Фольксваген пассат б6 не горит свет в багажнике

Опубликовано: 18.05.2024

Может кто подскажет в чем может быть проблема.

Перестала нормально включаться подсветка багажника (В6 седан).

Суть проблемы, что при открывании крышки багажника подсветка то загорается то не загорается (чаще второй вариант).

Если крышка багажника находится в открытом положении, то подсветка после паузы в около полторы минуты, всегда чудным образом загорается.

Думал, что то с лампочкой, поменял - та же проблема.

Машина практически новая в электрику никто и никогда не лазил. Электро соединение с самой лампочкой плотное ничего нигде не отходит - сам пересмотрел и перепроверил.

Мелочь, а неприятно, особенно ночью в гараже с фонариком искать в багажнике вещи.

Если валяет дурака концевик то это должно быть видно на MFA - топикстартер, обрати внимание закорается ли что капот открыт когда свет не горит.

Капот или багажник?

MFA показывает что багажник открыт, капот закрыт.

Я думал может там какой нибуть датчик открытия багажника не срабатывает, но если MFA показывает что все открыто значит работает.
Предохранитель тоже исключено - наверное не светилась бы подсветка салона или не светилась лампа в багажнике вообще.
Лампочка - поставил новую.
Электрику - до этого никто никогда не трогал.

Иногда помогает стукнуть по плафону подсветки и все загорается.

Концевик - это "вилка-разьем" который вставляется в лампу подсветки. ) Я проверял наощупь и вынимал и вставлял, сидит плотно - а глюк как был так и остался.

А если все же этот самый разьем "валяет дурка" может стоит попробывать поставить туда другой.

P.S. От головняк блин из-за подсветки. И ничего как бы "смертельного" а разражает. (:

Иногда помогает стукнуть по плафону подсветки и все загорается.
Ну вот и ответ - нет контакта. Стукнул - появился.


Концевик - это "вилка-разьем" который вставляется в лампу подсветки. ) Я проверял наощупь и вынимал и вставлял, сидит плотно - а глюк как был так и остался.
А если все же этот самый разьем "валяет дурка" может стоит попробывать поставить туда другой.
P.S. От головняк блин из-за подсветки. И ничего как бы "смертельного" а разражает. (:
Концевик - это "концевой выключатель". Стоит в замке. Закрыт замок(не багажник, замок можно закрыть и не закрывая багажник) - показывает что закрыт, открыт - показывает что открыт. Заменить отдельно наверное можно, но проблематично. Глюк с замком - известное дело, но тогда багажник вообще не закрывается.

Если МФА правильно показывает открытый-закрытый багажник, то с "концевиком" все в порядке. Проводку к лампе и контакты в плафоне нужно смотреть.

Капот или багажник?
MFA показывает что багажник открыт, капот закрыт.

Тьфу ты, конечно багажник ) На автомате капот второй раз написал почему то.
Там разъем с другой стороны плафона - проверь его, отогнуть боковушку легко - от ниши там слева сверху пистон вытащить нужно и справа открутить торкс, потом справа отщелкнуть, а по верху просто вытащить из под резинки и сможешь получить доступ к обратной стороне.

Если валяет дурака концевик то это должно быть видно на MFA - топикстартер, обрати внимание закорается ли что капот открыт когда свет не горит.


Концевик - это "концевой выключатель". Стоит в замке. Закрыт замок(не багажник, замок можно закрыть и не закрывая багажник) - показывает что закрыт, открыт - показывает что открыт. Заменить отдельно наверное можно, но проблематично. Глюк с замком - известное дело, но тогда багажник вообще не закрывается.

Если МФА правильно показывает открытый-закрытый багажник, то с "концевиком" все в порядке. Проводку к лампе и контакты в плафоне нужно смотреть.

Короче я всех обманул.

Когда открыт багажник и подсветка не загорается то MFA показывает что багажник закрыт!

Я так понял что это концевик.

Концевик меняется или его менять вместе с замком?? (а то я смутно представляю себе концевик. ))))

Машина еще гарантийная, но гарантия заканчивается где то через месяц полтора, надо спешить к официалам.

Maksim_. Если багажник открыт, а МФА этого не показывает, то правильно, концевик. Практически 100%. Поэтому:

Или меняйте тупо по грантии.
И это будет по-умному.

Если валяет дурака концевик то это должно быть видно на MFA - топикстартер, обрати внимание закорается ли что капот открыт когда свет не горит.

Всем привет! У меня на седане не горит подсветка багажника и на MFA тоже не загорается что багажник открыт. Разбирал замок , все нормально везде смазка иконтакты все в норме. Может кто знает в чем проблема. Гарантия уже закончилась.

Всем привет! У меня на седане не горит подсветка багажника и на MFA тоже не загорается что багажник открыт. Разбирал замок , все нормально везде смазка иконтакты все в норме. Может кто знает в чем проблема. Гарантия уже закончилась.

Так разобрались ведь уже. У тебя тоже самое что и у меня было, тоесть концевик не работает.

Можно ли отремонтировать я не знаю. Мне меняли полностью замок по гарантии.

Кстати СПАСИБО всем за подсказку, а то так бы и ездил до конца гарантии, думая что лампочка глючит.

P.S. Не знаю как у Вас в Росии с сервисом у официалов. Но у нас в Киеве.

Замена замка по времени мне обошлась в 2 часа 40 минут, из которых непосредственно работа по замене заняла 15-20 минут, при том что сервисное СТО было пустым.

Кроме этого, мне пытались отказать в замене мотивируя это тем что я не вовремя провел плановое ТО со сменой масла (ТО я проходил вовремя просто из компьютера информация куда то исчезла)
Мастер-приемщик мне обьяснил, что если к примеру во время гарантийного перида я сменил масло позже чем необходимо по регламенту, то отвались у меня руль, дверца, или замок в багажнике то гарантийное обслуживание они уже не окажут. Такая "сервисная политика".

Не знаю это была попытка развести или нет, разбирться не стал, а то после почти 3-х часов на сервисе хотелось побыстрее от туда свалить.

Так разобрались ведь уже. У тебя тоже самое что и у меня было, тоесть концевик не работает.

Можно ли отремонтировать я не знаю. Мне меняли полностью замок по гарантии.

Кстати СПАСИБО всем за подсказку, а то так бы и ездил до конца гарантии, думая что лампочка глючит.

P.S. Не знаю как у Вас в Росии с сервисом у официалов. Но у нас в Киеве.

Замена замка по времени мне обошлась в 2 часа 40 минут, из которых непосредственно работа по замене заняла 15-20 минут, при том что сервисное СТО было пустым.

Кроме этого, мне пытались отказать в замене мотивируя это тем что я не вовремя провел плановое ТО со сменой масла (ТО я проходил вовремя просто из компьютера информация куда то исчезла)
Мастер-приемщик мне обьяснил, что если к примеру во время гарантийного перида я сменил масло позже чем необходимо по регламенту, то отвались у меня руль, дверца, или замок в багажнике то гарантийное обслуживание они уже не окажут. Такая "сервисная политика".

Не знаю это была попытка развести или нет, разбирться не стал, а то после почти 3-х часов на сервисе хотелось побыстрее от туда свалить.

На VW Passat B6 есть возможность установить багажный бокс. Такие девайсы бывают разной высоты, ширины и длины: цена будет выше при большем объеме модели.

Багажник в Passat B6

Немаловажным критерием при выборе автомобиля является объем, вместительность и устойчивость к поломкам багажного отделения. Владельцы VW Passat B6 могут столкнуться с такими проблемами, как самопроизвольное открытие, нарушения освещения отсека и работы амортизаторов. Тем не менее починить неисправности можно самостоятельно.

Габаритные размеры багажного отделения Passat B6

Объем багажника Passat B6 без преувеличения называют большим. И в седане, и в универсале показатель вместимости отделения находится выше среднего значения среди автомобилей подобного класса. При обычном показателе в автомобилях с кузовом седан (от 400 до 500 литров), объем отсека в Volkswagen Passat B6 в разных комплектациях составляет от 541 до 565 литров. К примеру, в версиях с двигателем TDI — 565 литров.

С какими проблемами сталкиваются владельцы при эксплуатации «Пассата Б6»

Самыми распространенными проблемами багажного отсека Volkswagen Passat B6 являются:

  • поломка освещения в отделении;
  • самопроизвольное открытие крышки;
  • неисправность амортизаторов крышки.

Размер багажника со сложенными сиденьями

Размер багажника со сложенными сиденьями

Большинство неисправностей можно устранить самостоятельно без использования специального оборудования.

Как снять обшивку багажника

Чтобы подобраться к электронной части багажного отсека, первым делом необходимо снять его обшивку.

«Пассат Б6» универсал

Прежде всего для операции потребуются инструменты: отвертка (Torx 25) и пластиковый ломик, чтобы не повредить и не поцарапать пластик.

Этапы снятия обшивки:

  1. Убрать коврик, шторку (если есть) и запасное колесо.
  2. Откинуть вперед задние сиденья.
  3. Снять заднюю потолочную накладку, отделив ее от пяти фиксаторов поперечной балки крыши.
  4. Вынуть боковые подушки безопасности.
  5. Извлечь отделку задней стойки. Снять ее из места крепления клипс и вынуть из уплотнителя двери задка. Повторить с другой стороны.
  6. Из проушин по бокам нижней части боковой панели отделки вывернуть винты.
  7. Вывернуть винты сверху в правой и левой части боковой отделки. Снять крючок.
  8. Извлечь левую панель из мест, где она фиксируется с боковиной. Для противоположной стороны необходимо выполнить действия зеркально.
  9. Разъединить разъем розетки на задней части правой боковой панели.
  10. Вывернуть два винта, крепящих элемент отделки к порогу задка. Извлечь деталь из уплотнителя.
  11. Ввести пластиковый ломик под панель и высвободить из фиксаторов.
  12. Снять этот элемент отделки.

«Пассат Б6» седан

Процесс демонтажа обшивки в седане несколько проще:

  1. Откинуть вперед задние сидения.
  2. Снять коврик багажника и пластиковую насадку. Потянуть ее снизу вверх, постепенно отсоединяя 6 защелок.
  3. Поддеть пистоны на обшивке пластиковым ломиком и вытащить их. Два находятся снизу, где демонтирована пластиковая насадка, еще шесть – сверху.
  4. Открутить два торкса в нижней части багажника.
  5. Отщелкнуть две защелки с каждой стороны и извлечь обшивку.

Демонтаж обшивки позволяет добраться к скрытым за ней ключевым элементам багажника VW Passat B6.

Как починить освещение багажника

Когда не горит свет в багажнике «Пассата Б6», нужно проверить предохранители. Если перегоревший элемент заменен новым, но освещения нет, проблема связана с концевым переключателем (концевиком).

Сначала снимают обшивку крышки багажника:

  1. Выкручивают четыре болта проема ручки.
  2. Вынимают 4 заглушки и все 10 ромбообразных клипс из разъемов.
  3. Демонтируют обшивку крышки.

Вместимость багажника Пассата Б6

Вместимость багажника «Пассата Б6»

После необходимо снять замок багажного отделения:

  1. Отключить аккумулятор.
  2. Отсоединить от замка трос, отвечающий за аварийное отпирание.
  3. Разъединить разъем, подающий ток на замок.
  4. Снять замок, открутив крепящие его к крышке гайки.

После нужно проверить, плотно ли посажена площадка концевика, иначе он не сработает при нажатии на кнопку. Тогда подсветка не загорится. Необходимо плотнее насадить его в сторону кнопки вручную. Затем протестировать замок, подключив питание.

Концевой переключатель может прийти со временем в негодность (возможен обрыв или перетирание провода концевика). В таком случае поможет лишь замена детали.

Самопроизвольное открытие

Причины самопроизвольного открытия багажника:

  • Вода, попавшая на проводку (вызывает короткое замыкание).
  • Поломка электропривода.

В первом случае нужно проверить состояние проводов, соединенных с кнопкой открывания багажника из салона. Чтобы добраться до проводки, нужно снять обшивку двери. Для этого:

  1. Открутить шурупы возле плафона освещения.
  2. Снять накладку ручки и кнопки стеклоподъемников.
  3. Отсоединить разъемы, отвечающие за стеклоподъемники и зеркала.
  4. Открутить три шурупа под накладкой.
  5. Снять обшивку, вынимая клипсы из пазов.

Добравшись до проводов, убедитесь, что они в рабочем состоянии, прозвонив их. При обнаружении короткого замыкания на проводке замените ее на новую или перепаяйте поврежденные элементы.

Причиной самопроизвольного открывания двери багажника «Фольксвагена Пассат Б6» модели универсал или седан может стать засор или поломка концевика. Для починки нужно снять обшивку крышки отсека и извлечь замок, как это описано выше в разделе «Как починить освещение багажника». После извлечь концевой переключатель и прочистить его от засоров.

Пока замок находится в разобранном состоянии, проверьте проводку, идущую на него, на наличие повреждений, прозвоните ее. При коротком замыкании багажник может открывается при попадании влаги.

Замена амортизаторов крышки

С наступлением холодов некоторые водители сталкиваются с неисправностями в работе газовых амортизаторов, в результате чего перестает автоматически подниматься крышка багажного отсека. В таком случае требуется замена деталей. Более того, с неисправными амортизаторами тяжело открывать крышку отсека во время морозов. Вместо стандартных подъемных элементов, можно поставить газовые пружины или электрические подъемники.

Амортизаторы изнутри багажника

Амортизаторы внутри багажника

Замену амортизаторов крышки багажника на модели седан производят в несколько шагов:

  1. Снимают обшивку багажника.
  2. Изнутри багажника отсоединяют амортизаторы с дальнего конца, уходящего в корпус, как показано на фото.
  3. Отверткой поддевают пластиковый замок, фиксирующий трубку на креплении.
  4. Снимают деталь с ближнего конца, поддев ее пластиковый замок.
  5. Начинают установку нового амортизатора с дальнего конца.

Подробно процесс снятия и установки демонстрирует видео:

Багажник на крышу Passat B6: виды и цены

Автовладельцы, которым недостаточно основного объема багажного отсека, могут купить дополнительный багажник на крышу. Существует несколько видов модификаций:

  • Рейлинги или поперечины.
  • Боксы.
  • Велокрепления.

В магазинах представлены рейлинги самых разных производителей. Цены багажников на крышу типа рейлинг начинаются от 1000 рублей и заканчиваются на отметке в 8000 рублей. Максимальная нагрузка таких устройств — в пределах от 50 до 80 кг.

На VW Passat B6 есть возможность установить багажный бокс. Такие девайсы бывают разной высоты, ширины и длины: цена будет выше при большем объеме модели. В магазинах представлены боксы от 10 000 рублей, а на зарубежных площадках можно заказать багажник и за $800 USA.

Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.


Рассмотрены схемы Фольксваген Пассат (Б7) 7-го поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

Схема расположения монтажных блоков


Элементы: №1. Блок предохранителей в салоне с пассажирской стороны, №2. Блок около АКБ, №3. Блок за обшивкой в багажнике, №4. Блок предохранителей в салоне с водительской стороны, №5. Салонное реле, №6. Монтажный блок в подкапотном пространстве, №7. Блок силовых предохранителей

В подкапотном пространстве


Монтажные блоки расположены слева, около АКБ.

  • Звуковой​ сигнал​,
  • Блок управления бортовой сети
  • Блок​ управления​ для​ контроля​ аккумуляторной​ батареи,
  • Блок управления бортовой сети
  • АКПП
  • Блок Mechatronik КП DSG
  • Блок​ управления​ с​ дисплеем​ для​ ТВ и радионавигационной системы, Головное​ устройство, Блок управления с дисплеем радионавигационной системы,
  • Стабилизатор напряжения
  • Реле​ топливного​ насоса (только а/м с дизельными двигателями),
  • Блок​​​​ управления​​​​ свечей​​​​ накаливания,
  • Катушки зажигания с выходным каскадом (цилиндры 1 — 4)
  • Реле питания Motronic, Реле питания кл.
  • Блок управления двигателя
  • Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя,
  • Клапан системы рециркуляции ОГ, Электромагнитный​ клапан​ ограничения​ давления​ наддува, Нагревательный элемент лямбда-зонда
  • Реле дополнительного топливного насоса, Блок​ управления​ вентилятора​ радиатора, Блок​​​​ управления​​​​ свечей​​​​ накаливания,
  • Датчик положения педали сцепления, Клапан 1 системы изменения фаз газораспределения,
  • Регулятор давления топлива
  • Датчик магнитного поля для компаса, Блок управления свечей накаливания,
  • Термостат​ системы​ охлаждения двигателя​ с​ электронным​ управлением, Блок​ управления​ вентилятора​ радиатора, Электродвигатель​ привода​ воздушной​ заслонки /заслонок​ впускных​ каналов, Нагревательный элемент лямбда-зонда, Клапан газораспределения и коллектора
  • Регулятор​ давления​ топлива,
  • Датчик положения педали сцепления
  • Блок​ управления​ вентилятора​ радиатора,
  • Датчик магнитного поля для компаса
  • Блок​​ управления​​ бортовой​​ сети,
  • Блок предохранителей слева
  • Э/мотор подачи дополнительного воздуха,
  • Реле свечей накаливания
  • Кабель зарядки второй АКБ,
  • нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя, Реле большой мощности нагрева

В салоне

В салоне расположено три монтажных блока.

Один со стороны водителя.


Второй со стороны пассажира.


Салонные блоки реле находятся в приборной панели за обшивкой с водительской стороны.

Не работает свет в салоне на Фольксваген Пассат б5

К сожалению, такая неисправность иногда беспокоит владельцев этого транспортного средства. Проблема не «смертельная», но неприятная, особенно при поездках в тёмное время суток. В большинстве случаев найти и устранить поломку под силу водителю автомобиля. Для этого желательно немного разбираться в электротехнике, иметь измерительный прибор, в качестве которого можно применить автомобильный тестер или мультиметр.

С чего начать

В первую очередь следует определить более конкретно вид неисправности, так как освещение салона может отсутствовать полностью, или только при открытии дверей машины. Алгоритм поиска проблем в таких случаях будет разным. Если освещение отсутствует полностью, проверяют исправность предохранителя в монтажном блоке, который размещён в торце передней панели со стороны водителя. Плавкая вставка имеет номер 6, а её номинальный ток 5 Ампер.

Желательно измерить наличие бортового напряжения на ножках предохранителя, чтобы удостовериться что оно поступает к лампам. Очень редко, но наблюдается отказ переключателя освещения в салоне, в таком случае его меняют исправным прибором. Если не горит одна из ламп в плафонах, чаще всего проблема заключается именно в ней, она подлежит замене.

Что ещё предпринимают

Более сложнее будет отыскать возникшую неисправность в том случае, когда освещение салона не включается при вытаскивании ключа зажигания или открытии дверей машины. Тут заменой предохранителя не обойтись. Работой освещения в таких случаях управляет блок комфорта машины. Его отыскать можно в нижней части передней панели у ног водителя. К этому блоку приходят управляющие импульсы от центрального замка, концевых выключателей дверей машины. На вынутом блоке внимательно осматривают состояние пайки контактов электронных элементов схемы, целостность дорожек печатной платы. Для этого удобно использовать увеличительное стекло.

Обнаруженные дефекты исправляют разогретым паяльником небольшой мощности. При срабатывании ЦЗ в блоке комфорта должно включаться реле, если это не происходит, оно неисправно. Ещё одним источником проблемы может оказаться концевой выключатель дверей. Он установлен в печатной плате замка, поэтому от частого срабатывания замка может нарушится контакт в месте пайки. Для ремонта нужно разобрать панель двери, затем демонтировать замок с платой для ремонта. Может отказать выключатель, который нужно заменить. Также следует внимательно осмотреть состояние жгутов электропроводки, особенно в местах её изгиба.

Установка оборудования и активация функций на Volkswagen Tiguan и Passat


LED-фонарь в потолок

Обязательно стоит выбрать лампу Error Free, иначе бортовая сеть автомобиля будет диагностировать ошибку. На панели она показываться не будет, однако через диагностический кабель будет видна.



Дополнительные фонари в багажнике

  1. Снимаем пластиковую накладку в задней части потолка, ближе к дверце. Она крепится на 6 металлических клипсах.
  2. Снимаем пластиковую облицовку на задних стойках
  3. Снимаем или ослабляем крепеж облицовки боковых стенок багажника
  4. Подключаем провода к потолочному плафону освещения или врезаемся в провода, идущие к нему, за правой облицовкой багажника.
  5. Протягиваем провода до мест окончательного расположения плафонов.


Располагают дополнительные плафоны обычно в одном из следующих мест.

Крышка задней дверцы багажника




Багажник Passat B7 с дополнительной подсветкой из боковых стенок багажника


Багажник Passsat B7 с дополнительной подсветкой из лючков доступа к задним фонарям

Так что, выбирайте вариант установки на свой вкус! Да, и не забывайте, что большинство плафонов освещения проецируют свет совсем не прямо, а в одну из сторон относительно своей продольной оси. Потому, повернув плафон на 180 градусов в отверстии для крепления, можно добиться намного большей освещенности багажника.

Читайте также: