Нет звука на магнитоле ленд крузер 200

Опубликовано: 06.07.2024

Здравствуйте, помогите советом по сабжу, дело в следующем:

пропадает звук в штатной аудиосистеме. если нажимать на регулятор громкости - включается Audio off, еще раз нажать слышен небольшой щелчок (переходный процесс) в колонках (причем вроде не во всех, а в какой-то из передних) и тишина. В то же время все функции на магнитоле и в мульти дисплее управляются, регулируются частоты, конфигурация динамиков и т.д. Но без звука.

мульти дисплей, голова модель BT015A (86111-60280)
сам магнитофон DVZ-MG8277zt (86120-60B70)
усилитель GM-8077zt (86280-60400)

По митчелу проработал симптомы, проверил коммуникацию шины AVC-LAN, все питания приходят, динамики и провода до них проверил.
Бывает, запускается если постоит со скинутой клеммой продолжительное время. В этом случае если нажимать audio off то звук пропадает и появляется какое-то время, а потом, видимо с прогревом системы начинает появляться через раз.
Снял аудио сигнал с магнитолы, который на усилитель идет, подключил к линейному входу домашнего усилка - звук идет в норме, глушится кнопкой исправно, появляется так же без проблем.

Заметил такую вещь: когда усилок нормально запускается на проводе mute постоянный потенциал 4,5 В, при нажатии audio off идет прямоугольный импульс до нуля (управление минусом, длину импульса не помню). Если еще раз кнопку нажать - такой же прямоугольный импульс включает звук.
А когда усилитель не запускается или глючит, то на пине mute 0 В. в этом случае пытаясь включить звук идет скачок на 4.5в и плавный спад до 0.

по шине avc-lan в усилителе при включении зажигания появляется 2.5в видно, что обмен идет

Судя по всему остаются вопросы только к усилителю? Кто-нибудь сталкивался или ремонтировал такие на схемотехническом уровне?

Схему нашел, прогрел процессор и dsp - безрезультатно.
Есть подозрение, что уходит в защиту, выпаивал выходные каскады, без них тоже не запускается (контролировал по уровню mute).

Проверить колонки

Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.

Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.

Магнитола работает, а звука нет – причины

На первый взгляд в работе магнитолы ничего не изменилось. Она работает, как прежде, но вот звука нет. Часто это связано с поломкой цепей питания. Но бывают и другие ситуации, которые становятся поводом для того, чтобы пропал звук. К ним относят:

Магнитола работает, а звука нет, что делать?

Работает звук в магнитоле Пионер или Супра по одному принципу, как показано на фото. Поэтому и схема устранения проблемы выполняется по одному типу. Главное, прежде, чем начать выполнять задуманное, правильно установить причину поломки. В противном случае можно лишь усугубить ситуацию и тогда ремонт не поможет, потребуется приобретение новой автомагнитолы.

Даже если пропал звук в машине, а магнитола работает, то не стоит отчаиваться. Если проблема кроется в усилителе, то необходимо взять паяльник, пинцет и новую деталь. Потом выполнить ряд последовательных мероприятий. Они заключаются в:

Отсоединении магнитолы;
Снятии верхней и нижней крышки устройства, а потом и лицевой панели;
Подготовке паяльника к работе. Для этого его разогревают. Работать ними необходимо крайне осторожно. Потому что, если прикоснуться к любому другому элементу, он может под воздействием высокой температуры сплавиться;
Проведении разогревания припы. Данная процедура выполняется на протяжении 20 минут с периодичными повторениями;
Снятие платы. Перед это им необходимо с помощью пассатижи фиксаторы сделать прямыми;
Выпаивании микросхемы. Детали, которые находятся рядом с ней, покрываются фольгой. Такое мероприятие позволяет их защитить от повреждений;
Подготовки места для установки новой детали. Для этого с плата изымаются припои, которые остались;
Установки нового плато. Часто его ножки загнуты не так как надо. Тогда, используя пинцет, их выпрямляют;
Фиксация микросхемы;
Паяния ножек детали;
Проверки правильности установки нового элемента;
Сборки устройства.

Потом его устанавливают на прежнее место. Проверяют качество работы. Во время ремонта необходимо следить за тем, чтобы он был правильно сделан. Так как новая разборка может привести к следующим нарушениям его работы.

На видео можно увидеть данный процесс. Он выполнен профессионалом, который имеет необходимые знания, умения и опыт работы. Специалисты наглядно продемонстрировал приемы, которые необходимо применить и, как лучше это сделать, чтобы добиться качественного результата.

Конечно, понять, почему магнитола работает, а звука нет, многим довольно не просто. Так как, на первый взгляд, это одно целое устройство. Поэтому и при выходе из строя одного элемента должна прекращать свою работу и вся магнитола. Но производители Супра и Пионер предусмотрели это и сделали его таким способом, чтобы детали не зависели одна от другой.

Это упрощает ремонт автомагнитолы.

Так достаточно заменить один из них, что займет меньше времени у будет дешевле. После этого устройство снова будет работать, как прежде: звук качественный и громкий.

Видео

Если устранить проблему не получилось, напишите в комментариях модель магнитолы.

В последнее время появилось достаточно много устройств в модном Tesla стиле для различных автомобилей.

Конечно выглядят они очень привлекательно: большой экран, управление удобное, причем управляется даже штатный климат контроль с помощью сенсорного экрана. Следует иметь в виду что лучше приобретать такие устройства у проверенных поставщиков в России имеющих опыт установки таких аппаратов у нас кстати вы можете заказать такое устройство. Разумеется у нас действует гарантия и на оборудование и на его установку.

Для большинства автомобилей Toyota распространенных моделей Prado, Land Cruiser, Tundra существуют такие устройства выполненных в стиле Тесла. В зависимости от характеристик и завода производителя есть достаточно неплохие решения с поддержкой всех функций в том числе и управлением штатным климат контролем и кондиционером. Не сразу конечно все сразу было отлажено, но на сегодня устройства под брендом FarCar, предлагаемые нашим партнером Androidcar достаточно хорошо проверены и протестированы даже на топовых комплектациях land Cruiser 200.

На сегодняшний день существуют достаточно качественные устройства которые работают на более мощном процессоре и увеличенной оперативной памятью 4 GB.

С одним из таких устройств к нам и подъехали. В нашей компании есть услуга снятия и установки устройства. При работе с ГУ особенно с аппаратами в Тесла стиле с большим экраном следует иметь в виду что обновлять системное ПО требуется на снятой магнитоле на нашем стенде. Иначе велика вероятность сделать устройство еще более неремонтопригодным, чем до этого также на диагностику и ремонт.

Иногда конечно следует настроить устройство для совмещения штатных функций ГУ, но это обычно делается после установки устройства или при работе с заведомо исправным устройством. Таким образом наша услуга ремонта проверяется на автомобиле, делаются все необходимые и возможные доработки, чтобы работали все штатные функции и клиент был доволен нашей работой

В данном случае нам повезло больше клиент не стал пытаться прошивать магнитолу каким-либо образом, что в данном случае было верным решением и сберегло от более тяжелых последствий. Разобравшись с железными проблемами наши мастера смогут такое устройство восстановить и быстрее и стоить это будет дешевле.

Так и произошло в этот раз, после разборки аппарата была обнаружена проблема с микросхемой памяти, вернее в дальнейшем мы обнаружили, что некоторые контакты окислились на плате. Фото данного NandFlash получено с помощью электронного микроскопа. Невооруженным глазом этот дефект невозможно заметить.

Поэтому в первую очередь, NandFlash на паяльной станции была заменена и устранен дефект с окислением. Далее начали разбираться по компонентам сборки и подбирать верное ПО. Что не так просто, к сожалению. Даже у специалистов не сразу получилось подобрать верную версию, а при ошибке с версией ПО приходилось прошивать ее на программаторе, что требовало больших затрат по времени из-за большого объема данных. Благодаря, тому что у нас есть различные варианты Дампов специальных прошивок снятых с рабочих устройств с устройств различных производителей, мы смогли устройство запустить. Затем мы его протестировали при хорошей и длительной нагрузке. И только когда убедились в корректной работе системы, мы пригласили клиента для установки и финальной проверке непосредственно в автомобиле.

Таким образом, в нашей компании осуществляется полный цикл работ связанных как с ремонтом электроники так и с установкой и правильным подключением системы к вашему автомобилю. В противном случае, в случае возникновения проблем будет проблематично разобраться кто является источником проблем, например не заработают кнопки рулевого управления будет трудно понять либо установщики что то не так подключили либо проблема в электронной части магнитолы. В большинстве современных автомобилей некоторые функции управляются по CAN протоколу, что приводит к сложности диагностики причин некорректного поведения головного устройства. Именно поэтому мы вынуждены сами производить все работы чтобы клиент и мы убедились что все настроено и работает как положено или сразу исправлены возникающие проблемы если это разумеется возможно.

Таким образом все было установлено в автомобиль все функции проверены и клиент уехал довольный с полностью рабочим устройством. Учитывая все расходы связанные с ремонтом и установкой заменой компонентов, прошивкой на программаторе стоимость составила 7500 рублей.

Если у вас возникли проблемы с магнитолой или настройкой подобного аппарата приезжайте к нам мы постараемся решить данный вопрос.

Началось всё таинственно.Вчера вечером выезжая с работы по привычке нажал на клавишу FM, антенна вытянулась,но звука я не услышал.Странно, думаю.Покрутил рычажок громкости - результата ноль.Понажимал кнопки CD, вставил кассету.Кассета крутится, диски меняются - звука - ноль.
[em]Думаю ладно, как то раз такое было кстати уже в самом начале от покупки. Один в один.На следующий день вышел, завёлся - и всё заработало.[/em]
Ан нет, чудеса начали продолжаться.Вскоре монитор перестал показывать аудио инфу вообще ( ну то что диск читается, какой номер песни, время песни.Т.е. только верхнюю часть инфы показывает - расход на 100км,время.
Бац.Смотрю - расход застыл на одной цифре.Думаю - ну делааа.В итоге подъехав к дому, монитор показывал только часы.Покрутил печку - работает, холод/тепло - работает.Левая верхняя кругляшка - антенну выдвигает/задвигает.Вытащил/вставил аудиокассету - бац, появилась инфа что кассета вставлена, однако ни звука нет опять.
Думаю х. с ним,завтра с утра выйду, заведу - и всё пройдёт как страшный сон, как и в прошлый раз.
Сёдня выхожу, завожу, еду.Всё работает: расход, часы, аудио инфа.Звука - нет.
Вышел, скинул клемму, покурил,накинул клемму ( может правда мало подождал - минуту где-то).Звука - нет.
Приехал в сервис ( подкрашиваюсь по страховке ).Вытащил ящичек подрулевой, за которым прячутся предохранители.Глянул ламерским взглядом всё похожее на аудио,увидел 7,5 radio и ещё какой то,roof что ли 20.Вытащил - всё ок, целые.Вставил, завёлся.Звука - нет.
Потом дёрнуло меня нажать на правый верхний крягляшок,тот который настраивает басы,баланс звука.Прикол.На нажатие реагирует (появляется например надпись bas 0, однако на кручение не реагирует ( "0" как был, так и остаётся)

Чудеса.Сейчас вот приехал, полистал поиск,залез в ФАК, ничего похожего не нашёл, кроме возможно похожего
<a href='
но сигнализацию не ставил, белого шума не было, да и с монитором чудеса не происходили вроде у чела.

Вопросы собственно следующие.
1.Какие мысли, куда мне ещё сунуться самому чего нить посмотреть-покрутить-постучать-проверить, когда машину завтра заберу
2. Куда лучше поехать продиагностироваться из контор, разбирающихся в этом ( Автосекьюрити, Эрта. )
Очень уж без музыки нехорошо:-(

Если честно идей ноль ну вот только если где разъемы ставя сигналку плохо назад воткнули.
проверять все надо.
их там не так уж и много.
еще хенс-фри стоит? у меня последнее время были глюки с СЭ - звук отключал, т.е. в режим мьюте загонял.

кто бы мог починить - так Саша рядом тут живет, вечерком к нему подергать разъемы, проверить усилитель.

Защита от кражи: кодируемое устройство с 4-х значным кодом.

Дистанционное управление с рулевой колонки: рычаг с органами управления, установленный на рулевой колонке справа от рулевого колеса.

Радиоприемник: выходная мощность: 4х12 Вт (4х3,5 Вт при коэффициенте нелинейных искажений до 1%). Система радиоданных RDS.

Частотные диапазоны радиоприемника:

– FM: 87,5–108 МГц;
– MW: 531–1629 кГц;
– LW: 144–288 кГц.

Количество фиксируемых настроек:

– FM (автоматическое запоминание в режиме AST): 6;
– FM (ручное запоминание): 12 (2 поддиапазона FM1 и FM2 по 6 станций);
– MW (ручное запоминание): 6;
– LW (ручное запоминание): 6.

Кодируемое устройство против кражи

Устройство выполнено на базе микропроцессора. После отключения автомагнитолы от электросети автомобиля (снятие аккумулятора, демонтаж магнитолы или первоначальная ее установка) необходимо ввести код безопасности. Магнитола сможет быть включена только после ввода правильного кода.

Если при вводе кода была допущена ошибка, раздастся короткий сигнал низкого тона. На дисплее появится сообщение “ERR CODE”. Повторение попытки ввода кода возможно только после паузы в 1 минуту. Продолжительность периода ожидания увеличивается вдвое после еще одной неудачной попытки. Этот период ограничен примерно 32 минутами. Выключение магнитолы не влияет на длительность обязательной паузы. Отсчет времени паузы начнется снова при включении магнитолы. После окончания паузы на дисплее появится сообщение “CODE”. Теперь можно вводить код.

Индикатор 7 красного цвета мигает при включенном зажигании, указывая на включение защитного устройства против кражи. Индикатор гаснет при включении зажигания или магнитолы.

После отсоединения или повторного подсоединения аккумулятора на дисплей магнитолы выводится сообщение “CODE”. Введите код.

Аудиосистема

Включение и выключение производится кнопкой ON. Если зажигание выключено, магнитола автоматически отключится через 1 час.

Радиоприемник

Кнопки 1–6 (cм. рис. Передняя панель и органы управления). Короткое нажатие: включение фиксированной настройки на предварительно выбранную радиостанцию. Длительное нажатие: запоминание текущей настройки в ручном режиме.
16. Короткое нажатие: переключение диапазонов FM1/ FM2/ AST/ MW/ LW. Длительное нажатие: включение функции автоматического запоминания станций в диапазоне FM.
17. Кнопка поиска (автоматического или ручного) радиостанций в нижней части диапазона.
19. Кнопка поиска (автоматического или ручного) радиостанций в верхней части диапазона.
21. Короткое нажатие: включение/ выключение режима ТА. Длительное нажатие: включение/ выключение функции AF.

Особенности приема радиосигналов

Радиоприемник может принимать сигналы системы радиоданных RDS. Если сигнал выбранной радиостанции в диапазоне FM удовлетворяет стандарту RDS, приемник автоматически настраивается на ту частоту, которая обеспечивает наилучшее качество приема.

Выбор радиостанции (автоматический поиск)

Автоматический поиск можно включить также с помощью рычага дистанционного управления на рулевой колонке.

При поиске радиостанций вручную нажмите и удерживайте кнопки 17 или 19. Предупреждение

Если после сканирования всего диапазона не найдено ни одной вещающей радиостанции, радиоприемник переходит в режим поиска удаленных станций с более слабым сигналом.

Запоминание настроек на радиостанции

С помощью шести кнопок 1–6 можно предварительно настроить приемник на 30 станций: 6 станций в поддиапазоне FM1, 6 станций в поддиапазоне FM2, 6 станций в диапазоне AST, 6 станций в диапазоне MW, 6 станций в диапазоне LW. Частоты шести станций в диапазоне AST заносятся в память автоматически. Запоминание фиксированных настроек на выбранные радиостанции, работающие в других диапазонах, производятся вручную.

Ручное запоминание настройки на выбранную станцию

Выберите желаемый диапазон (кроме AST). Настройте приемник на какую-либо станцию. Нажмите на одну из шести кнопок 1–6 и удерживайте ее не менее 2-х секунд. Дождитесь короткого звукового сигнала, который подтверждает запоминание текущей настройки приемника. Новая занесенная в память фиксированная настройка заменяет в памяти предыдущую радиостанцию, соответствующую данной кнопке предварительной настройки в данном диапазоне.

Автоматическое запоминание радиостанций в диапазоне FM

Запоминание радиостанций при выключенной функции AF

Если запоминание станций, работающих в диапазоне FM в стандарте системы RDS, производилось при выключенной функции AF, то включение предварительной настройки приемника не приводит к автоматическому включению функции AF (функция AF обеспечивает выбор одной из частот вещания станции, на которой прием сигнала отличается наилучшим качеством).

Система радиоданных RDS

Приемник декодирует информацию, передаваемую одновременно с основным FM радиосигналом, и использует ее для оптимизации качества приема и вывода на дисплей названия выбранной станции.

Основные функции системы RDS

Оптимизация приема радиосигнала (функция AF). Если радиостанция ведет одновременное вещание на нескольких частотах, то приемник автоматически выбирает ту частоту, которая обеспечивает наилучшие условия приема.

Название радиостанции. Если станция вещает в стандарте RDS, на дисплей магнитолы вместо частоты сигнала и диапазона выводится название принимаемой станции.

Прием дорожных сообщений (режим ТА). Система RDS позволяет принимать оперативную информацию о дорожной обстановке, даже когда включен проигрыватель аудиокассет. Режим ТА имеет приоритет перед кассетой. Система RDS обеспечивает также прием сообщений о дорожной обстановке, которые передаются другими радиостанциями, входящими в сеть EON.

Оптимизация приема радиосигнала

Включенная функция AF становится активной при ухудшении качества приема радиосигнала. Функция AF активизируется автоматически при изменении настройки приемника (частоты или диапазона). Исключением является случай настройки на предварительно выбранную станцию, если запоминание настройки было произведено при выключенной функции AF.

Индикатор функции AF работает следующим образом:

– индикатор горит постоянно, если работает несколько передатчиков радиостанции;
– индикатор мигает если:

Поиск частоты радиосигнала на границе зоны уверенного приема

Если автомобиль вышел или находится на границе зоны уверенного приема радиосигнала передатчика, приемник производит поиск другой частоты этой же радиостанции. Поиск может продолжаться несколько секунд. Во время поиска другой частоты вещания радиостанции на дисплей магнитолы выводится сообщение “SEEK+[название станции]”. Если другой частоты, обеспечивающей более качественный прием, не найдено, сохраняется прежняя настройка приемника. При изменении частоты настройки приемника может наблюдаться короткий перерыв звучания. В процессе поиска новой частоты станции индикатор AF продолжает мигать.

Выключение функции AF

Дорожная информация (режим ТА)

При включении режима ТА приоритет отдается сообщениям о дорожной обстановке, которые передаются станциями RDS. Во время подобного сообщения прослушивание текущей передачи или воспроизведение кассеты автоматически приостанавливаются. Во время передачи дорожной информации кассета становится на паузу, на дисплей выдаются чередующиеся сообщения “TRAFFIC” и “[название радиостанции]”, все кнопки управления приемником отключены, сохраняется возможность регулировки звука. После завершения дорожного сообщения громкость автоматически возвращается на исходный уровень. Одновременно включается кассета.

Некоторые особенности работы приемника в режиме ТА

При включенном режиме ТА автоматический поиск проводится только среди станций, способных передавать сообщения о дорожной обстановке. Аналогично при автоматическом запоминании (функция AST) станций с наиболее мощными сигналами приоритет отдается тем из них, которые работают в стандарте RDS и способны передавать сообщения о дорожной обстановке.

Включение режима ТА

Включите приемник в диапазон FM. Нажмите кратко кнопку TA/AF 21. На дисплее загорится индикатор ТА. Работа приемника в режиме ТА возможна только при настройке на станцию, способную передавать дорожные сообщения. Признаком того, что приемник настроен на такую станцию, является включенный индикатор ТР на дисплее. Если приемник настроен на станцию, которая не может передавать дорожные сообщения, раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

Прерывание сообщения о дорожной обстановке

Для прерывания сообщения коротко нажмите кнопку TA/ AF 21. При этом режим ТА остается включенным и индикатор ТА продолжает гореть на дисплее. Также сообщение прерывается автоматически, если сигнал становится слишком слабым.

Выключение режима ТА

В промежутке между сообщениями коротко нажмите кнопку ТА/ AF 21. Индикатор ТА погаснет.

Дорожная информация (режим EON)

Режим EON системы RDS расширяет возможности приемника, работающего в режиме ТА. Если приемник настроен на какую-либо станцию, не способную передавать дорожную информацию, режим EON позволяет автоматически следить за другими станциями, которые могут передавать эту информацию. Тогда при передаче подобного сообщения прослушивание станции, на которую настроен приемник, будет временно прервано для приема дорожной информации. При настройке приемника на любую станцию, входящую в сеть EON, на дисплее загорается индикатор “EON”. Режим EON может быть использован только при включенном режиме ТА. Во время прослушивания сообщения, передаваемого входящей в сеть EON станцией, на дисплей выдается название этой станции.

Читайте также: