Дэу нубира 1 коды ошибок

Опубликовано: 16.05.2024

Как-то была проблемка — периодически загорался ЧЕК. Погорит минуту и гаснет сам собой. Да, можно ездить на диагностику и за 50-100 гривен за 1-2 минуты тебе выдадут ошибку. Все довольно просто. Ну вот как-то слышал, что можно без компа проводить самодиагностику, чтобы самому считывать коды ошибок. Так как никто внятно так и не смог рассказать как на наших машинах можно самому провести самодиагностику, чтобы считать код ошибки ЭБУ, прибег я к помощи старого друга — интернета. В результате долгих поисков в интернете по профильным форумам я так ничего и не нашел, зато стал немного разбираться в способах и методах диагностики. Итак, как я понял, чтобы провести самодиагностику, нужно всего лишь найти в диагностическом разъеме OBD-2 (на Нубире-2 он находится под крышечкой блока предохранителей возле левой ноги водителя) линию K-line, которая отвечает за обмен данными с блоком ЭБУ. Эта K-line была найдена на 6-пине разъема OBD-2 (кстати, пины на разъеме подписаны).

Итак, что нужно сделать, чтобы провести самодиагностику и считать код ошибки:
Разъём № 6 надо закоротить на массу. Далее включить зажигание, но не заводить двигатель. После этого у вас сразу вклячаться вентиляторы (или вентилятор — у кого он один) — НЕ пугайтесь это нормально. Далее начнется самодиагностика. Коротить можно на какую угодно массу, хоть на корпус кузова хоть на пин с массой в этом же разъёме. Я коротил пин №6 в диагностичкеской колодке на корпус авто и лампочка ЧЕК мигала начало 12, 12, 12, коды ошибок, 12, 12, 12

Если ошибка есть или их несколько, то каждая ошибка после начала диагностики (после трехкратного мигания 12) также мигает 3 раза, затем следует снова трех кратное мигание 12 (означает конец диагностики).

Расшифровка кодов самодиагностики:
1 ДПДЗ низкое напряжение
2 ДПДЗ высокое напряжение
3 Вентилятор системы охлаждения 2 — низкое напряжение
4 Вентилятор системы охлаждения 2 — высокое напряжение
5 Вентилятор системы охлаждения 1 — низкое напряжение
6 Вентилятор системы охлаждения 1 — высокое напряжение
7 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — низкое напряжение
8 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — высокое напряжение
12 Нет неисправности
13 Датчик Кислорода
14 ДТОЖ — высокий уровень
15 ДТОЖ — низкий уровень
16 Датчика Детонации
17 Форсунка — замыкание на землю
18 Датчик Детонации
19 Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) — неверный сигнал
21 ДПДЗ — высокое напряжение
22 ДПДЗ — низкое напряжение
23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) — высокая температура
24 Датчик скорости автомобиля (ДСА)
25 Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) — низкая температура
27 Датчик давления в системе кондиционирования — высокий уровень сигнала
29 Реле топливного насоса — низкое напряжение
32 Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero)
32 Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero)
33 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- высокое напряжение
34 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- низкое напряжение
35 Клапан управления холостым ходом
36 Система рециркуляции выхлопных газов
41 Блок управления зажиганием "В" — высокое напряжение
42 Блок управления зажиганием "А" — высокое напряжение
44 Кислородный датчик — бедная смесь
45 Кислородный датчик — богатая смесь
49 Высокое напряжение питания
51 ЭБУ двигателем — ошибка памяти (PROM)
53 Иммобилайзер
54 Резистор регулировки состава смеси
55 ЭБУ двигателем
61 Клапан аккумулятора паров топлива — низкое напряжение
62 Клапан аккумулятора паров топлива — высокое напряжение
63 Блок управления зажиганием "В" — низкое напряжение
64 Блок управления зажиганием "А" — низкое напряжение
87 Реле компрессора кондиционера — низкое напряжение
88 Реле компрессора кондиционера — высокое напряжение
93 ЭБУ двигателем — неверное управление

Вот пример Видео из интернета проведения самодиагностики —

Действительно, можно самостоятельно прочитать ошибки, занесённые в память блока управления автомобилем DAEWOO, о наличии которых, свидетельствует светящаяся лампочка "Check engine" на панели приборов. Итак, нам необходимо найти диагностическую колодку. У Daewoo Nubira она находится с левой стороны ног водителя, под съёмной крышкой в боковой панели. Колодка имеет направляющие для диагностического разъёма. Смотреть на колодку нужно так, чтобы направляющая, что находиться в центре длинной стороны колодки смотрела вниз, а направляющие на коротких боковых сторонах были сверху и напоминали бы края крыши двухэтажного домика. В таком положении "два первых окна первого этажа с левой стороны" нашего домика — это контакты А и В, которые нужно замкнуть между собой проволочкой или скрепкой при выключенном зажигании.

Включив зажигание, увидим мигание лампочки "Check engine" на приборной панели. Мигания и паузы воспринимаются понятно, каждый код повторяется по три раза. Код 12 означает начало и завершение диагностической сессии, например: 12,12.12.44,44,44,12,12,12 означает что в памяти сохранена ошибка "бедная топливная смесь на основании показаний кислородного датчика". Расшифровка кодов самодиагностики:
1 ДПДЗ низкое напряжение
2 ДПДЗ высокое напряжение
3 Вентилятор системы охлаждения 2 — низкое напряжение
4 Вентилятор системы охлаждения 2 — высокое напряжение
5 Вентилятор системы охлаждения 1 — низкое напряжение
6 Вентилятор системы охлаждения 1 — высокое напряжение
7 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — низкое напряжение
8 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — высокое напряжение
12 Нет неисправности
13 Датчик Кислорода
14 ДТОЖ — высокий уровень
15 ДТОЖ — низкий уровень
16 Датчика Детонации
17 Форсунка — замыкание на землю
18 Датчик Детонации
19 Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) — неверный сигнал
21 ДПДЗ — высокое напряжение
22 ДПДЗ — низкое напряжение
23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) — высокая температура
24 Датчик скорости автомобиля (ДСА)
25 Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) — низкая температура
27 Датчик давления в системе кондиционирования — высокий уровень сигнала
29 Реле топливного насоса — низкое напряжение
32 Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero)
32 Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero)
33 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- высокое напряжение
34 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- низкое напряжение
35 Клапан управления холостым ходом
36 Система рециркуляции выхлопных газов
41 Блок управления зажиганием "В" — высокое напряжение
42 Блок управления зажиганием "А" — высокое напряжение
44 Кислородный датчик — бедная смесь
45 Кислородный датчик — богатая смесь
49 Высокое напряжение питания
51 ЭБУ двигателем — ошибка памяти (PROM)
53 Иммобилайзер
54 Резистор регулировки состава смеси
55 ЭБУ двигателем
61 Клапан аккумулятора паров топлива — низкое напряжение
62 Клапан аккумулятора паров топлива — высокое напряжение
63 Блок управления зажиганием "В" — низкое напряжение
64 Блок управления зажиганием "А" — низкое напряжение
87 Реле компрессора кондиционера — низкое напряжение
88 Реле компрессора кондиционера — высокое напряжение
93 ЭБУ двигателем — неверное управление

Как и большинство автомобилей, Дэу Нубира имеет на приборной панели аварийный индикатор, который называется Check Engine. Если загорелась лампочка аварии, водителю необходимо без промедления узнать все подробности и устранить неполадку. Загвоздка заключается в том, что Check Engine отвечает за оповещение практически о сотне поломок ! И узнать о конкретной неисправности по одному только виду индикатора невозможно.

В автомобиле Daewoo Nubira предусмотрен диагностический разъем, посредством которого можно быстро и легко считать ошибки аварийного индикатора. В первом поколении этого авто используется разъем OBD I. Во второй Нубире (J150) используется диагностический разъем OBD II. Разъемы OBD I и OBD II не совместимы между собой как физически, так и программно.

Как правило, для работы с ошибками аварийного индикатора Дэу Нубира следует использовать специальный сканер, состоящий из адаптера, диагностического ПО и компьютера. Проще всего заехать на СТО и за 5-10 минут узнать все ошибки Check Engine. Разумеется, услуги сервисменов являются платными. В среднем за одну только расшифровку ошибок аварийного индикатора берут около $3-5.

Мало кто из владельцев Daewoo Nubira знает, что работать с ошибками Check Engine можно без помощи каких-то дополнительных инструментов и тем более без помощи платных мастеров. Нужно лишь переключить аварийный индикатор на работу в режиме самопроверки .

Как прочитать ошибки аварийного индикатора Дэу Нубира

Следует начать с того, что режим самопроверки Check Engine активируется методом замыкания определенных контактов на диагностическом разъеме. Но так как в Дэу Нубира могут использоваться разные типы диагностического разъема (OBD 1 или OBD 2), то место расположения требуемых контактов, которые нужно замыкать, будет разным !

Известно немало случаев, когда замыкание неправильно выбранной группы контактов приводило к серьезному повреждению ЭБУ. Замена перегоревшего ЭБУ влетит водителю в копеечку.

По этой причине при самостоятельной работе с ошибками аварийного индикатора следует определить тип диагностического разъема и наметить контакты, которые нужно замыкать.

Диагностические разъемы OBD I или OBD II похожи между собой лишь издалека. Главным отличием одного порта от другоого является количество контактов. OBD 1 – это классический 12-пиновый, то есть на 12 контактов, разъем. А в OBD 2 используется 16 контактов. Характерной особенностью OBD II является трапециевидный профиль разъема. Пример 2-го поколения разъема диагностики на фото ниже.

Касательно порта OBD I, он является прямоугольным.

Некоторые водители Daewoo Nubira пытаются приспособить адаптер с портом OBD I к разъему OBD II. Для этого в ход идут различные переходники, танцы с бубном и шаманские мантры. Ничего хорошего из этой затеи не выйдет, так как диагностические разъемы OBD 1 и OBD 2 используют разные протоколы связи . В этом случае никакие переходники не помогут!

Диагностика ошибок Дэу Нубира по разъему OBD I

Полностью отключаем зажигание. Это крайне важно, так как при замыкании контактов на диагностическом разъеме ЭБУ может привести к перегоранию электронного блока управления !
Открываем блок предохранителей, который находится в салоне, у ног водителя. Крышка держится на защелке.

Открылся доступ к диагностическому разъему Дэу Нубира. На данном этапе нужно правильно определить место расположения контактов, которые необходимо замыкать.

При работе с диагностическим разъемом OBD I нужно замкнуть 2 нижних контакта с правой стороны. Схема расположения контактов на фото ниже.

Включаем зажигание. Сам двигатель при этом заводить не нужно. Если все сделано правильно, то произойдет запуск вентилятора принудительного охлаждения на центральном радиаторе.
Считаем количество миганий аварийного индикатора Check Engine.

Коды ошибок аварийного индикатора прояснятся по ходу мигания лампочки Check Engine. Количество миганий лампочки соответствует одной цифре, от 1 до 9. Между миганиями одной цифры сохраняется интервал в 0,4 (с). При появлении длинного интервала (с) следует вести отчет миганий следующей цифры.

Аварийный индикатор Daewoo Nubira подает сигналы в следующей последовательности:

Диагностическая сессия открывается тремя цифрами 12. То есть перед непосредственным кодом ошибки аварийный индикатор выдает 3 раза подряд цифру 12. Выглядит это следующим образом: одно мигание и длинный интервал (1 с), одно мигание и короткий интервал (0,4 с), одно мигание и длинный интервал. Получилась цифра 12 (1+(1+1)). И так 3 раза (1+(1+1), 1+(1+1), 1+(1+1)). То есть 12, 12, 12.
После троекратного 12 лампочка аварийного индикатора выдаст код ошибки. В данном случае код ошибки будет продублирован 3 раза. Это особенность системы самодиагностики Дэу Нубира. Конечно, троекратная подача сигналов является сомнительным решением. Но все же подсчет дублированных сигналов вполне реально осуществить.
Завершает процесс самодиагностики снова троекратный сигнал 12.

Разберем на примере цикл кода ошибки: 12, 12, 12, 54, 54, 54, 12, 12, 12. В данном случае код ошибки 54. Именно эту ошибку получил автор видеоролика, выложенного в конце страницы. В этом видео наглядно показан процесс самодиагностики Нубиры.

Такое вполне может быть, что ошибка не одна. В данном случае индикатор Check Engine начнет вновь выдавать троекратное 12, код ошибки и еще 3 раза 12. Мастеру нужно точно посчитать полностью весь цикл миганий. Для этого водителю не обойтись без помощи ручки и блокнота.

Но может быть и такое, что ошибка Daewoo Nubira устранится. В этом случае при самодиагностике индикатор выдаст просто 3 раза 12 и перестанет подавать сигналы.

После получения кодов ошибок Check Engine их нужно будет расшифровать. Список кодов с ошибками можно узнать практически на любом тематическом форуме. Дублировать их в данной статье особого смысла нет.

Если говорить за ошибку 54, то это «Резистор (он же потенциометр) регулировки состава смеси». Данная ошибка свидетельствует о том, что смесь либо сильно обедненная, либо обогащенная. Ошибочная работа потенциометра выявляется по уровню сопротивления резистора.

Диагностика ошибок Дэу Нубира по разъему OBD II

Если в качестве диагностического разъема используется OBD II, то вышеописанную схему уже применять нельзя. Ведь 2-е поколение диагностического разъема является 16-контактным.

Для диагностики Дэу Нубира по разъему OBD 2 рекомендуется применять сканер. Но если специализированного оборудования под рукой не окажется, то можно попробовать перевести Check Engine в режим самодиагностики при помощи замыкания контактов 4 и 9.

Но данный способ работает далеко не на всех модификациях Daewoo Nubira. Все дело в разновидности ЭБУ. Последние версии электронного блока управления поддерживают работу с ошибками аварийного индикатора лишь при помощи диагностического сканера . В данном случае к разъему OBD II можно подключить весьма популярный на сегодняшний день адаптер ELM-327.

Касательно диагностического программного обеспечения, работу с ошибками можно провести любой программой, которая приспособлена под автомобили Daewoo или General Motors. Это большая часть ПО. Многие из программ распространяются бесплатно, при условии использования стандартных инструментов диагностики.

Народ искал, но решил подстраховаться (мало времени).
Я Деу не занимался, но вот понадобилось.

Подскажите пожалуйста, какой прогой через К-Л адд. на 33199д
можно гарантировано почитать ошибки и данные мотора
в Нубире 1998 2.0 (сборка не рус. и не уа.). Win.XP.
(Сброс регулятора холостого хода -- требутся сделать)

Если нетрудно +ссылку.

Извините и заранее спасибо.

Ответ: Деагностика Daewoo Nubira 1998 2.0i (вопрос)

И ещё вопрос к админам, если они зайдут.

Почему переодически на моём счетчике сообщений цифры уменьшаются.
Это я замечаю не первый раз и уже они уменьшились до 5 сообщений.

Что происходит, то аккаунд проподёт, то кол-во сообщений уменьшается ?
(За 2 года после последней, но не первой регистрации под одним и темже логином, всего-то 5 сообщений, это надо уметь. Я на самом деле на форуме мин.3, а то и 4-5 лет, но всё ещё новичек. Круто ?)

Ответ: Деагностика Daewoo Nubira 1998 2.0i (вопрос)

Народ искал, но решил подстраховаться (мало времени).
Я Деу не занимался, но вот понадобилось.

Подскажите пожалуйста, какой прогой через К-Л адд. на 33199д
можно гарантировано почитать ошибки и данные мотора
в Нубире 1998 2.0 (сборка не русская).

Если нетрудно +ссылку.

Извините и заранее спасибо.

Ответ: Деагностика Daewoo Nubira 1998 2.0i (вопрос)

Спасибо, это я для подстраховки, чтоб не эксперементировать.
А то сами знаете как оно бывает.

Сброс регулятора холостого хода я этой прогой сделаю ?

Ответ: Деагностика Daewoo Nubira 1998 2.0i (вопрос)

Рисич в свободном плавании, а Автоас покупать надо, да и человеку по-быстрому сделать надо.

temp-reg, Попробуй рисич, на ланосе у меня получалось там есть опция в управлении устройствами, на выкл моторе нажимаешь все ОК
Удачи!

Ответ: Деагностика Daewoo Nubira 1998 2.0i (вопрос)

Вот файл с практическими результатами испытаний
найденых и скаченных мной бесплатно прог.
проверенных на Нубире 1998 2.0 (сборка не рус. и не уа.),
через К-Л адд. на 33199д и МАХ232 (с подтяжкой 5 вольт)
через сом по железу + Win.XP.
(С переходником USB-COM небыло время эксперементировать).

Может кому пригодится.
Файлы частично с этого форума, частично по ссылкам.
Названия + версии прог. указаны.

Ответ: Деагностика Daewoo Nubira 1998 2.0i (вопрос)

Если использовать несколько прог., то в общем можно и решать
многие вопросы по мотору 2.0 1998г.

Ответ: Деагностика Daewoo Nubira 1998 2.0i (вопрос)

AvtoAS-Skan
Ставим 7.1.9 из AvtoAc719_VARIS.rar
(разницы в работе от 6.4 я не увидел)
Работает с Dw,Op,Hyndai,Chery,OBD-II,VAG.
Испытал Dw Nubira 98г 2.0 Dohc с К-Л ад. с подтяжкой 5 вольт.
- тест исп.устройств (но похоже не всех)
- показ.данные
- показ.наличие ошибки
- ошибку не показывает и не стирает
- графики не проверял
. .
Tyranus' Daewoo Scanner v2.3
Работает с Dw.
Испытал Dw Nubira 98г 2.0 Dohc с К-Л ад. с подтяжкой 5 вольт.
- показ.данные
- ошибки не показывает и не стирает
- графики есть но 4 шт. как изменить пока не знаю
. .
EFILive V4.6.5 build 305
Работает с Dw и нек.др. от GM.
Испытал Dw Nubira 98г 2.0 Dohc с К-Л ад. с подтяжкой 5 вольт.
- есть сброс IAC motor(двиг.хх)
- тест исп.устройств
- показ.данные
- показ.наличие ошибки
- ошибки показывает и стирает
- графики есть но 4 шт. как изменить пока не знаю
Особенности (замеченные) EFILiveV465_305_Pro и EFILiveV465_305_Eval.
- возможно установить только или про или евал на одном пк
(выход - уст.1-ну из прог.,скопир.файлы и деинстал её.
После установке другой, первую запускать из скопир.директории.
На практике пока не проверял.)
EFILiveV465_305_Pro (можно использовать для диагн.и ошибок)
- диагн.вкл.на несколько сек.и прерывается,но если вкл.исполнит.устр-во
то диагн.не прерывается
- не вкл.исп.устр-ва хотя программа вроди бы всё включает
- всё остальное норма
EFILiveV465_305_Eval (можно использовать для активации исп.устройств)
- регестрируется,но при запуске иногда надо подтв.рег.и корр.дату
до которой прога зарегестрирована
- не все данные показывает
- не все ошибки показывает
. .
. .
. .
DW Scan ver.2.3.9 (daewoo_scan.rar)
Работает с Dw
Испытал Dw Nubira 98г 2.0 Dohc с К-Л ад. с подтяжкой 5 вольт.
- читает машину но данные и ошибки не верны
(может паказ.данные,ошибки+стирание,графики,управл.хх,заж иг,смесью. работа с ПЗУ)
. .
Research DAEWOO 1.04
Работает с Dw
Испытал Dw Nubira 98г 2.0 Dohc с К-Л ад. с подтяжкой 5 вольт.
- читает машину но данные и ошибки не верны
(может паказ.данные,ошибки+стирание,графики,управл.исполн ит.устройствами)
. .
SensDiagnostika 1.2.5
Работает с Daewoo Sens,Lanos 1.5 и 1.6,и почти всех ВАЗ
Не устанавливал (без FRАМWОРК 3.5 в ХП работать не будет).

Пользуйтесь сразу несколькими прогами, что-то сделаете одной, что-то другой,
а что-то третьей.

Стиральные машинки фирмы Daewoo (Дэу) так же, как и другие современные машины, оснащены функцией самодиагностики. Поэтому, если вы заметили, что СМ показывает код ошибки на дисплее, не переживайте.

В таблице ниже, представлены все коды ошибок и их значение. Вы узнаете, что делать при их появлении.

Таблица ошибок и неисправностей СМА Daewoo

Неправильное подключение сливного шланга.
Засор сливного тракта (патрубка, фильтра, шланга, насоса).
Неисправны помпа или ее проводка.

Проверить подключение и расположение сливного шланга. Он не должен быть перекручен или зажат.
Прочистить от засора сливной шланг, фильтр, патрубок.
Заменить насос, отремонтировать проводку.

Перекрыт кран водопровода.
Недостаточный напор воды.
Засор в заборной системе (фильтр, шланг, клапан).
Вышел из строя входной клапан.
Не работает прессостат.

Открутить запорный вентиль.
Проверить и очистить заливной шланг, фильтр-сеточку, клапан.
Заменить входной клапан.
Установить новый прессостат при неисправности.

Неправильная установка стиральной машины Дэу.
Неправильное распределение белья в баке.

Проверить правильность установки СМА. Ножки должны устойчиво стоять на поверхности.
Открыть люк, вручную распределить белье в барабане.

Дверь неплотно зафиксирована.
Дверца перекосилась.
Неисправен механический замок, ручка.
Сломан электронный блокиратор (УБЛ).

Прижмите сильнее дверь.
Подтяните боковые петли.
Осмотрите и смените язычок-защелку или ручку дверцы.
Установите исправный УБЛ.

Заливной клапан (открывается для наполнения машины водой).
Прессостат (датчик уровня воды).
Сливной насос (помпа – откачивает воду из бака).

Негерметичное крепление трубки прессостата, либо ее засор.
Неисправность прессостата.

Проверить соединение трубки датчика.
Очистить ее от засора под напором воды.
Сменить прессостат.

Осмотр ТЭНа и его цепи.
Установка нового нагревателя.
Ремонт цепи.

Следуя рекомендациям, каждый пользователь сможет устранить поломку своими руками. Поэтому прежде, чем обращаться в сервисный центр, проведите самостоятельный осмотр и диагностику поломки.

Читайте также: