При большой громкости магнитола заикается

Опубликовано: 19.05.2024

Мультимедийное оборудование для автомобилей оснащается кнопочными или поворотными регуляторами, позволяющими плавно корректировать уровень громкости музыки. Но если магнитола заикается при увеличении громкости, то необходимо проверить корректность подключения и работоспособность электрических цепей в автомашине. Владелец может обратиться с проблемой в сервисный центр или самостоятельно найти причину неисправности.

Недостаток напряжения

Усилитель головного устройства работает некорректно при падении напряжения в цепи питания, при этом генератор и аккумулятор автомашины могут работать исправно. Для проверки параметра используется тестовый прибор, который переключается в режим вольтметра. Оборудование подсоединяется к проводам, оснащенным изоляцией черного (отрицательный полюс) и красного или желтого цветов (положительный сигнал). Если при повышении громкости происходит падение вольтажа, то необходимо проверить точки соединения жгута магнитолы с основной проводкой автомобиля.

Если цепь находится в исправном состоянии, то в конструкцию вводится дополнительный источник питания с конденсатором. Проблему можно решить установкой отдельного усилителя звука, который позволяет наращивать громкость без помощи регулятора на магнитоле. Также необходимо проанализировать нагрузку, подключенную параллельно с головным устройством, при выведении кабелей к полюсам батареи заикание при наращивании громкости пропадает.

Перегрев усилителя

Другой причиной, по которой заикается магнитола, является перегрев транзисторов усилителя. Для охлаждения электронных компонентов используется алюминиевый радиатор с дополнительными ребрами, расположенный на нижней или задней части корпуса головного устройства. При установке автомагнитолы в панели приборов возможно нарушение условий вентиляции, что приводит к росту температуры радиатора и транзисторов. В зимнее время дополнительным источником нагрева могут стать воздуховоды системы микроклимата, по которым подается горячий воздух в салон.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Головное устройство необходимо извлечь из монтажного гнезда, а затем включить в режиме повышенной громкости на 15-20 минут. Затем производится проверка степени нагрева радиатора рукой, если температура остается низкой, а при работе устройства происходит искажение звука, то необходимо разобрать корпус для замены слоя кремний-органической теплопроводной пасты. После удаления слоя засохшего материала и нанесения свежего вещества проводится повторная проверка.

Для снижения температуры радиатора можно установить вентилятор от блока питания компьютера, который подключается к разъемам питания. Ротор начинает вращаться в момент включения головного устройства, обеспечивая охлаждение усилителя. Если мультимедийный центр начинает заикаться после включения системы отопления, то необходимо установить слой теплоизолятора, разделяющий корпус магнитолы и воздуховоды климатической установки. Изолятор крепится к неподвижным элементам конструкции панели приборов при помощи пластиковых хомутов.

Другие причины

Владельцу необходимо знать дополнительные причины, почему нарушается передача звука усилителем. Например, встречается дефект, при котором заикание звука происходит во время движения автомобиля. В результате возникающих вибраций нарушается контакт в соединительной цепи между усилителем и громкоговорителем. Для определения поврежденного тракта необходимо изменять баланс между громкоговорителями. Неисправный соединительный кабель рекомендуется заменить полностью, поскольку возможно разрушение металлической жилы под защитной оболочкой.

Дефект может возникать при периодическом замыкании сигнальных проводов от динамиков на кузов автомашины или между собой. Следует учитывать, что постоянные замыкания повышают нагрузку на электронные компоненты усилителя, что приводит к потере работоспособности.

Запинки при трансляции звука возникают при поломке лазерного считывающего устройства, в этом случае сигнал от тюнера воспроизводится без помех.

Оборудование необходимо снять с машины для проведения ремонта в условиях специализированного сервисного центра.

При потере емкости конденсаторов, установленных в цепи питания, происходит полное отключение звука или падение сигнала до минимального значения. Пользователю необходимо снять головное устройство, а затем демонтировать крышку. Неисправный конденсатор располагается около штекера питания, для удаления вышедшего из строя элемента требуется паяльник. Необходимо устанавливать новый элемент с идентичными характеристиками. Если из старого конденсатора вытек электролит, то его удаляют с поверхности печатной платы спиртовыми салфетками.

На автомобилях, не оснащенных штатной проводкой для магнитолы, дефект возникает из-за использования кабелей с недостаточным сечением. Рекомендуется применять медные шнуры сечением не менее 2,5 мм², которые выводятся через замок зажигания к клеммам аккумуляторной батареи. Не следует врезать проводку магнитолы в заводские жгуты, не рассчитанные на повышенную силу тока. Запрещается прокладка силовых кабелей рядом с акустическими шнурами, поскольку электромагнитные помехи ухудшают качество воспроизводимого звука.

Причины

Вызывать нарушения в работе девайса способен и перегрев усилителя выходного каскада. Место соединения входных каскадов с радиаторами охлаждения смазывается термопастой, предназначенной для отведения выделяемого тепла. Паста постепенно высыхает, из-за чего ее проводимость становится хуже.

Что делать

Решение зависит от того, что вызвало нарушения в работе прибора.

Если напряжение недостаточно сильное для правильного функционирования, можно установить систему дополнительного питания. Устройство, работающее по принципу конденсатора, накопит требуемое напряжение, от которого автомагнитола будет получать требуемое питание.

Рекомендуется также обратиться к профессиональному электрику. Специалист подскажет, как можно починить неправильно функционирующий прибор. В некоторых случаях недостаток напряжения возможен из-за поломки генератора.

Тогда для нормализации работы автомагнитолы придется заменить испорченную деталь.

В ситуациях, когда поломка была вызвана перегревом устройства, придется сначала выполнить проверку. Для этого надо извлечь магнитолу из места ее установки (не нужно при этом отключать прибор от электрической системы транспортного средства). Затем необходимо включить аудио и увеличить громкость до 15-20. Если боковые стенки магнитолы становятся горячими, нужна замена термопасты. Эту операцию можно произвести самостоятельно в домашних условиях: потребуется только тюбик специальной смеси и твердый плоский предмет.

На боковых стенках располагаются микросхемы либо транзисторы.

Их можно открутить, слегка отогнув. Через образовавшиеся проемы требуется извлечь остатки старой термопасты и нанести новый слой, используя твердый плоский предмет.

Зимой приспособление часто перегревается из-за расположения в непосредственной близости от печки. Чтобы избежать нарушений в воспроизведении аудио, надо снять автомагнитолу и сделать термоизоляцию. Разрешается применять в том числе материалы, используемые при строительстве бани. Они препятствуют чрезмерному нагреванию устройства, благодаря чему воспроизведение аудиозаписей нормализуется.

Сейчас наличием автомобиля никого не удивишь. В семье, как правило, есть один, а то и два авто. Комфорт в автомобиле уже стал обычной вещью, никого не удивишь гидроусилителем руля, наличием стеклоподъемников, встроенной магнитолой. Музыка вообще занимает отдельную позицию в опциях, устанавливаемых на любимый автомобиль, есть настоящие фанаты и профессионалы этого дела.

Профессиональный автозвук

Зачастую, стоимость установленной музыкальной системы сопоставима со стоимостью самого автомобиля. Однако многие водители довольствуется установленной в базовом комплекте магнитолой и четырьмя колонками. Именно о простых музыкальных системах и пойдет речь в данной небольшой статье.

Суть проблемы

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой и спрашивают: почему заикается магнитола? Особенно часто жалуются на то, что заикается магнитола при увеличении громкости. Давайте рассмотрим коротко, с чем это может быть связано.

Недостаток напряжения

Прежде всего, если заикается звук на магнитоле при работающих от внутренней сети потребителях, это может быть вызвано недостатком питающего напряжения. То есть генератор автомобиля выдает необходимое напряжение, аккумулятор тоже питает внутреннюю сеть, а силы тока недостаточно для полноценного питания магнитолы. Проверить это можно подключив вольтаметр и амперметр и посмотреть значения на приборах.

Проверка напряжения

Затем отключайте внутренние нагрузки на сеть и смотрите, что происходи со значениями. Потребителями могут быть фары дальнего или ближнего света, печка, противотуманные фары, система обогрева стекол. Если после этого действия звучание вернулось в норму, значит налицо нехватка напряжения.

Диагностика напряжения на сто

Решить этот вопрос можно несколькими способами:

Устанавливается система дополнительного питания, которая работает по схеме конденсатора и накапливает необходимое напряжение для питания. После этого уже от них питается магнитола;
Можно купить и установить усилитель звука, который записывается отдельно и усиливает поступивший звуковой сигнал от магнитолы. В этом случае нет необходимости увеличивать звук на магнитоле на полную мощность;
Съездить в сервис к профессиональному автоэлектрику, он проведет необходимые замеры и посоветует что нужно заменить. Возможно, у вас поврежден генератор и не выдает тот заряд, который необходим.

Перегрев усилителя

Также распространенной причиной того что магнитола начала заикаться может быть перегрев усилителя выходного каскада. Не важно, заикается магнитола Пионер, LG или любая другая, все они собраны по одной структурной схеме. Выходные каскады собраны на мощных транзисторах, которые излучают много тепла. Они закреплены на радиаторах охлаждения, место соединения обрабатывается термопастой. Термопаста помогает лучше отвести выделяемое тепло в радиатор.

Со временем в процессе эксплуатации термопаста высыхает и нарушается тепло проводимость. Происходит перегрев транзисторов и магнитола может уйти в защитный режим, а в плохом варианте развития событий сгореть вообще. В некоторых современных магнитолах, совмещенных с видео системами, выходной каскад собран на микросхемах, которые еще более чувствительны к перегревам. В случае выхода их из строя восстановительные работы стоят достаточно дорого, а детали на отдельные модели поставляются только под заказ.

Для того чтобы избежать подобных ситуаций, можно порекомендовать извлечь магнитолу из штатного места установки, не отключая ее от автомобиля. Включить на режим воспроизведения, добавить громкости и через 15-20 минут потрогать рукой боковые стенки, на которых обычно и закреплены выходные каскады. Если на ощупь будет очень горячо рукам, то следует поменять термопасту.

Можно это сделать самостоятельно, купив тюбик термопасты. Затем с помощью крестообразной отвертки аккуратно вскрываются крышки магнитолы. Внимательно осмотрите внутренности, Вы должны заметить прикрученные к боковым стенкам транзисторы или микросхемы выходных каскадов. Они откручиваются от стенок и немного отгибаются.

В образовавшееся место с помощью плоского предмета нужно нанести тонким слоем новую термопасту, предварительно очистив все места прикосновений от старой пасты. Если это для Вас звучит страшно и непонятно, обратитесь к любому автоэлектрику, который быстро и недорого поменяет термопасту.

При эксплуатации автомобиля в зимний период, очень часто печка работает постоянно. Магнитола установлена очень близко к радиатору печки и может от этого также перегреваться. Можно посоветовать извлечь магнитолу и сделать какую-то простейшую теплоизоляцию, применив например материалы для бань. Это отведет лишнее тепло, и магнитола перестанет греться.

Народ, всем привет! У меня периодически на большой громкости заикаются колонки, на мгновенье отрубаются, в чем может быть косяк? Магнитола Pioneer, машина 2109.Магнитола заикается при увеличении громкости.

25 comments on “ Магнитола заикается при увеличении громкости. У меня периодически на большой громкости заикаются колонки ”

Питание напрямую от аккумулятора кидай и все нормально станет.

Мощности не хватает

Короче .такая же хрень .это у тебя провода мозги е…ут.смотри оголенные провода где то замыкают

У меня на бубне замыкали.они там голые были

Сергей, бубен это что? вроде когда ставил магнитолу все нормально заизолировал

да да динамик замыкает какойто

Провод питания тонкий.

Просто магниола не вывозит, так же на максимум навалю, работает только буфер, пищание с колонок(высокие частоты) через мафон уменьшаю и норм

было такое, посмотри на колонках провода, лапки не отвалилась ли(которые на колонках держут провода)?

У моего друга на Газели такое-же было, померил напряжение — 8V, кинул напрямую от АКБ и все наладилось

Массу на магнитолу смотри у друга такая же хренатень пол торпеды разбирает что бы этот проводок пошевелить)

У меня на 99 тоже самое… Я весь мозг себе изъебал че да че… На работающей машине выключаю свет, печку и все сразу норм… Не заикается

Андрей, и сечение провода побольше нужно

Михаил, скорей всего, плюс взят с прикуривателя, вот у него сечение маленькое. У меня возле клеммы аккума предохранитель дополнительный стоит.И не советую провод кидать по отверстиям через которые тросик капота идет, удобно, но опасно.

Андрей, это распостраненая проблема

магнитола вырубается или колонки? если магнитола бери с акб + толстые провода с неебическим сечением,если колонки вырубаются (хрипят перед этим?) тоже самое проводки потолще а может банально ты + с — перепутал на колонках или когда провода протягивал??

Дмитрий, колонки, они не хрипят, просто звук на мгновенье пропадает, такое ощущение, что питания не хватает

Кинь провода по толще от акб/сил не хватает/провода ++ как подключены?

Дарик, честно говоря без понятия, машину купил, уже стояло, просто колонки задние добавил, вроде от аккумулятора на прямую

У тебя как подключена Магнитка?

Вытащи магнитолу,посмотри желтый и красный провод к чему подключены

Не хватает ему напруги вот и отрубается усилок в майфуне,проверь бортовое напряжение,может гена чудит.

форумные мастера )))))) ! у человека проблемма с магнитоллой. у меня такая же херь ! подключил дома сабчик на низкочастотном динамике нормуль на максималке работает ! подключаю высокочастотники — пиз..а — заикаться начинает на трети громкости! походу сама микросхема усилка — либо гдето пробивает по плате какая то из пиздюлюшек

Профессиональный автозвук

Суть проблемы

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой и спрашивают: почему заикается магнитола? Особенно часто жалуются на то, что заикается магнитола при увеличении громкости. Давайте рассмотрим коротко, с чем это может быть связано.

Недостаток напряжения

Проверка напряжения

Диагностика напряжения на сто

Решить этот вопрос можно несколькими способами:

Устанавливается система дополнительного питания, которая работает по схеме конденсатора и накапливает необходимое напряжение для питания. После этого уже от них питается магнитола;
Можно купить и установить усилитель звука, который записывается отдельно и усиливает поступивший звуковой сигнал от магнитолы. В этом случае нет необходимости увеличивать звук на магнитоле на полную мощность;
Съездить в сервис к профессиональному автоэлектрику, он проведет необходимые замеры и посоветует что нужно заменить. Возможно, у вас поврежден генератор и не выдает тот заряд, который необходим.

Автоусилитель

Перегрев усилителя

Т.к. тема является архивной.

мафон пионер. 4 колонки, 2 усилка, 1 сабик. такая компоновка
При увеличении громкости выключалась магнитола, когда тихо включаешь все работает нормально, делаешь громкость выше среднего, мафон вырубается и заново включается.

Поменял магнитолу на 2дин от JVC, то же самое, тихо когда играет все чисто. делаешь громче чуть, и начинаются провалы звука и потом магнитола выключается, что это может быть ¶

Почему магнитола заикается при увеличении громкости

Недостаток напряжения
Перегрев усилителя
Другие причины

Суть проблемы

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой и спрашивают: почему заикается магнитола? Особенно часто жалуются на то, что заикается магнитола при увеличении громкости. Давайте рассмотрим коротко, с чем это может быть связано.

Недостаток напряжения

Проверка напряжения

Диагностика напряжения на сто

Решить этот вопрос можно несколькими способами:

Устанавливается система дополнительного питания, которая работает по схеме конденсатора и накапливает необходимое напряжение для питания. После этого уже от них питается магнитола;
Можно купить и установить усилитель звука, который записывается отдельно и усиливает поступивший звуковой сигнал от магнитолы. В этом случае нет необходимости увеличивать звук на магнитоле на полную мощность;
Съездить в сервис к профессиональному автоэлектрику, он проведет необходимые замеры и посоветует что нужно заменить. Возможно, у вас поврежден генератор и не выдает тот заряд, который необходим.

Автоусилитель

Перегрев усилителя

Т.к. тема является архивной.

Не работает сабвуфер с магнитолой Pioneer

Если в автомобиле используется штатная магнитола Pioneer, у некоторых водителей может возникать проблема с неработающим сабвуфером. Такая проблема возникает из-за плохо припаянного выхода на колонку низкой частоты. К сожалению, это стандартная «болезнь» магнитол Pioneer, которую можно решить двумя способами:

Попробовать обменять (или отремонтировать) магнитолу по гарантии;
Самостоятельно припаять разъем надежнее.

После того как разъем будет хорошо припаян, проблема должна пропасть.

(437 голос., средний: 4,57 из 5)

Какой масляный фильтр лучше выбрать

Как выкрутить сломанные свечи зажигания самостоятельно

Почему хлопают динамики при включении и выключении магнитолы?

Вступление
Питание
Одновременное включение магнитолы и усилителя
Заземление головного устройства
Не отключается автомагнитола
Линейные выходы RCA
Неисправность авто-усилителя
Акустический кабель
Генератор и остальное

Вступление

Случается такое, что при включении или отключении автомагнитолы либо включении зажигания, слышны хлопки в динамиках, это может быть среднечастотный динамик либо сабвуфер. Такая ситуация очень настораживает. Хлопки или щелчки могут иметь огромное количество причин.

Питание

Необходимо проверьте весь питающий кабель:

Надежный контакт (особенно если минус подключен от кузова а не от АКБ);
Чистота контактов (акцент внимания на алюминиевые кабеля, не должно быть окислений);
Правильность подключения и коммутация;
Целостность предохранителя и колбы;
Заземления кабеля (заземление должно быть в одной точке, если используется несколько усилителей).
Контакт корпуса усилителя с кузовом авто (усилитель не должен контактировать);
Управляющий провод Remote (должен быть подключен от головного устройства);

Если проблема осталась, то попробуйте для проверки бросить временный минусовой провод до АКБ. Иногда это помогает.

Одновременное включение магнитолы и усилителя

В усилителях есть функция защиты при включении — это задержка, когда усилитель включается чуть позже автомагнитолы. Это необходимо проверить.

Отключите от усилителя только управляющий провод (remote), затем включите магнитолу, а через секунд 10 подключите управляющий провод вручную к усилителю. Если хлопка не услышали, то возможно неисправен конденсатор определяющий время задержки включения усилителя, который потерял ёмкость. Усилитель необходимо сдать в ремонт.

Заземление головного устройства

Необходимо сменить способ заземления магнитолы с кузова на минус АКБ или наоборот.

Не отключается автомагнитола

Распространенный случай когда головное устройства включается с ключа зажигания, затем запуск двигателя отключает ее, но усилитель остается в работе. По возвращению магнитолы в исходное состояние, после старта двигателя переходные процессы проявляются в виде щелчков или хлопков.

Линейные выходы RCA

В процессе эксплуатации или при неправильных переключениях RCA вышла из строя масса линейных выходов магнитолы. Это частая болезнь у Pioneer, имеющего отдельный предохранитель в этой цепи, от чего и хлопает фронтовые и тыловые динамики или сабвуфер. Из-за этой причины возникают так же шумы или наводки в высокочувствительных динамиках, как правило в высокочастотниках. Проверить неисправность очень просто, соединить массу линейных выходов (наружная часть разъема) с корпусом автомагнитолы.

Неисправность авто-усилителя

Проверить надежность пайки каналов. Хлопки и щелчки могут быть по этой причине.

Акустический кабель

Причина может таиться в коротком замыкании акустических проводов на кузов авто. Прозвоните провода динамиков на выявления причины, если такие есть.

Генератор и остальное

Если ни чего не помогает и вы сломали уже голову, проверьте работу генератора, замените автомагнитолу и усилитель.

Суть проблемы

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой и спрашивают: почему заикается магнитола? Особенно часто жалуются на то, что заикается магнитола при увеличении громкости. Давайте рассмотрим коротко, с чем это может быть связано.

Недостаток напряжения

Проверка напряжения

Диагностика напряжения на сто

Решить этот вопрос можно несколькими способами:

Устанавливается система дополнительного питания, которая работает по схеме конденсатора и накапливает необходимое напряжение для питания. После этого уже от них питается магнитола;
Можно купить и установить усилитель звука, который записывается отдельно и усиливает поступивший звуковой сигнал от магнитолы. В этом случае нет необходимости увеличивать звук на магнитоле на полную мощность;
Съездить в сервис к профессиональному автоэлектрику, он проведет необходимые замеры и посоветует что нужно заменить. Возможно, у вас поврежден генератор и не выдает тот заряд, который необходим.

Автоусилитель

Перегрев усилителя

Хрип динамиков при работающем двигателе

хрипеть — издавать сипящие, глуховатые звуки Хрипящий кашель. Старая пластинка хрипит.
хрипеть — хрипеть говорить или петь хриплым голосом Х. от простуды.
«Толковый словарь живого великорусского языка» В. Даль

ХРИПЕТЬ — среднее между храпеть и сипеть; издавать хриплые звуки, нечистые, неясные, сдавленные, то в роде хрюканья, то шипящие или со свистом. В горле чтото хрипит, есть помеха дыханью, речи. Ешь, хрипи, да работай, не спи. Собака на цепи чуть не удавилась, уж хрипела, горлом, а храпят в нос. Ныне все чтото хрипят, повальная хриплость, хрипота женский род Насос хрипит, храпит, сипит, шуршит, в нем есть неисправность. Хриплому петь, а голодному плясать. Хриплый голос. Хрипнуть, постепенно становиться хриплым. Храпловатый голос, с хрипловатостью, с небольшою хрипотою. Хрипливый вость, то же или
ХРИПЕТЬ — частая хрипота, наклонность к хрипенью. Хрипенье средний род хрип малый; мужской род действие, действительное по глагол хрипеть и хриплый звук.
ХРИПЕТЬ — Хрип, простудная хрипота, хриплость; удачно говорится, говорят вместо грип.
ХРИПЕТЬ — Вят. тверское карк, загривок, шейный затылок; спина, горб. Хрипун м нья женский род хрипуля существительное обоих родов, общего рода, мужского и женского или общее действие, длительное и окончательное кто хрипло говорит, охрип.
ХРИПЕТЬ — Хрипун, птица серая пигалица, кречетка. Хрипать псковское быть дряхлым или болезненным, хиреть.
Толковый словарь русского языка Под ред. Д. Н. Ушакова

ХРИПЕТЬ — хриплю, хрипишь, совершенная форма (к прохрипеть).
. . . 1. без доп. Издавать горлом сипящие, глуховатые, нечистого тона звуки. Смотри, уж ты хрипишь, а он себе идет вперед и лаю твоего совсем не примечает. Крылов. Хрипя, «дубинушку» стонал. Некрасов. Больной хрипит.
. . . 2. что и без доп. Говорить, произносить таким голосом ( разговорная форма ). Хрипит на ухо по секрету.
Орфографический словарь под ред. проф. Лопатина

хрипеть — хрипе́ть — хрипе́ть, -пл`ю, -пи́т
Новый толково-словообразовательный словарь русского языка, Т. Ефремовой

хрипеть — совершенная форма непереходные
— — — 1) Издавать горлом хриплые, нечистые по тону, сиплые звуки.
— — — 2) а) разговорная форма Говорить, произносить голосом, характеризующимся такими звуками. б) Звучать хрипло (о музыкальных инструментах).
— — — 3) безл. разговорная форма О наличии хрипов.

Читайте также:

При большой громкости магнитола заикается

Недостаток напряжения

Перегрев усилителя

Другие причины

Причины

Что делать

Суть проблемы

Недостаток напряжения

Перегрев усилителя

Похожие статьи

25 comments on “ Магнитола заикается при увеличении громкости. У меня периодически на большой громкости заикаются колонки ”

Суть проблемы

Недостаток напряжения

Перегрев усилителя

Почему магнитола заикается при увеличении громкости

Суть проблемы

Недостаток напряжения

Перегрев усилителя

Не работает сабвуфер с магнитолой Pioneer

Похожие записи

Какой масляный фильтр лучше выбрать

Как выкрутить сломанные свечи зажигания самостоятельно

Почему хлопают динамики при включении и выключении магнитолы?

Вступление

Питание

Одновременное включение магнитолы и усилителя

Заземление головного устройства

Не отключается автомагнитола

Линейные выходы RCA

Неисправность авто-усилителя

Акустический кабель

Генератор и остальное

Суть проблемы

Недостаток напряжения

Перегрев усилителя

Хрип динамиков при работающем двигателе