Пропадает звук на магнитоле на бмв

Опубликовано: 17.05.2024

Автомобили BMW могут страдать от таких проблем, как отсутствие звука, iDrive не включается и даже трещит звук из динамиков. В этом руководстве мы рассмотрим, как самостоятельно решать проблемы с радиоуправлением BMW.

Диагностика вашего радио и аудиосистемы BMW у дилера может быть очень дорогой. Из-за сложности развлекательной системы BMW многие автомеханики не знакомы и не знают, как решить проблему с радиоприемником BMW, если они не специализируются на BMW.

Эта статья призвана помочь владельцам и механикам BMW, которые пытаются решить проблемы с радио BMW.

1 Понимание настройки радио BMW
- 1.1 МОСТ Компоненты
- 3.1 Отключить аккумулятор
- 3.2 Чтение кодов неисправностей
- 3.3 BYPASS с использованием оптоволоконного контура
Понимание настройки радио BMW

MOST означает Media-Oriented Systems Transport и может соединять до 64 шинных систем в автомобилях BMW в кольцевой конфигурации. Поскольку аудиокомпоненты BMW настроены в цикле, если один модуль выходит из строя, все перестает работать. Сети MOST соединяют несколько устройств, таких как усилитель, телефонный аппарат, спутниковый тюнер, интерфейс iPod, модуль громкой связи Bluetooth и так далее.

Преимущества сети MOST Bust
- Упрощение проводки,
- Сокращение количества необходимых кабелей
- Передача сложных данных
- Гибкая конфигурация
МОСТ Компоненты

Это список компонентов, которые могут быть частью сети BMW MOST. Ваш BMW будет иметь несколько из них в зависимости от опций, которые поставляются с вашим автомобилем. Вы можете иметь от трех до восьми компонентов.

Вот несколько симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя одного из компонентов MOST.

Общие проблемы

Возможные проблемы, которые могут вызвать коды ошибок в модуле MOST.

Устранение неполадок с аудиосистемой BMW DIY

Вот несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, если у вас возникли проблемы с радио и аудио системой BMW.

Отключить аккумулятор

Чтение кодов неисправностей

Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля MOST.

Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить. Если у вашего BMW нет звука или он вообще не работает, в модуле MOST обычно хранится код ошибки.

Список сканеров, которые читают и очищают коды неисправностей BMW MOST.
- Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
- Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
- Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
Это только несколько примеров. Многие диагностические сканеры позволяют считывать и очищать коды неисправностей BMW MOST. Чтобы узнать о сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».

Инструкции
- Чтение кодов из модуля MOST
- Очистить коды от модуля MOST
- Выполните Адаптации, Активации, Тесты
BYPASS с использованием оптоволоконного контура

Вы также можете диагностировать проблемы с радио BMW, используя оптоволоконную петлю.

Сигнал MOST BUS (красный свет, который мигает в оптоволоконном кабеле) генерируется головным устройством, которое будет вашим устройством NBT, CIC или CCC. Сигнал проходил через каждый из модулей по одному, включая усилитель, блок запроса, усилители, тюнер, телефон Bluetooth и т. Д.

Чтобы выяснить, какая единица является виновником, вы можете использовать внутреннюю оптоволоконную петлю, чтобы обойти каждый компонент по одному.

Когда вы обходите неисправный модуль, звук должен вернуться. Большинство аудио модулей BMW расположены с левой стороны багажника.

Если неисправный компонент имеет критическое значение, вам необходимо заменить модуль или отремонтировать его. Если неисправный модуль не является критическим, например, CD-чейнджер, и вы можете жить без него.

Как найти неисправный модуль
1. Найдите большинство компонентов в левой части багажника. Вы будете отсоединять оптоволоконный кабель от одного устройства за раз и устанавливать внутреннюю обходную петлю. Начните с прохождения телефонного аппарата.
2. Включите радио и проверьте, работает ли радио и есть ли у вас звук.
3. Если первый обойденный вами модуль не устранил проблему, переустановите оптоволоконный кабель и перейдите к следующему модулю. Отключите каждый из модулей по одному и установите обходной контур. Когда головное устройство (радио) начинает работать, вы определили неисправный блок.
Замена аудиоустройств BMW может быть очень дорогой, учитывая тот факт, что их также необходимо запрограммировать. Более дешевой альтернативой является ремонт вашего устройства. Существует множество сервисов, которые исправят неисправность вашего устройства за долю от цены дилера.

Услуги по ремонту блока управления аудиосистемой BMW
- ASK Unit Ремонтная служба
- Ремонт усилителей Logic7
- Ремонт Bluetooth BMW Сервис
- BMW CCC Ремонтная служба
Часто задаваемые вопросы

Могу ли я установить вторичный рынок на автомобиль BMW?
- С помощью интерфейса оптоволоконных усилителей BMW MOST можно поддерживать работу заводских колонок, усилителя и даже сабвуфера с радиоприемником.
В каких автомобилях я могу использовать МОСТ оптоволоконный интерфейс?

Hey there, сегодня выдался весьма сложный и насыщенный денек, в конце которого хотелось одного — добраться быстрее до любимой машины, влупить на полную катушку какого либо музла и хорошенечко прохватить по району. Внимание многатекста — слабонервным не читать.

Первый и третий пункт мы выполнили на ура, а вот со вторым возник ряд проблем.
Подходя к машине, подпрыгивая и размахивая рюкзаком аки первоклассница, я привычным движением засунул щупальце между ручкой двери и собственно самой дверью и уже даже не слушая реакцию замков пытаюсь дернуть — мимо — замки закрыты, флажки опущены… Попытался по остальным ручкам — пусто. Ну — думаю, мы не гордые, нащупал ключ и клацнул кнопку. Тачка послушно открылась.

Закинув рюкзак на заднее, взгромоздился на капитанское — в воздухе слабо веяло чем то паленым (возможно это вчерашний паленый винчик) Тыкаю стартстоп, клац — пусто, клац клац — пусто, на приборке загорается перечеркнутый желтый ключик — типа ключ не найден. Ну думаю зато не угонят точно батарейка села. Достал ключ — запустил, выехал с паркинга, проехал 200 метров, думаю надо навалить музла. Кнопка TEL клац — запускается привычный экран синхронизации синего зуба, крутится лоадер, висит надпись "пожалуйста подождите"… примерно в таком режиме я проехал пару тройку перекрестков и тишина в салоне уже начала давить на уши.

Я уже встречал глюки блютус и решил повтыкать хотя бы в радио пока поправится соединение с телефоном,
Radio — клац, выбираю любимую станцию — клац. Тишина. Прибавляю громкость, 0 эффекта. Под шкворчащие звуки подгорающего пукана доехал до места назначения.
Паркуясь на работе чуть не снес мордой мусорный бак… звуковая сигнализация парктроников тоже не работает. вот сука .

Судорожно наливая кофе, параллельно вбиваю в строку поиска "x6 e71 пропал звук что делать смотреть без смс и регистрации ", натыкаюсь на тему в ней вижу схожие симптомы. Залезаю в багажник, достаю 132й предохранитель — горелый пидор . Прохват до автозапчастей, беру две пачки(прозапас). Втыкаю новый, и через пол секунды он синеньким огоньком тихонечко делает счелк.

Все последующие 7.5 амперные преды постигла та же участь. Обычно когда так происходит например в жиге я втыкаю 30 ампер и смотрю где начнет дымить, чтобы хоть как то локализовать проблему — но тут это не поможет.

Я конечно записался на диагностику, но может кто сталкивался? ниши без воды, все огонь. Бнв не ломается и вообще самолет. Ну а пока остается надеяться что за эту ночь она не сделает

Стоит штатная музыка (тв, навигация, CD, DVD). Проблема возникает в основном когда влажная погода, неработает звук, что ни делай, всё горит, показывает, а звука нет, а через некоторое время сам включается. Может при проезде лежачего полицейского или кочки отключиться, а потом также включиться. Смотрели контакты, все сухие.

Если кто знает в чём проблема, подскажите пожалуйста.

Добавлено: 16.11.2013 03:17 Ответить

усилитель в багажнике слева мозг любит.

Надо пропаять плату, которая находится в блоке рядом с CD ченджером!

Не хочу огорчать но скоро звук перестанет включаться совсем. Это процесор звука! Была точно такая-же проблема. менял и усилок и что толька не менял. Короче это он 100% после его замены все встало на свои места. Вся проблема в том что его сложно достать обьездил все разборки. Ты его найдеш с лева в богжнике в нем еще радио антена воткнута так как он еще и за радио отвечает. Но если вдруг каким-то образом это уселок( В чем я сомниваюсь ) пиши мне в личку отдам за символическую сумму так-как после этого гемороя у меня остался мой рабочий.

Это радио блокнакрылся накрылся он возле задней левой фары стоит в бордачке тебе нужно посмотреть какой он bm24 или bm54

Меняй и все заработает

у меня была такая проблема но не только звук пропал но и кнопки на руле и манеторе слева не работали поменял блок и все заработало

Ну так и я о чем? Там радиоблок и процессор звука в одном флоконе. ))))

Спасибо за ответы, попробую все варианты, что получиться напишу.

Ответ на комментарий № 2 пользователя KosBmw :

Доброго времени суток!
Ребята помогите пожалуйста не прроходите мимо.В общем такая проблема на рисовалась! Модель Е39 520i 1996 года отключатся звук на радио после нагревание определенной температуры в салоне и одновременно с ним отключаются поворотники на спидометре, и так каждый день с утра работает пол часа и кранты не звука ни духа летом вообще не работает. Стоит BUSINNES RDS кассетная. Пробовал менять на разборки в комплекте но ни чего не помогло та же хрень. Показывал электрикам, электрик говорит с проводами все в норме. Пробовал искать усилитель в багаже с лева на самом верху но там находится блок от штатного телефона.
Есть ли блок усилителя от этой модели и где он находится?

Что за два блока находятся под бардачком

На твоей магнитоле нет усилителя, головной блок (тот, что с кассетой), является усилителем и дело скорее всего не в нём. В правой передней стойке (в ногах пассажира), есть блок LKM, он отвечает за свет и через него же коммутируется музыка. Попробуй на разборе поставить другой блок (внимательно сверяй номера своего и подменного блоков), если всё исправится, то приготовься корректировать данные автомобиля в блоке (вин, пробег и т.д.), они прописываются и в нём.

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Пропал звук радио и телефона.
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- X_X_X
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 01 04 2009, 20:52
- Сообщений 118
- Авто: Е46 2003 года, седан, автомат.
- Торговая репутация:
- Реклама
- ветеран клуба
- На форуме с 28 01 2008, 13:32
- Сообщений 5510
- Авто: мопед
- Торговая репутация:
- Откуда: Надым
- Изображения:9
- tsyn
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 18 05 2008, 19:58
- Сообщений 70
- Авто: e46 330i
- Торговая репутация:
- Откуда: Киров
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- Эдуард Суровый
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 28 01 2008, 13:32
- Сообщений 5510
- Авто: мопед
- Торговая репутация:
- Откуда: Надым
- Изображения:9
демпфлер
фигня. при маленьком напряжении стартер не будет крутить - такое есть. Это чтобы полностью не разрядился аккумулятор.

А отдельно блоки никакие не отрубает из-за этого.
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- Реклама
Нет звука в автомагнитоле? Причин может быть множество.
Поэтому прежде чем начинать ремонтные работы, обязательно нужно найти проблемы, которые привели к поломке. Не имея необходимых навыков, можно проконсультироваться со специалистом, который подскажет, как именно надо действовать.
В частности, если в автомагнитоле пропал звук, чаще всего проблему связывают с неисправностью цепей питания.

Основные причины неисправностей

На автомагнитоле звук пропал

Звук на магнитоле может пропасть, если:
- Динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) работают неисправно. Если один из динамиков работает, то звук будет, но он будет некачественным.
  Все динамики одновременно выходят из строя крайне редко. Если все-таки причина в неисправных динамиках, то нужно диагностировать всю акустическую систему, поскольку к их выходу из строя могла привести другая неполадка (например, один из проводов плохо заизолирован, поэтому произошло короткое замыкание);
- Вполне возможно, что звук пропал и из-за неисправности цепей питания или усилителя магнитолы;
- Не нужно исключать того, что ослабли контакты на магнитоле. Если один из контактов нарушен, то его надо запаять;
- Существует вероятность и того, что в цепи происходит замыкание, поэтому на магнитолу подается недостаточное количество энергии;
- Звук также может пропасть из-за того, что пользователь использует чересчур слабые или мощные акустические системы для магнитолы. В результате на усилитель подается слишком большая нагрузка, что становится причиной его поломки.
Пропал звук в автомагнитоле

Примечание: ремонт усилителя возможен только в случае, если он перегорел не полностью (и то, это могут делать только специалисты). Иначе нужна его полная замена.

Замена усилителя магнитолы

Пропал звук на автомагнитоле

Кстати, замена усилителя может понадобиться не только тогда, когда он сломан. В некоторых случаях его меняют, поскольку водителей не устраивает звук, издаваемый магнитолой.
Просто стандартный усилитель позволяет слушать музыку только с небольшим звуком, а при его увеличении звук будет искаженным.
Для замены усилителя могут понадобиться:
- Паяльник;
- Новый усилитель;
- Пинцет.
Процесс происходит в несколько этапов:
- Отсоединить магнитолу;
- Снять верхнюю и нижнюю крышки, а также лицевую панель;
- Взять мощный паяльник и разогреть припой. Ни в коем случае нельзя задевать им другие детали, так как из-за этого они могут немного сплавиться. Повторять необходимо несколько раз. В целом процедура занимает около 15 минут;
- Пассатижами выпрямить фиксаторы и снять плату;
Примечание: если припой был убран не везде, то это место следует разогреть паяльником и поднять плату, избегая перекосов.
- Выпаивать микросхему. Обязательно нужно защищать все рядом находящиеся защелки при помощи фольги;
- Подготовить посадочное место для новой микросхемы. С этой целью необходимо убрать все остатки припоя с отверстий платы;
- Если ножки новой платы загнуты не так, как надо, то их можно выпрямить с помощью пинцета, а после – отрегулировать загибы линейкой;
Примечание: легче сначала выпрямить длинные ножки, а затем – короткие.
- Установить микросхему в посадочное место и припаять ее ножки;
- Тщательно проверить, все ли было сделано правильно;
- Собрать магнитолу и установить ее.
Если играет только одна сторона

Автомагнитола работает а звука нет
- Этиловый спирт. Продается в любой аптеке и стоит копейки. Для очистки необходимо смочить ватную палочку и протереть ею контакты шлейфа;
- Изопропиловый спирт. Стоит несколько дороже по сравнению с этиловым. Продается в больших бутылках, поэтому многие не решаются его покупать, так как в дальнейшем его вряд ли можно будет еще где-то использовать;
- Жидкостью для снятия лака или ацетоном. Он растворит все нежелательные элементы и частички, а также быстро и легко удалит остатки пыли;
- Обычная школьная резинка для карандашей. Ею достаточно протереть шлейф, чтобы его контакты были очищены;
Примечание: делать это нужно максимально аккуратно, чтобы не повредить шлейф.

Однако все это подойдет только в том случае, если на магнитоле установлен медный шлейф. Графитовый шлейф, скорее всего, придется менять.
- Взять крестовую отвертку;
- Открыть бардачок и открутить саморез, с помощью которого крепится правая накладка;
Процесс демонтажа магнитолы
- Снять ее, аккуратно потянув на себя. Она должна выйти легко, поэтому если вдруг не удается ее вытащить, значит ее еще что-то держит. Проверить, не крепится ли она еще одним саморезом;
- Выкрутить саморез, который держит накладку торпеды;
- Снять накладку. Она держится на клипсах;
- Потянуть к себе лицевую панель магнитолы, которая также держится только на клипсах;
- Отсоединить разъем, расположенный за панелью аварийной помощи;
Примечание: раскручивать 3 болта, которые держат панель аварийной панели не нужно. Она должна сняться вместе с панелью магнитолы. Если болты все же раскрутить, то потом будет затруднительно вернуть шлейф в исходное положение.
- Теперь откроется свободный доступ к автомагнитоле. Ее надо снять, раскрутив 4 крепящих болта;
- Разобрать магнитолу. Почистить разъем и шлейф, используя один из вышеперечисленных способов;
- Собрать в обратной последовательности;
- Установить магнитолу в предназначенное место.
Не работает звук на автомагнитоле

Устранить причины того, что нет звука в автомагнитоле, можно и своими руками. Однако нужно быть очень внимательными в процессе такой работы.
Ведь в процессе пайки можно повредить какую-либо деталь. А, не проверив все, как следует, может повредить микросхему, что крайне нежелательно.
Цена на ремонт в автосервисе является высокой. Прежде чем приступать к замене, стоит пересмотреть фото и видео на эту тему. Инструкция также не будет лишней.

Читайте также: