Ошибка 43 митсубиси паджеро дизель

Опубликовано: 02.07.2024

(РЕШЕНИЕ напишу позже, будет весело)
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Статья в стадии написания.

При изучении ошибки 43 набралось очень много материалов лично созданного.
Делюсь.

43 ошибка появляется когда компьютер авто (ECU) не может выставить нужный ему угол. Дословно это выглядит так. Больше 20% между состоянием А и Б. Коэфф. Заполнения цикла эл.маг. клапана (таймера (timer)).
Самый главный вопрос, почему?

Начнем с того что такое EFI.

ТНВД у EFI полумеханический (полуэлектронный, кому как угодно).
Педаль акселератора (газа) электронная (потенциометр стоит сверху над тнвд).
Через потенциометр ECU получает команду на то, что надо поехать побыстрее (по медленнее).
Исполнительный органом является централизация (она же позиционер, крышка и еще всякие интересные названия). Состоит она из следующего.
1. датчик температуры топлива.
2. катушка соленоид. Регулирует дозировку в плунжере через спец шайбу.
3. две маленькие катушки. Нужны для обратной связи от катушки соленоида.

Поясню. Даем на катушку соленоида например 40% (ШИМ он же PWM) и через две маленькие смотрим, а действительно ли произошло изменение штока катушки соленоида. Вот и вся электроника в ней.

Регулировка угла опережения зажигание происходит так.
В тнвд есть насос низкого давления который давит в пределах 5 очков (по разному). Его еще называют черепное давление. Вот этим давлением регулируется угол опережения.
Когда ECU надо порегулировать, то он подает на клапан сигнал PWM. Клапан в свою очередь открывается и пускает давление по каналам на поршень опережения. Поршень этим давлением передвигается вместе с кулачковой шайбой. Впрыск происходит позже. Когда клапан закрывается, то давление уже не давит на поршень и тот под действием пружины возвращается обратно на раннее зажигание.
За всеми этими манипуляциями приглядывает индуктивный двух обмоточный датчик.

Теперь более детально про ошибку 43.

Работа индуктивного датчика АОВ.
Обмотка два имеет постоянное сопротивление, т.к. шток находиться постоянно в ней. В первой катушке сопротивление меняется в зависимости от того, на сколько залез в нее шток. Т.е. бортовой компьютер измеряет эту велечину и понимает, в каком сейчас положении находится поршень АОВ.

Работа клапана АОВ (таймер)
Таймер представляет собой обычный клапан, который имеет два положения, открыто и закрыто. Чтобы точно дозировать через него давление применяется управление ШИМ (широтно-импульсная модуляция)
ШИМ 20% означает, что 20% включено 80% отключено. Например если частота ШИМ равна 1 секунде, то 20% от одной секунды будет клапан включен. Остальное время отключен. Но тогда мы будем эти пульсации слышать(видеть). Поэтому ШИМ делают несколько сотен раз в секунду (например 1000 Гц).

Когда ECU делает максимально раннее зажигание (100% клапан отключен), то смотрит сколько на датчике(вторая обмотка) своих попугаев. Потом когда понадобилось максимально позднее зажигание дает не более 20% на клапан опережения и смотрит на датчик. Если он не увидел то что ожидал увидеть. А он знает сколько должно быть (относительно двух обмоток), то и появляется та самая пресловутая ошибка.

Для полноты картины дам схемы распиновки моего ECU MC887404

Если понравилось, то с вас лайк (подписка). Так понятно, что тема актуальна и имеет смысл более детально описать её

Ошибка 43 указывает на системные сбои, связанные с графическим адаптером. С одной стороны, проблему может вызвать несовместимость программных компонентов (в частности драйверов карты и других устройств). С другой – конфликт видеоадаптера и оперативной памяти, установленной на материнскую плату.

Те, кто решал подобную проблему, говорят, что можно устранить её восстановлением реестра. Это значит, что могут иметь место и общие сбои в системе. Поговорим о возможных проблемах, их решениях и прочих аспектах, связанных с кодом ошибки 43.

Когда возникает ошибка 43 и как её решить?

В большинстве случаев сообщение с кодом ошибки 43 «вылезает» при работе на картах старой модификации (например, NVidia 9***). В данном случае причины может быть две:

Аппаратные проблемы и сбои.
Ошибка в работе драйверов.

В каждом из этих случаев карта может работать некорректно, либо и вовсе перестать работать со временем. При этом в диспетчере устройств адаптер будет помечен восклицательным знаком.

Проблемы с программной частью

Как было сказано выше, проблемы в программной части сводятся к конфликту драйверов. По сути, драйвер представляет собой микропрограмму. Она предназначена для поддержки аппаратных компонентов и их корректного взаимодействия между собой в системе. Некоторые не придают особого значения такой проблеме. Однако серьёзные проблемы с драйверами могут нарушить работу самого устройства. А в иных случаях вывести его из строя.

Код ошибки 43 может свидетельствовать о серьёзных проблемах с «дровами». Речь идёт и о повреждении программных файлов, и о конфликтах с другими драйверами, и о несовместимости с различным ПО.

Проблемы могут носить как несущественный, так и более серьёзный характер. Рассмотрим наиболее распространённые ситуации, от простого к сложному.

Дефолтный системный графический драйвер или Intel HD Graphics несовместим с ПО для вашей видеокарты. Наиболее простая в решении проблема. Чтобы решить её, нужно проделать несколько несложных действий:

Переходим к Панели управления и дальше к Диспетчеру устройств.
В окне диспетчера устройств ищем раздел видеоадаптеров и разворачиваем его. Здесь должны отображаться два пункта – стандартный VGA графический адаптер или Intel HD Graphics Family, а также ваша дискретная видеокарта.

Двойной клик ЛКМ по строке стандартного адаптера и выбираем пункт «Свойства». Здесь переходим на вкладку «Драйвер» и выбираем пункт «Обновить».

Дальше диспетчер предложит на выбор два варианта поиска драйверов. Нам нужен автоматический поиск. Выбираем его и ждём, пока система завершит операцию.

После выводится одно из двух сообщений – «подходящее оборудование уже установлено» либо «установка найденного оборудования».
Если система нашла и установила драйвер, нужно перезагрузить ПК и проверить статус карты в диспетчере устройств. Если драйверы не найдены, переходим к следующему пункту.

2. Файлы драйвера повреждены. Очевидно, что здесь нам придётся заменить повреждённые файлы их рабочей версией. Можно попробовать установить новую версию программного дистрибутива на старую.

Однако старые файлы могут по-прежнему использоваться системой и другими программами. В этом случае система не даст перезаписать их. Лучшим решением этой проблемы будет небольшая полезная утилита Display Driver Uninstaller.

После того как программа полностью удалит графические драйверы и связанные с ними файлы, перезагружаем ПК и пробуем установить новый драйвер. Если проблема именно в драйверах, то на выходе вы получите рабочую графическую карту.

Устранение ошибки 43 настройкой реестра

Как уже упоминалось, проблему на программном уровне можно решить и правкой реестра. Можно сделать это вручную, однако наиболее простой вариант – прибегнуть к помощи стороннего ПО. Наиболее популярная утилита, используемая для «ремонта» реестра – CCleaner. Рассмотрим её в качестве наглядного примера:

Для перестраховки лучше просканировать реестр несколько раз, так как программа не всегда выявляет все проблемы с первого раза.

Проблемы с аппаратной частью

Важно помнить, что, как и любой другой аппаратный компонент, видеокарта может выйти из строя. При этом не обязательно, что изображение пропадёт полностью. Первым сигналом как раз и будет системное оповещение с кодом ошибки 43. Далее могут наблюдаться различные графические артефакты.

Но дело может быть не в поломке, а лишь в плохом контакте карты с материнской платой. Собственно, первое, что нужно сделать при подозрении на аппаратные проблемы – проверить контакты. Нарушение контакта больше характерно для стационарных ПК. Чтобы провести проверку нужно:

Снять боковую крышку системника.
Открутить крепежи видеокарты, после чего извлечь её из матплаты.
Для профилактики нужно почистить контакты от мусора и пыли при помощи кисточки, например.
После этого подключаем устройство заново, плотно вставляя его в системную плату и запускаем систему.
Не закрывая крышку системного блока, проверяем, исправно ли работает кулер видеокарты (для карт с активной системой охлаждения).

Следующая аппаратная проблема может крыться в сбое ОЗУ. Одна из установленных планок оперативной памяти может выйти из строя. Проверить, какая именно планка может быть неисправна, можно методом исключения. Оставляем одну планку в слоте (объёмом не более 2 Гб) и загружаем систему. Если ошибка не появляется, добавляем ещё планку и загружаем систему заново. Таким образом, можно исключить либо подтвердить проблемы с ОЗУ.

Теперь поговорим непосредственно о видеокартах. TDP у старых адаптеров достаточно высокий, а это значит, что они потребляют много энергии. Высокое энергопотребление ведёт к перегревам при высоких нагрузках.

При перегреве на чипе GPU может расплавиться припой. Именно припоем такие чипы соединены с платой видеокарты. Также может плавиться и клей-компаунд. Вследствие чего нередко отходит кристалл подложки. Наконец, при разгонах и работе на запредельных частотах, аппаратная часть карты может быстро износиться.

При так называемом «отвале» GPU на мониторе пользователь часто видит различные артефакты. Например, горизонтальные и вертикальные полосы, разноцветные или монохромные прямоугольники, молнии и прочие искажения. Характерно для такой ситуации присутствие артефактов и на экране логотипа системной платы. Сразу при включении ПК мы наблюдаем различные полосы, которые остаются даже в интерфейсе BIOS.

Если такие проблемы с визуалом отсутствуют, то проблема в другом. Когда дискретная видеокарта даёт аппаратный сбой, система может переключить вывод картинки на дефолтный VGA-драйвер. Это драйвер встроенной в ЦП или материнку графики.

Лучшее решение в таком случае – отнести карту специалистам в сервисный центр. Там определят характер проблемы и стоимость ремонта. Тут уже решать вам, стоит ли карта того, чтобы её «оживлять», или лучше потратиться на новый видеоадаптер.

Можно провести диагностику самостоятельно, если у вас имеется другой ПК. Вставьте графический ускоритель в него и посмотрите, как он себя ведёт на этом железе. Если аналогичная ошибка присутствует и здесь, однозначно нужно обратиться в сервис.

Диагностика автомобилей

Автомобили японского производства Mitsubishi оборудованы бортовым компьютером и системой самодиагностики, что позволяет автовладельцу оперативно определить неисправность. Чтобы произвести диагностику бортового компьютера на предмет ошибок, вам понадобится специальное для этого оборудование или обычный вольтметр.

Непосредственно диагностический разъем расположен в салоне транспортного средства, под приборной панелью рядом с блоком предохранителей. Подключив вольтметр к данному разъему, можно произвести диагностику разных систем Mitsubishi. В зависимости от модели авто, под приборной панелью могут быть расположены и другие разъемы для диагностики.

Расшифровка кодов

При проверке вашего Mitsubishi на наличие поломок при помощи диагностического оборудования на дисплее компьютера будут демонстрироваться коды в четырехзначном виде. При этом непосредственно перед кодом будет находиться одна из четырех букв. Следует добавить, что каждая буква отвечает за отдельно взятую систему:

Самостоятельная диагностика

Ниже представлены расшифровки двузначных кодов, получаемые автомобилистом при самостоятельной диагностике Mitsubishi.

Комбинация	Расшифровка
Нет импульса	Сообщается о возникновении поломок или некорректной работе блок EFI.
12	С устройства контроля расхода воздуха на блок управления поступает неверный сигнал. Необходимо проверить датчик на предмет работоспособности.
13	Вышел из строя элемент контроля температуры всасываемого воздуха. Следует более тщательно проверить датчик на предмет неисправностей.
14	С устройства контроля положения дроссельной заслонки поступает неверный сигнал. Рекомендуется проверить электропроводку на предмет обрывов и замыканий либо произвести замену устройства.
21	Блок управления сообщает о неисправности устройства контроля температуры мотора. Обычно в случае появления такого кода неисправности автомобилисты проверяют охлаждающую жидкость в системе на предмет кипения, но на практике с датчика просто поступает неправильный сигнал.
22	Коленчатый вал находится в неправильном положении или с устройства контроля положения коленвала на бортовой компьютер поступает неверный сигнал.
23	С устройства контроля положения верхней мертвой точки на блок управления поступает неправильный сигнал или следует заменить датчик.
24	С устройства контроля скорости Mitsubishi Lancer поступает неверный сигнал. То есть на спидометре авто может показываться скорость, не соответствующая действительности.
25	Из датчика контроля давления по впускном коллекторе на бортовой компьютер поступает некорректный сигнал. Следует проверить электропроводку и устройство контроля на предмет ошибок.
36	Блок управления зафиксировал неверный сигнал опережения зажигания могут наблюдаться множественные пропуски.
41	Эта комбинация свидетельствует о выходе из строя одной из форсунок.
Непрерывные импульсы	Система автомобиля работает отлично, неисправностей не обнаружено.

Распространенные ошибки

Ниже представлены коды частовстречаемых неисправностей, возникающих при диагностике Mitsubishi.

машина может просто заглохнуть на перекрестке;
зажигание может выключиться само по себе во время движения;
при набирании оборотов автомобиль начинает троить, могут чувствовать рывки при движении.

слабая мощность автомобиля при движении на повышенных оборотах;
повышенный расход топлива.

Java heap space. Ошибка java heap space также часто встречается при диагностике автомобилей Mitsubishi. Она означает нехватку памяти в навигационной системе автомобиля в поддержкой Java-приложений. Чтобы ликвидировать этот код, следует удалить лишние установленные в системе приложения. Если код не пропадает после удаления программ, возможно, потребуется перепрошивка навигационной системы.

Если проверку автомобиля на наличие кодов ошибок вы производите на СТО, то специалисты после ликвидации неисправности сами сбросят код. Если же вы делаете это самостоятельно, то после того, как вы исправили поломку, следует отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи и подождать около 15 секунд. Обратите внимание, при этом зажигание должно быть включено.

Видео от Дениса Соболевского «Диагностика Mitsubishi Diamant»

В этом видео показан процесс самостоятельной диагностики транспортного средства Mitsubishi Diamant.

Элементарная замена датчика коленвала и других регуляторов автомобиля Митсубиси Лансер 9 и Галант
Оптика автомобилей Митсубиси: как выбрать и поменять с умом?

Когда возникает ошибка 43 и как её решить?

Аппаратные проблемы и сбои.
Ошибка в работе драйверов.

Проблемы с программной частью

Дефолтный системный графический драйвер или Intel HD Graphics несовместим с ПО для вашей видеокарты. Наиболее простая в решении проблема. Чтобы решить её, нужно проделать несколько несложных действий:

Переходим к Панели управления и дальше к Диспетчеру устройств.
В окне диспетчера устройств ищем раздел видеоадаптеров и разворачиваем его. Здесь должны отображаться два пункта – стандартный VGA графический адаптер или Intel HD Graphics Family, а также ваша дискретная видеокарта.

Двойной клик ЛКМ по строке стандартного адаптера и выбираем пункт «Свойства». Здесь переходим на вкладку «Драйвер» и выбираем пункт «Обновить».

Дальше диспетчер предложит на выбор два варианта поиска драйверов. Нам нужен автоматический поиск. Выбираем его и ждём, пока система завершит операцию.

После выводится одно из двух сообщений – «подходящее оборудование уже установлено» либо «установка найденного оборудования».
Если система нашла и установила драйвер, нужно перезагрузить ПК и проверить статус карты в диспетчере устройств. Если драйверы не найдены, переходим к следующему пункту.

Устранение ошибки 43 настройкой реестра

Проблемы с аппаратной частью

Снять боковую крышку системника.
Открутить крепежи видеокарты, после чего извлечь её из матплаты.
Для профилактики нужно почистить контакты от мусора и пыли при помощи кисточки, например.
После этого подключаем устройство заново, плотно вставляя его в системную плату и запускаем систему.
Не закрывая крышку системного блока, проверяем, исправно ли работает кулер видеокарты (для карт с активной системой охлаждения).

Эта ошибка возникает, когда драйвер устройства графики уведомляет Windows о том, устройство не работает надлежащим образом. Это может указывать на проблему с оборудованием, сбой драйвера или программного обеспечения драйвера. Чтобы устранить эту ошибку, выполните следующие действия.

Обновления драйверов для Windows 10 и многих устройств (например, сетевых адаптеров, мониторов, принтеров и видеоадаптеров) автоматически скачиваются и устанавливаются с помощью Центра обновления Windows. Хотя, возможно, вы уже установили последний драйвер, если возникают проблемы с устройством, можно попытаться их устранить, обновив драйвер.

Нажмите и удерживайте или щелкните правой кнопкой мыши кнопку Пуск и выберите пункт Диспетчер устройств.

Найдите в списке устройство, с драйвером которого возникли проблемы (обычно рядом с ним отображается желтый восклицательный знак). Затем нажмите и удерживайте устройство (или щелкните его правой кнопкой мыши) и выберите пункт Свойства.

Перейдите на вкладку Драйвер и выберите команду Обновить.

Выберите пункт Автоматический поиск обновленных драйверов.

Если найдено обновление драйвера, оно будет установлено автоматически. По завершении установки нажмите кнопку Закрыть.

Если Windows не найдет новый драйвер, можно попытаться его найти на веб-сайте изготовителя устройства и выполнить инструкции по установке.

Если недавно было установлено обновление системы, драйвера устройства или ПО драйвера, вы можете устранить эту проблему, выполнив откат драйвера до предыдущей версии.

Примечание: Windows 10 устанавливает драйверы автоматически, поэтому вам не придется самостоятельно выбирать, какие обновления необходимы. В редких случаях определенный драйвер может вызывать временные проблемы на устройстве. В этом случае можно предотвратить автоматическую переустановку проблемного драйвера при следующем обновлении Windows, выполнив откат к предыдущей версии.

Нажмите и удерживайте или щелкните правой кнопкой мыши кнопку Пуск и выберите пункт Диспетчер устройств.

Перейдите на вкладку Драйвер и выберите Откатить.

В некоторых случаях удаление и переустановка драйвера устраняет .

Нажмите Start кнопку "Пуск". В поле поиска введите диспетчер устройств, а затем выберите пункт Диспетчер устройств из списка результатов.

После удаления драйвера нажмите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) имя компьютера (в верхней части списка устройств) и выберите Обновить конфигурацию оборудования. Это позволит переустановить драйвер устройства.

Чтобы проверить, исправлена ли проблема, снова нажмите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) имя устройства. На вкладке Общие в разделе Состояние устройства должно отобразиться сообщение "это устройство работает неправильно". Если вы не видите это сообщение, ознакомьтесь с документацией устройства или обратитесь к производителю.

Читайте также: