Коды ошибок тойота тундра
Опубликовано: 15.05.2024
Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.
Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Бензиновые двигатели
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
Дизельные двигатели
Системы безопасности (SRS)
Полный привод (4WS)
Технические дефекты появляются рано или поздно в автомобилях всех производителей, в том числе и японских. Коды ошибок Тойота водитель способен расшифровать самостоятельно, при этом определить неисправность систем возможно без применения сканеров. Если автолюбитель никогда раньше не сталкивался с такой проблемой, то эта статья поможет разобраться во всех нюансах и выполнить работы на профессиональном уровне.
Диагностика автомобилей Toyota
Диагностика доступна на автомобилях всего модельного ряда Toyota и делится на два вида:
- механическая;
- компьютерная.
Перед началом электронного диагностирования водитель обязан убедиться в рабочем состоянии всех систем и основных механизмов автомобиля Toyota. Для этого следует проверить предохранители, электропроводку, а также обследовать на предмет поломок соединения и узлы транспортного средства.
Если обнаруживается какая-либо серьезная неполадка, то ее необходимо устранить, и только потом проводить компьютерную диагностику, которая бывает:
- предварительная;
- поставарийная;
- плановая;
- предпродажная.
Поэтапная самодиагностика
Для самодиагностики водителю необходимо работать с разъёмами DLC 1 и DLC 2. Расшифровывается эта аббревиатура Data Link Connector, что в переводе с английского означает – разъем для подключения данных. Выглядит DLC 1 как пластиковая коробка с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Ее легко найти по надписи Diagnostic.
Подпись Diagnostic на разъёме
В старых моделях диагностический разъем выполнен в форме круга жёлтого цвета и расположен возле аккумулятора. Детали DLC2 в таких авто, как Королла AE 100, нет.
Коды неисправностей более старых моделей авто: Тойота Корона 1992 года, Карина 1992-97 годов, Toyota Марк считываются только с помощью мигания индикаторов.
В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и «в ногах» возле рулевого колеса. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования.
Круглый разъём DLC2
При самодиагностике с помощью замыкания отдельных контактов разъёма, только соединив их в нужной последовательности, можно получить корректный код для расшифровки.
Узнать о наличии неисправностей в системе двигателя и/или КПП помогут такие шаги:
- Найдите первый разъём DLC 1 обозначенный надписью Diagnostic.
- Снимите или открутите защитную крышку коробочки. Под ней должна быть схема, обозначающая выходы разъёма.
- Возьмите проволоку, часть провода или другой тонкий металлический предмет (например, скрепку) и установите перемычку между контактами, обозначенными надписями TE1 и E1.
- Включите зажигание. Проверьте, чтобы не работали печка или кондиционер.
- Смотрите на лампы O/D (для КПП) и Check Engine (для двигателя). Запомните или запишите количество и интервалы мигания индикаторов.
Схема разъёма DLC 1
С машиной все в порядке и никаких поломок с ДВС и трансмиссией не обнаружено если:
- индикаторы вспыхнули равномерно с одинаковым интервалом и продолжительностью свечения более 11 раз;
- лампочка Check Engine долго и равномерно засвечивается с перерывами в 4,5 с (это означает, что код подаётся с помощью типа 10).
Любые другие комбинации свечения лампочек говорят о неисправностях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов в автомобиле.
Если схема на обороте крышки стёрлась, вы не можете найти контакт или неуверены, что замкнули нужный, необходимо:
- Включить зажигание.
- Один из проводов контрольной лампы подключить на массу (к кузову авто).
- Второй провод поочередно подсоединять к каждому контакту разъёма.
- Завершить проверку, когда на панели начнет мигать индикатор Check Engine.
Удобнее будет, если за лампочкой кто-то поможет следить, пока вы меняете положение провода.
Распознают коды неисправностей при помощи двух систем мигания лампочек.
Первый вариант настройки позволит узнать ошибки, обозначенные двузначным кодом (тип 09):
- показывая код, лампочка загорается на долю секунды;
- временной промежуток между импульсами также доля секунды;
- пауза между десятками и единицами в одном коде 1,5 с;
- перерыв между разными кодами 2 с половиной секунды;
- серии комбинаций разных неисправностей отделяются 4,5 с.
«Читать» такой код следует по правилам:
- продолжительность свечения индикатора в пределах одного импульса – 0,5 с;
- пауза между миганиями в рамках одного кода длится полсекунды;
- перерыв между разными кодами – 2,5 с;
- серии комбинаций поломок разделяются паузой в 4.5 с.
На видео представлена диагностика с помощью кода 9-го типа, автор Дмитрий Кузьмин:
Поломки в системе ABS определяются по той же схеме, но замыкаются выводы ТС и E1. Коды неисправностей SRS и 4WS считаются по соответствующему датчику при тех же замкнутых контактах, что и в ABS.
Разъем для диагностики DLC 1
Контакты TE1 и E1 на разъёме
Замыкание контактов
Расположение разъёма под капотом
Расшифровка неисправностей
Общие для всех автомобилей Тойота коды ошибок типа 9 представлены двузначными шифрами.
| Код | Расшифровка |
| 11 | Нет питания на блок EFI |
| 12 | Нет сигнала от датчика оборотов двигателя |
| 13 | Нет сигнала от датчика оборотов двигателя при оборотах более 1000 об/мин |
| 14 | Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания или от «минуса» катушки номер один (если их две) |
| 15 | Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания номер два |
| 16 | Нет связи блока управления коробки-автомата с блоком управления двигателем |
| 17 | Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 1 |
| 18 | Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 2 |
| 21 | Неправильный сигнал от датчика кислорода, если двигатель V-образный, то неисправен нагреватель левого главного датчика кислорода |
| 22 | Неправильный сигнал от датчика температуры двигателя (THW) |
| 23 | Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA) |
| 24 | Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA) |
| 25 | Слишком бедная смесь |
| 26 | Слишком богатая смесь |
| 27 | Неправильный сигнал от дополнительного датчика кислорода (левого у V-образных двигателей) |
| 28 | Неправильный сигнал от датчика кислорода (у V-образных двигателей нагреватель правого главного датчика кислорода) |
| 29 | Неисправен дополнительный датчик кислорода (правый у V-образных двигателей) |
| 31 | Неправильный сигнал отдатчика расхода воздуха или, если его нет, от датчика давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор) |
| 32 | Неправильный сигнал от датчика расхода воздуха |
| 34 | Неисправен наддув |
| 35 | Неправильный сигнал датчика атмосферного давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор) |
| 38 | Датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач |
| 41 | Неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
| 42 | Неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра) |
| 43 | Нет стартерного сигнала (STA) на блок управления двигателем |
| 46 | Неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи |
| 47 | Неисправен дополнительный датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цепи |
| 48 | Неисправна система управления подачей дополнительного воздуха |
| 51 | Нет сигнала холостого хода от TPS |
| 52 | Неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от левого или от переднего) |
| 53 | Проблемы в цепях управления датчиками детонации (опережение зажигания) |
| 55 | Неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от правого или от заднего) |
| 61 | Неисправен главный датчик скорости или его цепи |
| 62 | Неисправен соленоидный клапан номер 1 или его цепи |
| 63 | Неисправен соленоидный клапан номер 2 или его цепи |
| 64 | Неисправен соленоидный клапан номер 3 или его цепи |
| 65 | Неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи |
| 67 | Неисправен датчик включения O/D или его цепи |
| 71 | Неисправна система управления EGR |
| 72 | Соленоид отсечки топлива |
| 77 | Неисправен соленоид управления давлением или его цепи (в автомате) |
| 78 | Нет сигнала на топливный насос или неисправны его цепи |
| 81 | Неисправна цепь между ТСМ и ЕСТ1 |
| 82 | Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA1 |
| 84 | Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA2 |
| 85 | Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA3 |
| 86 | Неисправен датчик оборотов двигателя |
| 88 | Неисправна цепь от блока управления двигателем к блоку управления автоматической коробкой передач |
| 89 | Нарушена связь между блоком управления двигателем и блоком управления системой TRC |
| 99 | Кодов неисправностей нет |
Общий список однозначных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих пунктов.
| Код | Расшифровка |
| 1 | Поломки отсутствуют |
| 2 | Датчика расхода воздуха некорректно подает сигнал |
| 3 | Некорректный сигнал от коммуникатора |
| 4 | Температура охлаждающей жидкости вне пределов нормы, вышел из строя датчик |
| 5 | Некорректная связь с датчиком кислорода |
| 6 | Поломка заключается в числе оборотов двигателя |
| 7 | Дроссельная заслонка в неправильном положении |
| 8 | Датчик показывает неправильную температуру всасываемого воздуха |
| 9 | Проблема в скорости автомобиля |
| 10 | Отсутствует сигнал включения стартера |
| 11 | Сломан кондиционер или неисправен тумблер, отвечающий за нейтральное положение в машине |
Бензиновые ДВС
Если в машине есть бортовой компьютер или робот, то шифр появится на экране километража. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C, и 4-х цифр. Это характерно для таких автомобилей как Toyota Рав 4 Авенсис, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Тойота Прадо 120 и других, фукционирующих на бензине.
Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС.
| Коды | Расшифровка | Аналог на БК |
| 12 и 13 | Проблемы с датчиком положения коленчатого вала | P0335, P0335, P1335 |
| 14 и 15 | Неполадки в системе зажигания или с катушками | P1300 и P1315, P1305 и P1310 |
| 18 | Система VVT-i фазы | P1346 |
| 19 | Положение педали акселератора | P1120 и P1121 |
| 21 | Кислородный датчик | P0135 |
| 22 | Температура охлаждающей жидкости | P0115 |
| 24 | Поломка датчика температуры воздуха на впуске | P0110 |
| 25 | Кислородный датчик – бедная смесь | P0171 |
| 31 | Датчик абсолютного давления | P0105 и P0106 |
| 36 | Датчик CPS | P1105 |
| 39 | Система VVT-i | P1656 |
| 41 | Положение дроссельной заслонки | P0120, P0121 |
| 42 | Неполадки датчика скорости автомобиля | P0500 |
| 49 | Давление топлива D-4 | P0190, P0191 |
| 52 и 55 | Поломка датчика детонации | P0325 |
| 58 | Привод SCV | P1415, P1416, P1653 |
| 59 | Неправильный сигнал VVT-i | P1349 |
| 71 | Система EGR | P0401, P0403 |
| 89 | Привод ETCS | P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633 |
| 92 | Проблемы с форсункой холодного пуска | P1210 |
| 97 | Неисправна форсунка | P1215 |
Дизельные двигатели
Многие автомобили Тойота выпускались с двигателем, работающим на дизеле. Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis (Т25), Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.
Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.
| Код | Расшифровка |
| 13 | Частота вращения вне допустимых норм |
| 19 | Некорректное положение педали акселератора |
| 22 | Неисправность в показателях температуры охлаждающей жидкости |
| 24 | Некорректные данные о температуре воздуха на впуске |
| 35 | Давление наддува вне нормы |
| 39 | Плохо работают датчики температуры топлива |
| 42 | Неисправность кроется в датчике скорости автомобиля |
| 96 | Положение клапана EGR неправильно |
Поломки других деталей дизельного движка.
| Код | Расшифровка |
| 12 | Проблема в положении коленчатого вала |
| 14 | Поломка в клапане, регулирующем угол опережения впрыска |
| 15 | Сервопривод дроссельной заслонки вышел из строя |
| 17 | Некорректный сигнал, идущий от блока управления |
| 18 | Поломка в электромагнитного перепускного клапана |
| 32 | Поломка корректирующих резисторов |
Автоматическая коробка передач
Отличаются машины одной марки не только двигателем, но и коробкой передач. Для тех же Тойота Королла 150, Цельсиор или Виста поломки АКПП будут разниться с неисправностями «механики».
Если в работе трансмиссии есть неисправности, вы увидите один из кодов.
| Код | Расшифровка | Аналог для АКП |
| 37 | Неисправность датчика частоты вращения входного вала коробки передач | P1705 |
| 42, 44, 36 | Проблема в датчике скорости (может быть и частота вращения вала) | P0500 |
| 46 | Давление гидроаккумулятора, неисправен соленоид | P1765 |
| 62, 63 | Проблемы с одним из соленоидов | P0753 P0758 |
| 64, 68 | Муфта блокировки гидротрансформатора, неисправен соленоид | P0773 |
Такие ошибки характерны для разных моделей, среди которых Тойота Ипсум, Тойота Хайлендер 2001 г и Caldina.
Прочие комбинации
Для диагностики также используют специальную технику и приборы. Такие приспособления покажут пятизначные коды. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид.
Код на экране Тойота с бортовым компьютером
В гибридной версии вышли Тойота Эстима, Toyota Prius, третье поколение Toyota Harrier и другие. У этих моделей (кроме других поломок) могут возникать неисправности системы высоковольтных батарей (ВВБ). Коды ошибок гибридной установки и их расшифровки приведены в таблице.
Самые распространенные коды ошибок, не связанные с ВВБ, это.
| Код | Расшифровка |
| P1604 | Запуск двигателя не удался, поломка в системе впуска |
| B0101 | Система безопасности работает некорректно, неполадки с защитными подушками |
| В 1801 | С водительской стороны оборваны цепи пиропатрона |
| C1201 | Работа двигателя некорректна, обороты ниже допустимого |
| P0420 | Система катализаторов В1 работает ниже допустимого порога эффективности |
| P0352З | Неполадки в цепях системы зажигания |
В фотогалерее представлены ошибки в работе иммобилайзера и шин на автомобилях Toyota.
Ошибки в работе иммобилайзера
Ошибки в работе шин
Сброс ошибок
После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.
Чтобы произвести сброс кодов необходимо:
- Включить зажигание.
- На разъёме DLC1 замкнуть куском проволоки или провода выводы ТС и E1.
- За 3 секунды нажать на тормоз как можно больше раз, но не менее 8-ми.
- Убедится, что лампочка равномерно мигает с интервалом в полсекунды.
- Выключить зажигание и снять перемычку с контактов.
- Проследить, что индикатор ABS не светится.
Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)
Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)
12 — Датчик положения коленчатого вала
13 — Датчик частоты вращения
14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 — Сервопривод дроссельной заслонки
17 — Сигнал блока управления
18 — Электромагнитный перепускной клапан
19 — Датчик положения педали акселератора
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 — Датчик температуры воздуха на впуске
32 — Корректирующие резисторы
35 — Датчик давления наддува
39 — Датчик температуры топлива
42 — Датчик скорости автомобиля
96 — Датчик положения клапана EGR
Коды неисправностей АКПП (Toyota)
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — "O/D OFF" не горит).
11 — Норма
37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 — Соленоид №1 (Р0753)
63 — Соленоид №2 (Р075
64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
Коды неисправностей SRS (Toyota)
Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.
Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
— подсоединть два провода к выводам "TC" и "AB"
— включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
— поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием — менее 0,2 секунды)
— после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой — значит коды стерты.
Никогда не стирайте код сигнала неисправности системы подушки безопасности не проверив и не выяснив значение!
Ts
11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 — Неисправность блока управления SRS
51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)
Коды неисправностей ABS (Toyota)
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
— Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".
Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.
Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".
Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
15 Короткое замыкание в цепи или обрыв цепи TRAC solenoid reley
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
35 Обрыв в датчике скорости переднего левого/заднего правого колес
36 Обрыв в датчике скорости переднего правого/заднего левого колес
37 Неисправны ступицы заднего моста
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
52 Блокирован двигатель насоса гидравлического регулирующего блока
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "4WS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании
11 Электронный блок управления 4WS
12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 Блокировка главного электродвигателя
24 Неисправность в работе главного электродвигателя
31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
42 Неисправность датчика системы 4WS
43 Неверная работа датчика системы 4WS
OBD II TROUBLE CODES
1 Таблица диагностических кодов неисправности двигателя Toyota Tundra / Sequoia Код неисправнос ти P0031 P0032 P0037 P0038 P0051 P0051 P0057 P0058 P0100 P0101 P0102 P0103 P0110 Описание неисправности Область неисправности MIL*1 Память Низкий уровень входного сигнала цепи нагревателя датчик 1 передний) цепи нагревателя датчик 1 передний) Низкий уровень входного сигнала цепи нагревателя датчик 2 после катализатора) цепи нагревателя датчик 2 после катализатора) Низкий уровень входного сигнала цепи нагревателя датчик 1 ) цепи нагревателя датчик 1 ) Низкий уровень входного сигнала цепи нагревателя датчик 2 ) цепи нагревателя датчик 2 ) массового расхода воздуха (MAF) Датчик массового расхода воздуха (MAF) не отрегулирован/работает некорректно датчика массового расхода воздуха (MAF) цепи датчика массового расхода воздуха (MAF) Датчик температуры воздуха на впуске Обрыв цепи (электронная система управления двигателем) Обрыв цепи Обрыв цепи Обрыв цепи Датчик массового расхода воздуха Датчик массового расхода воздуха (MAF) Замыкание на массу Датчик массового расхода воздуха (MAF) датчика (+В цепь) Датчик массового расхода воздуха (MAF) Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в MAF) 1
2 P0112 P0113 P0115 P0116 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0125 P0128 P0130 P0133 датчика температуры воздуха на впуске цепи датчика температуры воздуха на впуске температуры охлаждающей Датчик температуры охлаждающей не отрегулирован / некорректно работает датчика температуры охлаждающей цепи датчика температуры охлаждающей положения дроссельной заслонки / педали акселерации / переключатель А Датчик положения переключатель А не отрегулирован / некорректно работает переключатель А цепи переключатель А Недостаточная температура охлаждающей для включения замкнутой системы контроля подачи топлива Ошибка термостата (Температура охлаждающей ниже температуры регулирования термостатом) кислорода (ряд 1 датчик 1) Медленный отклик датчик 1) Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в MAF) датчика Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в MAF) Система охлаждения Замыкание на массу в цепи датчика Система охлаждения Термостат Система охлаждения Обрыв или замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика Кислородный датчик Обрыв или замыкание цепи кислородного датчика?? 2
3 P0134 P0136 P0150 P0153 P0154 P0156 P0171 P0172 P0174 Отсутствие активности датчик 1) Неисправен кислородный датчик (ряд 1 датчик 2) кислорода (ряд 2 датчик 1) Медленный отклик датчик 1) Отсутствие активности датчик 1) Неисправен кислородный датчик (ряд 2 датчик 2) Смесь слишком бедная (в системе топливоподачи) (ряд 1) Смесь слишком богатая (в системе топливоподачи) (ряд 1) Смесь слишком бедная (в системе топливоподачи) (ряд 2) Система впуска воздуха Давление топлива Инжектор Обрыв или замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика Кислородный датчик Обрыв или замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика Кислородный датчик Система впуска воздуха Давление топлива Инжектор Система впуска воздуха Давление топлива Инжектор Обрыв или замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика Кислородный датчик Система впуска воздуха Подсоединение шланга PCV (система управляемой вентиляции картера) Шланг PCV Закупоривание инжектора Датчик массового расхода воздуха (MAF) Давление топлива Утечка газа в системе выпуска Обрыв или замыкание цепи кислородных датчиков (ряд 1, датчики 1, 2) Кислородный датчик (ряд 1, датчики 1, 2) Пропускание или закупоривание инжектора Датчик массового расхода воздуха (MAF) Давление топлива Утечка газа в системе выпуска Обрыв или замыкание цепи кислородных датчиков (ряд 1, датчики 1, 2) Кислородный датчик (ряд 1, датчики 1, 2) Система впуска воздуха Подсоединение шланга PCV (система управляемой вентиляции картера) Шланг PCV Закупоривание инжектора Датчик массового расхода воздуха (MAF) Давление топлива Утечка газа в системе выпуска Обрыв или замыкание цепи кислородных датчиков (ряд 2, датчики 1, 2) 3
4 P0175 P0220 P0222 P0223 P0230 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 P0308 P0325 P0330 Смесь слишком богатая (в системе топливоподачи) (ряд 2) положения дроссельной заслонки / педали акселерации / переключатель В переключатель B цепи переключатель B Неисправность в первичной цепи топливного насоса Выборочные/множественные пропуски искрообразования в цилиндрах цилиндре 1 цилиндре 2 цилиндре 3 цилиндре 4 цилиндре 5 цилиндре 6 цилиндре 7 цилиндре 8 детонации 1 (ряд 1 или один датчик) детонации 2 (ряд 2) Кислородный датчик (ряд 2, датчики 1, 2) Пропускание или закупоривание инжектора Датчик массового расхода воздуха (MAF) Давление топлива Утечка газа в системе выпуска Обрыв или замыкание цепи кислородных датчиков (ряд 2, датчики 1, 2) Кислородный датчик (ряд 2, датчики 1, 2) Замыкание на массу в цепи датчика Обрыв или замыкание в цепи реле насоса Реле размыкания цепи Реле топливного насоса Топливный насос Обрыв или замыкание проводов двигателя Контакт разъемов (проверьте) Герметичность соединений вакуумных шлангов Подсоединение шланга PCV (система управляемой вентиляции картера) Шланг PCV Инжектор Давление топлива Датчик массового расхода воздуха (MAF) Степень сжатия Регулировка клапанных зазоров Система изменения фаз газораспределения 1 Датчик детонации («слабый») 1 Датчик детонации («слабый») - + +*2 + +*2 + +*2 + 4
5 P0335 P0339 P0340 P0341 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0357 положения коленчатого вала А Прерывистый сигнал датчика положения коленчатого вала А Неисправность в цепи распределительного вала А (ряд 1 или один датчик) Не отрегулирован / не корректно работает датчик положения распределительного вала А (ряд 1 или один датчик) зажигания A зажигания В зажигания С зажигания D зажигания E зажигания F зажигания G Датчик положения коленчатого вала Зубчатое колесо (для сигнала датчику) Датчик положения коленчатого вала Зубчатое колесо Датчик положения коленчатого вала Впускной распределительный вал IGF1 и IGT1 от катушки зажигания 1 к Катушка зажигания 1 с воспламенителем IGF2 и IGT2 от катушки зажигания 2 к Катушка зажигания 2 с воспламенителем IGF2 и IGT3 от катушки зажигания 3 к Катушка зажигания 3 с воспламенителем IGF1 и IGT4 от катушки зажигания 4 к Катушка зажигания 4 с воспламенителем IGF2 и IGT5 от катушки зажигания 5 к Катушка зажигания 5 с воспламенителем IGF1 и IGT6 от катушки зажигания 6 к Катушка зажигания 6 с воспламенителем IGF1 и IGT7 от катушки зажигания 7 к Катушка зажигания 7 с воспламенителем - + 5
6 P0358 P0420 P0430 P0441 P0442 зажигания F Эффективность системы катализаторов ниже допустимого порога (ряд 1) Эффективность системы катализаторов ниже допустимого порога (ряд 2) Неисправность системы контроля испарения топлива (EVAP) Небольшая утечка в системе контроля испарения топлива IGF2 и IGT8 от катушки зажигания 8 к Катушка зажигания 8 с воспламенителем Утечка газа в системе выпуска Кислородный датчик (ряд 1, датчики 1,2) Трехходовой каталитический нейтрализатор Утечка газа в системе выпуска Кислородный датчик (ряд 2, датчики 1,2) Трехходовой каталитический нейтрализатор Вакуумный шланг поврежден, закупорен; либо отсоединены: шланг EVAP или шланг впуска воздуха Неправильно установлена крышка топливного бака Крышка топливного бака повреждена давления паров топлива Датчик контроля давления паров топлива Обрыв или замыкание в цепи вакуумного клапана продувки адсорбера (VSV) для системы улавливания паров топлива (EVAP) Вакуумный клапан продувки адсорбера (VSV) для системы улавливания паров топлива (EVAP) Обрыв или замыкание в цепи вакуумного клапана (VSV) для системы непрерывной вентиляции картера (CCV) Вакуумный клапан (VSV) для системы непрерывной вентиляции картера (CCV) Поврежден топливный бак Повреждена канистра с активированным углем для улавливания паров топлива Поврежден клапан, предотвращающий переполнение топливного бака Шланг или труба повреждены Неправильно установлена крышка топливного бака Крышка топливного бака повреждена Вакуумный шланг поврежден, закупорен или отсоединен Топливный бак поврежден Повреждена канистра с активированным углем для улавливания паров топлива давления паров Датчик давления паров (топлива) Поврежден клапан, предотвращающий переполнение топливного бака 6
7 P0446 P0451 P0452 P0453 P0456 P0500 P0503 P0504 P0505 P0560 P0571 P0604 P0606 P0607 P0617 P0657 P0705 P2102 Неисправность цепи контроля вентилирования в системе улавливания испарений топлива Некорректно работает / не отрегулирован датчик давления системы контроля испарений топлива Низкий уровень сигнала датчика давления системы контроля испарений топлива датчика давления системы контроля испарений топлива Небольшая утечка в системе контроля испарения топлива Неисправность датчика скорости А Показания датчика скорости А нестабильны/высокие Ошибка переключения тормоза Система холостого хода Напряжение системы Цепь тормозного переключателя А Внутренняя ошибка контрольного модуля оперативного запоминающего устройства (ОЗУ) Ошибка модуля управления АКПП / Ошибка в работе системы управления двигателем Высокие уровень сигнала цепи реле стартера Цепь питания привода / обрыв Ошибка цепи датчика диапазона коробки передач (сигнал PRNDL) контроля электропривода дросселя См. P0441 давления паров Датчик давления паров (топлива) давления паров Датчик давления паров (топлива) датчика давления паров Датчик давления паров (топлива) См. P0442 Комбинированный счетчик скорости Датчик скорости автомобиля - + включателя сигнала торможения Включатель сигнала торможения - + Крепление шланга системы PCV (система управляемой вентиляции картера) Шланг системы PCV Система впуска воздуха Электрическая контрольная система Обрыв в цепи резервного источника питания включателя сигнала торможения Включатель сигнала торможения Реле стартера Переключатель парковка / нейтральное положение Выключатель (замок) зажигания переключателя парковка / нейтральное положение Переключатель парковка / нейтральное положение Обрыв цепи электропривода дросселя (заслонки) Электропривод дроссельной заслонки 7
8 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2120 P2121 P2122 P2123 P2125 P2127 P2128 P2135 P2138 Высокий уровень сигнала цепи контроля электропривода дросселя Система электропривода дроссельной заслонки (застряла в открытом положении) Система электропривода дроссельной заслонки (застряла в закрытом положении) Система электропривода дроссельной заслонки - не отрегулирована / работает некорректно Система электропривода дроссельной заслонки (механическая ошибка) Цепь переключатель D Цепь переключатель D не отрегулирован / работает некорректно переключатель D Высокий уровень сигнала цепи переключатель D Цепь переключатель Е переключатель Е Высокий уровень сигнала цепи переключатель Е Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки переключатели А/В Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки переключатели D/E электропривода дросселя (заслонки) Электропривод дроссельной заслонки Электропривод дроссельной заслонки Дроссель Электропривод дроссельной заслонки Дроссель Обрыв цепи системы электронного управления дроссельной заслонкой (нет питания) Система электропривода дроссельной заслонки Замыкание на массу в цепи датчика (+В цепь) положения педали акселерации Замыкание на массу в цепи датчика (+В цепь) положения дроссельной заслонки положения дроссельной заслонки 8
9 P2195 P2196 P2197 P2198 Цепь кислородного датчика (ряд 1 датчик 1) зона бедной смеси Цепь кислородного датчика (ряд 1 датчик 1) зона богатой смеси Цепь кислородного датчика (ряд 2 датчик 1) зона бедной смеси Цепь кислородного датчика (ряд 2 датчик 1) зона богатой смеси Обрыв или замыкание в цепи кислородного датчика Кислородный датчик Система впуска воздуха Давление топлива Инжектор *1: MIL загорается +*2: MIL загорается или мигает -. MIL не загорается +. MIL загорается MIL - контрольная лампа индикации неисправности - электронная система управления двигателем Bank ряд (Bank 1 Sensor 1 ряд 1 датчик 1) 9
Вот и нашёл причину в коробке. Загорелись ошибки и вот результат после разбора. Видны задиры на клапане и в корпусе АКПП. Он и клинит, и выдаёт ошибку P0761, P2714.
Теперь думаю снова разобрать и полирнуть, чтоб работало.
Toyota Tundra 2010, двигатель бензиновый 5.7 л., 381 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Toyota Tundra, 2008
Toyota Tundra, 2012
Toyota Tundra, 2015
Toyota Tundra, 2007
Комментарии 14
У меня А01А/А760Н
И как решил проблему? Заменой поршня ж не обойтись. Надо ещё и внутри убирать.
Я уже коробкой разжился. Осталось решиться на замену. Лень
Ну мне она досталась за добрые дела, а так цены начинаются от 70тр
Ну это нормально хоть цена а у меня коробка стоит 150. Поэтому мне было выгодно её отремонтировать чем покупать за 150 кота в мешке
Ты в следующий раз поспрашивай у тундроводов. Хотя бы тут. Помогут найти.
Мне вот ценник по установке у тебя в прайсе порадовал. Хоть к тебе езжай меняй)
Я думал что где-то найду подешевле как бы, вот прошло семь месяцев вообще нигде одна-единственная как висела во Владике, лежала так и до сих пор лежит нахер 150 вообще все перерыл весь интернет взорвал нафиг у пацанов там спрашивал во Владике, везде короче))
Читайте также: