Заглушка вместо магнитолы приора 2

Опубликовано: 05.07.2024

Всех дам с прошедшим!)
Пришли выходные и наконец то нашлось время поставить магнитолу, всю обкатку ездил в тишине, слушал мотор…
Но результатом остался совсем недоволен, сейчас объясню в чем дело.

В обновленной Приоре в комплектации норма штатная магнитола не установлена (а как выяснилось позже и аудиоподготовка включает в себя только провода), вместо нее идет кармашек, довольно удобный кстати, но он имеет форму трапеции.

Для начала, чтобы совсем не скучать решил поставить простой однодиновый мафон. Чуть позже поставлю хорошую 2 din.
Сразу скажу что однодиновая магнитола встает туда без проблем, НО! в итоге вы получите ужасные зазоры.

Некоторые умельцы ставят магнитолу в карман, вырезая или паяют отверстие под размер своей системы, кто-то шпаклюет зазоры, кто-то плавит остатки кармана, потом опять же красит.

Зазоров в таком случае, конечно не видно, но все равно вид какой-то колхозный получается…
Было принято решение врезать магнитолу в нижнею заглушку (все равно без дела, а карман то пригодится;))) )

В общем перейдем к делу.
Разбираем центральную консоль. Тут ничего сложного. Начинаем с бороды возле коробки. Снимаем резинку. Там два самореза. Аккуратно снимаем кожух кулисы. Там еще три самореза. Далее аккуратно пытаемся вытащить все это дело (из-за формы подстаканника это получается довольно проблематично).
Когда сняли нижнею часть, под центральной консолью еще два самореза, выкручиваем.
Аккуратно плоской отверткой отщелкиваем заглушку и панельку с кнопками. Там еще по 2 самореза. Отсоединяем жгуты. Все! Дальше консоль снимается без проблем.

Дальше внутри откручиваем еще 4 самореза которые держат "посадное место" штатной магнитолы. Эта панелька нам не понадобится, можно выкидывать.

Дальше берем напильник, лобзик, паяльник, болгарку кому что нравится и удаляем лишнее с самой консоли (место где стояла заглушка)

В процессе понял, что нет всех инструментов, пришлось ехать в магазин с разобранной бородой)

Все недостающие купил, продолжаем…Лично я делал не торопясь. Сначала крупные части срезал маленькой ножовкой по металлу, потом аккуратно паяльником и ножом.
Но честно скажу, что это процедура долгая и нудная. Наверное быстрее напильником. В какой то момент реально хотел взять болгарку)))
Но терпение и труд… в общем победил я.
Прикручиваем карман и блок управления печкой.

Сразу проклеил уплотнителем, чтобы не было скрипов. Вставил все на место, подключил. Кайф) Это стоило того)

Теперь ничего не стучит, скрипит, карман на месте, магнитола встала как влитая)
Как будто с завода так шла. Результатом остался доволен)

Извиняюсь за качество фото, снимал на телефон. Многие стадии описал кратко, будут дельные вопросы — обращайтесь.

Всем привет.
Вчера целый день ушёл на внедрение аудиосистемы в Приорку.В принципе в этом нету ничего тяжёлого, кроме придурковатых креплений рамки для магнитолы.
Итак, начнём:
Первым что мы сделали это вырезали из картона чертеж овала.Овалы у меня Pioneer TS-G6932I.Но на коробке от них чертежи оказались чуть больше реальных размеров динамиков.Ну да ладно, новые вырезать не составило труда.
Далее снимаем полку.Для начала откидываем спинки задних сидений и подлокотник, под ним есть лючок в багажник, его тоже откидываем, он крепится на рамке, она же держится на двух шурупах-их откручиваем.
Вынимаем полку из пазов(их 4) и приподнимаем её чуть-чуть вверх при этоподтягивая её на себя.Все, полка снята.
Прилаживаем наш чертеж к обратной стороне полки и размечаем все карандашом.Теперь можно вырезать отверстия под сами овалы.
Отверстия мы резали дрелью, т.к. лобзика под рукой не было.В итоге вырезав все отверстия прикручиваем овалы и ставим полку на место.Процесс тот же-заводим полку под стекло и пытаемся попасть в паз, ну и естественно закручиваем рамку.Желательно это все делать вдвоём.
Овалы установлены-пол дела сделано.Ах да, их я ставил на родную проводку, но клемы на ней оказались маловаты, их подрезал и прикрутил к ним провода которые ишли в комплекте с овалами при этом заизолировав все изолентой.
Далее беремся за магнитолу.Думаю владельцы Приор после 2013 года знают, что чтобы установить магнитолу придётся открутить не мало саморезов расположенных в совсем удобных местах.
Для начала нам нужно снять кожух КПП, я его пытался поддеть отверткой, но ничего не получалось, в итоге я просто протянул его вверх и он отщелкнулся, под ним три шурупа-их откручиваем.Возле подстаканника два болта-их тоже откручиваем и снимаем пластик КПП.При этом нам будет мешать подстаканник.Ну чуть потянув на себя-все снимется.
Далее вынимаем заглушку которая находится под карманов где должна быть наша магнитола, там два шурупа-их откручиваем.Также делаем и с заглушкой где расположена кнопка аварийки/подогрева стекол, прежде отсоединив все провода идущие к ним.Ну и откручиваем два шурупа которые расположены снизу, в районе где стоял наш подстаканник.После этого "борода" без проблем снимается.
Но далее самое интересное.Карман где должна стоять магнитола крепится на 4 креплениях которые расположены по его краям.Рамка же которая ставится вместо него-на двух креплениях расположенных по средине.Я уже думал изготовлять пластины, чтобы её прикрепить.В итоге потратив больше часа на изготовления пластин я случайно заметил, что на торпеда есть два свободных крепления, как раз в том месте где должна стоять наша рамка.Тогда я в первый раз проклял АвтоВАЗ.Что за дибилы проектировали это торпеду, ну нахрена было делать такие долбанные крепления?
Вообщем прикрутив рамку я принялся за обратную установку панельки и пластика на КПП.все поставив и подсоединил провода магнитолы к родной аудиоподготовке., при этом протянув провод антенны с бардачка.Все работает!
Но Мафон не выключается.
В итоге оценив звучание новой аудиосистема я просто на просто от соединил "папу маму" и пошёл в дом.В итоге посмотрев видео и поинтересовавшись у бывалых ребят я решил врезать тумблер в красный провод идущий к магнитоле, чтобы полностью отключать питание магнитолы когда это надо.Но также я нашёл и другое решение этой проблемы.Оказывается отключить мафон мне мешал его демо режим.В итоге сегодня обратно подсоединив магнитолу он сам по себе исчез-видимо функция срабатывает только при первом включении мафона .Но при выключении на магнитоле горели часы-что мне не как не нравилось, т.к. машина может стоять без движения по две недели и эти часы думаю вполне могут за это время посадить аккум.Чтобы убрать режим часов мы прото нажимаем кнопку "disp" на мафоне и все)
И так, какое же итог?
Скажу одно-я вполне доволен звучанием магнитолы и овалов.Как по мне, вполне добротно, тем более за свой бюджет.
Напомню, магнитола у меня Pioneer MVH-180ubg и овалы Pioneer TS-G6932i.Кстати они довольно не плохо отигрывают басы.
Вообщем я остался доволен!
Спасибо всем тем кто дочитал запись до конца.
Всем мир и удачи на дорогах!

Хочу поделиться опытом установки аудио аппаратуры в Приору универсал (ВАЗ-21713) комплектации «люкс» (03-018).

Данная комплектация поставляется без встроенной магнитолы и акустики, но с аудиоподготовкой (с проложенными проводами до колонок). К выведенным стандартными разъемами ISO можно подключить большинство магнитол, продающихся в магазинах. На месте магнитолы установлен бокс-заглушка.

Сразу хочу сказать, что изначально хотелось приобрести головное устройство (магнитолу) без дисков, но с обязательной поддержкой USB и SD носителей. Век CD/DVD уже прошел, и мне не хотелось переплачивать за дополнительную начинку, которая толком работать не будет. Поиски в интернете показали, что большинство производителей настойчиво продолжают выпускать дисковые устройства, хоть и с поддержкой карт и USB. Среди бездисковых доминируют предложения в основном китайских производителей и их совсем немного. Сравнив несколько устройств, остановил свой выбор на бюджетном Hyundai H-CCR8086. Штатные установочные места рассчитаны на 13 сантиметровые динамики. Времени на доработку установочных мест под больший диаметр не было, больших музыкальных запросов тоже – выбор пал на коаксиальные трехполостные колонки Pioneer TS-1339R, которые и были приобретены в количестве 2-х пар. Комплектация завершилась покупкой внутренней антенны Hyundai H-CA3200 и запасных пистонов для обшивки дверей.

Заранее подготовил инструмент: плоскую отвертку, обмотанную изолентой для снятия обшивки, крестовую отвертку PH2, головку TORX T15, нож, утконосы и бокорезы.

Вначале решил установить колонки – задние потом передние. Места для задних колонок закрыты декоративными крышками-сетками.

Под заглушкой нашлись провода для подключения колонки.

Для соблюдения полярности подключения разъемы сделаны разной ширины и соответствуют размерам контактов на колонке. В комплекте с акустикой идет специальный крепёж.

Одеваю металлические проушины на полку в соответствии с расположением крепежных отверстий и наживляю их сразу саморезом, чтобы при установке колонки на свое посадочное место они не прилипли к магниту. Провода нужно подсоединить к колонке.

Вставляю колонку на свое посадочное место, отгибая саморезы в стороны, затем прикручиваю.

Одеть декоративную крышку можно после проверки работоспособности всей системы. Работы по установке колонки на противоположной стороне проводятся аналогичным образом. Приступаю к демонтажу обшивки двери.

Крестовой отверткой выкручиваю саморез в нише рукоятки открывания двери.

Вынимаю резиновый коврик в нише закрывающей ручки.

Откручиваю два самореза головкой torx.

Панель управления стеклоподъемниками снимается после отжима защелок. Затем отсоединяю разъем с проводами.

Откручиваю колпачок штырька блокировки замка. Штырек утапливаю вниз. Декоративный пластмассовый ободок тоже лучше снять – это сделать легко, поддев его отверткой через внутренне отверстие.

Комплектация «люкс» оснащается плафонами освещения внизу двери, которые тоже нужно снять, отщелкнув защелку со стороны петель двери и откинув плафон вниз.

Отсоединяю разъем питания плафона.

Перехожу к самому интересному – снятию обшивки. После проделанных операций она держится на пластиковых пистонах. Нужно приложить определенное усилие, чтобы их отщелкнуть. В данный момент пригодится плоская отвертка, обмотанная изолентой, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие. Начинать лучше с нижних углов, затем двигаться вверх. В конце отвожу рукоятку открывания двери и слегка подаю обшивку вверх, чтобы преодолеть штырь блокировки замка. На приведенном фото видны места расположения пистонов – именно там и нужно прилагать усилия отверткой, чтобы без повреждений снять обшивку.

Нашел провода для подключения колонки в районе установочного места.

Примерка колонки на свое посадочное место показала – отверстие в двери немного меньше диаметра колонки. Втулок подходящего размера, чтобы закрепить колонку на небольшом расстоянии (порядка 3-5 мм) от двери, у меня не оказалось под рукой. Что-ж, буду крепить колонку как получится. Постепенная поочередная затяжка саморезов позволила довольно ровно и прочно зафиксировать колонку в установочном месте. Немного деформированы крепежные ушки колонки – последствие принятого решения.

Одеваю обшивку на место. Чуть не забыл пропустить провод питания плафона в его отверстие. Пристукиваю кулаком места расположения пистонов. Устанавливаю панель управления стеклоподъемниками и плафон освещения. Закручиваю все саморезы на место. С пассажирской дверью проводятся аналогичные действия.

Колонки установлены – пора переходить к магнитоле. Вынимаю декоративный ящик-заглушку. Он держится четырьмя защелками – их можно освободить плоской отверткой или просто потянуть с усилием ящик руками на себя.

Сзади в ящик воткнуты заводские разъемы стандарта ИСО. Вытаскиваю их, ящик в сторону.

Если прямо сейчас подключить головное устройство (магнитолу) – все должно заработать. Удерживаю себя от такого порыва – разбираюсь с серым разъемом. Там находятся питающие провода. Питание к магнитоле подается постоянно, даже когда зажигание выключено. Это меня не устраивает – я не хочу, чтобы магнитола сажала аккумулятор на стоянке. В паспорте к магнитоле выясняю, что у нее два провода питания – силовой от аккумулятора (включен постоянно) и питание после включения зажигания. После подачи второго – магнитола может быть включена и начинает потреблять дежурный ток. В штатном разъеме оба контакта соединены вместе – магнитола всегда будет потреблять ток, пусть небольшой, порядка нескольких десятков миллиампер, но все равно неприятно. Ко всему прочему не задействован контакт подачи питания на внешние устройства – активная антенна в нашем случае. Требуется доработка питающего разъема.

Постоянное питание должно быть в 4-м контакте, разрываемое питание должно быть в 7-м контакте.

Тяну оттуда провод и подключаю его к контакту 7. Проверяю цепи и тщательно изолирую соединения.

Пора ставить антенну. Снимаю обшивку правой стойки – она крепится на пистонах-защелках.

Между торпедо и стойкой достаточно места, чтобы пропустить провод, идущий к антенне.

Протягиваю антенный кабель под бардачком в отсек магнитолы. Питание антенны подключаю к контакту 5 питающего разъема.

Собираю антенну – все готово к проведению испытаний.

Подключаю магнитолу и убеждаюсь, что все работает.

Креплю антенну по инструкции. Важно выдержать отступ от стойки, необходимый для установки обшивки. Провод заземления креплю под саморез солнцезащитного козырька, пропустив его под обивкой потолка.

Антенна установлена. Обшивку стойки на место.

Осталось установить монтажный кожух в отсек магнитолы.

Вставляю кожух, отгибаю крепежные язычки. Подключаю все разъемы к магнитоле.

Вставляю магнитолу в кожух и проталкиваю её до щелчка. Работа выполнена.

Небольшой отзыв о магнитоле Hyundai H-CCR8086 и колонках Pioneer TS-1339R.

Этот товар выбрали 1 покупатель

Бокс-заглушка 1Din магнитолы на Лада Приора 2

Превращает нишу под магнитолу в удобную полочку для мелочей.

Применяемость:
Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172

Доставка:

Доставка Почтой России

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 3 до 12 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 200 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки.

Курьерской службой Почты России EMS
Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру

Срок доставки от 2 до 7 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 550 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки.

Первым классом Почты России.

Срок доставки от 2 до 9 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 250 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки. Внимание! Максимальный вес отправлений 1 классом 2,5 кг.

Доставка Транспортной Компанией:

Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.

1. СДЭК

Курьерская служба доставки с очень большим количеством филиалов по всей России. Стоимость доставки от 180 рублей. Срок доставки от 2 до 5 дней. Рекомендована для отправки негабаритных грузов. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал:

2. GTD (Бывший Кит)

Низкие тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал:

3. Энергия

4. Деловые линии

Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: />

5. ПЭК

Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений (кроме бамперов и капотов). Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: />

6. ЖелДорЭкспедиция

Средние тарифы, средняя скорость доставки. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений в населенные пункты, в которых представлена только данная компания. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал:

7. Байкал Сервис

Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений в населенные пункты, в которых представлена только данная компания. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал:

Если Вы не можете определиться со способом доставки, то при оформлении заказа выберите любой способ. После оформления заказа, с Вами свяжется менеджер и предложит наиболее быстрый и недорогой способ доставить Ваш заказ.

Срок отправки заказов 1-4 дня.

Срок отправки заказов с индивидуальными параметрами (Крашенные детали, сшитые под заказ обивки сидений) от 7 до 14 дней.

Доставка осуществляется по России и СНГ.

Доставка в страны Европы осуществляется Почтой России или EMS.

Независимо от выбранного способа, вскрывайте посылку и проверяйте целостность при получении в филиале Почты или транспортной компании.

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.

Модель автомобиля

ВАЗ 2170 Приора, ВАЗ 2171 Приора, ВАЗ 2172 Приора, ВАЗ 2190 Гранта, ВАЗ 2191 Гранта лифтбек, ВАЗ 2192 Калина 2, ВАЗ 2194 Калина 2

Заглушка кнопки консоли Калина 2, Гранта, Приора отзывы

При любом варианте онлайн оплаты от частного лица на Ваш email поступает фискальный чек в электронной форме в полном соответствии с законом о применении контрольно-кассовой техники 54-ФЗ, что не дает Вам дополнительного повода для беспокойства в отношении нашего магазина)

В нашем интернет-магазине возможны следующие способы оплаты

- ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ оплата заказов осуществляется в реальном времени на сайте платежной системы РОБОКАССА , 0% за перевод: пластиковые карты любых банков, кредитные карты, мобильные платежи (МТС / Билайн / Теле2), электронные деньги (Яндекс.Деньги, WebMoney) и другое (Samsung Pay, Viber).

- ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ (ООО и ИП РФ), через любой банк по выставленному счету (безналичный расчет) "без НДС" , путем перевода средств на расчетный счет компании ООО "ВС АВТО".

Обратите внимание! Уже после первой покупки Вы можете воспользоваться для оплаты заказа БОНУСНОЙ ПРОГРАММОЙ VS-AVTO .

Обращаем Ваше внимание, что доставка осуществляется за счет клиента и не входит в первоначальную стоимость заказа.

Срок формирования и отправки заказа составляет от 3-х рабочих дней после поступления оплаты на наши счета согласно договора оферты и зависит от ряда факторов: перемещения товара между складами, окраски детали, индивидуального пошива/исполнения.

После отправления заказа Вам на email будет выслано оповещение с трек-номером отправления, по которому на сайте перевозчика Вы сможете отследить перемещение груза.

Формирование заказа для самовывоза производится при полной предоплате заказа (после оформления заказа на сайте, пожалуйста, дождитесь его подтверждения менеджерами) . Получение заказа производится в пункте выдачи в рабочее время.

Адрес пункта выдачи:

РФ, Самарская обл., г. Тольятти, ГСК "Пламя", ул. Oфицерская 14

График работы пункта выдачи:

ежедневно 8:00 - 19:00, по МСК

Доставка осуществляется Почтой России при 100% оплате заказа и доставки. Стоимость и примерные сроки рассчитываются индивидуально при подтверждении заказа. Являясь Федеральным клиентом Почты России, мы можем предоставить наиболее выгодные тарифы доставки от 200 руб. в зависимости от размера, веса, ценности и удаленности региона.
Из Тольятти отправляем 5 дней в неделю (понедельник - пятница).

Обратите внимание! Срок хранения посылок в отделениях Почты России до 15 дней! При этом повторное извещение на указанный в посылке адрес не присылается.

Доставка до терминала отправления в г.Тольятти осуществляется бесплатно, вся оставшаяся часть стоимости доставки оплачивается заказчиком при получении в терминале ТК в Вашем городе. К преимуществам доставки с помощью ТК можно отнести отсутствие ограничений по объему и весу товара.

Внимание! Отправка деталей из пластика, стекла, абс, стекломата и т.п. рекомендуется транспортными компаниями только в жесткой упаковке (обрешетке)!

Сроки доставки определяются транспортной компанией и являются их зоной ответственности. Компания VS-AVTO не может повлиять на сроки доставки, когда груз уже отправлен.

В связи с внесением изменений от 6 июля 2016 г. в Федеральный закон № 374-ФЗ «О противодействии терроризму», а также принятием антитеррористического «пакета Яровой», с 20 июля 2016 года для отправки груза отправитель должен представить информацию о себе, получателе и плательщике. В частности, от наших клиентов необходимы данные документа, удостоверяющего личность (паспорт РФ, водительское удостоверение).

Для клиентов из Казахстана для отправки заказа транспортными компаниями необходимо указать ИИН.

Читайте также: