Как снять магнитолу на тойота камри 30

Опубликовано: 05.07.2024

Установленная акустика в камри отличается высоким качеством звука. Однако его функциональность иногда недостаточно цивилизованна. Более того, современные мультимедийные центры на лучших операционных системах в экономичной версии предлагаются меньше полцены новое штатное расписание ГУ. Поэтому наилучшим вариантом будет иметь полнофункциональные мультимедиа, которые позволяют бухгалтерии (программному обеспечению) не работать Toyota Camry снимаю радио и заменить его более сложной моделью.

Носителями Camry в 40 и 50 корпусах (в некоторых тридцати вариантах) можно управлять с помощью кнопок на руле.

Основная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты. замораживание двигателя. Автомобильный чейнджер рассчитан на 6 дисков, и часто они застревают в пластинах, тогда удалить их можно только путем разборки магнитофона.

Некоторые автомобилисты имеют неисправные органы управления мультимедийного рулевого колеса, связанные с неисправным головным устройством. Однако не спешите с выводами раньше как убрать радио с камри лучше проверить целостность рулевого колеса и петель кнопки CAN: в 95% случаев это проблема.

Следует отметить, что даже в базовой конфигурации Camry он, вероятно, будет иметь настоящий мультимедийный центр, оснащенный навигатором, Bluetooth, телекоммуникациями и разъемом для камеры заднего вида. От модели ГУ, конечно, они даже сохраняют функции кнопок на руле.

Camry мультимедийные функции

Для этого вам нужно купить автомобильный мультимедийный центр 2DIN и специальный переходник для рамы Toyota Camry. Вы можете изменить нормальную систему без помощи других, следуя определенной последовательности действий.

Так удалить радио на вашем Camry 50 вам нужно сделать почти те же шаги, что и при удалении ГУ на других версиях тела. Разница в мелких деталях.

Последовательность действий следующая:

Сначала снимаем консоль с пластиковой накладки, точнее ее верхней части. Это делается за счет железных или пластиковых стоек (в зависимости от конкретной модификации автомобиля). Чтобы не разрушить переднюю часть панели, рекомендуется приклеить ее с помощью дополнительной пластиковой карты или другого предмета из твердого пластика.
После разборки разберите гнезда кнопки аварийной сигнализации, затем снимите накладку.
Затем снимается левая крышка. ее легко снять без особых усилий.
Аналогичная процедура выполняется с правой площадкой.

Наложение центральной консоли удаляется. Для этого снимите ручку переключения и потяните триммер вверх. Начинать нужно с незнакомого локтя.
После облицовки перчатка снимается. Чтобы снять его, открутите крепежные болты вокруг. Затем поднимите ящик и отсоедините провод AUX и гнездо прикуривателя.
Затем с помощью гаечного ключа 10 открутите болты крепления климат-контроля и радиоприемника. Два из них расположены в нижней части климат-контроля, еще 2,4. в верхней части рации.
После отвинчивания болтов весь мультимедийный дизайн, позволяющий учесть (программное обеспечение) и блок климат-контроля, удаляется. Чтобы сделать это, довольно легко потянуть это только немного к себе.
Затем к нашему клиенту отсоединяются разъемы от кондиционера и радиоприемника, и, конечно, они полностью вытянуты.
Основной блок подключается к блоку кондиционера с помощью 2,7 болтов, после чего радио снимается.

Эта процедура позволяет понять Как снять радио на Toyota Camry v40 | и v50. На Camry 30 достаточно снять центральную панель на панели, открутить винты, которыми крепится радиоприемник, а затем снять его, сначала отсоединив разъемы.

Установите адаптер Yatour на Toyota Camry 2002 2003 2004 2005 2005 USB SD AUX iPhone

Процедура удаления штатного ГУ

Как вы устали как вам удалось снять магнитолу на тойоте камри 40, начать его ремонт.

На задней панели магнитолы справа и слева находятся винты для фигурной отвертки. Их нужно скрутить.
Затем с помощью узкой отвертки сдвиньте верхнюю крышку радиоприемника и снимите.
Обнаружен доступ инвалидных колясок к дискам.
1-й (верхний) диск извлекается свободно.
Чтобы извлечь другие диски, вы должны слегка согнуть их и растянуть под углом.
Если при извлечении дисков диски извлекаются из разъемов, их необходимо заменить.

После ремонта радио желательно не собирать его сразу, чтобы сначала проверить работоспособность. Для этого, не подключая его к посадочному слоту, необходимо подключиться к автомобильная проводка. Если есть чем заняться, наш клиент работает нормально, т.е. возможность собрать радио и установить его.

Как удалить застрявший диск

До этого Как снять радио на камри 40 | и другие модели, чтобы сменить его на универсальное мультимедийное устройство, вам обязательно нужно приобрести переходную рамку. Однако вы должны знать, что автоматические мультимедийные центры, созданные для конкретной модификации Camry, обычно продаются: вам не требуется переходная рама или адаптер для подключения к проводке автомобиля для их установки.

Приблизительно работа по снятию / установке радио дома занимает 30-40 минут, плюс еще полчаса уходит на стирание дисков.

В принципе, при снятии панелей и блока кондиционера с радиоприемником отсоедините то, что осталось нашему клиенту для изготовления разъемов; в противном случае, чтобы восстановить их, вы должны прибегнуть к использованию электричества. Рекомендуется посмотреть раньше Удаление Camry 40 Видео Радио этот процесс поможет избежать досадных ошибок.

Штатная акустическая система на Камри отличается довольно высоким качеством звучания. Но её функциональность, к сожалению, оставляет желать лучшего. Тем более что современные мультимедийные центры на топовых ОС в бюджетном варианте предлагаются менее чем за половину стоимости нового штатного ГУ. Поэтому лучшим вариантом станет при выходе штатной мультимедиа системы из строя на Тойота Камри снять магнитолу и заменить её более продвинутой моделью.

Как снять магнитолу на Камри

Особенности мультимедиа Камри

Штатная акустика на Камри в 40 и 50 кузовах (и на некоторых модификациях «тридцаток») может управляться с помощью кнопок на руле.

Основная неисправность, с которой сталкиваются автовладельцы — это зависание дисков в приводе. Чейнджер авто рассчитан на 6 дисков, и нередко они застревают в пластинках, после чего извлечь их становится возможным, только разобрав магнитофон.

Многие автовладельцы неисправность кнопок управления мультимедиа на руле связывают с ошибкой головного устройства. Но не стоит спешить с выводами, и перед тем как снять магнитолу с Камри лучше проверить целостность шлейфа кнопок руля и CAN шины: в 95% случаях проблема кроется именно в этом.

Стоит отметить, что даже на базовую комплектацию Камри возможна установка полноценного мультимедийного центра, оснащённого навигатором, Bluetooth, телевизором и разъёмом для подключения камеры заднего вида. В зависимости от модели ГУ, можно даже сохранить функции кнопок на руле.

Особенности мультимедиа Камри

Для этого необходимо приобрести автомобильный мультимедийный центр типоразмера 2DIN и специальную переходную рамку для Toyota Camry. Заменить штатную систему вполне можно и самостоятельно, соблюдая определённую последовательность действий.

Порядок снятия штатного ГУ

Чтобы снять магнитолу на Камри 50 необходимо выполнить практически такие же действия, что и при снятии ГУ на других версиях кузова. Разница заключается в незначительных деталях.

Последовательность действий такова:

Подобный порядок действий позволяет разобраться, как снять магнитолу на Тойота Камри v40 и v50. На Камри 30 достаточно снять центральную накладку на панели, выкрутить болты крепления магнитолы, после чего снять её, предварительно отключив разъёмы.

Порядок снятия штатного ГУ

Сборка выполняется в обратной последовательности.

Как вытащить застрявший диск

После того как удалось снять магнитолу на Тойота Камри 40, можно приступать к её ремонту.

В задней верхней части магнитолы с правой и левой стороны находятся болты под фигурную отвёртку. Их необходимо выкрутить.
Затем верхняя крышка магнитолы поддевается тонкой отвёрткой и снимается.
Открывается доступ к кареткам с дисками.
Первый (верхний) диск извлекается свободно.
Для извлечения остальных дисков придётся их немного сгибать и вытягивать под углом.
Если во время извлечения дисков пластины каретки выйдут из гнёзд, их обязательно следует установить на место.

После ремонта магнитолы рекомендуется сразу её не собирать, а для начала проверить работоспособность. Для этого нужно, не устанавливая её в посадочное гнездо, подключить к электропроводке авто. Если все работает нормально, то можно собирать магнитолу и устанавливать её на место.

Как вытащить застрявший диск

Перед тем как снять магнитолу на Камри 40 и других моделях, для её замены на универсальное мультимедийное устройство, следует обязательно приобрести переходную рамку. Но стоит знать, что в продаже есть автомобильные мультимедиа центры, изготовленные под конкретную модификацию Камри: для их установки не требуется переходная рамка и адаптер для подключения к проводке авто.

В среднем, все работы по снятию/установке магнитолы своими руками можно выполнить в течение 30–40 минут, плюс ещё порядка получаса может уйти на извлечение дисков.

Важно во время снятия панелей и блока климата с магнитолой отключить все разъёмы, иначе для их восстановления придётся прибегать к помощи автоэлектрика. Рекомендуется посмотреть перед тем как снять магнитолу на Камри 40 видео этого процесса — это поможет избежать ошибок.

Конфигурация: T10
— IPS емкостный Экран 1280 х 720
— 8 ядерный (A75 + A55), 1,8 ГГц Процессор
— Оперативная память 6 ГБ + Встроенная память 128 ГБ
— CarPlay
— встроенный Wifi/4G сеть
— Функция камеры переднего и заднего вида
— Система контроля давления в шинах
— Разделение Экрана
— OBD

Что можно сказать по замене магнитолы?
В общем то все не так и сложно…

1
Снимаем блок управления кондиционером.

2
Снимаем пластиковую рамку вокруг штатной магнитолы с воздуходувками и снимаем с нее часы

3
Откручиваем 4 болта и снимаем штатную магнитолу.

4
Снимаем дефлекторы с воздуходувок и переставляем на новую рамку

5
Прикручиваем к ней часы.

Пользуясь случаем полирнул стекло часов… А то оно уже давно стало мутным.

Использовал MICRO CUT & FINISH P3.01
Эти пасты приобретал для полировки пластика, о чем писал здесь:
Полировка центральной консоли Тойота Камри XV30 (ACV30L)

6
Антенна
Больное место многих камриводов.
Периодически закисает и работает не полностью.

Я не стал заморачиваться с очередной чисткой, а решил попробовать в использовании активной антенны "Триада-170 UFO", которая представляет собой круг на липучке.

Где то в описании встречал: "сделана на специальных микросхемах"… :)
Кроме маркетинга здесь ничего нету.
Никаких микросхем там тоже не наблюдается.
Вот внутренности:

Так что я сразу перерезал провод отвечающий за выдвижение антенны — черный с красной полосой.
Со стороны антенны я его заизолировал вместе с разъемом в антенное гнездо от старой антенны, а к его второй отрезанной части (которая "выходит" из магнитолы) присоединил короткий отрезок провода от активной антенны.
На этом проводнике появляется "+" посте того, как ГУ загрузится.

Со стороны самой антены тоже есть проводок, который надо заземлить.
Он очень хорошо подошел под болтик над дверной аркой переднего пассажира.

От самой первой попытке установки ГУ, после ее демонтажа у меня осталась аналоговая камера которая была смонтирована над номерным знаком.
Ее я и подключил к новому ГУ. По качеству может и не очень, но мне по первости вполне хватит.
Качество может и не очень хорошее, но пока поезжу так.

В принципе с новым ГУ шла цифровая камера в качестве подарка. Но она по габаритам больше чем имеющаяся и я не стал пока заморачиваться переустановкой.

Пока оставил на потом…

7
Провода/разъемы
Подключил все необходимые разъемы — они штатные и подходят один к одному.

Антенну 4G прикрепил на стойку переднего пассажира, а антенну GPS прикрепил внутри торпеды в районе часов.

Два разъема USB и AUX присоединил к новой "кнопке" которую установил вместо прикуривателя.
Пост об этом был ранее.

8
Слот для SIM карты.
Вот что мне не понравилось — так это данный слот!
Дебильное исполнение!
В нем симка просто не фиксируется!
Пришлось к крышке, которая сдвигается в сторону, крепить на самоклейке прорезиненную прокладку которой при закрытии этой крышки симка прижимается к контактам.
Фото не делал.

Что не очень понравилось:

1
Прикрученные часы к новому корпусу имеют достаточно большую щель между корпусом часов и новой панелью.
Немного подточил крепежные места чтобы уменьшить эту щель.
В принципе в кастомном варианте такая щель тоже имеется.

2
У меня декоративная панель имела не отшлифованные места в районе часов — это мне не очень понравилось.
Немного отполировал у как получилось, но полного глянца не добился. Впрочем к этому и не стремился.
По крайней мере убрал сильную шершавость.

3
Про симку я уже говорил.
По мне так лучший вариант ее фиксации — в самом корпусе ГУ

5
Отсутствие руководства по установке и пользованию ГУ.
Я так полагаю это относится ко всем подобным устройствам.

После первого включения на экране ГУ отобразилось окно с предупреждением:

-----------------
The system configuration file has changed, and some of them will take effect restarting the machine!
-----------------

И как его убрать я не имел ни малейшего представления!
По смыслу текста понятно что надо перезагрузить, но такого пункта в меню настроек НЕТУ!

Продавец отвечает очень долго и я запостил пост с просьбой о помощи на форуме 4pda.

Как оказалось надо было перезагрузить устройство следующим образом:
— провести пальцем по экрану сверху вниз в верхней части экрана.
Этим открывается "шторка" в виде выдвигающегося меню с двумя строками пиктограмм:

После этого нажать на крайнюю правую пиктограмму "Сбросить".
Этим действием производится перезагрузка ГУ.
После этого окошко с предупреждением пропало.

Общие впечатления пока что все же более положительные.
По первости разбираюсь с функционалом.
Радио на трассе пока не сподобился проверить — оказии пока что нету и сказать насколько лучше/хуже работает новая антена не могу.

Да, забыл сказать о программировании кнопок мультируля.

Я в свое время поставил на руль дополнительные кнопки справа — "замена светодиодов в руле Тойота Камри XV30, 2005г.в. + дополнительные кнопки руля", так вот, они прекрасно программируются!

Более того, вроде как есть возможность программирования на долгое и короткое нажатие, но вроде не всякую команду на это действие можно повесить.

Пока более подробно не разбирался.

И еще вроде можно настроить на выполнение какого либо действия касательно сенсорного экрана.
Тоже пока не пробовал.

Вот здесь я опубликовал несколько видео по некоторым настройкам ГУ:
— назначение кнопок руля для управления ГУ коротким нажатием
— назначение кнопок руля для управления ГУ длительным нажатием (одна кнопка отвечает за две функции)
— настройка параметров камеры заднего
— настройка парковочных линий

UPD от 12 июня 2021г
Возникшие проблемы и что не понравилось:
1
Для радио я использовал не родную антенну, а активную стационарную.
И вот в один прекрасный момент качество приема радио ухудшилось не только в области, но и в городе.
Не знаю — это проблема антенны или ГУ.

2
Последнее время постоянно отваливается SIM карта. В данном ГУ она вставляется в "хобот" — пластиковая коробочка на конце кабеля.
В этой коробочке сим карта нифига не держится предназначенным для этого крепеже и приходится что то подкладывать для лучшего прижима. Это иногда помогает, а иногда нет.

3
Уже пару недель как перестал работать микрофон при громкой связи — я всех слышу, а меня нет.
Прошерстил все настройки, но проблему так и не решил.

Начните снимать серебряную отделку на левой стороне. Возможно, вам придется открыть перчаточный ящик, чтобы помочь вам и начать сверху и работать вниз. Они просто на зажимах.
Затем удалите правую боковую накладку
После удаления это должно выглядеть так
На каждой стороне стерео у вас есть 2 х 10 мм болты, которые нужно открутить. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты!
Теперь сдвиньте верхнюю вентиляционную панель вперед, чтобы освободить ее от стереопары, и поднимите ее. Теперь вы можете удалить стерео, потянув его вперед.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления отделки / вентиляционных отверстий, которые вокруг стерео. Они находятся на зажимах давления, поэтому потребуется мягкое усилие.
Теперь у вас должен быть доступ к двум винтам на каждой стороне радио. Удалите их, и радио будет свободно.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления пластиковой накладки вокруг ручки переключения передач. Она на пластиковых попперсах и должно просто сняться.
Теперь вы можете открутить 2 болта под стерео
Теперь снимите накладку, которая проходит прямо через верх стерео, который начинается с левого вентиляционного отверстия.
Теперь вы можете удалить 2 винта с головкой Torx, удерживающих остальную часть стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Удалите нижние винты (могут быть крестообразными, Torx) под элементами управления обогревателя
Теперь вы увидите, что радио вкручивается четырьмя винтами (красные кружки). Открутите их и отпустите стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления 2 вентиляционных отверстий под стерео
Как только вентиляционные отверстия будут сняты, вы можете получить доступ к некоторым 8 мм / 10 мм болтам, удерживающим верхнюю центральную консоль на месте.
Отодвиньте пластиковую консоль от стереосистемы и снимите стереосистему, если она закреплена (в некоторых автомобилях есть дополнительные винты - ничего особенного)
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с извлечения пепельницы из держателя.
Затем отсоедините накладку рычага переключения передач. (Возможно, вам придется открутить ручку переключения передач и сначала снять ее)
Теперь поднимите то, что осталось внизу приборной панели, так как оно находится на зажимах и должно соскользнуть.
Поднимайте инструмент для поднятия вверх, пока не освободится вся центральная консоль. Это все одна часть.
Отсоедините все жгуты проводов и вилки от центральной консоли и найдите 4 болта, удерживающих стереосистему на месте (стрелки). Открутите их.
После того, как вы выкрутили их, вы можете вытянуть стерео вперед.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Отсоедините рычаг переключения передач.
Найдите два винта, удерживающие крышку стойки, и отверните их с каждой стороны.
Выкрутите винты, сдвиньте крышку вниз и снимите облицовку, чтобы открыть стойку.
Затем удалите переключатели управления нагревателем, чтобы открыть два винта и открутить. Если вы отсоедините эту часть отделки, теперь вы должны получить доступ к стерео-винтам, удерживающим устройство на месте.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Следуйте за двумя вертикальными колонками вниз по обе стороны от стерео и осторожно снимите серебряную пластиковую крышку.
Снимите пепельницу и удалите 2 винта, расположенные здесь.
Под 12v зажигалкой есть винт, который нужно открутить.
Теперь удалите всю панель центральной консоли. Она на клипах.
еперь у вас будет доступ к винтам, удерживающим стереосистему. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления 4x 5 мм болтов с внутренним шестигранником, это позволит снять лицевую панель.
Теперь вы можете удалить болты с каждой стороны, удерживающие радио на месте. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

С помощью инструмента для снятия пластиковой отделки снимите две серебряные панели с каждой стороны радиоприемника. Затем откроются 4 болта по 10 мм, снятие этих 4 болтов позволит снять радио
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления панели вокруг рычага переключения передач. Она на простых клипах и должно просто подняться. Если вы не можете надеть его на ручку переключения передач, не волнуйтесь, нам нужно только, чтобы он не был прикреплен к центральной консоли.
Теперь начните снимать консоль с часами слева от датчиков спидометра. Это держится с клипсами Поппера. Она должна сняться довольно легко.
Теперь это должно позволить получить доступ к главному винту, удерживающему центральную консоль вокруг стерео на месте.
Теперь вы можете отсоединить центральную консоль, окружающую стерео, чтобы обеспечить прямой доступ к винтам, удерживающим стерео на месте.
На каждой стороне стерео отвинчивают 2 винта. Это теперь сделает стерео свободным.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления двух внешних ручек управления нагревателем, за которыми стоит винт. Открутите их.
Теперь вы сможете снять верхнюю часть приборной панели, чтобы получить доступ к винтам радиоприемника внизу. Эта верхняя часть приборной панели находится на зажимах, поэтому потребуется небольшая сила.
Под верхней чертой, которую вы только что переместили, вы должны увидеть винт с каждой стороны радио. Вы также должны удалить пепельницу в этой точке внизу, которая также покажет еще два винта. Удалите все четыре винта, чтобы освободить радио.
Радио теперь должно быть свободным.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

На каждой стороне стерео вы увидите 2 черные полоски инструментов (с кнопками). Вы должны снять эти планки, они удерживаются скрепками мягкого давления.
Теперь Вы можете удалить 4 винта с крестообразным шлицем, удерживающих стерео. На этом этапе важно, чтобы вы НЕ пытались поднять верхнюю консоль экрана, так как она находится на очень деликатных клипах и может защелкнуться.
Теперь призовите и снимите нижний блок управления отопителем. Он на зажимах давления. Если вы отсоединяете какую-либо проводку, помните, куда она пойдет, когда положите ее обратно!
Теперь потяните стерео вперед, но, как и вы, осторожно поднимите верхнюю черную консоль (со стрелкой) вверх, стараясь не сломать какие-либо зажимы на передней панели. Эти клипы закреплены на стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Все эти характеристики очень важны, если вы хотите иметь действительно хорошую магнитолу.

Toyota Camry V30 2005 установка Yatour MP3 USB

Остается снять магнитолу, которая извлекается вместе с блоком климата путем откручивания 4-х болтов на 10 два наверху и 2 внизу. Устанавливаем на место и включаем.

Количество папок CD…, которые будут воспроизводиться зависит только от головного устройства, на сколько дисков она рассчитана.

Также существует ряд сайтов и страниц в Интернете, где можно онлайн заказать и купить магнитолу.

Точно также поступаем с правой накладкой.

Данный экземпляр авто попался с ручной КПП , поэтому просто откручиваем ручку против часовой стрелки и снимаем ее. Затягиваем ручник на сколько это возможно.

Пользователь сказал cпасибо:

Открываем подлокотник и тянем центральную накладку вверх начиная со стороны "хламосборника". Удобнее отключать штекер климата, когда он еще не откручен. Отсоединяем все разъемы от магнитолы и демонтаж закончен.

Демонтаж автомагнитолы Toyota CAMRY

Чтобы разделить блок климата и магнитолу, соединенные вместе металлической рамкой, необходимо открутить 6 болтиков по 3 с каждой стороны. Это можно сделать отверткой или ключем на 8. Сборка происходит в обратной последовательности.

Закручиваем все винты на место отверстия как не странно совпадают: Соединяем все разъемы из комплекта автомагнитолы с разъемами штатной проводки нашей Кэмрюхи. Мастер по установке попался понимающий и помог сделать несколько фотографий по установке и шумоизоляции.

Предлагаю посмотреть, что же получилось. Шумоизоляция и установка новой акустики на заднюю полку: Часы, воздуховоды, боковые заглушки держаться на защелках. Снимаются легко — пробовал потом сам снимать, но лучше для этого использовать специальные пластиковые лопатки. Сама магнитола держится на 4 винтах, и еще 2 держат сбоку климат.

Ваша корзина:

Панель коробки передач тоже отсоединяется легко, только не забудьте снять ручку наболдажник коробки передач — она откручивается.

Два из них находятся в нижней части блока управления климатом, а ещё 2 — в верхней части магнитолы. После выкручивания болтов вся конструкция, состоящая из мультимедийной системы и блока управления климатом, вынимается. Для этого её достаточно просто немного потянуть на себя.

Штатные магнитолы (автомагнитолы) на Android (Андроид) для Toyota Camry (Тойота Камри)

Затем отключаются все разъёмы от блока климата и магнитолы, после чего их можно полностью вытаскивать. Головное устройство соединяется с блоком климата с помощью 2 болтов, после выкручивания которых магнитола снимается. Подобный порядок действий позволяет разобраться, как снять магнитолу на Тойота Камри v40 и v На Камри 30 достаточно снять центральную накладку на панели, выкрутить болты крепления магнитолы, после чего снять её, предварительно отключив разъёмы.

Порядок снятия штатного ГУ Сборка выполняется в обратной последовательности. Где купить автомагнитолу для Тойоты V40 В принципе, такие магнитолы можно найти фактически в любом автомагазине, который занимается продажей подобной продукции и уже там, непосредственно по месту, купить и узнать дополнительные сведенье о той или иной магнитоле.

Также существует ряд сайтов и страниц в Интернете, где можно онлайн заказать и купить магнитолу.

Так, одной из самых популярных видов заказа продукции через интернет является алиэкспресс.

Читайте также: