Установка магнитолы в хонда одиссей
Опубликовано: 16.05.2024
Вы не заинтересованы в прослушивании кассет и имеете возможность только наслаждаться радио, в то время как ваш смартфон полон ваших любимых треков, но у вас нет разъема или USB-порта на автомобильном радиоприемнике, поэтому вы не можете наслаждаться ваши автомобильные поездки в полной мере . Именно поэтому мы сделали эту статью содержанием, чтобы помочь вам, потому что теперь вы узнаете как установить автомагнитолу на вашу Honda Odyssey. Для этого сначала мы увидим, как удалить старую автомагнитолу, затем как установить автомагнитолу на Honda Odyssey и, наконец, как ее подключить.
Как установить автомагнитолу на Honda Odyssey: Удаление старой автомагнитолы
- Оригинальное автомобильное радио:
В этом случае вам придется набраться терпения, в большинстве случаев простого использования зажимов для извлечения из 4 отверстий в углах автомобильного радиоприемника должно быть достаточно, чтобы удалить его. Но на некоторых конкретных моделях определенных лет этого процесса будет недостаточно, чтобы удалить старую автомагнитолу с вашей Honda Odyssey. Фактически, вам нужно будет удалить некоторые автомобильные детали центральной консоли, чтобы получить доступ к самому автомобильному радио. Для этого вам понадобится отвертка, чтобы удалить пластиковые крышки, которые мешают. Получив доступ к станции, не забудьте отключить все соединения. - Послепродажное радио:
В этой ситуации процесс будет менее сложным, вам просто нужно будет использовать зажимы для извлечения и надавить на 4 угла вашей станции, чтобы она сошла со своего места. Как только этот шаг будет выполнен, не забудьте отключить его и снять металлическую раму, которая поддерживает его в выемке на центральной консоли. Вот и все, вы закончили разборку своего старого автомагнитолы, все, что вам нужно сделать, это установить новую!
Как установить автомагнитолу на Honda Odyssey: установка и подключение автомагнитолы
Перейдем к самому важному для вас, как установить автомагнитолу на вашу Honda Odyssey. Перед тем, как начать, найдите время, чтобы проверить пригодность вашего автомобиля и головного устройства, а также прочитать инструкции по установке, которые могут дать вам конкретные инструкции.
Вот различные шаги, необходимые для установки автомобильного радиоприемника на вторичном рынке.. Прежде всего, установите металлическую раму, поставляемую с вашим новым автомобильным радиоприемником, эта рама имеет функцию удерживания автомобильного радиоприемника на месте на вашем Honda Odyssey. После установки не забудьте нажать фиксирующие язычки с каждой стороны. рамка. После того, как этот шаг будет завершен, вам нужно будет подключить три штекера автомобильного радиоприемника, два разъема ISO для питания и передачи звука на динамики вашего Honda Odyssey, а затем разъем радиоантенны. Для последнего на некоторых моделях вам может потребоваться адаптер, чтобы преобразовать его с мужчины в женщину, чтобы иметь возможность настроить его на гнездо вашего нового радио. Наконец, все, что вам нужно сделать, это вставить автомобильный радиоприемник в металлический каркас, защелкнуть его на месте и расположить прилагаемый пластиковый или металлический каркас по его контуру. Вот и все, вы только что узнали, как установить автомагнитолу на Honda Odyssey, не забудьте проверить, что радио включено, звук работает, вы берете радио в руки и готовы наслаждаться новым автомобильным радио. Если у вас есть другие проблемы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не думайте дважды, чтобы посетить нашу страницу, посвященную ему.
Если вам нужно больше руководств по Honda Odyssey, перейдите на наш Honda Odyssey категория.
Сегодня мы рассмотрим один из вариантов установки 2 DIN магнитолы в комплектацию с навигацией. Для этого нам понадобится сам дисплей навигации, немного 1.5 мм листового алюминия, прямые руки и немного терпения.
Для начала аккуратно разбираем дисплей навигации для того что бы изъять все кишки и оставить только лицевую рамку с металлическим корпусом.
Далее собираемых корпус с лицевой панелью на 6 винтов, и отпиливаем заднюю часть за заподлицо с рамкой. Можно этого и не делать, но металлический корпус внутри рамки придаёт ей немного жёсткости.
Теперь берём плату с кнопками и вырезаем все лишнее оставив лишь ту часть, на которой находятся кнопки. Делается это для того что бы кнопки, которые остались на лицевой панели не дребезжали. Обратную сторону платы я шлифанул болгаркой что бы не было острых элементов. Можно и этого не делать, а запаять кнопки, потом за шпаклевать, вышкурить и покрасить, но это более трудоемкий процесс.
Теперь нужно подогнать рамку под лицевую панель новой 2DIN магнитолы. Мне пришлось подрезать на пару миллиметров только левую и правую стороны рамки, что бы магнитола точно встала в нашу переходную рамку.
Теперь, когда рамка подогнана под магнитолу, с внутренней стороны по периметру рамки я приклеил мягкий поролоновый уплотнитель, что бы избежать скрипа и повреждения новой магнитолы.
Итак, рамка готова приступаем к изготовлению монтажных пластин для магнитолы.
Для изготовления пластин я взял 1.5 мм алюминий, вырубил 2 пластины с размерами 100х130 мм (левая монтажная пластина) и 100х160 (правая монтажная пластина). Далее делаем гиб на 90°, что бы получились уголки с размерами 100х30 и 100х60мм соответственно. Большие плоскости уголков с размерами 100х100мм будут крепится к магнитоле, а маленькие будут крепиться к ушам переходной рамки. Далее надеваем рамку на магнитолу, проверяем что бы магнитола в рамке стояла ровно без перекосов. Прикладывает пластины к магнитоле и размечаем монтажные отверстия. У меня получилось закрепить магнитолу на 3 винта с каждой стороны. Магнитола имеет множество монтажных отверстий, и каждое из них помечено своей буквой. Я использовал отверстия "Т", осевые расстояния между ними имеют 40 мм по горизонту и 50 мм по вертикали. Они более удобные для разметки.
После того как мы закрепили уголки на магнитолу, прикладывает рамку и обрисовываем 3 монтажных уха рамки маркером. Убирает рамку, откручиваем уголки от магнитолы и сверлим все отмеченные отверстия и отпиливаем излишки металла по периметру ушей рамки. С 4 ухом придётся повозится, нужно сделать 2-ной изгиб уха, т.к. верхнее правое ухо рамки расположено на 5 мм выше остальных 3-х. Именно по этому я и использовал алюминий, т.к. с ним проще работать. Данный изгиб я выполнил в тисках, после чего вновь прикрутил уголки к магнитоле, надел рамку, временно прикрутил рамку на 3 винта м5 к уголкам магнитолы через уже имеющиеся 3 отверстия. После этого можно спокойно обрисовать 4 ухо, и произвести с ним те же действия что и с предыдущими 3-мя.
Доставка курьерской службой спср за 15 дней из китая (из них 9 дней новогодние праздники, когда посылка лежала на московской таможне, трек отслеживался везде).
После вскрытия была испытана через БП от компа.
В подарок китаец положил 8 ГБ SD флешку, на которую закинул непонравившуюся мне навигашку iGo.
Поигрался с магнитолой достаточно. Установил сразу любимый Навител с картами, сервисы Гугла и др. Torque для елм327 уже стоял.
Умеет все, кроме проигрывания дисков (специально заказывал без привода двд) и без эфирного ТВ. Но ведь есть интернет! Ну а в плеймаркете хоть что скачать поставить можно, то же ТВ приложение. Интернет через точку доступа раздаю телефоном, модем не стал покупать.
Устанавливал в наше штатное место полдня. До меня тут устанавливали вот такое чудо (кстати не такое уж и плохое, основное в принципе мог, но устарел)
А вот то, как прикручивали на сопли эту магнитолу
Пришлось повозиться со сращиванием проводки. Откусывал по одному проводу в штатной проводке, зачищал, залуживал и припаивал к штекеру магнитолы.
Положил на память сфотал.
Уложил аккуратненько кабеля, подключил на данный момент следующие выходы:
1) пока один из двух выводов УСБ (к ним можно подключать жёсткие диски, флехи, модемы)
2) камеру зх
3) НЧ кабель и управляющий "+" сабвуфера (в настройках эквалайзера можно управлять конкретно им)
4) провод кей1 для кнопок на руле и провёл его до шлейфа руля, кнопок на руле ещё нет.
Подключил для проверки кнопочки руля, запрограммировал, работают!
Пришлось ещё дорабатывать рамку. Минут тридцать с напильником, чтобы хоть более менее смотрелось нестрашно (новая магнитола миллиметров на пять больше выпирает чем старая.
Ну и о впечатлениях.
Скажу точно что качество звучания лучше чем на предыдущем фьюжене. И это не самовнушение.
Я не меломан, но когда воткнул флешку с той же музыкой, мною уже заслуженной до дыр, сразу понял разницу.
Добавились дополнительные ноты, звуки в том же треке, в котором на старом магнитофоне с максимально ввкрученными эквалайзерами их слышно не было. по другому колонки зазвучали, как то глубже и объемнее чтоли.
Еще по другому зазвучали радиостанции, звук стал не хуже чем с флехи (на предыдущей был так себе). Интересное впечатление, когда есть как и с чем сравнить.
Первый минус- отсутствие физических кнопок и крутилки громкости, нужно привыкать к сенсору, думаю кнопочки на руле помогут, нужно устанавливать (кнопки как видите приобретены, торкс Т30 для снятия болтов подушки тоже, инструкция от Макса509 на врезку в шлейф в закладках, осталось дело за свободным временем);
Второй минус- не могу привязать почему то свой елм327 к блютузу магнитолы, пока разбираюсь.
Впечатления сейчас как у ребенка, только положительные. Посмотрим как дальше пойдет. Китай есть Китай. Хотя что у нас сейчас не из Китая, почти всё.
ДОПОЛНЕНИЕ.
подключил ELM327. Всё работает. Писал письмо продавцу, он молодец, откликнулся и помог решить проблему.
Добавляю видео как ведет себя магнитола при запуске двигателя.
ДОПОЛНЕНИЕ.
Добавляю видео продолжительности загрузки андроида утром или после продолжительной стоянки
Дополнение.
Служит уже почти три года. Так что не прогадал с продавцом и качеством его продукции.
Всем владельцам Honda Odyssey RB а также Edix и Elysion посвящается.
Такую машинку хотел давно и вот мечта сбылась. Откатав полтора года понял что мультимедиа актуальная для 2003 года безнадежно устарела в 2015м. Прошерстив интернет на предмет модернизации стало понятно что вариантов немного. Машина японская, евро и американского аналога нет, есть китайский но там все по другому, есть предложения по замене но цены не скромные (460 долларов) за непонятную операционку типа Расположение гу дисплея и управления своеобразное и решил заводское не менять (тем более что все рабочее) а пока просто добавить функционал в виде планшета на андроиде. В дальнейшем интегрировать его в панель вместо родного дисплея. Пока мне видится примерно четыре этапа по внедрению. Первый просто поставить планшет как внешнее устройство, подключить через штатный вход aux по звуку и управлять кнопками на руле. Далее подключить в эту систему хаб на флешки, винт, может мышку. Третий этап - подключить панель управления родной системой к планшету не потеряв управления. Ну и окончательно заменить штатный дисплей планшетным (пока непонятки с камерой зх.)
На сегодня первый этап завершен. Выглядит пока так .
На такую машину проектов не нашел, все что видел мне не понравилось. Сейчас планшет ездит в машине но можно отключить и унести домой, т.е. используются только штатные разьемы и конструкция не нарушена. Пока еще в поиске нормального планшета, этот уже третий вариант (CubeTalk8X U27GT-C8) и не последний. При выключеном зажигании заряжается, при зарядке 100% встроенный контроллер отключает заряд. Во время езды переключается в хост и работает управление с кнопок. Пока идут испытания и все работает как задуманно и мне нравится. У меня 9 кнопок на руле управляют play\stop track+\- vol+\- enter esc влево вправо вверх вниз позволяют выбрать любое приложение запустить свернуть выбрать музыку или клип запустить видеорегистратор или навигацию и не тянуться при этом к планшету. За основу взял конструкцию Alex_ST вот ссылка: . За что ему огромное спасибо, открытый проект с прошивкой сейчас встречается не часто. Как оказалось многофункциональная USB клавиатура прекрасно работает c андроид. а сам я АТМегу8 только в лупу разглядеть могу, программатор спаял на 4х резисторах прошивал такой контроллер тоже первый раз в жизни но все получилось
Схема переработана для моей задачи и лишнее просто убрано:
Долго думал как решить питание и заряд, вся проблема в том что разьем под управление и под зарядку один микроUSB и для зарядки хост надо отключать. Даже если подзаряжать на ходу времени заряда не хватает для работы и за несколько дней все разряжается в ноль. Решение пришло само и оно простое, заряжать пока машина стоит и переключать на управление когда завел. Обычно езжу я не много, на работу и обратно, ну еще может по делам но не более 2-3 часов в день, остальное время машина стоит или в гараже или под окнами на работе, все это время идет заряд, пока меньше 60% разрядить батарею не удалось даже стоя в пробках.
Зарядную цепь выбрал на LM2596 в виде готового модуля, только доработал отключение.
Питание подано постоянно, в машине идет заряд, при подаче АСС заряд отключается и планшет переходит в otg host. По такой схеме для полного заряда нужен примерно час-полтора, потом встроенный контроллер отключает заряд на 100% отметке.
Общий бюджет пока 85$ планшет, 2$ модуль LM2596, 2$ ATMega8 AU + кварц 12мГц и бесценное время портаченное в удовольствие.
Построение мультимедийной системы(на базе Андроид) на штатной системе Хонда Одиссей Туринг 2005 (USA). ⇐ Odyssey (USA)
Итак приступаю к долгострою. здесь буду выкладывать свои мысли/домыслы, а так же все что найду на просторах сети о возможности изменения функциональности штатной мультимедиа на Хонда Одиссей Туринг 2005г. без кардинального вмешательства в систему. Информации много, но ее необходимо упорядочить, поэтому буду выкладывать ее здесь для дальнейшего осмысления))) Информация будет добавляться/корректироваться по мере необходимости. Если у вас есть рацпредложения или знания в этой сфере, буду очень признателен за помощь и подсказки.
Начну с хотелок:
-По максимуму использовать штатные устройства, но без кардинального вмешательства.
-Система на базе Андроид (windows для меня умер после прекращения поддержки ХР и 7)
-Навигацию типа Яндекс, Maps.me на штатном экране
-Хендс-фри с использованием штатного микрофона под потолком и подрулевых кнопок (голосовые команды) (штатная хендс-фри у меня отсутствует)
-Воспроизведение музыки (вывод звука через штатную магнитолу)
-Воспроизведение видео на штатном экране (звук через штатную магнитолу)
-Камера заднего вида (уже есть штатное исполнение с выводом изображения на экран)
-Обязательные условия: сохранение возможности управления через тачскрин новой мультимедиа, сохранение оригинального внешнего вида экрана (в том числе функции открывание/закрывание дисплея с кнопки).
-ОБЯЗАТЕЛЬНО. Сохранение вывода на экран штатной информации.
-Не хочется менять матрицу экрана и тачскрин, вполне устраивает то что есть, высокое разрешение мне ни к чему.
*как опция -управление новой мультимедиа с помощью штатных кнопок на штатном экране + мультимедийные кнопки на руле
Ближайшие задачи:
-Разобрать штатный экран на предмет определения маркировки матрицы, контроллеров и внутреннего устройства. По имеющейся информации у нас 8" матрица с разрешением 800*480 с резистивным тачскрином, что на текущий момент является устаревшим. Соответственно в случае необходимо проработать вопрос замены матрицы на аналогичную по размеру без изменения лицевой рамки (уточнить вопрос о возможности правильной работы штатного контроллера с новой матрицей). В случае замены матрицы, также заменить тачскрин на емкостный с вытекающими отсюда вопросами по совместимости.
- Разобраться в компоновке штатной мультимедийной системы (электросхемы подключения)
-Проработать варианты/виды создаваемой мультимедийной системы.
-Проработать вариант организации питания и функционирования создаваемой мультимедийной системы.
-Нужно уточнить стоимость интелектуального блока питания от DaveMF.
-Постараться выйти на контакт с создателем Контроллера YAM
-Еще куча вопросов.
1. Функциональная схема штатной мультимедиа на Хонда Одиссей Туринг 2005г.
Всем известно что на Одисеях в комплектации Туринг Хондовцы проявили максимум фантазии и наворотили систему. Все конечно круто, за исключение того что американская штатная навигация у нас не работает. С музыкой тоже не все так просто, я конечно подключил блютуз приемник в штатные разъемы и могу слушать музыку с телефона, но хочется штатного исполнения. И по сути экран который у нас установлен используется мной только в случае движения задним ходом (штатная камера). Все остальное время он выключен.
*На простых комплектациях таких "ненужных" наворотов нет, достаточно снять штатную магнитолу и установить любое ГУ на андроиде через переходную рамку.
А вот на комплектации туринг система выглядит так в упрощенном виде.
Для того чтобы найти и понять всю цепочку нужны были электросхемы, которые я с трудом нашел на просторах интернета, а затем на одном сайте нашел эти схемы в хорошем разрешении ОПИСАНИЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ. К сожалению они платные, но цена вполне себе приемлема. Пока в хорошем качестве качать не буду, пойдут обзорные (правда выложив их сюда качество стало вообще слабо читаемым).
Навигационный блок
Схема навигационного блока ч.1
Схема навигационного блока ч.2
Анализируя эти схемы, стало понятно что на передний экран поступает видео сигнал с камеры заднего вида, вот только это все проходит через навигационный блок и далее по неизвестному каналу выдает на экран. Соответственно используя реле можно подключить любой источник видео и задействовать наш экран, при этом звук можно пустить через RSA разъемы третьего ряда (либо вывести их из магнитолы напрямую). Простейшая схема подключения я описывал В ЭТОЙ ТЕМЕ. Осталось разобраться и найти способ сделать управление подключенного видео через тачскрин.
ч.2. Тачскрин дисплея, сам дисплей и подключаемые устройства на системе андроид
На просторах интернета столкнулся С ТЕМОЙ своего земляка с Нижнего Новгорода под ником DaveMF по установке так называемого carPC на Opel Astra H (есть такая машина в семье, и проблемы по замене GID экрана знаю хорошо), вот только не знал что есть решение, т.к. давно забросил идею переделке штатной мультимедиа.
В одной из его ТЕМЫ он достаточно подробно расписал установочный комплект carPC на Андроиде. Мной было потрачено несколько дней на изучение и осмысления этой темы, и если честно "снимаю шляпу" перед автором, как говорится все гениально и просто. вот только жаль что у меня не всегда хватает знаний чтобы понять все детали. Пока работы по повторению находятся в стадии аналитики, подбора и расчета стоимости.
Так же пока открытым остается вопрос по организации хедс-фри через штатный микрофон и кнопок голосовых команд посредство блютус модуля.
ч.3 Выбор Андроид устройства для мультимедийной системы, просчет стоимости
Читайте также: