Ошибка 17911 фольксваген гольф 5

Опубликовано: 15.05.2024

это точно!Решило сам разобраться,у меня бензонасос не родной стоит,поставили хер его знает от чего главное чтоб до насоса высокого давления качал и не подсоединили штекер которые с бака идут сейчас уровень топлива в баке не показывает думаю может из за этого выдает эту ошибку хочу поменять насос на свой думаю поможет

так надо давление от него померить прежде чем менять.

Может быть такое, что из-за ошибки не подается питание на блок управления топливным насосом?

Привет всем. Диагностика показала следующие ошибки :
16555(Р0171);
16875(Р0491);
16804(Р0420)
Помогите разобрать что это может быть. И кстати машина на холостых немного подддергивается.
P.S. 1.6 BSE 102 л.с. 2006 г.в
Заранее благодарен:)

Vanblood написал:
Привет всем. Диагностика показала следующие ошибки :
16555(Р0171);
16875(Р0491);
16804(Р0420)
Помогите разобрать что это может быть. И кстати машина на холостых немного подддергивается.
P.S. 1.6 BSE 102 л.с. 2006 г.в
Заранее благодарен:)

Да поддёргивается не так уж и сильно, но всё равно неприятно. Мне тут подсказали сегодня,что дело может быть в катализаторе. Пламягаситель поставить посоветовали. Вот хочу попробовать, что получится.

Приветствую Всех! Произвел диагностику своему Гольфику и обнаружил такие ошибки:

Friday,31,October,2014,19:27:19:10463
ВАСЯ Версия: диагност 12.12.0R

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Номер блока управления: 06A 906 033 EM
Компонент и/или версия: SIMOS71 1.6l 2VG 8715
Кодировка: 0000071
Код мастерской: WSC 01279 785 00200
VCID: 6ED832A179BFDA6E76F-803B
4 Найдены неисправности:

Готовность: 0000 0000

Вобщем Уважаемые Гольфоводы кто что может подсказать по устранению данных ошибок. Очень буду благодарен за помощь!

Кто что может сказать по данным ошибкам, действительно ли надо менять модуль зажигания и может ли при отключении горшков, закидывать лямбду, что и она начинает выдавать ошибки?
Заранее благодарю за консультацию)))

BSE 1.6 КОД ОШИБКИ 19058 ДАТЧИК 02,ЦЕПЬ РЕГУЛИРОВКИ ТОКА НАКАЧКИ \РАЗОМКНУТА, РЯД 1 ДАТЧИК 1 ПРЕРЫВИСТЫЙ ЧТО ЭТО ОЗНАЧАЕТ В ПРОСТОНАРОДЬЕ

Readiness: 0000 0000

1 неисправность:
001025 - Система рециркуляции ОГ
P0401 - 000 - слишком низкая пропускная способность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 169164 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 09:45:39

Стоп-кадр:
Об/мин: 1344 /min
Скорость: 70.0 km/h
Нагрузка: 12.2 %
Раб-й цикл: 14.6 %
Раб-й цикл: 100.2 %
Возд. масса: 315.0 мг/ул
Возд. масса: 565.0 мг/ул

Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: E0221 002 0010

1 неисправность:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 59
Пробег: 168920 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 07:14:44

3 Найдены неисправности:
16864 - Coolant Fan Control Circuit 1: Electrical Malfunction
P0480 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Возд. масса: 0.0 мг / ул
Температура: -18.0°C
Напряжение: 6.83 V
Температура: -18.0°C
Скорость: 0.0 km/h

28836 - No Communications with HVAC Control Module (J301)
U0164 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 640 /min
Возд. масса: 92.7 мг / ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x0004
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 13.77 V

17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal
P1503 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.18 V
Об/мин: 1760 /min
Раб-й цикл: 0.0 %
Hex значение: 0x0008
Возд. масса: 354.3 мг / ул
Бин.биты: 00000100

Готовность: 0000 0000

Subsystem 1 - Part No: 1K1 955 119 F
Компонент: Wischer 08061 21 0512
Кодировка: 00DFB7

12 Найдены неисправности:
00924 - Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
009 - Open or Short to Ground
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 146
Пробег: 5761 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.00
Время: 19:39:20

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 13.80 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00153 - Windshield Wiper Motor; Driver Side (V216)
002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 147
Пробег: 12107 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 14:04:09

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 8.35 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 8
Сброс счетчика: 147
Пробег: 12107 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 14:04:17

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 8.05 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222)
008 - Implausible Signal - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 154
Пробег: 12107 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 14:50:51

Стоп-кадр:
Term 15 Off
Напряжение: 11.85 V
OFF
OFF
Term 50 Off
OFF
OFF

01519 - Bulb for Back-Up Lights; Right (M17)
010 - Open or Short to Plus - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 10
Сброс счетчика: 150
Пробег: 12123 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 16:43:35

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

03266 - Control Circuit for Signal Horn
009 - Open or Short to Ground - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 150
Пробег: 12164 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 16:26:28

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.20 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

03396 - Supply voltage terminal 30 for central locking
011 - Open Circuit - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 150
Пробег: 12164 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 16:27:15

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 150
Пробег: 12164 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 16:27:41

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.00 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00834 - Signal for Activation of Heated Rear Window
009 - Open or Short to Ground - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 150
Пробег: 12164 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 16:28:00

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 13.60 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

01800 - Light Switch (E1)
008 - Implausible Signal - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 150
Пробег: 12164 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.18
Время: 16:28:09

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.10 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222)
012 - Electrical Fault in Circuit - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 6
Сброс счетчика: 153
Пробег: 12186 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.24
Время: 00:14:27

Стоп-кадр:
Term 15 Off
Напряжение: 12.95 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00447 - Function Limitation due to Over-Voltage
001 - Upper Limit Exceeded - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 173
Пробег: 12646 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2028.14.13
Время: 14:35:58

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.60 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF

Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:

Второй знак обозначаетстандартность или специфичность неполадки:

Третий знак определяет тип неполадки:

Таблица с ошибками

Описание тектовых ошибок

Неисправности двигателя

Возможные причины неисправности:

повреждение магистралей высокого или низкого давления;
повреждение разъемов или электрических жгутов;
износ толкателя ТНВД (топливного фильтра высокого давления);
засорение форсунок;
неисправность контроллера топливной системы;
выход из строя клапана регулировки давления.

При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:

на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;
возможно включение ограничителя скорости до 40 км/ч;
мощность силового агрегата значительно снижается;
в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.

Причины, которые привели к появлению данной ошибки:

пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
выход из строя турбины или нагнетательного устройства;
неполадки в работе EGR системы (ЕГР);
забитый воздушный фильтр или подсос воздуха во впускном коллекторе;
поломка контроллера давления наддува.

Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:

сложности запуска силового агрегата;
«троение» двигателя, нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
произвольная остановка мотора при движении на холостом ходу, на светофорах или в пробках.

Причин появления данной ошибки может быть множество:

поломка одного из датчиков температуры антифриза (отключение разъема, окисление контактов, повреждение провода);
отсутствие хладагента в расширительном бачке;
кипение антифриза, приводящее к перегреву силового агрегата;
отсутствие герметичности, связанное с повреждением патрубков;
ошибки в функционировании блока управления;
неисправность термостата или его некорректная работа.

поломка управляющего модуля блокиратором мотора;
повреждение антенны иммобилайзера;
неисправность чипа;
повреждение проводки, окисление контактов на разъеме;
использование сигнализации с автозапуском, что привело к конфликту штатного иммобилайзера с дополнительным.

Неисправности системы газораспределения

Неисправности контроллеров коленвала и распредвала

выход из строя самого контроллера;
повреждение проводки, по которой подключен датчик;
засорение разъема или окисление контактов на колодке;
попадание влаги на штекер;
неисправность блока управления.

Возможные причины проблемы:

неисправность проводки, питающей датчик;
попадание влаги на разъем кабеля, который подключен к контроллеру;
выход из строя самого устройства;
повреждение или окисление контактов на колодке датчика;
износ кабеля.

Неисправности в работе электрики и электроники

Неисправности датчиков

Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:

на приборной панели горит значок «Чек»;
отсутствие реакции на нажатие на педаль газа;
сложности при переключении передач;
невозможность включить определенную скорость;
на автоматический трансмиссиях могут ощущаться рывки и толчки.

Неисправности лябда-зондов

Описание десятичных кодов

ресурс эксплуатации антифриза завершился;
одна из магистралей охладительной системы повреждена, что привело к утечке расходного материала (возможно ослабление хомутов);
поломка термостата;
повреждение расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.

выход из строя датчика температуры, установленного в бачке или на одной из магистралей охладительной системы;
повреждение провода, питающего датчик;
попадание грязи или пыли на разъем;
неисправность изоляции кабеля.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранителя или реле оптики;
повреждение проводки на участке от педали тормоза до задних лампочек;
окисление контактов в блоке предохранителей;
повреждение или износ изоляции на линии питания стоповых огней;
неисправность источников освещения, установленных в задних фарах.

Другие неисправности

При такой неисправности нужно выполнить диагностику:

всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
целостность электроцепи;
модуль Gateway;
основной блок системы комфорта;
модуль управления рулевой колонкой.

Полный список ошибок Фольксваген (Volkswagen) и их расшифровка на русском языке с рекомендациями по устранению представлен для следующих моделей:

B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска;
Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска;
Caravelle (Каравелла);
Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска;
Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска;
Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска;
Golf (Гольф 19 ТДИ);
Krafter (Crafter, Крафтер);
Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии;
Polo (Поло);
Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска;
Tiguan (Тигуан);
Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска;
Touran (Тоуран);
Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска;
Vento (Венто).

Как диагностировать ошибку?

Вместо компьютера можно диагностировать автомобиль с телефоном, на мобильный гаджет предварительно нужно установить соответствующую программу.

Тестирование с использованием ноутбука или смартфона выполняется так:

К разъему OBD2 подключается провод с адаптером. Второй конец кабеля необходимо подсоединить к USB-выходу компьютера. Если применяется телефон, то следует установить связь по беспроводному каналу Bluetooth.
На компьютере запускается программа для проверки.
Начинается старт тестирования. Утилита должна проверить все узлы и выдать коды ошибок Фольксваген на экран. В зависимости от программы, пользователь может указать отдельные системы для диагностики.
Полученные комбинации неполадок расшифровываются, после чего выполняется ремонт авто.

Самодиагностика производится так:

В автомобиле отключается отопительный узел, после чего деактивируется система зажигания.
Пользователь одновременно нажимает на кнопки экономного режима работы вентилятора и рециркуляции воздуха. Эти элементы управления следует удерживать на протяжении трех секунд.
Выполняется активация зажигания, клавиши не отпускаются. Блок управления автомобилем включит режим самодиагностики, в результате чего вентилятор автоматически проработает на каждой ступени мощности. На дисплее, расположенном на бортовой панели должна появиться комбинация неисправности.
Для прехода к следующему коду ошибки используется кнопка увеличения температуры воздуха отопителя. Если на экране появится комбинация 000, это говорит о том, что список неполадок пройден до конца.

Видео: диагностика авто с помощью мобильного устройства

Канал «Birch Paradise» на примере модели Golf 5 показал процесс проверки автомобиля на предмет ошибок с применением мобильного устройства.

Как сбросить ошибку?

Обнулить комбинации необходимо после того, как получилось удалить все неисправности. Стирание кодов без устранения ошибок приведет к тому, что проблема останется, но информация о ней удалится из памяти блока управления.

Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:

После чтения ошибок нажимается клавиша экономичного режима работы отопительного узла. Кнопка удерживается в течение трех секунд.
Если комбинации удалятся, на экране появится код 444.
Нажимается еще раз кнопка экономичного режима действия, чтобы покинуть меню самодиагностики.

Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:

После считывания кодов в автомобиле отключается зажигание. Провод от сканера или адаптера отсоединять не нужно.
Нажимается клавиша замыкания контактов на устройстве.
Производится активация зажигания. Через 5 секунд контактные элементы размыкаются.
Зажигание в машине выключается. Все комбинации неисправностей будут удалены из памяти.

Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение диагностики ошибок:

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Москва	Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
Санкт-Петербург	ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Видео: удаление ошибок Фольксваген

Канал «Тhe unexpected» в своем видеоролике наглядно показал, как самостоятельно стереть коды подушек безопасности и других систем из памяти блока управления.

Диагностика автомобилей

Необходимость диагностики автомобилей с инжекторными двигателями возникает в том случае, когда нужно определить и выявить возникшие в электронике неисправности. Зачастую автолюбители прибегают к этой процедуре в том случае, когда транспорт покупается с рук или при систематическом техническом обслуживании. Также некоторые владельцы машин везут свои авто на диагностику, если загорелась лампа EPC. Включение сигнала EPC также является признаком неисправности. Об этом мы расскажем далее.

Транспорт, буквально напичканный различными электронными гаджетами, еще тридцать лет назад люди бы называли шедевром технической мысли. Бортовые компьютеры в таких машинах, по сути, определяют работоспособность авто в целом. Эти устройства следят не только за ситуацией на дороге, но и за внутренними процессами, которые происходят в вашем «железном коне».

В том случае, если система в вашем Golf начинает работать некорректно, автомобилист не сразу может выявить это. Если в машине постоянно случаются незначительные сбои, этого можно сразу не заметить, что приведет к более значимым поломкам. При некорректной работе бортового компьютера в вашем авто может возникнуть:

увеличенный расход топлива;
троение двигателя, потеря мощности автомобилем;
выход из строя различных электрических приборов, датчиков.

Расшифровка кодов

Ошибки датчиков

Ниже будут рассмотрены основные неисправности, которые могут возникнуть в датчиках автомобилей Volkswagen Golf. Если в системе вашего транспорта есть какие-либо неисправности, то, скорее всего, машина оповестит вас об этом посредством включения лампы EPC.

Коды ошибок оптики, подсветки

Ниже описаны ошибки, возникающие в работе элементов оптики и подсветки.

Ошибки блоков управления, устройств

В этой таблице рассмотрены коды, свидетельствующие о неисправностях в блоках управления и других устройствах VW Golf, в том числе код 01314.

Видео «Ошибка EPC в автомобиле Volkswagen Golf 5»

На этом видео автор заснял, как бортовой компьютер автомобиля Фольксваген включает лампу EPC, что свидетельствует о возникновении ошибки в системе.

Особенности и ремонт штатных магнитол на автомобилях Volkswagen
Как своими руками поменять стеклоподъемники Туарег на автомобилях Фольксваген?
О трансмиссии DSG (Direct Shift Gearbox) на Фольксваген

Здравствуйте Аvtoadapter
Столкнулся с проблемой двигатель не заводится, загорелись индикаторы ABS,CHECK,мигание стояночного тормоза, не работает кнопка ASR, бензонасос и тд.
Купив VAG у Дениса сделан авто-скан авто Гольф 5.
Тип авто: 1K0
Сканировать: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52

01-Двигатель -- Статус: Недоступно 1100
03-ABS/ESP -- Статус: Недоступно 1100
04-Руль (угол пов.) -- Статус: Недоступно 1100
08-Климат-контроль -- Статус: Неисправность 0010
09-Центр.Электроника -- Статус: Неисправность 0010
15-Подушки безоп-ти -- Статус: Недоступно 1100
16-Руль -- Статус: Неисправность 0010
17-Панель приборов -- Статус: Неисправность 0010
19-CAN-шина -- Статус: Неисправность 0010
25-Иммобилайзер -- Статус: Неисправность 0010
42-Дверь водителя -- Статус: ОК 0000
44-Ассист.рулевого -- Статус: Недоступно 1100
46-Блок комфорта -- Статус: Неисправность 0010
52-Дверь пассажира -- Статус: ОК 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 03: ABS/ESP
Недоступно
Я был в шоке .
Разбирались с диагностами недели три. Звоню в Аvtoadapter чтобы заказать кабель ". Tacho", поднимает трубку ОЛЕГ и с сочувствием дает консультацию, что делать!?
. Автомобиль завелся.
Автоскан показал:

Chassis Type: 1K (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Cannot be reached 1100
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

1 Fault Found:
28793 - No Communication with ABS Brake Control Module
U0121 - 009 -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Bin. Bits: 00000001
Hex Value: 0x0000
RPM: 0 /min
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Bin. Bits: 00000001
Hex Value: 0x0000

Readiness: 0110 1101

1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication

Читайте также: