Ремонт автомагнитолы rns 510
Опубликовано: 18.05.2024
Началась проблема ещё перед НГ, и только сейчас наконец подходит развязка…В один прекрасный вечер, сажусь в машину, завожу, и чувствую что-то не так, смотрю на мафон-а он не включился.Ну первая мысль может предохранитель чего.Ехать надо было как раз в сервис, брата за машиной отвезти.Минут 15-20 езды, и она сама включилась, подумал значит зависла.К слову ещё погибал (второй год)))) аккумулятор, что скорее всего и стало причиной всей этой истории.Далее проездил пару недель, всё нормально, и тут опять появились проблемы с включением, помогало выдернуть на пару секунд предохранитель и вставить.Почитал ошибки, основная (помимо что проблема с навигацией, тв, приборная панель не видит рнску…-это следствие) ошибка передачи шины данных, CAN получается отваливается.Тут похолодало уже, и через дня 3-4 простоя появилась опасность не завести машину, аккум совсем плох стал, ну что делать- заказал с обменом на старый прям в гараж.Поменял и катал месяц наверное без проблем, понадеялся беда ушла.Но в феврале опять началось…причём в итоге каждый раз не включалась после простоя день-два.И наконец настал день:она не реагировала на отключение предохранителя, но потом после длительного времени, вставил опять его, включилась только кнопкой и запросила код, т.е. перестала видеть что находится в своей машине, код кто не знает, у нас только по запросу к дилеру, либо кто занимается частным образом так сказать, отмотал 600 км в тишине)) и по приезду решил обратится к последним, тем более дилер ремонтировать ничего не будет.
Нашел на Авито некоего Руслана, номер оканчивается 5628 (это для тех, кто попадёт как я, к нему не советую обращаться, далее-почему), выкорчевал магнитолу и понес к нему (работает на дому он)
Разговор был такой, что сначала разблокирует, потом попробует перепрошить.Прошёл день, звонит, говорит вот тут странная фигня, на магнитоле номер стоит с буквой В на конце, и написано Континенталь, а начал прошивать, на экране Сименс-ВДО
якобы туда уже кто-то лазил, бла-бла-бла, но я типо с третьего раза прошил, проверил, всё работает -забирай, 5 т.р. с тебя, ну я обрадовался, неужели у меня хоть что-то так просто разрешилось)))Приехал, забрал, воткнул-хрен.ошибки скинул, а на поворот зажигания никак не реагирует, опять только кнопкой включается, камера не работает, с подсветкой авто не дружит.Звоню ему, так и так, он удивился, ну говорит неси назад, попробую поменять радиоплату (она как я понимаю отвечает за включение).Опять день ожидания, звонок от него-я поменял, но она всё равно не видит CAN, и это…она теперь кирпич(!), поможет только замена материнской платы, +15 т.р.Приехал, деньги то он вернул, но разговаривая с человеком до него (если кому нужно, дам телефон, спец хороший, но цены не очень)), он сразу мне, по телефону ещё, сказал что только замена материнки, поэтому предъявлять за кирпич ничего не стал, т.к. впринципе он с одной стороны пытался (хотя не факт) обойтись малой кровью, но… "но" потом ещё выяснилось, когда попробовал подключить ее опять к туарегу, а она только бухнет в динамики и всё, поговорил с человеком с форума, с похожей проблемой, у которого уже опыт поболее, пришли к выводу, что этот Руслан назад мою радиоплату не поставил на место, а воткнул мне не рабочую, и может ещё чё прихватил)).Заказал пока парктроник, тк парковаться без камеры вообще не удобняк, и стал думать, что делать то, рынок БУ РНС такой же мутный, как и их ремонт, и ценники 25-30тр (за что?)))), новую можно за 40 найти, но опять вопрос, за что?)))За камеру и возможность чтения флэшки в 2гб?)))Вообщем продал "остатки" своей РНС на запчасти, и начал изучать рынок Китайских аналогов…
Имею полуживую RNS 510. То работает, то нет. Нужна помощь в ремонте. Телефоны проверенных специалистов - не сильно жлобов.
Запчасти - может материнка у кого есть или блок питания от рнс или РНС с механическими повреждениями. переставить блоки для диагностики - какой из них неисправен. Подозрения на блок питания или материнку.
Предлагайте помощь, кто во что горазд. С нетерпением жду.
| Меню пользователя Леонид |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Леонид |
| Просмотр загрузок |
1) Рнс 510 обновление ремонт:
mont_803969206
2) Ремонт RNS 510 в Москве
тел. +7(926)471-71-04
| Меню пользователя Gennady512 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Gennady512 |
Процесс пошёл. пока отдал мастерам тут по близости.
Нашёл две нерабочие РНС-ки "за дёшево" на предмет запчастей. Завтра вероятно вынесут вердикт чего полетело и ценник.
Вторая ссылка - Митино. Там парень знающий, но ценник у него сумасшедший. Разрекламирован.
ПС: скоро сам научусь делать.
| Меню пользователя Леонид |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Леонид |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Gennady512 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Gennady512 |
Тут вроде в тему про картографию выкладывали ссылки на последние карты. Там сделали сборку с БМВ-шных карт вроде вполне достойная. Но Русского языка вроде нет. Я пока катал карты 14года. Ты какие хочешь родные ВАГА или БМВ-шные пойдут, там есть тонкости. Я сам качаю и накатываю.
Ты хочешь сам скачать или что бы тебе установили. Если хочешь что бы установили - могу дать контакт, кто делает мою РНСку - ребята вроде не жлобы, в районе ВДНХ. Нашли глючную микросхему в блоке питания, заменили, говорят РНС вроде полностью живая, в понедельник погоняют полдня для эксперименту и отдадут, ценник 4000тыр. Многовато конечно за замену микрухи, но другие мне говорили что ремонт от 6000руб. и выше.
Узнаем какая версия прошивки стоит на RNS-510
Существуют много вариаций этих магнитол платформы PQ35 и 46, такие как RNS-510, Columbus, Seat. По ниже приведенной таблице можно подобрать нужную прошивку.
1. HW Vehicle: 0xC001 — 1T0 035 680 A (C3/C4A)
2. HW Vehicle: 0xC201 — 1T0 035 680 B (C6/C7)
3. HW Vehicle: 0xC801 — 1T0 035 680 C (C8/C9)
4. HW Vehicle: 0xC801 — 1T0 035 680 D/F/G/H/J (C10/C11/C12)
5. HW Vehicle: 0xCA01 — 1T0 035 680 D/H/J (C12)
6. HW Vehicle: 0xCC01 — 1T0 035 680 D/H/J (C12)
7. HW Vehicle: 0xCC01 — 1T0 035 680 L/P/Q (C12)
8. HW Vehicle: 0xCE01 — 1T0 035 680 T/R/S (C14)
1. HW Vehicle: 0xC001 — 1Z0 035 680 A (C3/C4A)
2. HW Vehicle: 0xC201 — 3T0 035 680 (C6/C7)
3. HW Vehicle: 0xC801 — 3T0 035 680 A (C8/C9)
4. HW Vehicle: 0xC801 — 3T0 035 680 B/C/D/E/F (C10/C11/C12)
5. HW Vehicle: 0xCA01 — 3T0 035 680 B/C/D/E/F (C12)
6. HW Vehicle: 0xCC01 — 3T0 035 680 B/C/D/E/F (C12)
7. HW Vehicle: 0xCC01 — 3T0 035 680 G/K/L (C12)
8. HW Vehicle: 0xCE01 — 3T0 035 680 S/Q/R (C14)
1. HW Vehicle: 0xC001 — 5P0 035 680 A (C3/C4A) [только прошивки 0996, 1026, 1036]
2. HW Vehicle: 0xCC01 — 7N5 035 686 DAB (C12)
3. HW Vehicle: 0xCE01 — 7N5 035 686 DAB (C14)
Некоторые пояснения и отличия в магнитолах.
1. 1T0035680, 1T0035680 A старые модели, одни из самых первых
2. 1T0035680 B, С
+ новый интерфейс памяти
3. 1T0035680 D, E, F, G, H, J, L, P, Q
+ 40ГБ жесткий диск
+ увеличенный вентилятор
+ более быстрый процессор
+ LED TFT экран
+ поддержка 2ТБ SDXC карт памяти
Процесс прошивки магнитолы RNS-510
1. Запишите нужной образ прошивки на CD или DVD диск.
2. Выключите магнитолу
3. Включите магнитолу зажав клавиши Setup +Eject+МIС вставьте диск с прошивкой
4. Подтвердите действия (два раза нажать на кнопку Да)
5. Запаситесь терпением и дождитесь окончания прошивки. Прошивается RNS-510 примерно 50 минут
6. Автомагнитола по окончанию прошивки сама перезагрузится.
Процесс прошивки магнитолы RNS-510
Распространенные ошибки во время прошивки.
Данные аппараты установленные с завода на автомобили VW и Skoda. Обладают весьма хорошим звучанием, чем привлекают владельцев VW. Многим нравится безукоризненный дизайн штатного оригинального устройства и отличное качество звучания в совокупности с удобными настройками оригинального эквалайзера. А вот с навигационным ПО не все так хорошо, сама навигация работает явно тяжелее чем на продвинутом нынче Андроиде да и с картографией просто беда.
Поэтому в случае выхода из строя данного аппарата да и просто во многих случаях функционал штатной навигации очень мягко говоря, сильно проигрывает аппаратам на Андроиде. И часто данное устройство заменяется. У нас есть различные варианты с разными параметрами системами во многом не уступающим RNS, например в новых моделях у китайцев присутствует DSP (Цифровой процессор обработки звука), позволяющим добиться нужного качества звука с соответствующими эффектами.
Не стоит также отдавать устройство профессионалам широкого профиля, возможно они и хорошо чинят телевизоры, но RNS поднимать дело сложное и специфичное. Зачастую у таких ремонтников нет соответствующего оборудования и устройство они попросту не смогут подключить, дальше нужно выбрать нужную прошивку вариаций которых насчитываются сотни, а конкретно подходит 1-2 шт.
Поэтому если у вас возникли проблемы с оригинальной RNS магнитолой, привозите ее к нам наш инженер сделает все чтобы восстановить заводской функционал, добавить некоторые патчи для улучшения работы, поменять интерфейс.
Кстати, подобного рода работы не заканчиваются только ремонтом, восстановлением после ошибок программных сбоев или компонентов материнской платы. После установки в машину возможно не все функции будут работать как надо. Потребуется окончательная настройку с помощью специального оборудования и диагностических утилит, чтобы прописать весь функционал автомобиля и штатного устройства, выбрать камеру оригинальную например или заменить интерфейс.
В данном конкретном случае клиенту требовалась восстановить устройство после неудачной попытки его прошить. В результате была повреждена память устройства и ее эту микросхему пришлось заменить на новую. Подобрать нужную версию и прошить на специальном оборудовании. С помощью диагностических утилит мы окончательно настроили магнитолу, с тех пор она работает корректно и клиент наш доволен.
Стоимость всех услуг по ремонту установке и настройке на автомобиле VW Touareg составила 7500 руб.
В 2007 году на рынке появилось очень интересное мультимедийное устройство RNS-510 (Columbus). Данное устройство имеет возможность воспроизведения DVD, хорошую навигацию, подключение задней камеры и телефона. А также можно наслаждаться музыкой с SD карты или с внутреннего HDD.
Эта мультимедиа работает на операционной системе реального времени VxWorks , которая используется в космических аппаратах NASA и в томографах Siemens.
Данная система применяется для управления роботами и робототехническими устройствами. К тому же её используют многие ведущие технологические компании мира, такие как Samsung, IBM, Fujitsu и другие.
Если такие гиганты мировой индустрии обратили внимание на эту систему, то можно определенно заявить, что она хороша собой и надежна. Она обладает многозадачностью и скоростью работы, и она очень стабильна. Поэтому можно не сомневаться, что RNS 510 очень хорошее , многофункциональное и надежное устройство с приятным звучанием.
Но, к сожалению, всё современное производство построено на принципе общества потребления и вся выпускаемая техника не должна работать долго. Она должна ломаться. Обязательно. Например, под лозунгом защиты окружающей среды компании не используют свинец в припое.
Бессвинцовый припой имеет хрупкую структуру и через несколько лет в соединениях образуются микротрещины и устройства перестают работать. Это и iPhone, и навигационные системы на Mercedes, это многочисленные аудиосистемы и телевизоры, автомобильные блоки управления. Один из примеров ниже
Как вы думаете, сколько грамм свинца может быть использовано при пайке блока? А сколько килограмм металла, пластика, резины и ещё целый ряд материалов было произведено, добыто из недр земли и потом выкинуто пользователем на помойку, так как ремонт необоснованно дорог, а иногда просто невозможен.
И вместо 10 грамм свинца в землю попадают килограммы других не менее вредных веществ, на производство которых было потрачено много энергии, а в атмосфере оказалось большое количество CO2.
Так как компаниям прибыль важнее природы, то проблема пайки не обошла стороной и наш RNS 510. В большинстве случаев неисправность удается выявить и устранить. Ремонт недорог и аппарат получит вторую жизнь.
Есть ещё частые неисправности этих систем из-за некачественных радиодеталей. Теряют работоспособность недорогие элементы схемы. В редких случаях выходят из строя процессоры.
Справедливости ради стоит сказать, что пользователи также нередко любят создавать себе проблемы.
Начитавшись на форумах об исключительной полезности обновления своего работающего друга, они скачивают новые прошивки и перепрошивают систему. Многим это удаётся, но многим и нет. Если во время обновления что-то пошло не так, то аппарат превратится в кусок железа.
Вот тут без полной разборки и специального оборудования уже не обойтись. Необходимо выпаивать микросхемы памяти и процессор для записи в них корректных данных.
Но, не смотря на все старания капиталистов и самих пользователей, мы практически всегда сможем отремонтировать ваш любимый RNS 510. Ваш друг будет радовать вас и не окажется на помойке.
Читайте также: