Скрытые настройки магнитолы alpine

Опубликовано: 20.05.2024

Устройство можно гибко настроить под свои предпочтения для
более удобного использования. В меню AUDIO SETUP можно
выполнять настройку звука.

Нажмите и удерживайте кнопку AUDIO

менее 2 секунд, чтобы включить режим SETUP.

Поворачивая регулятор, выберите Audio, а затем
нажмите кнопку

 General  Display  Tuner  iPod&USB 

*1 Настройка не может выполняться во время вызова.

*2 Только для CDE-178BT/iDE-178BT.

Поворачивая регулятор, выберите нужное меню
настройки звука, а затем нажмите кнопку

Subwoofer  Subwoofer Phase

*3 Настройка будет невозможна, если для параметра

DEFEAT установлено значение ON.

*4 Любые изменения, внесенные в параметры Factory’s EQ

или Parametric EQ, отражаются в настройках других
параметров.

*5 В шаге 3 в режиме Parametric EQ можно выбрать один из

девяти элементов звуковой настройки. Поворачивайте
регулятор

, чтобы выбрать нужный элемент, а затем

нажмите кнопку ENTER для перехода к шагу 4.

*6 Эти функции не работают, если для режима Subwoofer

выбрано значение OFF.

Поворачивая регулятор, измените значение
параметра, а затем нажмите

Нажмите и удерживайте кнопку AUDIO/SETUP не
менее 2 секунд, чтобы вернуться в обычный режим.

Примечания

• Чтобы вернуться в предыдущий режим настройки звука,

нажмите r.

• Если за 60 секунд не была выполнена ни одна операция, режим

настройки звука отменяется.

В устройстве предусмотрено 10 предварительных настроек
эквалайзера, отражающих различные характеристики исходного
музыкального произведения. Настройки пользователя создаются в
режиме Parametric EQ.

User  Flat (начальная настройка) Pops  Rock  News 
Jazz&Blues  Electrical Dance  Hip Hop&Rap  Easy Listening
 Country  Classical

Примечание

• Параметрический эквалайзер используется для настройки

параметров Factory's EQ.

Можно изменить параметры эквалайзера и создать кривую
частотных характеристик с учетом собственных предпочтений.

Выберите Parametric EQ в режиме Audio Setup, затем
поворачивайте регулятор, чтобы выбрать нужный
диапазон, и нажмите кнопку

Поворачивайте регулятор, чтобы выбрать нужную
частоту в выбранном диапазоне, затем нажмите
кнопку

Повторите шаг2 , чтобы настроить диапазон частот и
уровень в выбранном диапазоне.

Настройка диапазона

Настройка частоты (Freq.)

Диапазоны настройки частот: от 20 Гц до 20 кГц

Настройка ширины полосы (Q)

3.0 (начальная настройка) / 4.0 / 5.0

Примечания

• Нельзя задавать параметры, выходящие за пределы частот

смежных диапазонов.

• При настройке параметра Parametric EQ следует учитывать

частотные характеристики подключенных динамиков.

• Настройка параметра Parametric EQ отменяет настройку

параметра Factory’s EQ.

• Параметр Parametric EQ можно настраивать, если для

параметра Defeat установлено значение OFF.

Регулировка уровня

от −7 до +7 (начальная настройка: 0)

Примечания

• Уровни диапазонов Band2 и Band8 отвечают уровню низких

• Нельзя задавать параметры, выходящие за пределы частот

смежных диапазонов.

Выполните действия 1-5, чтобы выбрать один из режимов
настройки и изменить его. Подробную информацию о
выбранном элементе настройки см. в соответствующем
разделе.

Предварительные настройки
эквалайзера (Factory’s EQ)

Настройка кривой параметрического
эквалайзера (Parametric EQ)

Настройка уровня громкости источника, Включение/отключение нч-динамика (on/off), Настройка фазы нч-сигнала (subwoofer)

Настройка системы нч-динамика (subwoofer), Внешнее устройство, Подключение к внешнему усилителю

• При настройке параметрического эквалайзера следует

учитывать частотные характеристики подключенных
динамиков.

• Параметрический эквалайзер используется для настройки

параметров Factory's EQ.

Уровень выходного сигнала для каждого источника можно
настроить индивидуально. Например, если уровень громкости
источника Tuner ниже уровня громкости источника Disc, то можно
настроить только его, не затрагивая другие источники.

Элемент настройки: VOL LV ADJ

Дополнительные элементы настройки: Tuner / Disc

USB / iPod / BT Audio

*1 Только для CDE-178BT/CDE-175R.

*2 Только для CDE-178BT/iDE-178BT.

Элемент настройки: Subwoofer

OFF / ON (начальная настройка)

Сигнал сабвуфера не выводится через разъемы сабвуфера
RCA (см. в разделе “Соединения” на стр. 59).

Сигнал сабвуфера выводится через разъемы сабвуфера RCA
(см. в разделе “Соединения” на стр. 59).

Для фазы выходного сигнала сабвуфера предусмотрены значения
Subwoofer Normal (0°) или Subwoofer Reverse (180°). Регулировка
уровня выполняется поворотом регулятора.

Элемент настройки: Subwoofer Phase

0° (начальная настройка) / 180°

Если сабвуфер включен, то для получения желаемого эффекта
сабвуфера можно выбрать значение System 1 или System 2.

Элемент настройки: Subwoofer System

System 1/ System 2 (начальная настройка)

System 1:

Уровень сигнала НЧ-динамика (Subwoofer) меняется в
соответствии с настройкой уровня громкости.

System 2:

Регулировка уровня сигнала НЧ-динамика (Subwoofer)
отличается от настройки основного параметра громкости.
Например, даже при низких значениях уровня громкости
можно слышать звук НЧ-динамика.

Подключение к внешнему усилителю

Если подключен внешний усилитель, то качество звука можно
улучшить, отключив питание встроенного усилителя.

Элемент настройки: Power IC

OFF / ON (начальная настройка)

Используйте этот режим, когда линейный выход данного
устройства используется для подключения к внешнему
усилителю. При использовании этой настройки внутренний
усилитель главного блока отключается и не влияет на
динамики.

Динамики управляются встроенным усилителем.

Примечание

• Звук от системы не поступает, если для параметра Power IC

установлено значение OFF.

Настройка уровня громкости
источника

Включение/отключение НЧ-динамика
(ON/OFF)

Настройка фазы НЧ-сигнала
(Subwoofer)

Настройка системы НЧ-динамика
(Subwoofer)

Внешнее устройство

Передний
левый

Передний
правый

Задний
левый

Задний
правый

ДИНАМИК
ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ

Передний
правый

ДИНАМИК
ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ

Задний
правый

ДИНАМИК
ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ

Задний
левый

ДИНАМИК
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ

Передний
левый

Настройка режима media xpander (mx setup), Индивидуальная настройка параметра media xpander, Настройка временной коррекции (t.correction)

Настройка функции spatial, Настройка разделительного фильтра (x-over)

Использование режима MX (Media Xpander) обеспечивает четкое
звучание вокала или инструментов независимо от музыкального
источника. Музыку с CD, iPod и т. д. можно четко воспроизводить
в автомобилях даже в условиях сильного дорожного шума.

Элемент настройки: MX Setup

Поворачивайте регулятор, чтобы выбрать источник
для применения параметра Media Xpander, а затем
нажмите кнопку

 USB  iPod  BT Audio

*1 Только для CDE-178BT/CDE-175R.

*2 Применяется к файлам MP3/WMA/AAC на диске.

*3 Только для CDE-178BT/iDE-178BT.

Поворачивая регулятор, выберите уровень параметра
Media Xpander, а затем нажмите кнопку

OFF  Level 1  Level 2  Level 3  Customize

Индивидуальная настройка параметра Media
Xpander

Если в шаге 2 выбрать Customize, то можно изменять настройки
параметра Media Xpander по своему предпочтению.

Поворачивая регулятор, выберите диапазон, а затем
нажмите кнопку

ENTER. Band1 (низкие частоты) 

Band3 (высокие частоты)

Band1 (низкие частоты)  Band2 (средние частоты)  Band3
(высокие частоты)

Поворачивая регулятор, отрегулируйте уровень, а
затем нажмите кнопку

Повторите шаги 3 и 4, чтобы завершить настройку
других диапазонов.

Примечание

• Режим MX не предусмотрен для радиодиапазонов FM, MW и LW.

Этот параметр отвечает за выбор единицы временной поправки
(см или дюймы).

Элемент настройки: TCR Parameter

cm (начальная настройка) / inch

Значения временных поправок поданы в сантиметрах.

Значения временных поправок поданы в дюймах.

Перед выполнением нижеследующих операций см. раздел см. в
разделе “О временной коррекции” на стр. 24.

После выбора значения T.Correction в режиме Audio
Setup, поворачивая регулятор, выберите динамик для
настройки и нажмите кнопку

*1 Передний левый

*2 Передний правый

*3 Задний левый

*4 Задний правый

Поворачивая регулятор, настройте расстояние для
выбранного динамика, а затем нажмите кнопку
ENTER.

от 0,0 до 336,6 см (шаг – 3,4 см)
от 0,0 до 132,7 дюйма (шаг – 1,3 дюйма)

Примечание

• При настройке общее расстояние для всех динамиков не должно

превышать 510 см (201 дюймов).

Повторите шаги 1 и 2 для настройки другого динамика.

Задайте значения, при которых звук доходит до точки
прослушивания одновременно ко всем динамикам.

Эта функция позволяет с легкостью изменять акустическое поле.
Можно выбрать один из трех режимов. Подробную информацию
см. в таблице ниже.

Дополнительную информацию перед выполнением приведенных
ниже операций см. в разделе “Разделительный фильтр (Crossover)”
на стр. 26.

Выбрав параметр X-Over в режиме Audio Setup,
поворачивайте регулятор для выбора нужного
канала, затем нажмите кнопку

Поворачивайте регулятор, чтобы выбрать нужную
частоту в выбранном канале, затем нажмите кнопку
ENTER.

Повторите шаг 2, чтобы настроить наклон кривой и
уровень в выбранном канале.

Настройка режима Media Xpander
(MX Setup)

Настройка параметра Time Correction
Unit (TCR Parameter)

Настройка временной коррекции
(T.Correction)

Настройка функции SPATIAL

Без эффектов.
Состояние OFF (Выкл.)

Создает эффект расширения переднего
акустического поля, задерживая звуковой
сигнал передних динамиков.

Создает эффект четкости и отдаления
переднего звукового образа, задерживая
звуковой сигнал задних динамиков.

Настройка разделительного фильтра
(X-Over)

Настройка канала(ch.), Выбор частоты среза (freq.), Регулировка крутизны фильтра

Регулировка уровня (lev.), О временной коррекции, Пример 1: переднее левое сиденье

Настройка канала(Ch.)

Front (HPF) / Rear (HPF) / SUBW (LPF)

Выбор частоты среза (Freq.)

20 / 25 / 31.5 / 40 / 50 / 63 / 80 (начальная настройка) /
100 / 125 / 160 / 200 (Hz)

Регулировка крутизны фильтра

Flat (начальная настройка) / 6 / 12 / 18 / 24 dB/oct.

Регулировка уровня (Lev.)

от −12 до 0 (дБ) (начальная настройка: 0)

Настройки Parametric EQ/T.Correction и X-Over можно записать в
память.

Параметрам Parametric EQ/T.Correction/X-OVER можно
назначить любую из кнопок предварительной
настройки (от 1 до 6). После завершения настройки
параметров Parametric EQ/T.Correction/X-OVER
(например, диапазона) нажмите и удерживайте кнопку
предварительной настройки не менее 2 секунд.

Поворачивая регулятор, выберите настройку Protect
YES/NO, а затем нажмите кнопку

ENTER, чтобы

записать измененные настройки в память.

Protect NO  Protect YES (начальная настройка)

Примечания

• Если выбрано значение Protect YES, то измененные настройки

будут защищены и назначены кнопкам предварительной
настройки. Чтобы назначить параметр защищенной кнопке
предварительной настройки, выберите “Replace NO/YES”.
Если выбрано значение Protect NO, в память будет записана
предварительно заданная настройка.

• При выполнении этой операции все измененные настройки

параметров Parametric EQ/T.Correction и X-Over будут
назначены для кнопок предварительной настройки.

• Записанная информация сохраняется в памяти даже при

перезапуске устройства или после выключения питания.

• Записанную информацию можно вызывать из памяти с

Сохраненные настройки Parametric EQ/T.Correction и X-Over
записаны в память.

После выбора любого элемента в режиме Parametric
EQ/T.Correction/X-Over (например, диапазона) нажмите
любую из кнопок предварительной настройки (от 1
до 6), которым назначены записанные в память
характеристики, чтобы вызвать сохраненные
настройки.

Измененные значения параметров Parametric EQ/
T.Correction/X-Over, назначенные кнопке предварительной
настройки, отобразятся на экране.

Теперь снова нажмите кнопку, чтобы вызвать
сохраненные настройки.

О временной коррекции

Расстояние между слушателем и динамиками в салоне автомобиля
меняется в широких пределах из-за нестандартного расположения
динамиков. Из-за разницы в расстояниях между динамиками и
слушателем происходит смещение звукового образа и частотных
характеристик. Причиной этого является временная задержка
прохождения звукового сигнала к правому и левому уху слушателя.
Для коррекции этого сдвига данное устройство может задерживать
передачу звукового сигнала к динамикам, расположенным ближе
всего к слушателю. Это позволяет создать эффект удаленности
динамиков. Таким образом, за счет оптимизации фаз создается
эффект равноудаленности слушателя от левого и правого
динамиков. Настройка выполняется для каждого динамика с
шагом 3,4 см.
Ниже приведен пример точки прослушивания:

Выберите значение временной поправки для переднего левого и
правого заднего динамиков от нуля и ниже.

Звучание становится несбалансированным из-за неодинаковых
расстояний между точкой прослушивания и различными
динамиками.
Разница в расстояниях между передним левым и правым задним
динамиками составляет 1,75 м (68-7/8 дюймов).
Здесь мы вычислим значение временной поправки для переднего
левого динамика на вышеуказанной диаграмме.

Условия:
Самый дальний динамик – точка прослушивания : 2,25 м
(88-9/16 дюймов)
Передний левый динамик – точка прослушивания : 0,5 м
(19-11/16 дюймов)
Расчет: L = 2,25 м – 0,5 м = 1,75 м (68-7/8 дюймов)
Временная поправка = 1,75 ч 343

* Скорость звука: 343 м/с (765 миль/час) при 20°C

Другими словами, применение временной поправки 5,1 мс к
переднему левому динамику создает эффект равноудаленности
слушателя от всех, даже самых дальних, динамиков.
Временная поправка компенсирует разницу во времени, в течении
которого звуковой сигнал должен достичь точки прослушивания.

Я хочу продолжить рассказ про мультимедийную систему ALPINE IVA-W200, установленную в машине.
Ранее я рассказал про часть функций и настроек, представленных в этой модели… сейчас же я хочу показать скрытое меню и его настройки.
А добрался я до них случайно, при помощи и участия Михаила…

Дело было в в ноябре прошлого (2019) года, когда Михаил был проездом в Туле и мы устроили мини-встречу Линкольноводов.…

Михаил подключил компьютер к моей машине и проверил ошибки, во время этой процедуры он заметил, что на магнитоле выставлено неправильное время…

— А что у тебя магнитола время неправильное показывает?
— А у меня не получается часы настроить!) Да и на аналоговых часах время лучше видно!
— В смысле?! Да тут все просто, через меню настроек…
— Я знаю как и через что настраиваются часы… но я не знаю как активировать/найти это меню!
— Да ладно?! Не может быть!
— Может!) В инструкции есть раздел с настройками, там все в картинках показано… но у меня нет некоторых кнопок, которые активируют доступ в меню настроек!
Я дал Михаилу инструкцию, он ее полистал, посмотрел картинки… потом сравнил картинки с меню магнитолы…
— Да, некоторых кнопок нет?!

Google в помощь — нашли Service Manual к магнитоле, там описан алгоритм активации меню Диагностики.

На 3-4 сек. нажимаем кнопку Р1/2 (цифра 1), затем поочередно, однократно, кнопки — Source (2) — Mute(3) — Vol Down (4). После чего появляется вот такое окно:

Честно говоря, оно не особо полезное, здесь можно узнать — версию прошивки магнитолы, откалибровать экран, проверить экран на битые пиксели, сбросить настройки…
Так что, пришлось снова вооружиться инструкцией и более подробно ее изучить.

Инструкция на Английском, Французском и Испанском языках, местами с картинками…
Михаил говорит — да вот же! Здесь есть раздел активации меню настроек!
— Да, но там бред какой-то написан!
Он открывает нужную страницу, читает… — Да, действительно, какой-то бред!)))

Инструкция гласит:
Для активации меню "Общие Настройки" ключ зажигания должен быть в позиции "АСС" или "ON", далее нужно выполнить следующую процедуру:
1 — Полностью остановите свой автомобиль, в безопасном месте! Нажмите на педаль тормоза и активируйте стояночный тормоз.
2 — Продолжая держать педаль тормоза — отключите стояночный тормоз и затем активируйте его снова.
3 — После того, как активировали стояночный тормоз второй раз — уберите ногу с педали тормоза.
Для автомобилей с автоматической коробкой передач — положение селектора КПП должно быть в позиции "Р" (Parking).

Прочли инструкцию, переглянулись, посмеялись… прочли снова!)

Скажу честно, я не понимаю кто и как смог додуматься до такого?!)
В здравом уме такое вряд ли могли придумать… мне кажется, дело было так:

— Пятая неделя изнурительной работы без выходных, группа инженеров-проектировщиков сидят запертыми в прокуренном помещении, поддерживая свой организм в более-менее работоспособном состоянии с помощью поглощения большого количества энергетиков и холодной пиццы, регулярно употребляя запрещенные синтетические вещества, расширяющие границы сознания и создающие альтернативный, красочный мир вокруг… и вот один из инженеров встает и говорит — Что-то слишком уж хорошей получается новая модель магнитолы, а давайте внесем некоторые сложности, так сказать — добавим ложку дегтя…
— А что ты предлагаешь? — спросил кто-то…
— А давайте привяжем активацию меню настроек к манипуляция со стояночным тормозом!
И все единогласно ответили — Это гениально, так и сделаем.

Вот, как-то так, это и придумали, как мне кажется… просто иного, а тем более — разумного, объяснения у меня нет!)
Нет, я понимаю, что настройки скрыты для того, что бы водитель не отвлекался от дороги во время движения, не создавал опасных ситуаций и тп… но зачем нужно было все так усложнять?!
Можно же было сделать чуть проще — меню активируется только когда машина стоит на "Паркинге" и ручном тормоз — все! Зачем нужно было придумывать эти манипуляции с педалью тормоза и ручником…

Прочли инструкцию, убедились, что мы прочли ее правильно, что все слова нам понятны… начали пробовать.
Включаю зажигание, наживаю на тормоз, активирую ручник, снимаю с ручника, активирую снова, убираю ногу с тормоза — ничего?!
Хорошо, пробую снова… — ничего?!
Завожу машину и пробую еще раз — ничего?!
После нескольких неудачных попыток мы как-то подрасстроились… у тут я вспомнил про непонятный тумблер/переключатель, установленный под панелью, в ногах водителя!

Откуда он и для чего — я не знаю!
К нему подходит провод и уходит дальше, в глубь приборной панели… в сторону магнитолы.
Михаил предложил — а давай попробуем вместо ручника пощелкать этим тумблером!
— Да нет, вряд ли…
— А что нам еще остается!
— И то верно, давай попробуем…

Включаю зажигание, нажимаю на тормоз, щелкаю тумблером (включил), щелкаю обратно (выключил), щелкаю снова, убираю ногу с педали тормоза… и активируется скрытое меню!)))

Смотрим на открывшееся меню и начинаем смеяться)))
Да, не только в России любят приколхозить что-нибудь и обойти штатную систему безопасности!)))
Магнитолу устанавливали еще в Америке, году в 2005-2006, но т.к. владелец был Русским — наличие обходного пути становится более-менее понятным)))

После активации скрытого меню на дисплее появилось 2 дополнительных окна настройки. (Про настройку монитора и аудио я рассказывал ранее, поэтому не буду повторяться), а вот про OTHER SETUP & I-Personalize я расскажу подробнее.

Меню OTHER SETUP содержит 4 раздела:
— Display Setup
— DVD Setup
— General Setup
— System Setup

Начнем по порядку — Display Setup:

В этом разделе есть настройки:
— Dimmer Low Level — Регулировка яркости подсветки экрана.
— Background — Фон (картинка на основной заставке) — можно выбрать из 2 имеющихся.
— Auto Background — Автоматическая смена заставки (от чего зависит переключение так и не понял, возможно от уровня освещенности — переключается произвольно, с разными интервалами).
— Base Color — можно выбрать 1 из 5 вариантов цветов подсветки кнопок и оттенков фона (Синий, Голубой, Зеленый, Фиолетовый, Черный)
— Pulsetouch — вибрационная отдача при нажатии кнопок на экране + звуковой сигнал.
— Screen Aligment — выравнивание/калибровка экрана по центру.

Далее идет раздел — DVD Setup.

— Menu Language — Выбор языка в меню DVD — Auto режим.
— Audio Language — авто режим — определение языка в аудио-файлах и вывод названий на экран монитора.
— Subt. Language — авто режим — язык субтитров.
— Country Code — определение кода региона.
Все настройки оставил в Авто-режиме.

General Setup— довольно обширный раздел.

— Часы — вкл/выкл.
— Настройка часов — наконец то удалось выставить правильное время!)
— Летнее время — вкл/выкл.- авто-переход отключен.
— Demonstration — вкл/выкл — отображение кнопок управления функциями. (On/OFF — ничего не меняется).
— Beep — звуковое оповещение при нажатии на кнопки — вкл!
— Auto Scroll — авто прокрутка текста на мониторе (название трека, радио-станции и тп…)
— Play mode — режим воспроизведения — CD / DVD — автоматическое/приоритетное определение разновидности диска в дисководе.
— Led Dimmer Level — уровень яркости подсветки экрана.
Большинство настроек в этом разделе я оставил без изменений.

Далее идет раздел — System Setup.
Здесь речь идет о том, что можно подключить к магнитоле и какие функции будут выведены на кнопки в меню.

— IN INT. MUTE — on/off — возможность подключения внешних устройств — вкл/выкл.
— IN INT. ICON — on/off — отображение подключенного устройства.
— Nav. IN — навигационная система вкл/выкл — доп. опция, нужно отдельно приобретать навигационный модуль — у меня его нет((
— AUX IN — варианты подключения внешних устройств — ON/OFF / VCR / GAME / TV / EXT. DVD / EXTPLYR / — через Aux кабель — приобретается отдельно (у меня его нет).
— AUX IN LEVEL — LOW / HIGH — изменение громкости сигнала с подключенного внешнего устройства.
— Camera IN — возможность подключения камеры заднего вида.
— Monitor OUT — возможность подключения внешнего монитора — у меня подключены мониторы в подголовниках.
— Optical Out — оптический выход — для подключения внешних устройств.
— Subwoofer — on/off — встроенный сабвуфер вкл/выкл.

Из всех возможных вариантов у меня включена Камера заднего вида (хотя саму камеру я еще не поставил), подключен CD-чейнджер и мониторы в подголовниках передних кресел.

Встроенная Alpine UTE-92BT

Премиальная автомобильная магнитола Alpine UTE-92BT оснащается штатным проигрывателем компакт-дисков и фронтальными разъемами USB и Aux. Встроенный модуль Bluetooth позволяет транслировать музыкальные композиции со смартфонов или планшетных компьютеров. Введена функция дополнительной персонализации на дисплее, пользователь может запрограммировать приветственное слово длиной до 10 символов. Стоимость оборудования на осень 2018 года составляет 10 тыс. руб.

Технические характеристики

Автомагнитола Алпайн имеет следующие параметры:

Автомагнитола Alpine UTE-92BT

Встроенный порт USB соответствует требованиям стандартов 1.1 и 2.0, поддерживает установку зарядных устройств мобильных телефонов. Суммарный ток, проходящий через разъем, не должен превышать 1 А. Допускается установка сменных накопителей категории Mass Storage, отформатированных по стандарту FAT 16/32. Вместимость устройства производителем не оговаривается, могут применяться портативные жесткие диски.

Головное устройство оборудовано звуковым процессором и усилителем мощностью 50 Вт на канал.

Функции

Магнитола UTE-92BT предоставляет владельцу следующие возможности:

Магнитола Alpine UTE-92BT

Преимущества и недостатки

Пользователи отмечают следующие плюсы магнитолы UTE-92BT:

  • качественный звук;
  • удобные настройки;
  • штатный режим громкой связи;
  • чтение файлов формата Flac;
  • возможность ручной регулировки цвета подсветки под фон автомобиля;
  • встроенный диагностический протокол с отображением описания ошибки на дисплее.

В авто Alpine UTE-92BT

Недостатками головного устройства являются:

  • сложная настройка звукового сопровождения для неопытных пользователей;
  • сброс настроек до заводских параметров только при помощи отключения питания;
  • узкий и плохо читаемый дисплей.

Совместимость с другими устройствами

Магнитола допускает установку через линейный выход внешнего усилителя звука; для улучшения качества работы рекомендуется отключать питание встроенного устройства. Для управления подачей напряжения используется меню Power IC, следует установить параметр Off. Для использования накопителей USB требуется открыть заглушку порта и установить устройство или переходной шнур. Для начала воспроизведения требуется зайти в раздел Source и найти параметр USB Audio.

Ноутбук и Alpine UTE-92BT

Для подключения внешнего проигрывателя используется коммутация через порт Aux, находящийся на передней части головного устройства. Для подсоединения требуется дополнительный кабель, оснащенный штекером RCA и малогабаритным цилиндрическим разъемом диаметром 3,5 мм. Некоторые модели плееров подсоединяются кабелем с унифицированными разъемами диаметром 3,5 мм. Для выбора источника звука требуется нажать на кнопку Source и дойти до поля Auxlinary.

Предварительно требуется активировать работу порта Aux через меню настройки.

Комплектация Alpine UTE-92BT

Запуск воспроизведения и остановка осуществляются стандартными клавишами на передней панели головного устройства. Выбор файла производится кнопками перехода (отмечены пиктограммами в виде двойной стрелки). Для поиска нужной композиции необходимо нажать на клавишу Enter, затем, вращая регулятор громкости звука, найти требуемую папку. Войти внутрь папки с файлами при помощи нажатия на регулятор звука, а затем по аналогичному алгоритму начать поиск композиции.

Инструкция для пользователя

Прилагаемая к Alpine UTE-92BT инструкция содержит рекомендации по эксплуатации:

  • для протирки оборудования разрешается использовать мягкую тряпку;
  • перед включением оборудования в зимнее время требуется прогреть салон автомобиля до температуры -10°С;
  • возникающее при воспроизведении компакт-диска дрожание указывает на появление конденсата, дальнейшее прослушивание возможно после испарения воды;
  • запрещается установка в магнитолу поврежденных и треснувших дисков;
  • не допускается удерживание или выдергивание диска в момент загрузки внутрь;
  • запрещается пытаться установить второй лазерный диск.

Настройка Alpine UTE-92BT

Основные регулировки магнитолы:

  1. Включение головного устройства производится любой кнопкой на передней панели, кроме клавиши выгрузки лазерного диска из лотка. При первом включении устанавливается нулевой уровень громкости. Для отключения магнитолы применяется кнопка Вкл/Выкл, размещенная под поворотным регулятором громкости.
  2. Активированный по умолчанию демонстрационный режим выключается при первом использовании нажатием на рукоятку громкости. Позднее можно отключить демонстрационную заставку через раздел меню Demo Mode.
  3. Выбор источника звука производится последовательными нажатиями на клавишу Source.
  4. Отрегулировать яркость подсветки можно при помощи кнопки Dim, которую следует удерживать нажатой 2 секунды. Пользователь устанавливает низкий или высокий уровень освещенности, а также может активировать автоматический режим (яркость снижается при включении фар головного освещения).
  5. Для установки времени используется раздел меню Clock ADJ, изменение значения минут и часов производится вращением регулятора громкости. Имеется функция синхронизации времени по сигналам RDS.
  6. Настройка параметров звучания и баланса громкоговорителей производится через вкладки в меню настроек. Дополнительно выбирается заводская установка эквалайзера или создается индивидуальная конфигурация.
  7. Установка временных задержек, компенсирующих разное расстояние от слушателя до громкоговорителей. Для настройки используются значения из таблицы, имеющейся в инструкции по настройке и эксплуатации.
  8. Поиск радиостанций производится в ручном или автоматическом режимах при помощи кнопок сканирования или клавиши Tune. Для записи частот используются 6 кнопок, размещенных под экраном.
  9. Для воспроизведения диска используются клавиши под экраном. Допускается повтор композиции и воспроизведение в смешанном порядке.
  10. При использовании сменных накопителей USB возможен поиск файла по названию. Для этого используется регулятор громкости звука.

Отзывы

Вадим, 35 лет, Томск

Выбрал головное устройство Alpine UTE-92BT по отзывам пользователей и обзорам в специальных изданиях. Регулировка цвета подсветки позволяет вписать магнитолу в интерьер любого автомобиля. Оборудование оснащается встроенным процессором, обеспечивающим регулировку временных задержек. Цифро-аналоговый преобразователь обеспечивает обработку файлов стандарта Flac. Усилитель магнитолы позволяет получать звук высокого качества даже при использовании штатных громкоговорителей.

Юрий, 29 лет, Тверь

Использую магнитолу UTE-92BT с 2017 года, за это время несколько раз попадались композиции с расширением Flac, которые головное устройство воспроизвести не смогло. На компьютере эти же файлы прочитались нормально. Если используется накопитель большой вместимости (16 Гб и выше), то возможно зависание оборудования. При этом проигрывание треков продолжается, но кнопки не действуют.

Итак, мой дорогой любитель автозвука. Вот в твоих руках чудо-девайс Alpine 117ri. Дорогой, красивый. В интернете пишут, что круто звучит. И уже прошла эйфория от рассказа соседям по гаражу(пацанам с района, маме, супруге) о всей крутости данного аппарата, что он в миллиард раз лучше всяких там мистерей и пролежней, и что с ним ты стал экспертом по автозвуку и ващпе полу-бог теперь. И вот, установив чудо в машину ты уже ждешь супер звука. но нет. звучит, конечно получше, но как-то не так. судорожно ты начинаешь тыкать во все кнопки и искать что-нибудь типа басс-левел или заводских настроек эквалайзера. нету? правильно. придется поработать ручками ушками и головой. Итак, начнем. Заходим в настройки звука (давим кнопочку AUDIO). Первым пунктом меню идет фильтр высоких частот (HPF). Чем выше показатель фильтра (60-80-100), тем выше играет ваша система

настраиваем, выходим. Вышли? ок. давайте включим сабвуфер (усилитель включается в 3-ю пару линейных выходов сзади на магнитоле с маркировкой SW). тут ничего сложного: subwoofer — on/off. в меню subwoofer system выбираем параметр 1/2. в случае с системой 1 уровень саба регулируется вместе с громкостью. в системе 2 будет пинаться даже если акустика будет играть тихо.

ладно. с этим разобрались. теперь будем настраивать звучание в целом. так как мы новички пойдем по пути наименьшего сопротивления и будем настраивать через графический эквалайзер. в меню eq-mode ставим graphic-eq

эквалайзер 7-полосный со значениями частоты от -6 до +6. Если совсем просто, то частоты от низких (band1) к высоким(band7). начинаем регулировать каждую частоту на слух. то есть если мы зададим значение +6 в Band1 можно услышать, что бас стал ниже и громче. у меня этот процесс не закончен до сих пор.

поднастроились? звук стал прикольный? Чиста алпайнавский, кароче)
Не расходимся, это еще не все. почему сей аппарат называют условно "процессорный"? не знаешь? зачем тогда покупал, если не использовать его на все деньги? ну не суть. в общем с него мы можем отстроить ту самую "сцену" о которой имеем смутное представление из профильных форумов и рассказов гуру автозвука. Строить мы ее будем путем временной коррекции. Нам надо настроить звук так, чтобы мы слышали все динамики одинаково. Логично же что правые динамики для уха водителя немного запаздывают, ибо находятся дальше левых. будем сокращать расстояние. Итак, в меню T.Corp выбираем параметр см. В них будем мерять

спускаемся по меню Sound Filed — T.Correction

а вот тут нам придется немного посчитать.

На примере условной машины условной линейкой вымеряем расстояния от условных динамиков до условного подголовника В САНТИМЕТРАХ (мы их выставили в меню немного раньше). Почему подголовник? подголовником, а точнее настройкой подголовника мы можем поймать условную точку в пространстве, в которой, обычно, находится голова слушателя. начинаем измерять расстояния от динамика до подголовника. при этом сабвуфер у нас является самым дальним (в нашем примере 200 см). от правого динамика 120 см от левого 60см. За точку отсчета принимается самый дальний динамик. для него показания временной задержки равны 0. начинаем считать задержку для правого динамика:
200-120=80см
для левого соответственно
200-60=120 см
устанавливаем временную задержку: в T/correction находим левый передний динамик F-L) и крутим ручку энкодера до нашего расстояния, примерно 120 (если конкретно такого показания нет самое ближайшее) для правого аналогично.

и вот тут маленькая хитрость для тех кто хочет с придыханием загадочно говорить "У меня поканалка". мы имеем 3 пары линейных выходов SW по умолчанию занята сабом. Соответственно остается 2 пары F и R. На F вешаем усилитель с пищалками, на R с мидбассами. и считаем задержки аналогично только уже на каждый динамик (т.е. F-L теперь левая пищалка R-L левый мидбасс).
Вот и все хитрости настройки. Надеюсь, объяснил понятно и кому-то пригодится. еще раз повторяю: статья для новичков, комментируйте.


Каждый автовладелец, который ценит качественный звук, знает, насколько важна работа автомобильной магнитолы. На сегодняшний день на рынке представлены сотни различных моделей аудиосистем, отличающихся между собой по стоимости и техническим характеристикам. Какие особенности характерны для магнитолы Alpine, с какими недостатками предстоит столкнуться автолюбителю — ответы на эти и другие вопросы вы найдете ниже.

Особенности


В первую очередь предлагаем ознакомиться с основными особенностями аудиосистем:

  1. Возможность подключения большего количества динамиков, если это позволяет определенная модель системы. Также большинство моделей поддерживают использование боле мощных колонок.
  2. Большие функциональные возможности.
  3. Возможность считывания данных с разных носителей — CD, DVD, USB, SD-карт, также на большинстве моделей имеется выход AUX.
  4. Многие модели поддерживают подключение дополнительных девайсов по беспроводному каналу связи. Например, можно подключить мобильный гаджет или плеер через Bluetooth.
  5. Многие устройства Alpine характеризуются стильным дизайном, который позволяет автомагнитоле вписаться в интерьер салона практически любого авто. Это можно назвать универсальностью устройств.
  6. Аудиосистемы, которые продаются в странах бывшего СССР, обладают русифицированным меню, что позволяет без проблем настроить аудиосистему под свои потребности.
  7. Возможность настройки эквалайзера в разные режимы звучания. Судя по отзывам, на всех моделях Alpine установлен эквалайзер, характеризующийся обширной конфигурацией. Если его правильно настроить, то автовладелец сможет добиться наиболее эффективного и качественного звучания из динамиков. Кроме того, практически все устройства Alpine имеют функцию подавления шума и помех, а также выравнивания громкости.
  8. Если позволяют финансовые возможности, автовладелец может приобрести более функциональный вариант, который позволит работать не только с аудио, но и с видеофайлами. В зависимости от модели, устройство может дополнительно иметь встроенный GPS-модуль.
  9. Некоторые модели оснащаются выдвижным дисплеем, который позволяет не только просматривать видеозаписи и фото, но и телевизионные передачи (автор видео — канал Unknow Artist).

Авторесивер Alpine UTE-80B



Совместимость с другими устройствами

Магнитола позволяет осуществить подключение микрофона для управления смартфоном. Оборудование поддерживает совместную работу с устройствами iPhone или iPad. Хранящиеся на смартфоне звуковые файлы воспроизводятся встроенным проигрывателем, а звук передается через штатный усилитель магнитолы на колонки автомобиля.

Комплект к ресиверу Alpine UTE-80B

Виды и модельный ряд

На сегодняшний день в продаже можно найти такие модели магнитол:

  • X 800DU;
  • ILX 700;
  • CDA 117Ri;
  • DVA 9861;
  • CVA 1014;
  • CDA W925E;
  • к линейке UTE относятся модели 80В, 93DAB, 92BT, 81R;
  • к линейке CDE относятся следующие модели — 123ВТ, W296BT, 196DAB, 181, 173ВТ, 192R, 190R, 178ВТ, 185ВТ;
  • к модельному ряду линейки INE относятся системы W990BT, W920R, W925R, W987D, W928R, W977BT;
  • к модельному ряду линейки IVE относятся модели W530E, W535BT, W585BT и т.д.

Фотогалерея «Модельный ряд»

Инструкция по применению

Теперь подробнее о подключении и установке автомагнитолы в машину своими руками. Для начала предлагаем ознакомиться с обозначением проводов.

Распиновка

Как правило, для установки аудиосистемы используется универсальная схема.

Однако, прежде чем приступить к установке, рекомендуем ознакомиться со схемой, которая идет в комплекте к системе, поскольку она может иметь некоторые отличия:

  1. Кабель желтого цвета следует подключить к АКБ, этот участок следует защитить предохранительным элементом.
  2. Кабель черного цвета — это минус, он подключается к массе авто.
  3. Красный проводок используется для подключения аудиосистемы к замку зажигания. При правильном подсоединении активация автомагнитолы будет осуществляться при включении зажигания.
  4. Сине-белый кабель необходимо подключать к антенне либо сабвуферу.
  5. Кабель серого цвета следует подключать к положительному выводу переднего правого динамика.
  6. К минусовому контакту этой же колонки подключается черный кабель.
  7. Кабель белого цвета подключается к плюсу переднего левого динамика.
  8. К этой же колонке подключается бело-черный проводок.
  9. Фиолетовый контакт идет на задний правый динамик, к плюсу.
  10. К отрицательному контакту идет черно-фиолетовый провод.
  11. К положительному контакту подключается зеленый провод.
  12. Черно-зеленый провод предназначен для подключения левой колонки сзади.


Основные аспекты подключения

Вкратце о том, как осуществляется установка аудиосистемы:

  1. Если в вашем автомобиле не была установлена акустика, то сначала укладывается проводка для колонок. Динамики устанавливаются в передние двери, а также в заднюю полку.
  2. Далее, из торпеды следует извлечь пластиковую заглушку в том месте, где будет произведен монтаж автомагнитолы. Провода от динамиков, а также питания устройства выводятся с этот разъем.
  3. Магнитола подключается к проводке, устанавливается рамка.
  4. Следующим этапом будет фиксация системы в торпеде. На боковых частях так называемой шахты устройства должны быть специальные металлические лепестки, их следует отогнуть для фиксации девайса в посадочном месте. Будьте аккуратны, чтобы не повредить эту шахту.
  5. Далее, необходимо подключить к аудиосистеме все необходимые провода.
  6. После этого система монтируется в шахту. Установка будет завершена тогда, когда раздастся характерный щелчок.
  7. После того, как девайс будет установлен, его необходимо включить и настроить. Проверяются основные параметры работоспособности системы, настраивается эквалайзер (автор видео об установке в автомобиль Chevrolet — канал ArTeM MiHaLiCh).

Ресивер Alpine UTE-80B
Автоприбор Alpine-UTE-80B
Автомагнитола Alpine UTE-92BT
Настройка Alpine UTE-92BT

Подключение магнитолы Alpine

Автомагнитолы семейства alpine, как правило, неприхотливы в эксплуатации и не требуют специальных знаний и чрезмерных усилий при их установке. Впрочем, даже самое надежное устройство можно вывести из строя, если при работе с ним не придерживаться хотя бы элементарных правил работы с электронными и электрическими устройствами. Прежде всего, необходимо помнить о том, что магнитолы данного бренда предназначены исключительно для автомобилей с системой электроснабжения +12В с общим заземлением на «корпус», другими словами, если на вашем грузовике или автобусе установлен аккумулятор на 24В, то эта автомагнитола не для вас.Во избежание вывода из строя мультимедийной системы, как таковой, или прочего электронного оборудования находящегося на автомобиле следует заранее отключить силовой кабель от минусовой клеммы аккумулятора. Такая мера не только позволит избежать коротких замыканий, но и предохранит случайного удара электрическим током.Чтобы вся работа по установке устройства не оказалась напрасной и его не пришлось лишний раз снимать, не забудьте записать серийный номер аппарата и сохранить его в доступном месте (он может понадобиться вам для разблокировки системы управления магнитолы ). Табличку с номером можно найти на нижней панели головного блока.Место установки для магнитолы выбирается таким образом, что дисплей как в открытом, так и закрытом положении, не препятствовал нормальному движению рычага переключения скоростей, при этом общий угол установки аппарата не должен превышать 35⁰, а вентиляционное отверстие встроенного вентилятора не должно закрываться от доступа воздуха (в противном случае появляется риск перегрева электронного устройства и его возгорания).
Крепление основного устройства производиться в специальную монтажную корзину, поставляемую в комплекте изделия, с использованием монтажных элеме

Возможные неисправности

При правильной эксплуатации аудиосистема проработает долго, однако, как и в работе любого устройства, в магнитоле Alpine со временем могут произойти неисправности.

С какими проблемами может столкнуться автовладелец:

Распечатка Alpine UTE-80B
Ноутбук и Alpine UTE-92BT
Комплектация Alpine UTE-92BT

Как подключить магнитолу Alpine

  • — Кусачки;
  • — изоляционная лента;
  • — схема для подключения конкретной модели магнитолы;
  • — для японской машины также понадобятся крепежи для магнитолы.

Убеждитесь, что монтажный размер магнитолы соответствует монтажному посадочному месту в машине. Стандартный монтажный размер бывает 1DIN (5х18см) и 2DIN (10х18см). Подключите основной электрический разъём к автомобильной проводке. У всех европейский машин, для подключения магнитолы существует специальный разъем – «евро». Он одинаковый по конфигурации для всех марок, однако могут отличаться цвета проводов. Для облегчения этой задачи, в комплектах современных магнитол Alpine, поставляется переходник с разъема «евро», на разъём Alpine. Прилагаемый к магнитоле переходник на «евро» не подходит к японским разъемам, к тому же на разных марках они разные. В продаже можно найти переходники с «евро» на Тойоту или Ниссан, но в большинстве случаев их купить нереально и приходится поработать кусачками, чтобы подключить силовые питающие и колоночные провода к соответствующим проводам на машине. Кроме того, если магнитола с монитором, то требуется подключение датчика стояночного тормоза, а на американских моделях магнитолы, еще и датчика педали основного тормоза. Изолируйте все соединения проводов изоляционной лентой. Вставьте разъем с проводами в специальное гнездо магнитолы. Подключите так же антенный провод для нормальной работы радио. На магнитоле Alpine, гнездо под антенный штекер подходит ко всем маркам европейских автомобилей. Для японских машин требуется замена либо штекера, либо гнезда. Теперь надо закрепить магнитолу в ее посадочном месте. С европейской машиной как всегда все просто – магнитола с подключенным электрическим разъёмом, вставляется в специальную рамку, которая поставляется с магнитолой, затем устанавливается декоративная пластиковая рамка вокруг передней панели, которая тоже поставляется с магнитолой. Чтобы закрепить магнитолу на японской машине, потребуются специальные крепежи, которые подходят только к конкретному типу кузова. Их можно снять с ранее установленной или с заводской магнитолы. Перед этим, надо снять декоративную панель, закрывающую магнитолу и в большинстве случаев, климат-контроллер и вентиляцию. После закрепления в посадочном месте, магнитола закрывается пластиковой панелью, являющейся составной частью консоли приборной панели японского автомобиля.

Плюсы и минусы девайса

Основные достоинства автомагнитол Alpine:

  • если система оснащены сенсорным дисплеем, то ее управление будет более простым;
  • соответствие стоимости и качества, хотя сама цена на девайсы обычно не особо низкая;
  • огромное количество различных настроек, позволяющих подстроить систему под определенные потребности автовладельца;
  • удобное и понятное меню автомагнитолы, благодаря чему автолюбитель сможет без проблем настроить систему, а также в дальнейшем использовать ее;
  • наличие дополнительных функций в более дорогих вариантах, в частности, GPS-навигатор, ТВ-тюнер, возможность просмотра видеофайлов и т.д.;
  • возможность считывания данных с разных носителей.

К основным недостаткам относятся:

  • на практике чаще всего происходят поломки ПДУ;
  • если вы отдадите предпочтение более дешевому варианту, то должны понимать, что такие системы будут иметь более скудный функционал, однако в нем нуждается далеко не каждый потребитель;
  • как сказано выше, к недостаткам также можно отнести и стоимость систем;
  • если установка девайса будет произведена неправильно, это может привести к ухудшению качества воспроизводимого звука.

Цена вопроса

Что касается стоимости, то она зависит от определенной модели и функционала, которым она будет обладать. Самый дешевые варианты будут стоить около 2500 рублей, стоимость самых дорогих систем может быть выше 100 тысяч рублей.

Читайте также: