Магнитола rcd 510 как подключить телефон

Опубликовано: 19.05.2024

В общем расклад такой:
Есть RCD510 выпуска 2009 года и bluetooth 7P6 035 730 G.
Про этот блок я ни плохого ни хорошего не нашёл, поэтому с опаской решил взять у чувака на драйве.
Всё поставили и закодировали, и я довольный уехал домой.
Чего собственно мне для щастья сейчас не хватает:

Хочется избавиться от чувства обделённости и хотябы частично закрыть хотелки. Насчёт второго пункта, я почти уверен, что это невозможно, но мб кто-нибудь знает способ вправления мозгов в голове (кроме как вскрыть и перепаять пзу =) )

Ну это я понимаю, не дурак.
На айфоне устройство отображается как блютуз гарнитура. Музыка через мафон играет.
Проблема в том, что отсутствует возможность переключения песен с руля и RCD510, только с телефона, что крайне неудобно.
Может для решения этой проблемы нужно какой-то флаг васей выставить или блок не поддерживает данную функцию?

P.S. В архиве на сеат клубе та же проблема у человека
И на драйве:
Может быть всё-таки и тут кто-нибудь эту запару решал?

Всё перегуглил на буржуйской стороне, кто-то предлагает шить MDI, ноу меня даже usb нет, другие говорят, что и это не поможет(
Походу придётся менять голову.

Подскажите, какая RCD510 мне подойдёт?
Требования:
- Видеовыход (оригинальная камера)
- Парки перед зад
- Русский язык в названиях, тегах и телефоне
- Без встроенного блютуза, но с его поддержкой
- USB не пользуюсь (есть SD), но будет плюсом
- Возможность управлять музыкой по bluetooth (!!)

Буду благодарен за помощь!

если стоит отдельный блок 7Р6 например, то все переключает правыми кнопками и отображает на приборке полностью во всех режимах, и телефона и музыки, записная книга, вызова и пр. копируются в блок и постоянно обновляются, искать , смотреть вызова и пр. можно правыми кнопками руля и все видно на приборке мфа+. магнитола нужна только для вывода звука на колонки (в зеленом разъеме 4 провода на 2 канала передних)

Не совсем понял, что вы имели в виду. Приборка МФА+, в ней всё работает кроме переключения треков и отображения песен по bluetooth. На мафоне та же история. Васей проверили - все выставлено, ошибок нет.

Ранее описывал в своем БЖ инсталляцию оригинальной магнитолы RCD-510, купленной занедорого в Китае />Захотелось мне дополнительного комфорта, чтобы общаться в машине по телефону через громкую связь. Все это реализуется штатными средствами VW, поэтому необходимо было лишь докупить оригинальный модуль bluetooth и подключить его к автомобилю.
Порылся в интернете, почитал отзывы и понял, что нужно приобрести блок с кодом 7P6 035 730, по состоянию на середину 2015 года одним из последних и самых продвинутых блоков, был блок с буковкой P на конце — 7P6 035 730P. Его и приобрел тут же на D2.
Далее попытался разобраться, куда его лучше установить, даже тему создал для этого />Выяснилось, что в бусике есть штатное место для него — слева за бардачком. Туда его и установил.
Кроме коробочки нужно было еще приобрести комплект проводки для подключения этого блока к магнитоле и выносной микрофон. Эти комплекты в России предлагались по 2-2,5тыр, решил, что дороговато за моток проволоки и пару разъемов с микрофоном. Поискал у китайских друзей на aliexpress и на ebay. Поисковые слова типа "wiring vw bluetooth". Вариантов предостаточно, цена стартует от 1.2тыр. Выбрал и заказал вот такой комплект />Провода, микрофон и разъемы в комплекте, но подключение к магнитоле надо реализовывать врезкой, соединив 4 провода. Если не хочется с этим заморачиваться, то есть разъемы чуть дороже с дополнительной соединительной колодкой. Но их мне не рекомендовали приобретать, есть риск, что места за магнитолой попросту может не хватить для размещения этой дополнительной колодки. Достаточно подробно тема подключения описана во многих местах:
/> /> />Почитал, изучил тему и решил, что с установкой и сам легко управлюсь. В итоге, что сделал я после получения коробочки и проводов.
1. Разбираем переднюю панель, чтобы вытащить магнитолу. Для этого мне пришлось снять верхний дополнительный слот 1DIN, где у меня размещена рация

2. Для монтажа микрофона предназначено место в плафоне потолочного освещения. В самых простых этого места нет, я менял плафон на другой со штурманскими лампочками />Чтобы протянуть к плафону проводку, разбираем обшивку передней правой стойки так />3. Вытаскиваем бардачок, это легко, нужно лишь открутить несколько винтов с головкой Torx T20. Кстати, этой же головкой откручиваются и остальные винты.
4. Размещаем коробочку bluetooth-модуля около бардачка, места там предостаточно. Подключаем к ней жгут проводов через разъем, протягиваем в двух направлениях провода. Один жгут к микрофону через боковую переднюю стойку, второй — к магнитоле.
5. У магнитолы отключаем основной разъем, слегка отматываем изоленту, чтобы врезаться в провода согласно схемам из ссылок выше. Всего надо подключить 4 провода: два по питанию, их перепутать нереально, они коричневого и красного цвета, и два сигнальных провода для подключения к CAN-шине. Первый раз я подключил их некорректно, перепутав провода CAN+ и CAN-, из-за рукожопости китайских друзей. На этом этапе зашел в тупик, даже был вынужден создать тему на Volkswagen Club

Оказалось, что на эти грабли наступил не я один, перепутывание проводов — частая проблема. Поменял провода — сразу все заработало. Так что не собирайте панель окончательно, не убедившись в том, что блок 77-Telephone становится виден через проводок />6. Зашел проводком в блок 19-Gateway, поставил галочку напротив пункта 77-Telephone, чтобы показать машине, что к CAN-шине подключен новый блок. Потом заходим в сам блок 77. Виден код установленного модуля. Ничего, кроме постановки галочки в блоке 19, я через проводок не менял.
7. После прописывания галочки отключил провод VAG-COM, выключил и закрыл машину. Далее включил зажигание, запустил поиск bluetooth-устройств на телефоне. Обнаружился VW_PHONE, подключил его к телефону, все заработало.

Небольшие замечания по функционалу…
Поскольку у меня машина оснащена самым примитивным инфо-дисплеем

Я в течение нескольких дней после покупки не мог понять, где же тут блютуз нажимается. Почему кнопка за голосовой набор звук выключает? Может голову перешить надо? Или чет там разблокировать?

Как оказалось, на это отведена отдельная история у ВАГа. И отдельный блок. И отдельная сумма. Та дам!)) Зато пожалуйста вам 6 дисков слушайте хоть до дыр) Успевайте вынимать только.

Пришлось воспользоваться этой бесподобной актуальной функцией, отрыть диски, покрывшиеся пылью и слушать хиты 2005 +- годов))))) (Ну благо еще AUX был, но это тоже аут)

Начал изучать блоки, как что работает и куда. Вышел на новую голову Composition Media за 25 р. Это адекватный современный вариант, со всем необходимым. Потом прикинул, что ради блютуза 25+ рублей не хочется отдавать сейчас. Совсем. И пошел искать блоки блютуз на авито)

Нашел в Краснодаре блок 7P6035730(F?), с поддержкой русского, голосовым и всем прочим. (Кто еще занимается мазохизмом вот ссылочка на все версии с описанием — wiki.ross-tech )

И заказал проводку на алике — aliexpress />Проводка хорошего качества, все идел, кроме длины кабеля от блока до головы, он чет коротковатый. Но это не мешает в принципе.

Ставил все по инструкциям на драйве, также еще есть тут tiguan-wiki />Фото не делал, был в процессе) Но скажу, как прошло.

1. Блок поставил на родном месте, под сиденьем пассажира, кабель под микрофон провел под порогом, вверх под стойкой и через крышу к плафону. Стойку и крышу я не снимал, только открутил козырек и разобрал плафон. Отогнул уплотнитель (мать его за ногу!))) и просунул кабель под стойку.

2. Для пропихивания проводки, прикрутите к концу кабеля длинную тонкую палочку или прутик. Я нашел трубочку от держателя надувного шарика)) Она помогала как могла!))

3. Связку кабелей до головы я также пропихнул под карпетом, предварительно сняв боковую накладку центрального тоннеля, так удобнее, и просунул до нужного места.

4. В проводке удачно пометили два провода CAN, которые нужно врезать в штатную проводку. Они совпадали с проводкой машины, тут не ошибешься. Я просто зачистил их и плотно вставил в контакты клеммы подключения к ГУ.

5. Активировать 77 блок (Телефон) через любой шнурок. (Куда ставить галки не помню=), Василий подскажет)

Все достаточно быстро прошло.

Я включил мафон, проверить работу. Захожу в меню телефон, а там пишет что он не подключен и все. Больше ничего нет. И ни кнопок поиск/настройки, как обычно, ничего. Я подумал, что какая-то шляпа, и давай подключать шнурок, смотреть в чем причина. Но там все было гуд. Так я еще тыкался минут 15 в отчаянии.

Вдруг, мой товарищ, сидящий в этот момент за рулем, случайно решил полазить по меню бортовика. И нашел там пункт телефон и поиск устройств. О святые угодники! Все подружилось и меню телефон теперь заработало. Это было прям радостью, потому что в инструкциях, которые я читал, нигде об этом не упоминалось! Что надо подключить телефон через бортовой компьютер в приборке!

Блютуз работает. Есть голосовой набор, с умирающим женским голосом)))) Удобно.

У нас вы можете купить Bluetooth адаптер для Volkswagen: Amarok, Caddy, Caravelle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter с магнитолами RCD 210, 310, 510, RNS 310, 510, 315 EU , а так же RCD 300

Подойдет и для автомобилей в которых уже есть AUX его можно заменить этим адаптером.

Служит для организации внешнего источника звука в автомобиле.

Описание
Отзывы (0)

К вашему вниманию Bluetooth адаптер для Volkswagen Amarok, Caddy, Caravelle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter и др. с магнитолами RCD 300, RCD 310, RCD 510, RCD 210, RNS 310, RNS 510. RNS 315 EU

Адаптер предназначен для беспроводного аудио сигнала в автомобилях Volkswagen.

Адаптер позволяет подключить внешний источник звука телефон, ноутбук и многое другое по протоколу Bluetooth.

За счет 12 pin заводской фишки и Bluetooth 5.0 качество звука остается на высоте без каких либо помехи задержек.

Технические характеристики:

Название: 12Pin Bluetooth адаптер

Кабель Длина: 17.5cm

Красный: 12 В ACC +

Bluetooth Разъем модуля: 12 В

Общая инструкция по установке Bluetooth адаптера для Volkswagen:

1. Заглушите двигатель и достаньте ключи из замка зажигания.

2. Снимите части обшивки, которые мешают снятию магнитолы.

3. Выньте магнитолу из посадочного отверстия c помощью ключей и отсоедините штекеры.

4. Подключите Bluetooth в разъем чейнджера.

5. Адаптеру необходимо дать питание 12V (как это можно сделать посмотрев схему по распиновке в интернете и найти активный PIN и запиноваться в него или же врезаться в проводку, черный кабель замкнуть на массе также через PIN или закрепить на корпусе магнитолы.

6. После чего необходимо произвести активацию AUX с помощь VAG-COM в настройках магнитолы. Это может сделать практически любой авто сервис обслуживающий вашу машину.

Если описанное выше Вам не понятно, тогда подробнее читайте на форумах по активации AUX для Volkswagen.

7.После этого необходимо проверить работу чейнджера и самого устройства. Включите зажигание. На магнитоле необходимо нажать кнопку Media. Когда магнитола переключится в нужный режим на экране появится AUX.

8. Подключите телефон через Bluetooth и включите воспроизведение звуков на этом устройстве. Звук с этого устройства должен воспроизводиться через колонки автомобиля.

9. После успешной проверки установите магнитолу и снятые детали обшивки.

(Если вы не уверены в том что вы делаете доверьте работу специалисту наша компания не несет ответственность за работы иных лиц кроме работников компании)

Мы будем рады если вы оставите положительный отзыв купив Bluetooth адаптер для Volkswagen в нашем магазине.

Обсуждаем в этой теме все что связано с RCD 510
Для начала в общих чертах, что это за магнитола.
Голая RCD 510 - магнитола ориентированная на качественное воспроизведение звука с аудионосителей (CD и SD card). Опционально (то есть модульно, и в зависимости от модели RCD 510) можно подключить:
- камеру заднего вида (Rear View Camera)
- оптический парковочный ассистент (OPS)
- мультируль (MFL)
- многофункциональный дисплей (MFA), вывод на панель приборов информации о музыке (на приборке Polo седан - невозможно, насколько я понимаю приборка должна иметь поддержку индикации с помощью протокола управления и индикации BAP, а так же протокола передачи данных на дисплей DDP)
- интерфейс для подключения мультимедийных устройств MDI (Media Device Interface) (такой интерфейс уже стоит, если ваш Polo седан с завода оборудован RCD 310)
- Bluetooth модуль для подключения телефона
- вывод данных климатической установки (только, если у вас на Polo седан климат-контроль)

Технические характеристики
- 6,5" сенсорный TFT дсплей, разрешение 400x240 пикселей
- встроенный дисковый CD чейнжер на 6 дисков с поддержкой MP3, WMA, Audio CD
- слот под карты памяти SD
- полная заводская русификация (в зависимости от модели, существуют модели без русского языка)
- поддержка индикации на комбинации приборов с помощью протокола управления и индикации BAP, а так же протокола передачи данных на дисплей DDP
- сдвоенный тюнер с разнесением по фазе для приема сигналов FM и AM
- доступно подключение двух или четырех динамиков мощностью до 20 Вт (настраивается через диагностический адаптер)

Ну и теперь уже своими словами расскажу мое впечатление от RCD 510.
От RNS отказался сразу по двум причинам:
- навигация это не то, что мне крайне необходимо (да и есть навигатор в смартфоне, который я использую раз в месяц, не чаще, и то в основном в командировках на служебной машине)
- вторая и главная причина - цена, ИМХО не совсем адекватная функционалу (по сути за навигацию и жесткий диск нужно заплатить в два раза больше чем за RCD 510).
Собственно замену стока на RNS практически сразу отбросил.
Новые магнитолы которые ставят в Polo седаны с модельного года 2013 весьма привлекательны наличием USB на лицевой панели, но по звучанию с штатными динамиками вообще не вписываются в понятие "качество". Скажу так - RCD 30 звучит гораздо лучше, чем RCD 220. RCD 320 не слышал - сказать ничего не могу, но не думаю что она будет звучать лучше чем RCD 310. По этим причинам - в их сторону даже не смотрел, даже учитывая такой позитив, как USB на лицевой части этих магнитол.

Установка
С электрической частью установки разобрался полностью, и уже морально было готов сам расковырять торпеду, но все же работы по установке делал у ОД. Во-первых гарантия, во-вторых тяжелый доступ к BCM для подключения CAN, в-третьих - толком не знал, как правильно разбирать торпеду ( теперь знаю).
Кратко если у вас стоит RCD 310, то замена на RCD 510 - весьма проста, старую вытащил, новую вставил и ВАСЕЙ проверил ошибки и откорректировал настройки.
Если у вас стояло что-то другое (RCD 30, RCD 220) или вообще ничего не стояло, то понадобится перепаковка разъемов с ISO на Quadlock (см. тему F.A.Q. Разъемы и коннекторы для подключения головных устройств в Polo седан) и подключение магнитолы к CAN-шине на BCM - это сложнее и дольше по времени, но вполне выполнимо.
В общем у ОД замена магнитолы заняла 1,5 часа. Сделали весьма аккуратно, но я сам бы сделал чуток по другому, но сейчас не об этом.
RCD 510 имеет два антенных входа (соотвественно имеет и два тюнера которые работают согласованно) и расчитана на автомобили оборудованные двумя антеннами. Система антенн таких автомобилей включает две антенны в заднем стекле и антенну на крыше. Антенна на крыше принимает сигналы в диапазонах AM и FM. Второй тюнер FM в автомобиле подключается к антенне в заднем стекле. Для такого подключения необходим трансформатор сопротивления FM. Кроме того, цепь обогрева заднего стекла должна отделяться от бортовой сети с помощью заграждающих фильтров FM (пропускание сигнала в определённом диапазоне частот).

Немного теории из программы самообразования VW (для тех кому интересно)

Так вот, в Polo седан установлена только одна антенна на крыше и этот способ приема естественно работать не будет, кроме того по моим субъективным ощущениям прием радиостанций на RCD 510 стал хуже чем был на RCD 30. Подключение обычного разветвителя FAKRA особого результата не даст, кроме того, что уйдет ошибка об обрыве цепи антенны на магнитоле.
Будем с этим бороться, соображения есть, но про них напишу позже.

Звук
Качество звука ощутимо лучше, скажу так - стоковые динамики стали играть так как надо. О замене динамиков на другие теперь даже не думаю. Мне хватает, хотя кому-то с более тщательными музыкальными изысками и рвению к децибелам возможно будет чего-то мало.

Ну и наконец приведу такой список:
"плюсы"
- цена
- CD-чейнджер на 6 дисков
- слот для SD
- возможность доустановки разных всяких фич (парктроник, MEDIA-IN, мультруль и прочее)
- приличное качество звука
"минусы"
- худший прием радиостанций на одной антенне (без дополнительных мер решить вряд ли получится)

Далее в этой же теме поговорим о том, какие бывают RCD 510 и чем они отличаются, как дообрудовать RCD 510 входом AUX IN, как улучшить качество приема радиостанций.

Читайте также: