режим воспроизведения.
Если станция устраивает, сохраняют её нажатием кнопок ниже дисплея.
Затем повторяют пункты 1–4 для выбора следующих станций

Запоминание станции и выбор банков так же, как и в первом варианте.

Способ третий

Из главного меню переходят в меню функций.
Листая его, находят параметр BSM.
Выбирают нажатием стрелки вверх или вправо.
Ждут некоторое время.
Магнитола проверит весь диапазон, найдёт станции и выстроит их по уровню сигнала.
Затем включит первую на воспроизведение.
Сохранять станции можно так же, как и в других способах. Листать выбранные можно однократными короткими нажатиями кнопок под дисплеем.

В этом способе есть одно но — не все отечественные радиостанции попадают в список найденных по разным причинам. Если пройден весь список, но не нашлась желаемая станция, можно поступить следующим образом:

Можно поэкспериментировать с шагом поиска, но если станции по-прежнему нет, быстрее будет выбрать её первым из описанных способов.

Пара слов на тему банков памяти — затирать какие-то станции для освобождения ячеек не нужно. При желании заменить выбор, достаточно записать новую частоту в выбранную ячейку. Старая частота удалится автоматически.

Настройка радиоприёмника на видео

Внешние порты

Кроме радио, магнитола может проигрывать музыку с внешних устройств или CD — дисков (более старые версии).
Для возможности подключения внешних устройств понадобится всё то же меню «Система», описанное ранее в настройке времени.
Переходят в меню, как описано выше.
Листая меню, выбирают параметр AUX, USB или Bluetooth (при поддержке данной возможности).
Стрелками по бокам (или отклонением самой) ручки переключают положение.
Доступны два варианта — включено (On), или отключено (Off).
Выбирают включить желаемый порт.
Однократным нажатием джойстика подтверждают.
Так же, как и в настройке времени, выходят из меню.
Дальнейшее подключение зависит от моделей магнитолы и подключаемого устройства.

Подключение по Bluetooth

Следует помнить, что для корректной работы соединения посредством Bluetooth, как и большинству других устройств с поддержкой такой функции, потребуется сопряжение. Pin-код вводится на магнитоле и повторяется на устройстве (иногда, особенно если устройство уже соединялось посредством Bluetooth, ввести его нужно будет только на магнитоле).

Для ввода pin-кода на магнитоле делают следующие шаги:

Выключают её.
Удерживая клавишу включения, переходят в начальное меню.
Вращая джойстик, находят функцию PIN CODE INPUT (появится, если BT разрешён).
Отклоняя ручку джойстика вверх-вниз, вводят код. Если нужно перемещение между символами, осуществляют качанием ручки влево-вправо.
Подтверждают однократным нажатием на ручку.
Выходят из меню.

Теперь можно активировать режим на устройстве и попробовать найти магнитолу. Любители назначать понятные имена устройствам могут использовать приведённый способ, но выбрать надо не PIN CODE INPUT, а EDIT DEVICE NAME. Остальные действия идентичны.

Важно. Нажатие для подтверждения должно быть однократным. Повторное нажатие на это же меню приведёт к сбросу кода и необходимости вводить его снова.

В магнитоле, фотография которой представлена ниже, 3.5 гнездо джека AUX находится справа от кнопок управления радио, а USB — за заглушкой с фирменной эмблемой USB.

Магнитола «Pioneer» без CD, но с поддежкой USB и AUX

Аудио

Передние динамики

Настроив радиоприёмник, а также подключив источники звука, можно заняться качеством звучания.

Рекомендуемая громкость для правильной настройки составляет не более 30 единиц.

После настройки громкости нажимают на регулятор, чтобы попасть в меню настроек.
Здесь ищут пункт «Аудио».
Нажав на рукоятку, входят в это меню.
Полистав его, находят указание Fader.

Очень часто его объединяют с меню баланса, тогда искомое меню будет звучать, как Fader/Balanсe

В заводской настройке эти показатели равны нулям.

Опытным путём выведено,что здесь можно ставить 100 — 125.

Задние динамики

Передние динамики чисто работают, теперь пора задние динамики на полке перевести в режим сабвуферов — благо Pioneer и такое может.

Выключают магнитолу.
Нажав, удерживают кнопку включения (как будто собираются настраивать режим «демо»).
Попав в меню, ищут надпись в виде SW Kontrol.
Утопив рукоятку, входят в это меню.
Вращением её выставляют параметр на SW.
Подтверждают, нажав на рукоятку ещё раз.
Нажимают кнопку выключения — сохранение параметров, выход из меню.
Затем возвращаются в меню «Аудио» (нажатие на ручку громкости и выбор вращением).
Нажав на ручку, входят в меню.
Здесь ищут надпись SW SETTING1. Нажимают на ручку для входа.
Из трёх вариантов, представленных в меню, выбирать нужно один из двух — Normal или Rev.

В большинстве автомобилей именно второй режим даст лучшее звучание.

Оптимальным решением будет поставить 50 HZ.

Перед тем как переходить к следующим настройкам, проверяют на разной громкости, как работают выбранные настройки. Если что-то не нравится — повторяют описанные шаги, пробуя другие значения.

Тонкомпенсация

Спрятан этот параметр в том же меню «Аудио».

Настройки эквалайзера

Для продвинутых меломанов приведём ещё несколько настроек эквалайзера. Скрыты они в том же меню «Аудио».

Настройки тут ничем не отличаются от других — выбор нажатием, изменение вращением, выход на уровень выше — качанием ручки влево.

Где находятся разные настройки — смотреть на видео

Большинство автомобильных магнитол правильно настраиваются на заводе. Но это касается штатных магнитол. Если вы решили купить магнитолу Pioneer, то для оптимального качества звука придётся предпринять некоторые шаги. Но хорошее качество, которое способны давать модели среднего и высокого класса этого бренда, с лихвой компенсируют затраченное на настройки время.

Устав мириться с несовершенством штатной магнитолы(отсутствие так популярных сейчас USB и AUX), мною было принято волевое решение приобрести что-нибудь альтернативное за небольшие деньги. Полазав по интернету и почитая различные отзывы, мой выбор остановился на бренде пионер. Сначала думал брать модель MVH-180UBG, но к моменту покупки в ситилинке появилась свежая модель 2016 года MVH-190UBG. Сравнивая их характеристики, особых различий мною замечено не было, только лишь другое расположение кнопок на лицевой панели. Но, все равно, решил немного переплатить и взять модель посвежее - хуже уж точно не будет. Кстати, замолвлю слово о буквах в конце модели и что они обозначают: буква G в конце обозначает не что иное, как цвет подсветки (Green), выбрал зеленую, чтобы гармонировала с подсветкой в машине. Если в конце наблюдается буква I (например MVH-190UI) - это указывает на поддержку Ipod'a устройством. Ну и различие MVH и DEH моделей - это отсутствие и наличие CD-проигрывателя соответственно. Но это так, к слову.

Итак, выбор сделан, оформляю заказ в ситилинке. Не в силах ждать доставку до ситилинк-mini, выбираю самовывоз с центрального магазина-склада и мчусь туда. Час спустя я уже счастливый обладатель новой магнитолы.

Внутри у нас расположились ISO-переходник, детали крепления, мешочек для хранения съемной панели (на пластиковый футляр уже не раскошеливаются), мукулатура и сама магнитола.

Посмотрим на магнитолу поближе. Весит она немного, по сравнению с моей старой. Да и отсутствие проигрывателя дисков значительно уменьшило ее размер.

Лицевая часть. Здесь расположены кнопки управления магнитолой, AUX и USB выходы

Вид сзади. Как видно, выходов немного. Разъем питания и выходов на динамики, одна пара линейных выходов и выход на антенну.

Пройдемся по основным характеристикам магнитолы.

Типоразмер - 1 din

Пиковая мощность - 4 х 50 Вт. Для моих штатных (пока еще) колонок вполне хватает

Цвет подсветки - зеленый

Поддержка форматов/кодеков - FLAC, MP3, WAV и WMA. Порадовало наличие FLAC, который обеспечивает сжатие аудиоданных без потерь

Радио тюнер - FM/AM c памятью на 24 станции

Выхода для подклчения проводного пульта на руль, к сожалению, нет

Далее я перешел к установке магнитолы в автомобиль. С помощью переходника ISO это делается за считанные минуты. Так как штатная магнитола у меня была типоразмера 2din, на выходе я получил вот такую "красоту". Заказал вещевой кармашек, чтобы убрать пустоту, но это уже совсем другая история.

После штатной магнитолы сначала казалось, что подсветка кнопок немного тускловата (может потому что тестировал первый раз все днем). Но, как оказалось, это дело привычки. Кнопки не люфтят, нажимаются довольно-таки приятно. Регулировка громкости выглядит симпотично и выполняет свои функции как надо. Порадовала кнопка MUTE, расположенная в левом верхнем углу, очень удобно, когда надо быстро выключить музыку и ответить на звонок. Также порадовало, что крышка USB при открывании "заезжает" внутрь магнитолы, чтобы ее не могли отломать.

При нажатии на кнопку регулировки громкости попадаем в меню.

Здесь у нас представлены следующие пункты

Ничего необчного здесь нет. Хотелось бы показать, что представлено в самом интересном пункте - в настройках аудио

Из интуитивно непонятного, по-моему, является настройка SLA. Из мануала узнем, что это "настройка уровня громкости для каждого источника, кроме FM". Буду знать. Еще показалось странным, что старую-добрую настройку FADER назвали УРОВ.СИГНАЛА. Установил это методом тыка.

Настроек довольно много, каждый сможет настроить аппарат под себя.

Ну и напоследок - звук. Этот критерий вещь очень субъективная. После штатной магнитолы меня очень порадовало изменение звука. Играть стало лучше даже на родных динамиках. Меня, как человека не очень искушенного, все устраивает. Для бюджетного аппарата играет достойно. Если ищете недорогой, но достойный аппарат в свой автомобиль, то эта модель отличный выбор, рекомендую.

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомагнитола Pioneer MVH-190UBG?

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомагнитола Pioneer MVH-190UBG выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомагнитола Pioneer MVH-190UBG, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать - решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомагнитола Pioneer MVH-190UBG

Отзывы про Автомагнитола Pioneer MVH-190UBG

Комментарий: хорошая недорогая магнитола. Слушаю музыку через аукс. В комплекте есть удобный чехол, использую его как футляр для солнчных очков -))) управление сабом – режется от 50 гц до 200 + усиление баса. 5-ка от меня!

Достоинства: Хороший звук

Недостатки: Нормально не подключишь через него усилитель, будет хрипеть да же динамики подключенные к ус

Комментарий: Для звука без уса вполне приятный девайс

Достоинства: дизайн хороший подключение легкое, настроек много подключение телефона через программу пионер и настройка магнитолы, звук отличный, цена адекватная и не дорогая.

Недостатки: управление звуком при добавлении звука легко включается меню при кочке или касание, правописание языка ужасное, плохие графические символы, радиатор мал сильно греется, но за такие деньги можно перечеркнуть не достатки

Комментарий: за такую цену отличный товар дизайн меню простое все понятно много настроек это супер, берите не пожалеете

Достоинства: Цена, есть необходимый набор функций, надежность

Недостатки: Звук соответствует своей цене

Комментарий: Неплохая магнитола, за свою цену так вообще отличная. Звук не очень хороший, но со штатными динамиками ничего другого и не имеет смысла брать. Внешний вид нормальный, не вырвиглазный. Все основные функции присутствует. К телефону подключается нормально, без танцев с бубном

Достоинства: Flac. Тяжелее кенвуда. По дизайну лучше чем mvh-180. Добавили кнопку заглушения звука!

Недостатки: Не работает USB вход!

Комментарий: Купил в Технопоинте через интернет. Получил в ДНС 08.11. в 16:00 и через 40 минут сдал её в сервис центр! USB выдает ошибку 19! Иногда показывал надпись чтение и зависал((( С такими же проблемами младшая модель mvh-08! В магазине в возврате отказали! Только через сервис центр!

Достоинства: 18 станций ФМ , отличный звук за такие деньги

Недостатки: Совмещённые кнопки выбора предустановленных станций радио и поиска, Неудобно.
Мануал жесть, хуже только меню, слава богу настроил один раз под себя и забыл.

Комментарий: Собственно брал из за 18 фм станций и отсутствия сд, которым не пользуюсь, за такие деньги недостатков нет, есть некоторые особенности в использовании, но к ним привыкаешь. Пользую с колонками Pioneer TS-G173 копеечные, но главное не глубокие, твитеры даже ставить не стал. Звук приятно удивил для комплекта дешевле 5тр, к покупке рекомендую.

Достоинства: aux на передней панели, интерфейс, цена.

Недостатки: звук без Настройки эквалайзера очень тихий с отсутствием высоких частот (не буду утверждать что так у всех будет, может ещё зависит от акустической системы), в этом плане штатный играл лучше. Для подключения к японскому Ниссану вингроаду нужен купить отдельный переходник, или повозиться с подключением "провод к проводу". Сильное искажение звука на высокой громкости.

Комментарий: лично я подключил сам без переходника. Высокие частоты в эквалайзере пришлось поднимать на максимум, низкие и средние умеренно поднял, после чего звучать стало интереснее, насыщеннее. Вообщем магнитола бюджетная, и ждать от неё качественного звука не стоит, но для неаудиофилов, которые слушают мп3, отличный вариант за свою цену. Я купил за 3490 рублей в январе 2017 года.

Достоинства: Дешевая, компактная, легко устанавливается.

Недостатки: Как уже писали при подключении флешки выдает ОШИБКА-19. Просто какой то дурак на заводе решил в настройках включить "приложение", а не "память". Конечно это решается за нескольких секунд в настройках. Но ведь это надо знать, вникать и разбираться.

Комментарий: Пока работает. Под радиатор по рекомендациям термопастой мазанул. Радио ловит отлично. Флешки после переключения в настройках на "память" читает. Звук хороший.

Достоинства: Хорошая магнитола за эти деньги.

Недостатки: Прочитал выше отзыв написано про ошибку-19, тоже поставил флешку и такая ошибка-19. В настройках USB стоит по умолчанию - usb приложение, а надо ставить - usb память. И ВСЕ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ И БЫСТРО ЧИТАЕТ.

Достоинства: Черый, строгий дизайн, зеленая подсветка в тон приборной панели, usb, flac, дружит с Android, звучание-норм

Недостатки: Отсутствие термопасты на радиаторе. Легко решается.

Комментарий: Нормальный майфун за свои деньги. Подключил сам, все просто, шнуры в комплекте. Интуитивно понятное меню, русский язык. Usb работает, flac читает, тюнер устойчиво принимает. Звучит не плохо. Отличный бюджетный вариант. Рекомендую.

Достоинства: Pioneer и только. Чистота звучания. все на уровне. остальные Комменты излишни.
Я уже 20 лет использую только Pioneer. Занавес.

Недостатки: Их просто нет.

Достоинства: хорошая магнитола

Недостатки: глючит при перегреве

Комментарий: перегрев из-за отсутствия термопасты под радиатором
три винта и кпт8 решили проблему

Комментарий: Для меня вообще не существует альтернативы, кроме Pioneer.

Недостатки: Звук ужасен

Комментарий: Не экономьте

Достоинства: - соотношения цены и звука
- нормальная система случайного прослушивания треков (более менее честный рандом, в отличии от магнитол которые работают по матричной схеме, когда можно привыкнуть к порядку "случайных" треков)

Недостатки: - не совсем понятная система включения (выкл надо подержать кнопку а вкл достаточно легкого касания)
- в целом слишком чувствительные кнопки (например работая с громкостью можно легко из за кочки попасть в меню)
- не очень понятные надписи на русском (особенность матрици индикаторов экрана)
- в целом не совсем интуитивная архитектура меню (усугубляемое экраном)

Комментарий: В целом после предыдущей магнитолы доволен, так как до этого думал менять все динамики но эта магнитола достаточно прокачивает их по громкости (ежу на отечественном внедорожнике, шумоизоляция не к черту, резина воит на скорости люто, прежняя магнитола не могла ее перекричать, эта справляется).
Но слишком чувствительные кнопки, особенно на кочках добивают иногда.
Те кто говорят про качество звук как из кастрюли - нефиг слушать низкокачественные мпр-3 такие даже на очень качественной аппаратуре будут как из кастрюли их уже ничто не исправит. В целом на качественных треках и дешёвых динамиках магнитола выдает все что можно выжать и главное не дает "цифрового шума", которым грешат многие магнитолы данной ценовой категории (особенно при включении фильтров-улучшателей, у этой магнитолы фильтры работают не так грубо)

Достоинства: То, что может играть.

Недостатки: Единственный недостаток это сама магнитола.

Комментарий: Небольшое сравнение с прошлой магнитолой.
Пионер начал использовать взамен сломавшейся JVC x130. Разница была ощутима сразу. JVC включается и начинает играть с момента перевода ключа в замке зажигания в положение ON, без дополнительных нажиманий. На jvc более логичное расположение кнопок и их функционал. Останавливается воспроизведение песни с флэшки простым нажатием на регулятор громкости (также реализована функция «mute» при прослушивании радио), кнопки по перелистыванию песен, находятся в самом углу магнитолы, что очень удобно, так как не отнимают внимание водителя на их поиск. Очень простое и понятное меню, очень легко настроить магнитолу под себя. Флэшки открывает любые. Включается, играет, выключается, претензий к ней нет.
Теперь о пионере. Совершенно идиотское расположение кнопок, и совершенно никчемные кнопки по повтору песен, по подключению айпода и пр. Меню крайне неудобное. С горой никчемных настроек. Отдельно учитывая, что это меню постоянно включается привычным нажатием на регулятор громкости (не должна эта функция быть там. ). Включается магнитола отдельной кнопкой, которую надо специально тыкнуть. Чтобы остановить воспроизведение, надо найти седьмую слева кнопку, и нажать её (ответить на звонок через гарнитуру, сначала проматерившись чтоб эта магнитола заткнулась). Кнопки имеют крайне неудобную форму, совершенно мизерный размер и микроскопическую индикацию. Регулятор громкости какая-то хрень, в которую постоянно втыкается меню, сама форма регулятора неудобная, это просто торчащее полено. Резко убавить громкость на ней не получится. Отдельный нонсенс, это привередливость к флэшкартам. Те флэшки, которые открывались на jvc без всяких вопросов, на пионере «error 19». Это что. Человек который придумывал эту магнитолу, её дизайн и расположение кнопок – чтоб ты ….
Звучание у магнитол одинаковое. Пионеровской недоволен абсолютно. Знал бы заранее, на пионера не обменял бы 100%

Достоинства: Внешний вид, простота в обращении

Недостатки: Комплектация, нет переходника к разъёму ISO

Комментарий: Из-за отсутствия разъёма ISO ставлю 3. За разъём пришлось отдать + 600р.

Комментарий: Отличная недорогая магнитола. Выбрал ее, т.к. установка в разы проще обычно из-за отсутствия привода, и укороченной базы. Выглядит она классно. Звучит тоже. Есть даже поддержка Флак. Так-же можно слушать музыку со смартфона. И подключать внешний усилитель или саб. Я ей полностью доволен!

Комментарий: Магнитола очень понравилась. Эргономичный дизайн, удобный и понятный интерфейс. Поддержка формата флак. Звук выдает отличный. Есть классная функция ARC позволяющая полностью управлять, и даже настраивать все функции магнитолы, такие как эквалайзер с большого экрана смартфона, что гараздо удобнее, чем настраивать через маленький дисплей магнитолы. Покупкой доволен.

Достоинства: Цена,набор функций

Недостатки: Системные настройки. В некоторох моментах без стакана никак.Радио ловит не скажу, что прям хорошо. Иногда . даже и не так редко рябь в приеме FM .

Комментарий: В общем и целом нормально. Что можно хотеть от аппарата за такие деньги?!Бюджетно ..и все тут.

Комментарий: На хорошей аккустике флак звучит отлично. Через линейный вход подключил усилитель на 850 вт. Звук супер! Без проблем работает радио, читает флешки ( у меня на 16 гб). Не греется и не тормозит! Однозначно хорошая покупка!

Достоинства: Очень хорошая магнитола, качественный звук, радио ловит без помех, флешку 16 гб считывает без проблем

Недостатки: Немного неудобно расположены кнопки

Комментарий: Давно уже пользуюсь фирмой пионер по качеству звука и цены всё устраивает

Достоинства: Цена, дизайн, лёгкость установки, звук.

Недостатки: Нет SD слота, программное приложение.

Комментарий: Не подошла программа ARC для планшета с маркета, пришлось качать вручную в планшет. Заработало. Поддержка клиентов пионер вообще ни какая! Ответственности ни за что не берут. В целом покупкой доволен. Брал за 2500 для рабочей машины. Выглядит то же на 2500, но учитывая цена и качество..

Достоинства: Все заявленные функции работают (радио, mp3, подключение к Android). Надежен, без глюков.Прост в установке.

Недостатки: Маленькие кнопочки управления. Звук как у кастрюли.

Комментарий: Полностью соответствует цене. Подойдет непритязательному слушателю. Если стоит вопрос - заказать из Китая noname или это, берите pioneer!
upd: подключил Android, поставил фирменное приложение, настроил эквалайзер. Вывод -отличный аппарат!

Достоинства: Звук,подсветка, дизайн на 4.

Недостатки: Не сразу разберётся с функциями кнопок.

Комментарий: На эти деньги себя оправдывает.

Достоинства: Неплохая цена , USB + зарядка девайся , лёгкость монтажа, достаточна простая и удобная , поддержка Android

Недостатки: Очень сильно греется , штатный радиатор размером со спичечный коробок , и при этом даже термопасты нет , он просто прикручен и всё ,через 2-2.5 часа ощутимо нагревается как магнитола так и съемная панелька (и это уже после нанесения термопасты ) .

Комментарий: если удастся решить проблему с охлаждением будет очень классно , сейчас есть идея прикрутить к радиатору кулер и запитать его от самой магнитолы , но кулер нужно брать бесшумный и главное чтобы это не повлияло на работу магнитолы

Читайте также: