Снятие с парковки пишет магнитола

Опубликовано: 06.07.2024

300км (не реагировала ни на что, но играла), остановился, заглушился, через 5 минут завел - все ок. Спустя некоторое время когда уличная температура достигла -5 магнитола отказывалась включаться на холодную, тоесть не прогретую машину. Временами включалась даже и в -20. В общем так и не выявил причину глюков. Через 1,5 тыс. поеду масло менять, заодно и попрошу магнитолу посмотреть. Так что от сигналки это врятли ависит.

Я еще раз хочу подчеркнуть, что при недолгой стоянке магнитола включается.
При долгой стоянке 99% вероятность, что не включится.

Такое у меня в морозы бывает(10%). Как только машина прогрета, она уже не глючит. Хватит выключения зажигания на 1 минуту для перезагрузки. Когда провода подтягивал жгутом над педалями(мешал пучок около сцепления)- она тоже стала очень часто глючить. Дилер перепрошил и успокоился. Глюки конечно остались))

Дилер перепрошил и успокоился.

А глюки остались?

Проехал почти 18000 км. Магнитола ни разу не заглючила. Кроме родного иммобилайзера ни какой сигнализации нет. Может в этом все дело?:ab:

сигналка есть, но не глючит 13 ткм

У меня тоже только штатный иммобилайзер, а магнитола глючит :ab:

С утра после ночной стоянки не работала. В 8:30 закрыл машину. В 12:40 открыл, не заводя врубил магнитолу - заработало. Пока сидел слушал музыку побаловался сигналкой. На простое открытие/закрытие никакой реакции у магнитолы, т.е как работала так и работала, не вырубалась. Потом поставил на охрану (сидя внутри), снял с охраны и не открывая двери дождался пока сига автоматом закроет. Закрыла и магнитола вырубилась. Правда с кнопки врубилась.
В общем предварительный вывод, что у сигналки какая то релюшка "западает" при долгом находжении на охране и не дает магнитоле нормально работать. Хотя прикуриватель, от которого ШМ питается, работает.
На выходные попробую попасть к местному головастому электрику, может он чего найдет или сделает в обход сигналки музыку (все равно ее не тиснут - кому она штатная нужна)

Магнитола сама вырубается после некоторого времени, если нет зажигания. Может просто по времени совпало. Надо повторить эксперимент

Но вот если заведется, то дело точно не в сиги.
Я как то пробовал ключ повернуть - заорала, но БК не включился, т.е не завелась бы. Сигналка обрубает всю проводку при охране.

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:24 ----------

В магнитоле включалась защита.
Поподробней про защиту можно?
Может сига туда-сюда питание обрубает-врубает, и в натуре защита срабатывает.

Я как то пробовал ключ повернуть - заорала, но БК не включился, т.е не завелась бы. Сигналка обрубает всю проводку при охране.

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:24 ----------

Поподробней про защиту можно?
Может сига туда-сюда питание обрубает-врубает, и в натуре защита срабатывает.

К сожалению более чем написал про защиту ничего сказать не могу увы.
Но если прибор после какого либо некорректного подключения - выключается и при этом предохранители все исправны, через некоторое время после отключения питания, работоспособность рибора восстанавливается можно гоаорить о наличии защиты.

Штатная магнитола выключается при выключенном зажигании через 10 минут, Диллер говорит это нормально, и не исправимо, Как то решаеться этот вопрос перепрошивками или еще что нибудь, замучился сидишь в машине ждешь жмешь то и дело выключается сама :-(

Это штатная функция магнитолы, для предотвращения разряда АКБ

Всем доброго вечера,случилась и с моей магнитолой беда,переключал на флешке песни и в этот момент всё зависло,панель светится,но на кнопки не реагирует, заглушил мотор выключил зажигание панель погасла и больше не включалась,не знаю что и думать,посмотрим включится ли утром.В связи с этим вопрос,можно ли выключить акб для того чтобы перезагрузить полностью всю систему и чем это может быть чревато для машинки,то что магнитола потом может попросить пароль я в курсе,заранее благодарю за ответы.

Отключай АКБ на время. Не поможет - к дилеру!

Была такая ерунда в самом начале,когда машине месяца 3 было. Пару раз висла магнитола,на манипуляции не реагировала. С тех пор уже 2 года всё нормалёк! Но ты последи за периодичностью зависаний, вдруг не всё так просто в твоём случае.

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее написано было в 01:04 ----------

А клемму если скинешь - код надо вводить будет. У официалов узнать несложно,в принципе

Спасибо за совет! Предохранитель заменил, всё заработало! :bp:

Да, похоже проблема началась при установке новой флешки.
Раньше стояла большай, купил маленькую и все началось.

---------- Добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее написано было в 23:04 ----------

А вы попробуйте поэксперементировать таким образом. При заведенной машине выключите самостоятельно магнитофон а потом заглушите машину. После запуск что получится. И на оборот не выключая магнитофона глушите и заводите, она запускается сама. Вро де бы понятно описал.
Она стала всегда включаться, как при заранее выключенной магнитоле, так и включенной .

Не разу такого не делал,переименовка и т.д.закидываю все что хочу слушать,как скачал так и закинул.
С фрешкой разберитесь.

Со всеми тремя разными флэшками? Когда закидываю кучу музыки, тогда и начинается веселье. Когда переименовал все трэки в единственной папке в цифровую последовательность, веселье прекратилось. Добавил ещё папку - опять веселье. Могу скинуть репертуар, и ваша магнитола с ума сойдёт :bv:
P.S. Все флэшки - микро.

Сегодня произошло что то не понятное. Запустил двигатель. Штатная магнитола включилась. Произошло подключение по блютусу мобильника. Сделал исходящий звонок. По окончанию разговора зависла и все погасло. На кнопку ВКЛ нет реакции. Выключил двигатель полностью запустил опять никакой реакции. Подумал сдохла. Скучновато как то сразу стало во время поездки. Доехал до стоянки. Заглушил. Постояла пару часов. Завелась и о чудо магнитола заработала как ни в чем не бывало. В чем причина так и не понял.

То-же висла и то-ж не реагировала, только после того когда я флешку воткнул. Даже на отключение зажигания не реагировало. Само прошло, к вечеру когда с работы поехал.

Я клемму сбрасывал с аккумулятора! и сразу проходило.

Предохранитель,наверное, проще попробовать передернуть.
А кнопочки RESET явно не хватает :ab:

Может клеммы скинуть у аккумулятора ? Перегрузить магнитолу.

---------- Добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее написано было в 01:55 ----------

У меня вот другая проблемка с аудиосистемой. Когда мне звонят или я набираю номер с аудиосистемы.То всё нормально-ответить могу на джостике и работает громкая связь. Но вот когда набираю с телефона. то идёт вызов на все колонки ( громкая связь).Но когда отвечаю на вызов. Аудиосистема отключается переключая на телефон.Приходится или телефон держать у уха или искать в меню моё радио и подключать снова устройство-телефон.

Может клеммы скинуть у аккумулятора ? Перегрузить магнитолу.

---------- Добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее написано было в 01:55 ----------

Все сырое, у меня магнитола не видит ни одного контакта, просто затенено меню, хотя номер набирает. Я так думаю, что лучше беспроводной гарнитуры нет, а остальное так, игрушки. А телефон лучше иметь с голосовым вызовом.

Телефон воспринимает My Radio как гарнитуру, которая в ухе находится. Поэтому и перенаправление вызова сразу туда логично, по-моему :)
У меня другая проблема - при разговоре через громкую связь все собеседники жалуются на тихий микрофон и какой-то постоянный треск. С подобным никто не сталкивался?

У меня штатная автомагнитола. Она сразу видит телефон Нокия ВН-310. В телефоне включается значок гарнитуры My Radio . Нокогда именно с телефона набираю. идёт в машине в колонках ( громкая связь) .Но после ответа собеседника My Radio отключается,переключая просто на телефон. Всё уже перепробывал в настройках. Может и правда телефон сменить !?

с нокиями напрямую проблем не было. Есть мелкие подглючивания, но что описывается, на нокии никогда не было.

сам с нокией RM-978

с нокиями напрямую проблем не было. Есть мелкие подглючивания, но что описывается, на нокии никогда не было.

сам с нокией RM-978

В общем проверил - подключил другой телефон-смартфон -леново ( не реклама). С начало телефон нашёл My Radio. Котрое потребовало пинг код. тот что 1234. ввёл. Но всё равно не пускало . пока на магнитоле не нажал ОК при появлении на экране PING 1234.( для этого там и надпись ). Позвонил со сматфона. и работала громкая связь . Видно Нокия ВН-310 не хочет полного совмещения с авто.

bensonrvg, некоторые детали просто чудесатные: вставил microSD через картридер-магнитола умерла
я, как представил, тоже чуть не умер и вспомнил анекдот про японскую лесопилку.

bensonrvg, некоторые детали просто чудесатные:
я, как представил, тоже чуть не умер и вспомнил анекдот про японскую лесопилку.

Опять же, что за планшет? из контекста видно, что есть желание звонить с него, а планшеты, как правило, телефонный функционал не очень охотно поддерживают. а магнитола, конкретно, с телефонами умеет работать.
Планшет Oysters. С функцией телефона. С блютуз-гарнитурой(в ухо) работает нормально. Но не суть- будем с обычной трубой работать. Просто лишний аппарат в кармане. Где то слышал, что прошивают ШМ. Может попробовать? Посмотрим.

Планшет Oysters. С функцией телефона. С блютуз-гарнитурой(в ухо) работает нормально. Но не суть- будем с обычной трубой работать. Просто лишний аппарат в кармане. Где то слышал, что прошивают ШМ. Может попробовать? Посмотрим.

ilion дело говорит: с разными устройствами - по разному.у меня планшет асеr iconia a1-811 - не всегда нормально подключается, а китайский Cubot s200 - как из пушки. Одновременно и хобдрайв по bluetooth тянет и звонки - без вопросов.

Народ, такая беда.

После подключения флешк на 32ГБ штатный медианав ушел в режим рид-онли. Теперь он не запоминает последний воспроизведенный трек при выключении, не запоминает маршруты, не запоминает выставленную ниже 15 громкость, не делает полный сброс.
При этом он еще и НЕ ПРОШИВАЕТСЯ НИКАК! Просто не начинается процесс заливки данных в голову, прогресс бар тупо стоит пустой сколько угодно времени. ai:

Кто-нить с таким делом сталкивался?:ai:

masta4e, клемму сбрасывать пробовал?

Это было первое, что я сделал. Минут на 15. ac:

masta4e, совершенно непонятно как нормальная 32гб флешка могла повлиять на магнитолу. Это из разряда чудес.
Ну, проблема с тем, что голова перестает запоминать треки, весьма известна. Но вариантов ее решения, увы, не найдено.

Попробуй войди в настройки системы, заводские настройки сбросить ВСЕ до заводских настроек
Делал общий сброс. Потом после выключения головы на 30 сек и повторного ее включения все прежние настройки восстанавливались.

Если не получится - ответь на вопросы
1. Флешка в каком формате . должна быть в fat32.
2. Опиши поподробнее, что делал, что хотел сделать. Я так понимаю - хотел прошить или перепрошить. Что хотел установить, какую прошивку. На каком этапе остановился.
1. Да, фат32
2. Долгое время юзал флешку вербатим на 8ГБ, потом просто сменил ее на точно такую же, но на 32ГБ. Потом стал замечать, что голова стала воспроизводить влешку с одного и того же трека (далеко не с первого, примерно из папки посередине). Потом заметил, что и маршрут у меня всегда один и тот же висит в памяти после включения головы и что никакие настройки не сохраняются при их изменении.
Ну, и далее сбрасывание клеммы, попытка перепрошить и сделать рекавери. Все безуспешно.

---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее написано было в 18:16 ----------

Например, она могла повредить разъём с замыканием контактов, что могло привести к выходу из строя внутренних компонентов.

Флешка рабочая. Проблем с ней нет. Судя по тому, какой маршут у нее завис в памяти, глюк произошел спустя какое-то время пользования этой флешкой.

masta4e, ну сразу - проясни для себя два момента.
1. Возможно неисправно само ШГУ.
Чтобы проверить ШГУ
- Вытащи и не включай флешку, блютус соединения удали (можно просто выключить блютус в телефоне).
- Включи магнитолу - должно работать только радио (все программы которые есть в эфире).
- Включи штатную навигацию - должна работать.
Если все эти штатные примочки работают - можно надеяться, что ШГУ в рабочем состоянии. Тогда можно смотреть что с флешкой.
2. Возможно ШГУ не читает флешку.
- Попробуй опять старую флешку.
- Возьми новую флешку, запиши на нее 1-2 муз.файла, попробуй воспроизвести, если получится - 1-2 папки с музыкой.
- Заново отфарматируй старую флешку и запиши на нее новые папки с музыкой.

masta4e, вообще по первому впечатлению у тебя что-то с настройками, все как то постепенно стало меняться и в итоге все перестало работать - вспоминай - где-то что-то ты накрутил.

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее написано было в 18:40 ----------

Да, возможно на флешке у тебя записаны длинные пути или длинные названия файлов - может быть такой момент, что магнитола не читает длинные пути и длинные названия файлов, тогда стоит сделать названия покороче и не закапывать папки с музыкой далеко-далеко.

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее написано было в 18:44 ----------

Ну, проблема с тем, что голова перестает запоминать треки, весьма известна. Но вариантов ее решения, увы, не найдено.
masta4e, по этому вопросу я ответил, не закапывай далеко папки с музыкой и не давай длинные названия файлов и все будет ОК.

1. Возможно неисправно само ШГУ.
Это возможно.

2. Возможно ШГУ не читает флешку.
- Попробуй опять старую флешку.
Все отлично читает с любой флешки, но не запоминает на каком треке был выключен.

вспоминай - где-то что-то ты накрутил
Максимум - прошивал с 4.0.5 на 4.0.6, но это было месяца два назад.

Да, возможно на флешке у тебя записаны длинные пути или длинные названия файлов - может быть такой момент
Записывал 5 файлов на свежеотформатированную под фат32 флешку на 2ГБ. Длина имен: 8 символов. Все равно играть начинает с первого, на каком треке не выключишь.

ЗЫ: И вопрос с перепрошивкой остается открытым.

И вопрос с перепрошивкой остается открытым.
Что это значит.
Почитай внимательно что ты пишешь - У ТЕБЯ СТОИТ ВЕРСИЯ 4.0.6 - САМАЯ ПОСЛЕДНЯЯ.
На какую версию прошивки ты еще хочешь перепрошить - с 4.0.6. на 4.0.6.
Не ломай мозги магнитоле.

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее написано было в 19:13 ----------

Смотри настройки, где то что то ты накрутил. У меня тоже 32гб флешка стоит, куча муз. файлов, куча аудиокниг и всё работает нормально, все файлы находятся, трек начинается с того места, на котором остановился, в крайнем случае тот же самый тркк но сначала, штатная навигация работает.
Магнитолы у нас с тобой одинаковые - значит и у тебя все должно работать.

Что это значит.
Почитай внимательно что ты пишешь - У ТЕБЯ СТОИТ ВЕРСИЯ 4.0.6 - САМАЯ ПОСЛЕДНЯЯ.
На какую версию прошивки ты еще хочешь перепрошить - с 4.0.6. на 4.0.6.
Да тот же менаврус накатить или рекавери на 4.0.5 сделать, чтобы уж точно все очистилось, но не могу.

Не ломай мозги магнитоле.
Я бы и рад, но глюк с несохранением всего притомил.

Первая ошибка - подключение камеры заднего вида без предварительной проверки на наличие чистого питания фонарей заднего хода.
Вторая ошибка - следует делать установку камеры заднего хода и тянуть провода только после того как убедитесь что камера работает с включённым зажиганием и на заведённом авто.
Третья ошибка - если в машине есть контроль исправности ламп, некоторые берут чистый плюс от подсветки багажника. Камера скорей всего будет работать только когда открыт багажник.
Четвертая ошибка - Подключать минусовой провод для чистого питания нужно от массы (кузова автомобиля) Ни в коем случае не брать минус от фонаря заднего хода.
Пятая ошибка - не обрезайте тюльпаны когда тянете провода через гофру из багажника. Смотрите в видео как тянуть провода от камеры заднего вида до магнитолы.
Шестая ошибка - не отрывайте резиновые гофры с проводкой посаженные на герметик.Нарушив герметичность, влага будет попадать в салон.
Седьмая ошибка - Не полагайтесь на надежность разъемов RCA . Сверху дополнительно сделайте несколько витков изоленты. Чтобы они в будущем самопроизвольно не разъединились.

Сегодня рассмотрим два рабочих способа подключения камеры заднего вида. И 7 ошибок при подключении камеры заднего хода
Многие автолюбители подключают камеру по стандартной схеме, но, камера перестаёт работать, как только заводят машину или включают габариты. Причиной тому может быть контроль исправности ламп. К лампам заднего хода поступает пульсирующий плюс. Который создаёт помехи для камеры.
Это видео поможет вам решить проблемы с подключением.
Подключая камеру заднего вида, вначале выяснить есть ли у вас контроль исправности ламп.
Традиционно питание для видеокамеры берётся от фонаря заднего хода. С помощью мультиметра или контрольки найдем плюсовой провод на фонаре заднего хода. Для этого включите заднюю передачу и зажигание. Один провод контрольки или щуп крепим к кузову авто,вторым методом втыка ищем нужный провод фонаря. Когда найдёте лампочка контрольки загорится а мультиметр покажет 12 вольт. Снимите с этого провода немного изоляции и временно прикрутите к нему красный провод питания камеры.
В комплекте с камерой идет длинный провод, по которому передаётся видеосигнал. Он с желтым тюльпаном. Провод питания короче. Одни камеры комплектуются вот таким разъемом откуда выходит черный и красный провода, у других камер идет два разъёма желтый тюльпана и красный. Питание подается через красный тюльпан или разъем. В принципе все одно и тоже.
Черный провод лучше крепить на массу где либо под гайкой на корпус авто.
Из желтого тюльпана будет торчать красный проводок. Его тоже подключим к плюсу фонаря. На другом конце длинного провода тоже есть желтый тюльпан который подключается к RСA разъёму видеовхода автомагниолы. И с боку торчит такой же красненький провод который нужно подключить к проводу с надписью реверс. Через этот провод приходит плюс от камеры заднего хода.
Кстати, к такому монитору подключается только желтый тюльпан. Красный провод не нужен Включите автомагнитолу, зажигание и заднюю скорость… Камера должна заработать. Теперь попробуйте сделать все тоже самое на заведённом авто.И навсякий случай включите габаритные огни. Если камера работает и нет никаких помех, поздравляю…. у вас нет контроля исправности ламп и идет чистый плюс. Можете ставить камеру и тянуть провода до магнитолы. Как быстро протянуть провода через гофру расскажу чуть позже.. А сейчас рассмотрим случай когда картинка пропала или пошли сильные помехи - будем делать для камеры чистое питание.
Нам понадобится реле, конденсатор и диод.
Подойдет недорогое 4х контактное реле АВАР, а по большому счёту можно взять любое электромагнитное реле даже пяти контактное. Главное чтобы на реле были контакты под номерами 30ть,85, 86ть и 87мь. Выпрямительный диоддолжен выдерживать перегрузку при зарядке конденсатора. Подойдет любой от 1 ампера и выше. Эти диоды я выпаял из старого компьютерного блока питания.Конденсатор может быть любой фирмы - электролитический минимум от 2200 мкФ до10000 мкФ на 25 -35 вольт.
Вначале залудим все контакты . Для этого нужна паяльная кислота.
После чего можно припаять согласно схеме наши провода диод и конденсатор.
На конденсаторах минус обозначается широкой светлой полосой. У таких Диодов минус тоже обозначается светло юбачкой.
Берем любое реле и припаиваем конденсатор минусом к 86 контакту а плюс к 85ому…
Теперь припаиваем диод минусом к 85му контакту . ток через диод течет от анода к катоду… От плюса к минусу. На плюс диода припаяем провод который будет подключаться к пульсирующей лампочке фонаря заднего хода. Пусть это будет фиолетовый провод.. К минусу конденсатора на 86 контакт припаяем черный провод который прикрутим на массу к кузову автомобиля.
И у нас остается два контакта… На 87 контакт припаяем желтый провод на который будем подавать чистый плюс … взять его можно от прикуривателя или от заднего дворника если он есть.
А с 30 го контакта у нас будет выходит чистый плюс который пойдёт на питание камеры и включения видео на магнитоле. У нас это будет красный . Минус от камеры садим тоже на кузов автомобиля.
С такой цветовой маркировкой провода сложно перепутать.
Повторим. Желтый - на него подаем чистый плюс от прикуривателя… Черный идет на массу кузова авто. Фиолетовый подключаем к плюсу от фонаря заднего хода а красный будет питать камеру и включать магнитолу.
Все…. Эта схема будет гарантировано работать. Но как показывает практика, некоторые гениальные люди все же умудряются накосячить. У некоторых нет заднего дворника и прикуривателя с зади… Что они делают. Вместо того чтобы протянуть в багажник чистый плюс от прикуривателя, они находят плюс с зади , как правило это подсветка багажника. И не думают о том что на многих авто камера будет работать только при открытом багажнике. Другие умудряются подключить минусовой провод камеры и минусовой провод от 86й контакта реле не на массу а на минус фонаря заднего хода. И камера естественно у них не работает… Убедившись что у вас все работает как надо, можете приступать к установке камеры и тянуть провода.
Но, не переключайтесь это еще не все.
Вы уже знаете что провода питания тянут к фонарю заднего хода а провод с видеосигналом к магнитоле.
И если в седанах протянуть провода из багажника не сложно, то к примеру в хэчбеках автолюбители делают глупые ошибки. Чтобы легче было протянуть провода через резиновую гофру, обрезают тюльпаны. Другие нарушают герметичность отрывая гофру посаженую на герметик. Еслигофру оторвать, то после первого дождя, на потолке появятся разводы.Я снимаю гофру там, где герметик не применяется. А провода протягиваю с помощью лайфхака. Делаю крючек из упругой пластины каркасной щётки….. Вязальной проволокой или прочной ниткой привязываю тюльпан, а так же, провода питания и провод питания на чистый плюс если его нет в багажнике…. Все это креплю к крючку, а с верху одеваю термоусадку и нагреваю.
Постарайтесь учесть все провода которые нужно протянуть через гофру, чтобы это сделать за один раз.
И вот такую конструкцию можно протянуть через любую гофру. Если гофра узкая, для лучшего скольжения, термоусадку можно смазать мылом либо литолом.
На что следует обратить внимание при монтаже.
Длинны провода, который идёт в комплекте с камерой обычно хватает. Но тянуть его старайтесь по кратчайшему пути. Либо по порогу от левого фонаря либо поверху под дверным уплотнителем.
Разъёмы RСA - тюльпаны не надежные. Чтобы самопроизвольно не разъединились, по верху делаю несколько витков изоленты.. Чтобы провода нигде не терлись их нужно закрепить стяжками или изолентой к другим проводам.
Если автомагнитола у вас идет с адаптером Can шины. То там есть возможность подключения питания задней камеры. В машинах с контролем исправности лампочек, это не работает.
Мы сделали питание через обычное реле. Если кто-то захочет сделать включение камеры с задержкой, то в описании под видео найдете ссылку на реле с задержкой.
На этом все дорогие друзья. Спасибо за просмотр. Теперь вы знаете про 7 ошибок при подключении КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА и знаете 2 способа как подключить камеру заднего вида правильно.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.

"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.

Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.

Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?

Характеристики:
CPU Processor: RK3188 / Memory: 16GB / RAM Space: SAMSUNG DDR3, 1GB / Screen resolution: 1024*600

Полные Характеристики

Сейчас пытаюсь для клубней выбить скидку на покупку магнитолы, если есть кто то готов купить себе, то отпишите в ЛС.

chindiasov

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу chindiasov

Найти ещё сообщения от chindiasov

Скрытый текст

Встала идеально, по фактуре точно такая же, щелей нет.

Добавлено через 21 час 51 минуту
Кнопки на руле работают, включая три блютуз без доработок, я просто не разобрался. Можно назначить любое действие по короткому и длинному нажатию.

Вячеслав в 31

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Вячеслав в 31

@mmcrvr, не должны, у меня за пол дня таможню прошла.
@Вячеслав в 31, перед зад регулируется, вроде, сегодня еще раз проверю, саб отдельно нет.

Добавлено через 21 час 39 минут
@Вячеслав в 31, в автомате баланса - звук из всех колонок, при переводе баланса на зад - тишина. Очков таких у меня нет.

Добавлено через 21 час 43 минуты
Какого цвета провод в разъеме С-106 отвечает за питание штатной антенны? Розовый?

Вячеслав в 31

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Вячеслав в 31

Вячеслав в 31

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Вячеслав в 31

Я на Лансере под нужным углом на саморезы садил эти уши к корзине магнитолы.

Поюзав магнитолу несколько дней, поделюсь впечатлениями:
+ радио ловит лучше штатной + расширенный диапозон;
+ звук на уровне штатной, после настройки эквалайзера (Рокфорд);
+ кнопки на руле могут управлять сторонними плеерами, типа Power Amp;
+ хороший экран и тач, нареканий нет;
+ не тормозит, у меня SGS4 тормознее;
+ поставил CarLauncher - красота и удобно;
+ mirror link, wifi встроенный, GPS не подводил;
+ 4 USB и 2 micro sd (полноценные).
+ хорошая поддержка производителя и активный форум на 4пда.

- нет фидера перед-зад, нет отдельной настройки саба, касается рокфорда (косяк всех китайских ГУ, а именно CAN Decoder);
- не возможно переключить папки с музыкой с флешки при включенном wifi, с micro sd все ок.
- Nand flash (16 гигов) китайцы сделали отдельно, лечится кастомной прошивкой, которая перераспределяет разделы, но мне, для приложений, пока хватает и 2-х гигов.
- модуль wifi ловит хреново, на телефоне лучше. Под балконом не ловит мою сетку, тел ловит 1-2 палки. На телефоне сделал запуск точки доступа по автоматическому подключению к блютуз магнитолы, теперь все на автомате.

Вывод: за 20 т.р. очень все хорошо, денег своих она стоит. Я не жалею, хотя когда покупал, думал поюзаю месяц и продам))

Ремонт автомобилей от ходовой части до электроники. Московская область, г. Раменское, Северное Шоссе, д. 1

Мы работаем каждый день с 9:00 до 21:00

Адрес: г.Раменское, Северное шоссе д.1

Если магнитола запросила код (CODE), значит, она заблокировалась и Вам необходимо учесть рекомендации специалистов в данном вопросе.

Функцию называют кодировкой, блокировкой магнитолы. Выглядит этот процесс защиты авто, и магнитолы в частности, следующим образом:

1) Владелец автомобиля вводит в штатную магнитолу произвольный (желанный ему) набор цифр. Как правило, это 4 цифры.

2) Система их запоминает, сохраняет в основных настройках магнитолы

3) Код останется в памяти устройства, даже если обесточить устройство (даже если отключить автомагнитолу от машины, или снять аккумулятор с авто)

5) И если Вы не введете данный код в автомагнитолу, она полностью заблокируется не будет отвечать на любые Ваши команды

Заблокировалась магнитола

А именно, автомагнитола при сбоях в автоэлектронике или при отключении аккумулятора, или при попытке изменить корневые настройки устройства, заблокируется. При этом Вы не будете знать код.

Если же Ваша магнитола заблокировалась, а Вы не знаете код, то учтите следующие рекомендации.

Код для автомагнитолы

Если автомагнитола заблокировалась, а Вы не знаете код разблокировки или даже вообще не знали, что такая функция в авто имеется. То скорее всего, Вы не первый владелец данной машины и данной магнитолы соответственно. Но не стоит отчаиваться, выход из ситуации все же есть. Приведем Вам несколько рекомендаций, которыми следует воспользоваться, когда магнитола заблокировалась.

Разблокировать автомагнитолу

Если Вам повезло, и магнитола заблокирована на стандартный код. То разблокировать автомагнитолу Вам получиться одним из нижеизложенных кодов:

0000
1111
1234

Если ни один из этих кодов не подошел. То больше не вводите другие выдуманные наборы цифр, а сразу направляйтесь в специализированный автосервис за профессиональной раскодировкой автомагнитолы.

Раскодировать магнитолу

Такую качественную, надежную, абсолютно безопасную компьютерную раскодировку магнитолы своим клиентам предлагает автосервис Гефест. Мы разблокируем Вашу магнитолу быстро, на 100% точно и за совсем невысокую цену.

Звоните 8 (926) 791-17-71, наш мастер Вас проконсультирует и запишет на разблокировку автомагнитолы. Услуга стоит недорого, выполняется грамотно, быстро и с должным сервисом!

Читайте также: