Установка магнитолы на андроид субару форестер

Опубликовано: 18.05.2024

Итак, вчера привезли долгожданную посылку с Али (Фото 1-2). До этого я теоретически подготовился ( как я думал), перелопатив кучу форумов. Но изучить всё досконально и всё предусмотреть просто нереально, на уоutube свою машину так и не смог найти ( именно по замене ГУ) .
Сегодня пошёл снимать с машины штатную магнитолу, чтобы понять свои дальнейшие действия ( нужна ли будет переходная рамка, как будут стыковаться разъёмы – нужны ли будут танцы с бубном или нет).
Рамку снял довольно-таки легко, вопреки моим ожиданиям, с помощью пластиковых визиток, без какого-либо инструмента, предварительно прогрев салон ( фото 3).
Отвернул крепление ГУ, отсоединил разъёмы. И тут меня ожидала первая предвиденная трудность. Разъём из машины ( на рисунке обведён красным, на 8 штырьков) надо будет как-то соединить с новым ГУ ( из нового ГУ выходит жгут с тюльпанами - фото 6). Пока не знаю как. Большой разъём, и антенный вроде бы подходят ( фото 4).
Принёс рамку и штатную магнитолу домой. Приятной неожиданностью стало то, что покупать новую рамку 2-din не нужно, по размерам всё подходит(фото 7).
Написал письмо продавцу с вопросом – как жить дальше( в переписке он меня клятвенно уверял, что проблем с подключением не будет, и я зря волнуюсь. Дело в том, что после оплаты заказа, ночью он прислал мне письмо с просьбой прислать фото моей штатной магнитолы и полные характеристики машины . А ещё через 2 часа на почту пришло ещё одно письмо с трек-номером посылки. Утром я увидел два этих письма и немного опешил. На всякий случай сделал фотки, написал все данные по машине, отправил китайту с вопросом, как же так, ты-редиска, отправил посылку не дождавшись моего ответа. На что получил ответное письмо с заверениями, что посылка была отправлена только после моего ответа, и мне абсолютно не о чем волноваться.
А пока ждал ответа ( который до сих пор так и не пришёл), решил перекинуть крепление со старой на новую.
Вот тут меня ждала самая неожиданная неожиданность, просто засада настоящая.
6 винтов с большим усилием всё-таки удалось открутить, а вот 2 ни в какую. Простой отвёрткой это было сделать просто не реально, в ход пошли сначала трещётка, а потом и вороток. В результате сорвал шлиц. Взял ножовку и сделал пропилы под прямую отвёртку. Нифига. Напильником с двух сторон головок винтов сделал плоские площадки, чтобы можно было ухватиться разводным ключом. Ключ срывается, но винты стоят как мёртвые (фото 5). Создалось впечатление, что изнутри стоят гайки. Решил проверить и попробовать открутить какую-нибудь стенку или крышку у магнитолы. Не получилось, опять же мешает это самое крепление.
Видимо придётся высверливать.

Если у кого-то были такие же проблемы, просьба поделиться советом по их преодолению.
Извините за много букв.

Предлагаем заменить оригинальную магнитолу на вашем Subaru Forester 2018+ или Subaru XV 2017+ на штатную автомагнитолу (ШГУ) на ОС Андроид — NaviPilot DROID9 с самым продвинутым и полезным для автомобилиста функционалом!

Вы получите: навигацию с "пробками" и детальными картами России и мира (Yandex Navigator с Алисой, Навител Навигатор с оффлайн картами и любые другие); камеру заднего вида; громкую связь "свободные руки" и музыку с телефона; онлайн музыку, радио, видео и TV — YouTube, Spotify, Google Music, Яндекс музыку; экономию на штрафах с помощью актуальных баз камер ГИБДД; 4G интернет — браузер, соцсети, доступ к Google Play с более, чем миллионом приложений на любой вкус и кучу других возможностей полноценного Android 9.

Идеальное соответствие дизайну, логике управления и качеству материалов оригинальной магнитолы. Но в разы больше функционала.

Представляем вашему вниманию новую магнитолу для актуальных моделей Субару Форестер и Субару ИксВи из нашей топовой линейки NaviPilot DROID9 с самыми современными характеристиками:
— 8-ми ядерный процессор с частотой 8*1,8GHz
— оперативная память 4Gb RAM, внутренняя память 32Gb iNand
— 8" антибликовый мультитач IPS экран с HD разрешением 1024х600
— звуковой процессор DSP
— новейшая OC Android 9 Pie
Данный аппарат обладает отличным запасом производительности на несколько лет, которого с лихвой хватит на выполнение всех задач для автомобильной магнитолы и даже больше.

Установка производится в штатное место методом pin-to-pin, не нарушая штатную проводку и сохраняя гарантию на автомобиль.
Устройство идеально вписывается в оригинальный интерьер автомобиля, качество материалов и логика элементов управления полностью соответствует оригинальным.

Ниже фотоотчет по установке и функционалу:

Слева оригинальная магнитола Subaru Forester, справа — NaviPilot DROID9, главное меню.

Слева оригинальная магнитола Subaru XV, справа — NaviPilot DROID9. Яндекс Навигатор, Алиса, пробки — все дела…

Полезная функция разделения экрана. Слева — навигационная программа, справа — любое другое приложение (в данном случае — USB-проигрыватель).

Интерфейс радиоприемника.

Поддержка оригинальной камеры заднего вида, управления кнопками на руле и оригинального USB*.

*Нюансы совместимости с различными комплектациями автомобилей:
— поддерживаются управление кнопками на руле, оригинальная камера заднего вида и штатный USB разъем
— динамические линии и изображение парктроников при подключении оригинальной камеры заднего вида не поддерживаются
— на дополнительном инфо дисплее не дублируется информация о частоте радиостанции или название трека с USB носителя, навигационная информация

Стоимость установки — 2500 рублей.
Доставка по России за наш счёт.
Официальная гарантия 1 год.

Кроме того, доступны другие магнитолы с экранами 7", 8", 9", 10" на различные модели и годы выпуска автомобилей Subaru, звоните для уточнения подробностей.

Как известно, одна из самых распространённых магнитол (Kenwood GX806EF2) для Subaru Forester SG — не самая живучая.
Моя прожила аж 10+ лет. Но вот настал и её черёд. Загруженные последними в неё 6 компакт-дисков, остались в чреве этого замечательного CD-ченьджера навеки.

Сначала я прибегнул к полумере — приобрёл и установил вот такой (MP3 USB адаптер DMC9088 Subaru Kenwood) USB-адаптер.
Где-то ещё месяца 3+ он радовал меня возможностью прослушивания музыки с флэшек. Но через 3 с небольшим месяца помер и он.

До этого я уже задумывался о замене штатной магнитолы на Android-голову, но всё откладывал это (ввиду строительства дома)…
Но вот иного выбора мне не осталось.
Бегло просмотрел отечественный рынок, затем более внимательно китайский. Выбор был однозначным: то, что у нас (от того же самого китайского производителя только более древнее и менее производительное) можно купить за порядка 40 килорублей, приобретается в Китае за 10+ круб.
От наличия CD/DVD привода я сразу же отказался в пользу экрана большей размерности. Ещё мне хотелось подобрать внешне скромный девайс, не отмеченный "громким" лэйблом китайского производителя.
В результате выбор пал на вот этот безликий аппарат (неизвестного доселе мне) производства MEKEDE с 7" экраном с разрешением 1024*600, 4х ядерным процессором 1.6 ГГц, 1 ГБ ОЗУ и 16 ГБ ПЗУ, усилителем 4*45 Вт.
Заказал, оплатил. И уже через 7 дней (!) забрал с почты посылку.
Забирая посылку насторожился — уж дюже лёгкая она была в сравнении со стоковой магнитолой… Но, распаковав её, сам себе посмеялся: чему же там весить — 2 микросхемы и 1 экран. :)
Экран, кстати, весьма приличного оказался качества. Но обо всём по порядку.

Задавшись целью сменить штатную голову на Android-девайс (со всеми его "плюшками"), попутно были установлены следующие критерии:
* оптимальная производительность аппарата;
* наличие GPS/GLONASS для навигации;
* наличие встроенного WiFi (чтобы тырнет Android'у можно было давать с телефона);
* USB-шнурок в бардачок (для удобства);
* сохранение возможности управления магнитолой с (мульти-)руля;
* подключение штатного сабвуфера;
* возможность подключения камеры заднего вида.

Всё вышеперечисленное (и даже больше) у выбранного мной аппарата есть, за исключением усилителя для сабвуфера (штатный сабвуфер в Forester SG пассивный).
Поэтому для реализации этого требования я на том же AliExpress заказал одноканальный усилитель (с управлением питанием через ACCessories).

Изучив раздел электрики в заводском мануале, начал готовиться к установке.
Сделать хотелось всё аккуратно, без скруток.
Непосредственно подключение магнитолы не составляет особых проблем, если дополнительно приобрести переходник ISO SB-01.
Единственное, мне пришлось дополнительно "внедрить" в ISO разъём со стороны магнитолы провод ILL (подстветка кнопок магнитолы при включении габаритов/света) — оранжевый провод на фото.

Изначально НЕ хотел обрезать доп.разъём (i64 на схеме, маленький чёрный) для родной магнитолы. Предполагал купить соответствующий разъём и подключить провода от магнитолы (KEY1 и GND для кнопок с руля) и (+) и (—) с усилителя саба, но в продаже таких разъёмов нема (а под заказ могут лишь привезти партию из 200 шт).
Поэтому закупился в Chip&Dip стандартными разъёмами MF-2x1 (папа + мама) и терминалами к ним, разъёмом RCA, стойками для печатных плат PCHSN-6, проводами и приступил…

Просто отлично, что данная магнитола поддерживает мульти-рули с резистивными кнопками (в Subaru Forester SG как раз такие)!
Если раньше для того, чтобы "заставить работать" управление магнитолой с руля, нужно было изголяться с дополнительными адаптерами, преобразовывающими управляющий сигнал с руля в тот, что воспринимает конкретная магнитола, а иногда ещё и дополнительно подключать IR-передатчик, располагая его где-то в обшивке потолка, чтобы транслировать управляющий ИК-сигнал магнитоле (ибо она воспринимать его по проводам отказывалась напрочь), то в случае с Android-головой достаточно лишь подключить 2 проводка — GND и KEY1 и настроить (в соответствующем приложении/настройках Android) действия для каждой из кнопок.
Порадовал тот факт, что на каждую из кнопок можно назначить по два действия — Android способен различать короткое и длинное нажатие.

Разъёмы со стороны магнитолы (для этого я выбрал разъёмы типа "папа") я подготовил (зачистил стриппером, паяльничком облудил, нацепил соответствующий терминал, обжал кримпером и вставил терминалы непосредственно в разъёмы) дома.

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Carmedia OL-9512-ADF на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Carmedia OL топ: -D: 4ГБ-64ГБ -F: 6ГБ-128ГБ (+3,000р.)

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Parafar PF636AHD на Android 10, ТОП-процессор, 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Комплектация авто: Простая Кнопки мульти-руля (+1,600р.)

180K 6
128

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - PCavto vomi FX438R9-MTK-LTE на Android 10, 8-ядер (MTK), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

75K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Carmedia OL-9512-RL (вертикально-поворотный экран) на Android 10, 6-ТУРБО ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -RL - экран 10.1, 1280x720 -RLX - экран 13.3, 1920x1080 (+6,000р.)

10,1"

80K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Carmedia OL-9512-HL ("тесла-стиль") на Android 10, 6-ТУРБО ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

9,7"

80K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Parafar PF636XHD на Android 10, ТОП-процессор, 4Гб-64Гб, встроенным 4G модемом и DSP

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Daystar DS-7185 на Android 10, ТОП процессор, до 6ГБ/128ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Daystar:: Z: 4ГБ-64ГБ ZM: 6ГБ-128ГБ (+5,500р.)

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Carmedia OL-9512-W на Android 8.1, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

60К 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Roximo RD-3403F на Android 10, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

40K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Roximo RI-3403 на Android 10, ТОП процессор, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Roximo RX-3403 на Android 10, 8-ядер (mtk), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

Встроенная функция кругового обзора: НЕТ В комплекте 4 камеры (+9,400р.)

75K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Carmedia OL-9512-KL на Android 10, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -K1: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -K2: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,500р.) -K3: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/64Gb (+4,500р.) -L: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,500р.)

30К/80K 2
16

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Carmedia OL-9512-NPQ на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Carmedia OL лайт: -N: 3ГБ-32ГБ (TDA7388) -P: 4ГБ-64ГБ (TDA7851L) (+4,500р.) -Q: 6ГБ-128ГБ (TDA7851L) (+7,500р.)

180K 3
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - LeTrun 9080 на Android 10, ТОП процессор, до 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация LeTrun: 4166-: 3Гб-32Гб, без оптич.выхода 3792-: 4Гб-64Гб (+4,500р.) 4196-: 6Гб-128Гб (+10,100р.)

180K 3
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Wide Media KS9080QR-3/32 на Android 10, ТОП процессор, 3ГБ-32ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

180K 3
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - FarCar H/XH 062R на Android 10, ТОП процессор, до 6Гб/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Farcar S400:: H: 4ГБ / 64ГБ XH: 6ГБ / 128ГБ (+13,000р.)

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - LeTrun PX 9080 на Android 10, до 6-ядер, до 4Гб-64Гб и голосовым ассистентом

Конфигурация LeTrun: 409: 4-ядра (PX4) и 4Гб-32Гб 609: 6-ТУРБО ядер (PX6) и 4Гб-64Гб (+2,400р.)

30K 4
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Daystar DS-7185ZX на Android 10, 8-ядер, 2ГБ-32ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

70K 2
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - PCavto vomi ST438R9-T3 на Android 10 и 2ГБ-32ГБ

20К 2
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Carmedia OL-9512-M на Android 6.0, встроенным 4G модемом, 8-ЯДЕР и 2ГБ-32ГБ

40К 2
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Parafar PF636LTX на Android 10 и 2ГБ-32ГБ

20К 2
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - FarCar TG062M на Android 10, 8-ядер, 2Гб-32Гб, встроенным 4G модемом и DSP

70K 2
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Roximo RS-3403 на Android 10 и 2/32 Гб

20K 2
32

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - OEM 9-9080 на Android 9/8.1 и до 2ГБ-32ГБ

Конфигурация системы OEM 9: BRK - Android 9, 1Гб-16Гб BGT - Android 8.1, 2Гб-32Гб (+3,000р.)

20K 1
16

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - Parafar PF636Lite на Android 9.1 и 1ГБ-16ГБ

Комплектация авто: Простая Кнопки мульти-руля (+2,000р.)

20K 1
16

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - OEM 9-9080 на Android 9/10 и до 2ГБ-16ГБ

Конфигурация системы OEM 9: RS - TN, Android 9, 1Гб-16Гб Нет в наличии RK - TN+, Android 9, 1Гб-16Гб (+1,000р.) GT - TN+, Android 10, 2Гб-16Гб (+2,500р.)

20K 1
16

Штатная магнитола для Subaru Forester, Impreza 2007-2013 - FarCar D062M на Android 8.1 и 1ГБ-16ГБ

20К 1
16

Давно хотел обновить головное устройство, так же хотел реализовать идею подключения кнопок на руле, предназначенных для переключения передач АКПП. МКПП поставил уже давно, а эти бесполезные кнопки только глаза мозолят:) Можно было конечно поменять руль, например, от STI, но это слишком просто. Так же Была мысль вывести на экран ГУ показания датчиков с ЭБУ двигателя, при этом мультируль будет просто необходим.

С покупки форя и до сих пор в качестве головного устройства стоял старенький Panasonic Strada, который был установлен еще японцем. Магнитола вполне неплохая, звучала хорошо, была подключена камера заднего вида, mp3 с жесткого диска воспроизводила, но отсутствовала нормальная связь с внешним миром — такие интерфейсы как Bluetooth и USB, чего очень не хватало.

При выборе ГУ в первую очередь рассматривал функционал устройства и его быстродействие. Качество звука поставил на второй план, поэтому решил, что ГУ однозначно будет на Андроиде. Именитые бренды устройства на Андроиде по каким-то причинам не делают. Решил посмотреть в сторону китайцев — выбор просто огромен. Начитавшись форума 4pda, выбрал и заказал с Aliexpress одно из топовых андроид устройств какого-то неведомого производителя Idoing с 4гб ОЗУ и 32гб встроенной памяти на платформе РХ5, ссылка есть в конце этой записи. Обошлось оно не дешево, но поверьте, это того стоило.

Так же была идея поставить планшет на Андроиде, но пришлось бы повозиться с адаптацией к авто, подключением дополнительных приборов, аудио, питанием, антенн, микрофона, двух камер, мультируля, нескольких USB и много чего ещё. поэтому эта идея была оставлена. Уверен, под мои цели адаптировать планшет будет почти нереально.

Долго ждать не пришлось, уже на 9 день после заказа, позвонили с транспортной компании и посылку принесли прямо домой. Обратите внимание, это при том, что доставка бесплатная.

Для подключения докупил переходник с субаровского разъема для магнитолы на ISO-конвекторы стоимостью всего 200 руб., продаются обычно в автомагазинах и магазинах с автозвуком.

Подключив через ISO-переходник, магнитофон сразу заработал, даже проводку резать не пришлось. Очень удивился этому, обычно с китайскими магнитофонами приходится повозиться.

Сразу протянул антенну GPS, ее расположил там же, где была японская — на торпеде под лобовым стеклом. Слышал, что ее можно спрятать под торпедой и сигнал все равно остается уверенный. но решил не проверять и установить на «открытом» месте. Внешний микрофон провел в верхний угол лобового стекла.

В магнитоле есть два входа для камер, пока подключил только заднюю. Перепутать что-то при подключении нереально, все подписано и интуитивно понятно.

Ну и самое интересное — превращение руля с типтроником в мультируль. Проще и правильнее было купить родные кнопки и все подключить, в скором времени так и сделаю. Но подключить именно имеющиеся кнопки гораздо интереснее. Тем более как это сделать в интернете информации я не нашел.

Данный магнитофон поддерживает резистивные кнопки мультируля, соответственно из наших кнопок переключения передач необходимо сделать резистивные, простыми словами, делаем так, чтобы сопротивление всех кнопок было разным.

Купил в магазине радиотоваров 4 резистора с разным сопротивлением брал наугад, тут не принципиально, т.к в нашем ГУ все настраивается.

Могу предположить, что и к другим магнитолам (не китайским) можно подключить эти кнопки, необходимо только знать номинал сопротивления.

Таким образом включил в цепь каждой кнопки резисторы, сделал общую массу, на выходе остались только 2 провода. На фото временно всё на скрутках для проверки

Пока руль не ставил решил проверить подключение кнопок, от кнопок идет 2 провода, один подключил на массу, второй к контакту KEY1 на магнитоле на ГУ перешел в настройки кнопок и был приятно удивлен, что кнопки сразу заработали. Так же ГУ позволяет запрограммировать какие-либо функции на длительное нажатие кнопки, т.е. на эти 4 кнопки можно запрограммировать 8 функций.

На разъеме в шлейфе руля земля уже присутствует, к ней подключил один провод с кнопок (полярность не имеет значения), теперь остается подключить второй провод к KEY1 на магнитоле, тут я поступил следующим образом… Нашел разъем куда подключался селектор АКПП и на нем вызвонил 2 провода управления спортшифтом к одному из которых подключил тот самый KEY1.

Собственно все, программируем в ГУ кнопки, собираем и наслаждаемся мультирулем, с одной стороны сделал переключение треков, а с другой управление громкостью, удобно ни то слово) теперь те самые бесполезные кнопки стали полезными и выполняют важную функцию, для меня было принципиальным реализовать управление ГУ с руля, хоть и на магнитоле присутствует крутилка для регулировки громкости и физические кнопки, которые, кстати, так же легко перепрограммируются, все-равно на ходу не совсем удобно щелкать треки, а экран магнитофона будет постоянно занят, об этом подробнее далее.

В начале записи упомянул, что хочу вывести показания датчиков авто на экран ГУ, на андроиде есть масса приложений для этого например "torque pro" и работают они с дешевым беспроводным адаптером ELM327, казалось бы, все просто, но у нас же JDM форестер, с ним ELM327 дружить не хочет, хоть в torque и добавили наш протокол, в полном объеме он работать не будет.

Но есть другое, замечательное приложение, называется BTSSM, разработано для субару и работает дешевым китайским адаптером KKL VAG-COM 409.1 для нас проводной адаптер даже лучше, подключил и забыл про него, он не занимает BLuetooth, и питание, в отличии от ELM, при выключенном зажигании он не потребляет, к тому же в магнитофоне идет уже 2 USB в комплекте и возможно подключить ЮСБ хаб.

К одному USB сразу подключил KKl кабель и протянул к розетке OBD. Cаму розетку я вытащил из панели и расположил в районе блока предохранителей, чтобы в случае чего доступ к ней был без разбора салона, но она нам вряд ли пригодится, т.к кабель для диагностики и прошивки(да, через этот шнурок, благодаря DimeSPB, можно шить наш мозг) уже в машине, соединение с юсб сделал в районе пепельницы, от туда простым движением кабель можно достать и подключить к ноутбуку для прошивки.

Скачиваем и устанавливаем BTSSM, он есть и в плеймаркете, но стоит оно порядка 1000р, есть ломанная версия, ссылку прикреплю в конце записи.
В настройках необходимо выбрать, что будем работать через USB.

Теперь записывать логи можно сразу в гугл диск, а наблюдать за параметрами можно всегда в движении, включать запись лога можно с кнопки обогрева заднего стекла, так же есть возможность читать и стирать коды ошибок, добавлять свои параметры( необходимо знать адреса, подсмотреть их можно в дефах того же romrider) пока добавил IAM, feedback и finecorrection(коррекции по детонации) для мозга ag572 изначально их не было в приложении. Логи пишет не хуже чем Romrider, радует что можно добавлять кастомные параметры и интерфейс можно немного допилить под себя, но об этом позже…

Приложение работает стабильно и запускается сразу при включении зажигания, можно включать или выключать с кнопок на руле и музыка при этом играет в фоне все норм, кстати, хочу отметить звучание китайской магнитолы, играет на уровне, точно не хуже Панасоника и достойно раскачивает штатные динамики, кто не верит подъезжайте послушаете. Будильники есть с разной расцветкой, размер меняется легко, очень удобно, думаю, при желании, можно и свои будильники нарисовать, пики и варнинги имеются)

Таким образом получилось внедрить в авто мощный инструмент для диагностики и мониторинга параметров работы мотора и совместить это с мультимедиа. Получилась хорошая альтернатива любому мультитрониксу.

Магнитофон в ближайшее время перенесу на торпеду под козырек, за место верхнего бардачка, хотел это все дело совместить, но в продаже не оказалось нужного для переноса комплекта.

Поставил пока на родное место над климатом, но рамку пришлось немного подпилить напильником, она немного меньше стандартных 2din магнитол.

Честно сказать, магнитола превзошла мои ожидания, докопаться не к чему, все просто летает, посмотрим сколько протянет))

В рамках одной записи описать все плюшки андроида нереально, возможности почти безграничны, есть и над чем поработать, первым делом над оформлением и доработкой некоторых приложений, но и "из коробки" все работает отлично, советую.

По подключению кнопок вариантов много, в отчёте написал в общих чертах, если будут вопросы, пишите, с радостью расскажу подробнее.

Читайте также: