Как поставить 1 дин магнитолу в 2 дин

Опубликовано: 05.07.2024

Примененное на автомобилях головное мультимедийное устройство имеет характеристики, удовлетворяющие не всех владельцев, поэтому они меняют проигрыватели на модернизированную технику. Установка 2 DIN магнитолы производится как в штатное, так и в доработанное монтажное гнездо, находящееся на центральной консоли. При выполнении монтажных работ требуется произвести коммутацию проигрывателя со штатной акустикой, антенной и дополнительным оборудованием.

Как установить

Установка 2DIN магнитолы является распространенным способом модернизации акустической системы легкового автомобиля. Чтобы установить автомагнитолу с увеличенными размерами фронтальной части требуется произвести доработку декоративной крышки на центральной части панели приборов.

Дополнительно проверяется глубина посадочной ниши, при использовании проигрывателей с увеличенными размерами необходима подрезка внутренних элементов.

На установленное место

В ряде машин имеются штатные места, рассчитанные на оборудование размером 2 ДИН. Крепление магнитолы осуществляется при помощи металлической монтажной шахты или специальных кронштейнов, которые прикручиваются к силовому каркасу панели. Монтажное гнездо, входящее в комплект поставки неоригинальных проигрывателей, устанавливается в окно, а затем фиксируется при помощи отгибаемых лепестков. Удержание оборудования осуществляется с помощью пружинных зажимов, размещенных по боковинам корпуса.

Чтобы установить магнитолу при помощи штатных элементов крепления, требуется удалить фронтальную рамку и регуляторы климатической системы. Затем производится фиксация направляющих элементов, в которые устанавливается двухдиновый проигрыватель. После этого закрепляется декоративная панель и выставляется параллельность деталей. После определения взаимного положения элементов производится подключение и фиксация магнитолы.

Вместо 1 DIN

Ряд автомобилей оснащается магнитолой стандарта 1 DIN, установленной через переходную рамку в полноразмерное окно приборной панели. Часть переходного элемента занимает карман для мелких вещей или компакт-дисков, закрываемый крышкой. Владелец может поставить 2-диновое головное устройство после соответствующей доработки элементов транспортного средства.

Базовым вариантом установки 2 ДИН магнитолы взамен стандартного оборудования является удаление штатной переходной шахты, которая крепится при помощи клипс или винтов. Для доступа к точкам фиксации требуется удаление установленного проигрывателя, которое осуществляется специальными ключами или пластинами.

В полученном окне размещается монтажная корзина, которая крепится отгибанием язычков по периметру, а затем производится подсоединение проводки к проигрывателю.

На части автомобилей для установки автомагнитолы 2 ДИН требуется замена декоративной рамки на центральной части консоли. Из-за конструктивных особенностей необходимо установить дополнительные крепежные элементы. Увеличенные габариты головного устройства требуют доработки внутренних пластиковых элементов приборной панели. Подрезка производится при помощи пилки и строительного ножа.

Как подключить

При подключении 2 DIN оборудования на автомобили, оснащенные цифровой шиной, требуется дополнительная доработка жгута кабелей, идущего от замка зажигания.

Необходима установка шнуров, имитирующих положение ключа ACC, что позволит снизить ток потребления на припаркованной машине. Подача положительного и отрицательного заряда выполняется от штекера прикуривателя или штатной розетки.

Динамики

Соединение колонок и усилителя проигрывателя осуществляется при помощи общего штекера ISO или специальных коммутационных разъемов. Допускается соединение проводников при помощи припоя или металлической трубки, обжимаемой специальным инструментом. Места стыка защищаются изоляционной лентой или иным способом.

Место размещения жгута не должно находиться в месте скопления конденсата, который ухудшит работу оборудования.

Если пользователь применяет альтернативную акустику с установкой отдельных высокочастотных устройств, то требуется провести разные магистрали для коммутации. Кабели размещаются внутри панели приборов и под декоративными элементами обшивки салона. Применение низкочастотного динамика также требует создания индивидуального маршрута. При установке дополнительного усилителя или сабвуфера со встроенным усилителем необходимо обеспечить подачу питания от бортовой сети.

Антенна

Если оборудование устанавливается первично, то необходимо вывести штатный кабель с разъемом к месту монтажа. Шнур укладывается в глубине панели приборов или под шумоизоляционным ковром около ног переднего пассажира.

Коммутация штекера производится напрямую к разъему магнитолы, для обеспечения совместимости элементов возможно использование переходника. По аналогичной схеме подсоединяется антенна навигационного приемника или элемент, обеспечивающий прием телевизионного сигнала.

Штекер ISO

Для подключения акустического оборудования на автомобилях используется жгут кабелей, оснащенный разъемом ISO. Для обеспечения совместимости с проигрывателем применяется переходник, содержащий 8 кабелей для коммутации динамиков и 3 провода для подачи питания. Блок кнопок управления на рулевом колесе подключается дополнительными кабелями.

При установке или модернизации аудиосистемы требуется обеспечить безопасность эксплуатации устройств. В цепи питания вводятся дополнительные предохранители, номинал зависит от мощности подключенного оборудования. Штатные плавкие вставки, расположенные в корпусе магнитолы или усилителя, удалять запрещается.

Сегодня автовладельцам предлагаются сотни различных аудиосистем, отличающихся между собой как по техническим параметрам, так и по качеству звучания. Более того, автомобильные магнитолы могут быть выполнены в разных форматах — 1 DIN либо 2 DIN. Что за формат 1 DIN, в каких случаях используется переходная рамка для 1 DIN автомагнитолы, каковы недостатки этого формата? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете ниже.

Что такое типоразмер, и на что он влияет?

Каждый автолюбитель знает, что в транспортном средстве для установки аудиосистемы используется специальный разъем, расположенный на торпеде. Данный разъем или шахта имеет определенные размеры — 1DIN либо 2DIN — в соответствии с которыми покупается автомагнитолы. Эти два стандарта были едино приняты автомобильными производителями, что позволило во многом упростить процедуру замены штатных магнитол на более функциональные. Соответственно, аудиосистемы также производятся с учетом данных стандартов.

Автомобили, выпускающиеся в последние 20 и более лет, оснащаются торпедами, в которых используется 1 DIN разъем. Габариты 1 DIN разъема в салонной консоли составляют 178*50*180 мм. Такими же размерами оснащаются большинство магнитол, реализуемых на сегодняшнем рынке. Эти габариты актуальны для многих транспортных средств как отечественного, так и импортного производства. Но есть также автомобили, в которые не получится просто так установить 1 DIN магнитолу, так как размеры шахты в торпеде будут более широкими.

Такие габариты более характерны для автомобилей японского, корейского и американского, а также европейского производства. 2 DIN применяется достаточно часто, в этом случае имеются в виду многофункциональные автомагнитолы с дисплеем, возможностью проигрывания видео и с навигацией. Габаритные размеры посадочного места в подобных аудиосистемах составляют 178*100*180 мм, как видите, разница заключается только в ширине формата.

Поскольку такие магнитолы, как правило, более функциональные, они обычно оборудуются дополнительными приводами для проигрывания треков. Помимо этих двух типоразмеров, в продаже можно найти головные устройства формата 1.5 DIN, но такие системы не получили широкой распространенности из-за того, что автомобилей с соответствующими размерами шах в торпеде практически нет.

Функционал и особенности 1 DIN устройств

Теперь перейдем к вопросу функционала и особенностей таких аудиосистем. Начнем с преимуществ и недостатков.

Плюсы и минусы

Для начала рассмотрим все преимущества:

Стандартным размер, благодаря чему у автомобилиста есть огромный выбор магнитол для своего транспортного средства. В настоящее время найти 1 DIN магнитолу — не проблема. На рынке представлены сотни и даже тысячи различных моделей, поэтому основываясь на собственных предпочтениях и финансовых возможностях, каждый автолюбитель сможет подобрать что-то для себя.
Успехом пользуются у потребителей системы с выдвижным экраном. Такой вариант магнитол можно считать отличным аналогом для автовладельцев, в салоне которых имеется только 1 DIN разъем и которые хотят получить более функциональную систему. Сам экран может управляться посредством кнопок или быть сенсорным. Благодаря большому дисплею есть возможность не только проигрывания музыки, но и воспроизведения видео файлов.
Благодаря развитию технологий новые 1 DIN магнитолы получили больше «фишек», одной из которых является наличие Bluetooth адаптера. Благодаря этой функции у автовладельца есть возможность синхронизировать свой мобильный девайс с магнитолой, что позволит получить доступ к контактам в телефоне через автомагнитолу. Соответственно, если в магнитоле также будет встроенный микрофон, то водитель сможет общаться с другими абонентами через головное устройство, а голос собеседника будет транслироваться через динамики. Благодаря этому водитель сможет обезопасить себя во время езды, поскольку как известно, разговоры за рулем по мобильному телефону запрещены.
Практически во всех современных системах используется несколько приводов для чтения информации. С CD- и DVD-приводами все понятно, они постепенно отходят на второй план. Более популярны сегодня USB, а также AUX выходы. К USB выходу можно подключить накопитель памяти, то есть обычную флеш-карту. Что касается AUX выхода, то к нему можно подсоединить MP3 плеер или мобильный телефон через специальный кабель.
Если речь идет о магнитоле с выдвигающимся дисплеем, то возможно, она сможет поддерживать дополнительные функции, такие как ТВ-тюнер или навигация. При наличии ТВ-тюнера водитель сможет занять своих пассажиров просмотром телевизионных передач, разумеется, если система будет правильно настроена. Что касается GPS, то аудиосистемы с навигатором позволят не заблудиться в чужом городе и правильно найти необходимый адрес. Разумеется, если навигатор будет правильно настроен со спутником.
Также некоторые системы с выдвигающимся экраном позволяют осуществить подключение к Интернету. Кроме того, благодаря функции воспроизведения видео автовладелец может подключить к головному устройству также камеру заднего вида.
Наличие многополосных эквалайзеров в 1 DIN устройствах. Это позволит произвести настройку звучания с учетом всех моментов.
Так как 1 DIN девайсы считаются универсальными, у ним без проблем можно подключить сабвуфер либо усилитель громкости, что позволит добиться более улучшенного звучания (видео обнародовано каналом Гараж Страны Советов).

Далее, рекомендуем ознакомиться с основными минусами, с которыми предстоит столкнуться потребителю:

В результате того, что производителей автомобильных магнитол сегодня очень много, рынок предлагает большой ассортимент товаров. С одной стороны, это хорошо, поскольку у потребителя есть большой выбор. Но с другой стороны — далеко не все бренды выпускают качественные магнитолы, поэтому если вы захотите сэкономить, не факт, что в итоге получите качественный продукт. К тому же, из-за большого числа производителей при покупке легко попасться на подделку.
Дешевые головные устройства обычно не могут похвастаться высоким качеством звучания, так что если вы цените качественный звук, то придется отдать больше денег на покупку.
На первый взгляд может показаться, что девайсы с выдвижным дисплеем — это многофункциональные системы, лишенные недостатков, но это не так. В таких устройствах нельзя допустить, чтобы экран был открыт всегда. Из-за вибраций, которые характерны для любого транспортного средства во время движения, экран может быстро прийти в негодность. Все потому, что в отличие от 2 DIN девайсов, дисплей не зафиксирован в шахте.

Переходные рамки для установки

На практике производители транспортных средств обычно не заинтересованы в том, чтобы автовладельцы меняли головные устройства на функциональные девайсы. Из-за этого большая часть стандартных автомагнитол обладают оригинальными размерами, а производители выпускают заводские системы с переходными рамками для установки. Из-за несоответствия размеров автомагнитолы и посадочного места использование переходной рамки позволит избавиться от возможных зазоров в торпеде авто.

Так что для того, чтобы не испортить магнитолой интерьер салона, в некоторых случаях действительно целесообразно использовать рамку. Главное, чтобы данная рамка могла повторить штатные размеры и формы ресивера по креплению (автор видео — Slavik).

Параметры выбора

На какие нюансы следует обратить внимание, покупая ресивер для воспроизведения звука:

Для начала нужно определиться с типом покупаемого ресивера. Если разъем в центральной консоли вашего авто адаптирован под 1 DIN, то это не значит, что вы не сможете поставить 2 DIN ресивер. Многие автовладельцы переделывают торпеды под новые размеры, к примеру, удаляя воздуходувы отопителя или перенося блок управления печкой в другое место. Так что если вы хотите получить многофункциональный девайс, то придется повозиться.
Следующий момент — перед приобретением лучше сразу определиться, с каким источником воспроизведения треков вы хотите иметь дело. Как мы уже сказали, выбор ресиверов с разными приводами просто огромный. Вы можете приобрести девайс, воспроизводящий CD и DVD диски, но такой вариант уже считается морально устаревшим. Лучше всего отдать предпочтение USB-накопителям, SD-картам и AUX-выходам. Особенно эти варианты отлично подойдут для тех автовладельцев, которые часто обновляют свои плейлисты, ведь сбросить файлы на карту памяти значительно быстрее и проще, чем перезаписать диск.
Обратите внимание на величину выходной мощности. Обычно, чем выше мощность, тем более сильным будет звук. Но также надо учитывать, что производители зачастую указывают неверные данные о выходной мощности, причем делают это специально, в рамках рекламной кампании. Если вы заметили, что на упаковке отмечена мощность 4х50 Вт, то должны понимать, что это максимальный параметр.
Фактически большинство ресиверов обеспечивают качественный звук при 15 Вт на каждый канал. Если же вы хотите добиться более качественного и «жирного» звучания, то дополнительно необходимо будет купить усилитель и сабвуфер.
Выбирая ресивер, обязательно посмотрите на его технические характеристики, где обычно указывается соотношение сигналов и шумов. Данный параметр соотношения должен составить не менее 90 децибел. Причем чем выше будет эта величина, тем более чистым звук сможет выдавать автомагнитола.
Нелишним будет ознакомиться с функционалом. Ранее мы уже сообщили, что чем более обширным будет функционал, тем более высокой будет стоимость ресивера, однако, тем больше дополнительных опций получит и конечный потребитель.
Помните о том, что известные бренды обычно выпускают более качественные товары, чем неизвестные китайские производители. Причем последних нельзя равнять под одну гребенку — если компании, которые выпускают откровенно дешевые и некачественные ресиверы. А есть производители, которые за сравнительно невысокую стоимость предлагают качественный товар.

ТОП лучших моделей

Pioneer DEH-4700BT. Из основных достоинств следует выделить достойное качество звучания, обширный функционал и возможность выставления различных настроек низких частот. Есть функция Bluetooth, позволяющая быстро синхронизировать работу ресивера с мобильным гаджетом. Наличие встроенного микрофона позволяет обеспечить нормальную связь между собеседниками, причем слышимость будет достаточно высокой.
Sony CDX-G1100UE. Как и Pioneer, Sony — это бренд, гарантирующий качество и данная модель является тому подтверждением. Подсветка дисплея играет в так воспроизведения трека, проблем с проигрыванием карт памяти не выявлено. Имеется отдельный выход для подключения сабвуфера, который можно включить без проблем. Из минусов следует выделить наличие только пяти полос эквалайзера, в результате чего у потребителя будет не такой широкий выбор при настройке.
Alpine CDE-180RR. При относительно невысокой цене производитель предлагает довольно качественный продукт. Ресивер оснащается мощным встроенным усилителем, который может дать форму многим внешним устройствам. Благодаря опции Bass Engine качество проигрывания низких частот будет еще более высоким. Что касается минусов, то некоторые пользователи отмечают такой недостаток, как цвет подсветки.
В отличие от предыдущей магнитолы, в этой модели цвет не меняется при воспроизведении треков, также он может подойти не к каждому интерьеру салона. Кроме того, карты памяти больших размеров (16 и 32 гигабайта), девайс может считывать с заиканием.
KENWOOD KDC-5051U. Хорошее соотношение стоимости и качества. Множество различных настроек позволят подстроить ресивер под свои предпочтения. Система оборудуется информативным трехстрочным экраном. Магнитола полностью русифицирована, так что проблем с ее использованием и настройкой, если вы не знаете английский язык, не возникнет.
Также устройство без проблем считывает русские теги. Судя по отзывам, могут возникнуть проблемы с управлением, но это временно, поскольку можно привыкнуть. Низкие частоты хоть и не особо глубокие, но достаточно мягкие.

Фотогалерея «Модели ресиверов»

Инструкция по установке 1 DIN мультимедийного устройства

Вкратце об установке ресивера своими руками (рассмотрим на примере авто, в котором не было магнитолы):

Сначала нужно подготовить место для установки. Очистите шахту в торпеде, при необходимости проделайте в ней соответствующие отверстия для протяжки проводов.
Одним из основных этапов является правильная установки динамиков. Колонки монтируются в передние двери, а также в задние (лучше — в заднюю полку). Для установки нужно снимать все дверные карты и проделывать в них соответствующие отверстия под размеры динамиков. Когда динамики будут установлены, нужно проложить от них под два провода от каждого — один для плюса, другой — для минуса. Укладка проводов производится от колонок к шахте в консоли.
Затем производится установка антенного адаптера. Антенну лучше всего ставить на улице, непосредственно на кузове авто. Почти во всех магнитолах есть встроенные антенны, но обычно качество приема сигнала в них оставляет желать лучшего. Надежно зафиксируйте антенну на кузове транспортного средства, провод от нее проложите к месту установки ресивера.
Также от аккумулятора или замка зажигания необходимо протянуть еще один провод, который будет выполнять функцию обеспечения питания. Лучше протянуть кабель от замка, поскольку это позволит обеспечить питание системы только при включенном зажигании.
Когда все провода будут уложены под обивку салона, производится установка самого ресивера. При необходимости используйте переходную рамку. Установите ресивер в посадочное место и подключите к нему все подведенные провода. Включите магнитолу и проверьте ее качество работы, выполните настройку, при необходимости воспользуйтесь сервисной книжкой, в которой также должны быть описаны все нюансы касательно подключения. Если вас устраивает качество работы, то можно зафиксировать устройство и выполнить сборку всех компонентов.

Цена вопроса

Стоимость ресиверов зависит от многих факторов. На сегодняшний день самые дешевые 1DIN устройства стоят около 1500 рублей. Ресиверы, которые смогут выдавать более-менее качественное звучание, обойдутся покупателю в 4-10 тысяч руб. Можно найти модели, стоимость которых составляет от 20 тысяч и выше.

Видео «Пример установки ресивера в Фольксваген Поло»

Наглядное пособие касательно самостоятельного монтажа автомобильной магнитолы приведено в ролике ниже (видео снял пользователь Vyacheslav Sorokin).

Установить штатную 1 или 2din магнитолу через переходную рамку.
Вопрос о том, как купить штатную магнитолу или установить магнитолу размера 1 или 2 din сегодня волнует многих автомобилистов. Несмотря на то, что большинство современных автомобилей с завода комплектуются штатными аудиосистемами, по-прежнему продаются недорогие автомобили в базовой комплектации, у которых предусмотрена только аудиоподготовка. Кроме того, бывает и так, что штатная магнитола не устраивает владельца – меломана качеством звучания. А порой случается, что установленное с завода аудиоустройство неожиданно ломается, и тогда может потребоваться его замена.

Что такое 1 и 2 din и каковы их преимущества и недостатки.
В последние годы большая часть автомобилей выпускается с магнитолами размера 2din. Они обладают большим экраном и немалым набором функций. Многие из них способны проигрывать большинство современных форматов аудио и видео. Помимо радио, такие головные устройства часто оборудованы навигатором, сенсорным дисплеем, подключаются к камере заднего вида и имеют многие иные полезные функции. При этом такие аудиоустройства даже не слишком известных производителей зачастую обладают отличным качеством звучания и широким выбором настроек. Но нередко заводом-производителем изначально на автомобиль ставится магнитола только размером 1din. Несмотря на то, что многие автомобилисты считают такие устройства небольших размеров морально устаревшими, это не совсем так. Данное утверждение можно отнести лишь к гаджетам бюджетного ценового сегмента. При этом дорогие ресиверы известных производителей (Pioneer, Alpine) зачастую обладают даже лучшим звучанием, чем магнитолы 2din или штатные головные устройства. Конечно, у них нет сенсорного дисплея, и они не могут проигрывать видео или выступать в качестве навигатора, но и это утверждение спорно. Ведь существуют же магнитолы 1din с выдвижным сенсорным дисплеем, которые обладают указанными ранее и иными важными функциями. Правда, многие считают такие устройства ненадёжными и не очень удобными.

Поэтому неудивительно, что большая часть автовладельцев в наши дни отдаёт предпочтение автомагнитолам размера 2din. Интересно, что купить такую или штатную магнитолу с отличным звуком и функционалом можно и за вполне приемлемые деньги. К примеру, очень многие люди советуют приобрести устройство SWAT CHR-5140. Конечно, возможно истинным меломанам её звучание может показаться недостаточно объёмным и громким, но большинство водителей оно вполне устраивает. Кроме того, существует множество иных недорогих мультимедийных гаджетов такого размера.

Какую всё-таки магнитолу купить - штатную, 1 или 2 din и что делать, если ее размер не подходит для установки?
Конечно, в современном мире выбор головного устройства и его размеров всегда остаётся за самим автовладельцем. При необходимости заменить штатную магнитолу или купить новое звуковоспроизводящее устройство, нужно учитывать, какие форматы вы предпочитаете проигрывать, какое качество звучания необходимо и для чего обычно вы желаете его использовать. Кроме того, всё зачастую упирается в ограниченный бюджет автомобилиста. Но в большинстве случаев можно приобрести вполне качественное и недорогое устройство любого размера. А все остальные проблемы вполне решаемы.

Но как же, спросите вы, быть с тем, что на приборной панели вашего автомобиля предусмотрено место под магнитолу размера 1 или 2 din? Ведь при установке головного устройства иной размерности или останутся некрасивые зазоры, или же не будет места для установки нового гаджета. Но, оказывается, и данная проблема вполне решаема. В настоящее время в продаже существует множество переходных рамок под нужные размеры магнитолы. Они позволяют правильно установить устройство и избавиться от зазоров. С использованием такой рамки медиастанция и при аккуратной установке будет смотреться на приборной панели «как родная». Например, можно купить «переходники» производителя Intro/Incar. Они стоят сравнительно недорого и продаются практически везде.

Правда, для многих бюджетных автомобилей, допустим, для некоторых моделей «LADA», могут потребоваться и некоторые доработки приборной панели, особенно если ставится магнитола 2 din. Но это совсем несложно даже рядовому автовладельцу, лишь немного знакомому с электрикой. Все процессы установки магнитолы для конкретной модели авто всегда можно найти в Интернете, впрочем, как и рамки и сами головные устройства без труда можно заказать на нашем сайте.

После того, как штатная или иная магнитола куплена, а также, если это необходимо, приобретена и переходная рамка, стоит тщательно проверить имеющуюся аудиоподготовку. В большинстве даже самых бюджетных машин последних лет она есть, а также уже могут быть установлены хотя бы две передние колонки и самая простая магнитола. Но, если же аудиоподготовки нет или ваши потребности требуют её доработки, то перед установкой головного устройства, следует провести проводку к передним и задним дверям (или задней полке) и установить колонки подходящего размера. В случае отдельных моделей отечественных авто или недорогих иномарок старых моделей при этом могут потребоваться небольшие доработки дверных карт и дверей, так как в них следует сделать отверстия под колонки. Все провода следует установить и спрятать в дверях и под обшивкой машины таким образом, чтобы с течением времени они не перетирались и не подвергались излишнему влиянию влаги. К слову, качество звучания «автозвука» зависит не только от магнитолы, но и от самих колонок. Поэтому при их выборе следует учитывать не только подходящие размеры, но и предварительно послушать их в магазине и оценить звучание. При этом в большинстве случаев можно найти отличные колонки даже в недорогом сегменте.

При установке автомагнитолы, неважно размера 1 или 2 din, следует провести провод от аккумулятора или замка зажигания. Он будет выполнять функцию питания головного устройства. При этом наиболее предпочтительным является способ ведения провода от замка зажигания. В данном случае магнитола при выключенном зажигании не будет потреблять электроэнергию. Иначе многие владельцы сталкиваются с неприятной ситуацией, когда всего за ночь их аккумулятор может оказаться полностью разряженным, и даже при плюсовой температуре за окном пуск автомобиля станет невозможным. Также при наличии не новой машины, недорогой иномарки или авто марки ВАЗ нелишним будет измерить напряжение в бортовой сети и установить возможный ток утечки. Утечки быть не должно! При этом головное устройство, даже самое мощное и современное, в выключенном состоянии потребляет совсем немного тока. Этого недостаточно, чтобы быстро разрядить аккумулятор. В противном случае, магнитола неисправна или же имеются проблемы с проводкой, аккумулятором или генератором. Важно помнить, что на клеммах полностью заряженного и исправного аккумулятора должно быть 12,6-12,9 вольт. При этом генератор должен выдавать примерно 13,5-14,5В. Не стоит забывать, что во многих случаях не стоит ориентироваться на показания бортового компьютера, который нередко выдаёт очень неточные данные. Поэтому для правильности измерений лучше воспользоваться мультиметром.

Из личного опыта, стоит отметить, что порой автомобилисты при установке новой штатной магнитолы или иного головного устройства, а также при иных доработках автозвука, сталкиваются с проблемами просадки напряжения в бортовой сети при включении музыки на максимальную громкость. При этом фары авто даже могут мигать! Такого быть не должно. Это в конечном итоге приведёт к полной разрядке аккумулятора или к тому, что он постоянно будет пребывать в полузаряженном состоянии, что также вредно для него. Особенно такое часто случается, если автомобиль часто используется на небольшие расстояния или подолгу стоит в пробках. Но в любом случае это ненормально. Возможно, ваша аудиосистема оказалась слишком мощной для вашего достаточно слабого или подуставшего генератора. В таком случае стоит или отказаться от такой магнитолы или же отремонтировать (заменить на более мощный) генератор. Правда, при замене одного лишь головного устройства без установки сабвуфера и усилителя с подобными неприятностями сталкиваются немногие автомобилисты. Но, правда, я, имея автомобиль Лада Гранта Лифтбек, испытал на себе все ужасы разряженного по утрам аккумулятора, причём при довольно несильном морозе. К сожалению, машины этой модели зачастую комплектуются достаточно слабым генератором отечественного производства, который попросту не тянет мощный и качественный автозвук. Поэтому, чтобы насладиться хорошей музыкой без просадок мне пришлось заменить генератор на более мощный бошевский. Правда, впоследствии проблема быстрого разряда снова повторилась. Но это уже оказалось неисправностью самого головного устройства.

Кроме того, достаточно распространённой бывает и ситуация, когда штатное головное устройство выходит из строя, и владелец автомобиля желает купить такую же штатную магнитолу. В таком случае никаких переделок приборной панели вовсе не требуется. А большинство современных 2din звуковых устройств обладают типовыми размерами. И поэтому, если у вас ранее стоял такой гаджет, вам можно без особых проблем заменить его другим. Но, правда, иногда бывает и так, что автомобилист в силу тех или иных причин хочет вместо своей 2din магнитолы установить устройство размером 1 din. В этом случае также часто требуется приобретение переходной рамки, а также могут стать необходимыми иные доработки приборной консоли. Подробную информацию по конкретной модели машины легко можно найти в Интернете. Такие инструкции понятны большинству простых автовладельцев.

Стоит отметить, что в наши дни и отечественные производители заметно шагнули вперёд. Поэтому все описанные выше проблемы и для таких авто уже практически неактуальны. Они уже имеют штатную аудиоподготовку, а в большинстве случаев оборудованы штатной магнитолой и, хотя бы, двумя колонками в передних дверях. При этом у них довольно мощный генератор и качественная проводка. Поэтому замена магнитолы или установка иных компонентов автозвука для них не обернётся кучей проблем. Например, в настоящее время я владею автомобилем Лада Веста седан в люксовой комплектации. На ней уже с завода установлена штатная мультимедийная аудиосистема с сенсорным экраном и всеми необходимыми в современном мире функциями, а также шесть колонок, расположенных в передних и задних дверях. Не так давно был приобретён сабвуфер и усилитель, так как громкость звука меня не устраивала. После этой доработки я получил вполне качественный звук и не обнаружил никаких проблем с просадкой напряжения. В дальнейшем планируется покупка более мощной магнитолы 2din. Её установка не должна вызвать никаких сложностей, так как устройство легко встанет в штатное место. Правда, возможно, потребуется переходная рамка. Кроме того, потребуется магнитола с функцией подключения камеры заднего вида и мультируля, так как автомобиль оборудован данными опциями. Но подобная аудиотехника встречается и в недорогом сегменте, а подключение всех функций не займёт много времени.
Кстати, если устанавливаемая магнитола имеет функцию подключения камеры заднего вида, а на вашем автомобиле уже стоит данное устройство или планируется его установка, могут потребоваться дополнительные провода или их подключения для работы этого удобного парковочного гаджета. Провести эту процедуру совсем несложно. На автомобиле Лада Гранта с завода камеры у меня не было, но при замене магнитолы я поставил и её. Этот гаджет ставится очень легко и быстро и существенно облегчает парковку в стеснённых городских условиях. При этом по личному опыту, если планируется покупка камеры заднего вида, лучше не использовать для неё дополнительные мониторы, а сразу задуматься о приобретении 2din магнитолы с функцией подключения такого устройства.

Кроме того, если на автомобиле установлен мультируль, следует выбирать магнитолу с функцией его подключения. Подключить необходимую проводку и настроить работу этой опции несложно, а необходимые рекомендации можно найти в Интернете по конкретной марке авто и в инструкции к самой магнитоле.

Настройка магнитолы.
После того, как вы купили и установили магнитолу 2din, важно выполнить правильную настройку всех её функций. Перед этим необходимо подробно изучить инструкцию к купленному гаджету, в которой подробно описаны все имеющиеся опции. Обязательно следует проверить работоспособность устройства, а также наличие просадок напряжения, звуковых помех и прочих проблем. В случае их возникновения стоит уточнить правильность установки. Если всё, на ваш взгляд, сделано верно, то следует обратиться к квалифицированному автоэлектрику или в магазин, где приобреталась аудиотехника, которая, возможно, неисправна.
Также обязательно следует обратить внимание на работоспособность таких функций, как камера заднего вида, выход в Интернет, мультируль, возможность отвечать на телефонные звонки при помощи магнитолы и иные. Всё это описано в инструкции к конкретному звуковому гаджету. Важно знать, что для того, чтобы разговаривать по телефону при помощи мультимедийной системы иди прослушивать на ней файлы со смартфона, следует изначально настроить определение данных устройств. Кстати, причина, по которой магнитола не определяет телефон, может быть не в ней, а в неисправности самого смартфона. Кроме того, некоторые трудности могут возникнуть и с мультирулём. Но, как правило, они связаны с неправильным подключением или с тем, что данное головное устройство не подходит для вашей модели авто.
Самым последним этапом установки магнитолы, неважно размера 2 или 1 din, или даже штатной, является настройка радиостанций и звука. Все современные головные устройства без труда ловят большинство популярных радиоволн. Но в некоторых случаях могут возникать серьёзные помехи. Обычно это связано с тем, что на автомобиле установлена весьма слабая антенна. При наличии данной проблемы её следует заменить.

Поскольку новая магнитола, как правило, приобретается для того, чтобы значительно улучшить качество автозвука, поэтому его настройке следует уделить достаточно времени. Будем считать, что при этом у вас установлены качественные и полностью исправные колонки, а также, если это необходимо, стоят правильно подобранный сабвуфер и усилитель. Необходимо помнить, что сегодня практически все магнитолы обладают достаточным количеством предустановленных звуковых настроек для музыки разных стилей и жанров. Поэтому автовладельцу следует лишь правильно выбрать эту настройку, исходя из его музыкальных предпочтений. Но многим меломанам заводских настроек кажется недостаточно. И для них производителями головных устройств предусмотрено создание пользовательских настроек при помощи эквалайзера. Для этого следует отобрать качественные аудиофайлы с любимой музыкой и настроить звук по своему восприятию. Кроме того, эти настройки всегда легко изменить, если, например, вы решили послушать музыку совершенно иного жанра. Кстати, важно понимать, что прослушивание слишком громкой музыки даже при помощи качественной и правильно настроенной магнитолы может нанести серьёзный вред вашему здоровью, а также может стать причиной конфликта с другими автовладельцами и окружающими людьми.

Также не нужно забывать о том, что неважно, где вы покупаете магнитолу, стоит выбирать только устройства знаменитых брендов, а не неизвестных никому производителей. В нашей стране сейчас можно купить неплохие автомобильные магнитолы таких фирм, как SWAT, Pioneer, Alpine, Incar и некоторые иные. Кстати, в линейке практически каждого из этих брендов представлены, как дорогие, так и относительно дешёвые варианты. При этом даже бюджетные гаджеты работают вполне достойно. Кроме того, по своему личному опыту рекомендую присмотреться к продукции бренда Swat. Несмотря на то, что он не имеет широкой рекламы в нашей стране, он выпускает вполне качественную аудиотехнику по доступным ценам. На данный момент я не имею опыта использования магнитолы этого производителя, но зато давно и отлично пользуюсь сабвуфером этой фирмы. Впечатления самые приятные, и поэтому далее буду стараться покупать аудиотовары данного бренда. Они обладают хорошим глубоким звучанием, удобством установки и использования.

Следуя всем изложенным выше правилам и советам, как купить и установить штатную или какую-либо другую магнитолу для автомобиля, эта задача не покажется для вас сложной. А звук в вашем авто всегда будет радовать вас своим качеством и глубиной без головной боли в виде разряженного аккумулятора и перетёртых проводов или испорченной приборной панели.
А, если же, даже, несмотря на простоту и доступность изложения данного материала, установка магнитолы показалась вам слишком сложной или же требуется существенная аудиоподготовка автомобиля, то желательно обратиться к профессионалам.

Представляем новинку этого лета – обновление серии головных устройств Incar DTA. Новую версию отделили от предшественника индексом "2", давайте посмотрим, что нам предлагает производитель на этот раз.

Утверждение, что любое бортовое устройство должно быть надежно и правильно закреплено, банально. Обычно универсальная арматура входит в комплект поставки, а штатные устройства подразумевают аналогичное исполнение с заводскими элементами.

Проблем с монтажом аудиоустройства обычно не возникает из-за приспособлений, имеющихся в комплекте. Но всегда бывают исключения, универсальные крепления магнитолы смогут помочь, когда нужно установить не штатную модель на автомобиль с пробегом, и сделать это самостоятельно.

Магнитола в автомобиле

Универсальные комплекты обеспечивают простую инсталляцию своими руками, но не всегда могут обеспечить необходимую надежность и конструкционную защиту вашей магнитоле.

Краткий обзор вариантов крепления

В продаже можно встретить несколько вариантов приспособлений для 1 din и 2 din, включая модификации модульного типа, представляющие собой законченные решения. Самым современным, конечно, является роботизированный лифт, включающий в себя движущие элементы. Этот вариант нельзя считать общедоступным. В большинстве случаев используются хорошо зарекомендовавшие себя способы.

Автомагнитолы

Монтаж к торпедо

В некоторых автомобилях с целью обеспечения надежности монтажа аудиосистемы и отсутствия рисков выхода из строя, в результате вибрации, монтаж проводится к торпеде, то есть к силовой арматуре автомобиля. Вся торпедо держится на трубе, к которой фиксируется с помощью специализированных уголков. Такой вариант монтажа практикуется в ряде премиальных автомобилей, например, Тойота, Мазда и другие. Продуманная силовая конструкция, в свою очередь, обеспечивает бесшумность салона.

Крепление автомагнитолы

Вариант «силового» крепления медиасистемы дополняет стандартную шахту, но установщики нередко убирают эти самые «силовые» уголки и устанавливают магнитолу только на «легкой» арматуре шахты. Данный вариант нельзя считать надежным и рассчитанным на экстремальную езду и небольшие дорожно-транспортные происшествия, в результате которых может быть повреждена аудиосистема.

Монтаж с помощью шахты

Монтаж магнитолы 1 и 2 дин с помощью шахты без дополнительной фиксации практикуется АвтоВАЗом. В основном принято крепить устройство к центральной консольке с помощью шахты. В свою очередь, медиасистема оказывается закреплена обычными пластиковыми защелками. Это так называемая безвинтовая арматура, применяемая также в Лачетти. При всем удобстве инсталляции, оказывается, что, по сути, устройство висит и не может выдержать даже небольшую ударную нагрузку. При этом имеет вес девайса около 1 кг.

Результат подобного монтажа понятен без дополнительных объяснений, вдобавок такая инсталляция может еще повредить (банально разломать) переднюю консоль. Большинство автомобилистов не задумываются, зачем сделаны дополнительные отверстия в корпусе автомагнитолы по бокам.

Дополнительные отверстия в автомагнитоле

Они сделаны именно для качественного монтажа 1 и 2 дин к торпедо, с помощью уголков описанных в первом варианте. Это заводские крепления, дополняющие стандартную шахту или рамку. Их можно приобрести в автомобильных магазинах. Некоторые поставщики продают их как кронштейн крепления магнитолы. Но это неправильная трактовка, кронштейн и рамка представляют собой похожие способы монтажа, при этом отличные от описанных.

Варианты «легкого» монтажа могут привести к тому, что устройство просто треснет в нескольких местах. И это произойдет именно из-за особенностей непродуманной крепежной арматуры.

Проявляется недостаток монтажа без жесткой фиксации сначала в виде посторонних шумов. Затем лопается и консоль. Если вы хотите избежать этого, прикрепите автомагнитолу изначально правильно, как это предусмотрено производителем.

Корзина и другие варианты крепежной арматуры шахтного типа

Шахта, корзина, рамка на 1 din и двухдиновые версии представляют собой модификации шахтного монтажа. Но как уже говорилось выше, далеко не все конструкции обеспечивают необходимое жесткое положение автомагнитоле, которое ее убережет от повреждений в момент удара и езду по неровным дорогам. Производители оригинальных запчастей и реплик предлагают различные комплекты, в том числе, состоящие из нескольких дополнительных частей, собирающихся в единый крепежный модуль.

Безвинтовой монтаж

О безвинтовой инсталляции на 1 и 2 дин, реализуемой, например, Лачетти, говорилось выше. Это очень удобно при самостоятельной установке, но не обеспечивает жесткость конструкции. Универсальные решения с гарантированной надежностью используют монтаж на защелки и дополнительный крепеж уголками к силовой арматуре.

Безвинтовой монтаж

Заключение

Проблемой конечного владельца автомобиля становится то, что арматура для инсталляции устройств недостаточно продумана по своей конструкции. По этой причине лучше остановиться на рекомендованном производителем варианте монтажа. Причем это касается однодиновых и двудиновых версий. Во втором варианте (2 din) вес автомагнитолы может быть больше, качество сборки иногда хуже. Вероятность выхода из строя при вибрации выше.

Единственным способом обеспечить себе длительную работоспособность медиасистемы является использование варианта монтажа 1 и 2 din, предложенного производителем. Могут быть и исключения, например, монтаж аудиосистемы Kia Spectra на два кронштейна вряд ли можно назвать надежным. Двухдиновая автомагнитола без дополнительной фиксации не выдержит длительную скоростную езду.

Монтаж автомагнитолы Kia Spectra на два кронштейна

Некоторые умельцы устраняют недостатки монтажа или отсутствия приспособлений своими руками, но это возможно только для людей, хорошо знающих конструкцию своей машины. Крепление 2 дин магнитолы всегда должно выполняться к силовой арматуре авто. Надежность безвинтовой инсталляции той же Лачетти можно отследить в отзывах автомобилистов.

Всем Привет. Суть записи сей в том что как только взял машину не покидала меня мысль поменять магнитолу штатка как то не очень меня устраивала. А так как есть магнитола руки прям так и чесались поменять ее. Но для этого надо было купить рамку для радио приемника так она называется везде. Заказал на сайте и через 7 дней она у меня.

По бориздил просторы интернета посмотрел как люди делали больше всего понравилась запись nikolai34 решил так же сделать. Только я не стал клеить, а по старался сделать как на калине она ставится. И вроде получилось может кто то скажет что колхоз но мне понравилось.

Правда подключил к стандартным проводам и выяснилось, что штатная магнитола выключалась при выключении зажигания. И новая магнитола так же выключается. работает только при включенном зажигании. Придется что то переделать чтобы работала без зажигания. Может кто что знает по этой проблемке. Оцениваем комментируем, что не понятно спрашиваем.

Lada Granta liftback 2017, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — car audio

Comments 29

Здравствуйте а что это за прямоугольники за рамкой от калины. За рание спасибо

Обычный брус деревянный.

Аа размеры не помнишь? Эти бруски как крепил к основной консоли?

Размеры по месту надо смотреть а крепил на саморезы прям в панель.

держалится крепко, не отпадёт, за рание спасибо

Год уже как все это дело стоит ни куда не упало ни чего.

По фото видно брусок красил или нет

Спасибо выручил. Буду пытаться по твоему способу делать

Я думаю это как то интереснее чем клеить . Так как если центральную консоль снимать магнитола на месте остаётся а не с консолью снимать или магнитолу сначала снять потом консоль.

Штатных мафонов идет 2 вида: сенсорный и двухдиновое чудовище на кнопках (до сих пор чтоли ставят?). Звук хреновый у обоих, пока не поставишь усилок, саб, пищалки, пару блинов и замена штатных динамиков. Тогда можно уже более-менее настроить звук. Рамка норм вписалась, но полочки как в стандарте нет. И еще, если хочешь качественный звук — найди пионер серии deh. За остальных производителей не скажу, ибо нет опыта с ними. Но сони хромают по качеству звука(по моему опыту)

Читайте также: