Ниссан тиида установка магнитолы андроид

Опубликовано: 05.07.2024

Любой автомобиль без качественной магнитолы перестает доставлять удовольствие. Если в машине установлена новая медиасистема с различными возможностями, этот плюс компенсирует многие неудобства. Качественная музыка является необходимым дополнением к любой машине и является неотъемлемой ее составляющей.

Ниссан Тиида

Это касается интерфейсов, разъемов и совместимых с сервисных функций. Вполне ожидаемо, что при установке другой версии ее функции будут поддерживаться в неполном объеме. Соответственно, даже неопытным водителям, мы думаем, понятно – автомагнитола, установленная на автомобиль должна быть по умолчанию штатной.

В сегодняшнем обзоре проанализирован рынок предложений для Ниссан Тиида. Учитывая, что данная модель выпускается довольно давно, машины, сошедшие с конвейера, в 2007, 2008, 2009 или 2011 требуют апгрейта музыкальной системы. Он необходим еще также с другой точки зрения. Так как современные автомагнитолы являются полноценным головным устройством и управляют рядом подключенных девайсов, а также предоставляют доступ к навигационным сервисам.

Штатная магнитола

Ассортимент штатных магнитол для Ниссан Тиида Латио

Вопреки мнению многих водителей, передовые штатные версии медиасистем могут и производятся не автомобильным концерном, а рядом сторонних производителей. Причем очень часто фирменная магнитола имеет более скромные характеристики. Учитывая эти особенности, мы решили разобрать список предложений по моделям магнитол. Уделено внимание как более новым машинам, так и моделям 2007, 2008, 2009 или 2011 годов.

Ниссан Тиида – это компактный городской автомобиль, который просто предназначен для комфортной езды. Сделает ее более интересной и приятной качественная видеосистема. Среди предложений следующие модели.

Магнитола для Ниссан Тиида Латио

Как обычно, в этом сегменте предлагается несколько версий устройств:

магнитолы со встроенной ОС Андроид;
навигационные модули с мультимедийными возможностями, выполняющие функции головного устройства.

Данные модели традиционно имеют сенсорный экран и соответствуют формату 2din. Предложенные версии отличаются адаптивным функциональным набором, чтобы автовладелец смог выбрать подходящий для вариант. Например, некоторые водители успешно пользуются навигацией и медиавозможностями, но не нуждаются в интернет. Магнитола Ниссан Тиида 2007 обычно не рассчитана на широкий функционал, но имеет все необходимое для комфортного времяпровождения в машине.

MignovaCarPad 7617 является самым востребованным устройством. Если обратить внимание на название, то устройство названо автопланшетом. На нем имеются стандартные мобильные, мультимедийные и навигационные функции.

Магнитола Mignova

Выделим некоторые особенности:

HD-качество или разрешение 1024*600;
экран 7,2 дюйма;
высокопроизводительный 8-ми ядерный процессор Cortex;
2 Gb памяти DDR3;
навигационный модуль SIRI c предустановленными навигационными сервисами, ориентированными на GPS;
Hi-Fi усилитель;
эквалайзер на 11 полос;
цифровое вещание, интернет ТВ, качественный декодер Full HD;
поддерживает 4G;
имеется WI-FI, настраивается как точка доступа для устройств;
имеется BlueTooht с функцией синхронизациии беспроводного проигрывания музыки 2ADP;
синхронизация с Apple;
поддержка дополнительных устройств.

По списку характеристик видно, что это максимальная версия устройства, обеспечивающего навигацию, подключение внешних устройств, мультимедийные возможности и доступ в интернет не только для водителя, но и всем пассажирам. По всем признакам MignovaCarPad 7617 – это отличный автомобильный планшет с развитой функциональностью. Обратите внимание, что данная магнитола Ниссан Тиида 2008 может работать со сбоями из-за сложностей интеграции устройства с бортовой системой. Но сбои обычно касаются подключения внешних устройств.

Бюджетные версии

Имеется в продаже магнитола Ниссан Тиида 2011 Латио, это одна из младших версий, отличающаяся оптимальным набором возможностей для водителей, которые не хотят тратить лишние деньги.

Например, JoyingSmartAndroid стоит чуть больше 200 долларов и имеет на борту:

7-дюймовый сенсорный экран с HD-качеством;
WI-FI;
1 Gb памяти DDR3;
процессор Cortex А9;
GPS;
полноценный интернет;
Андроид 6.

Многие водители поинтересуются, зачем платить в 2 раза больше за похожую модель. Характеристики одинаковые только относительно. Технические особенности не рассчитаны на быстрый интернет, не позволяют раздавать трафик устройствам в салоне. Это девайс для водителя. Кроме того, данная автомагнитола имеет средние медийные характеристики. Тем не менее, это отличное устройство для многих случаев.

В продаже также представлены модели других производителей, они незначительно отличаются по заявленным характеристикам, но все же имеют характерные различия по качеству. Рекомендуем присмотреться к автомагнитолам NaviPilot, RedPower и RoadRover. Передовые характеристики обычно имеют автомагнитолы RedPower. Эти автомагнитолы хорошо интегрируются с машинами 2007, 2008, 2009 или 2011 годов.

Подключение

Для подключения устройства вам потребуется код автомагнитолы Ниссан Тиида. Он идет в комплекте в инструкции и позволяет запустить девайс после установки. Соответственно, если покупаете с рук, не забудьте проверить наличие обязательных приложений, типовые разъемы, распиновку и другие особенности. В инструкции эти вопросы обычно исчерпывающе отражены. Если ее нет в наличии, всегда есть возможность найти в Интернет. К сожалению, отыскать нужные коды таким способом будет затруднительно.

Замена медиасистемы проводится обычно при желании водителя улучшить функциональность. В отдельных случаях при покупке с рук замена делается без необходимых кодов, что делает устройство не применимым.

Если вы удостоверились, что у вас есть необходимый код, потребуется снять старый девайс, не нарушив разъемы. К особенностям Ниссан Тиида можно отнести стандартную и беспроблемную замену автомагнитолы.

В продаже можно встретить разные автомагнитолы, но для Ниссан ТиидаЛатио выпускают устройства хорошего качества.

Установка будет включать следующие шаги:

чтобы убрать старую магнитолу, потребуется выполнить демонтаж верхней части панели, над устройством;
после этого станут доступными крепежные винты, их нужно снять;
вынув устройство, отключите разъемы;
осмотрите все и проверьте сохранность штекеров;
подключите новое устройство;
закрепите девайс шурупами;
установите элементы панели обратно, не забыв подключить печь к электропитанию;
при включении нужно ввести код.

Более подробно процесс инсталляции штатной версии Ниссан Тиида рассматривается в видео. Описание подходит для машин 2007, 2008, 2009 или 2011 года. Если вы затрудняетесь и не можете снять устройство, будет лучше обратиться в сервис.

добрый день дорогие друзья))) вот пришло время дополнить отзыв. речь пойдет от замене штатной магнитолы.

после покупки авто штатная голова порядком надоела (CD и радио в маленьком диапазоне на котором попадаются только 2-е волны.) чем заменить.

на цивик себе ставил jvc и решил не изменять этой марке. был куплен JVC KW-R400EE за 4тыс.руб. приехал домой.пришло время разборки панели. сразу было страшно,

так как понятия не имел как разбирать такую панель, но все оказалось проще простого. не буду описывать процесс а выложу уже готовый.(был найден на форуме droma)

Садишься за руль или на пассажирское сиденье переднее. :) это самое простое

смотришь на центральную консоль - верхнюю ее часть (горизонтальную), там где сверху жабры воздуходува.

Место где эта панель соприкасается с передней панелью, где собственно сама магнитола это их разделительная линия :) как то так.

Вставляешь отвертку в эту щель и аккуратно поддеваешь эту панель, чтобы она приподнялась. У меня она приподнялась примерно на сантиметр. (тут на жало отвертки можно накинуть тряпочку, чтоб не поцарапать панели)

Потом берешь за ближнюю часть жабр и тянешь на себя, контролируя, чтобы она на место не встала. Усилие может быть не маленьким, если ее еще ни разу не снимали.

Как только снимешь верхнюю панель, перед тобой откроются внутренности, собственно направляющие воздуховодов и верхняя часть бардачка. В передней верхней части этих внутренностей, справа и слева, будут 2 шурупа крестовых - их надо выкрутить. Когда их выкрутил, тяни аккуратно панель, которая вокруг магнитолы на себя - защелки в верхней и в нижней части.. Справа и слева они слабенькие, там они легко отщелкнутся..

Как снимешь эту панель, не забудь отключить белый штекер от кнопки аварийки - у этого штекера защелка внизу. (кстати не забудь его потом на место воткнуть)

Открывается вид на сам фарш, включая магнитолу - тут все просто - справа и слева от магнитолы 2-е пластины изогнутых, которые собственно и крепят магнитолу - на них по 2 шурупа, тоже крестовые.

Как открутишь - аккуратно вытаскивай магнитолу - у меня провода были коротковатые на ней, поэтому неудобно было подлазить, чтобы их отключить.

В приложении что-то типа схемы, для наглядности

Если еще не брался за разборки :) - там пластины, которые крепят магнитолу к консоли, они к магнитоле прикручены болтами "шестигранная звездочка", так что запасись соответствующей отверткой.

после снятия штат.магнит. был немного удивлен. фишка на машине совершенно другая. (думал она обычная, стандартная, т.к на цивике было именно так)

время было к вечеру поехал быстрее в магазин купить переходник или провода с подходящей фишкой. во общем были куплены провода за 120 руб.

теперь еще одна проблема. как узнать какой провод что обозначает(на штатноймагнитоле), ведь они не подписаны. на jvc обозначение проводов есть, но

по цвету они отличаются от штатной проводки. опять же на дроме были найдены схемы фишек и обозначение проводов. сам мудрить не буду, а выложу все как написано на форуме

все подошло. единственной на старой фишки не было "заземления" это "GND" я просто прикрутил провод в металлическому болтику.

еще одна особенность. на всех магнитолах антенна идет в виде круглого штекера, но на штатной магнитоле она в виде фишки (на фото увидите), я пока

ее не делал,но сегодня куплю штекер, срежу фишку и присоединю его.еще вместе с антенной идет один провод, это вроде "усилитель антенны" это провод надо запитать на "+"

ну вот вроде и все. процесс на самой деле не сложный.

ВНИМАНИЕ. естественно я снимал клеммы и после этого у меня перестал работать свеклоподъемник в режиме "AVTO" пришлось его обучить для этого надо

1.включить зажигание (чтобы загорелись все индикаторы)

2.опустить стекло полностью вниз

3.поднять стекло полностью вверх и потом еще подождать не менее 5 сек.(не отпуская кнопку)

Всем привет, это моя первая запись на драйве, и сделана она в основном только потому, что при покупке этой балалайки я нее нашел абсолютно НИКАКОЙ информации. Ну а поскольку покупка оказалось достаточно спорной, думаю многим это будет полезно.
Долгое время ездил с штатной магнитолой, а поскольку машина аж 2005 года и из японии, то единственная возможность слушать музыку — записывать сд диски, ну или довольствоваться целой одной радиоволной. Конечно, можно попытаться использовать фм трансмиттер, но все это быстро было заброшено, поскольку трансмиттер занимает розетку и часто глючит, ну а про качество звука говорить вообще не стоит. Ну а если уже и менять магнитолу, то имеет смысл сразу раскошелиться на андроид. Главное преимущество — яндекснавигатор(уже не один мой телефон "погиб" после частого использования навигатора), ну а также возможность слушать музыку онлайн, возможность подключить камеру и много чего еще.
Скажу сразу, ставить обычную 2дин я не хотел, ибо они, в основном, уж слишком "китайские", да и смотрятся с переходной рамкой просто ужасно, поэтому выбирал исключительно среди вариантов именно для тииды. Из подобных моделей есть целых 2 варианта, это "наляпаный планшет, закрывающий вент.отверстия" и "тесла стайл"

Выбор был сделан в пользу последнего. Скажу сразу, оставлять ссылку на продавца не буду, поскольку все ехало очень долго(хотя я и переплатил за быструю доставку), пришел не совсем тот комплект и продавец меня немного обманул, но об этом ниже.
После очень долгого ожидания приехала моя посылка, в комплект даже положили пластиковые съемники, защитное стекло для экрана и самую дешевую камеру заднего вида. Все фотографировать не стал, да и смысла в этом особого не было.

Также в комплекте есть пластик для блока климата, что меня несколько озадачило. Перед покупкой я дополнительно уточнил у продавца, подойдет ли эта магнитола к салону машины 2005 года, причем даже приложил фотографии с рулеткой. На что получил недвусмысленный ответ, что все зашибись только купи, пожалуйста. Ладно, визуально похоже что можно будет использовать штатный пластик, так что вернемся этому позже.
Также в комплекте я нашел очень странный переходник, который никаким своим концом не подходит ни к одному разъему магнитолы…

Разобрав все что можно и изъяв штатную магнитолу стало очевидно, что данный переходник нужен для штатной проводки и либо китаец положил не тот провод, либо в магнитоле закончились разъемы и китайцы припаяли что было. После недолгих поисков, в днс был найден и приобретен подходящий коннектор.

Отдельно хочу сказать спасибо тому китайцу, который приклеил к магнитоле распиновку всех разъемов, ибо без этого было бы слишком больно. Берем распиновку штатной ниссановской проводки и начинаем все это перепиновывать. Кстати по итогу имеющихся на купленном разъеме проводов мне не хватило, поэтому я использовал коннектор с донорского компьютерного блока питания, ну или пришлось бы прокатиться к ближайшему магазину радиодеталей, там подобного добра в избытке.

Подключать все не стал, например "BRAKE" нужно подключать к индикатору ручного тормоза, а нужно это исключительно для функции "запрет просмотр видео в движении". "TXD/RXD" насколько я понял нужны для подключения к CAN шине, которой у нас нет, "KEY1/2" требуются для мультируля, а "AMP-STB" насколько я понимаю — для внешнего усилителя.

Итак после перепиновки провода наконец можно приступать к установке. Фотографировать процесс не стал, информации в интернете полно, места для прокладки проводов сзади просто дофига, проблем с этим точно не возникнет. Дефлекторы и кнопка аварийки без проблем переносятся на новый пластик. Разбирать придется ВСЁ в т.ч. и блок климата. Устанавливаем гу, все прекрасно встает по заводским креплениям но… тут ко мне пришло осознание, для чего китайцы положили в т.ч. и пластик для блока климата…

Дело все в том, что планшет стоит слишком впритык к блоку климата. Поэтому если штатно нижняя часть панели с климатом стоит ПОД пластиком магнитолы, то в китайском варианте все с точностью наоборот.

Поскольку на али я так и не смог найти нужной панели, да и ждать особо не хотелось, было принято решение кромсать что есть(тем более, в случае чего, можно за достаточно демократичный прайс найти оригинальный пластик на разборке). Вооружившись бор машинкой, канцелярским ножом и наждачкой принялся вандалить.

Сделал я ни разу не аккуратно, но получилось что получилось.

Итак. Страдания закончились и весь этот ужас я все таки инсталлировал. По итогу, на все про все я убил 2 дня, что все таки перебор для устройства, которое изначально как бы для конкретной модели продается.
Перейдем к самому гу и возможностям.
Начну с того, что многие могут не знать, а именно: все(по крайней мере с которыми я сталкивался) гу на андроиде имеют свой китайский интерфейс который зашит настолько глубоко, что выкорчевать или спрятать его зачастую просто невозможно. Если в моем пежо получилось выводить кастомный лаунчер поверх китайского убожества, а приложения радио, синхронизации и пр. запускать отдельно, то здесь этого не получится от слова совсем. После моих ковыряний выяснилось, что даже камера заднего вида привязана к этой оболочке, поэтому при попытке все снести — перестает работать камера ПОСЛЕ загрузки андроида т.е. пока магнитола не успела загрузиться все работает, а как только андроид полностью запустился… извини, но не вижу китайского софта и работать не буду.
Поэтому вернул все как было, единственное что через инженерное меню отключил функции кан-шины, чтобы снизу исчезли кнопки управления кондиционером(все равно не работают, ведь кан шины у нас нет, да и кому может это понадобиться?)

Верхняя панель не редактируется, можно лишь через инженерное меню убрать неиспользуемые ярлыки, добавить свое нельзя, редактируется только иконка "навигация", в меню настроек доступен выбор приложения которое будет запускаться в т.ч. не родное.

Подводя итоги, расскажу в целом мои впечатления и плюсы/минусы
Плюсы:
— Наконец то можно слушать любимую музыку! Делать это теперь можно онлайн, например через яндекс.музыку(выше не уточнял, но есть возможность подключения 3g модема, но я считаю что это абсолютно бесполезно и куда удобнее раздавать интернет с телефона через хотспот) и блютус. Также, наконец мне доступны все радиоканалы.
— Навигация. Уже давно пришел к выводу, что если много ездить с навигатором на телефоне, то через полгода-год аккумулятор в смартфоне можно выкидывать в мусорку. Да и неудобно это, поскольку телефон может перегреться, разрядиться(при использовании слабой зарядки) и в целом это все слишком плохо на смартфоне сказывается.
— Камера. То, что мне пришло "в подарок" оказалось полным хламом. Единственное место для установки — приклеить прямо на кнопку открытия багажника(у меня седан), ибо больше нет ни одного места, откуда эта камера адекватно показывает всю область за машиной без слепых зон, а регулировка не предусмотрена. Была куплена рамка под номерной знак вместе с камерой — отличный вариант и всего 1200 рублей. (DIGMA DCV-200)
— Смотрится очень даже не плохо и совсем не мешает.

Минусы:
— Экран плохого качества. Верхняя часть с панелью приложений заметно "темнеет", даже иконки между собой почти не различимы, нажимать только если по памяти(напомню, что что-то изменить в этом блоке НЕЛЬЗЯ)
— Неудобная регулировка звука, очевидно будет отвлекать от дороги, тыкать только если наугад. Но это проблема всей китайщины, где не сделали крутилку или хотя бы физических кнопок. Думаю, для владельцев мультируля это будет совершенно не актуально.
— Разрешение экрана. Все таки, для 10 дюймов 768*1024 катастрофически мало. Например интерфейс навигатора выглядит слишком громоздким.
— Слабая вайфай антенна. Если раздавать интернет с телефона в салоне — проблем нет, но подключиться к точке доступа снаружи практически невозможно. Да, китаец положил в комплект провод, к которому можно припаять антенну, но почему бы сразу не сделать маленькую антенну за устройством, как во многих других моделях?

Скажу честно, для своей цены (покупал за 16000) это все же дороговато. Хотя может моя оценка не совсем объективна, ведь мне пришлось еще изрядно попотеть при установке, ибо китаец меня немного обманул, умудрился положить не тот переходник, да еще и отправил дешевой доставкой, хотя я оплатил быструю. В целом, все параметры соответствуют заявленным поэтому сами решайте, стоит оно того или нет.

Штатные магнитолы на Андроид с Яндекс навигатором для Ниссан Тиида. Характеристики и цены головных устройств на Ваш выбор. Поддержка заводских функций: кнопок на руле, камеры заднего вида и др. Сенсорный экран, просмотр YouTube, ТВ, интернет, любые приложения.

Tiida C13 2015-н.в. Тиида

Tiida C11 [рестайлинг] 2012-2014 Тиида

Tiida C11 2004-2010 Тиида

Nissan Tiida – шаги к популярности

Автомобиль Nissan Tiida был представлен в 2004 году в вариантах кузова хэтчбек и седан. Второе поколение начали выпускать в 2011 году на общей платформе с седаном Sentra. В 2015 году производство Nissan Tiida было запущено в России и изменения здесь затронули платформу – вместо ранее используемой базы начали применять базу Nissan B.

Мультимедийные системы для Нисан Тиида

Автомобили Nissan Tiida характеризуются привлекательным внешним видом, продуманным техническим наполнением и динамичным характером каждой детали в салоне. Однако даже в самом лучшем автомобиле найдется что прокачать и докрутить для того, чтобы сделать его еще немного круче. И в первую очередь это относится к автомагнитолам.

Штатное головное устройство открывает доступ к современным технологиям и позволяет наслаждаться качественным звуком и контрастной картинкой в сочетании с простым и интуитивно понятным управлением. Все мультимедийные системы для автомобилей Nissan Tiida работают на Андроиде и базируются на мощных процессорах с большим объемом памяти. Все ШГУ оснащены сенсорными мониторами с функцией мультитач. Высокое разрешение экранов обеспечивает яркость воспроизводимого изображения и четкость деталей и элементом. Опция масштабирования позволяет рассмотреть даже мельчайшие подробности любой картинки или навигационной карты. Чистота звука и разнообразие звуковых эффектов доступны благодаря использованию в штатных головных устройствах многополосных эквалайзеров, которые можно настраивать по своему усмотрению, а также при желании подключать к ним усилитель и сабвуфер.

Мультимедийная система – это автомагнитола с чистым звуком, качественным видео, беспроводная система с громкой связью, навигационная система и возможность подключения любых носителей информации. Возможности ШГУ действительно безграничны, поскольку к нему можно подключать дополнительное оборудование и таким образом настраивать работу видеорегистратора или, например, камеры кругового обзора. При желании выбирайте дополнительные датчики для контроля работы автомобиля – все в ваших руках.

В автомагнитолах установлены модули 3G/4G и WiFi для высокоскоростного и устойчивого соединения с интернетом. Помимо этого, предусмотрена возможность подключения пассажиров автомобиля Nissan Tiida по точке доступа. Навигационная система работает на модуле GPS и подключается к более, чем 50 спутникам, а потому достоверность информации и регулярное обновление данных в реальном времени гарантирована. Навигатор работает со всеми популярными программами для построения карт и маршрутов, в том числе с такими, как Навител, Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор, Сити Гид.

Спокойный выбор или суета в подборе автомагнитолы?

Прежде чем начинать подбор, мастер задаст несколько вопросов, чтобы составить первичное представление о том, в какую сторону ему вообще двигаться. После этого начнутся уточнения относительно того, как именно вы используется мультимедийную систему, какие функции вам больше всего нужны, а без каких вы легко представляете себе эксплуатацию ШГУ. И вот тогда становится понятно и о том, какой размер экрана вам действительно нужен, и насколько прокаченным должно быть устройство и сколько спутников должно быть в досягаемости для GPS модуля. В результате вам будет представлено несколько вариантов вашего ценового сегмента и с учетом всех ваших пожеланий, а дальше решать только вам.

Код магнитолы Ниссан Тиида можно восстановить по серийному номеру магнитолы. Серийный номер магнитолы находится или на наклейке на корпусе магнитолы или высвечивается на экране. Это зависит от модели магнитолы. На Тииду устанавливались, в зависимости от комплектации, 3 разные магнитолы (Clarion, Daewoo, Nissan Connect). Для получения кода пройдите по ссылке , выберите нужную магнитолу и следуйте дальнейшим инструкциям.

Где должен быть записан код магнитолы ?

Код должен быть записан в сервисной книжке или на отдельной карточке radio pass. Но очень часто бывает, что машину покупают с рук и никаких документов не остаётся. Если код найти не получилось, то его можно восстановить по серийному номеру магнитолы, об этом написано выше.

Можно ли подобрать код магнитолы самостоятельно ?

Очень часто автолюбители пробуют угадать код и вводят наугад любые 4 цифры. ВНИМАНИЕ! После 3х неверных попыток магнитола блокируется на 1 час, после 12 – полная блокировка, магнитолу можно или выкинуть и попасть на дорогой ремонт. Никаких программ, калькуляторов, генераторов для подбора кода не существует.

Почему магнитола Ниссан Тиида запрашивает код?

Изначально такую систему придумали как защиту от кражи, но по факту это превратилось в головную боль автомобилистов. Магнитола запрашивает код при каждом отключении питания, часто это происходит в момент замены АКБ или же в любом другом случае, когда нужно отключить питание.

Как правильно вводить код магнитолы ?

Очень часто возникает проблема с вводом кода в магнитолу. На разные магнитолы код вводится по разному.

Если магнитола Clarion, то код вводить первыми 4мя кнопками радиостанций, для подтверждения нажать на кнопку seek track (стрелка вправо). Смотреть видео "Как вводить код магнитолы Nissan Clarion"

Если магнитола Daewoo, то код вводить первыми 4мя кнопками радиостанций, для подтверждения нажать на кнопку 6 и держать её. Смотреть видео "Как вводить код магнитолы Nissan Daewoo"

Если магнитола с сенсорным дисплеем (Nissan Connect), то там всё просто. Набираете код нажимая на кнопки на экране и там же нажимаете на кнопку "ОК".

Читайте также: