Как сбросить ошибку колодок на bmw е60

Опубликовано: 18.05.2024

Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз.

Как убрать ошибку сервис бмв е60?

Сброс сервисных интервалов для BMW E60 2003-2009

  1. Зажигание необходимо включить, после чего удерживать в нажатом положении кнопку переключения пройденного расстояния на протяжении 10 секунд.
  2. Так появится первая позиция сервисного ТО.
  3. Чтобы выбрать соответствующую позицию ТО, нужно многократно коротко нажимать кнопку сброса суточного пробега, км.

Как сбросить check BMW E60?

Как сбросить межсервисный интервал BMW?

Если одновременно обнуляются сроки ТО по замене масла и осмотру автомобиля, то сначала обнулить сроки ТО по замене масла. — Включить зажигание. — Нажать и удерживать кнопку обнуления счетчика разового пробега (далее — просто ”кнопка”) в течение примерно 10 секунд, пока на дисплее не высветится 1-я позиция.

Как обнулить сервис на BMW?

Чтобы сбросить ее, нужно нажать кнопку переключения счетчика расстояния и удерживать ее 5 секунд до того момента, пока на дисплее не начнет мигать индикация. Затем кнопку отпускают и снова нажимают коротко. Периодичность ТО тормозной жидкости сброшена.

Как сделать адаптацию коробки е60?

Что такое микрофильтр на бмв е 60?

Воздушный микрофильтр или пылевой фильтр автомобиля BMW E60 предназначен для защиты салона и кондиционера. Элемент собирает пыль, песок и разные микрочастицы, не давая попадать им в салон.

Что такое микрофильтр?

Микрофильтр — Устройство, изготавливающееся из статически заряженной микроволокнистой целлюлозы или полипропилена, которое задерживает практически все уловимые частицы бытовой пыли, имеющие размеры до 3 5 мк. Благодаря микрофильтру обеспечивается защита… … Глоссарий терминов бытовой и компьютерной техники Samsung.

Как зайти в скрытое меню бмв е60?

Итак, как туда попасть? На заведенной машине нажимаем на штырек под спидометром и держим секунд 15. Сначала появится желтый треугольник с восклицательным знаком, затем информация о сервисных интервалах и только затем мы попадем скрытое меню и можно отпустить штырек.

Как сбросить сервисный интервал на бмв е90?

Чтобы сбросить интервал ТО, следует:

  1. Включить зажигание;
  2. Удерживать в нажатом положении кнопку переключения счетчика пройденного маршрута на протяжении 10 секунд;
  3. Появится первая из позиций ТО;
  4. Следует выбрать нужную позицию То, для этого использовать кнопку с самовозвратом на переключателе указателей поворота;

Как сбросить ошибки на бмв х3 е83?

Алгоритм по сбросу состоит из следующих действий:

Что такое DTC в бмв е60?

DTC (Dynamic Traction Control) – это система динамического контроля тяги или «трекшен-контроль». Технология является частью комплекса DSC (Dynamic Stability Control) – системы курсовой устойчивости, которая используется на всех современных моделях BMW.

При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.

Стоп-сигнал BMW останется включенным даже после замены тормозов вместе с сообщением на комбинации приборов BMW или на экране iDrive.

  • Неудачный сброс тормоза BMW
  • Сброс тормозов BMW невозможен
  • BMW Тормоз Сброс Невозможно

Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.

  • 1 Сбросить износ тормозов BMW через меню
  • 2 Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
    • 2.1 Поврежденный датчик
    • 2.2 Передние/задние тормоза изношены
    • 2.3 Проверьте напряжение
    • 2.4 Считать коды ошибок ABS/DSC
    • 2.5 Обойти датчик тормозов BMW

    Сбросить износ тормозов BMW через меню

    Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.

    1. Включить зажигание.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
    3. Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
    4. Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
    5. Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
    6. Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
    7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

    Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается

    Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.

    Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.

    Обратите внимание, что при замене передних тормозов и сбросе сообщения о передних тормозах фонарь стоп-сигнала может остаться включенным, так как задние тормоза слишком низкие или датчик износа заднего тормоза поврежден.

    Поврежденный датчик


    Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .

    Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.

    В некоторых случаях стоп-сигнал и сообщение об ошибке остаются включенными, даже если вы заменили датчик.

    При выполнении процедуры сброса стоп-сигнала на комбинации приборов появится сообщение о том, что «сброс невозможен».

    Передние/задние тормоза изношены


    Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.

    Проверьте напряжение


    Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.

    Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.

    Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.

    Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.

    Считать коды ошибок ABS/DSC

    Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.

    В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.

    Обойти датчик тормозов BMW

    Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.


    Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.

    После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.

    Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.

    Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.

    12 июля 2017 г.

    Сброс сервисного обслуживания без системы keyless entry:

    Для использования необходимы клавишы, показанные на рисунке:

    5665666

    Выполняем последующие шаги для сброса интервала:

    1. Включите зажигание.

    2. Кратковременно отображается тип интервала обслуживания и время/пробег до следующего технического обслуживания.

    3. Нажмите и удерживайте кнопку A примерно 10 секунд до появления первой позиции( рис.1).

    4. Нажимайте кнопку A для выбора сервисной позиции, которую необходимо сбросить.

    5. Нажмите и удерживайте кнопку A 3 секунды до появления сообщения "Reset?".

    6. Снова нажмите и удерживайте кнопку A по крайней мере 3 секунды.

    7. Выключите зажигание.

    Сброс сервисного обслуживания с системой keyless entry:

    Для наглядности используем анологичный рисунок.

    5665666

    Выполняем следующие действия:

    1.Вставьте пульт дистанционного управления в считывающее устройство. НЕ НАЖИМАЙТЕ педаль тормоза или сцепления.

    3. Кратковременно отображается тип интервала обслуживания и время/пробег до следующего технического обслуживания.

    4. Нажмите и удерживайте кнопку A примерно 10 секунд до появления первой позиции (рис. 1).

    5. Нажимайте кнопку Fig103768.A для выбора сервисной позиции, которую необходимо сбросить.

    6. Нажмите и удерживайте кнопку Fig103768.A 3 секунды до появления сообщения "Reset?".

    7. Снова нажмите и удерживайте кнопку Fig103768.A по крайней мере 3 секунды.

    Примечание:

    Перед сбросом индикатора сервисного обслуживания на комбинации приборов должно быть установленоправильное время и дата. Если длительность меньше 80%, то индикатор сервисного обслуживания может быть сброшен только вручную, при этом индицируется "!". Если отображается "o", индикация не должна быть сброшена и может быть изменена только с использованием соответствующего диагностического оборудования. Эти указания применяются для автомобилей, подлежащих в настоящее время плановому сервисному обслуживанию. Сброс индикатора сервисного обслуживания вручную может быть не возможен, если время или пробег не соответствует установленным для автомобиля параметрам. В этом случае, возможно, будет необходимо использовать диагностическое оборудование производителя или эквивалент.

    Вот сами колодки:

    Процесс замены описывать не буду, он нехитрый и уже многократко разжеван на форумах.

    А теперь самое интересное…
    Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз. И так как мы не меняли датчики тормозных колодок, у нас загорается -15000км и красная лампочка ручника. Сразу говорю эта ситуация не исправляется даже с помощью компа (и уж тем более не подсовыванием датчика с заднего колеса). Машина запоминает каждый новый датчик и второй раз уже не сбрасывает им сервисный интервал. Обидно, ведь датчик то еще целый!

    Едем на рынок и хватаем любой попавшийся датчик, в моем случае оказался дубликат фирмы MaxPart за 500р.

    Снимаем левое переднее колесо и видим серую коробочку.
    Открываем ее и видим 2 штекера. Нас интересует белый.

    Отсоединяем разъемы и цепляем наш новый датчик. Идем в салон и сбрасываем сервисный интервал, как описывалось выше. Возможно сбросится не с первой попытки, тогда пробуйте еще.
    После успешного сброса цепляем старый датчик (если он еще рабочий, т.е. "замкнутый") на место и одеваем колесо.
    Новый датчик оставляем до следующего сервиса. Главное не ездить на новом датчике, иначе он тоже станет одноразовым.
    После сброса таким методом проехал больше 500км, ошибок нет.

    Всем удачи на дорогах!

    Отчет спустя 2000км:
    Старый оригинальный датчик после такого "сброса" почти сразу начал глючить, т.е. значения опускались с 40000 до 2600 буквально за 3 дня. Поставил на его место неоригинал MaxPart, значения сбрасывались только до 2600 вместо 40000. Оставил его и начал движение — сбросились до 40000. После пробега примерно 2000км значения сервиса резко упали с 40000 до 500км. Я так понимаю дело в самом датчике. Придется заказывать оригинальный.

    По поводу самих колодок, которые якобы оригинал. Колодки TEKTAR полное г****. Скрипят ужасно! Как я еду было слышно в другом городе! В итоге поменял их на испанские ICER и остался доволен. Тормозят в разы лучше, пылят также, скрипа нет вообще, цена у нас в 1,5 раза ниже.

    • Рекомендуем

    Рекомендуем почитать на тему как погасить ошибку( износа тормозных колодок?

    • Уори-уори
    • На форуме с 24 09 2010, 21:26
    • Сообщений 23613
    • Торговая репутация:+23
    • Изображения: 0
    • netdog
    • Подробно
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 07 2011, 15:24
    • Сообщений 507
    • Авто: 325xi E46, 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Belarus
    • Quadro34
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 21 11 2009, 23:13
    • Сообщений 49
    • Торговая репутация:
    • Реклама

    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 05 2011, 11:40
    • Сообщений 396
    • Авто: 320i M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • sss330
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 16 06 2011, 15:49
    • Сообщений 297
    • Авто: 330Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва днем СВАО,ночью ЮЗАО,по выходным ЦАО)
    • Изображения:1
    • NikVanov
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 20 02 2011, 22:47
    • Сообщений 241
    • Торговая репутация:
    • JOKER_SPB
    • Подробно
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 14 01 2010, 03:18
    • Сообщений 971
    • Авто: Много всяких тазиков:)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Leningrad
    • SLAVA
    • Подробно
    • Уори-уори
    • На форуме с 24 09 2010, 21:26
    • Сообщений 23613
    • Торговая репутация:+23
    • Изображения: 0
    • Pagan
    • Подробно
    • член клуба
    • На форуме с 26 08 2010, 15:30
    • Сообщений 1641
    • Авто: 320m54b22
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мос.Обл.
    • Изображения:1
    • *Mr.Anderson*
    • Подробно
    • Живу я здесь
    • На форуме с 30 06 2008, 10:08
    • Сообщений 46130
    • Авто: евроцент
    • Торговая репутация:+2
    • Откуда: .. где снега не тают :)
    • Изображения:10

    --> "Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
    Ф. М. Достоевский

    • Реклама

    • член клуба
    • На форуме с 05 10 2011, 07:40
    • Сообщений 1870
    • Авто: e46 325xi (американака)
    • Торговая репутация:+2
    • Откуда: Пенза
    • Изображения:71
    • Витас
    • Подробно
    • член клуба
    • На форуме с 02 02 2010, 21:53
    • Сообщений 1448
    • Торговая репутация:
    • Изображения:10
    • 46coupe328
    • Подробно
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 04 2010, 22:02
    • Сообщений 3399
    • Авто: BMW E46 328 Coupe ТЕПЕРЬ НА ПАЛКЕ!
    • Торговая репутация:+9
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:62

    Нужно войти в сервис меню

    Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
    индикатор одометра показывает "test1."

    разблокировать 19 пункт:

    Короткими нажатиями кнопки выбрать "test19." и подождать 1 сек. пока она активируется.
    в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
    "_on" и держать до и держать до переключения в “test 19” _
    Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать функцию 21

    и сбросить приборку еще одним нажатием

    • *Mr.Anderson*
    • Подробно
    • Живу я здесь
    • На форуме с 30 06 2008, 10:08
    • Сообщений 46130
    • Авто: евроцент
    • Торговая репутация:+2
    • Откуда: .. где снега не тают :)
    • Изображения:10

    --> "Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
    Ф. М. Достоевский

    Читайте также: