Как настроить штатную магнитолу лансер 10

Опубликовано: 05.05.2024

Однозначно вам на этот вопрос никто не ответит, все зависит от музыкальных предпочтений.

А если имеется ввиду качество звука, то надо примерно так:

1.басы: 0-2
2.средние частоты: 2
3.высокие частоты: 2
4.перевести звук на задние колонки в значение R равное 2-4
5.установить эквалайзер:" Classic " и звуковой эффект "LIVE"

При данных установках звук будет потише, чем с максимальными параметрами, но при этом он звучит гораздо качественнее и универсален для различный стилей музыки. Меня устраивают именно такие настройки.
Попробуйте, может это и вам подойдет, хотя как говорится.. на вкус и цвет.

Только не пинать, если вдруг настройки не подходят тебе. Нужно помнить, что у меня ко всему еще и двери проклеены шумкой - а по сему и акустический эффект немного иной.

К примеру: сейчас затонировался и жду пока пленка высохнет. Уплотнители при тонировке попросил убрать (поставлю бархатные).
так вот: без уплотнителей звук стал совсем другой (грязнее и бас не чувствуется).

Согласен с AlTol

Как минимум шумку надо сделать, уже лучше будет.

Lancer 2.0 МКПП (S01) Самый белый!

если только настройки магнитолы.

+1
Стопудово будет лучше при зашумленных дверях, при любой магнитоле и аустике.

Автор, не скуписть! Делай двери - не пожалеешь!

Однозначно вам на этот вопрос никто не ответит, все зависит от музыкальных предпочтений.

А если имеется ввиду качество звука, то надо примерно так:

У меня, что на пионере в предыдущей машине. Что на этой магнитолле настройки одни. При них мафон более качественно отигрывает низкие и высокие. И родной мафон звучит гораздо интереснее.

Басс: +1 +2
Средние: -1
Высокие: +4 с твитерами +5 без них

Скажите, что сделать чтобы повысить качество звука. Желательно менее затратно как по времени так и по деньгам.

1. Заменить колонки, тут сразу вопрос какой диаметр установлен сзади/впереди, можно ли куда-то поставить овалы без особых изменений конструкции машины.
2. Поставить саб. (для этого я так понимаю нужен усилок?)
3. Заменить голову
4. Или менее затратно ничего не выйдет?

У меня в 99 до этого была магнитола сони сзади четырехполосные овалы и впереди 13 см двухполосные динамики. Звук был конечно не мега классный но лучше чем сейчас в лансере, тут он как не соленый суп ни четких низов, ни высоких частот. Хочется хотя бы такого качества добится как было.

Головные устройства для автомобилей Mitsubishi Lancer X представляют собой высокотехнологичные комплексы, оснащенные большим набором функций. Штатная магнитола Митсубиси Лансер 10 в минимальной комплектации может только проигрывать аудиофайлы и включать радио. Ее можно заменить на более современные приборы, которые демонстрируют маршрут на большом экране, подключаются к ТВ, выходят в сеть. Такие системы будут незаменимыми помощниками в дороге.

Функционал

Штатная магнитола Митсубиси Лансер 10 инструкция

Современные штатные магнитолы Митсубиси Лансер 10 представляют собой универсальный мультимедиа-центр с большим набором полезных опций. Для их функционирования используются мощные процессоры и адаптированные операционные системы. Устройства постоянно модернизируются и убираются все недочеты.

Премиальные головные приборы обладают следующим набором функций:

Навигация при помощиGPS. Мультимедийные карты с возможностью определения маршрута в разных странах, обозначение СТО, заправок, кафе, отелей и других объектов на пути следования.
Камеры кругового обзора. В основном устанавливается камера заднего вида, но в премиальных моделях есть круговой обзор автомобиля, можно подключить систему с камерами самостоятельно. Очень полезная функция при движении назад, парковке и прохождении сложных отрезков пути.
Громкая связь. Предназначена для увеличения безопасности и удобства. В процессе езды водитель может не отвлекаться на звонок, а подключить телефон через Bluetooth-канал и отвечать на звонки нажатием кнопки на руле.
Аудио, ТВ. Большинство последних моделей проигрывают музыку, записанную на флеш-накопители. Также большой экран позволяет просматривать видео-файлы. Можно подключать смартфон, и воспроизводить файлы с него.
Интернет. Ряд устройств имеет функции выхода в сеть для общения и получения необходимой информации.

Это далеко не весь набор функций, во многих моделях мультимедийных устройств водитель может самостоятельно добавлять приложения или удалять их за ненадобностью. Системы разработаны таким образом, чтобы можно было настроить работу системы под потребности водителя. Например: выводить показатели функционирования автомобиля, выходить в сеть, использовать блокнот, просматривать видеофайлы, ТВ, слушать музыку с накопителей или радио.

Постоянная модернизация головных устройств увеличивает список возможностей. Производители стараются отойти от традиционных штатных моделей и полностью заменить их на многофункциональные.

Штатные магнитолы Mitsubishi Lancer X

Замена штатной магнитолы на Митсубиси Лансер 10

Под эту модель автомобиля подходят несколько приборов с разными операционными начинками. Первые модели на Android появились в 2012 году и очень быстро стали популярными по всему миру, вытеснив устройства с ОС Windows.

Магнитолы Мицубиси Лансер 10 выпускаются разными производителями, отличаются между собой техническими характеристиками и опциями.

Mignova MLA-8807

Для моделей 2007 года. Android 8 Oreo, отличное сочетание ежедневного использования и современных технологий. Лицензионная версия с доступом к обновлениям, приложениям, спам-защитой, антивирусом. Простой интерфейс класса Premium, быстрые отклики, высокая мощность, поддерживает полезные сервисы Google и использует современные технологии.

Головное устройство, магнитола Mignova для Лансер 10

мощный восьмиядерный процессор, разработанный специально для авто;
оперативная память 4Gb, исключающая подвисания;
высокий уровень оперативности и многозадачности;
внутренняя память 32-8 Gb, возможность расширения при помощи SD;
экран с IPS матрицей, высоким расширением и четкостью, сенсор Multi-touch;
звук Hi-Fi (1 выход сабвуфер, 4 линейных + дополнительные аудиовходы и выходы);
радио FM/AM с RDS;
новый модуль Bluetooth для работы с несколькими каналами;
выносной мощный микрофон;
интеграция со смартфоном.

Процессор GPS работает автономно, без подключения к интернету, поддерживаются карты Яндекс и Google, интерактивный режим, пробки, радары. Полная интеграция с автомобилем, поддержка информации бортового компьютера, настройка подсветки и функций кнопок, в комплекте переходники и разъемы.

NaviPilot NPMLA-4606

Android 6 Marshmallow, модель 2018 года, имеет хорошую функциональность:

процессор ARM Cortex A9;
память встроенная/оперативная 16/1 Gb;
высокое качество изображения на большом экране 10,2 дюйма, с HD емкостным и морозостойким дисплеем;
производительность, сравнимая с брендовыми планшетами и смартфонами;
легкая установка на отведенное место;
наличие специальных разъемов, позволяющих быстро подключить магнитолу без потери гарантийных условий;
оснащение системами навигации, радио, проигрыванием аудио/видео файлов, Hands-Free, подключением других устройств, wi-fi, соединением 4G LTE и так далее.

Магнитола совместима с любыми штатными системами, задействована адаптация оборудования и сертификация. Однако модем для интернет-соединения надо приобретать отдельно, что является минусом этой модели.

InCar TSA-6190

Бюджетная модель 2018 года, разрабатывалась непосредственно для замены заводского головного устройства на автомобилях Lancer X, поэтому технично и гармонично подсоединяется сюда. Особенности:

8-ядерный процессор Rockchip PX5 Cortex A53;
8 Android Oreo;
оперативная память 4 Gb;
модули Bluetooth, GPS/Glonass, FM/AM;
эквалайзер на 9-полос;
HD видео декодер, есть поиск и записная книжка.

Магнитола выделяется качественным и чистым звуком даже с базовой акустикой. При поступлении системных уведомлений навигации, звука автоматически приглушается. Для воспроизведения файлов использовано разное количество носителей.

NaviPilot NPMLA-4806

Android 8 Oreo, высокое качество и функциональность, экран 10,2 дюйма, разработка 2019 года. Тщательно проработана адаптация устройства, его технические характеристики и функциональность. Разъемы pin-to-pin, работа с разными модулями и носителями, радио, навигация, Hands-Free, процессор ARM Cortex A9,Wi-Fi.

Отличается высокой производительностью, подключение Google Play, соединение 4G LTE, совместимость с любыми штатными системами, оперативная/встроенная память 2/16 Гб, емкостный дисплей HD, голосовое управление, дополнительные входы и выходы. Модем для интернет-соединения приобретается отдельно.

RedPower 30037 IPS

Android 8, процессор MTK8227L 4 core, экран 10 дюймов. Включает весь набор функционала – флеш-память, навигация, Bluetooth, Wi-Fi. Имеет 4 аудиовыхода (для камер и дополнительных мониторов), встроенный микрофон, точная настройка подсветки кнопок, управление кнопками руля, сенсорные кнопки.

Опционально подключаются: CarPlay, интернет-модем, усилитель звука, DSP процессор и видеорегистратор. Навигационные программы устанавливаются самостоятельно на выбор водителя.

Sound Box ST-6450T

Android 7 Nougat, процессор Cortex A9 4 ядра. Продуктивное современное устройство, позволяет слушать радио, музыку, просматривать почту, разговаривать по телефону. Можно подключать дополнительные модули (кнопки руля, камера, монитор). Есть выход на сабвуфер, 4 аудио выхода, видеовходы, подсветка кнопок и USB. Повышенная яркость LCD монитора.

Как подключить магнитолу на Митсубиси Лансер 10

Выше приведены одни из самых популярных моделей магнитол Мицубиси Лансер 10. Кроме них часто используются следующие устройства:

Mignova CarPad MLA-7807;
Gazer CM6510-ASX;
Mignova CarPad MLA-7707;
Incar AHR-6186;
Evolution X 2007 RedPower 31037 IPS DSP;
SoundBox Star Trek ST-6050T;
Mignova Sim MLA-9607;
Incar AHR-6190A5;
RedPower 18037;
Mignova MLA-6308;
RoadRover i10;
RedPower;
Hits HT6031AGC CA IPAD SLIM+RDS;
Sound Box Star Trek ST-4450;
Winca S100 C037i;
Witson;
SoundBox Star Trek ST-6450;
Witson F2232;
Incar AHR-8065;
Globex GU-I871;
Phantom DVM-1450G i6;
Hits HT6031 SGEC;
PMS F75078;
Mignova CarPad MLA-7907 Android.

Между собой они отличаются производительностью, комплектацией, возможностями, ценой и техническими характеристиками.

Прогресс штатных устройств

Штатное устройство Лансер менялось вместе с каждой модернизацией автомобиля. Сегодня прибор представляет собой полноценный комплекс, который оснащается модульным сенсорным дисплеем с высоким разрешением, качественной камерой, проигрывателем DVD, полноценным навигатором, TV и видеорегистратором. Двухдиновые комплексы – это бортовые компьютеры, в основном в них используется ОС Андроид, к которой можно подключать другие гаджеты. Есть модели 1din с большой мощностью и эквалайзером. В Lancer X их можно ставить в нештатное место, совместно с модулями 2din.

В зависимости от желаний автовладельца можно приобрести полноценный комплекс или установить простую магнитолу, докупив полезные модули и установив их отдельно. Недостатки штатной магнитолы – нет возможности подключить дополнительное оборудование, AUX и USB, слабая мощность, минимальный комплекс функций. А при использовании современной головной системы у водителя будет набор всех необходимых и полезных компонентов, возможность подключения ноутбука или смартфона, контроля состояния авто при помощи специальных сервисов и приложений.

Инструкция к использованию

Принцип использования магнитол разных производителей примерно одинаковый. Главными отличиями являются:

меню устройства;
возможность установки дополнительных сервисов и приложений;
«тонкая» настройка;
проигрывание разных файлов;
мощность;
используемые операционные системы;
варианты подключаемых устройств.

Открыв сервисное меню, пользователь может настраивать работу модулей, отображения видео, управление подсветкой. Также ему даётся возможность выставлять количество подключаемых дополнительных мониторов, регулировать чувствительность микрофона или сбрасывать заводские настройки. Управление меню на экране и при помощи кнопок очень простое, привычное современному водителю. В различных моделях можно устанавливать или удалять файлы и приложения. Запуск программ осуществляется джойстиком или нажатием значка на экране. Чтобы все системы работали соответствующе, необходимо правильно подключить магнитолу к бортовому компьютеру.

Схема подключения

При разработке головных устройств для Lancer X производители учли все особенности установки магнитол, монолитность блока, распиновку. В некоторых случаях может потребоваться переходная рамка и разъем-кабель ISO (в основном идет в комплекте). Переходная рамка для магнитолы Митсубиси Лансер 10 всех моделей специально разрабатывалась под данный автомобиль, чтобы она гармонично и точно вставлялась в отведенное место, не было люфта, зазоров или несоответствия отверстий.

Схема установки оборудования выглядит следующим образом:

Снимается минус с аккумулятора.
Отгибаются фиксаторы и выкручиваются болты, размещённые под крышкой бардачка.
Под «аварийкой» откручивается болт, снимается пластиковая панель, отключается шлейф, затем аккуратно вынимается старое штатное устройство.
На провода устанавливается кабель ISO (если необходимо), все другие подключения подсоединяются в соответствии со схемой распиновки.
Шторки и рамка монтируются отдельно (если требуется), с тыльной стороны рамки клеится виброизоляция.
Рамка и корзина с установленными накладками ставится на место, подгоняются кронштейны, отмечаются места для вкручивания саморезов.
Вынимается корзина, ставятся кронштейны по отметкам, прикручиваются болты.
Подключается разъём к оборудованию, магнитола ставится на место с корзиной, фиксируется на кронштейны.
Крепежи и болты панели устанавливаются в обратном порядке.

Перед окончательной фиксацией панели обязательно проверяются все опции, проводится настройка. Если все работает, провода убираются в ниши, а панель крепится на болты.

Качество, дизайн и характеристики Mitsubishi Lancer X сделали его очень популярным среди автовладельцев. Именно поэтому многие производители оборудования для автомобилей предложили потребителям большой выбор головных устройств вместо штатных магнитол. Они имеют большой набор функций и возможностей, делают езду и контроль за автомобилем максимально простым и комфортным. Современные мультимедийные системы способны прокладывать путь, выходить в сеть, проигрывать файлы разных форматов. Стоимость той или иной модели приборов зависит от бренда, комплектации и их функциональности.

Большинство владельцев автомобилей марки Mitsubishi Lancer X знают о проблеме отображения неправильного времени на головном устройстве в салоне автомобиля. В данной статье разберем причины появления этой проблемы и способы её решения.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

В первую очередь владельцы машин митсубиси лансер 10 связывают «кривые» часы и неправильное отображение времени с неисправность электропроводки и электронного блока управления автомобиля. В некоторых случаях подобная проблема действительно возникает из-за неполадок электроники, но далеко не всегда. Если настройки времени связаны с электронными компонентами, то эта проблема обязательно проявится и в других режимах работы автомобиля.

Самая распространенная проблема

Но самой распространенной ситуацией является, когда настройки часов сбиваются из-за современной функции автоматического поиска и установки времени по сигналам данных с радиостанций (функция RDS). Данная возможность «зашита» в штатную систему головного устройства и призвана получать радиосигналы тех или иных радиостанций. И если функция RDS – предусматривает только получение данных, то за саму настройку времени в автоматическом режиме отвечает функция CT (Correct Time/Adjust Time).

Этот режим весьма полезен для тех кто путешествует на далекие расстояния, где имеется разность между часовыми поясами. Ориентируясь на радио можно будет не запутаться в часовых показателях и приехать в необходимое место вовремя. К сожалению, на территории РФ и СНГ данная функция имеет мало практического смысла. Обусловлено это тем, что далеко не все радиостанции заботятся о правильной настройке и передачи подобных сигналов.

Именно из-за этого и возникают временные «глюки» часов на головном устройстве. Часто бывает, что одна радиостанция передает корректное время для данного региона (или с небольшим опозданием или опережением, как правило, это 1-3 минуты), в то время, когда на других радиостанциях может быть установлены совершенно иные показатели времени.

Поэтому, когда пользователь переключает одну радиостанцию на другую происходит и сопоставление временного сигнала в соответствии с прослушиваемой радиостанцией. Часы в головном устройстве настроены так, чтобы запоминать этот сигнал времени до того момента пока радиостанция не переключится на другую. При переключении на новую радиостанцию время синхронизируется по сигналу и автоматически меняется.

Как решить проблему меняющегося времени на Mitsubishi Lancer X

Пользователи даже не считают этот нюанс какой-то серьезной проблемой, это своего рода «фишка», по крайней мере для отечественных пользователей автомобилей Митсубиси Лансер 10. В европейских странах данная функция работает отлично и только радует автовладельцев.

Настроить часы в лансере довольно просто. Для этого необходимо проделать следующие действия:

включить зажигание;
перевести головное устройство (магнитолу) в режим «радио»;
установить необходимое время, для этого нажимаем кнопку Page (clock) и удерживаем её пока показатели времени на экране не начнут мигать;
затем, пока показатели времени мигают выбираем кнопками «1» и «2» необходимое время — «1» часы, «2» — минуты;
после чего однократно нажимаем на кнопку Page (clock), время установлено;
затем, не меняя радиостанции нажимаем и удерживаем большую кнопку справа на головном устройстве (Tune/Sound), до появления показаний настроек (необходимо именно нажать на кнопку, а не крутить её);
теперь каждый раз нажимая на эту кнопку будет отображаться тот или иной показатель;
листаем до режима «СТ»;
теперь поворачиваем ручку, чтобы изменить показатель на «OFF»;
снова продолжаем выбор режимов, нажимаем на кнопку до тех пор пока не попадем в главное меню;
теперь снова выполняем настройку времени (зажигание не отключаем, радиостанцию не меняем);
нажимаем уже знакомую кнопку Page (clock) и удерживаем её, устанавливаем необходимые настройки времени;
однократно нажимаем кнопку Page (clock), возвращаясь в основное меню;
ждём небольшое количество времени (1-2 минуты), выключаем зажигание;
затем включаем зажигание снова, включаем и листаем любые радиостанции и убеждаемся в правильных показателях времени.

На данном этапе операцию по настройке времени на головном устройстве автомобиля Митсубиси Лансер 10 можно считать законченной.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

История состоит из двух частей — теория (работа с магнитолой на стенде) и практика (установка и допил на месте).

Android 4.2.2, 2xCortex A9 1.6Ghz, 1Gb RAM. Описание и характеристики в предыдущем посте.

Итак, поехали! Много фото. Косяки, доработки и happy end.

Подготовка к установке

Немного поковырялся с магнитолой на столе, но тут как всегда вмешался случай. Пытаясь поменять штатный главный экран (Launcher2) вызвал зависание магнитолы и она перестала загружаться, показывая экран загрузки до бесконечности. Через Recovery бекап просто сбрасывал настройки, раздел /system он не восстанавливал.

Было дело расстроился, но потом вспомнил что андроид так просто не сдаётся :-) И есть большое сообщество (и recovery у меня)! У меня было два пути:
а) у меня была старая прошивка (предыдущей версии) которую мне прислал китаец;
б) тема на форуме 4pda где народ разбирает подобные устройства;

Терять особо было нечего, поэтому выбрал план "б". Скачал и прошил прошивку 1.86 (20140618). Внимание: прошивал только Android (update.img), без MCU. Результат обновления — всё работает!

Плюс интерфейс преобразился в лучшую сторону: исчез страшный виджет "часы/плеер/радио" и стало возможно размещать иконки по рабочему столу самостоятельно (это кстати было причиной неудачной модификации launcher — вот уж действительно нет худа без добра).

Так же — проверил функции резестивных клавиш — отдельные провода с маркировкой "Key1" и "Key2", с помощью нехитрого устройства — переменный резистор и кнопка. Цель теста — узнать разрешаую способность магнитолы к кнопкам, предыдущее ГУ путало некоторые кнопки после доработок.

Итог теста — магнитола различает сопротивления если предыдущее было менее

75% от текущего. Пример: лок клавиши на 750 ом, считает другим начиная от 955 ом, лок 500 Ом, отличает с 640 Ом, лок 1300 (это реальная media-down на руле), отличает на 1650 Ом (следущая реальная — Круиз "Set" — 1850 ом, то есть уже можно прогнозировать что путать она их не будет).

Кнопки проверял для планов создания новых блоков кнопок, но этот механизм использовать не получится — нажатия клавиш в "сыром" виде в Android передаются только в спец-режиме конфигурирования и в обычном состоянии в систему штатным образом не доходят… Но всё равно, это сыграло свою большую роль уже при установке — об этом ниже. Key1 и Key2 распаял разьемами для упрощения будущих доработок.

Штатные кнопки заходят в блок CAN где по всей видимости декодируются в MCU ГУ, что в будущем стало камнем преткновения. Так же оттуда выходит оранжевый провод — сигнал Reverse для включения камеры заднего хода. Внимание: штатная утилита настройки кнопок работает только с Key1 и Key2! Кнопки через CAN-модуль идут мимо.

Установка и допил на месте

Итак, наконец собрал я манатки и поехал на дачу — устанавливать всё это добро и проверять догадки. Предыдущая магнитола установлена в сервисе и проводки за основной частью торпедо я никогда не видел. Пришло время посвящаться :-)

Первое чему удивился — отсутствие в колодке проводов "ACC" и "Земля"! Откуда штатная магнитола берет сигнал включения? Получается только что через CAN…

Подключение Земли и ACC нашлось в части проводки старой магнитолы, в итоге просто перекинул провода с разделкой.

Видна кстати неподключенная колодка включения подсветки. Новому ГУ такие ухищрения не требуются — подсветка включена постоянно (и правильно). Так же не требуется подключение от камеры, сигнал заднего хода получает по CAN.

После подключения обнаружилось что кнопки на руле работают мягко говоря через жопу — совпадают только кнопки громкости, остальные кнопки не попадают + невозможно перенастроить их. MCU принимает их от модуля CAN и декодирует как считает нужным :( К слову, в магнитоле есть инженерное меню где можно поиграть с протоколами CAN и возможно выбрав правильный мы получим правильный маппинг. Но невозможность перенастройки клавиш — это совсем не комильфо.

Тут спасает результат теста "на столе" — можно подключить весь блок клавиш напрямую, минуя CAN. Тогда можно будет заюзать все клавиши (и включая нестандартные) и перенастроить как хотите.

Режем провод КОРИЧНЕВЫЙ от блока разъема магнитолы, контакты 22 и 32 — один уже соединен с землей, получается что второй можно просто соединить с KEY1 или KEY2! Соединяем и радуюмся! После чего заходим в меню настройки руля и настраиваем по вкусу все кнопки. Мой вариант:

Остальные функции работают нормально =) Музыку можно слушать например прямо из онлайн-радио, всё просто летает и ничего не лагает. Для корректного управления сторонними плеерами с руля см. в конце поста!

Самая распространенная проблема

Именно из-за этого и возникают временные «глюки» часов на головном устройстве. Часто бывает, что одна радиостанция передает корректное время для данного региона (или с небольшим опозданием или опережением, как правило, это 1-3 минуты), в то время, когда на других радиостанциях может быть установлены совершенно иные показатели времени.

Как решить проблему меняющегося времени на Mitsubishi Lancer X

включить зажигание;
перевести головное устройство (магнитолу) в режим «радио»;
установить необходимое время, для этого нажимаем кнопку Page (clock) и удерживаем её пока показатели времени на экране не начнут мигать;
затем, пока показатели времени мигают выбираем кнопками «1» и «2» необходимое время — «1» часы, «2» — минуты;
после чего однократно нажимаем на кнопку Page (clock), время установлено;
затем, не меняя радиостанции нажимаем и удерживаем большую кнопку справа на головном устройстве (Tune/Sound), до появления показаний настроек (необходимо именно нажать на кнопку, а не крутить её);
теперь каждый раз нажимая на эту кнопку будет отображаться тот или иной показатель;
листаем до режима «СТ»;
теперь поворачиваем ручку, чтобы изменить показатель на «OFF»;
снова продолжаем выбор режимов, нажимаем на кнопку до тех пор пока не попадем в главное меню;
теперь снова выполняем настройку времени (зажигание не отключаем, радиостанцию не меняем);
нажимаем уже знакомую кнопку Page (clock) и удерживаем её, устанавливаем необходимые настройки времени;
однократно нажимаем кнопку Page (clock), возвращаясь в основное меню;
ждём небольшое количество времени (1-2 минуты), выключаем зажигание;
затем включаем зажигание снова, включаем и листаем любые радиостанции и убеждаемся в правильных показателях времени.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Читайте также: