Как вытащить магнитолу subaru

Опубликовано: 16.05.2024

Немного предыстории: Еще до покупки субика знал, что головное устройство буду менять — ни тебе аукса, ни тебе USB. Колхозить с распайкой-перепайкой и т.д. желания не было, да и не силен в электрике, тем более это дорестайл — тут всё вместе.

Первый делом, порыскав по интернету, удалось найти за хорошую цену отдельно блок климат-контроля с праворульной машины в черно-матовом исполнении (спасибо Александру из Барнаула — отлично упаковал, быстро отправил ТК). Затем на емексе была приобретена оригинальная японская рамка под 2DIN магнитолу также в черном исполнении. Называется "Панель салона Subaru" Артикул: 66065AG050. Цена — в районе 4000 р в зависимости от поставщика и сроков.

Штатное ГУ выставил на продажу. В итоге, одним прекрасным днем оно заинтересовало субаровода из Москвы Александра. Договорились об отправке ТК СДЕК моего головного устройства к нему и я отправился снимать. Надеюсь порядок снятия кому-то пригодится — поэтому решил сделать эту запись.
Первым делом снимаем хромированную рамку накладки рукоятки АКПП — поддеваем аккуратно плоской отверткой или специальным пластиковым инструментом для снятия элементов салона. Рамка крепится на четыре защелки. Далее аккуратно поддеваем нашим инструментом центральную часть (кожух) посередине со стороны консоли подлокотника и приподнимаем. С этой стороны её держат две клипсы. Затем тянем её вместе с пепельницей (они соединены) на себя, вытаскивая из защелок. Отсоединяем белый штекер питания от пепельницы и снимаем панель.

Нам открылись винты боковин ("бумерангов") — откручиваем их, приподнимаем освободившуюся часть и отводим в сторону, чтобы получить возможность тянуть её на себя. Тянем бумеранги горизонтально на себя, вытаскивая из защелок.

Теперь мы видим все винты, удерживающие головное устройство. Откручиваем все винты, аккуратно вытягивая ГУ на себя. Отсоединяем разъем кнопки "аварийки".

Далее по очереди отсоединяем все штекеры от головного устройства — от блока климат-контроля (черный), от самого ГУ (белый) и разъем (вроде питания), закрепленный слева с помощью пистона к стенке.

Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.

1 Какие бывают крепления у магнитол
2 Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции
- 2.1 Необходимые инструменты
- 2.2 Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши
- 2.3 Видео
- 3.1 Какие инструменты понадобятся
- 3.2 Процесс снятия
- 3.3 Важные моменты
- 3.4 Видео
Какие бывают крепления у магнитол

Разные производители используют разные типы крепежа:
- При помощи фиксирующих элементов на боковой части устройства;
- С помощью упругих защелок;
- Используя болты или саморезы.
С фиксаторами используется рамка, вставляемая в «шахту». Боковые стенки автомагнитолы имеют специальные выемки, а на рамке имеются язычки.

Статья по теме: Как телефон подключить к магнитоле в машине всеми способами

Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.

Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.

В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда , Тойота .

Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.

Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.

Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти .

С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.

Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.

Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.

Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции

Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:
- Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
- Нож.
Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.

Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.

Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.

Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.

Видео

На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.

Как вытащить магнитолу без ключей

Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.

Какие инструменты понадобятся

Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.

Процесс снятия

В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:
- Первым делом вставляют в щель для ключей на магнитоле первую пластину;
- Далее вставляют вторую пластину;
- Две пластины сводят к центру устройства и тянут автомагнитолу на себя.
Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.

Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.

Это делается следующим образом:
- Берут ключи от других устройств;
- Засовывают в отверстие до упора;
- Разводят ключи в разные стороны;
- Спокойно достают устройство.
Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.

Этот способ хорошо подходит для иномарок:
- Ищут четыре стержня от шариковой ручки;
- Вставляют их по периметру головного устройства;
- После этой манипуляции магнитолу можно будет вытащить.
Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.

Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.

Это интересно: Как убрать грыжу на колесе машины и чем она опасна

Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:
- Вырезают из монтажной ленты две полосы – ширина 8 мм, длина составляет 10 мм. Толщина ленты – не более 1 мм;
- Полоски вставляют в отверстия до упора;
- Аккуратно разводят в стороны и освобождают крепежные зажимы;
- Достают магнитолу их шахты, но отпускать ее нельзя.
Важные моменты

Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.

Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ . При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.

Видео

На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.

Проблемы раскодировки

Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.

Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.

Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.

Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.

Практически каждый автовладелец сталкивается с тем, что CD-диск не выходит из проигрывателя. Есть как минимум 4 способа для того, чтобы вытащить диск из автомагнитолы.

Почему застревает диск

CD застревает в магнитоле либо из-за неисправности самого прибора, либо из-за дефектов диска (глубокие царапины, сколы). Чтобы не допускать такой неприятности, их необходимо хранить в специальных футлярах и брать за края.

Как достать

Если застрял диск в автомагнитоле, вытащить его можно несколькими способами:

Какую магнитолу рекомендуете покупать:
1. С помощью кнопок питания и извлечения.
2. Посредством другого диска.
3. Выключение и включение электропитания.
4. С помощью ножа, пинцета, скотча.
При использовании первого метода для начала необходимо заглушить машину. Есть такие автомагнитолы с функцией «принудительного извлечения» застрявшего диска, когда другие способы бессильны. После того как машина заглушена, нажимаете одновременно кнопки «питание» и «извлечение» и держите их около 10 секунд. Благодаря этому изделие практически сразу выходит из проигрывателя.

В случае неудачи снова заводите автомобиль и повторяете процедуру. Если и это не помогло, то изучаете инструкцию (могут быть другие сочетания клавиш для принудительного извлечения).

Во втором варианте необходимо взять ненужный диск. Включить магнитолу и вставить CD в проем проигрывателя на 1-4 см. Он должен быть сверху того, который застрял, и аккуратно проворачивая вставленный диск, нажимают на клавишу «извлечь». Таким образом происходит принудительное и силовое воздействие на механизм извлечения. Когда застрявший диск начнет выходить, необходимо убедиться в том, что он не зажат между вставленным CD и входом дисковода.

Если не удается достать его надавливанием сверху, можно просунуть второй диск под него. У разных автомагнитол свои механизмы извлечения. Так что порой надавливание снизу-вверх может оказаться наиболее эффективным.

Однако данный метод надо использовать аккуратно, т. к. имеется риск повреждения не только застрявшего изделия, но и самой автомагнитолы.

Можно также легонько нажать на CD-диск. Это поможет набрать ему обороты и выйти наружу. Если же проигрыватель находится близко к приборной панели, можно легонько, но твердо стукнуть по ней. Этот способ повторяется нажатиями либо постукиваниями по панели. Однако следует быть осторожнее. Стук может повредить наиболее чуткие к ударам детали, находящиеся внутри приборной панели. А если между магнитолой и панелью находится GPS, то этот метод лучше не использовать.

Как вытащить диск из автомагнитолы без питания

Перед использованием третьего способа лучше всего записать все настройки автомагнитолы. Т.к. после того как электропитание будет выключено и включено обратно, все настройки сбросятся до заводских (стандартных). Это же произойдет, если диск застрял, а магнитола уже не включается совсем.

Итак, сперва глушите машину и открываете капот. Затем отключаете клемму аккумулятора с отрицательной полярностью, ждете 10 секунд и накидываете ее обратно. Если автомагнитола не включается, то значит, дело в предохранителе. В каждом автомобиле имеется схема подключения предохранителей. Заменять надо только перегоревший, который отвечает за работу магнитолы.

4 способ — с помощью ножа, пинцета, скотча. Чтобы не было удара током, глушите двигатель, выключаете магнитолу и снимаете клемму аккумулятора отрицательной полярности. Затем либо на тонкий нож, либо (что намного лучше, т. к. безопаснее) палочку от эскимо намотать скотч клейкой стороной наверх. Следует помнить, что лента, намотанная на нож, будет туго входить в отверстие дисковода.

Поэтому на нож целесообразнее наклеить с одной стороны двухсторонний скотч. Затем нож или палочку эскимо, либо тонкий и узкий шпатель засунуть в отверстие дискового проема вниз липкой стороной и опустить на застрявший CD. Когда орудие приклеится, нужно приподнять и постараться извлечь его.

Данный способ также может нанести вред не только изделию, но и магнитоле, что приведет к окончательной поломке устройства.

Если «затворника» не получается извлечь ни одним вышеперечисленным методом, то лучше всего обратиться к автоэлектрику или мастеру, который занимается исключительно автомагнитолами.

Forester SG5 дорестайл
Стоковой стояла 1-din магнитола с американскими частотами и небольшой закрывающийся кармашек.
Не зная нормальной технологии замены, но вспоминая японскую любовь к извращенному сексу, неким образом, смогли с другом впихнуть 2-din магнитолу SUPRA SCD-B502U. Как оказалось в дальнейшем, корейцы тоже любители несколько извращенного секса. Переднюю панель так и не смогли снять до конца — мешались тросики управления обогревом и вентиляции. Снимать их побоялись ибо вылавливать их и устанавливать на место еще то удовольствие.

Магнитола сия была чуть шире стандартного размера(привет корейцам) — пришлось сверлить дополнительное отверстия в установочной рамке, чтобы магнитола была утоплена за панелью. Сама магнитола оказалась своеобразная (еще один привет корейцам). При воспроизведении радио стерео было нормальным, но стоило переключиться в любой другой режим как стерео пропадало и появлялось только по собственному желанию.

После смены головы ждала другая засада — антенна усиливала только американские частоты (нечетные и через одну). Долгое гуглование интернета дало ответ в виде пропайки моста в самой антенне. Усилительная коробочка антенны находится за обшивкой левой стороны багажника. Что и где паять увидите сами, как только вскроете усилитель.

Наконец меня задобало слушать любимые мелодии одним ухом. Решил купить проверенную временем и друзьями Prology CMD-230UR. Вспомнив извращенный секс с установкой предыдущей магнитолы решил еще раз погуглить интернет и… О счастье!
Нашел "Как снимается магнитола на Forester 2003 с кондиционером.

на МКПП немного проще
Запасся распечаткой и терпением. Как всегда решил перестраховаться и для лучшего доступа к означенным местам съема тросиков решил снять

как бардачок

так и нижний кожух рулевой колонки

После ослабления натяжения тросиков магнитола великолепно влезла на штатное место

И лишь после того как собрал всё обратно понял, что совершил кучу ненужных движений в виде… съема бардачка и нижнего кожуха рулевой колонки. Так что тросики управления вентиляцией снимаются совершенно с другого конца — там где находится сама заслонка печки

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
3. Повторите то же действие со вторым ключом.
4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается
Краешек панели надо подцепить рукой
Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы
Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить
Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты
1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
2. Нож (если придётся поддевать рамку).
Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши
1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).
Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты
1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
2. Защитные перчатки.
3. Нож.
Последовательность снятия автомагнитолы без ключей
1. С устройства вручную снимается передняя панель, а при необходимости и декоративная рамка (иногда её приходится аккуратно поддевать ножом).
Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты
- Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
- Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
- Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.
Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Читайте также: