Магнитола easylink рено аркана вывод дополнительного usb

Опубликовано: 30.06.2024

Машины становятся все «умнее» и функциональнее. И если всего пару десятков лет тому назад мультимедиа была признаком люксового авто, то сейчас они ставятся даже на бюджетные модели.

А потому без качественной магнитолы Рено Аркана никак не обойтись. Следовательно, давайте рассмотрим мультимедийную систему французского кроссовера. Ведь на этот момент многие покупатели обращают не меньшее внимание чем, например, на технические характеристики, цвета кузова и пр.

Оснащение

Магнитола Рено Аркана напрямую зависит от комплектации и цены паркетника:

Drive / Drive TCe 150

Внешний вид

С простенькой системой в базовой версии салон автомобиля не слишком впечатляет. Маленький экран в окружении кнопок, а затем еще и рамки, выглядит так себе.

В топовых комплектациях все меняется. Тут уже есть большой дисплей с сенсорными клавишами и многочисленными опциями.

Располагается она на центральной консоли, сразу над блоком управления климат-контролем, а выше нее находятся продолговатые дефлекторы обдува.

Особенности

Работает магнитола Рено Аркана на базе расширенной Android 8.1 Oreo. Разрешение монитора в топовой версии составляет 1 024/600 пикселей, благодаря чему он выдает изображение в формате HD.

Из прочих технических данных:

Процессор – Allwinner T8 1.8 GHz Octa-core
Интегрированная память – 32 Gb
Оперативная память – 2 Gb (Samsung DDR3)

Отличительной чертой является оригинальная структура матрицы, которая не искажает изображение, независимо от угла просмотра. Кроме того, на сенсорном экране не остается отпечатков пальцев.

Среди функций можно выделить следующие:

Отображение фото и видео;
Навигация;
Контроль давления в шинах;
Подключение регистратора;
Вывод изображения с камер и многое другое.

Обновление ПО

Это еще одна «фишка» мультимедиа Renault Arkana. Ее программное обеспечение можно обновить «по воздуху». Обновления по технологии FOTA бесплатные, они приходят в автоматическом режиме, следовательно, отпадает необходимость посещения дилерского центра.

Сперва происходит загрузка обновлений, после чего владелец получает от системы предложение установить их. При этом необязательно ждать, когда установка завершится. Можно дать команду начать процесс и оставить кроссовер в спящем режиме.

Минусы

Но есть у магнитолы Рено Аркана и недостатки. Особенно раздражают они тех, кто купил машину в топовой комплектации, ведь в авто, за которое заплачено больше 1.5 миллиона рублей, ожидаешь чего-то действительно стоящего.

Первая претензия – тот факт, что мультимедиа сильно «тормозит». Если нажимать на экран или клавиши на консоли, то она работает приемлемо. Но при нажатии на боковые сенсорные кнопки задержка просто огромная.

Штатная навигация устраивает не всех, поэтому многие предпочитают подключать смартфон с Яндекс-навигатором. Что и говорить, но в штатной навигации, чтобы найти букву «Б» приходится переходить на вторую страницу клавиатуры! Да и сам навигатор маршрут порой прокладывает как минимум странно.

Огорчает наличие на магнитоле Рено Аркана только одного USB-разъема. В результате подключить одновременно флеш-карту и смартфон не получается. Дополнительные USB-порты, конечно, есть, но они только для зарядки!

Как видно, начали конструкторы «за здравие», да так и не закончили. У магнитолы Рено Аркана немало плюсов – достойный внешний вид, обновление «по воздуху», неплохие технические данные и пр.

Но масса недоработок и огрехов демонстрируют, что продукт очень сырой и его нужно срочно допиливать.

Магнитола Рено Аркана Видео

Мультимедийная система EASY LINK оснащена сенсорным 8-дюймовым экраном с возможностью масштабирования. Вы можете управлять приложениями смартфона на экране мультимедийной системы при помощи Android Auto™, Apple CarPlay и Яндекс.Авто.

Сенсорный экран — 8" с ёмкостным дисплеем

Репликация смартфона Apple CarPlay, Android Auto™ и Яндекс.Авто

Сопряжение со смартфоном с помощью USB и Bluetooth

Подключаемые сервисы - управление функциями автомобиля со сматфона

Программирование дистанционного запуска Renault Start на экране Easy Link

Renault KAPTUR

Renault ARKANA

Новый Renault DUSTER

Режим репликации со смартфоном

Приложение Яндекс.Авто готово помочь вам во время путешествий. С ним вы не пропустите нужный поворот или парковочное место. Разверните на дисплее EASY LINK Яндекс.Навигатор и решайте множество задач одним касанием. Стройте маршрут с учетом пробок, находите парковки и заправки или вызовите техпомощь. Не хотите отвлекаться от дороги? Голосовой помощник «Алиса» с радостью возьмет управление навигацией на себя.

Пользователи IOS оценят все преимущества системы Apple CarPlay. В приложении Apple Maps вы найдете информацию о пробках в реальном времени и сможете построить маршрут с учетом дорожной ситуации. Голосовое управление на рулевом колесе поможет набрать номер или ответить на звонок, а если вы хотите сосредоточиться на дороге, Siri всегда придет на помощь и поможет управлять навигацией автомобиля.

Получайте всю информацию о пробках с помощью Google Maps еще до начала движения. Запускайте любимый плейлист в Google Play Music, чтобы сделать путешествие еще приятнее. С помощью кнопок на рулевом колесе вы сможете набрать нужный номер или ответить на вызов, а если вам нужна помощь голосового помощника голосового помощника, просто скажите «Окей, Google».

Персонализация настроек вождения MULTI-SENSE позволяет водителю менять стиль управления в зависимости от его предпочтений: контроль отклика двигателя, усилие на рулевом колесе, выбор цвета подсветки и многое другое.

Управление атмосферной подсветкой

Предустановленные режимы MULTI-SENSE позволят не только настроить работу двигателя и трансмиссии в соответствии с вашими предпочтениями, но и управлять атмосферной подсветкой интерьера Ambient Light и работой климатической установки.

Обновление «по воздуху»

Обновление мультимедийной системы Easy Link осуществляется просто и быстро — «по воздуху».

FOTA (Firmware Over The Air) — технология автоматического обновления программного обеспечения (ПО) EASY LINK — происходит через телематический модуль, встроенный в автомобиль.

Эта технология обновления аналогична обновлению ПО для смартфона. Теперь вам не нужно ехать к дилеру, чтобы получить актуальные обновления мультимедийной системы для вашего автомобиля. Процесс не использует интернет-трафик клиента.

Также доступно обновление карт в дилерской сети или посредством
программного обеспечения EASY CONNECT Toolbox (c помощью USB-накопителя).

Одним из плюсов арканы при ее выборе было возможность подключения к ГУ смартфонов.
В рекламе это выглядело очень красиво.
При выборе машины, поле тест-драйва, попросил показать возможности подключений Андройда и iOS. Тут ребята консультанты страшно долго пытались понять как это делать (был старт продаж). В итоге скромненько но продемонстрировали, ну и хорошо поставил плюсик с вопросом.

Купил машину. Пошли тесты всего.
Вначале по блютуз. Телефоны подключаются по блютуз хорошо и Андройды и Яблоки. Контакты, звонки и музыка больше ничего повседневно и не надо (это я про себя). Можно подключить несколько телефонов. Можно вынести контакты в виджеты. Ну вроде как норм.

А теперь про провод.
Место для порта USB не удачное.
С нижних портов только зарядка и это плохо.
И вот после того как вы поймете куда положить телефон и как уложить провод чтобы не мешал. Разберетесь с типом подключения телефона то поймете следующее:
CarPlay это не полное зеркало смартфона. Нет, даже совсем нет. В июле я подключился и немного расстроился, получилось следующее:
1. в Apple CarPlay нет навигатора от яндекса, а яндекс еще не выпустил Ядекс.авто для iOS. (андройд не тестил, Штатная новигация плохие карты для РБ)
2. в Apple CarPlay подключается очень мало приложений (разработчики их не внедряют, или очень вяло)
3. трогать кабель запрещено, отвалиться Apple CarPlay.

Но не спешите огорчаться: на самом деле функция CarPlay имеет очень любопытные опции и сегодня картина уже приятнее (пришло обнова на iOS и добавляются потихоньку все больше и больше приложений, Ядекс.авто для iOS так еще и нет.)
По порядку:
1. Музыка с iPhone воспроизводится автомобильной аудиосистемой и управляется с органов управления магнитолы, удобно отображаться на экране со всеми Плейлистами и Артистами. Видео не передается.

2. Звонки . Конечно, с экрана магнитолы значительно удобнее совершать звонки и отвечать входящим абонентам. Найти нужный Контакт можно. Вытягивается с телефона всё.

3. Самый главный вопрос, который волновал меня: навигация.
Она есть.
Я перепробовал много тех которые есть в iOS и подключаются к CarPlay, не подошло ничего (в июле 2019г.), штатная была лучше, пока не обновилась Maps.ME.
После обновления на iOS13 maps.me подключилось к CarPlay.

И вот вам сравнение разных навигаций по областному городу в РБ:

что-то среднее выдавали и другие навигации Waze, Google и прочие бесплатные, а вот maps.me:

По сравнению со всеми maps.me просто огонь.
Пока нет ЯндексНавигатора мне хватит.

4. Другие приложения. Они есть но их не много. Список приложений постоянно расширяться.

Renault объявила о внедрении подключаемых сервисов Renault Connect для трех моделей, представленных на российском рынке: Duster нового поколения, Arkana и Kaptur в вариантах с медиакомплексом EasyLink.

Отныне через приложение MY Renault на смартфоне на вышеуказанных моделях можно дистанционно открывать и закрывать замки дверей своей машины, прогревать салон, запускать мотор, пользоваться новыми функциями штатной навигации, узнавать текущий пробег автомобиля, его местоположение.

Расширенные возможности навигации TomTom включают быстрый поиск в Google, информацию о пробках, скоростных ограничениях и ремонтных работах на дорогах, установленных камерах. Также можно узнавать о стоимости топлива на заправках, погоде.

Renault Connect состоит из телематического блока, медиасистемы EasyLink, обновленного приложения MY Renault, дистанционных сервисов, а также облачной системы Renault.

2) Никто вроде и не говорит, что это космическое ноу-хау. Но то, что такие функции добрались уже и до Дастера - весьма приятно. Осталось только на Жигуляторы прикрутить - и будет просто приятной обыденностью современного авто.

Как допустим стали ими автосвет и датчик дождя за последние 10 лет добравшиеся из Мерседесов до прости-господи Лады Гранты.

В каком месте? Выше вон кидали скрин - 26 тыр за экран, колонки Bose, ну и собственно саму программу. Что вы поставите за эти деньги?

Даже сигналка Томагавк, китайский ноу-нейм планшет и колонки TosiBosi - и то выйдет не в 5 раз дешевле. Максимум в 2. Оно того стоит? Покупать тачку за лям-полтора и кроить червонец, ползая по Али Экспресс и "левым" СТО?

С кан шиной, которая есть в любом современном авто, подключение старлайна и любой другой сигналки умеющей в кан сводится к подключению 4 проводов и вывода колокола под капот. Концевики и прочие фишки сигналка контролирует штатно через заводскую проводку и шину.

То есть с сигналкой сейчас колхоза минимум. Правда, доверчивые хомячки продолжают платить двадцатку за установку в авторизированных центрах. А потом цокают языком, мол не колхоз у меня, машина защищена на 100%! При этом даже пинкод не меняют, а поскольку в большинстве центрах работают такие же руко***ы, в 90% случаев сигналка установлена как у всех - блок рядом с предохранителями, кнопка валет, если она есть, в самих предохранителях.

> То есть с сигналкой сейчас колхоза минимум.

Да без разницы. Если она с завода стоит уже готовая с GPS отслеживанием - нафиг вообще нужен этот Старлайн? Что бы что? "Выкроить" 5-10 тыр?

> То есть с сигналкой сейчас колхоза минимум.

Отныне три модели Renault в России можно заводить при помощи смартфона

Заводят ногу за ухо, двигатель запускают.

Отныне три модели Renault в России можно заводить при помощи смартфона

Заводят ногу за ухо, двигатель запускают.

Плавает гуано - моряки ходят!

Как я понимаю, брелок остается тот же - с минимальным радиусом действия. Ну и канал связи можно будет сканировать, т.к. он не диалоговый. (Очень надеюсь, что я не прав). А в этом случае просто необходимо ставить диалоговую сигнализацию с брелоком дальнего действия.
А если ставим надежную сигнализацию, то удаленно через штатный автозапуск запустить уже не получится! Допустим, ставим Пандору с GSM+GPRS каналом + иммобилайзер. Это значит, что при включенной охране Пандоры штатный автозапуск уже не сработает, подогревы сидений и руля не включатся, так как иммобилайзер блокирует электрическую цепь. но, возможно, этими режимами можно управлять по CAN-шине из Пандоры? Завел из Пандоры, прогрелись седушки и руль, сел в теплую машину.

Тем, кто не ставит никогда сигнализацию. Пару лет назад у соседа угнали машину, рядом стояла. У него стояла простая сигналка Шерхан, сканером просто вскрыли и угнали. Им вообще париться не пришлось - 1 минута и всё, как за хлебом сходить.

И вот вам сравнение разных навигаций по областному городу в РБ:

что-то среднее выдавали и другие навигации Waze, Google и прочие бесплатные, а вот maps.me:

По сравнению со всеми maps.me просто огонь.
Пока нет ЯндексНавигатора мне хватит.

4. Другие приложения. Они есть но их не много. Список приложений постоянно расширяться.

Читайте также:

Магнитола easylink рено аркана вывод дополнительного usb

Оснащение

Внешний вид

Особенности

Обновление ПО

Минусы

Магнитола Рено Аркана Видео

Renault KAPTUR

Renault ARKANA

Новый Renault DUSTER

Комментарии