Как подключить аукс к штатной магнитоле хонда цивик 4д

Опубликовано: 02.07.2024

Весьма подробная инструкция вам!))
Что имеем:
1. Штатную магнитолу с кнопкой AUX
2. Отсутствие входа AUX на панели, под панелью, в бардачке, кармашка итд.
2. Большое желание его использовать!

Что понадобиться:
1. Прямые руки и светлая голова!
2. Метровый акустический провод со стерео миниджеком на одном конце.
3. Пины от компьютера, которые идут от корпуса к материнской плате.
4. Стандартный набор инструментов: бокорезы, крестовая и шлицевая отвертки, торцевая головка на 10, термоусадка, изолента.

Начнем!
Снимаем панель под рулем, она крепится только на защелках. Сдергиваем ее сначала слева, просто тянем на себя, затем справа. В идеале нужно использовать пластиковые съемники, однако они были благополучно забыты, так что в ход пошли руки и пластиковая линейка!

После снимаем верхнюю панель вокруг приборного щитка. Откручиваем один саморез, он слева под кнопкой регулировки света. Затем тянем ее на себя, постепенно отщелкивая клипсы, также слева на право. Они идут, примерно, через каждые 10 сантиметров. Что получается:

Слева отключаем все разъемы от кнопок и убираем ее в сторону.

Дабы их никто не украл, передаем их на ответственное хранение =))

Теперь нужно снять магнитолу! Для этого сперва нужно отвернуть пару болтов. Доступ к ним осуществляется через окошко в кармашке, рядом с прикуривателем. Шлицевой отверткой отщелкиваем две защелки в кармашке и вытаскиваем освободившуюся крышку.
Откручивать эти болты отдельное удовольствие, ибо крутить придется в слепую и затянуты они оказались прилично!

Берем крестовую отвертку и пальцами нащупываем болт, пытаемся его отвернуть. В силу их приличной затяжки и мягкого метала отверткой их сорвать не получилось. В итоге использовалась отвертка под насадки и торцевая головка по-моему на 10. С ее помощью и пары крепких слов болты наконец поддались! Была бы нормальная трещотка или Г-образный ключ под насадки, проблем бы не возникло! Была даже мысль обратно их уже не закручивать, но об этом позже!
Все теперь приступаем к снятию собственно ГУ! Постепенно сдергиваем магнитолу с климатом на себя, с каждого краю также защелки. И тянуть нужно будет довольно сильно! Отключаем все фишки от блока климата, аварийки и собственно магнитолы. Собственно на этом разборка завершена, ГУ у нас в руках!

На просторах интернета была найдена нужная нам распиновка:

Тут все понятно 6 и 16 замыкаем друг на друга, 8 земля, 18 левый и 17 правый каналы.
В родной фишке заняты 4 и 5 контакты, это управление на руле. К сожалению не одни из имеющихся пинов в нее не лезли, и было принято вандальное решение отрезать ее! Позже выяснилось, что нужно было просто выдвинуть фиксатор.

После наращиваем отрезанные провода, установив на концах разъем от компьютерного спикера. Подключаем все остальные пины согласно схеме.

На данном фото контакты подключены неправильно! Черный должен быть на нижнем ряду, зеленый с белым на верхнем!Теперь сращиваем заготовленный акустический кабель с нашими выводами. Подключаем основной разъем магнитолы и нашу новую «фишку» управления на руле. Включаем магнитолу, нажимаем AUX, должна появиться соответствующая надпись! Вставляем миниджек в телефон и наслаждаемся музыкой! Проверяем управление на руле! Если все в порядке, снова отключаем все разъемы и изолируем контакты.
Подключаем обратно ГУ. Проблема возникла с подключением трубки судя по всему к датчику температуры. Руками его надеть не получилось, слишком мало места. На помощь пришла вязальная спица, то что было под рукой! Просунув через отверстие с датчиком, отцетровали трубку и она благополучно села на свое место! До того как закрепить ГУ проверяем работу всех кнопок, работу климата, аварийной сигнализации. Защелкиваем магнитолу на своем месте.
Далее стояла задача закрутить на ощупь болты, крепящие магнитолу. Для этого использовались два смартфона, один как фонарик, другой в качестве «видеоэндоскопа», через фронтальную камеру. Через пару минут, болты заняли свои места! Провод был выведен в салон через окошко в кармашке. Ставим заглушку на место, она крепко зажимает кабель, ограничивая нужную его длину в салоне.
Подключаем все разъемы к панели вокруг приборки, проверяем работу кнопок. Защелкиваем ее на своем месте и фиксируем саморезом. Ставим на место нижнюю панель.
Заводим машину, проверяем работу всех кнопок итд!

Инструкция по установке AUX адаптера для Honda в Honda Civic седан:

Установка адаптера на Хонду Цивик седан требует снятия магнитолы и нескольких панелей.
Для начала садимся на водительское сиденье.


Начинаем разборку со снятия пластиковой панели в ногах водителя. Она крепится на пластиковых пистонах. Начинаем отщёлкивать с правой стороны панели.


Затем поддеваем и отщёлкиваем левую часть пластика.

И полностью снимаем накладку.


После снятия накладки у нас появляется доступ к саморезу, который держит накладку вокруг приборной панели.


Откручиваем саморез и снимаем накладку.


Откладываем накладку в сторону.


Теперь снимаем крышку в кармашке под магнитолой. В этот кармашек удобно вывести кабель от аукс адаптера.


Вынимаем крышку и у нас есть доступ к двум болтам.


Откручиваем два болта.


Теперь можно вытянуть магнитолу на себя.


Вставляем белый разъём аукс адаптера Caraux BX-AUX-HON в единственный сводобный разъём магнитолы.


Для включения адаптера необходимо два раза нажать кнопку CD на магнитоле.


Собираем всё в обратном порядке и не забываем вывести разъём AUX в бардачок под магнитолой.


Ну а дальше демонтаж дверной карты и штатных динамиков.
Тут возникли первые трудности… За 12 лет штатные динамики не то что прилипли к двери, а прям приклеились, еле отодрал. Следующая трудность возникла с тем, что фишку из разъема динамика я пытался вынуть минут 15. когда у меня это получилось, стало ясно почему это было так сложно. Всё напрочь там заржавело.


Решил, что подключать новые колонки в такие разъёмы это сверх идиотизма. Именно поэтому решение было одним — отрезать фишку. Кстати говоря, на пассажирской двери попробовал снять разъём, не получилось, отрезал фишку сразу.


Далее из набора новых колонок были взяты провода, сняты с них клеммы и обжаты на штатных проводах машины.

Самое забавное это сравнение штатных колонок и Soundmax SM-CF602. С магнита я просто ржал в голос)))


По виду посадочных мест колонки на глаз одинаковые, но не тут то было… Какой идиот из хонды проектировал отверстие в двери под динамик? Почему нельзя было сделать его просто круглым?


Новый динамик естественно не садился плотно. Оставался зазор порядка 10мм. В срочном порядке пришлось мутить проставочные кольца. Под руку попался вспененый пластик, из которого ножом были вырезаны кольца. Да, не ровно, да колхоз, но кто там видит, что и как выглядит под дверной картой? Данное кольцо было толщиной 5 мм. Вырезал из шумоизоляции уплотнение и наклеил на проставочное кольцо, её же наклеил на динамик. Получилось +- 10мм и всё село на свои места плотно.


Собрал всё на место, включил музыку и был приятно удивлен, что звук стал намного чище, громче, появились басы. А если сделать хитрость с магнитолой в виде нажатия клавиш 4 и 6 (я думаю вы поняли о чем я), то прям начинает долбить так нормально. По крайней мере салонное зеркало трясется от вибрации баса. Штатные колонки вообще не идут ни в какое сравнение с Soundmax SM-CF602. А за их цену это просто находка.
Часть 2. bluetooth/aux.
В хонде всегда жутко бесило, что нет ни аукса, ни юсб, ни блютуса… ни че го… Только диски и дебильное радио, которое даже в городе умудряется херово ловить.
Давным давно сделал в машине aux, думал, что буду ездить как белый человек и слушать музыку. Хватило меня на пару поездок… Постоянно подключать и отключать провод это было что то с чем то. Потом были различные китайские блютус девайсы… Срань полнейшая. Постоянные шумы, наводки в виде писка при нажатии на педаль газа. Этот сломался, тот отказал… тьфу… надоело. Решил собрать своё устройство, которое, пусть и не полностью, но удовлетворяло бы мои хотелки. Много эксперементировал, подбирал компоненты, тестировал. В итоге получился блютус, который чисто играет, нет АБСОЛЮТНО никаких помех, по сравнению со звуком от дисков качество практически остаётся таким же. Сел в машину, включил зажигание и блютус автоматически соединился с телефоном. Один минус — не работают кнопки с руля, что бы переключать треки, при этом сделал так, что кнопки громкости работают.
Собственно говоря, вот оно моё творение. P/S/ как устроенно не спрашивайте, не скажу)))

Так же, плюсом является то, что подключается штатным разъёмом в магнитолу, больше нет "соплей" в виде отдельно болтающихся проводков с клеммами от компа))))
Вывел еще отдельно провода с фишкой для подключения штатной проводки для управления магнитолой. Громкость и режимы магнитолы сохранили свою работоспособность.
Единственное, что нужно подключать отдельно — это питание. Подключать его нужно от ACC, что бы в режиме покоя блютус не высасывал аккум.
+ был взят от фишки блока кондея. Именно на нем появляется + когда включается зажигание.

Полная картина выглядит так.


Теперь, садясь в машину и запуская двигатель, телефон автоматом конектится с блютусом, нажимаю комбинацию клавиш 4 и 6 и радуюсь отличному звуку музыки с присущей ей басами. Данным девайсом пользуюсь уже порядка нескольких месяцев, все испытания пройдены. Изготовлен также второй прототип для автомобиля знакомого, в котором есть просто выход аукс, жалоб нет, всё огонь. Девайс рабочий

Осталось только обучить сиё чудо переключать треки с руля и будет именно то, к чему я стремлюсь.

Цивик машина очень популярная. И популярная среди молодежи, куча инфы на форуме, люди общаются, почти все проблемы выявлены и имеют решение. И это стало приятным плюсом в пользу машины при выборе.

После покупки как можно скорее хотел разобраться с возможностью слушать не только радио. Жаль флешку нет возможности сюда подключить. Но и AUX хорошо=)

Первый отчет, спасибо пользователю Sol с civic-club

Что нужно:
1. Кабель 3-х жильный, экранированный, с наконечниками под разъем в магнитоле. Наконечники эти все, как и первый автор отчета, называют "вставки-трубочки" =))). Человеку, который не разбирал компы в детстве, будет не очень понятно что это за вставки-трубочки и где взять разъем от старой мышки. После поисков этих наконечников наткнулся на пост где-то на драйв2 что для этих целей идеально подойдет кабель от материнской платы до CD-привода от компа. Сисадмин на работе любезно предоставил мне эту очень нужную вещь, за что ему большое спасибо

2. Перемычка (кусок провода), розетка 3,5 jack.

3. Отвертка крестовая, голова на 8, маленькая трещетка и удлинитель.

Разбираем панель. Отчетов много, писать про это особо нечего. Провода не отключал от корректора фар, просто выдвинул панель. При снятии лучше запастись тряпками чтобы подложить под острые края магнитолы, когда вытаскивал благополучно царапнул угол панели торпеды справа от магнитолы (хорошо хоть она не гладкая и не знающий человек не заметит. Но я то знаю=)

Вытягиваем магнитолу на себя. Вытаскивается туже всех остальных элементов. Сверху засовываем лицо и ищем нужный разъем

Смотри распиновку разъема С (из того же отчета пользователя Sol)

Далее ставим перемычку на контакты С15 (ADI — Aux Detect Input) и С5 (Aux Detect GND) и подключаем наш кабель на контакты С13 (AUX Left Input), С14 (AUX Right Input) и С3 (AUX signal GND). Наконечники от взятого кабеля подходят отлично.

Собираем все в обратном порядке, кабель выводим вниз на съемную панельку под магнитолой.

Далее надо сделать отверстие в этой заглушке и закрутить розетку 3,5 jack. Времени на это у меня не хватило, поэтому езжу пока так уже почти неделю=) Все работает, все включается, музыка с телефона играет. Только когда делаешь на телефоне макс. громкость в магнитоле появляются какие-то шумы. Сделал громкость на 50% на телефоне, остальное регулирую на мафоне, вроде все ок.

UPD: Просверлил дырку в пластиковой заглушке, фотки конечного результата:

@Даниил Касаткин Я незнаю, это не моя машина, а ей это кто-то подарил, так что на свой страх и риск.

@PK Handmade спасибо, и правда что-то есть, но я боюсь ошибиться в разъёме.

Не, у меня нету. Может в описании к видео оставил что-то похожее!

Ребята,я вставил штекер через лючок,буквально 5 минут делов.Зачем все разбирают пол торпеды я не понимаю.

Хоть и можно не разбирая поставить, но в моем случае как-то неудобно было! Пришлось разбирать.

Где название фишки .

Мне самому интересно, как она называется!

где взять такой провод с фишкой.

Это не я брал, подарили. Сказали что на АлиЭкспресс брали.

Братишка у меня чтото не светит подсветка магнитолы можна подлечить её.?

А где купить подобный аукс для Хонда с таким штекером ??

Этот вроде на АлиЭкспресс покупался!

Нах пол тачки разбирать

Она вставляется не снимая мафона. Через лючок рукой

Лучше все таки купить ятур, пусть дороже но он подкл в гнездо сд ченджера, руль не страдает, есть проигр с карты памяти и аукс.

Спасибо за дополнения!

Не понял!Если подключить аукс то руль работать не будет?

Pavel K. Сделал вчера!все работает и аукс и кнопки,15 мин времени со снятием магнитолы!Ничего не надо оказывается резать,паять. проще простого,отвёртка плоская что бы фишку подковырнуть и все

Будет, если контакты в колодке подсоединить, их надо из одной колодки вытащить и вставить в другую, у меня съёмников не было, поэтому так оставили. До сих пор не сделали!)

Зачем этот колхоз обо же .

Думали что будет как у дилера, а вышло колхозно, согласен!)

А что за фишка, которую вытащили, не будет ли что то не работать, после этого?

@PK Handmade Печально😁

Кнопки на руле теперь не работают, надо пины переставлять, у меня на тот момент не получилось их вытащить! До сих пор так ездит!

Название поменяйте! Не соответствует действительности! Можно написать установка ядерной ракеты на 4д и написать в итоге немного крепления не подошли!

Все зависит от того что вы купите, а самое сложное это как добраться до этих разъемов на магнитоле, в принципе видео было акцентировано на это! А там уже кому что из этого видео пригодиться!

чтобы управление магнитолой на руле работало, нужно не просто отключить родной разьем, но и перекинуть провода!

Dmitr30 можно подробне

Раскрыта темя снятия магнитолы. Больше ничего полезного в видео нет.

Основная проблема и есть как снять магнитолу, но можно извернуться и не снимать! А всё остальное ставится в штатные разъемы.

Хорошая тема затронута. Точнее штуки 4. Все себе установил. Но из видео нихрена не ясно.

А где можно заказать этот провод?

Это не я покупал, ссылки у меня нету!

Pavel K. Кинь ссылку пожалуйста на этот провод

непонял а что от мультируля не будет управляться?

У меня не получилось, времени небыло разбираться, а так если посидеть, то будет работать!

Сделал aux в exe без снятия магнитолы, через окошечко под магнитолой (кнопки на руле работают).

@Даниил Касаткин Покупаешь провод с разъёмом мини Джек. От куллеров старого компьютера отстриг провода с контактами . В отверстие просовываешь рука и нажимаешь пальцем на клемму, а второй рукой с плоской отвёрткой давишь на клемму. Дальше всё есть на драйв2.

привет расскажи по подробнее

Спасибо, буду знать!

а что без отключения кнопок управления на руле никак?

Если разобраться с подключением pin выводов, то наверное можно. Я не электрик, поэтому пока так, через перемычки не сработало!

Спасибо за очень интересную полезную информацию . л. 54

Спасибо за этот совет! Примите наши тёплые слова признания :))

Спасибо Вам за прекрасную работу! Счастливого дня!

HONDA Civic 4d как установить AUX and Bluetooth
Да, уж, дело для мастеров, удачи)

Где заказывали провод? Можно ссылку?

@shartner гавно полное. Эхо как будто в колодце музыка играет

Спасибо! Нашел на Али подобный провод. Буду делать по вашему видео. Как качество звука через него?

Это не я заказывал, где-то на АлиЭкпресс покупали, давно, если узнаю, то добавлю в описании!

А кнопки на руле тютю:(. Лайвхак подскажу, берёшь разбираешь оба разъёма и те 2 провjда перекидываешь в разъём с aux;)

Если пишишь показывай,для чего тогда писать.Видео у вас же информируюшее.

Можно не снимая обшивки и магнитолы установить блютуз, но не очень удобно подлезать!

Bluetooth или Aux разница незначительная, вся суть видео как снять магнитолу и добраться до этих разъемов. При установке того или иного девайса надо смотреть какая фишка и устанавливать ее в соответствующее гнездо! И кстати Aux установлен в гнездо управления кнопками магнитолы на руле, теперь они отключены, надо дальше разбираться ( времени небыло ), так установили по-быстрому!

Читайте также: