Замена штатной магнитолы jeep wj
Опубликовано: 13.05.2024
Доброго времени суток всем!
Запись о смене головного устройства решил опубликовать, дабы помочь в этом на первый взгляд трудном деле, в реальности же все очень легко и просто.
Начнем с того, что я когда приобрел сей чудесный автомобиль, обратился к установщикам автоакустики в нашем городе это именитые "Автомода" и "Автостиль".
Первая проблема это переходная рамка! Не в одном крупном либо мелком магазине ее не оказалось, хотя это было вполне ожидаемо.
Вторая: Все в один голос твердили, то что надо всю проводку менять от головы, до усилителя, ну и соответственно сам уилитель.О сохранении управления с руля речи вообще не может быть.
Все это меня решительно отпугнуло и я забросил эту идею, купив себе простой FM-Модулятор.
Потом были поиски адаптера для штатной могнитолы, в отличии от марок других фирм, на мой изготавливала только "Триома" и ценник в 6000 руб. меня не порадовал.Эту идею я тоже решил не воплощать в жизнь.
Переодически просматривая различные форумы, нашел много полезной информации.
И так было заказано: тут
1. Рамка CHRYSLER 99-04 Neon, Vision 1Din — 550 рублей
2. ISO-переходник Chrysler до 00 г.в. — 350 рублей
3. INTRO Адаптер рулевого управления Intro ASWC — 4500 рублей
4. ISO антен переходник прямой короткий. (в последствии оказался не нужен) — 50 рублей
Фирма отправила EMS Почтой (750 рублей), все добро пришло через неделю.
После получения посылки, в автомоде был куплен Pioneer AVH-X7500BT — 16500 рублей
Вечером собрал все в кучу, адаптер рулевого переключения запитал к магнитоле.
Красный провод к "АСС+" магнитолы
Черный провод к " — " магнитолы
На адаптере идет 12 Pin разъем и штекер "min Jack" который подключается непосредственно в гнездо магнитолы.
Установку рамки и самой магнитолы описывать не буду.Все подключается в штатные колодки проводов с помощью переходника.Ничего сложного.
По адаптеру из 12 Pin колодки, находим 1 Pin (он розовый провод) и подключаем его к штатному проводу управления с руля (он желтый с розовой полоской).
остальные изолируем и убираем они для подключения других марок авто, и нам не нужны.
Так же можно получить информацию по подключению адаптера тут
Так же описана процедура по установке и программированию.
В кратце программирование выглядит так после инсталяции магнитолы включаем зажигание, адаптер начинает мигать, сразу нажимаем и удерживаем клавишу увеличения громкости, как адаптер перестанет мигать, отпускаем и ничего не нажимаем.После этого он выдаст серию вспышек, содержащую информацию выше по ссылке есть описания.И загорится постоянным красным цветом, это означает что все успешно, и работает.
Результат : Звук стал более насыщенным и глубоким.Самое главное для меня это 1.Ничего резать не надо.
2.Работает штатный усилитель, и акустика.
3.Сохранность кнопок на руле.
Всем спасибо, возможно кому то и поможет мой пост.Удачи всем!
Если честно, то долго оттягивал этот процесс ввиду того, что штатная голова системы Infinity Premium меня полностью устраивала, хотя и выглядела архаично, но зато играла отменно.
Но всё же хотелось осовременить автомобиль со временем и я потихоньку собирал комплект из всего необходимого:
1. Голова
2. Рамка
3. Адаптер для подключения кнопок на руле
4. Камера заднего вида
5. Антенна
Раньше я слушал музыку, записывая на болванки CD-R и проигрывая через штатную голову, но в какой-то момент диск там заклинил и не доставался ((( Я подумал ну ничего есть же чейнджер! И ещё пол года слушал болванки через чейнджер, но он прожил недолго и в какой-то момент заклинил картридж ((( Осталось только радио ))) Но качество принимаемого сигнала было отстойным, так как антенна была удалена давно. Тут, кстати, нужно пояснить небольшое отличие европейского джипа от американца: в американце антенна находится в крыле, а в европейце в заднем правом боковом стекле — там несколько нитей вмонтированы в стекло. Так вот когда я заменил родные стёкла на тонированные американские, то антенна у меня автоматически пропала.
В общем, проштудировав рынок, обнаружил магнитолу на флэшке с большими возможностями и которая мне просто запала в душу — Pioneer SPH-DA 120.
Весь процесс описывать не буду, всё делал так как описано у b3av3r, за что ему огромное спасибо!
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Правда есть отличие — оказалось, что места катастрофически мало и пришлось во время пилёжки даже подпилить немного корпус печки, ну ничего — бывает ))) В итоге всё влезло тютелька в тютельку.
Также нужно было вывести куда-то провода, в частности 2 USB и 1 HDMI. Два первых шли в комплекте, а HDMI на 1.5 метра пришлось докупить. После долгих раздумий я решил, что нужно вывести их в подлокотник.
Не обошлось без приключений после установки всего добра ))) В общем забрал я машину от друга, который прокорячился с установкой 3 дня, приехал на работу, заглушил машину и пошёл по своим делам. Вечером уже часиков в 8 завожу как всегда машину с брелка, а она не заводится — вот те раз. Ну ладно, думаю, заведу с ключа, ан-нет — стартер маслает, а не заводится и на панели горит перечёркнутый ключик… Ну думаю замечательно не хватало мне ещё проблем с иммобилайзером. Звоню другу и рассказываю историю, он срывается из дому и летит через весь город ко мне. Вскрывает панели, достаёт мафон и начинает смотреть в чём дело. Так вот оказалось, что дело в переходнике, который должен заставить работать родные кнопки на руле.
Этот адаптер вешал шину PCI, на которой вся электрика машины запитана. Вроде ставили всё по науке, по инструкции, но что-то пошло не так. В итоге решили, что я обновлю прошивку этого адаптера и попробуем поставить ещё раз. Уже обновил, но пока не поставили.
Из хорошего — громкая связь работает просто отменно, я не знаю как раньше жил без такой клёвой штуки. Теперь и шея не болит и не боишься гайцов, что оставновят за разговоры по мобиле. В общем, радуюсь как маленький.
Антенну GPS спрятали под панель. Она вроде как работает, спутники показываются, но на программке пока не испытывал. Вобще там много всего, с чем нужно разобраться и пока руки не дошли, но думаю ещё долго буду изучать все детали )))
Так получилось, что у меня на руках оказалось 2 рамки 2DIN, так что одна теперь идёт на продажу.
Ещё из плохого — захрипели твитеры и нормально музыку не послушаешь ))) В общем, следующий пост видимо про акустику будет — думаю собирать комплект акустики помаленьку.
+шумоизоляция дверей, новый фронт, новый усилок (под задним сиденьем) и саб всего 32000р. ставил сам.
Уже до покупки первого ZJ,(а через год - WJ), был настроен поменять головное устройство. И ежели оригинальный размер 1,5 DIN, что в переводе на сантиметры - 88.5mm x 140mm x 200mm, позволяет поставить полноценное 2DIN аппарат (с небольшими измением в оформлении панели), вопрос был решен. В обоих случаях аппарат ставился легко и без особых сложностей. На разборках купил части панели вокруг радио и за 8 часов работы пилкой, напильником, шпаклевки и наждачкой сотворил новую рамку под 2 ДИН. Спаял переходники с родной колодки на ISO, подключил и наслаждаюсь.
Как вариант - покупать переходную рамку на 1 ДИН устройство, цена около 20 USD. Я покупал с Ebay на ZJ, ставил, но как то не понравилось. Конструкция показалась какой то слишком универсальной, и из за этого - ненадежной. Хотя может изделие не той марки :)
> Уже до покупки первого ZJ,(а через год - WJ), был настроен поменять головное устройство. И ежели оригинальный размер 1,5 DIN, что в переводе на сантиметры - 88.5mm x 140mm x 200mm, позволяет поставить полноценное 2DIN аппарат (с небольшими измением в оформлении панели), вопрос был решен. В обоих случаях аппарат ставился легко и без особых сложностей. На разборках купил части панели вокруг радио и за 8 часов работы пилкой, напильником, шпаклевки и наждачкой сотворил новую рамку под 2 ДИН. Спаял переходники с родной колодки на ISO, подключил и наслаждаюсь.
> Как вариант - покупать переходную рамку на 1 ДИН устройство, цена около 20 USD. Я покупал с Ebay на ZJ, ставил, но как то не понравилось. Конструкция показалась какой то слишком универсальной, и из за этого - ненадежной. Хотя может изделие не той марки :)
>
у меня в zj тоже 2 диновый стоял, но wj два дина уже не лезет, только с ампутацией центральных воздуховодов. собираюсь в оставшиеся пол дина впихнуть монитор моторизированый <a href='http://www.magnitola.ru/Prology-PCM-750T-p-7341.html'>http://www.magnitola.ru/Prology-PCM-750T-p-7341.html</a>
Ну значит у меня не WJ 2000 года :) Я вот вот заканчиваю работы по установки на WJ 2Дин головы, в России продаваемую как Phantom (покупал напрямую у "желтого братца"). Я вырезал (ето заняло 5 минут работы с пилкой по металу) только кусок пластмассы чтобы аппарат влез по высоте. С подключенными проводами, аппарат возможно углубить достаточно (пару миллиметров глубже декоративной панели). Под панелью место достаточно, воздуховоды не надо трогать. Могу сделать фотки, если интересует.
Запись о смене головного устройства решил опубликовать, дабы помочь в этом на первый взгляд трудном деле, в реальности же все очень легко и просто.
Начнем с того, что я когда приобрел сей чудесный автомобиль, обратился к установщикам автоакустики в нашем городе это именитые "Автомода" и "Автостиль".
Первая проблема это переходная рамка! Не в одном крупном либо мелком магазине ее не оказалось, хотя это было вполне ожидаемо.
Вторая: Все в один голос твердили, то что надо всю проводку менять от головы, до усилителя, ну и соответственно сам уилитель.О сохранении управления с руля речи вообще не может быть.
Все это меня решительно отпугнуло и я забросил эту идею, купив себе простой FM-Модулятор.
Потом были поиски адаптера для штатной могнитолы, в отличии от марок других фирм, на мой изготавливала только "Триома" и ценник в 6000 руб. меня не порадовал.Эту идею я тоже решил не воплощать в жизнь.
Переодически просматривая различные форумы, нашел много полезной информации.
И так было заказано: тут
1. Рамка CHRYSLER 99-04 Neon, Vision 1Din — 550 рублей
2. ISO-переходник Chrysler до 00 г.в. — 350 рублей
3. INTRO Адаптер рулевого управления Intro ASWC — 4500 рублей
4. ISO антен переходник прямой короткий. (в последствии оказался не нужен) — 50 рублей
Фирма отправила EMS Почтой (750 рублей), все добро пришло через неделю.
После получения посылки, в автомоде был куплен Pioneer AVH-X7500BT — 16500 рублей
Вечером собрал все в кучу, адаптер рулевого переключения запитал к магнитоле.
Красный провод к "АСС+" магнитолы
Черный провод к " — " магнитолы
На адаптере идет 12 Pin разъем и штекер "min Jack" который подключается непосредственно в гнездо магнитолы.
Установку рамки и самой магнитолы описывать не буду.Все подключается в штатные колодки проводов с помощью переходника.Ничего сложного.
По адаптеру из 12 Pin колодки, находим 1 Pin (он розовый провод) и подключаем его к штатному проводу управления с руля (он желтый с розовой полоской).
остальные изолируем и убираем они для подключения других марок авто, и нам не нужны.
Так же можно получить информацию по подключению адаптера тут
Так же описана процедура по установке и программированию.
В кратце программирование выглядит так после инсталяции магнитолы включаем зажигание, адаптер начинает мигать, сразу нажимаем и удерживаем клавишу увеличения громкости, как адаптер перестанет мигать, отпускаем и ничего не нажимаем.После этого он выдаст серию вспышек, содержащую информацию выше по ссылке есть описания.И загорится постоянным красным цветом, это означает что все успешно, и работает.
Результат : Звук стал более насыщенным и глубоким.Самое главное для меня это 1.Ничего резать не надо.
Магнитола для Jeep Grand Cherokee 2005, 2007 и 2013 представляет собой мультимедийный комплекс для просмотра видео файлов, и прослушивания аудио файлов. Более того, во многих головных устройствах поддерживает спутниковая навигация GPS, которая стала незаменимой в нынешних условиях.
Классификация штатных магнитол
Головное устройство может иметь несколько разновидностей:
- По типоразмеру
Магнитола имеет определенный размер, 1 или 2 дин. Отличаются эти типоразмеры друг от друга по высоте. Смотрите на фото. Типоразмер 1 дин считается стандартным, имеет высоту в пять сантиметров. Автомобили иностранного производства и все отечественные автомобили оснащены головными устройствами соответствующие типоразмеру 1 дин. Высота типоразмера 2 дин составляет десять сантиметров. В основном этим типоразмером оснащаются японские, немецкие и американские автомобили элитного класса. Такой типоразмер как 1,5 дин встречается редко, в основном только у американских автомобилей.
- По типу звукового носителя
Магнитола может быть оснащена возможностью воспроизведения с разных носителей, например, cd, dvd, sd и usb. А некоторые любители антиквариата могут пользоваться кассетными магнитолами.
Носители с поддержкой cd компакт дисков, получили наибольшую популярность, благодаря простоте эксплуатации и возможности проигрывать аудио файлы всех форматов. Что касается dvd носители, то они имеют расширенный функционал, помимо прослушивания позволяют и просматривать видео файлы.
Автомагнитола с возможностью воспроизведения dvd носителя
Последние два носителя представляют новое поколение, они обладают теми же функциями что и первые два. Также популярны комбинированные модели, которые имеют в конструкции порт usb или разъемы для SD карт.
- Функции и основное назначение
Штатная магнитола для Jeep Grand Cherokee в большинстве своем предназначается для развлечения, прослушивания музыки и просмотра фильмов и тому подобное. Но помимо этого, магнитола может быть оснащена рядом опций, выполняющих самые разные функции.
Среди них функция bluetooth, предназначенная для передачи данных и цифрового сигнала через беспроводную связь. С его помощью можно подключать к магнитоле телефон смартфон, или планшет и принимать звонки.
GPS последняя разработка в области цифровых технологий, позволяет определить местонахождение, и проложить маршрут. Найти более короткий или безопасный путь без пробок и другие.
А также магнитола может быть оснащена ТВ тюнером, позволяющим просматривать в авто телевизионные передачи. И дистанционным управлением всеми опциями с помощью пульта.
Магнитолы на Jeep Grand Cherokee: штатные WJ, WK2, WK, 2005
Штатная магнитола Jeep Grand Cherokee WJ 2003 (фото), оснащается двух ядерным процессором, функциями bluetooth, который обеспечивает подключение различных устройств телефона или смартфона, принимать и осуществлять звонки, и проигрывать информацию с данных устройств. Штатная магнитола WJ также может подключаться к сети Интернет через 3G и Wifi. Магнитола Jeep Grand Cherokee WJ оснащается аудио процессором DSP. Магнитола WJ 2003 работает на основе платформы Windows серии 6.0. имеет встроенный сенсорный дисплей с диагональю в четыре целых и три десятых дюйма, с поддержкой функции мультитач. Данная функция позволяет осуществлять серфинг по Интернет сайтам.
Штатная магнитола Jeep Grand Cherokee WJ 2003
Штатная магнитола для Jeep Grand Cherokee WK/ WH 2005-2007 года (фото) представлена на платформе Андроид пятой версии, с встроенными опциями GPS, Wifi и 3G модема. Также магнитола WK/WH оборудована сенсорным экраном с опцией мультитач, диагональ экрана составляет пятнадцать сантиметров или шесть и два дюймов. Магнитола WH оснащен четырех ядерным процессором, частотой в один и шесть гигагерц. Благодаря большому экрану, возможно просматривать видео файлы и лазить по Интернету.
Штатная магнитола Jeep Grand Cherokee WK2 функционирует на основе Виндовс, оснащена двух ядерным процессором. Более подробно можно ознакомиться на фото. Имеются встроенные GPS и Bluetooth модули. В магнитолу для WK2 Встроен семи дюймовый сенсорный дисплей с мультитач. Также в систему входят радио и ТВ тюнеры, проигрыватели всех типов носителей. Магнитола WK2 предусматривает возможность подключения периферийных устройств, телефона, камер, видеорегстратора и других.
Штатная магнитола для Jeep Grand Cherokee 2005 в отличие от WK2, разработана на Андроиде, благодаря которой возможно использовать огромное количество функций, как скачивание и установка всех доступных приложений через Play Market. Приложения могут функционировать параллельно и без зависаний благодаря четырех ядерному процессору и встроенной ОЗУ в один гигабайт.
Для удобства подключения дополнительных устройств как например, камер для заднего вида, видеорегистраторы и другие, в комплекте предоставляется переходники всех типов.
Также помимо прочего, имеет встроенные GPS, Wifi и Bluetooth модули. Данная можель представляет новое поколение магнитол Jeep Grand Cherokee 2005, 2007 и 2013 года выпуска.
Читайте также: