Какая магнитола в ауди 80

Опубликовано: 16.05.2024

Кто устанавливал в машину магнитолу? Правда что штатный разъем на AUDI с кассетной магнитолой SONY является евроразъемом? И идентичен ли он современным разъемам? Смотрел в магазине, почти у всех современных магнитол такие же разъемы. Только у меня на магнитоле одного штырька не хватает. На вопрос к продавцу "Можно ли купить и поставить сразу магнитолу в АУДИ?" Получил ответ "Нет. Нельзя! Т.к. кто его знает какая у тебя там распайка. Должны вроде подойти все магнитолы Кларион, но не факт. Надо обязательно ехать в наш сервисный центр. И только там за определенную плату (за все причиндалы, переходники, винтики, шпунтики) тебе ее установят. Предварительная запись раз в неделю по понедельникам, когда поставят, фиг знает."
Кто в курсе про разъемы. Если одинаковые можно ли сразу ставить.

разём стандартный вырезаешь нафиг,хотя я очень сомневаюсь что у тя там оригинал,узнаёшь какой провод за что отвечает и посоеденяешь уже по схеме у магнитоллы которая будет стоять

стандартный ISO-разьем, сторона автомобиля

если такой, и ответная часть подойдет, то можно ставить смело
не хватает наверно какого-нибудь .
синего с белым (управление антеной)
или
розового (управление подсветкой)
на V8 88го года стоял и стоит родной, на 90ой родного не сохранилось

Отредактировано Jusez (15.11.2010 20:55)

Ага. Такой вроде. Огромное спасибо. Еще раз для верности проверю тестером где плюс и где минус. Проверю с описанием магнитолы и воткну.

Если родной разъем от родной магнитолы - то не подойдет. Точнее там 2 разъема - питание/управление магнитолой и колонки. Современные магнитолы имеют другой разъем, он не подойдет.

большинство современных магнитол имеют кучу разьемов, но тем не менее все эти магнитолы имеют переходник на ISO-разьем

Точнее там 2 разъема - питание/управление магнитолой и колонки

это ты и говоришь про ISO - набери в яндекс картинках

Я бы не стал с резъемами заморачиваться. протянул бы заново хорошую проводку, да и делов то! Зато будешь знать где какой провод

Я бы не стал с резъемами заморачиваться. протянул бы заново хорошую проводку, да и делов то! Зато будешь знать где какой провод

Именно так я и сделал!И времени ушло,где-то часа два на все про все!

это ты и говоришь про ISO - набери в яндекс картинках

Ну видел я это ИСО, у меня с новой магнитолой шел, но родной штекер для магнитолы совсем другой.

Я бы не стал с резъемами заморачиваться. протянул бы заново хорошую проводку, да и делов то! Зато будешь знать где какой провод

Я так и сделал в итоге, к родной магнитоле приходил очень хлипкий плюс. На повышенной громкости просаживается напряжение. И плавится 4-й пред.

Все подцепил. Оказалось у меня стандарнтый ISO разъем. Выковорял старую рамку с разъемами, достал их от туда. Все воткнул, сразу все заработало. Правда длины проводов мало было. Кое как подцепил, еле пальцы достал. Огромное спасибо Jusez

Тем не менее, коллега Mihaelshu, я бы прислушался к советам коллег по форуму, и протянуть на питание от аккумулятора отдельные провода с "плюсом" и с "минусом".
Когда разрабатывали "Ауди-80 Б2", педантичные немцы не расчитывали, что магнитолы будут развивать мощность, выше 20 вт на канал. По этой причине, возможно выключение аппарата "на низах" при большой громкости. То есть - вы громко включили магнитолу, а она на "басах" бац - и отключилась. потом сама включилась.

Даже если и не отключится, то будет моргать подсветка в такт низам.

Даже если и не отключится, то будет моргать подсветка в такт низам.

точно-точно, причем моргает подсветка салона

и протянуть на питание от аккумулятора отдельные провода с "плюсом" и с "минусом".

я протянул от блока реле и предохранителей - там оказались очень удобные клеммы с напряжением от аккумулятора через свободные предохранители. Заодно и сигнашку подключил от преда, который был предназначен для центрального замка.

Тем не менее, коллега Mihaelshu, я бы прислушался к советам коллег по форуму, и протянуть на питание от аккумулятора отдельные провода с "плюсом" и с "минусом".Когда разрабатывали "Ауди-80 Б2", педантичные немцы не расчитывали, что магнитолы будут развивать мощность, выше 20 вт на канал. По этой причине, возможно выключение аппарата "на низах" при большой громкости. То есть - вы громко включили магнитолу, а она на "басах" бац - и отключилась. потом сама включилась.

Спасибо за совет. Мощную магнитолу ставтить не планирую. А пока эта магнитолка работает, сабвуфера нет, его от части заменяют задние блины от Alpine. Да и если звук хороший делать, надо все проклеивать. Полку заднюю из фанеры. Т.к. родная полка вообще не приспособлена под акустику. Из-за нее вообще нет низов. Они есть только искажены до безобразия. Уши болят. На бывшем ТАЗе где стояла полка из 20 мм фанеры они были. И музыку я мог всю дорогу слушать, часов по 6.

Mihaelshu, поверь, разницу в звуке услышишь сразу же, как запитаешь магнитолу от аккумулятора толстым проводом. От штатного питалова у меня даже при небольшой громкости слышались искажения и была просадка напряжения.

Мощную магнитолу ставтить не планирую.

Это SONY точно SONY, коллега Mihaelshu?
В настоящее время, в линейке "головных устройств", минимум цифра, э-э-э, 4х40 вт.

Отредактировано hrak (24.11.2010 22:08)

Это пиковая мощность, номинал не более 25 Вт.

О "пиковых басах" и рэчь, коллега Даниэль.

Магнитола у меня не сони. Это до нее стояла Сони. А сейчас HYUNDAI H-CCR8086. Что то серъезнее ставить не планирую. В век информационных технологий, магнитола не тот предмет, который можно покупать "на потом". Т.е. при покупке нового авто буду менять и магнитолу. брал (у нее есть AUX) с др. источников, звук лучше, но басы все равно хромают. Так что Вы наверное полностью правы. Обязательно учту при апгрейде нового авто.
А можно ли ставить полярный конденсатор по питанию? На автоэлектрику ни как не отразится? При постоянном подключении у него не будет "побочных эффектов"? Или его нужно ставить в самой схеме питания магнитолы? Я пологаю он бы на много бы улучшил качество звучания (опыт сборки усилителей бытового типа и "колдоства" над ними имеется). Кто что думает? Можно втыкать к аккуму конд или только в цепь магнитолы?

Поставить конденсатор можно, хуже не будет, но ИМХО на качество звука он врядли повлияет. хотя и будет сглаживать скачки напряжения.

Выходная микросхема мощности - TDA738x. Это уже повод, поставить предохранитель 30А в гнездо магнитолы, и провести прямое питание такими вот толстенькими, прозрачными проводами, какими установщики CarAudio проводят для подключения динамиков. Или - проводами, сечением, вот как с генератора на аккумулятор. Попробуйте, коллега. Потом, пивка за моё хорошее самочувствие поднимите.

Поставить конденсатор можно, хуже не будет, но ИМХО на качество звука он врядли повлияет. хотя и будет сглаживать скачки напряжения.

средний ток все равно будет большой, и будет плавить тонюсенький штатный провод

Поставить конденсатор можно, хуже не будет, но ИМХО на качество звука он врядли повлияет. хотя и будет сглаживать скачки напряжения.

Наверное верно. Сам аккумулятор как конденсатор и не дает резких падений напряжения от нагрузки.

Выходная микросхема мощности - TDA738x. Это уже повод, поставить предохранитель 30А в гнездо магнитолы, и провести прямое питание такими вот толстенькими, прозрачными проводами, какими установщики CarAudio проводят для подключения динамиков. Или - проводами, сечением, вот как с генератора на аккумулятор. Попробуйте, коллега. Потом, пивка за моё хорошее самочувствие поднимите.

В магнитоле уже стоит какой то предохранитель. Если поставить предохранитель в 30 А ( на мощность 4Х90 Вт ) и если допустим магнитола сможет выдать такую мощность, то наверное у меня согрят все провода по питанию. На такой мощности я не слушаю музыку. т.к. коэф. нелин. искажений у подобных микросхем будет точно зашкаливать 10%. Удовлетворительное качество звучания можно получить на мощности не более 4х5 Вт.

Если бы у меня была необходимость слушать музыку на большой громкости я конечно бы поменял всю проводку. Но уж точно не толстенькими прозрачными проводами. Взял бы специальные с дополнительной защитой. Допустим - с двойной изоляцией полихлорвинилом. На много прочнее и не горят. И наверное на много дешевле "крсивых блестящих и прозрачных". Сечение бы взял исходя из расчетного тока с запасом в два раза. Вот и все. А пивка за самочувствие пожалуйста. Не жалко пожелать хорошим людям всего хорошего и здоровья.

Как вы поняли из заголовка, сегодня речь пойдёт о головном устройстве — об установке штатной магнитолы AUDI Concert Plus, от Audi 100/A4/A6/A8.

Шаг к прошлому… „ Сеня, быстро объясни товарищу, зачем Володька сбрил усы ! “ :

Начну пожалуй с того, рассказав почему я всё же решился отказаться довольно таки не плохой, хоть и не новой магнитоле : JVC KD-G827 .
— Ну как бы вам объяснить…
Хоть салон моего автомобиля и далёк от стокового вида . Но всё же, не хочется далеко отдалятся от стиля тех времён . Как вы помните, практически с первого дня когда я её купил, я задался целью собрать все элементы деревянные элементы, в салон Audi 80 . И не так уж давно, цель была выполнена ! Последний деревянный элемент, занял своё законное место ( подробности ТуТ ) . См.фото .

И после того как я его установил, я понял :
— Не штатная магнитола совершенно не вписывается, в общую картину.=((

Многие у меня как раз спрашивали, по этому поводу : * А почему на последних фотографиях салона, у тебя постоянно снята панель от магнитолы ? *
— Да потому что, после установки последнего деревянного элемента салона ( накладка для регулятора свежего и теплого воздуха ) . Магнитола совсем перестала вписываться. До установки деревянной вставки, она хотя бы как то вписывалась, а теперь … См.фото .

На самом деле, конечно не всё уж так плохо . Но как вы видите сами, нет гармонии …
— Так быть не должно ! Надо что то придумать !

Конечно самый простой вариант ( может быть, был бы верным, если бы я стремился к полному стоку), было бы найти и поставить оригинальную магнитолу Audi 80 . Которых достаточно большое количество . Вот некоторые из них . См.фото .

— Смотрятся гармонично и т.д.

Но у них, есть один ЖИРНЫЙ МИНУС ! Добиться от них хорошего звучания, было бы очень не просто . А мне всё же хотелось, не только что бы магнитола вписалась в общую картину . Ну и что бы можно было добиться от неё хорошего звучания, который бы меня устроил . А так же, что бы можно было без трудностей прослушивать музыку с современных носителей .

Но тут на помощь мне пришли мои коллеги — Бочкаводы . Некоторые из них, уже давно установили себе магнитолы от более новых моделей Audi( 100, A4, A6, A8 ) . У некоторых из них и звучание хорошее, и есть возможности что бы без особых трудов подключить : усилок и т.д.
Но одним из минусов было, то что эти магнитолы имеют немного другое посадочное место . Но об этом позже …

Был и второй минус этих магнитол (ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ). Проблемы у магнитол Audi ( 100, A4, A6, A8 ) :

Некоторые из них как оказалось, шли с завода с дефектом . Одной из них, была проблема с джойстиком громкости . Грубо говоря его хватало всего на 5000 поворотов . И ещё много каких проблем.
Кому будет интересно, подробно об этих проблемах и на каких магнитолах они встречались, описано ТуТ

Мне же больше всего приглянулась AUDI Concert и как я узнал из статьи, она тоже была с дефектами . Но из той же статьи, я вычитал что существует внешне точно такая же магнитола, но с пометкой с боку * Plus * . И она уже, шла без всяческих глюков и дефектов .
_________________________________________________

Магнитолы AUDI Concert Plus в Audi 80 :

Найти её как оказалось очень сложно ! На ebay они конечно есть, но там как правило за них хотят от 8т.р -до 12т.р. Пусть и за редкую вещь, но по мне дороговато … Поиски как обычно начал с различных форумов, разборок и т.д. Но увы, всё что то не везло, и попадались только AUDI Concert, без пометки * Plus * .

И тут мой хороший знакомый ( ramzess15 ) пишет :
— У меня есть такая! Нужна ?
— Спрашиваешь ?! Сколько хочешь?
— 2500 руб.
— БЕРУ !

И вот она у меня ! Состояние идеальное, код известен, в подарок провода для подключения . Рома, ещё раз тебе СПАСИБО ! См. фото .

Всё, можно переходить к установке . Сегодня расскажу об подключении магнитолы ( Часть № 1 ), об установке будет рассказано в Часть № 2 .

Подключение AUDI Concert Plus в Audi 80 :

Вот схема подключения данной магнитолы, на Audi А6 . См. фото .

А вот что мы имеем сзади . См. фото .

* — А вот номера разъёмов :

VAG 357 035 447 — Питание, Чёрный.
VAG 357 035 447 A — Колонки, Коричневый.
VAG 4A0 972 643 B — Синий.
VAG 4A0 972 643 A — Зелёный.
VAG 4A0 972 643 — Жёлтый.
________________________________

Подключение питания :

Распиновка написана отталкиваясь от нумерации на разъеме .
1. —
2. —
3. —
4. Плюс при повороте ключа в положение 1 . ( взял от доп приборов)
5. На усилитель . ( вкл./выкл.)
6. Подсветка . ( взял от, подсветки доп приборов )
7. Постоянный Плюс .
8. Минус . ( так же, минус надо пустить и на корпус магнитолы ) . См .фото .

В итоге : Магнитола будет включатся и выключатся, не только от нажатия на кнопку на ней самой . Но и при повороте ключа зажигания .

Подключение колонок на прямую :

В моём случае, данный разъём у меня не задействован, но вдруг кому пригодится .

1. — 5. Прав.пер.
2. — 6. Прав.пер.
3. Лев. пер. 7. —
4. Лев. пер. 8. — См.фото.

Подключение 4х канального усилителя, к AUDI Concert Plus :

1. Лев.зад.
2. Прав.зад.
3. Разделяем на четыре части.
4. Лев. пер.
5. Прав.пер.
6. — См .фото.

Затем припаиваем провода к колокольчикам ( №1 : 1 — 3, №2 : 2 — 3, №3 : 4 — 3, №4 : 5 — 3 ) . Соединяем колокольчики … См.фото .

Подключение Yatour (USB, SD, AUX), к AUDI Concert Plus :

Yatour это : Адаптер для штатной магнитолы подключается в штатный разъем на тыльной части магнитолы и инициализируется как штатный CD-Чейнджер. Позволяет прослушивать музыку на родной магнитоле с флешек и карточек и т.д.
В общем, очень удобное устройство, как и в плане использования, так и в подключении . См. фото .

Подключение его элементарно . Соединяем его разъём с остальными … Вот и вся его установка . См . фото .

Вот собственно и всё подключение ! За помощь в подключении, хотел бы ещё раз по благодарить Ironman80 ! Спасибо тебе Серёга!

В итоге у меня получилась вот такая схема . См.фото .

После чего, избавляемся от металлической рамки от нештатной магнитолы (она нам больше не понадобится) .Окультурил провода тряпичной изолентой и подсоединил кабель от антенны. См.фото .

— Включаем … Просит код .

Вводы кода в штатную магнитолу Audi AUDI Concert Plus :

На дисплее высветится"SAFE". Нажимаете одновременно кнопки "TP" и"RDS" и удерживаете нажатыми до тех пор, пока на дисплее высветится число "1000". Кнопками 1-2-3-4 ввести корректный код, нажимая каждую кнопку неоднократно. Когда на дисплее высветится корректный код, следует нажать и удерживать 2-3 сек. кнопки "TP" и "RDS". Магнитола включится.

На сегодня всё . В следующем отчете расскажу как же её туда впихнуть ( что, где и сколько подпиливать ) . А так же, про её функции … .

Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.

Подключение

Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:

Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения

А это другая схема:

Автомагнитола для Ауди А6

Распиновка

Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:

На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
На 5 идет провод усилителя;
Антенна или подсветка на 6;
На 7 постоянное питание;
На 8 – минусовой провод.

Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.

Автомагнитола delta audi

Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:

5/6 разъемы – это фронт/правый;
7/8 – фронт/левый.

Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:

Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
4/5 – фронтальная акустика;
6 – питание.

Адаптер

Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.

Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.

Специальный адаптер и схема его подключения

Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).

Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.

Автомагнитолы audi a3

Установка автомагнитолы выполняется обязательно со снятием металлической рамки (если она имеется). Что касается проводки, то ее можно, так сказать, «окультурить» изолентой.

Audi a4 b6 автомагнитола

Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:

Включаем автомагнитолу;
На экране высвечивается окошечко с просьбой ввести код (SAFE или что-то подобное);
Надо одновременно нажать на кнопки «RDS»/«TP» и удерживать их до тех пор, пока на дисплее не появится число «1000»;
Вводим код для определенной модели штатной автомагнитолы Ауди с помощью кнопок/цифр.

Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.

После высвечивания на дисплее требуемого кода, нажимаем и удерживаем «RDS»/«TP»;
Магнитола должна включиться.

Audi chorus автомагнитола

Установка

Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.

Демонтаж центральной панели

Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.

Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.

Снимаем центральную панель.

Автомагнитола audi chorus

Непосредственно доработка

Переднюю часть рамки надо отпилить немного;

Отпиливаем переднюю часть рамки

Само головное устройство тоже надо укоротить.

Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.

Передняя панель магнитолы отсоединяется;
Боковые крепления вынимаются;
Вытаскивается рамка;

Доработка автомагнитолы Ауди

Панелька разбирается на свои составляющие;

Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
Собираем все обратно.

Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.

После высыхания закрашиваем.

Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки

Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером.	Некоторая сложность осуществления на практике для новичков
Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек.	Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук).
Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа.

Автомагнитола для audi a3

Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.

Происходит в последнее время, что-то очень не хорошее с моей магнитолой JVC. А именно, по утрам когда сажусь в машинку и еду на работу у меня не работает кнопка включения, просто не включается и все.

Музыку проигрываю с флешки, но даже диск запустив, кнопка включения не работает. После работы, после того как машина постоит на 30 градусной жаре, она начинает работать, и уже езда с работы у меня с музыкой.

Но, вот беда 2 дня уже даже при жаре не работала. А сегодня когда я проехал 250 км. снова ожила.

Хороший аппарат, мне нравился.

Выбираю kenwood из-за неплохого функционала. Долго не мог разобраться с подключением телефона, в итоге все заработало. Понравилось то, что можно с нее листать контакты, вызывать голосовое управление, даже номер можно набрать. Длинный провод микрофона тоже плюс подвёл прям к водительской стойке, собеседник хорошо слышит. Звучание хорошее, лучше чем на мистери. Покупкой доволен.

Напишите свой отзыв о магнитолах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

У масла МКПП YUKO появился первый отзыв!

У дефлекторов ANV air только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У опорных подшипников Koyo только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У брызговиков OEM Renault только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .

У высоковольтных проводов WEEN только 15 голосов! Рекомендуете?

У жидкости ГУР SWAG только 10 голосов! Рекомендуете?

У жидкости омывателя RAVENOL только 20 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Priora

Камера заднего вида

6 июля 2021, 22:27

6 июля 2021, 16:16

6 июля 2021, 15:01

6 июля 2021, 14:49

Mando колодки нравятся. За 2года один раз менял. Проехал 18тыс.км. Обкатка примерно до 100км. При резком торможении норм .

6 июля 2021, 14:44

6 июля 2021, 13:02

6 июля 2021, 12:37

На свою голову купил эту "продукцию" все развалилось через месяц, менеджеры хамят, ты типо сам не правильно по .

6 июля 2021, 10:25

Всем привет! Раннее заливал шел и ничего хорошего скажу я вам! Вчера в сервисе сняли клапанные крышки (вентиляция капец .

6 июля 2021, 10:09

Год назад ставил декстовские диски, отличное качество. Никаких скрипов, писков, сцепление отличное, тормозит машинка хор .

Промывки системы охлаждения

5 июля 2021, 12:57

3 июля 2021, 22:17

Поставил себе AKS, антифриз пошёл в АКПП, так как охлождающий контур находится в одном радиатор. Теперь коробка восстано .

3 июля 2021, 11:03

ТОП производителей магнитол для Audi 80

Данную запчасть для автомобилей Audi 80 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях магнитол из таких стран как: Россия, Япония .

Какие магнитолы выбрать для Audi 80?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение PROLOGY. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались магнитолы Kenwood - 33%.

Замыкает тройку фирма JVC с результатом в 0% голосов.

Другие запчасти для Audi 80

Выяснив, какие магнитолы предпочитают ставить владельцы Audi 80, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Audi 80 среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Помпа, Термостат, Коммутатор зажигания, Стойки амортизатора, и других.

В этом отчете я расскажу о том, как я делал звук в своей машине Audi 80(кузов B4, седан) и обращу внимание на некоторые ньюансы. Никакого опыта у меня в этом деле не было. Целью было построить качественный звук с минимумом внешних переделок, чтобы все смотрелось штатно и органично. Основная часть теории была подчерпнута с форумов , и Огромная благодарность всем участвовавшим в дискуссиях на этих форумах. Именно на этих форумах я заразился идеей сделать звук в своем авто на достойном уровне. После сотен прочитанных страниц форумов выбор был сделан на следующей конфигурации компонентов:

Оглавление:
1. Шумовиброизоляция.
2. Прокладка проводки.
3. Полка для усилителя и кроссоверов.
4. Сабвуфер.
5. Стойки с твитерами.
6. Подиумы под мидбасы в дверях.
7. Проводка питания ГУ и кондесатор.

Понадобятся следующие инструменты и принадлежности.
1) Острые и крепкие ножницы.
2) Твердый и острый нож(желательно).
3) Канцелярский нож.
4) Маркер и шариковая ручка
5) Шлицевая и крестовая отвертки
6) Рулетка.
7) Маленький малярный валик(желательно)
8) Ключ на 12(или 14, точно не помню)
9) Маленькая шлицевая отвертка.
10) Бытовой или промышленный фен(желательно).
11) Уайт спирит.
12) Маленький твердый скребок(желательно).
13) Спирт.
14) Тряпочные перчатки.
В качестве ШВИ материалов использовалась продукция STP( Покупалось в Так же по ценам и ассортименту понравилось в Материалов было куплено с излишком, поэтому перечислю сколько и чего понадобиться только на передних дверей.
1) Бимаст стандарт. 2 листа 0,6м*0.9м
2) Сплен(он же изолон-тейп) 4мм. Столько же.
3) Битопласт 10мм. Столько же.
4) Вибропласт М1. 3 листа 0,53м*0,75м
Разбираем дверь.
1) снимаем ручку, поднимающую или опускающую стекло, если нет элеткропривода стекол.
2) вставляем снизу в маленькие отверстия ручки двери маленькую шлицевую ответку. Не сильно давим вверх и стягиваем на себя внешнюю часть ручки.

3) Откручиваем 2 крестовых маленьких самореза в верней части переднего и заднего торцов обшивки.
4) Откручиваем 3 крестовых самореза и снимаем оставшуюся часть ручки, придерживая привод зеркал, если он механический. Снимаем черный кусок пластика с прозрачного пластика привода зеркал.

5) Оттягиваем ручку открытия двери и откручиваем один крестовой саморез.

Сдвигаем всю пластиковую часть ручки вправо, вынимаем ручку и отсоединяем трос.
6) Стягиваем обшивку вверх и потом на себя. Собираем прокладывающие резиночки из мест показанных фиолетовыми стрелками на рисунке ниже или на соответствующих эти местам частях обшивки. Эти резиночки обеспечивают плотное прилегание обшивки к двери и часто теряются при разборе двери(особенно в тонировочных центрах). Перед установкой обшивки при сборке двери нужно будет повесить эти резиночки на указанные места.
7)Снимаем стеклоподъемник, если он электрический и вытаскиваем защелку, крепящую тросы привода зеркал(синяя стрелка на рисунке ниже). Вынимаем из креплений трос открывания двери.

Читайте также: