Подключение сабвуфера к штатной магнитоле hyundai creta

Опубликовано: 11.05.2024

Даже если человек не меломан, он обычно всё равно что-то слушает в машине: радио или треки, записанные на «флешке». Но бывает, что со временем звук заводской аудиосистемы перестаёт устраивать. Хочется больше громкости, более глубокого баса. Это значит, что самое время добавить сабвуфер к штатной магнитоле!

Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.

Со штатной магнитолой не всё так просто. Дело в том, что у таких устройств обычно нет линейных выходов (RCA или «тюльпанов»). А именно к линейным выходам подключают усилители.

Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.

Первый вариант

В первом варианте производится процедура, которую называют «выпаять линейники». При этом головное устройство снимается с автомобиля, разбирается, а с его платы выводятся линейные низкоуровневые выходы.

Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.

Человек, далёкий от электроники, вряд сможет сделать такое самостоятельно. Поэтому проще снять головное устройство и отнести к людям, занимающимся ремонтом автомобильного аудио. После фразы «мне нужно выпаять линейники» обычно у специалистов вопросов не возникает.

Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.

Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.

Второй вариант

Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.

С одной стороны — «тюльпаны», с другой — провода для акустики. Например:

Audio Control LC7i,
Connects 2,
Hollywood HLC 3,
Helix AFC Competition,
Helix AAC Active,
Carpower FGA 22HQ,
Stinger SG N12 и другие похожие модели.

Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.

Также их можно отыскать в области центральной стойки, перед их проходом в дверь, это будет даже проще. Провода для акустики подключаются к преобразователю с одной стороны. А «тюльпаны», с помощью межблочного кабеля, соединяются с линейным входом усилителя.

Третий вариант

Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.

Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.

Конечно, если динамики находятся в задней полке, а сабвуфер в багажнике, то лучше выбрать что-то одно. Совместная работа «саба» и задних динамиков не рекомендуется, так как низкочастотный динамик будет мешать полочным динамикам, ухудшая их звук.

Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.

Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле

Схема подключения выглядит элементарно:

Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:

Какое качество звука будет при таком подключении?

Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.

Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.

Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.

Был у меня вот такой сабыуфер, с прошлой машины снял, хотел в Крету ставить. Прикинул сколько он место занимает в багажнике и продал. До Креты был Ford Galaxy, там в багажнике саб не казался таким огромным, у Креты же пол багажника занял см. фото.

Kuper-Kuper-vkontakte
Не в сети
Давно я тут
Сообщений: 119
Спасибо получено: 9
Репутация: 0

Значит Вы не меломан, меломанам до полезной площади багажника, до лампочки, звук важнее.

Oleg-Isakov-mail
Не в сети
Живу я здесь
Сообщений: 360
Спасибо получено: 24
Репутация: 3

mario
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 275
Спасибо получено: 12
Репутация: 2

Артём

Ничего сложного в установке сабвуфера нет, если есть хоть какой то опыт подключения магнитоллы и колонок в автомобиле.
Вот первый вариант с Драйва со схемами и подробной пошаговой инструкцией.

И ещё видео с Ютуба, как можно изготовить и установить стелс сабвуфер.

Я воспользовался первый вариантом, способ рабочий, результатом остался доволен.

Страница:
1

Московская автоинспекция перенимает опыт Дубая.

Теперь владелец продает уникальный внедорожник.

Когда автомобиль можно будет купить по прайсу без наценки: ответ Kia.

Продукция АвтоВАЗа подорожала 4 раз с начала года - есть цены переписывают раз в два месяца.

Чехи готовы дать бой Hyundai Creta.

Головная компания зарегистрирована не в России, несмотря на участие государства.

Кроссовер будет сравним по динамике с Porsche или BMW M, однако за тюнинг придется заплатить.

Целый день сравнивал свою Skoda Octavia 1.8 с DSG со взятой у родителей на время полноприводной Арканой 1.3 с вариатором.

Что сказал Николя Мор - максимально кратко.

В практику дилерских салонов давно вошла такая услуга как нулевое ТО.

Соцсети наполнились карикатурами и язвительными отзывами.

Обновленная Model S Plaid стала самой противоречивой моделью.

По мнению Ильи Свиридова, кроссовер не стоит своих денег.

Последнее на форуме

Московская автоинспекция перенимает опыт Дубая.

Теперь владелец продает уникальный внедорожник.

Когда автомобиль можно будет купить по прайсу без наценки: ответ Kia.

Продукция АвтоВАЗа подорожала 4 раз с начала года - есть цены переписывают раз в два месяца.

Чехи готовы дать бой Hyundai Creta.

Головная компания зарегистрирована не в России, несмотря на участие государства.

Кроссовер будет сравним по динамике с Porsche или BMW M, однако за тюнинг придется заплатить.

Что сказал Николя Мор - максимально кратко.

В практику дилерских салонов давно вошла такая услуга как нулевое ТО.

Соцсети наполнились карикатурами и язвительными отзывами.

Обновленная Model S Plaid стала самой противоречивой моделью.

По мнению Ильи Свиридова, кроссовер не стоит своих денег.

Почему не стоит вестись на рекламу об удалении катализатора.

Своеобразный тюнинг обошелся в полмиллиона.

Тюнинг Лад продолжает жить, пока в строю старые модели.

Журналисты разобрали свой редакционный кроссовер, однако выводы оказались неоднозначными.

Автогигант подвел итоги работы над повышением качества выпускаемой продукции.

(ВАЖНО) Рассматривая автомобили хендай крета 2016 – 2019 модельных годов, невозможно не отметить большой прогресс, который претерпела их мультимедиа. В этом нет ничего удивительного, ведь одним из важнейших элементов интерьера любого автомобиля является его аудиосистема. Если ещё совсем недавно, магнитола греты вызывала немало нареканий, то сегодня питерский кореец hyundai creta, в этом смысле, оснащён не хуже любой другой автомашины.

Новая штатная магнитола, которой оборудован кроссовер, отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к подобному оборудованию. То есть распиновка контактов мультимедиа автомобиля должна соответствовать определённым стандартам. Несмотря на то, что не все производители их придерживаются, количество автомагнитол, которые можно без проблем установить на грету, весьма велико.

Поэтому выбрать среди этой огромной массы устройств самое лучшее, не представляется возможным. Однако найти наиболее оптимальный вариант аудиосистемы для автомобиля хендай не так уж и сложно. Например, магнитола Incar AHR-2463, работающая под управлением операционной системы Android, в полной мере соответствует требованиям, предъявляемым к подобному оборудованию.

Если установка мультимедиа произведена правильно, в результате водитель имеет возможность воспроизведения, практически, любых аудио файлов с высококачественным звучанием. Кроме того, данное устройство представляет собой полноценную навигационную систему. Благодаря ей, водитель располагает такими сведениями, как:

Координаты собственного расположения в пространстве;
информация о местности, в которой находится машина;
состояние загруженности местных дорог.

Благодаря этому, обеспечивается успешная навигация автомобиля при движении в пределах города. Кроме того, у водителя появляется ощущение уверенности и комфорта в поездках по малознакомой местности. Навигационная система доводит, до сведения водителя много чего другого, о чём ему нелишне будет знать.

Производительность и быстродействие

(ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ) Столь широкие возможности обеспечивает система, построенная на базе мощного бортового компьютера. Речь, прежде всего, идёт о таких его параметрах как:

четырёхядерный процессор производительностью 1,6 Ггц;
оперативная память – 1.0 Гб;
жёсткий диск – 16 Гб;

Мультимедиа, построенная на столь мощной базе, как правило, работает безупречно. По крайней мере, в тех случаях, когда речь идёт об автомагнитоле Incar AHR-2463 это утверждение, более чем справедливо, о чём свидетельствуют:

девятиполосным эквалайзер для обработки звука;
выходная мощность аудиосистемы – 450 Вт;
сенсорный монитор с разрешением 1024х600 пикселей.

Здесь же имеется возможность подключения к интернету. Оно может осуществляться либо через 4G модем, либо через WI-FI и GPRS. В комплекте с магнитолой идёт и камера заднего вида. При желании автовладельца, у него не возникнет проблем и с подбором фронтальной камеры.

Среди прочих вкусностей аудиосистемы наличествуют:

встроенный Bluetooth модуль;
USB разъём;
радо, обеспечивающее приём сигнала, в диапазонах FM, AM 12 и АМ 18;
приём цифровых каналов ТВ.

Управление аудосистемой может осуществляться несколькими способами, в том числе:

посредством кнопочного пульта на руле;
через сенсорный экран аудиосистемы;
посредством Bluetooth.

Было бы несправедливо умолчать о конкурентах, например, о магнитоле Zenith, функционал которой мало чем отличается от Incar AHR-2463, однако по целому ряду параметров она ей уступает. В частности Zenith имеет следующие характеристики:

процессор – 1 Ггц;
оперативная память – 512 Мб;
интернет – 3G.

Простое сравнение двух аудиосистем свидетельствует о том, что в лице магнитолы Zenith, альтернатива Incar AHR-2463 получается слабенькая. В то же время, для кого-то мощности Incar AHR-2463 могут показаться излишними, так почему бы и не сэкономить, установив мультимедиа попроще.

Установка

Распиновка штатной магнитолы хендай крета вполне по силам обычному автовладельцу, не являющемуся специалистом в этой области. Если по какой-то причине, человека не устраивает прежняя аудиосистема, он вполне может заменить её на другую, тоже штатную. Определённые затруднения возникнут при установке таких элементов, как:

камера заднего вида;
фронтальная камера;
парктроник.

Проблема в том, что эти и некоторые другие аксессуары придётся покупать и устанавливать отдельно. Необходимо будет запитать магнитолу от энергосистемы автомобиля и подключить её к системе управления расположенной на руле. Для того чтобы избежать возможных осложнений подключение к аудиосистеме нужно производить, руководствуясь инструкцией предоставленной производителем.

Инструкция

(ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ) Штатная автомагнитола, предназначенная для хундай крета, устанавливается в рамку на приборной панели.

Подключение контактов и разъемов аудиосистемы hyundai creta производится через коннектор ISO. Установка мультимедиа не вызовет никаких затруднений, если помнить, что для облегчения этой задачи используется цветовая дифференциация проводов, в том числе:

жёлтый;
красный;
чёрный;
синий или белый.

Жёлтый провод является основным, он подключается к плюсовой клемме аккумулятора. Его длина должна быть не менее тридцати сантиметров. Обязательным требованием является также наличие предохранителя.

Провод красного цвета ведёт к замку и при повороте ключа зажигания в положение АСС позволяет, не запуская мотора, включать магнитолу, печку и прикуриватель. Чёрный провод подключается к минусовой клемме аккумулятора. Белый или синий провод используется для подключения внутренней антенны аудиосистемы.

Аудиосистема креты подразумевает наличие четырёх динамиков, которые подключаются по определённой схеме. В ней предусматривается использование проводов разного цвета. В соответствии со стандартами ISO, к плюсовой клемме аккумулятора ведут четыре провода различных цветов. К базе или минусовой клемме аккумулятора динамики подключаются посредством проводов тех же самых цветов, отличающихся от плюсовых проводов наличием чёрной продольной полосы.

В соответствии с вышеназванным правилом, по которому к минусу всегда ведёт провод чёрного цвета, все минусовые провода, идущие от колонок, являются двухцветными, один из которых обязательно чёрный.

Распиновка разъемов

(ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ) В соответствии с инструкцией по подключению аудиосистемы, распиновка разъема магнитолы hyundai creta будет выглядеть следующим образом.

Во-первых, все колонки должны подключаться непосредственно к аккумулятору. Во-вторых, соединение должно осуществляться посредством медного многожильного провода. В-третьих, при подключении следует соблюдать последовательность действий: сначала провода подключаются к колонкам и, только после этого, к магнитоле.

Все работы должны производиться в полном соответствии с электрической схемой. Во избежание короткого замыкания параллельное подключение динамиков недопустимо. Все провода, подключаемые к плюсовой клемме, должны быть одноцветными. Провода, идущие на минус, – с черной продольной полосой.

Исходя из вышеизложенного принципиальная схема, своего рода, образец распиновки магнитолы для креты будет выглядеть следующим образом. Основные силовые провода, ведущие непосредственно к магнитоле отличаются от всех прочих и по цвету (жёлтый и чёрный), и по сечению. То есть они несколько толще всех остальных. Кроме того, имеется так называемый контакт АСС в замке зажигания, напрямую соединённый с плюсовой клеммой на аккумуляторе.

При подключении динамиков штатных магнитол к АКБ необходимо точно соблюдать цветовую дифференциацию проводов. Поскольку для каждого конкретного провода имеется свой штатный разъём на конкретном громкоговорителе. Распиновка плюсовых контактов будет выглядеть так:

передний левый громкоговоритель – белый цвет;
передний правый громкоговоритель – серый провод;
задний левый громкоговоритель – зелёный цвет;
задний правый громкоговоритель – провод фиолетового цвета.

Распиновка минусовых контактов на динамиках аудиосистемы, в этом случае, будет выглядеть так:

левый передний динамик – бело-чёрный провод;
правый передний динамик – серо-чёрный провод;
правый задний динамик – фиолетово-чёрный провод;
левый задний динамик – зелёно-чёрный провод.

Несколько сложнее производится распиновка контактов камеры заднего вида, но и здесь всё достаточно просто. Единственно, что смущает это количество проводов, которых здесь не два, а три: жёлтый, красный и чёрный. При этом к плюсовой клемме аккумулятора от видеокамеры ведёт красный провод. Жёлтый провод подключается к видеовходу аудиосистемы. Чёрный провод и здесь традиционно ведёт к минусу. Такая же схема используется и при подключении фронтальной камеры.

В первую очередь надо помнить, что автомагнитолы могут быть по способу установки разными. Головные устройства могут быть встраиваемые и стационарные.Встраиваемые сегодня чаще всего встречаются со съемной фронтальной панелью. Что касается автомагнитол встраиваемых на салазках, то они встречаются реже.

Стационарные автомагнитолы хороши тем, что с ними реже хотели бы сталкиваться воры. Кражу таких головных устройств осуществить не желает большинство преступников, так как они чаще бывают оригинальной формы и нестандартных размеров.

Примечание. Кроме того, головные устройства защитить от кражи способна простая, но очень эффективная штука – специальная шторка.

Особенности подключения

Весь процесс подключения сводится к следующим действиям:

Примечание. Используется при этом обязательно многожильный кабель с сечением не менее 2,5 кв. мм.

Особенности установки

В процессе проведения монтажа самостоятельными силами, надо учитывать следующее:

Подключение и установка

Этапы монтажа различных автомагнитол на Хендаи практически не отличаются от процессов установки головных устройств на других автомобилях.

Примечание. Чтобы установить автомагнитолу, достаточно вдеть в гнездо (заранее предусмотренное автопроизводителем) контейнер без ГУ, зафиксировать его и отогнуть наружу лепестки по всей окружности. Автомагнитола вставляется только после этого.

Примечательно, что большинство современных автомобилей оснащены специальным разъемом стандарта ISO. Не исключение в этом плане и последние версии автомобиля Хендаи.Подключение по этому готовому разъему сводится лишь к тому, что вставляется соединительная колодка ГУ в ответный ISO Хендаи.

Примечание. Если Хендаи старых версий, то ISO здесь, скорее всего, не предусмотрен. В этом случае придется купить в магазине соответствующий разъем, а затем осуществить самостоятельное подключение, основываясь на маркировках проводов и распиновке.

Провода при подключении

Особое внимание при подключении уделяется проводке или выводам автомагнитолы:

Примечание. Большинство автомобилей, в том числе и Хендаи, оснащены замками, имеющими положение АСС. В таком режиме ключа работает не только автомагнитола, но и печка, а также розетка прикуривателя. При этом двигатель автомобиля не работает.

Провода для динамиков, как и было сказано, всегда идут в комплекте с автомагнитолой.

В процессе работ рекомендуется посмотреть видео и изучить полезные фото – материалы, схемы и чертежи. Приведенная выше инструкция не единственная в своем роде.Много пошаговых руководств по установке и подключению вы можете найти в других статьях нашего сайта.

Распиновка и чтение схем

Автомобили Хендаи, как правило, имеют два типа распиновки для автомагнитол. Первая распиновка подразумевает модели Атос и Соната, а вторая – остальные (имеется ввиду разъемы ISO).Вот как выглядит первая схема подключения автомагнитолы Hyundai.Здесь ее расшифровка будет выглядеть следующим образом:ЗЗ* — замок зажигания

А вот как выглядит схема номер 2.

В данном случае:

Схемы распиновок магнитол различных моделей hyundai:

Цветовая схема, применяемая на новых автомобилях Хендай

Цветовая схема, применяемая на старом семействе Хендай

Обращаю ваше внимание, что цветовые маркировки могут отличаться! Иногда они разняся на авто выпущенных в других странах, или же на разных моделях. Могут быть выпущены более новые модели. Цветовую маркировку вы так же можете посмотреть в главе про CARAV для Hyundai

Далее, пройдемся по конктретным маркам авто и фишкам(M-3, M-8, M-11, M-16 и д.р.):

Solaris

Santa Fe

Sonata новое поколение

Sonata, Atos и многие другие авто старого поколения семейтсва Hyundai

ix55 Hyundai Grandeur

Tucson нового поколения!

Tucson прошлых поколений

Accent, Getz, Pony, Excel и другие модели с аналогичными магнитолами

Accent фишка M-3

Фишки M-33, M-35, M-37, M-38

Установка и подключение

Автомагнитолы в Хендаи(см.2 din автомагнитолы Hundai: обзор и установка) можно с нуля установить и подключить своими руками. Процесс этот творческий и не требующий особых специфических знаний. Достаточно воспользоваться распиновкой, представленной выше, и некоторыми важными моментами, которые мы приводим ниже.