Киа рио 3 установка 2 дин магнитолы

Опубликовано: 30.06.2024

Rio 3

Однако за последние годы «родная» магнитола Киа Рио 3 технически устарела из-за несовместимости с электронными носителями. Также созданы мультимедийные центры для современного модельного ряда Киа Рио, адаптированные под заводскую нишу. Их функционал значительно шире «штатного». Поэтому любители качественного звука, высокотехнологичного оборудования выбирают версии проигрывателей с расширенным опционом.

Штатная магнитола Киа Рио 3

Модель штатной магнитолы Киа Рио 3 оборудована проигрывателем форматов CD, MP3, радио, разъемами USB, AUX, Bluetooth. Работает при 14,4 В постоянного тока. Номинальная выходная мощность – по 43 Вт на каждую из четырех колонок. Тип настройки радиоприемника – с фазовой автоматической подстройкой частоты, синтезированный. Антенна имеет среднюю емкость 80 пФ и сопротивление 75 Ом. Диапазон радиочастот канала FM – 87,5

108 МГц/100 кГц, канала АМ – 531

Интерфейс магнитолы достаточно прост, позволяет быстро освоить управление.

Распиновка родной магнитолы Kia Rio 3

Для коммутации акустического устройства с автопроводкой используются ISO-разъемы, обеспечивающие скорость монтажа. При замене магнитолы старое устройство вынимают из ниши и отстегивают проводку, которую затем подключают к новому оборудованию. Процесс установки, подключения штатного оборудования (независимо от цены, характеристик) не должен вызвать затруднений, поскольку все соединения между собой синхронизированы в пределах одного автопоколения. Установка предполагает подключение устройства к системам автомобиля через соединения ISO согласно распиновке электропроводов штатной магнитолы Киа Рио 3.

К разъему А подключаются: задний левый динамик (-) в пины 1 и 10, передний левый (-) в пины 2 и 11, передний правый (+) – в 3 и 12, задний правый (-) в пины 4 и 13. Подсветка (-) устанавливается в пины 8 и 17, фиксация – в 9, выносная антенна – в 18.

Подключение магнитолы осуществляется согласно описанной схеме. Однако обладателям «свежих» машин нужно помнить: если автомобиль находится на гарантийном техобслуживании, в результате самостоятельной установки или замены акустического устройства владелец автоматически утрачивает гарантию завода-производителя.

Демонтаж штатной магнитолы

Главное – как снять магнитолу Киа Рио 3 без причинения ущерба. Для аккуратного демонтажа иногда берут пластиковые карты (или набор для демонтажа декоративных элементов салона) и влажные салфетки, чтобы не поцарапать панель.

При замене штатной магнитолы Kia Rio 3 на более «продвинутую» (2 Дин или ММС) может потребоваться увеличение посадочного пространства, применение рамок-переходников (уточнить при покупке). К перечню опций дорогих или среднеценовых акустических устройств относятся спутниковая навигация, русскоязычное меню, поддержка всех мультимедийных форматов, дистанционное управление, интернет посредством 3G-модема или симкарты, выносная антенна, сенсорный экран и штатное подключение периферийных девайсов.

Инструкция

Заключение

Специалисты компании по максимуму облегчили самостоятельную установку штатной магнитолы Киа Рио 3, обеспечив автомобиль стандартными ISO-разъемами, ясной распиновкой контактов. Доступные магнитолы для Kia Rio 3 очень разнятся по цене, характеристикам. При замене акустической системы необходимо помнить, как снять старое устройство, а при выборе нового руководствоваться годом выпуска авто, поскольку для каждого поколения выпущены свои модели магнитолы (иначе придется воспользоваться рамкой и переходниками).

Автомобиль Киа Рио 3 вышел более семи лет назад и остается популярен до сих пор. На момент выхода третьей модели в 2011 году автомобиль мог похвастать передовой мультимедийной системой.

Причем на выбор пользователю предлагалось сразу несколько автомагнитол, начиная от самой бюджетной и заканчивая суперсовременной. С тех пор многие покупатели базовой версии проигрывателя стали думать, как снять магнитолу на Киа Рио и установить более функциональную модель вместо нее.

Комплектация магнитол в Киа Рио 3

Автомагнитолы, предустановленные в автомобиль Киа Рио 3 делятся на:

бюджетные;
средней ценовой категории;
дорогие с продвинутой мультимедиа системой.

Начиная со второй категории автомагнитол, функционал данного узла включает:

Систему спутниковой навигации.
Дисплей, распознающий два и более касаний.
Интернет посредством модема, поддерживающего третье поколение сетей, и симкарты.
Полностью переведенное на русский язык главное меню.
Возможность проигрывания подавляющего большинства мультимедийных форматов.
Пульт дистанционного управления.
Выносную антенну для устойчивого приема радио передач.
Полный набор интерфейсов для подключения периферийных устройств.

Начиная с автомагнитол средней ценовой категории, водитель получает великолепный функционал.

Если покупатель остановил свой выбор на комплектации с базовой автомагнитолой, то имеет смысл снять ее и установить более продвинутое устройство.

Распиновка разъемов и демонтаж штатной автомагнитолы

В зависимости от ценовой категории мультимедийные панели Киа Рио делятся на:

однодиновые;
двудиновые;
ММС.

Распиновка разъемов магнитолы для автомобиля Киа Рио 3 представлена на рисунке.

Снятие предустановленного мультимедийного модуля производится по следующему алгоритму:

Вначале необходимо демонтировать козырек торпеды.
Для этого можно использовать несколько плоских пластиковых карт.
Затем следует снять декоративную накладку автомагнитолы.
Используя пластиковую карту необходимо аккуратно поддевать накладку по часовой стрелке. После ее снятия можно перейти к откручиванию четырех крепежных элементов при помощи отвертки.
После этого следует аккуратно достать магнитолу из ее ниши и сзади отсоединить сигнальные шлейфы.

Установка мультимедийной системы

Производитель автомобиля оснастил свое детище максимально удобной системой разъемов. Такой подход в значительной степени упростил подключение мультимедийных проигрывателей.

Однако если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, самостоятельная установка магнитолы лишает владельца гарантии. Поэтому для нового автомобиля следует производить монтаж плеера в специализированном сервисном центре Киа.

Особенности установки мультимедиа системы

В зависимости от начальных условий имеется два варианта установки мультимедийной системы:

Замена неродной магнитолы

Этот вариант отлично подойдет автолюбителям, у которых ранее стояла неродная музыкальная система. В этом случае для монтажа магнитолы необходимо полностью обрезать штекерное соединение.

После этого нужно по цветовой распиновке произвести установку штатной магнитолы согласно требованиям производителя.

Цветовые обозначения кабелей показаны на рисунке.

Улучшение штатного плеера

Такой вариант устроит владельцев автомобиля Киа Рио с установленным штатным проигрывателем. В таком случае в подключение магнитолы не нужно вносить никаких изменений. Монтаж производится по инструкции к транспортному средству через разъемы ИСО.

Для однодиновых магнитол не нужно предпринимать никаких действий, а вот более продвинутые проигрыватели могут потребовать расширение посадочного места и использование специальных рамок-переходников.

В зависимости от наличия или отсутствия металлической рамки имеется два способа установки однодиновой магнитолы.

Первый способ

Если в наличии не оказалось металлической удерживающей рамки, то можно установить магнитолу, имея в наличии:

отвертку;
уплотнитель;
переходник

При монтаже автомагнитолы следует придерживаться такой последовательности:

Вытащить декоративную панель.
Отключить сигнальные шлейфы.
Соединить переходник ISO с разъемами мультимедийного проигрывателя.
Набить уплотнитель в отсек автомагнитолы.
Установить проигрыватель в соответствующее посадочное место.

Если немного не угадать с количеством и плотностью уплотнителя автомагнитола будет держаться некрепко. Поэтому важно максимально качественно набить отверстие уплотнителем, чтобы минимизировать риски поломки проигрывателя.

Второй способ

При наличии металлической рамки фиксации автомагнитолы следует использовать данный метод. Для установки плеера потребуется:

плоская отвертка;
отвертка крестообразного типа;
торцевой ключ на 10;
металлическая рамка.

Установка автомагнитолы производится по следующей схеме:

Вначале необходимо произвести снятие декоративной заглушки.
Затем можно приступить к отсоединению кабелей от пластиковой панели.
После следует выполнить отщелкивание крепежа. Сделать это можно приложил пальцами усилия в верхней части крепежа.
Следующим шагом служит аккуратное отгибание рамки при помощи плоской отвертки.
Потом нужно максимально осторожно снять последнюю крепежную клипсу, чтобы не зацепить рамкой приборную доску.
Затем необходимо проделать выкручивание двух винтов при помощи крестообразной отвертки и отвинчивание гайки с использованием ключа на 10.
После этого следует установить снять металлическую рамку и загнуть крепежные усики.
На данном этапе нужно произвести монтаж магнитолы в металлическую рамку и установить ее в паз, который прикрывала декоративная накладка.

Установка магнитолы с использованием металлической рамки отличается высокой надежностью и долговечностью. При необходимости замены проигрывателя на более функциональную модель можно использовать крепежную рамку повторно.

Заключение

Автомобильная магнитола – это очень важный элемент салона машины, влияющий на комфорт водителя.

Покупка автомобиля с комплектной магнитолой может ударить по карману, поэтому специалисты компании Киа максимально упростили самостоятельную установку мультимедийных центров, снабдив автомобиль стандартными ISO разъемами и вполне внятной распиновкой контактов.

Хорошо известный российским автолюбителям городской автомобиль Киа Рио от корейского производителя Киа увидел свет более 15 лет назад (в 2000 году). И уже через 5 лет (2005) первую модель ставшего достаточно популярным авто сменила Киа Рио второго поколения. Следующая, третья, Рио сошла с конвейера в 2011 году и в рестайлинговых версиях продается по сей день. Фото.

Данный автомобиль в какой-то мере можно считать родным для России. Потому что все три модели, предназначенные для продажи на нашем внутреннем рынке, собирались:

Киа Рио – в Калининграде;
Киа Рио 2 – в Ижевске;
Киа Рио 3 – в Санкт-Петербурге.

Штатная магнитола Киа Рио. Виды и возможности

Сегодня нет никакого смысла говорить о магнитоле Киа Рио 2 и, тем более, о штатном оборудовании первой модели, являющемся морально устаревшим. И по этой причине обратим ваше внимание на устройства, предназначенные для штатной установки в Рио третьей модификации.

По своим видам магнитола Киа Рио 2013 (проигрыватели подходят для всех авто, начиная с 2011 года выпуска) может быть:

бюджетной – 1 Дин устройство, снабженное переходной планкой и соединением ISO. Фото;
среднеценовой 2 Дин магнитолой;
дорогой мультимедийной системой (ММС).

И если бюджетные аппараты не могут похвастаться особой оснащенностью различными функциями и опциями, то, уже начиная с магнитол 2 категории доступности, устройства штатной установки имеют в своей комплектации:

Дорожную навигацию системы GPS;
Сенсорный дисплей высокой степени разрешения;
Интернет-подключение через модем 3G;
Русифицированное меню;
Возможность воспроизведения всех существующих на сегодняшний день звуковых и визуальных форматов;
Пульт дистанционного управления;
Антенну;
Функцию Bluetooth, выходное (входное) соединение AUX, USB и так далее.

То есть штатные автомобильные проигрыватели для Киа Рио полностью соответствуют всем современным требованиям как по функциональному наполнению устройства, так и по его внешнему дизайну. И, казалось бы, все хорошо. Большой выбор оборудования, в число которых входит и магнитола Киа Рио Андроид от разных производителей с предоставляемым потребителям выбором по стоимости аппарата и его функциональным возможностям, предполагает отсутствие каких-либо проблем у покупателей. Если бы не одно «но»!

Достоинства и недостатки штатной магнитолы для Киа Рио

В соответствии с темой нашей статьи, речь идет не о технических достоинствах или их отсутствии у авто данной марки. Мы говорим об аудио- и видеооборудовании. Дело в том, что многие автомобили штатной комплектации не имеют ни самой магнитолы, ни динамиков. Рассматривать однозначно такую ситуацию как положительную или отрицательную, было бы неправильно. По той причине, что у обоих вариантов найдутся свои сторонники. Но как быть, если предназначенное для проигрывателя штатное место остается пустым?

Установка и подключение

Хотим сразу предупредить наших читателей об одном нюансе, который не рекламируется производителем данной марки легкового автомобиля по вполне понятным причинам. А именно. Процесс установки и подключения штатного оборудования Киа Рио в ее штатное же место не представляет собой никаких трудностей по той причине, что все соединения, а следовательно, и проводка магнитолы, будь то магнитола 1, 2 Дин или аппарат на Андроид, полностью между собой синхронизированы.

Весь установочный процесс сводится к последовательному подключению устройства к системам автомобиля через соединения ISO. То есть автовладельцу не стоит озадачиваться правильной распиновкой электропроводов. Тем более что все этапы подробным образом описаны в прилагаемой производителем проигрывателя эксплуатационной инструкции, после внимательного изучения которой, весь процесс монтажных работ замет не более 10 минут. Причем, большая часть из них уйдет на демонтаж рамки посадочного места. Казалось бы, все очень просто!

Но вот здесь-то владельцев Киа и ожидает неприятный сюрприз. В том случае, если ваш автомобиль находится на гарантийном обслуживании (а он на нем находится, так как трудно представить себе автолюбителя, который будет пользоваться машиной в течение года без наличия в нем аудиосистемы), после самостоятельной установки магнитолы вы автоматически лишаетесь заводской гарантии производителя.

Из этого следует, что для установки дополнительного оборудования, в нашем случае, как ни странно, в этом качестве выступает штатная автомагнитола, следует обратиться в дилерский центр Киа, где за несложные операции по соединению заводских штекеров с вас возьмут вполне приличные деньги.

Замена штатной магнитолы Киа Рио

При замене проигрывателя на более продвинутую магнитолу (штатную) в автомобиле, не стоящем на гарантийном техническом обслуживании, описанная нами выше проблема отсутствует. И вы легко можете осуществить ее самостоятельно по любой из двух схем, предложенных нами.

1 вариант. В случае необходимости (была установлена неродная для авто аудиосистема) удаляется (обрезается) автомобильная проводка или штекерное соединение самой магнитолы. Затем по цветовой схеме (распиновке) производится новое подключение согласно заводским требованиям.
2 вариант. Старая магнитола была штатным устройством для авто Киа, и в ее соединения не вносились изменения. Подключение производится по инструкции через штекеры ISO. Единственное, что может вызвать затруднение, – это установка переходных рамок и расширение посадочного места для 2 Дин магнитол и ММС на Андроид, так как производитель изначально оставляет место только для проигрывателей формата 1 Дин.

Не имея каких-либо нареканий в адрес самого автомобиля, крайне не понятна вся устроенная корейскими разработчиками кутерьма с его штатным оборудованием.

Магнитола Киа Рио 2016 года, видеоинструкция по установке и подключению.

Спасибо за грамотную статью. Жена уже давно просит новую магнитолу, но я не знал, что выбрать. Если взять магнитолу на 2 Дин, то как по басам будет? Надо, что б ей там не отдавало сильно, а то ещё от дороги отвлекаться будет))

не знаю как подключит 5 провода идущих отдельно от штекиров китайской андроид магнитолы , на штатные разёмы КИЯ РИО 4 . Кто поможет ? AUX-DET коричневый. BRAKE- розовый. Жёлтый повод -2 надпись на китайском. I-R синий. AUX IN L- Чёрный .

Или 2 недели экзорцизма с паяльником над штатным блоком USB.

Дратути))
Сегодня я расскажу историю о том, как магнитолу ставил) А дело это было ещё по ранней весне, спустя несколько месяцев после покупки авто, а растянулось это на несколько месяцев.
В лучших традициях Xzibitа магнитолу взял 2 дин, с монитором. Выбор пал на пионер 4700, функционал 80го пионера + экран. По функционалу процессор аналогичен 80му, а тачскрин аналогичен смартфонам начала 2000х.
Но, обо всё по порядку!
Для установки было куплено:
— Собсна сам Pioneer 4700;
— Говнорамка за 2700р;
— Говнопереходник с USB за 700р;
— Переходник для кнопок на руль Zexma MFD207UN-DIP за 2500р;
— Куча терпения, усердия и нервов.

Процесс по установке довольно простой, заводскую снимаем, клипсы переставляем, шахту ГУ фиксируем на рамку и вставляем. Хоть и на хлипком пластике, но магнитола держится нормально, без люфтов.

Но, увы, тут меня ждало небольшое разочарование, а именно, этот дорогущий кусок пластмассы никак не хотел вставать на своё место в правом верхнем углу, образовывал довольно неприятный зазор. И никакими правдами и неправдами установить его без переделки не удалось. По-хорошему надо нагревать феном и гнуть пластик, но до этого руки ещё не дошли.

Ладно, выводы будут в конце записи, а сейчас начинаем самое интересное. Далее будет описан процесс, который растянулся на недели, а нервов и мозговых штурмов было столько, что будь у меня на голове длинные волосы, то я бы их выдрал в порывах эмоциональной нестабильности, и густотой своей шевелюры мог сравниться только с Гомером Симпсоном.

Начнём с кнопок на руле. Тут довольно просто всё. Купил Zexma MFD207UN-DIP, по инструкции всё подключил. Хотел сделать всё не вмешиваясь в штатную проводку, через специальные клеммы, но получилось очень громоздко, в итоге на всё это плюнул и впаялся. Делал всё по инструкции, проблем по подключению не возникло, всё просто.

Далее же пришла очередь дружить USB. Тыкать же флешку в бардачок при наличии заводского разъёма не позволил живущий во мне перфекционист. И вот камнем преткновения стала эта маленькая плата, которая упорно боролась за свою независимость и не хотела читать флешки.

Так задумано, что родной блок проинтегрирован сложным образом с родным ГУ и способен как-то по-особенному работать с яблочными устройствами. Но стоит только поменять ГУ на какое-то инородное, как сразу начинаются проблемы… Дело в том, что из-за сложной схемотехники сторонняя магнитола не хочет видеть флешку и считывать с неё информацию. Этот недуг я и пытался преодолеть.

При полном и правильном подключении ISO переходника, флешка, естественно, не работала. Проблем не возникло только с AUXом, но и то, только на первое время.

А вот дальше пошла жара…
Начитавшись разных записей про этот несчастный блок, решил сделать как все, т.е. обрубить дорожки, распаять провода и радоваться жизни. Но радовался жизни я не долго, до первой проверки, которая показала, что результата я не добился абсолютно никакого. При прозвонке оказалось, что в китайском говнопереходнике были перепутаны контакты. Обрадовавшись, что проблема найдена, попробовал ещё раз. Тут эта коробочка унизила меня второй раз… После последовали другие многочисленные попытки, сколько их было я уже и не вспомню. Но после какой-то N-ой попытки… Ура! ГУ видит флешку! Как же я ликовал! Но ликовал я до тех пор, пока не перезагрузил пионер… После перезагрузки флешку видеть отказался… Подключив USB снова — всё работает, причём самое интересное было в том, что начинало читать только тогда, когда вынимал разъём из магнитолы, а не саму флешку из коробочки. На штатной бошке всё прекрасно работало и проблем никаких не было… Потом были снова какие-то манипуляции и ГУ снова перестало видеть флешку вообще.

Всё прозванивал, всё проверял, результата никакого… Решено было подойти к проблеме более кардинально, USB из платы полностью выпаял, подпаялся к разъёму отдельно, затермоусадил (чтобы не было контакта с платой) и припаял провода к разъёму.

Очередная попытка подключения, думал, что в этот раз всё должно заработать… К тому же уже все мыслимые и немыслимые дорожки на плате были перепилены… В очередной раз унижение…

Собираясь с духом и перебарывая желание аккуратно разобрать эту конструкцию ко всем чертям кирпичом, я продолжал действовать дальше… Следующей попыткой я рассверлил плату у усиков разъёма это грёбаной коробки и также решил затермоусадить…

Теперь система USB уже была абсолютно замкнутой… Провода и пайка нигде не касались платы. При прозвоне входа и выхода сигналов — всё работало исправно, с полными штанами радости я уже всё подсоединил и… снова нет результата… Весь кабель, начиная от входа в коробочке и заканчивая выходом около магнитолы исправно прозванивался.

Тем самым в гараже уже была проведена не одна бессонная ночь, а количество вечеров, проведённое в ритуалах экзорцизма с паяльником я уже даже не считал… Какими только мыслимыми и немыслимыми способами я всё это проверял и пытался прояснить, но какой-то теории у меня не было…

Время всё шло, а терпение подходило к концу… И вот, решено было сделать ещё одну попытку и разобраться со всей этой ерундой уже наверняка.
Сверло, дрель, чья-то матерь, тонна самоконтроля и у меня получился вот такой вот конструктив.

Провода от USB вывел напрямую, просверлив разъём. Провода впаял в штекер USB, на штатной аудио проводке сделал то же самое. Таким образом, при установке обратно штатной ГУ подсоединялся штекер от заводской аудио проводки, а при подключении пионера — обычный юсб удлинитель.

И вуаля, всё заработало!11! Но сил радоваться после всех этих ритуалов уже особо не было.
В чём была причина — точно сказать не могу, ибо почти после всех манипуляций USB на штатном ГУ работало, а на пионере — нет…

Итог: Если вам нужно процессорное ГУ и 2дин, то вариант неплохой, с сенсором и пролистыванием при наличии кнопок вполне спокойно можно смириться. Процессор всё таки неплохой. Относительно неплохой матовый экран, без бликов и хорошей яркостью, но убогим сенсором. Немного подтупливает при обработке данных с флешки.
Непонятно только одно, в век высоких технологий, когда телефоны за 5 т.р. обладают хорошим сенсором и мультитачем, неужели сложно было сделать нормальный экран на магнитоле?!
Оценка: 3/5

Переходная рамка:
+ Вроде как попали в цвет глянца салона;
— Цена! Грёбаный крашеный кусок пластмассы почти за 3000р;
— Полностью не становится на место (не у одного меня такая проблема);
— На месте клипс есть небольшие вмятины на лицевой стороне, сбоку заметно на краске;
— Ещё несколько раз цена!

Итог: Если есть возможность найти 1дин рамку, то однозначно берите и делайте из неё… Получится намного лучше и дешевле. Тут на простоту лучше не вестись. Нормально не получится.
Оценка: 0,5/5

ISO — переходник с USB:
+ Силовые и акустические провода подключения работают;
— USB тут бесполезна, без манипуляций в блоке не заработает;
— В моём случае в USB перепутаны контакты были;
— AUX удобней было бы вывести в мини джек, а не тюльпаны;
Итого: брать лучше без USB, а уже его вытягивать отдельно, так будет даже дешевле и проще.
Оценка: 3/5

Переходник для кнопок на руль Zexma MFD207UN-DIP:
+ Простота установки;
+ Относительная универсальность;
+ Довольно быстро работает, задержки минимальны;
— Всё таки цена, кажется слегка завышенная, учитывая следующий минус.;
— При прослушивании песни на средней и высокой громкости (на ГУ, а не на слух), при нажатии на кнопку Mute лагает и переключает режимы. На небольшой громкости работает как надо.

Итог: Неплохой девайс для тех кому не нужны лишние заморочки. Лёгкая установка, лёгкое программирование. Из минусов цена и такой вот лаг (по крайней мере в моём случае).
Оценка:3/5

Вот такая вот характеристика всего. Фоток залил бы больше, но тут ограничение в 20)
Букв было много, поэтому отдельное спасибо всем, кто осилил всё от начала и до конца.
Всё таки 2дин вид в салоне имеет, лучше обычных 1дин))
Но на этом с ГУ скорее всего не всё, есть другие планы, несколько поинтереснее и поэффективнее. Но об этом скорее всего не скоро)

В настоящее время потребителям предлагается множество различных аудиосистем, отличающихся между собой как по цене, так и по функционалу, а также типу. Переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы — это элемент, использующийся для правильно подключения мультимедийной системы. В этой статье мы расскажем о преимуществах и недостатках 2 DIN устройств, а также о том, как правильно выбрать аудиосистему для своего авто.

Понятие DIN

Автомагнитола 2 DIN представляет собой универсальную аудиосистему, использующуюся для считывания медиафайлов различных форматов. В 2 DIN устройствах ключевым отличием от традиционных магнитол являются габариты, составляющие 17.8 см х 5 см х 18 см. Установка 2 DIN магнитолы возможна не на все транспортные средства, а только в те авто, где для этого предусмотрено специальное место в центральной консоли.

Автомобильная 2 DIN магнитола

Как подключить

Стандартные схемы для подключения двухдиновой магнитолы не подходят.

Маркировка проводов

Почти все производители аудиосистем используют единый способ маркировки кабелей, подразумевающий наличие следующих обозначений:

BAT/B+. Кабель желтого цвета подсоединяется к плюсовой клемме аккумулятора. В электрическую цепь включают предохранитель на 10-20 А.
GROUND/GND. Это обозначение помогает отличить массу (минусовой кабель), имеющую черный цвет.
ACC/А+. Провод красного цвета подключают к системе зажигания.
REM. Управляющий кабель голубого цвета отвечает за функционирование антенны или усилителя.
ILL. Оранжевый кабель подводится к выключателю освещения.
MUTE. Провод в черно-желтой оплетке отвечает за отключение или убавление громкости звука. В некоторых случаях кабель не входит в комплект.

Подключение динамиков

При подсоединении динамиков учитывают схемы, приложенные к инструкции. Клеммы маркируются знаками «+» и «-«. Широкий контакт является положительным, узкий — отрицательным. Если маркировка отсутствует, динамики тестируют с помощью батарейки.

Ее подсоединяют к клеммам с учетом полярности. Смещение диффузора свидетельствует о правильном подсоединении. При неправильном подключении установленные громкоговорители со временем выходят из строя.

Основные функциональные особенности устройств

Основной характеристикой DIN 2 универсальных магнитол является наличие дисплея, который может использоваться для разных целей.

Помимо этого, такие системы обладают следующими особенностями:

Большая часть устройств сегодня предлагают пользователям сенсорное управление. В этом случае все зависит от модели, поскольку в продаже можно найти автомагнитолы 2 DIN, управление которыми осуществляется с помощью кнопок. Тем не менее, сенсорная технология доказала свою практичность и надежность, поэтому она пользуется успехом у многих потребителей.
Возможность воспроизведения файлов самых разных форматов. То есть магнитолу можно использовать не только в качестве музыкального проигрывателя, но и как видеоплеер, поскольку такие системы позволяют работать и с видеофайлами. При необходимости систему можно синхронизировать с мобильным гаджетом или планшетом, что позволит считывать данные со сторонних устройств. Также нужно отметить, что такие системы позволяют считывать файлы с разных носителей, в частности, CD- и DVD-дисков, USB-накопителей и SD-карт.
В продаже можно найти не просто музыкальные системы, но и магнитолы с навигацией. Благодаря большому дисплею водитель может без проблем настроить и использовать систему с GPS навигатором. При покупке такого девайса следует ориентироваться на программное обеспечение, на котором он работает. Например, многие пользователи хвалят устройства с платформой Navitel, поскольку карты в этом ПО хорошо адаптированы под отечественные дороги.
Встроенный Bluetooth-адаптер. Такая функция сегодня есть в каждой второй автомагнитоле 2 DIN. Эта опция позволяет синхронизировать любой мобильный гаджет, в котором есть опция Bluetooth, с головным устройством. Водитель сможет добавить в магнитолу контакты из телефонной книги, а также воспроизводить треки с портативных гаджетов. Кроме того, если телефон будет синхронизирован с системой, водитель сможет не отвлекаясь от дороги разговаривать по телефону с другими абонентами.
Достойное качество звука. Как показывает практика, обычно двойные магнитолы позволяют обеспечить оптимальное качество звучания, разумеется, если в машине установлена более-менее нормальная акустика (автор видео — Дмитрий Истомин).

Преимущества и недостатки

Сначала рассмотрим плюсы:

удобство управления и настройки благодаря большому экрану;
доступная цена на большинство девайсов — можно подобрать модель в соответствии со своими возможностями;
множество различных функций, использующихся для выполнения тех или иных целей;
удобная платформа;
возможность подключения камеры заднего вида, но здесь все зависит от модели;
конкурентное качество звучания, особенно если в машине установлена нормальная акустика;
в большинстве магнитол есть функция ТВ-тюнера, что позволяет просматривать телевизионные программы;
возможность считывания информация с разных носителей.

Но у таких автомагнитол есть и минусы, в частности:

если вы отдаете предпочтение дешевому варианту, то должны понимать, что он будет работать не так стабильно, как более дорогие аналоги;
как показывает практика, ТВ-тюнер в большинстве моделей очень слабый;
устройства, работающие на платформе Android, виснут чаще остальных.

Переходные рамки для установки

Переходная рамка для аудиосистемы

Переходные рамки используются для установки головных устройств в центральную консоль авто. Современные производители автомобилей делают все возможное для того, чтоб в их машины не могли быть установлены нештатные магнитолы. Соответственно, покупая нештатную автомагнитолу, владелец машины может столкнуться с трудностями ее дальнейшего монтажа. Нужно учитывать, что рамки бывают разными, иногда они могут занимать очень много места на торпеде.

Если устанавливать мультимедийную систему с переходной рамкой, то вы сможете закрыть все зазоры, которые могут появиться на центральной консоли в результате установки. Выбор рамки осуществляется в соответствии с моделью авто, а также годом выпуска. Если вы являетесь владельцем нового автомобиля, то вполне возможно, что вы не сможете найти в продаже рамку, поскольку их выпуск начинается спустя какое-то время после выпуска машины (автор видео — Алексей Васильев).

Нюансы подключения

Думаю, ни у кого не возникнет проблем или сложностей с тем, чтобы снять штатную магнитолу. Есть руководство по эксплуатации и ряд роликов в сети, по которым можно пошагово выполнить работу.

Нет смысла описывать процедуру снятия и установки, поскольку для каждой машины предусмотрены свои нюансы демонтажа. Но чаще всего 2 din ставят:

Как оспорить штраф ГИБДД: в каких случаях это возможно, основные способыРубрика:ПДД

в Гранту;
Форд Фокус;
Ладу Калина 2;
Киа Рио;
ВАЗ 2110;
Ладу Ларгус;
Ладу Приора;
Рено Логан;
Рено Сандеро;
ВАЗ 21099;
ВАЗ 2114;
Ниссан Альмера и пр.

Если у вас стоит обычная магнитола, на ее место можно с легкостью поставить более функциональную и богатую на мультимедийные возможности аппаратуру типоразмера 2 din.

В инструкции, прилагаемой к вашей китайской магнитоле, есть четкая и подробная инструкция по эксплуатации.

Чтобы облегчить пользователю подключение, также со стороны задней панели устройства обычно имеется маркировка узлов и требуемых соединений.

Практика показывает, что основные трудности при установке 2 дин возникают утех, кто впервые занимается подобными мероприятиями. Причем сложнее всего правильно соединить именно электропроводку, найти нужные разъемы и объединить новую магнитолу с уже имеющимися контактами. Но если знать распиновку и понимать, куда примерно что вставляется, разобраться с подключением будет не сложно. И основным элементом в этом вопросе выступает разъем под названием ISO.

Именно он является главным действующим лицом в вопросе установки на автомобиль китайской двудиновой магнитолы.

Критерии выбора

Как правильно выбрать 2 DIN магнитолу:

В первую очередь — это стоимость, которая определяется в соответствии с финансовыми возможностями покупателя. Уже отталкиваясь от цены, вы будете выбирать лучший девайс из определенного ценового сегмента.
Следует обратить внимание на функциональные особенности, ведь чем больше будет опций, тем больше у водителя появится возможностей в плане управления и эксплуатации. Подробнее о дополнительных функциях мы писали выше.
Возможность считывания информации с разных носителей. CD и DVD диски — это прошлый век, поэтому ориентироваться на наличие только этих приводов нельзя. Устройство должно быть оснащено как минимум USB-выходом, а также слотом для подключения SD-карты.
Размеры в центральной консоли вашего авто. Если вы подберете магнитолу, размеры которой не соответствуют габаритам отверстия в торпеде, то дополнительно нужно будет приобрести еще и рамку.
Если вы цените хорошее качество звучания, то также обратите внимание на мощность выхода. Чем выше будет мощность, тем более высоким будет качество воспроизведения. Как показывает практика, мощности на 50 Вт хватает для нормального качества звука.
Подсветка. Важно, чтобы она была с функцией регулировки, если ее нет, то подсветка должна быть не яркой. В противном случае она будет отвлекать водителя от дороги, что напрямую влияет на безопасность управления транспортным средством.
Возможность настройки эквалайзера позволит отрегулировать качество звучания в соответствии с вашими предпочтениями.
Количество подключаемых динамиков. Если кроме стандартных четырех колонок вы хотите установить пищалки (твиттеры), усилитель и сабвуфер, обязательно удостоверьтесь в том, что покупаемая магнитола поддерживает эту возможность (автор видео — канал Посылки из Китая для CergeyNchina).

Магнитолы 1 din и 2 din: что это и чем отличаются друг от друга?

В конце 70-х годов прошлого века ведущими мировыми производителями автомобилей было принято решение установить единый стандарт размера магнитол. В качестве эталонного был принят размер немецких приемников, устанавливаемых в автомобили Мерседес и BMW.

В ФРГ данный стандарт носил название DIN (аббревиатура от слов Deutsches Institut fur Normung, что в переводе означает «Немецкий институт стандартов качества»). Данная аббревиатура прижилась, и стандартный размер магнитол по всему миру принято называть DIN, не задумываясь о том, что означают эти слова. Стандартный размер DIN – это 178х50 миллиметров (при этом глубина не ограничена).

С течением времени функциональность магнитолы существенно увеличилась. Если раньше в автомобильной магнитоле был только радиоприемник и магнитофон, то в последние несколько лет она превратилась в полноценное мультимедийное устройство, имеющее широчайшую функциональность. Естественно размер магнитолы вырос, так появился стандарт double-DIN или 2 din. Как не сложно догадаться, размер данного стандарта – 178*100 миллиметров. Как правило, появившееся свободное место отводится под сенсорный жидкокристаллический экран. Соответственно, магнитолы 1 din и 2 din отличаются друг от друга размером и возможностями.

Инструкция по установке своими руками

Краткая инструкция по монтажу:

Сначала подготовьте место для установки. В зависимости от автомобиля, может потребоваться демонтаж некоторых облицовочных элементов центральной консоли.
Затем осуществляется установка переходной рамки, если в этом есть необходимость.
Автомагнитола подключается к бортовой сети автомобиля. К соответствующим выходам на ней нужно подключить кабель питания, штекер, к которому подключены динамики, антенна. Если на руле вашего авто есть кнопки управления магнитолой, то их также надо подключить, если это позволяет устройство. Кстати, если в автомобиле не установлены динамики, то их сначала следует вмонтировать в двери и заднюю полку, а затем уложить проводку под облицовкой салона, которая будет идти к магнитоле.
Девайс ставится в посадочное место и фиксируется в нем. Следует отметить, что магнитола должна быть надежно закреплена, чтобы она не вибрировала при езде по бездорожью или неровным дорогам.
Проверьте работоспособность автомагнитолы и установите на место все облицовочные элементы салона.

Фотогаларея «Монтаж своими руками»

Цена вопроса

Стоимость магнитолы зависит от производителя, а также ее функционала. Самый дешевый вариант — Swat WX-212UBW — можно найти в продаже за 3 тысячи рублей. Средняя стоимость более-менее качественных устройств составляет от 6 тысяч руб. Качественную магнитолу Alpine INE-W987D можно купить за 78 тысяч рублей.

Подсоединение динамиков

Динамики оснащены 2 проводами, отвечающими за подачу минусового и плюсового сигнала. Шнуры акустики поставляются в заводском комплекте или прокладываются по-новому. Если кабели прокладываются самостоятельно, то их выводят через резиновые рукава, которые располагаются между дверями и стойками. Дальше прокладка осуществляется под обшивкой салона до места расположения магнитолы.

После этого шнуры объединяются в штекер с разъемом ISO или переходником, который соответствует требованиям аппаратуры. При соединении важно учитывать полярность проводов и местонахождение репродуктора. Запрещено объединение отрицательных сигнальных кабелей в 1 ветвь и их последующее подключение к кузову транспортного средства. Процедура выполняется для создания заземления. По завершении необходимо включить магнитолу и проверить работоспособность подсоединения.

Читайте также: