Мазда 3 2014 замена магнитолы на андроид

Опубликовано: 05.07.2024

После покупки выделил для себя моменты, которые не совсем устраивают в авто. Среди прочего значится добавление Android Auto в штатную мультимедиа систему. Для этого потребуется приобрести у дилера специальный модуль за

С одной стороны, официальное решение вопроса предпочтительно. 100%, что эта штука будет работать как задумано, никакого колхоза и т.д.
С другой, 290$ за урезанный Android, к которому ещё и надо каждый раз подключать смартфон по кабелю — решение не особо выгодное.

Однако, маленькие, но многочисленные соседи готовы прийти на помощь и в этом случае! :D
На всем известной китайской площадке есть множество видов сменного ГУ для нашей модели, в которых будет автономный Android вплоть до 10 версии с приличным железом и экраном заметно большего размера. Доступны модели с 4Гб ОЗУ, 8 ядерным камнем и 64Гб набортной памяти. Почти все поддерживают GPS, подключение камеры заднего, а бывает ещё и переднего вида, и 4G модемы.

Ниже ссылки на некоторые варианты:
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
Вариант 4
Вариант 5
Вариант 6
*я никакие рефы в ссылки не вставляю, но есть подозрение, что Drive2 сам что-то мутит
Цены колеблются между 130 и 260$ в зависимости от модификации. Это выходит даже немного дешевле, чем официальный модуль Android Auto.

На Драйве я натыкался на неудачный опыт установки подобного ГУ, где у человека мало того, что остались зазоры между пластиком торпедо и переходной рамки, так ещё и не работала большая часть кнопок…

Был ли у кого опыт установки китайского ГУ на смену родному? Может какие-то мысли по этой теме?
Буду рад каждому мнению :)

—
UPD. Спустя пару недель размышлений и общения с людьми на данную тему
1. Штатный Andoid Auto/Carplay — точно не стоит ставить, если у вас его изначально нет. За то, что из себя представляет, неоправданно дорого. Каждый раз цеплять телефон по кабелю неудобно. Разве что установить "для галочки", чтобы иметь топовую комплектацию, если задаться такой целью.
2. ГУ на Android с Али — сомнительно из-за нестабильного качества. Многие жалуются на проблемы с установкой (начиная с кривой совместимости и заканчивая зазорами) и надежностью устройств. Гарантии никакой, берешь кота в мешке.
3. Расширение функционала ГУ через Android Box (например Redpower) — интересно, т.к. снаружи никакого колхоза, а на деле полноценный (а не обрезок как Android Auto) Android через штатное ГУ. Немного дороговато и остаешься с родным небольшим экраном. Но как мне кажется стоит рассмотреть.
4. Не совсем то, но цветет и пахнет тема с зеркалами-регистраторами на Android — классно то, что устройство очень многофункционально. Тут тебе и Android и регистратор, и камера заднего вида, есть ADAS. Обе камеры при этом с широкоугольными объективами и дают картинку на порядок лучше, чем родная задняя камера. Смущает только колхоз из проводов и вид спереди/сбоку.

В общем и целом рад, что не стал торопиться заказывать. Пока в размышлениях.

Приветствую!
Наконец-то решился на покупку китайской андроид магнитолы, ну и естественно на алиэкспресс. Там достаточно большой выбор от разных производителей, разброс цен тоже большой. Искал магнитолу только с дисплеем 8 дюймов, т.к. для меня 9 дюймов чересчур огромен. Так вот у китайского продавца Sinosmart, чьи камеры заднего вида стоят на многих маздах, как раз имеется в продаже такая магнитола по более-менее привлекательной цене, продавец вроде бы нормальный решил покупать у него. Да и внешний вид с серебристой рамкой под дизайн штатной магнитолы.
Выбрал вариант с 2 Гб оперативки и 16 Гб встроенной памяти. В подарок зарядка USB в прикуриватель и набор лопаток-ковырялок для разборки салона.

Дисплей 8 дюймов с разрешением 1024*600
Андроид 7.1.1 при покупке, потом обновил до 7.1.2.
Процессор: Allwinner T3 — 4 ядра Сortex A7
Радио: TDA7786 с RDS
Усилитель: TDA7388
Поддержка кнопок руля.
Блютуз, навигация, ну и все то, что свойственно андроид магнитолам.

С установкой сложностей не возникло, все ставится легко, в комплекте все кабели и переходники. Кнопки руля тоже все легко настраиваются, для подключения ничего лишнего подсоединять не надо, все есть в штатном разъеме. С магнитолой работают только те кнопки, что относятся к аудиосистеме, а это "Vol+", "Vol-", "<<", ">>". Кнопки "голосовое управление", "снять/положить" трубку не работают, т.к. сигнал с этих кнопок идет помимо штатной магнитолы в штатный модуль блютуз, в принципе они и не нужны, т.к. кнопка "снять/положить" трубку есть на кнопочном модуле управления андроид магнитолой.
Штатный USB порт остается работоспособен плюс еще один хвост USB я кинул в бардачок. Штатный AUX я не подключал, т.к им не пользуюсь, он мне и не нужен. Провод в переходнике (что на фото) я отрезал, за ненадобностью, чтобы лишнее в панели не болталось, он нужен, вроде как, только для передачи аудиосигнала от штатного CD проигрывателя, которого у меня нет, да и если бы он был все равно штатный сидюк не заработает без Can-Bus адаптера.

Антенну GPS установил под центральной решеткой, перевернул гладкой плоскостью заглушку динамика и наклеил антенну, под заглушкой находится пучок кабеля антенны опоясанный стяжкой.

Блок кнопок управления магнитолой.

Странно, но кнопки на блоке кнопочном подсвечиваются синим цветом, может быть когда нибудь переделаю на белый.
Все кнопки работоспособны, много раз слышал, что центральная кнопка у большой крутилки на других магнитолах не задействована, здесь все кнопки работоспособны (центральная, по умолчанию, настроена на включение радио), причем через экстра настройки можно переназначить функции всех кнопок как угодно, в том числе даже поменять местами функции большой крутилки с маленькой.

Дисплей. Тачскрин емкостной, отклик хороший, поддерживает 5 касаний. В морозы работает хорошо. Днем яркость достаточная, при нажатии спец.кнопки на кнопочном блоке яркость снижается на 50%, следующее нажатие выключает дисплей. Ночью при включении фар яркость автоматом снижается на 50%, после нажатия спец.кнопкияркость снижается еще на 50%. В общем все настраивается и ночью не слепит.
Радио. Ловит также, специально перед заменой магнитолы старался прохать по проблемным местам приема радиостанций в городе, после замены улучшений нет, но и хуже тоже не стало.
По звуку, вроде, тоже улучшений нет.
Блютуз при соединении с телефоном можно подгрузить телефонную книгу, оттуда можно набирать номер и при звонках видно кто звонит. Слышно себя немного тиховато, но слышно. Использую встроенный микрофон который стоит в корпусе экрана, а летом когда руки дойдут поставлю выносной который есть в комплекте.
По работе. При покупке магнитола на борту имела андроид 7.1.1. (цветовой фон приложений серо-краного цвета) вид рабочего стола соответствовал как у испанца в видео, но я заметил косяк, в железе магнитолы установлен аудио чип CSC37534 (тоже самое ROHM BD37534) по даташиту чип имеет на борту 3-х полосный эквалайзер (низк./сред./выс.), но китайцы молодцы, они вхреначили аж 12-ти полосный фейковый, который естественно адекватно не работал. Связался с российской техподдержкой Sinosmart (да -да, у них есть техподдержка в России). Мне прислали прошивку, обновился, андроид уже стал 7.1.2. рабочий стол слегка видоизменился, а приложения изменили цветовой фон на темно-синий (мне так даже больше нравится), ну и эквалайзер принял адекватный рабочий вид.
С плеймаркета скачал удобный для меня файловый менеджер, ютуб, муз.проигрыватель Poweramp, интернет радио, интернет ТВ. Интернет раздаю со смартфона по wi-fi.
GPS ловит хорошо, может работать и по Глонасс, по умолчанию установлен Навител со свежими картами, к нему добавил яндекс карты и 2Гис.
Пару раз было слетало время часов, может быть из-за просадки напряжения во время запусков в мороз, в настройках поставил галку чтоб синхронизировались по сети, т.е. GPS, сейчас время всегда точное.

Mazda 3 BK

При замене штатного головного устройства Mazda 3 BK или необходимости ремонта, понадобится выполнить демонтаж. Магнитола Мазда 3 БК, а также сабвуфер должны подключаться с соблюдением распиновки. Рассмотрим нюансы снятия ШГУ и подсоединения сабвуфера.

Снятие магнитолы Мазда 3 BK

Процедура демонтажа штатного головного устройства Mazda 3 BK начинается со снятия выключателя аварийной сигнализации. Для этого выполняются следующие операции:

Обесточивается бортовая сеть Мазда 3 БК посредством отключения минусового контакта от аккумуляторной батареи.
При помощи отвёртки с плоским жалом поддевается и извлекается декоративная накладка в середине центральной консоли.

В открывшемся пространстве выкручиваются два крепежных винта верхней накладки торпеды, используя крестовую отвёртку.
Преодолевая сопротивление фиксаторов из пластмассы, демонтируется накладка.
Отключается разъем питания от кнопки управления аварийной сигнализацией Мазда 3 БК.
Зажав фиксирующие пластмассовые планки кнопки, извлечь её из технологического отверстия.

Далее рассмотрим, как снять магнитолу Мазда 3 BK:

Сверху по бокам откручиваются крестообразной отвёрткой два крепежных винта ШГУ.

Затем проигрыватель вытаскивается из посадочного места и отводится в сторону. При этом расстояние будет ограничено длиной питающих проводников.

(Ссылка на источник фото)

Отсоединяются разъемы питания с тыльной стороны, и штатная магнитола Mazda 3 BK полностью демонтируется.

Распиновка штатного головного устройства Mazda 3 BK

При проведении работ по замене или ремонту магнитолы Mazda 3 BK понадобится изучить схему распиновки питающей колодки. Это позволит избежать проблем с проводкой и исключить перегорание проигрывателя. Даже при использовании европейского переходника типа ISO потребуется уточнить назначение каждого контакта.

(Ссылка на источник фото)

Первоначально уточним функционал каждого отдельного контакта штатного головного устройства Мазда 3 БК согласно цветовой принадлежности подключенных проводов:

коричневый с белой полосой – плюс переднего динамика слева;
зелёный – минус передней колонки слева;
красный с желтой полоской – плюс переднего динамика Мазда 3 БК справа;
белый с черной и красной полосой – соответственно минус передней колонки справа и задней слева;
красный с черной и белой полосой – плюс заднего динамика слева и справа соответственно;
синий с желтой полоской – минус правой колонки сзади;
жёлтый с зелёной полосой – питание 12 В от замка зажигания;
синий с красной полоской – цепь подвода напряжения 12 В от аккумуляторной батареи;
черный толстый – общая масса;
фиолетовый – питание 12 В от габаритных огней на подсветку;
синий с белой полосой – 12 В для питания усилителя антенны;
черный тонкий – не задействован, но подсоединен к корпусу.

Зная назначение каждого провода, можно без проблем подключить магнитолу. Но в зависимости от конкретной комплектации Мазда 3 БК, используются два типа колодок питания – J701 и J702. Поэтому требуется знать распиновку для каждой из них.

Распиновка разъема J701 штатного головного устройства Мазда 3 BK:

A – FRONT L-ch (+);
B – FRONT L-ch (-);
C – FRONT R-ch (+);
D – FRONT R-ch (-);
E – AUTO-ANT;
F – AMP-CONT;
G – DIM-CANCEL;
H – ST-SW 1;
I – ST-SW 2;
J – REAR L-ch (+);
K – REAR L-ch (-);
L – REAR R-ch (+);
M – REAR R-ch (-);
N – B/U;
O – TNS (+);
P – ILLUMI (-);
Q – SPEED;
R – UART 1;
S – UART 2;
T – CAN (+);
U – CAN (-);
V – ACC;
W – AUDIO-PILOT4
X – POWER GND.

Схема распиновки колодки J702 Mazda 3 BK:

a – ACC;
b – AUX-CONT;
c – M-BUS (-);
d – TEXT CLOCK;
e – SIGNAL-GND;
f – L-ch (+);
g – R-ch (+);
h – POWER GND;
i – B/U;
j – ILLUMI (-);
k – M-BUS (+);
l – TNS (+);
m – TEXT DATA;
n – L-ch (-);
o – R-ch (-);
p – SYSTEM MUTE.

Замена штатной магнитолы на Teyes на Андройде

(Ссылка на источник фото)

Рассмотрим вариант замены заводской магнитолы Мазда 3 БК на китайский мультимедийный комплекс Teyes на системе Android 8.1. Устройство можно приобрести на AliExpress. Из преимуществ отмеченных по отзывам клиента выделяются:

девяти дюймовый экран;
возможность подключения управления с рулевого колеса;
работоспособность бортового компьютера Мазда 3 БК;
наличие планок крепления для монтажа БК со ШГУ;
16 Гб внутренней и 1 Гб оперативной памяти.

Процесс установки магнитолы Teyes на Mazda 3 BK:

Первоначально подготавливается новый проигрыватель – устанавливается переходная рамка, подключаются фишки.

Выполняется демонтаж штатного головного устройства по ранее описанной схеме.

Осуществляется перестановка экрана бортового компьютера с ШГУ на магнитолу Teyes.

Подсоединяется штатный разъем питания.

Производится раскладка проводов: три выхода USB и кабель AUX протягиваются в перчаточный ящик, антенны GPS и GSM устанавливаются в нише лобового стекла в центральной части торпеды.

Остаётся выполнить заключительные операции по установке магнитолы Mazda 3 BK.

После установки отмечается работа устройства без глюков. Интернет, навигация, радио, чтение флеш-карт без нареканий. Кнопки на руле обучаются быстро и легко. При этом не удалось настроить бортовой компьютер, на дисплее показывают только часы.

Как подключить сабвуфер к ШГУ

(Ссылка на источник фото)

Установка сабвуфера Мазда 3 БК требует подвода электрического питания. Для этого используют следующие варианты:

распайка ШГУ Mazda 3 BK для вывода линейных выходов;
монтаж электроцепи от колонок;
использование нового проигрывателя.

Рассмотрим последний вариант, который требует меньших затрат. Для монтажа сабвуфера на Mazda 3 BK потребуется сей девайс Stinger с алюминиевым корпусом и комплект силовых проводов.

Stinger

Комплект силовых проводов

Устройство подключается к штатному разъему магнитолы Mazda 3 BK, соблюдая распиновку.

Для прокладки кабелей необходимо демонтировать ШГУ и внутренние пороги. Провода прячутся под обшивку, а к АКБ тянутся через технологическое отверстие над педалями.

Заключение

Практически каждый автовладелец после приобретения авто начинает задумываться о том как бы модернизировать головное устройство штатной аудиосистемы автомобиля. Производители даже премиальных авто зачастую не могут предложить такого функционала как в магнитолах на основе Android которые в большом ассортименте производят в поднебесной. Причем производители таких чудо магнитол уже давно начали изготавливать устройства, которые устанавливаются в штатное место и при не вооружённом взгляде практически ничем не отличаются от штатного головного устройства.

В таких устройствах огромный Функционал.

Функции, которые вы получаете при установке такого устройства, безграничны. Если производитель не сэкономил на внутренностях то в установленной системе Android присутствует Play Market из которого при условии наличия интернета вы можете установить любой приложение будь то навигатор Яндекс , интернет радио, YouTube и многое другое.

Продвинутые устройства имеют встроенный WiFi модуль , который может выполнять 2 основные функции. Первое это то что устройство может подключаться по WiFi например к смартфону который в данный момент по средствам данной технологии раздает интернет для получения информации такой как скачивание приложений музыки или просто получения информации о пробках. Второе то что возможно реализовать это раздавать WiFi интернет , разумеется, при условии подключения к магнитоле 4г моема в USB порт. Некоторые немногочисленные ГУ , могут иметь на борту такой модем уже встроенный внутрь тогда будет достаточно всего лишь установить в магнитолу сим карту, и вы получите полноценный интернет у себя в авто.

Говорить, о GPS Глонас смысла совершенно нет. Без них навигация в устройстве будет работать как минимум не корректно.

Подключение внешних камер , которые можно установить в передний или задний бампер для облегчения парковки в стесненных условиях города. Данная функция хорошо дополняет штатный патронник и позволяет минимизировать возможные повреждения вашего авто. Но многие кто уже установил такие камеры , забывают о том, что другие машины могут быть, и не оборудованы не то, что камерами так и патронников может не быть, так что очень плотная парковка может и повредить .

Основная и самая полезная функция , на мой взгляд, которую мы получаем при установке такого ГУ это возможность подключения к аудиосистеме смартфона при помощи беспроводного соединения Bluetooth . Это действительно удобно да и телефон всегда содержит огромное количество музыки, которую вы любите слушать.

А какие же минусы?

А минусы как показывает практика, есть. И достаточно существенные . Ниже опишу некоторые из тех, с которыми я сталкивался лично. Я не работник а втосервиса просто люблю поковыряться в своем авто ну и друзья этим конечно иногда пользуются .

Многие пользователи описывают то что при установке такого устройства начинает хуже работать прием обычного радио . С чем скорее соглашусь как пользователь такого многофункционального устройства .

Это связано даже не с качеством самого приемника а с тем на сколько правильно авто электрик подключил к нему штатную антенну . Во многих случаях это не просто. А в случае с Фольксваген Туарег вообще требует достаточно глубоких знаний в электронике так как там не она а 2 антенны.

Работоспособность органов управления на руле . Если говорить о простых авто у которых нет кнопок на руле для управления аудио то это и не минус но сейчас у многих авто они есть и хотелось бы конечно не потерять этот функционал. Тут примерно тоже самое. Вопрос в том как именно производитель авто производит это управление если не по цифровой шине CAN то в большинстве случаев все работает штатно. Да и в таких случаях все это регулировка громкости и переключения треков. Если бать машины напичканные электроникой, то тут все гораздо сложнее. Не всегда инженеры из поднебесной предусматривают блоки согласования с CAN шиной авто.

Дополнительное отображение инфо . Множество современных и не очень авто имеют на торпедо там где расположен спидометр и тахометр дисплей у кого-то цветной у кого-то нет на нем дублируется инфо с магнитолы такое как какая в данный момент включена радиостанция , уровень громкости, или высший пилотаж это дополнительная информация с навигационной системы . Так вот как показывает практика при установке головы на Android об этом стоит забыть. Хотя конечно много Кулибиных , да и производители не стоят на месте, я не думаю, что это не будет решено .

Очень неприятная особенность, с которой можно столкнуться это корявая работа магнитолы в момент выключенного зажигания , но при открытой машине. Частенько музыкальная система авто используется не только в дороге но и и как большой магнитофон на природе или дачном участке. Так вот если вы так применяете свое авто то необходимо будет немного поколхозить либо заменить блок согласования CAN шины так как при использовании штатного магнитола будет постоянно включаться выключаться во всяком случае в Фольксваген туарег именно так. Она включается, загружается, проходит секунды 3 и она снова выключается потом все повторяется и так до бесконечности. Не совсем понятно, почему это не предусмотрели, но все же.

Ухудшения качество звучания по сравнению с штатной системой. В большинстве случаев это присуще аппаратам, совсем бюджетного уровня. Конечно иногда такое имеет место быть особенно если в авто изначально установлена система премиум уровня. Если система изначально базовая то качество звучания очень сильно зависит от настройки эквалайзера при учете того что в таких устройствах огромное количество настроек , которое никак не сравнить со штатными. Да и начинающим аудиофайлам необходимо понимать что качество звука сильно зависит не только от магнитолы но и от других комплектующих , таких как усилители динамики и их согласования между собой. В первую очередь нужно помнить что замена головного устройства дает большой функционал а вот за качество звука надо бороться. Это совершенно другая модернизация и требует гораздо большие капиталовложения.

Ну и наконец финалочка!!

Это стоит учитывать и тем кто ставит магнитолу сам и тем кто планирует устанавливать ее в сервисе. Я не знаю, все ли с этим сталкиваются, но подозреваю что многие .

Спасибо большое КИТАЙ.

Автомагнитола в большинстве авто это замыкающий элемент. Производитель проектирует торпедо , так что для разборки в первую очередь снимается головное устройство, а потом уже снимаются все остальные элементы, такие как климат, контроль или кнопки управления. Доступ к крепежным элементам осуществляется через получившееся окно.

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2018 (BM) - Carmedia OL-1502-ADF на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Carmedia OL топ: -D: 4ГБ-64ГБ -F: 6ГБ-128ГБ (+3,000р.)

10,2"

180K 4
64

Навигационный блок для Mazda3 2014-2018 BM (штатный дисплей Mazda Connect) - FarCar FC-MZD-1 на Android 9.0, 6-ЯДЕР и 3ГБ-16ГБ

25K 3
16

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2017 - Roximo RD-2407D на Android 10, 8-ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

40K 4
64

Навигационный блок для Mazda3 2014-2019 BM (штатный дисплей Mazda Connect) - Parafar PFB984 на Android 9.0, 6-ЯДЕР и 3ГБ-32ГБ

25K 3
32

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2018 (BM) - Carmedia OL-1502-W на Android 8.1, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"

60К 4
64

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2018 (BM) - Carmedia KD-1118-P5-4G на Android 9/10, 8-ЯДЕР, 4ГБ-32ГБ и встроенным DSP

10,2"

40K 4
32

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2018 (BM) - FarCar RG403 на Android 8.1, 8-ЯДЕР, 4ГБ-32ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

60К 4
32

Навигационный Android 9.0 блок для Mazda 2017+ (со штатным CarPlay) - Parafar PFBOX02, 6-ТУРБО ядер, 4ГБ-64ГБ, простое подключение по USB

80K 4
64

Навигационный блок для Mazda3 2014-2019 BM (штатный дисплей Mazda Connect) - Redpower ANDRIODBOX3MZ на Android 8.1, 4ГБ-32ГБ и Яндекс.навигатором

20К 4
32

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2018 (BM) - Carmedia OL-1502-KL на Android 10, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -K1: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -K2: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,500р.) -K3: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/64Gb (+4,500р.) -L: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,500р.)

10,2"

30К/80K 2
16

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2018 (BM) - Carmedia OL-1502-NPQ на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Carmedia OL лайт: -N: 3ГБ-32ГБ (TDA7388) -P: 4ГБ-64ГБ (TDA7851L) (+4,500р.) -Q: 6ГБ-128ГБ (TDA7851L) (+7,500р.)

10,2"

180K 3
32

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2017 (DVD в комплекте) - Carmedia KD-9102-P на Android 10.0, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -PX30: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -PX5: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,000р.) -PX6: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,000р.)

30К/80K 2
16

Штатная магнитола для Mazda 3 2013-2018 (BM) - LeTrun PX 9-781 на Android 10, до 6-ядер, до 4Гб-64Гб и голосовым ассистентом

Конфигурация LeTrun: 409: 4-ядра (PX4) и 4Гб-32Гб 609: 6-ТУРБО ядер (PX6) и 4Гб-64Гб (+2,400р.)

30K 4
32

Читайте также: