Опель корса замена штатной магнитолы

Опубликовано: 17.05.2024

Всем доброй ночи, почему то именно в это время муза нападает на меня и мне хочется делиться с вами приятными обновлениями моего авто. Ну чтож, на этот раз изменениям подверглась музыкальная часть автомобиля, а именно голова. Устал я от aux и даже от тырканья блютус адаптера да и звучание честно говоря г…о. Думал сделать подарок жене на Новый Год, но она раскрыла мой коварный план раньше и выпросила заранее😁Ну ладно, купили мы значит то что ей понравилось, да и по характеристикам впринципе не плохая магнитола, функционал большой:
Эквалайзер 12 полос+можно настроить еще глубже его (есть настройки для профи)
50 разных расцветок магнитолы, на любой вкус и настроение😉
Поддержка кнопок на руле (как выяснилось без спец адаптера работать они не будут.
Управление через приложения для андройда, ну может не столько полезная функция, как просто приятное дополнение.
Полностью руско-язычное меню (хвала китайским мудрецам за ноу-хау)😂
На самом деле магнитола своих 5000 стоит, а темболее купил я ее на 2000 еще и дешевле, спасибо магазину под названием покупай дохера, копи балы ни хера😂Ну накопил и сделал себе скидку.
Так же для того чтобы это все эстетично выглядело и без варваских вмешательств в проводку, было приобретено следующее:
Рамка переходная с креплениями (крепления на…й не нужны оказались, уперались в салазки крепления штатной, а резать родную обшивку я не хотел, потому спили крепления)-1200р.
Переходник iso под штатную фишку-300р.
Переходник антенный для радио-350р. (Радио всегда должно быть в авто)😉
Ну значит поехали мы за этим всем в 22:00 в Москву по обьявлению в авито, продавцы держат свой магаз специализированный под такую лабуду)Спасибо ребятам что дождались.Купив все, поехали домой.Как думаете что было дальше?!Правильно нам же ёпт не спится, давай ставить это до 3 часов ночи!Короче с горем пополам я подключил это все, да и без косяков не обошлось.У кого то в записи читал что плюс кидали не на зажигание, а на плюс кондиционера.Короче это был первый звездец😁Магнитола работала, все ок.Но как включаешь 2-3-4 скорость, она выключалась.Короче перекинул я плюс на прикуриватель и все👌.
Дальше дело было труднее, рамка ни переходная, ни родная от новой магнитолы не хотели обустроиться в своем новом месте жилья.Крепления я срезал.Алюминевую черную рамку прикрутил к новой магнитоле и засунул на место.А переходную рамку без креплений просто прислонил в свой паз, она там нормально сидит и никуда не денеться.Так что все хорошо.Господи но какой же это геморой🔥
Все подключено и хорошо работает, какой же все таки сочный звук стал с новой магнитолой, даже со штатными колонками это нечто.Но все же летом поменяю колонки по любому, и к этому же сделаю шумку сзади а то ппц какой то.Буду благодарен если кто то подскажет какие колонки лучше установить и почему👍.
Спасибо всем за внимание, всем ровных дорог😎
На недели займусь одной переделкой под названием "операция светлячок"😁
Следите за новыми записями БЖ.

В автомобилях Opel CORSA устанавливается штатная автомагнитола Kaier KR-7045, Android. Аудио-проигрыватели производятся в черном, светло-сером и темно-сером цветах. Проигрыватель оснащен монитором с диагональю 7 дюймов и разрешением 1024*800, емкостным морозоустойчивым мультитач, высококачественной яркостью экрана и углом обзора. Также магнитола оборудована камерой парковки, которая функционирует даже когда устройство и картинка появляется на мониторе моментально.

Opel CORSA

Характеристики

Через автомагнитолу можно управлять функциями подогрева, кондиционера, адаптации руля и т.д. Проигрыватель содержит два либо три USB порта (это зависит от модификации) и встроенный WIFI модуль, который является как точкой доступа, так и приемником.

Музыкальные, фото и видеофайлы воспроизводятся как при помощи флешки так и вмонтированного DVD проигрывателя. Автомагнитола оборудована голосовым управлением и голосовым поиском, AM/FM-радио с постоянным приемом радиостанций и качественным звучанием. Для настройки звучания доступен эквалайзер.

Автомагнитола штатная

Навигатор работает сразу с двумя режимами американским GPS и российским Глонасс, ввиду чего приложение работает более точно. Штатная магнитола Опель Корса Д может передавать данные по Bluetooth. В этом канале у вас также есть возможность подключения ОВD диагностики, которая помогает снимать ошибки и читать коды и параметры вашего авто. При необходимости есть возможность подключения цифрового тюнера DVB-T2.

В данной модификации магнитолы можно синхронизировать телефонные контакты, которые находятся в памяти вашего телефона. Поиск контакта можете совершать как на обычном мобильном телефоне. Стоит отметить, что гарнитура не прекращает функционировать ни во время загрузки магнитолы, ни при остановке автомобиля, то есть разговор не прерывается.

Введение кодов и разблокировка

Автомобиль Опель Корса защищен от взламывания и кражи штатных автомагнитол. Такая защита подразумевает введение кода, благодаря которому аудио-проигрыватель невозможно подключить в другом авто. Машины ранее 2005 года производства при возникновении трудностей с электропитанием, к примеру, отключилась аккумуляторная батарея либо сгорели предохранители, не включают автомагнитолу до тех пор, пока владелец не введет специальный защитный код.

Введение кода разблокировки

Цифры защитного кода есть возможность обнаружить в книжечке с инструкцией по эксплуатации. Однако производителями система была перенастроена в моделях после 2007 года и в настоящее время, при появлении проблем с перебоями, уже не потребуется вводить никаких кодов, так как система самостоятельно их введет.

Замена автомагнитолы

При всех высококачественных характеристиках и достоинствах, в некоторых случаях может понадобиться снять магнитолу Опель Корса и произвести ее замену.

Перед тем, как демонтировать штатную автомагнитолу Опель Корса Д, в обязательном порядке, снимите клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить авто.

Демонтаж магнитолы

Для того чтобы снять магнитолу Опель Корса 2007 следует придерживаться такой технологии:

Для начала снимите пластмассовую панель автомагнитолы. По углам панельки располагаются небольшие отверстия, куда необходимо ввести металлические стерженьки подходящих размеров (можно воспользоваться четырьмя гвоздями), и тем самым отогнуть фиксаторы удерживающие панель. Можете отогнуть поочередно верхние фиксаторы, а затем нижние, либо в обратном порядке.
Затем пластиковую панельку и прикрепленную к ней магнитолу подденьте с любой стороны и потяните к себе.
Отсоединените с тыльной стороны автомагнитолы разъема антенны и открепление фиксатора.
Устанавливаем аудио-проигрыватель при помощи действий в обратном порядке.

Как видим демонтировать штатную автомагнитолу на авто Опель Корса достаточно не трудно. При наличии смекалки и небольшом наборе умений вы без труда снимете проигрыватель. Единственной трудностью может стать замена автомагнитол в автомобилях до 2007 года производства, поскольку в них необходимо вводить защитный код, без которого устройство не включится.

Итоги

Обратите внимание, что рекомендации, которые даны для произведения демонтажа автомагнитолы, рассчитаны на высококвалифицированного специалиста. Детали могут располагаться по-разному, это зависит от укомплектованности и года производства машины.

Все манипуляции с автомагнитолой необходимо производить с осторожностью. Поэтому хорошо подумайте, перед тем как собственноручно производить замену штатной автомагнитолы, чтобы избежать ненужных проблем.

Вытащив магнитолу надо еще вытащить металлическую шахту от штатной магнитолы иначе новая не встанет по размерам.
Коробка с новой магнитолой

Продавец положил в коробку подарки. Силиконовый коврик прозрачный, стилус, и два пластиковых ломика для демонтажа обшивки. На магнитоле сверху есть красная картонка с двумя болтами, их нужно выкрутить (это транспортировочные болты для CD привода.

Распиновка на магнитоле:

Все четко становиться. Там подключая провода ошибиться не реально. CAN-BUS адаптер продавец положил я его подключил.

Далее, для того чтобы магнитофон не уходил в сон (при вытягивании ключа) делаеем следующее:
Настройки=>Специальные Настройки=>Дополнительные настройки=>Задержка при выключении АСС (ставим 30 секунд) это значит что магнитола как бы выключается НО 30 секунд она еще будет работать, после 30 секунд она выключиться полностью и не будет жрать акум.
Тут же в "Дополнительные настройки" ставим показывать напряжение в сети и вуаля) Мы можем отслеживать напряжение:

Тут же в "Дополнительные настройки" (для того чтобы поставить логотип автомобиля при загрузки магнитофона) идем в пункт "Меню загрузки" там вводим пароль "126" и попадаем в меню. Переходим на вкладку "Car Logo" и выбираем то лого что хотим)

В остальные настройки не лазил пока еще. Но думаю что в скором времени начнем изучать магнитофон.
Магнитола стала как родная. Мультируль работает. Акустика заиграла просто изумительно из-за чего отпал вопрос замены штатных колонок. Появились басы, если выкрутить магнитолу на максималку то создаётся впечатление что в авто стоит саб) Это при условии что настройку эквалайзера мы еще не делали. Жду кориша чтобы настроить ее.
Подключение сзади:

Далее я заменил Лаунчер, стандартный мне не понравился. Нашел AGAMA Car Launcher но так как он платный начал копать 4pda и там нашел разблокированный хоть и старый, скачал поставил и имеем следующий вид:

Покатаюсь с ним а потом, возможно, приобрету так как в официалке интереснее и красивее) Можете попробовать там 30 дней бесплатного пользования идет.
Подводя итог вышесказанному хочу сказать что если думаете брать или нет то я бы советовал брать однозначно. Есть только один нюанс, при включении заднего хода автоматически магнитола включает камеру заднего хода, а так как ее нет то черный экран и большой восклицательный знак горит и музыка выключается.

Просто перенос моих старых записей и мук после покупки Корсы еще в2008 г отсюда: Корса-клуб
Если ситуация у производителя не поменялась, кому-нибудь пригодится.

5 месяцев катаюсь на Корсе-D — не могу смириться с музыкой. Звук у штатной аудиосистемы в Корсе как у дешевых (до 2500 р) фирменных MP3 магнитол — слышать хорошо… слушать не очень.
Стоит родной CD/MP3 30. На предыдущей машине (Акцент) стоят MP3 Pioneer BT75 + двухкомпонентные кевларовые динамики Pioneer перед 13", зад 16" и все. Акцент отдал жене, когда приезжали вместе разница в качестве звука режет ухо :((( .
Единственные плюсы штатной, что несъемная и эффект объема -спереди 3 динамика (7 динамиков всего), ну и досталась нахаляву :)) (магнитолу брал как довесок к климат-контролю в пакете).
Кроме посредственного звука на фоне полного кайфа от машины в остальном, также обидны другие косяки:
— при наличии большого дисплея, нет Блютуфа (в новых ниссанах и пежо в штатных есть), в BT75 есть и исключительно удобен.
— Не русифицирована и не понимает русскую кодировку в MP3 и RDS.
Буду менять штатную на тот комплект, что имею (ибо полностью доволен качеством, мощностью и функциональностью), правда дилер упирается не хочет ставить БУ (ну помою, запакую).
Прошел месяц…
Отдел запчастей дилера сказал, что переходных рамок в оригинале не существует, предложил заказать дубликат за 3700, которого они никогда не видели, со сроком доставки 3 недели и предоплатой, или как вариант купить рамку самому где-нибудь, а они поставят.
Купил рамку 1 din Phonocar (правда оказалась без проводов) у поставщика установщиков. Принес своему продавцу — автодилеру. А в отделе доп.оборуд. ответили — у вас стоит климат-контроль- он интегрирован с магнитолой — заменить магнитолу нельзя (Т.е. они эти рамки используют для установки музыки на пустые новые машины).

:D Тихо послав дилеров, вооружившись законом о ЗПП и копией сертификата, пошел к проверенным людям, у которых ставил сигнализации.
CD/MP3 30 вышла за 5 мин посредством 4-х вязальных спиц и пинка сзади через снятый бардачок.
Знал бы, как ее вынуть — сделал бы сам. Подцепили переходник ISO, штекер антенны пришлось также менять.
Рамка Phonocar, стала почти идеально (выступает вперед на 0,5 мм, но это незаметно), цвет и габариты трапеции точно совпадают, магнитола стоит заподлицо (в смысле — наружу не торчит) : .
Всего делов- на пол.часа. максимум. В деньгах: 1000р-рамка+1200 работа по замене.
Результат — Красота!: Результат на картинке.
— шрифт магнитолы (в том числе русский) чётче и больше, чем у дисплея +неоновая двухцветная подсветка (7 цветов на выбор).
— дизайн Hi-tech после дизайна дешевого телефонного аппарата.
— звук четче, чище и шире диапазон, еще не супер, но гораздо . лучше.
— Функциональность!:
— новая полочка для мелочей в рамке
— BlueTooth с выводом имен звонивших на дисплей магнитолы и звука на динамики.
— куча настроек звука.
— громкий голос звонящего позволяет услышать его во всех интонациях.
— ну и собственно свободные руки для звонков (без всякой фигни на ушах).
Потери: (-)
— Кнопки управления бортовым компьютером на панели — «Ок» + «BC»- но их близнецы остались на руле. БК, как и климат РАБОТАЮТ (дилер этого не знал-ПОЗОР).
— Кнопки управления магнитолой на руле теперь не работают (неважно — никогда ими не пользовался)
— Изображение о радиостанциях и названия треков на большой дисплей не выводятся,
но выводится на дисплей магнитолы в русском шрифте бОльшего размера и четкости.
— не звучит динамик спереди (7-й), но на объемность звучания это почти не отразилось или установить режим расширенной стереобазы (Loud).
Спустя полгода после очередного перевода времени выяснилась одна серьезная потеря.
Часы теперь фиг переведешь.
Кнопка Setting осталась на магнитоле и с ней функция перевода времени. А на руле можно только секундомер запустить и ОК изобразить когда на дисплей выводится сообщение о гололеде. Собственно и выяснилась после весеннего перевода времени. Конечно можно у дилера сменить время, но это стоит 1 нормо-час (700 р.) А привычка видеть время на дисплее осталась. Засада.
Хочется сменить колонки. Менять самим или у мастеров решать Вам, но дилеры опять мне рассказывают, что передние динамики не меняются в принципе, хотя переходные рамки в каталоге Phonocar я видел и народ пишет, что ставит.
Отсутствие переходника при установке умельцы заменили кусачками, отрезав разъем и скрутив провода с простым адаптером ISO (которых навалом) по схеме на магнитоле. т-е обратная установка магнитолы, когда соберусь продавать машину не факт, что удастся.
Спустя время поменял наконец динамики.
Ничего архисложного. Краткое описание, если кто захочет поменять сам.
1. Сначала купить проставки: для немосквичей: />3/920 Проставки под акустику 3/920 CITROEN FIAT OPEL PEUGEOT (1 шт.) = 363 RUR
3/919 Проставки под акустику Fiat Opel Citroen Jumper Peugeot Boxer (1 шт.) = 363 RUR
+Доставка
Rem: Не прозевать платежные реквизиты в бланке заказа, а то потом не сайте не найдешь- только писать админу.
Rem: Задние проставки позволяют ставить 10 см или 13 см динамики.
Пришло по почте через 5 дней.
Необходимый инструмент:
— Реверсивеная отвертка с удлиннителем и битой Т20Н (Нашел только в составе набора экзотических бит).
— Маленькие плоскогубцы с изогнутым концом
— Маленькая (шириной 3 мм) плоская отвертка
— 10 см проволки толщиной 1,5-2мм .
— герметик силиконовый или авто.
— обезжириватель (ацетон)
— термоусадка 3-3,5 мм.
— дрель со сверлом на 4 мм.
2. Начинать лучше с задних дверей (чтобы испорченное не бросалось в глаза :) )
Конструкция ручек подъема стекол классическая- на пружинке.
Выдернуть стопорную пружинку у ручки подъема стекол удобно крючком сделанным из проволоки.
Черную блестящую накладку отодрать очень сложно, но снизу есть места, куда совать отвертку чтобы отжать защелки (обнаружил их уже когда снимал переднюю дверь),
Защелки по всему периметру плюс две большие внутри. Начинать со стороны ручки стеклоподъемника очень внимательно и аккуратно отщелкивать узкой маленькой отверткой.
Два винта под этой накладкой, один у ручки открывания двери.
Приподнять пальцами панель двери у стекла и оторвать (несильно). Белые клипсы оставшиеся в двери удобно отрывать маленькими плоскогубцами с изогнутым носиком. Оторванные клипсы воткнуть в их места в панели.
Снять старые динамики.
В проставках просверлить отверстия под верхний винт на букве "О", так как не совпадают.
Обезжирить места установки, прикрутить проставку на герметике.
Откусить старые разъемы (оставив провода 3-4 см, вдруг придется обратно ставить).
Скрутить провода, изолировать термоусадкой.
Прикрутить динамики.
Установка двери проблем не вызывает зацепить — сверху — простучать кулаком по местам расположения клипс и далее собрать в обратном порядке.
Замечание- не забыть зацепить и защелкнуть крючек троса открывания двери.
2. Передняя дверь сложнее:
Еще два винта держат панель: у замка и снизу. Ещё более хитрая блестящая накладка + кнопка подъема стекол.
Где откусить провод акустики очевидно (чтобы твитер и динамик остались на одном куске)
(в роли кроссовера вероятно выступает кондер на твитере).
Клипсу которой прикрепляется к двери провод идущий на твитер выдрать нафиг. В ее дырку протянуть провод внутрь двери для динамика.
Установка съем динамика аналогичны.
Сборка двери в обратном порядке.
Не забыть про крючок открывания двери и разъем стеклоподъемника.
Итого:
Установлены: перед- компонентные кевларовые Pioneer 16 см, зад- коаксиальные кевларовые Pioneer 10 см.
Субъективные ощущения от звука:
— эффект: звук четче, чище и натуральнее, но родные колонки более чувствительные (громкие).
— разница в звучании от замены динамиков на такая резкая как от замены магнитолы. т.е. штатные динамики в целом удовлетворительные — штатная магнитола-фигня.
— 10 см для зада это бюджетный вариант, на звучание спереди не влияет (просто уже валялись давно-нашлось им место), но все равно их звучание звонче и четче чем у штатных.
может когда нибудь сделаю полку сзади.

Проездил пару лет не глядя на часы на дисплее, так как в связи с переводами на летнее/зимнее оно стало неактуально…
Накрылся модуль зажигания. Купил модуль и поставил сам, что обошлось в 3 раза дешевле чем у дилеров, и скидывал клемму аккумулятора — время сбросилось.
Зато теперь знаю день рожденья своей машины :). Время и дату уже точно надо переставлять.
Возникла идея подцепить старую магнитолу для перевода времени. Вынул магнитолу.
О щасстье- штатный разъем не откушен — ISO прикручен параллельно. Подоткнул родную магнитолу Блаупункт- перевел дату-время, вернул Пионер обратно. 10 минут трудозатрат. Лепота-а-а…
-----------------------------------------------------
Прошли годы …На сегодняшний день еще несколько раз подцеплял родную магнитолу.
Сейчас в интернете можно уже без проблем заказать и 1DIN и даже 2 DIN переходные рамки от той же Phonocar и даже переходный кабель.
После пропажи звука у левого переднего динамика из соображений экономии просто прикрутил обратно родной картонный. Разницы в звуке не заметил.
Сейчас конечно есть другие модели магнитол с Блютуф, но эта ВТ75 все еще работает и радует возможностью смены цвета дисплея под моё настроение.
Так за это время как сменилось и несколько моделей телефонов Samsung, то они тоже по разному общаются с магнитолой, у кого-то был автоконнект сразу при включении магнитолы.
У последнего нужно запускать подключение только вручную, что тоже имеет смысл, так как как были случаи c автоконнектом, когда отвечал на звонок на телефон стоя снаружи машины (на заправке), слышно-то хорошо в динамики, а микрофон-то у руля :).
PS полка
Теперь OBD сканер позволяет менять дату меньшим количеством движений

Opel Corsa 2006—2011 IV поколение (D)
Opel Corsa 2010—2014 IV поколение рестайлинг (D,S07)

Opel Antara 2006—2011 (С105) 1 поколение L07 SUV
Opel Antara 2010—2015 (С145) 1 поколение рестайлинг L07 SUV .

ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Opel:
• Antara 2006 — 2019г.
• Astra 2004 — 2010г.
• Corsa 2006 — 2013г.
• Zafira 2005 — 2012г.

Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57

Переходная рамка ROP-N06 подходит для установки 1-диновой магнитолы в автомобили Opel Corsa / Antara / Astra / Zafira. Замена старого радио на более современный аппарат, понимающий новые форматы и оснащенный модулем Блютуз, проблема с которой рано или поздно сталкивается любой владелец автомобиля выпуска первого десятилетия XXI века. Не очень то удобно пользоваться одним радио, а что касается громкой связи, то это уже давно обязательная утвержденная законом норма. Высота штатной магнитолы не позволяет установить большой мультимедийный аппарат, в качестве оптимального варианта можно выбрать магнитолу стандартного размера высотой 50 мм.

Сам процесс замены автомагнитолы не займет у вас много времени. Штатная магнитола довольно легко снимается, новая устанавливается на ее место и фиксируется при помощи рамки. Единственный важный момент — подключение магнитолы к бортовой сети и подключение штатной антенны к ресиверу. Если не подготовиться заранее, то могут возникнуть проблемы, потому что штатная разводка Opel имеет специфичный разъем, присущий только автомобилям этой марки. Для решения этого вопроса достаточно приобрести дополнительно переходник для антенны и переходник для подключения питания магнитолы. Это позволит избежать нарушения целостности штатной проводки и сохранить все функции, присущие заводской магнитоле. Адаптер подключения кнопок руля с поддержкой CAN-шины также покупается отдельно, в случае, если вы намерены сохранить эту функцию.

Приобретая этот переходник, вы можете быть уверены, что он идеально подходит в штатное место, полностью компенсируя щели, остающиеся после установки головного устройства стандарта 2 DIN. Цвет и текстура рамки идеально соответствуют оригинальному цвету и типу пластика панели автомобиля. Материалом для изготовления рамки мы выбрали высококачественный ABS пластик, который прослужит вам долгие годы, не растрескается, не погнется, не выцветет. Простота установки новой магнитолы не требует специальных навыков, но при наличии дополнительных аксессуаров (см. выше). Замена штатной акустики способна еще более кардинально улучшить звучание аудиосистемы вашего автомобиля, имейте это ввиду.

Универсальная переходная рамка для Opel Corsa c 2006 по 2013 год выпуска для установки магнитол стандарта 1 DIN. Рамка по цвету и фактуре идентична салону автомобиля.

Переходная рамка для установки магнитолы 1din взамен оригинальной штатной в автомобили :

Opel Corsa D (S-D) 10/2006 — 10/2014 2/3-door version / 4/5-door version

Opel Antara (L-A) 09/2006+ (Cosmo — Design-Edition — Edition — Selection)

Opel Astra H (A-H) 03/2004 — 12/2009 4/5-door version hatchback
Opel Astra H (A-H/SW) 10/2004 — 10/2010 Station wagon
Opel Astra H GTC (A-H/C) 03/2005 — 11/2010 2/3-door version hatchback
Opel Astra H (A-H/NB) 10/2006 — 03/2010 Sedan
(Cosmo — Edition — Edition Plus — Elegance — Enjoy — Essentia — GTC — GTC-Cosmo — GTC-Edition)

Opel Zafira B (A-H/Monocab) 07/2005 — 12/2014
(CATCH ME — CATCH ME Now — Cosmo — Edition — OPC)

ВНИМАНИЕ! Рамка имеет угловой выступ вперед как на оригинальной магнитоле Opel Corsa D

Переходные рамки Incar сделаны их высококачественного ABS пластика и производитель гарантирует долгую и безупречную службу изделия.

Все адаптеры и рамки, купленные в нашем интернет-магазине, проверяются на предмет наличия дефектов.

Официальный интернет-магазин INTRO-ONLINE (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией.

Установка штатных головных устройств CD30, CD30MP3, CDC40, CD70, DVD90, DVD100. Добавьте своему автомобилю возможности воспроизведения файлов MP3, навигацию, CD-чейнджер. В качестве альтернативного источника можно подключить любой мультимедиа проигрыватель через вход AUX.

Установка и замена штатных магнитол на Astra J, Insignia, Meriva B, Mokka, Zafira C

Установка штатных головных устройств CD300, CD400, NAVI500, NAVI600, NAVI800, NAVI900, RF700, RF900. Добавьте своему автомобилю навигацию c 3D-картами, большой графический сенсорный дисплей и воспроизведение файлов с USB носителя.

Установка и замена дисплеев

Установка и замена штатных дисплеев BID, GID, CID.

Трехстрочный дисплей BID (Board-Info-Display)
Графический дисплей GID (Graphic Info Display)
Цветной дисплей CID (Color Info Display)

Установка громкой связи Bluetooth

Вывод информации на штатный дисплей, вывод звука на все динамики, приглушение музыки при звонке, функция голосового набора. Можно просматривать записи телефонной кники.

Установка штатного блока USB к магнитолам CD400

Доустановка опции воспроизведения медиа файлов с USB носителя.

Установка камеры заднего вида

Камера заднего вида с отображением на штатном дисплее. Можно ставить как штатную родную так и любую нештатную камеру на выбор.

Установка системы TPMS контроля давления в шинах.

Система контроля давления в шинах отображает на графическом дисплее данных о давлении в каждом колесе. Услуга включает установку датчиков в колеса и блок управления. При падении давления информация отобрадается на центральном дисплее.

Установка парковочных радаров

Парковочные радары или парктроники оповещают водителя звуковыми сигналами о препятствии. Также информация выводится на центральный дисплей.

Установка штатных ксеноновых фар и фар с системой AFL

AFL – адаптивная система головного освещения (Adaptive Forward Lighting) по сравнению со стандартными фарами, новая адаптивная система головного освещения выполняет следующие дополнительные функции:

Изменение направления световых пучков фар при движении в повороте: Поворот световых пучков фар на угол до +/- 15 градусов в зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости движения автомобиля. Освещенность дороги при движении в повороте улучшается на 90 процентов. Это не только повышает безопасность автомобиля, но также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики автомобиля и повышает уровень комфорта.
Боковой свет: Улучшается освещенность дороги при проезде перекрестков и движении в узком повороте. Фары позволяют осветить зону глубиной приблизительно 30 м в направлении, почти перпендикулярном направлению движения автомобиля. Боковой свет может включаться только на скорости движения, не превышающей 50 км/ч. Таким образом, он не активируется при смене полосы движения на автомагистрали.
Фары дальнего света: Биксеноновые фары создают чрезвычайно яркий дальний свет. В интеллектуальной системе биксеноновых фар компании Opel ближний и дальний свет фар создает одна (на каждую фару) ксеноновая лампа. Подвижный механизм обеспечивает переключение ближнего света фар на дальний. Преимуществом такой системы является чрезвычайно яркий и интенсивный свет фар, причем цвет световых пучков ближнего и дальнего света фар одинаковый.

Установка противотуманных фар

Противотуманные фары устанавливаются по штатной схеме, с заменой блока управления светом и, при необходимости, декоративных накладок на бампере. Включаются со штатной кнопки в салоне.

Разблокировка магнитол и дисплеев

Разблокировка магнитол и дисплеев CD30, CD30MP3, CD 40 OPERA, CD70, DVD90, GID - графический дисплей, CID - цветной дисплей, разблокировка заднего электронного модуля REC, разблокировка штатного блютуса UHP, CIM модуля, приборной панели. Необходима тем, кто купил б/у магнитолу, дисплей или любой другой блок управления без 4-х значного секретного кода доступа.
Также возможно восстановление четырехзначного секретного кода вашей машины. Четырехзначный код необходим для прошивки большинства опций вашего авто, прошивки ключей, диагностики. Восстановление производится путем "вытаскивания" секретного кода из приборной панели вашего авто.

Установка штатных кнопок на руле и подрулевого переключателя круиз-контроля

Кнопки на руле позволяют управлять громкостью магнитолы, переключением треков, приемом вызовов. Также активируется круиз-контроль.

Установка на Opel Insignia дополнительного джостика управления информационно-развлекательной системой

Для магнитол CD500, CD600, DVD800, DVD900 устанавливается обычный джойстик управления информационно-развлекательной системой, а для магнитол RF700, RF900 - сенсорная панель.

Установка датчиков контроля жидкостей

Установленные датчики выводят сообщения на информационный дисплей при понижении уровня омывающей и охлаждающей жидкостей до минимума.

Установка электроскладных зеркал

Зеркала можно сложить нажатием кнопки в салоне, либо на ключе.

Установка и прошивка штатной кнопки Sport на Astra J, Insignia, Zafira C

Нажатие на кнопку активирует режим Sport, в котором увеличивается острота рулевого управления, ускоряется реакция автомобиля на нажатие педали акселератора, изменяется алгоритм работы автоматической коробки передач.

Установка задних стеклоподъемников

Если в вашей машине задние двери не оборудованы электрическими стеклоподъемниками, то их можно доустановить по заводской схеме.

Установка подогревов сидений

При отсутствии в вашей машине передних, либо задних подогревов сидений, их можно доустановить по заводской схеме с установкой штатных кнопок управления.

Установка подсветки внутренних ручек открывания дверей

Дооснащение салонных ручек открывания дверей красивой интерьерной подсветкой.

Установка датчика напоминания о непристегнутом ремне безопасности

На некоторых автомобилях отсутствует напоминание о непристегнутом ремне безопасности. Его можно доустановать и активировать. Появится индикация на приборной панели и предупреждение зуммером.

Программирование позволяет добавлять, удалять или изменять опции автомобиля. Программирование – это изменение настроек электронных блоков управления. Все настройки изначально заложены заводом изготовителем, поэтому программирование не причиняет вред работе электроники.

Изначально завод программирует автомобиль под установленную комплектацию, под стандарты стран в которые он поставляется, под нормы токсичности и климат стран. С помощью программирования Вы сможете включить опции и функции, заложенные заводом изготовителем, которые не включены в вашу комплектацию из-за маркетинговых интересов или из-за стандартов страны для которой предназначен автомобиль.

Также программирование необходимо при изменении конфигурации автомобиля или его дооснащении.

Список опций доступных для программирования на а/м Opel

Бортовой Компьютер

При прошивке БК возможно отображения следующих параметров:

пробег
средняя скорость
итого израсходовано топлива
средний расход топлива на 100 км

Информация накапливается независимо по двум каналам (согласно инструкции параметры BC1, BC2), наличие этих параметров в меню кроме "Timer" и является признаком наличия ботового компьютера. По каналу BC2 не учитывается расход при стоянке авто с запущенным двигателем.

Также при наличии бортового компьютера на основном экране отображаются:

остаток пробега
мгновенный расход топлива

Контроль перегоревших ламп

Скандинавский свет

Так называемый "скандинавский пакет" - это фактически автоматическое включение ближнего света при определенных условиях в начале движения, например:

при снятии машины с "ручника"
при включении зажигания
при запуске двигателя

Опция названа так, потому что в скандинавский странах законодательно закреплено правило постоянного использования ближнего света при движении.

Возможные варианты работы скандинавского света в Opel:

Мигающие стоп сигналы при экстренном торможении

Управление стеклоподъёмниками с брелка

При удерживании кнопки закрытия автомобиля на брелке, стекла будут подниматься, пока не отпустишь кнопку, такой же алгорим работы и при отпирании автомобиля.

Синхронизация даты и часов по сигналам RDS

Прошивка под нештатный ксенон

Зуммер оставленного ключа зажигания

Прошивка автозакрытия центрального замка дверей

Система контроля потери давления в шинах DDS

Отключение зуммера и индикатора не пристёгнутого ремня безопасности

Увеличить или уменьшить время работы функции 'дорога домой'

Варианты включения подсветки приборов

Возможно выбрать один из режимов включения подсветки приборов:

при включении зажигания
при включении габаритов

Читайте также: