Как поставить магнитолу 2 din в калину 1

Опубликовано: 20.05.2024

Мы уже не можем представить автомобиль без аудиосистемы. Путешествие на автомобиле без музыки будет скучным и унылым. В некоторых комплектациях Лада Гранта/Калина 2 автомагнитола не предусматривается, поэтому в этой статье расскажем о том, как установить магнитолу и передние динамики своими руками.

Почему мы объединили инстукцию по установке? Дело в том, что сами двери и ее обивка на Лада Гранта и Лада Калина 2 одинаковые. Таким образом, вес процесс на этих автомобилях выполняется аналогичным образом.

УСТАНОВКА МАГНИТОЛЫ

АвтоВАЗ позаботился о будущих покупателях автомобиля и сделал аудиоподготовку для магнитол с разъемом ISO. Таким образом, при выборе автомагнитолы следует убедиться в наличии разъема ISO или проследить, чтобы в комплекте присутствовал специальный переходник под ISO разъем.

Стоит отдельно сказать об установке магнитолы в панель. 1 din магнитола подойдет в консоль автомобиля без проблем, а вот 2 дин магнитола в Гранту - это другой случай. Чтобы установить не штатную 2 din мультимедийную систему придется подгонять (срезать, наращивать) рамку в консоли. Поэтому, если вы не готовы кардинально вмешиваться в конструкцию панели, то лучше остановить свой выбор на 1-din магнитоле.

УСТАНОВКА КОЛОНОК

Итак, какие динамики установить в Лада Гранта/Калина 2? В обшивках дверей предусмотрены отверстия для установки колонок диаметром 16 см. Посадочные места в самой двери тоже без проблем позволят разместить динамики такого размера (в некоторых случаях придется немного подрезать кромку металла).

Установка 16 динамиков начинается со снятия обшивок дверей. Закрепить колонки в дверях следует при помощи саморезов, используя небольшие деревянные кольца, как прокладку. Данные проставки можно изготовить самостоятельно, либо купить в магазине. В дверях уже имеются необходимые провода для подключения динамиков. Подсоединяем разъемы, а в случае их несовместимости подключаем по цветам.

Затем в обшивках дверей вырезаются отверстия для динамика, используя канцелярский нож. Закрепляем декоративную решетку для колонок. Важно, чтобы решетка не имела большого выступа, в противном случае она будет мешать открытию бардачка. Производим сборку двери в обратном порядке. Установка динамиков Лада Гранта лифтбек выполняется аналогичным образом.

Самые внимательные могли заметить в прошлых записях, что стоит у меня теперь 2DIN магнитола.

Еще с самого начала, с момента покупки, мечтал об экране в автомобиле, будь то 2DIN магнитола либо планшет. С завистью смотрел на владельцев Калины-2 или Гранты, которые могли без особых заморочек поставить себе любую 2DIN магнитолу.

На драйве полно записей, как люди сами мастерят себе консоли под 2DIN, у самого вроде руки не из Ж… растут, но так как, со стекловолокном и прочим дело никогда не имел, браться не хотелось, вряд ли бы у меня получилось что-нибудь нормальное, а хочется всё таки что-то ближе к заводскому решению.

И вот, в один прекрасный момент Валентин предлагает купить у него уже готовое решение, почему бы и нет подумал я и поехал в Невинномысск. Сделка состоялась !

Консолька была обтянута в алькантару, материал на любителя конечно:

Немного поездив с ней решил, что надо с этим что то делать. Сказано — сделано.
Снял — подлатал — подготовил — покрасил. Вроде ничего так получилась, почти как текстура торпеды. Посмотрим, как покажет себя в эксплуатации.

По установки самой центральной консоли проблем не возникло, центральный воздуховод был заклеен еще давно, по причине его не нужности. Парочку моментов по подгонке всего этого добра и вот она, 2DIN на своем законном месте.

Вместо старой 1DIN магнитолы теперь кармашек

В котором кстати очень удобно хранить телефон или бумажник

Первая известная проблема — магнитола не выключается, т.е постоянно горят часы, что ни есть хорошо.

Поэтому магнитола питаться и обесточиваться будет с кнопки

Звук… звук конечно полный отстой, даже по сравнению с моим предыдущим не самым дорогим Кенвудом. Немного спасает эквалайзер, точнее самого эквалайзера как такого го нет, что тоже занесем в минусы, а звуковые предустановки типа РОК, ПОП и т.д Но звук всё равно говно)) привыкнуть можно.

Еще мне не понравилось что, при выходе в меню, музыка, будь то флешка или радио замолкает, т.е нельзя слушать музыка и лазить в настройках или меню одновременно.

В остальном же плюсы. Bluetooth — четко быстро, любые видосы с флешки на ура, радио тоже хорошо ловит, есть несколько режимов дисплея — ярко, ночной и полностью отключенный экран.
А еще очень крутая фишка — дублирование экрана смартфона. Можно видосы на Ютубе смотреть, очень удобно использовать в качестве навигатора !

Не так давно АвтоВАЗ начал выпускать Ладу Калину со штатной магнитолой. До этого времени установка магнитолы в Калину предлагалась только дилерами в автосалонах как дополнительная услуга, которую оплачивал клиент. Теперь у покупателя есть выбор между установкой музыкальной системы своими руками и приобретением автомобиля с уже смонтированной штатной магнитолой.

Технические характеристики магнитолы


Штатная аудиосистема Калины

Технические характеристики штатной магнитолы в комплектации Калина «Люкс»:

  • сенсорный экран 2DIN;
  • наличие стереофонического радио;
  • возможность воспроизводить мультимедийные файлы;
  • возможность синхронизации с сотовым телефоном;
  • работа с bluetooth.

Разработка устройства — WindowsCE 6.0. Оперативной памяти — 128 Мб. Центральный процессорный чип пятого поколения. Эти характеристики не могут не порадовать любителей продукции АвтоВАЗа, ведь теперь в машине стало намного приятнее ездить.

Магнитола Калина: технические характеристики в комплектации «Норма» отличаются от «люксовой» отсутствием сенсорного экрана, bluetooth-соединения и синхронизации с сотовым телефоном. Размер магнитолы — 1DIN, съемная панель. В некоторых комплектациях имеется 4 динамика и антенна. Магнитола принимает радиоволны широкого диапазона, может проигрывать диски разных форматов, работать с USB-носителями и SD-картами.

Радует и то, что автомобили с магнитолой прошли все специальные испытания, прежде чем выйти в массы. Они испытывались при предельно низких и максимально высоких температурах, проверялась электромагнитная совместимость с моделированием спектра радиопомех.

Правила выбора аудиосистемы

Прежде чем приступить к установке магнитолы на Калину, следует выбрать ее в автосалоне или магазине техники. К выбору стоит подходить тщательно и внимательно. А до похода в магазин лучше определиться со своими желаниями и возможностями.

Выбирая магнитолу в автомобиль, следует определиться, какой носитель музыки будет использоваться в качестве основного. Это поможет сэкономить некоторые средства. Если, например, автовладелец будет уверен, что CD или кассетный проигрыватель ему не пригодится, то зачем ему переплачивать за магнитолу с этими функциями.

Для выбирающих CD проигрыватели есть один незначительный минус, с которым производители стараются бороться — это выпадение фрагментов музыки из-за тряски во время поездки. Но прогресс не стоит на месте, и механика совершенствуется. Наличие ISO в автомобиле и, соответственно, у аудиоустройства, упростит подключение. Наличие USB адаптера позволит воспроизводить музыку с различных носителей.


Модельный ряд Pioneеr

При выборе автомагнитолы следует обратить внимание на показатели мощности. Они имеют максимальный и минимальный порог. Максимальную мощность используют редко, разве что в экстремальных ситуациях. Выбор стоит делать по показателям номинальной мощности, то есть той, что используется чаще всего. Часто производители указывают на упаковках только максимальные значения, поэтому при выборе необходимо тщательно изучить инструкцию (паспорт), а не коробку.

Стоит также обратить внимание на панель управления. Она должна быть предельно простой и удобной, так как пользоваться ей чаще всего будут во время движения. Замысловатый дизайн может отвлекать от дороги. Удобные и понятные кнопки, регулировка яркости подсветки будут только на пользу. Обязательно нужно проверить диапазон воспринимаемых частот. Так как радиостанции в основном вещают в диапазоне от 80 до 110 МГц, лучше, чтобы и тюнер обладал таким диапазоном.

Обратите внимание на количество выходов к динамикам и резонансную частоту, она должна быть более низкой.

Этапы демонтажа магнитолы Калины

Не всегда автовладельцы устанавливают магнитолу на пустое место. Часто, прежде чем установить новую аудиосистему, приходится демонтировать штатную. Многих водителей она не устраивает по качеству и характеристикам. К тому же, по отзывам автовладельцев, штатная магнитола очень быстро начинает «зависать», «тормозить» и «глючить». Именно поэтому владельцу автомобиля Лада Калина приходится сначала снимать имеющуюся аудиосистему, а уже затем устанавливать новую, самостоятельно выбранную.

Этапы снятия штатной магнитолы Калина:

  • демонтируют верхнюю съемную панель;
  • снимают пластиковую рамку;
  • воспользовавшись ключами, имеющимися в комплекте к штатной магнитоле, извлекают систему из тоннеля: ключи вставляют по бокам магнитолы и тянут на себя;
  • отключают разъемы с проводами и антенну.

Установить магнитолу можно при помощи специалистов в специализированном центре. Но реально все сделать и самостоятельно, ведь в этом нет ничего сложного. Занимает процедура не больше двух часов, все зависит от умения и опыта.

Автолюбители могут дать еще один шанс штатной магнитоле, проведя ее тюнинг. Перепрошивка программных установок сделает интерфейс более удобным, работоспособность и срок эксплуатации устройства увеличатся.

Нюансы установки аудиосистемы


Демонтаж штатной аудиосистемы завершен

Не зная всех тонкостей подключения магнитолы, невозможно будет провести монтаж правильно, в результате это приведет к быстрому разряду аккумулятора.

Подсоединяют магнитолу в параллельной последовательности с красным и желтым проводом. Такое подключение позволяет системе включаться и выключаться только при помощи кнопки на панели самого устройства. Иногда схема магнитолы специально выполнена так, чтобы усилитель запитывался в режиме ожидания. Такая система потребляет больше энергии, поэтому батарея быстро разряжает.

В чем же заключается правильная установка магнитолы? Для начала следует выделить 4 основных провода, каждый из которых имеет свой цвет и выполняет определенную функцию. Черный провод идет к массе, желтый обеспечивает силовое питание памяти и самой аудиосистемы, красный подает сигнал для включения ММС, а синий включает антенну и другие возможные устройства.

Перед подключением профессионалы рекомендуют собрать несложную схему, которая позволит подключать магнитолу через зажигание, за счет чего аккумулятор будет заряженным намного дольше. Во время работы с проводами и схемами потребуется распиновка разъема. Это упростит работу и понимание схемы.

Схема собирается в следующем порядке:

  • на плату припаивается два диода — VD1 и VD2;
  • красный проводок припаивается к аноду VD1;
  • другой красный провод припаивается к катоду VD1 и VD2;
  • оба синих провода присоединяют к аноду VD2.

Место соединений можно защитить специальными кембриками — это позволит избежать поломок.

Прежде чем подключать схему, придется вынуть магнитолу и салазки, консоль при этом снимать необязательно.

Следует подключить все провода в правильном порядке:

  • провод №1 соединяется с контактом от кнопки подогрева стекла сзади;
  • 2-й провод подсоединяется к мультимедийной системе;
  • провод №3 припаивается к синему, отвечающему за включение антенны;
  • 4-й провод припаивается к синему проводу антенны.

Собранную ранее плату можно закрепить внутри торпеды неподвижной стяжкой. При соединении всех контактов используется только способ запаивания, изолированного термоусадкой. Прикручивание проводов исключено. Прежде чем приступать к работе, обязательно нужно отключить АКБ.

При таком подключении магнитола будет включаться только при включении зажигания, но при его отключении она продолжит работать, пока ее не выключит водитель. Повторное включение возможно, когда авто заведут снова.

Второй вариант установки

Есть и другой способ подключения магнитолы, который обеспечит ее включение не через замок зажигания, а при помощи отдельной кнопки.

Для начала следует купить в любом автомагазине подходящую кнопку и контактную колодку с предназначенными для нее проводами. Все это не очень затратно и потребует не больше полутора сотен рублей. Причем неважно, какая будет кнопка, если владельцу не требуется порядок на консоли. Она может быть и от дальнего света, и с другим изображением, главное, чтобы она подходила под разъем для запасных кнопок, где стоит заглушка. Единственный момент — желательно выбирать кнопку с индикатором.


Монтажные блоки для установки аудисистемы

Если провода колодки окажутся короткими (а такое часто случается), лучше заранее их нарастить при помощи пайки. Скрутка здесь не подходит и применяться не должна.

Подключается кнопка следующим способом:

  • разьем А — для заземления;
  • В — проходит от подсветки габаритных огней;
  • С — извлекается из приобретенной с кнопкой колодки;
  • D — питает индикатор включения;
  • 1 — провод от аккумулятора (красный);
  • 2 — провод магнитолы красного цвета.

В одной колодке следует спаять между собой два контакта — 2 и D. Кнопка устанавливается без снятия консоли. Будет достаточно вытащить соответствующую заглушку.

Разрезать провод, подходящий к контактам красного провода магнитолы, и впаять в разрез 1 и 2 провода. А и В следует соединить с такими же контактами от кнопки обогрева стекла сзади или других подобных кнопок. Не стоит забывать о том, что во время всех электромонтажных работ аккумуляторную батарею следует отключать.

Когда все подсоединено и припаяно, нужно еще раз перепроверить систему и убедиться в том, что схема и соединения выполнены правильно. Затем на место устанавливаются салазки и съемная панель магнитолы. Последний этап — проверка того, как все работает. Теперь включать и выключать магнитолу следует новой кнопкой, при этом не стоит переживать о заряде АКБ. Одна из приятных функция такого подключения в том, что при отключении магнитолы все настройки сохраняются.

Если же по привычке магнитола была отключена родной кнопкой, это не страшно, ведь индикатор новой кнопки будет по-прежнему гореть и напоминать о необходимости отключения.

Для тех, кто уже устанавливал магнитолы на других автомобилях семейства Лада, монтаж мультимедийного устройства на Калину будет и вовсе пустяком.

Можно, но надо капитально драконить бороду… в любом случае, это может и не стоить затраченных усилий.

Есть 2 варианта:
1) расширять штатное место (вниз) и выносить кнопку аварийки в другое место;
2) отказываться от центральных воздуховодов и делать подиум под ГУ там…

И то и другое весьма задротно.

Я переболел этим. Захотел — поставил 2дин, поездил, переделал обратно под 1дин, просто поставил себе раскладной монитор. Современные 2дин магнитолы идут полегче, потому что как правило без CD, и в глубину меньше. В иномарках, в которых предусмотрена установка 2дин, там магнитола крепится не к пластику самой панели, а есть полноценные кронштейны. Я припаял монтажную рамку, сделал упор и все равно тяжелая громоздкая магнитола (пару кило то точно) очень быстро начала на кочках все расшатывать. Поэтому отказался я от 2дин. Пилить центральные воздуховоды тоже не стал. Т.к. 2дин магнитола досталась мне абсолютно бесплтано, то я ее продал, купил новую центральную вставку и поставил обратно свой 1дин Pioneer, играет он очень хорошо. Ставил 2дин не ради фильмов и тв, а больше ради камеры заднего хода. Поэтому просто приобрел себе раскладной монитор 4,3 дюйма чисто для камеры, поставил сверху, и удобно, и минимум повреждений для торпедо. Сейчас кстати куча магнитол 1дин, к которым можно подключить внешний монитор. Цена монитора около 1200, с ebay рублей 800. А вот после тяжелой магнитолы к лету придется делать профилактику панели в плане шумовиброизоляции. Так что смотри сам, может я конечно рукожоп, но по мне вариант с отдельным монитором удобнее. Есть конечно вариант 1дин с выездным монитором, но их если и брать, то приличные, не китай за 6 тыс, но придется крепить саму магнитолу так, чтобы она торчала из места крепления, иначе монитор будет упираться в панель.

Освоив выпуск «Лады Гранты» в кузове «лифтбек», в комплектациях автомобилей «Норма+» ВАЗ начал поставлять штатную магнитолу (не сенсорную). Сразу отметим, что предназначенные для «Калины-2» и «Гранты» магнитолы выглядят одинаково, но их крепление различается, так что, эти устройства взаимозаменяемыми не являются. Забегая вперёд, скажем, что обзор, сделанный владельцем авто с подобной магнитолой, у нас представлен на видео. А сейчас поговорим о том, что именно ВАЗ предлагает сегодня владельцам «Калин» и «Грант» в комплектации «Норма+».

Пара слов о магнитоле «нормальной Калины-2»

При взгляде на «девайс», который АвтоВАЗ обозначает цифрами 2190-7900010-40, сразу становится понятно, что установить такой аппарат в стандартный отсек 1DIN не получится. Автомобили ВАЗ в комплектациях «Норма» с завода идут с пустым отсеком (его высота равна 1DIN), а в «Норме+» магнитола занимает всю центральную часть консоли. То есть, выбор у владельца такой: можно установить штатную магнитолу ВАЗ, но тогда исчезнет удобная для использования полочка, а можно поискать и установить агрегат стандартной высоты. В отсек высотой 1DIN вазовская магнитола… не помещается. Сенсорного экрана на ней нет, зато, под «крутилкой» размещён целый массив из пластиковых кнопок.


Кнопочная магнитола ВАЗ для Калины-2

Такую магнитолу, как мы видим на фото, можно будет обнаружить и в единственной комплектации «Калины Кросс». От магнитолы «Гранты» рассматриваемый «девайс» отличается наличием рамки с отверстиями. Ходили слухи о выпуске специфичных агрегатов, предназначенных только для кроссоверов, но в результате всё оказалось проще – ВАЗ всегда заказывал магнитолы у «Итэлмы», и данная традиция была продолжена. Что же именно предлагается в составе «бюджетного» головного устройства? Попытаемся разобраться.

Прежде всего, скажем, что основной задачей встраиваемой магнитолы является воспроизведение музыки. Для этого в ней предусмотрено наличие двух аппаратных портов (USB, SD), размещённых на передней панели. Станции радиоприёмника можно переключать нижними кнопками, а функции Bluetooth-гарнитуры аппарат тоже выполнять может – недаром здесь есть кнопки «Приём» и «Отбой». Мощность усилителя является стандартной, число каналов равно четырём.

Советы будущим и настоящим владельцам кнопочных магнитол ВАЗ

Выпуска штатных вазовских «девайсов», лишённых дорогущего «сенсора», ожидали давно. Ещё в первой половине года нам рассказывали о том, что подобный агрегат должен появиться осенью. Как видим, ВАЗ постеснялся встраивать в магнитолу графический дисплей, а вся информация на экране отображается стандартными символами. Единственный доступный цвет подсветки – изумрудный (в кроссоверах этих цветов будет больше). Устройство получилось из разряда «включаем и слушаем», а в режиме ожидания дисплей отображает время.

То, что изготовитель размесил порт USB прямо на мордочке магнитолы – это неплохо. Теперь у владельцев появилась возможность быстро подключить USB-накопитель, а можно использовать штатный порт в качестве источника питания. Легко будет подсоединить смартфон или планшет, и разместить его на торпедо. Это здорово! Рекомендуется для защиты от пыли сразу установить в порт USB короткую флешку. Да и порт, предназначенный для SD-карт, тоже желательно чем-то занять.

Все магнитолы, выпускаемые ООО «Итэлма», хорошо понимают такую файловую систему, как FAT32. Значит, в ней и нужно форматировать флешки, на которые затем будут записаны звуковые файлы в формате MP3 и WAV. Сигнал на динамики, штатно установленные в дверях, идёт без искажений, а мощность встроенных усилителей вряд ли кому-то покажется недостаточной. Пользуйтесь на здоровье.

Можно констатировать факт, что новое головное устройство, разработанное АвтоВАЗом, получилось дешевле сенсорного медиацентра более чем в два раза. Так что, не нужно поддаваться на уговоры продавцов купить магнитолу 7900010-40 за 10, 8 или за 6 тысяч рублей. Впрочем, оставим выбор владельцу.

На самом деле, ВАЗ поступил очень небанально, выпустив очередной «девайс» в нестандартном форм-факторе. С наличием той или иной магнитолы у автодилеров проблем быть не должно, так как с сентября автозавод работает по предзаказу. Правда, отдельно от автомобиля рассматриваемый «девайс» приобрести будет затруднительно, в отличие от люксовых медиацентров с «сенсором». Главное, что теперь соблюдаются два требования сразу: владелец не переплачивает за ненужные опции, и в то же время пользуется только штатным вазовским оборудованием. Давно бы так… Допустим, была бы магнитола высотой 1DIN, её снабдили бы съёмной мордочкой, но что в этом хорошего?

Не так давно АвтоВАЗ начал выпускать Ладу Калину со штатной магнитолой. До этого времени установка магнитолы в Калину предлагалась только дилерами в автосалонах как дополнительная услуга, которую оплачивал клиент. Теперь у покупателя есть выбор между установкой музыкальной системы своими руками и приобретением автомобиля с уже смонтированной штатной магнитолой.

Технические характеристики магнитолы

Аудисистема

Штатная аудиосистема Калины

Технические характеристики штатной магнитолы в комплектации Калина «Люкс»:

  • сенсорный экран 2DIN;
  • наличие стереофонического радио;
  • возможность воспроизводить мультимедийные файлы;
  • возможность синхронизации с сотовым телефоном;
  • работа с bluetooth.

Радует и то, что автомобили с магнитолой прошли все специальные испытания, прежде чем выйти в массы. Они испытывались при предельно низких и максимально высоких температурах, проверялась электромагнитная совместимость с моделированием спектра радиопомех.

Правила выбора аудиосистемы

Прежде чем приступить к установке магнитолы на Калину, следует выбрать ее в автосалоне или магазине техники. К выбору стоит подходить тщательно и внимательно. А до похода в магазин лучше определиться со своими желаниями и возможностями.

Выбирая магнитолу в автомобиль, следует определиться, какой носитель музыки будет использоваться в качестве основного. Это поможет сэкономить некоторые средства. Если, например, автовладелец будет уверен, что CD или кассетный проигрыватель ему не пригодится, то зачем ему переплачивать за магнитолу с этими функциями.

Pioneеr представляет

Модельный ряд Pioneеr

При выборе автомагнитолы следует обратить внимание на показатели мощности. Они имеют максимальный и минимальный порог. Максимальную мощность используют редко, разве что в экстремальных ситуациях. Выбор стоит делать по показателям номинальной мощности, то есть той, что используется чаще всего. Часто производители указывают на упаковках только максимальные значения, поэтому при выборе необходимо тщательно изучить инструкцию (паспорт), а не коробку.

Стоит также обратить внимание на панель управления. Она должна быть предельно простой и удобной, так как пользоваться ей чаще всего будут во время движения. Замысловатый дизайн может отвлекать от дороги. Удобные и понятные кнопки, регулировка яркости подсветки будут только на пользу. Обязательно нужно проверить диапазон воспринимаемых частот. Так как радиостанции в основном вещают в диапазоне от 80 до 110 МГц, лучше, чтобы и тюнер обладал таким диапазоном.

Обратите внимание на количество выходов к динамикам и резонансную частоту, она должна быть более низкой.

Этапы демонтажа магнитолы Калины

Не всегда автовладельцы устанавливают магнитолу на пустое место. Часто, прежде чем установить новую аудиосистему, приходится демонтировать штатную. Многих водителей она не устраивает по качеству и характеристикам. К тому же, по отзывам автовладельцев, штатная магнитола очень быстро начинает «зависать», «тормозить» и «глючить». Именно поэтому владельцу автомобиля Лада Калина приходится сначала снимать имеющуюся аудиосистему, а уже затем устанавливать новую, самостоятельно выбранную.

Этапы снятия штатной магнитолы Калина:

  • демонтируют верхнюю съемную панель;
  • снимают пластиковую рамку;
  • воспользовавшись ключами, имеющимися в комплекте к штатной магнитоле, извлекают систему из тоннеля: ключи вставляют по бокам магнитолы и тянут на себя;
  • отключают разъемы с проводами и антенну.

Установить магнитолу можно при помощи специалистов в специализированном центре. Но реально все сделать и самостоятельно, ведь в этом нет ничего сложного. Занимает процедура не больше двух часов, все зависит от умения и опыта.

Автолюбители могут дать еще один шанс штатной магнитоле, проведя ее тюнинг. Перепрошивка программных установок сделает интерфейс более удобным, работоспособность и срок эксплуатации устройства увеличатся.

Нюансы установки аудиосистемы

Снята старая аудисистема

Демонтаж штатной аудиосистемы завершен

Не зная всех тонкостей подключения магнитолы, невозможно будет провести монтаж правильно, в результате это приведет к быстрому разряду аккумулятора.

Подсоединяют магнитолу в параллельной последовательности с красным и желтым проводом. Такое подключение позволяет системе включаться и выключаться только при помощи кнопки на панели самого устройства. Иногда схема магнитолы специально выполнена так, чтобы усилитель запитывался в режиме ожидания. Такая система потребляет больше энергии, поэтому батарея быстро разряжает.

В чем же заключается правильная установка магнитолы? Для начала следует выделить 4 основных провода, каждый из которых имеет свой цвет и выполняет определенную функцию. Черный провод идет к массе, желтый обеспечивает силовое питание памяти и самой аудиосистемы, красный подает сигнал для включения ММС, а синий включает антенну и другие возможные устройства.

Перед подключением профессионалы рекомендуют собрать несложную схему, которая позволит подключать магнитолу через зажигание, за счет чего аккумулятор будет заряженным намного дольше. Во время работы с проводами и схемами потребуется распиновка разъема. Это упростит работу и понимание схемы.

Схема собирается в следующем порядке:

Прежде чем подключать схему, придется вынуть магнитолу и салазки, консоль при этом снимать необязательно.

Следует подключить все провода в правильном порядке:

  • провод №1 соединяется с контактом от кнопки подогрева стекла сзади;
  • 2-й провод подсоединяется к мультимедийной системе;
  • провод №3 припаивается к синему, отвечающему за включение антенны;
  • 4-й провод припаивается к синему проводу антенны.

Собранную ранее плату можно закрепить внутри торпеды неподвижной стяжкой. При соединении всех контактов используется только способ запаивания, изолированного термоусадкой. Прикручивание проводов исключено. Прежде чем приступать к работе, обязательно нужно отключить АКБ.

При таком подключении магнитола будет включаться только при включении зажигания, но при его отключении она продолжит работать, пока ее не выключит водитель. Повторное включение возможно, когда авто заведут снова.

Второй вариант установки

Есть и другой способ подключения магнитолы, который обеспечит ее включение не через замок зажигания, а при помощи отдельной кнопки.

Соединение для магнитолы

Монтажные блоки для установки аудисистемы

Если провода колодки окажутся короткими (а такое часто случается), лучше заранее их нарастить при помощи пайки. Скрутка здесь не подходит и применяться не должна.

Подключается кнопка следующим способом:

Разрезать провод, подходящий к контактам красного провода магнитолы, и впаять в разрез 1 и 2 провода. А и В следует соединить с такими же контактами от кнопки обогрева стекла сзади или других подобных кнопок. Не стоит забывать о том, что во время всех электромонтажных работ аккумуляторную батарею следует отключать.

Если же по привычке магнитола была отключена родной кнопкой, это не страшно, ведь индикатор новой кнопки будет по-прежнему гореть и напоминать о необходимости отключения.

Для тех, кто уже устанавливал магнитолы на других автомобилях семейства Лада, монтаж мультимедийного устройства на Калину будет и вовсе пустяком.

Освоив выпуск «Лады Гранты» в кузове «лифтбек», в комплектациях автомобилей «Норма+» ВАЗ начал поставлять штатную магнитолу (не сенсорную). Сразу отметим, что предназначенные для «Калины-2» и «Гранты» магнитолы выглядят одинаково, но их крепление различается, так что, эти устройства взаимозаменяемыми не являются. Забегая вперёд, скажем, что обзор, сделанный владельцем авто с подобной магнитолой, у нас представлен на видео. А сейчас поговорим о том, что именно ВАЗ предлагает сегодня владельцам «Калин» и «Грант» в комплектации «Норма+».

Пара слов о магнитоле «нормальной Калины-2»

При взгляде на «девайс», который АвтоВАЗ обозначает цифрами 2190-7900010-40, сразу становится понятно, что установить такой аппарат в стандартный отсек 1DIN не получится. Автомобили ВАЗ в комплектациях «Норма» с завода идут с пустым отсеком (его высота равна 1DIN), а в «Норме+» магнитола занимает всю центральную часть консоли. То есть, выбор у владельца такой: можно установить штатную магнитолу ВАЗ, но тогда исчезнет удобная для использования полочка, а можно поискать и установить агрегат стандартной высоты. В отсек высотой 1DIN вазовская магнитола… не помещается. Сенсорного экрана на ней нет, зато, под «крутилкой» размещён целый массив из пластиковых кнопок.


Кнопочная магнитола ВАЗ для Калины-2

Такую магнитолу, как мы видим на фото, можно будет обнаружить и в единственной комплектации «Калины Кросс». От магнитолы «Гранты» рассматриваемый «девайс» отличается наличием рамки с отверстиями. Ходили слухи о выпуске специфичных агрегатов, предназначенных только для кроссоверов, но в результате всё оказалось проще – ВАЗ всегда заказывал магнитолы у «Итэлмы», и данная традиция была продолжена. Что же именно предлагается в составе «бюджетного» головного устройства? Попытаемся разобраться.

Прежде всего, скажем, что основной задачей встраиваемой магнитолы является воспроизведение музыки. Для этого в ней предусмотрено наличие двух аппаратных портов (USB, SD), размещённых на передней панели. Станции радиоприёмника можно переключать нижними кнопками, а функции Bluetooth-гарнитуры аппарат тоже выполнять может – недаром здесь есть кнопки «Приём» и «Отбой». Мощность усилителя является стандартной, число каналов равно четырём.

Советы будущим и настоящим владельцам кнопочных магнитол ВАЗ

Выпуска штатных вазовских «девайсов», лишённых дорогущего «сенсора», ожидали давно. Ещё в первой половине года нам рассказывали о том, что подобный агрегат должен появиться осенью. Как видим, ВАЗ постеснялся встраивать в магнитолу графический дисплей, а вся информация на экране отображается стандартными символами. Единственный доступный цвет подсветки – изумрудный (в кроссоверах этих цветов будет больше). Устройство получилось из разряда «включаем и слушаем», а в режиме ожидания дисплей отображает время.

То, что изготовитель размесил порт USB прямо на мордочке магнитолы – это неплохо. Теперь у владельцев появилась возможность быстро подключить USB-накопитель, а можно использовать штатный порт в качестве источника питания. Легко будет подсоединить смартфон или планшет, и разместить его на торпедо. Это здорово! Рекомендуется для защиты от пыли сразу установить в порт USB короткую флешку. Да и порт, предназначенный для SD-карт, тоже желательно чем-то занять.

Все магнитолы, выпускаемые ООО «Итэлма», хорошо понимают такую файловую систему, как FAT32. Значит, в ней и нужно форматировать флешки, на которые затем будут записаны звуковые файлы в формате MP3 и WAV. Сигнал на динамики, штатно установленные в дверях, идёт без искажений, а мощность встроенных усилителей вряд ли кому-то покажется недостаточной. Пользуйтесь на здоровье.

Можно констатировать факт, что новое головное устройство, разработанное АвтоВАЗом, получилось дешевле сенсорного медиацентра более чем в два раза. Так что, не нужно поддаваться на уговоры продавцов купить магнитолу 7900010-40 за 10, 8 или за 6 тысяч рублей. Впрочем, оставим выбор владельцу.

На самом деле, ВАЗ поступил очень небанально, выпустив очередной «девайс» в нестандартном форм-факторе. С наличием той или иной магнитолы у автодилеров проблем быть не должно, так как с сентября автозавод работает по предзаказу. Правда, отдельно от автомобиля рассматриваемый «девайс» приобрести будет затруднительно, в отличие от люксовых медиацентров с «сенсором». Главное, что теперь соблюдаются два требования сразу: владелец не переплачивает за ненужные опции, и в то же время пользуется только штатным вазовским оборудованием. Давно бы так… Допустим, была бы магнитола высотой 1DIN, её снабдили бы съёмной мордочкой, но что в этом хорошего?

Кнопочная магнитола ВАЗ, обзор на видео



Зарядное устройство usb 2 слота на Лада Приора, Гранта, Калина 2

со скидкой 10 %



Щитки аэродинамические на Лада Гранта, Калина 2, Калина, Приора, Датсун

со скидкой 15 %



Грязезащитные заглушки проема рулевых тяг на Лада Гранта, Калина, Калина 2

со скидкой 14 %



Модернизированный поводок наконечника троса привода сцепления АГАТ на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, Калина, Гранта, Датсун

со скидкой 11 %


Так как штатная магнитола имеет не стандартную форму и размер 2 DIN, то для установки 1 DIN магнитолы необходимо наличие данной рамки. Так же имеется ящик для небольших вещей (очки, перчатки, телефон и т.д.). Рамка изготовлена из качественного пластика. Установка не требует специальных навыков, крепится в штатное место при помощи саморезов.












Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии


Этот товар выбрали 245 покупателей

Так как штатная магнитола имеет не стандартную форму, то для установки новой, более производительной 2 DIN магнитолы необходимо наличие данной рамки. Она устраняет щели, зазоры, которые могут остаться из-за разной формы.

Рамка изготовлена из качественного пластика. Установка не требует специальных навыков, крепится в штатное место при помощи саморезов.

Размер рамки 2Din, размер под магнитолу 105мм на 185мм.

Вес, кг: 0.1 Размеры, см: 25 х 15 х 5 Объем, м3: 0.00188

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице "Доставка и оплата".

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Прежде чем писать о переходной рамке 2 DIN для панели Лада Калина 2, давайте разберемся, какие магнитолы можно установить в автомобиль Лада Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194).

В автомобиле этой модели могут быть установлены следующий магнитолы:

  • магнитола может отсутствовать вообще;
  • может стоять штатная 2 ДИН магнитола с маленьким монитором для средних комплектаций;
  • может быть установлена 2 ДИН магнитола с большим дисплеем, подразумевающаяся для люксовых комплектаций;
  • владелец может установить альтернативную магнитолу 1 ДИН;
  • владелец может установить альтернативную 2 ДИН магнитолу.

Так вот, если Вы решили установить на свою Лада Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194) большую альтернативную магнитолу размера 2 DIN, то по незнанию Вы можете столкнуться с небольшой проблемой, которая впрочем очень легко решается.

Дело в том, что завод производитель АВТОВАЗ сейчас активно пропагандирует использование штатных магнитол, точнее покупку автомобилей в комплектации со штатными магнитолами. Волжскому автомобильному заводу это просто напросто выгодно. Но не все решаются купить Калину в топовой комплектации или просто предпочитают альтернативные магнитолы с более качественным звучанием.

В связи с выше описанным, панель без магнитолы не совсем приспособлена под установку 2 ДИН магнитолы. Поэтому для ее более красивой и качественной установки потребуется переходная рамка 2 DIN для панели Лада Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194).

Купить переходную рамку 2 DIN для панели Лада Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194) не составит труда, так же как и не составит труда установить ее на автомобиль. Монтаж переходной рамки производится простыми действиями, а результат будет выглядеть просто отлично. Материал, использованный для изготовления переходной рамки — качественный пластик, специально подобранный для использования на панели приборов Лада Калина 2.

Такие же рамки существуют и для Лада Приора, Гранта и других автомобилей Лада последнего поколения.

Если у Вас есть еще какие-либо вопросы относительно переходной рамки 2 DIN для панели Лада Калина 2, то обращайтесь к нам за ответами любым удобным способом. Удачного тюнинга! И классной музыки.


    570 р.
  • Описание
  • Отзывы (5)
  • Вопрос-ответ

Рамка переходная 2DIN Лада Калина-2 для установки магнитолы размером 2DIN в стандартную накладку консоли комплектации Люкс.

Размер внутреннего проема рамки:

Перед заказом рамки рекомендуем убедиться, что размеры рамки совпадают с размерами магнитолы, которую вы планируете установить.

Также просим обратить внимание, что производитель данной рамки позиционирует товар, как изделие второго сорта, на рамке могут быть некоторые недостатки, например, песок, облой и т.д.

Новинки


Оригинальная штатная нижняя накладка заднего бампера с отверстиями под датчики парковки для Лада Веста в кузове седан. ..


Оригинальная центральная накладка панели приборов для Лада Иксрей в черном глянце с логотипом XRAY. ..

Читайте также: