Установка магнитолы на опель инсигния

Опубликовано: 18.05.2024

Хочу поделиться радостной новостью: с самой покупки авто бесил красненький экранчик магнитолы, хотелось чего-то большего, намного большего, ну и конечно же, цветного. В итоге заказал новое ШГУ с Али, получил, поставил.
Процесс установки оказался не самым тривиальным.
Итак, как все выглядело изначально:

Чтобы вставить новое, надо вытащить старое) Поэтому сначала пришлось снять все накладки и старую голову вместе с CD-приводом.

Крепятся кнопочки вот на такие болты, сам дисплей закрепляется к основной панели на защелках

Вот сравнение штатного дисплея с новым:

Магнитолу сняли, что теперь? Теперь, блин, самое интересное, добрый китаец с Али подарил мне камеру заднего вида, которую грех не поставить. Проблема в том, что нужно тянуть проводку от заднего номера до головы через весь кузов. Дабы не быть колхозником и не кидать провода "как попало", было принято решение пустить всё по стандартному пути — через багажник-пороги и под руль, что собственно и было сделано:

Непросто было выдрать левый подлокотник заднего дивана, крепится он в багажнике:

Камера благо специально сделана под Инсигнию и встала в штатное место в заднем бампере (где была лампа подсветки номера).
От нее пустили провода вдоль багажника и порогов. Далее под рулем и вывели к голове.

Затем процесс обратной сборки, куча геморроя с миллоном проводов в новом DVD (еле как упихали их поглубже, чтобы обратно всё засунуть)

В итоге получилась РААДОСТЬ:

Впечатления
Модель магнитолы KR-8035 (некоторые пишут QR-8035). Работает на Android 4.4, поддерживаются обновления (пока не шил).
Плюсы:
1. У МЕНЯ В МАШИНЕ ПЛАНШЕТ )))
2. Сенсор работает отлично, мультитач воспринимается на ура.
3. Радио ловит даже на подземных паркингах, звук стал глубже и насыщеннее
4. Работают все штатные кнопки
5. Есть Google play — скачал себе все что нужно)
6. Теперь есть Bluetooth, разговаривать по телефону стало гораздо приятнее
7. Навигация моментально ловит спутники и работает отлично.
8 Есть возможности настройки самого авто
9 Работа климат-контроля выводится на экран
Минусы:
1. В магнитоле ДВА микрофона, один — только для приложений, второй -(внешний) — для Bluetooth. Зачем два непонятно, крепить, тащить провода и отдельный микрофон во-первых неудобно, во-вторых — неАстетично)
2. В комплекте идет отдельный динамик, который надо куда то приклеить (приклеил к приводу, чтоб не видно было). Этот динамик становится единственным, отвечающим за всё: непристегнутый ремень, парктроники, поворотники — всё через него.

Душа не выдержала до выходных, решил по быстрому сегодня после работы перекинуть магнитолу. Ничего сложно в процессе не оказалось. Изначально хотел просто переставить магнитолу, а уже позже прокинуть новые радио и гпс антенны и камеру заднего вида. В начале фотографировал подробно, а потом увлекся и фотографировал только основные моменты. Цвет магнитолы серый, а не черный как пластик и старая магнитола, завтра сделаю фото при свете (у продавца только серый/черный и коричневый). Вообще на Али очень мало магнитол для дорестайла, маой продавец чуть ли не единственный который отвечает на запросы и имеет нормально кол-во продаж.

Верхний модуль с сенсорным экраном держался на честном слове и шумоизоляции, так что просто подцепляем его инструментом и снимаем (продавец с али положил отдельный набор для разбора салона)

Отключаем все кабеля и снимаем

Блок с кнопками отдельно, с него нужен только нижний блок управления климатом. Снимается легко, 3
защелки

Под капотом куча проводов, часть подписана часть нет. Я заранее дома посидел и подключил все разъемы к магнитоле из тех что прилагались, так что было понятно все. По сути кроме управления климатом, аварийкой, парктроником и открывнием/закрыванием дверей ничего не нужно, все остальное берется по CAN шине.

Начинам постепенно отключать все лишнее, спикер для сигналов, убрал все старые провода усб удлинителей и т.д. что выходили в бардачек, выкинул антенну которая стояла на лобовом. Уже лучше

Осталось только то что нужно, правда кол-во разъемов превышает кол-во на магнитоле ) Подключаем питание к магнитоле, чтобы проверить она вообще живая (самый большой черный разъем)

Радостно встречает китайским приветствием. Главное звук работает. Ради теста включаю родную антенну машины, которая идет из разъема с питанием. И о чудо радио работает сразу же, находит штук 20 радиостанций (на старой толком не работал, только 2 станции и то с другой антенны)
Ради теста подключаю старую GPS антенну — аналогично сразу находит спутники. Задача упрощается, не нужно снимать бардачек, боковые панели, выводить антенну на лобовое. Подключил датчик рулевого колеса (раньше не менял траекторию при повороте руля) — все работает, а вот камера однозначно под замену толком ничего не видно. К магнитоле идет разъем для сим карты и 2 LTE антенны, подключаю все и вывожу в бардачек — интернет сразу заработал. Итого с полпинка все завелось без каких либо проблем, музыка играет с флешки, звук даже сейчас однозначно лучше старого, камера, поворот руля, парктроники, радио, gps, интернет. В настройках можно включить русский язык, но часть все равно остается на английском. Не установлены Google Play и прочие их сервисы, но это решаемо, на 4pda есть инструкции. Вообщем пора собирать все.

И тут наступает самый сложный момент, разъемы для кнопок (особенно парктронник и курсовая устойчивость) очень короткие и казалось, что вообще не получится поставить магнитолу. Пришлось почти вставив магнитолу через узкую щель подключать их и тут новый облом разъем радио антенны упирается в какой то блок и даже отключив антенну магнитола полностью не встает.

Вот этот блок с 3 разьёмами. Пришлось снять его с крепления и на двухсторонний скотч приклеить ниже на заднюю стенку.

Почти финал. Осталось подключить новую камеру, кабель пока решил не менять, он до меня был уложен по салону, не хочу переделывать. Сделаю наверно в выходные, работать в темноте с фонариком мало приятного.

Магнитолу чуть чуть погонял:
Звук намного лучше
Пока ничего не тормозит, сенсор отзывчивый (в комплекте было защитное стекло, пока не клеил)
Навигация и радио работает
Интернет есть
Встроенной памяти 32 Гб + USB разъем.

Должна поддерживать Mirror Link, т.е. можно вывести экран своего телефона на магнитолу (для андроида можно управлять телефоном прям с экрана магнитолы, для айфона только смотреть). Так что если навигация нужна не часто, можно или оффлайн карты или выводить с телефона, чтобы за 2 симку не платить. Ну или раздавать с телефона wi-fi.

Завтра потестирую получше, попозже посмотрю что есть из прошивок. В целом доволен.

Даже самые опытные электрики на самых модных СТО побаиваются немецких автомобилей из-за наличия в системе электропроводки CAN-шины. Изобретение, изначально предназначенное для упрощения электросоединений между узлами автомобиля, поневоле усложнило жизнь мастеров, которые не очень часто сталкиваются с подобной конструкцией электропроводки. Хотя на самом деле CAN-шина очень полезный девайс, который соединяет, управляет и контролирует все системы автомобиля Но, внесение любых изменений, связанных с электропроводкой, приносит владельцам автомобилей с CAN-шиной массу хлопот.

Свидетелем и участником одной такой истории недавно довелось стать и интернет-магазину carmonitor К нам обратился очень расстроенный клиент, который уже два раза неудачно попытался обновить головное устройство в своём автомобиле Opel Insignia, который оборудован CAN-шиной. При установке первой магнитолы она совсем перестала работать, второй случай менее печальный, не работали «всего лишь» климат-контроль и кнопки на руле. Но клиент не захотел обходиться без этих «мелочей» и решил попробовать ещё раз купить магнитолу на Опель Инсигния на Андроид, на этот раз уже у нас. Смотрите фото с установки:

Опытные менеджеры нашего магазина всегда очень серьёзно подходят к вопросу совместимости автомобиля и предлагаемых устройств, тем более что работать пришлось с человеком, у которого уже сформировалось предвзятое отношение и к продавцам, и к установщикам. Хорошо, что в нашем огромном ассортименте есть штатная магнитола Opel Insignia 2008-2011 Mignova OIN-8808 Android. Отличная магнитола на ОС Андроид 8 с брендовой комплектацией и топовыми характеристиками. Штатная магнитола Опель Инсигния Мигнова OIN-8808 – устройство последнего поколения и его показатели совместимости с авто максимальны. Всё это и было сказано покупателю, но человек уже устал от неоправдавшихся обещаний и поэтому воспринимал все заверения в надёжности устройства достаточно иронично, но попробовать всё же согласился. Магнитола была передана непосредственно установщикам, там её вначале проверили с помощью «мягкого» подключения, прибор тест прошёл успешно, и мастера приступили к установке. На этот раз время человек потратил не зря: CAN-шина заработала! Работает всё: штатная магнитола Opel, кнопки на руле, даже есть поддержка траекторий направления руля и климат-контроль. Все довольны, приятно, когда усилия стольких людей не напрасны. Смотрите фото с установки:

Распиновка автомагнитолы Opel требуется, если надо произвести самостоятельное подключение аппарата. Владельцы этого немецкого автомобиля либо решаются на замену штатного головного устройства в целях модернизации, либо она выходит из строя и приходится ее менять.
Большое количество автомагнитол Opel, распиновка которых будет представлена в статье, сделаны очень качественно, но встречаются нередко и подделки.

Проблемы, с которыми можно столкнуться

Автомагнитола в Опель

В процессе замены автомагнитолы своими руками можно столкнуться с распространенными проблемами на Опель Астра и других моделей «немца»:

Головное устройство теряет все настройки, после того, как вынут ключ зажигания. Данная проблема очень неприятная и никто из водителей не хотел бы столкнуться с ней;
Радио каналы, включая самые мощные и популярные, автомагнитола ловит, но с помехами;
У головных устройств, имеющих возможность высвечивать на дисплее дату и число, эта функция блокируется и не работает.

Примечание. Кроме того, в процессе замены штатного аппарата на Опель, может возникнуть проблема с ISO, который просто отрезан бывшим владельцем или отсутствует по каким-либо другим причинам.

ISO Опель распиновка и подключение

Ниже приводим распиновку ISO на одной из популярных автомагнитол, устанавливаемых на Опель Омега. Это Денвер CAD350 – модель нестандартная, но довольно часто покупаемая.

Примечание. К примеру, стандартными для Опель считаются автомагнитолы Блаупункт CAR300, Филипс CAR400 и другие.

Распиновка автомагнитол opel

Как видим на схеме выше, всего 4 входа нужны для подключения.
Они указаны цветом на фото и соответственно, обозначены цифрами:

Такой же разъем ISO есть у Опель, но может отличаться в значениях. По этой причине, осуществляя самостоятельное подключение автомагнитолы в машине, не обязательно Опель, всегда надо проверять соответствие разъемов, чтобы избежать проблем.

Примечание. В частности, если не проверить соответствие разъемов, то шанс столкнуться с проблемой потери автомагнитолой настроек при повороте ключа 100-процентный. А причина проста: местами перепутаны провода постоянного питания. Как видим ниже и выше на фото, они разного цвета и идут на разные контакты.

На штатных магнитолах, таких как Блаупункт или другие, ISO распиновка выглядит так:

На автомагнитоле opel распиновка

Остальные провода и разъемы(см.Какие бывают разъемы автомагнитол) отмечены на фото.

Оригинальный способ подключения

Итак, если проводится замена, то данное несоответствие надо учесть обязательно. Кстати, если установленная ранее автомагнитола страдает проблемой несохранения настроек, то перекинув местами 4 и 7, можно ее решить.
Можно вообще решить раз и навсегда проблему с ключом, осуществляя подключение. Например, многим водителям известна ситуация, когда они слушают любимую музыку, автомобиль останавливают, вынимают по привычке ключ из замка и мелодия резко обрывается. Неприятно – не то слово!
Проблема данная решается просто, как в остросюжетном кино: перекусывается красный провод, тот, который питание на замок подает. И схема подключения в этом случае выглядит вот так в автомобилях Опель Астра или Омега:

Подключение автомагнитолы в опель омега

Очень полезно будет ознакомиться и с маркировкой проводки на Опель Омега, приведенной ниже на фото:

Маркировка проводки на Опель

Таким образом, инструкция к автомагнитолам opel, полезные тематические видео, различные схемы будут водителю, осуществляющему подключение своими руками, только в плюс. Цена автомагнитол на Опель разная. Сегодня их выпускается очень много, как дорогих моделей, так и бюджетных.

Установка магнитолы Опель Инсиния в сервисах Москвы - цена 1200 рублей, средняя в прайс-листах наших партнеров, специализированных или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Opel Insignia A, A [рест.], B, объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер, приготовьте его.

На последнюю модификацию Insignia устанавливаются двигатели: (1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.), 1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 л.с.), 1.8 Ecotec MT (140 л.с.), 2.0 CDTI AT (130 л.с.), 2.0 CDTi Ecotec AT (163 л.с.), 2.0 BiTurbo CDTI AT (195 л.с.), 2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 л.с.), 2.0 CDTI MT (140 л.с.), 2.0 CDTi Ecotec MT (163 л.с.), 2.0 BiTurbo CDTI MT (195 л.с.), 1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.), 1.8 Ecotec MT (140 л.с.), 2.0 CDTI AT (130 л.с.), 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (249 л.с.), 2.0 SIDI Turbo AT 4x4 (249 л.с.), 1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.), 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT (250 л.с.), 2.0 SIDI Turbo Ecotec MT (250 л.с.), 1.6 SIDI Turbo Ecotec AT (170 л.с.), 1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 л.с.), 2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4x4 (250 л.с.), 1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 л.с.), 2.0 CDTI MT (140 л.с.), 2.0 CDTi Ecotec MT (163 л.с.), 2.0 CDTi Ecotec AT (163 л.с.), 2.0 CDTi Ecotec AT 4x4 (163 л.с.), 2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 л.с.), 2.0 CDTI Bi-Turbo AT 4x4 (195 л.с.), 2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 л.с.), 1.6 Turbo AT (170 л.с.), 2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4x4 (250 л.с.), 2.0 CDTI AT (163 л.с.), 2.0 CDTI AT 4x4 (163 л.с.), 2.0 CDTI MT 4x4 (163 л.с.), 2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.), 2.8 V6 Turbo АТ 4x4 (325 л.с.), 2.8 V6 Turbo МТ 4x4 (325 л.с.), 1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.), 1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.), 1.6 SIDI Turbo Ecotec AT (170 л.с.), 1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 л.с.), 1.8 Ecotec MT (140 л.с.), 2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 л.с.), 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (250 л.с.), 2.0 CDTI AT (130 л.с.), 2.0 CDTI Bi-Turbo AT 4x4 (195 л.с.), 2.0 CDTi Ecotec AT (163 л.с.), 2.0 CDTi Ecotec AT 4x4 (163 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 л.с.), 2.0 CDTi Ecotec MT (163 л.с.), 2.0 CDTI MT (140 л.с.), 2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 л.с.), 2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4x4 (250 л.с.))

Читайте также: