Pdc failure bmw e60 удалить ошибку

Опубликовано: 20.05.2024

Сигнализация аварийного сближения при парковке

E60, E61, E63, E64

Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC) является дополнительным оборудованием (SA 508). Сигнализация аварийного сближения при парковке (по-немецки Einparkhilfe) помогает водителю при заезде и выезде на место стоянки.
На автомобилях BMW 5-й серии (E60, E61) и 6-й серий (E63, E64) использована PDC с E65.
Новым для PDC на E60 является:

- Клавиша PDC находится в коммутационном центре в центральной консоли. Сигнал от клавиши PDC передается через шину K-CAN блоку управления PDC.

- Сигнал контактного выключателя фонарей заднего хода при МКПП (включена передача заднего хода) передается световым модулем через шину K-CAN блоку управления PDC.

- Форма представления визуального предупреждения на центральном информационном дисплее (изображение на дисплее).

PDC производит измерение расстояний до объектов в зоне действия с помощью ультразвуковых датчиков.
[Обзор системы . ]

Водитель получает предупреждение об объекте, представляющем опасность, следующим образом:

- звуковой предупреждающий сигнал (с помощью многофункционального контроллера аудиосистемы M-ASK и среднечастотного динамика),

- визуальный предупреждающий сигнал (с помощью центрального информационного дисплея).

Эти 2 предупреждающих сигнала PDC повышают комфорт для водителя, который плохо слышит или плохо двигается.
Неисправность PDC показывается с помощью сообщения системы автоматической диагностики.

Предупреждение! Ответственность водителя.

PDC не может заменить водителю индивидуальную оценку препятствия.
Ультразвуковые датчики имеют мертвую зону. В этой мертвой объекты могут перестать распознаваться.
Распознавание объектов может быть ограничено физическими границами ультразвуковых измерений (отсутствие или плохое отражение ультразвукового импульса, например, при наличии фаркопа или тонких препятствий ).
Уже показанные низкие объекты могут снова "исчезнуть", прежде чем прозвучит непрерывный сигнал ( например, высокий поребрик).
Анализ препятствий при наличии PDC, таким образом, также входит в сферу ответственности водителя.

Краткое описание узла

PDC состоит из следующих компонентов:

- 8 ультразвуковых датчиков

В переднем и заднем бамперах установлено по 4 ультразвуковых датчика.

Ультразвуковые датчики посылают ультразвуковые импульсы. Эти ультразвуковые импульсы отражаются препятствиями (отраженный импульс).

Ультразвуковые датчики принимают и усиливают эти отраженные импульсы. Затем усиленные отраженные импульсы преобразуются в цифровой сигнал. Каждый ультразвуковой датчик имеет собственный микропроцессор, собственное питание и собственный линия передачи данных к блоку управления PDC.
[подробнее . ]

Предупреждение! Диапазон измерения ультразвуковых датчиков.

Диапазон измерения ультразвуковых датчиков лежит между 25 см и 200 см. Если минимальное определяемое расстояние недопустимо увеличивается, в ЗУ записывается сообщение о неисправности.
Загрязнения, влага, лед и снег могут привести к недопустимому увеличению минимального определяемого расстояния.

Примечание: Очистить ультразвуковые датчики.

Для обеспечения безупречной работоспособности нужно следить за чистотой ультразвуковых датчиков и за отсутствием их обледенения. Не направлять струю моечной установки высокого давления прямо на ультразвуковые датчики. При чистке не подносить пистолет установки ближе 10 см.

- Клавиша PDC

Клавиша PDC находится в коммутационном центре в центральной консоли. Сигнал от клавиши PDC передается через шину K-CAN блоку управления PDC.

Клавишей PDC вручную включается или выключается сигнализация аварийного сближения при парковке. При включенной PDC в клавише PDC горит светодиод.

Если в PDC имеется неисправность, светодиод в клавише PDC мигает.

- Блок управления PDC

Блок управления PDC активизирует ультразвуковые датчики и они посылают ультразвуковые импульсы. Блок управления PDC также принимает цифровые сигналы от ультразвуковых датчиков. Сравнивая отдельные цифровые сигналы, Блок управления PDC рассчитывает минимальное расстояние от ультразвукового датчика до объекта.

При распознавании объекта выдается звуковой или визуальный предупреждающий сигнал.
[подробнее . ]

Блок управления PDC через систему шин связи связан с другими, различными блоками управления.

- Контроллер мультиаудиосистемы или Car Communication Computer

Контроллер мультиаудиосистемы (M-ASK) или Car Communication Computer (CCC) выдает звуковой предупреждающий сигнал PDC в случае падения давления воздуха в шине.

- Центральный информационный дисплей

Центральный информационный дисплей (CID) показывает визуальное предупреждение PDC.

Кроме того, информация высвечивается при имеющемся сообщении системы автоматической диагностики.

- Комбинация приборов

Имеющееся сообщение системы автоматической диагностики показывается с помощью символа в комбинации приборов. Кроме того, комбинация приборов выдает блоку управления PDC температуру наружного воздуха и километраж.

Лед и иней могут оказывать необычное воздействие на ультразвуковые датчики. Реакция ультразвуковых датчиков изменяется в зависимости от температуры наружного воздуха.

При записи неисправности в ЗУ также записываются километраж и температура наружного воздуха.

- Блок управления DSC

Блок управления DSC выдает PDC информацию о скорости движения и пробеге.

- Электронный блок управления коробкой передач

У автомобилей с АКПП электронный блок управления коробкой передач (EGS) выдает сигнал, когда включена передача заднего хода.

- Световой модуль

У автомобилей с МКПП световой модуль (LM) выдает сигнал, когда включена передача заднего хода.

- Система доступа в автомобиль

Блок управления CAS сообщает PDC статус контакта (например, контакта 15).
На автомобилях выпуска с 03/2004 блок управления PDC получает питание от контакта 30g (переключаемого) вместо контакта 15.

- Модуль прицепа (AHM)

Модуль прицепа присылает сигнал, имеется ли прицеп у автомобиля. Если распознается прицеп, звуковой и визуальный предупреждающие сигналы заднего бампера отключаются.

Функции системы

PDC выполняет следующие функции:

- звуковой предупреждающий сигнал

- визуальный предупреждающий сигнал.

- Система автоматической диагностики

Звуковой предупреждающий сигнал

Звуковой предупреждающий сигнал выдается M-ASK с помощью среднечастотных динамиков.

Если один объект распознается 2 ультразвуковыми датчиками, активизируется динамик, который ближе к распознанному объекту. Активизироваться могут среднечастотные динамики в левой/правой передней двери или среднечастотные динамики в полке за задним сиденьем с левой/правой стороны.

Если один объект распознается 3 ультразвуковыми датчиками, активизируются левый и правый динамики.

Чем меньше расстояние до объекта, тем чаще раздается прерывистый звуковой сигнал.

При расстоянии менее 25 см звучит непрерывный сигнал.

Если автомобиль удаляется от объекта, звуковой сигнал сразу выключается.

Если автомобиль движется вдоль стены, звуковой сигнал выключается через 3 секунды, чтобы не раздражать водителя. Если автомобиль затем приближается к стене, предупреждающий сигнал снова включается.

Зона действия звукового предупреждающего сигнала:

Визуальный предупреждающий сигнал

Визуальный предупреждающий сигнал PDC показывается на центральном информационном дисплее (CID). Необходимым условием для этого является активизация изображения на дисплее.

Визуальный предупреждающий сигнал выдается раньше, чем звуковой предупреждающий сигнал.

Зона действия составляет 2 м для переднего бампера и 2,5 м - для заднего.

Графическое изображение показывается на CID. Блок управления PDC выдает через шину K-CAN данные о расстоянии от ультразвукового датчика до распознанного объекта.

Изображение на дисплее представляет собой вид автомобиля с зоной действия ультразвуковых датчиков.

Расстояния до распознанных объектов показываются цветом ламп:

Изображение на экране появляется при ручном или автоматическом включении PDC. Изображение на экране перекрывает другие индикации на CID. Когда PDC снова выключается, на центральном информационном дисплее автоматически появляются прежние индикации.

Система автоматической диагностики

Если в PDC имеется неисправность, в клавише PDC мигает светодиод.

PDC не включается.

Одновременно показывается сообщение системы автоматической диагностики в следующей форме:

"PDC failure!" (PDC вышла из строя!)

"Park Distance Control (Сигнализация аварийного сближения при парковке)

No acoustic warning available for Park Distance Control PDC. (Поддержка PDC не работает.)

Have the problem checked by BMW Service as soon as possible. (Как можно скорее обратитесь для проверки на ближайшую СТОА BMW.)"

Условия включения и выключения

PDC включается при следующих условиях:

- нажатие на клавишу PDC (ручное включение PDC);

- включение передачи заднего хода (автоматическое включение PDC).

PDC выключается при следующих условиях:

- нажатие на клавишу PDC (ручное выключение PDC);

- выключение зажигания (автоматическое выключение PDC);

- после проезда прим. 50 м;

- при превышении скорости движения 30 км/ч.

При движении с прицепом звуковой и визуальный предупреждающие сигналы заднего бампера выключаются.
Для этого должна быть подсоединена электрическая цепь прицепа.

Проблемные ситуации для условий включения и выключения

В граничных ситуациях PDC может выдать предупреждающий сигнал, хотя объектов в зоне действия нет ( отражение от земли, например, при крупном гравии).

В граничных ситуациях также могут быть не распознаны возможно имеющиеся объекты (отсутствие или недостаточное отражение из-за геометрической формы).

При следующих условиях PDC может выдать предупреждающий сигнал, хотя объектов в зоне действия нет:

При следующих условиях PDC может не распознать возможно имеющееся препятствие:

Визуальный предупреждающий сигнал (изображение на экране) включается на центральном информационном дисплее CID следующим образом:

Указания по сервисному обслуживанию

При сервисном обслуживании соблюдать следующие указания:

- Память автомобиля и ключа: ---

Экспортное исполнение для Японии

Пока включена передача заднего хода, выдается звуковой сигнал (гонг передачи заднего хода) с помощью многофункционального контроллера аудиосистемы M-ASK и среднечастотного динамика.
Гонг передачи заднего хода выключается сразу, как только PDC распознает объект в зоне действия и со своей стороны выдает звуковой предупреждающий сигнал.

Всем привет! Сегодня хочу поведать вам историю про наболевшее, как ни странно, это незатейливая система PDC.

Park Distance Control (PDC) — сигнализация аварийного сближения при парковке, в простонародье зовется парктроник.
С одной стороны хорошо, что всего лишь PDC самое наболевшее, а не что-нибудь посерьезнее, вроде систем управления ДВС — Valvetronic или Vanos. Но с другой стороны, реально уже припекло не слабо :)

Давно всем известная проблема, это часто выходящие из строя датчики PDC, именно на дорестайлинге. Версий много, кто-то говорит, что Керхер на мойках неблагоприятно влияет, а может быть и просто механические воздействия, вибрация, так как слабым местом является заводская пайка внутри датчика. И поэтому, практически каждый второй владелец E60 старше 2007г.в с функцией PDC, встречал такую проблему

Началось всё в конце прошлой осени, когда я впервые увидел эту ошибочку на экране бортовой системы, я тогда ещё даже не подозревал, как надолго мы с ней будем вместе)))

Такая ошибка появляется чаще всего, при вышедшем из строя хотя бы одном датчике и BMW заботясь о потребителе, решила выключать систему PDC полностью, пока не будет устранена неисправность.

Как выявить нерабочий датчик? Варианта есть два:
1) Самый простой, это включить зажигание, активировать систему PDC кнопкой на центральной консоли и совершить обход вокруг автомобиля, прислушиваясь или прикасаясь к каждому датчику, они достаточно ощутимо стрекочат и тактильно ощущается легкая периодическая вибрация.
2) Вариант более аристократичный, нужно подключить ноутбук с любым диагностическим ПО (например INPA, Rheingold) и они точно укажут на неисправный датчик.

Где находится блок PDC?
Здесь на как всегда, приходит на помощь TIS Online

В тот момент, я легко и быстро вычислил вышедший из строя датчик, на форуме нашел совсем недорого оригинальный новый датчик, заменил его и вуаля! Снова стал довольствоваться удобством этой системы.
Вообще, новый оригинальный датчик стоит приблизительно 5000-6000руб. и мне повезло было найти его за умеренную цену.
Но моя радость была не долгой, через месяц-полтора, с первым похолоданием я снова лицезрел эту ошибку на дисплее бортовой системы. На этот раз, форум ничего подобного предложить не смог, поэтому я обратился к популярному сайту по продаже всего и вся. Вышел на заманчивое объявление, где по 1500руб. предлагают новые, оригинальные датчики на множество иномарок. Моя ошибка была в том, что я по телефону не уточнил оригинальное происхождение оных!
По приезду к продавцу, он спокойно заявил, что датчики из Китая, но заверил на 146%, что с ними всё ОК и если что, готов вернуть деньги. А мне лень было уже отказываться, так как 2 часа ехал по пробкам и уезжать ни с чем, было как-то не комильфо. Через пару недель удалось найти время на сервис, загнали, заменили.

Вроде всё действительно ОК, а вроде он периодически странно пищал в одиночку в красной зоне и замолкал. Вообще по поведению, немного отличался от собратьев рядом.
Так я проездил всего пару дней, с мыслями, может он сам как-то откалибруется, как вдруг на утро, я снова слышу гонг при запуске двигателя и на мониторе вижу:

Я уже по традиции, используя первый вариант диагностики, начинаю обход датчиков, но к моему удивлению, они ВСЕ молчат)))
У меня к сожалению нет столько времени, каждую неделю(выходные) ездить в сервис, поэтому прошло несколько недель, как я всё-таки добрался, чтобы выяснить, что же тут не так?! Приговор был короткий: помер блок PDC, замена его исправит мой недуг.

Тем временем, я уже плавно забываю о существовании функции PDC у себя в автомобиле, но не спеша ищу блок PDC. Через очередные пару недель пересиливаю себя, еду в выходной день на разбор, покупаю блок, ставлю и наконец-то! Система снова ожила, парковаться стало снова комфортнее, но уже по традиции — не долго :) Через пару дней всё повторяется — на экране ошибка, датчки молчат, INPA говорит: "нет питания на датчиках". Я думаю, даже представить трудно, как это начинает раздражать.

Стало ясно, что тут всё сложнее, чем кажется. Приехал в сервис, всё показал/рассказал и новым предположением стало короткое замыкание где-то в проводке, которое и убивает блоки PDC один за другим. Мастер велел приобрести ещё один блок и не устанавливая его, ехать обратно к нему на поиск загадочного зверя. А это снова время, поиски, сервис, ничего позитивного.
Спустя ещё n-ое время, всё организовал, привез, оставил. Причем, прошу заметить, предупредив мастера о подозрительном китайском датчике, к которому доверия у меня нет. Через день мне сообщили о готовности автомобиля, я приехал забирать и что вы думаете? Проблема вроде устранена, но система по прежнему не работает :D Потому что, то ли во время поиска КЗ он ушел в мир иной, то ли мне просто продали нерабочий блок, в общем на этот раз, нужно было снова купить блок PDC, который на разборе стоит 3000руб. и в довесок ещё один датчик PDC. Какой же у нас вышел из строя? Ну конечно же тот самый, китайский.
Хотя многие мастера и разборщики, даже не припоминают подобного опыта, когда датчик палил блоки. Может это я такой везучий, не знаю.

И конечно же, вернуть мне деньги за нерабочий блок не захотели, ссылаясь на какие-то вымышленные 3 дня на возврат и неважно, что в клубный сервис меня смогли записать только через 1,5 недели. В итоге, наверное солить их скоро буду или может на развес продавать :)
Буквально на днях, приобрел ещё один блок и сразу датчик, за компанию

Сейчас вроде всё работает. Выводы для себя сделал, и безусловно, всё приходит с опытом, которого я получил не мало. Отныне, брать датчики буду только у проверенных людей, чего и вам рекомендую. Больно дорогие эксперименты получаются.

Ребята такая проблема: не работает PDC выбивает ошибку 9Е3В. Куда копать?

напряжение питания для датчиков

III
Минск BY

Ребята такая проблема: не работает PDC выбивает ошибку 9Е3В. Куда копать?

напряжение питания для датчиков

если она так расшифровывается, то смотрите проводку

Е61
Дрогичин/РБ

или блок не дает питание на датчики?

III
Минск BY

или блок не дает питание на датчики?

ну так проверьте на разъемах. скорее все же будет проблема в проводке до датчиков

Е61
Дрогичин/РБ

вход на блок питание есть!

А НА ДАТЧИКИ КАК ПОМЕРЯТЬ?

E39 530d
Минск

Е61
Дрогичин/РБ

При включении задней все появляется на экране машина с зонами и кнопка мигает!

блок наверное живой?

Е61
Дрогичин/РБ

Так как должны звониться датчики?

е60 3.0d
Минск

Е61
Дрогичин/РБ

Не факт что блок живой. Датчики не звонятся.

Какое сопротивление датчика должно быть? И между какими проводами?

Е61
Дрогичин/РБ

Добился толку))))! В блоке сгорел транзистор подобрал по параметрам похожий. и вот все работает!(кроме одного датчика)

там где датчик не рабочий просто пустой сектор(и система не вырубается как 39)

е60 3.0d
Минск

там где датчик не рабочий просто пустой сектор(и система не вырубается как 39)

Система не работает при одном неисправном датчике. Сектор не горит потому, что датчик слепой, но ошибку пока не выдает.

e60 530d
Барановичи

Проблема с передними двумя парктрониками возле рамки номера. При медленном движении все нормально, при ускорении пищят.

е60 530d
Лида, Республика Беларусь

Парни, всем привет.

Устал бороться с проблемой по парктроникам. Система работает как хочет - хочу работаю, хочу нет. Завел, задняя - парктроники работают, через 10сек могут отключиться. Потом снова включаться и т.д. Стою в пробке, нажимаю кнопку PDC - работают, через 2-3 минуты могут отключиться. Проверил датчики - не работает передний средний левый. Снял, поменял местами - датчики рабочие. Начал гнуть проводку. И опять, то заработает, то нет. Пошел по проводам и такое ощущение, что обрыв от меня уходит все дальше и дальше))) Возможно это блок PDC? Как его можно проверить?

Перейдите в папку, в которой должен находиться файл, и вставьте загруженный файл. Ниже приведен список путей к каталогу файлов pdc.sys.

Windows 10: C:\Windows\System32\drivers\
Windows 8.1: C:\Windows\System32\drivers\
Windows 8: 1: C:\Windows\System32\drivers\

Если действия не помогли решить проблему с файлом pdc.sys, обратитесь к профессионалу. Существует вероятность того, что ошибка (и) может быть связана с устройством и, следовательно, должна быть устранена на аппаратном уровне. Может потребоваться новая установка операционной системы — неправильный процесс установки системы может привести к потере данных.

Исправьте ошибки pdc.sys

Информация о файле

Основная информация
Имя файла	pdc.sys
Расширение файла	SYS
Описание	Power Dependency Coordinator Driver

Программного обеспечения
программа	Microsoft® Windows® Operating System
автор	Microsoft Corporation

подробности
MIME тип	application/octet-stream
Тип файла	Driver
система	Windows NT 32-bit
Авторские права	© Microsoft Corporation. All rights reserved.
Набор символов	Unicode
Языковая треска	Neutral

PDC Failure — BMW 5 series, л., года на DRIVE2

BMW E60 E63 E65 Схема модуля PDC

Здесь на как всегда, приходит на помощь TIS Online Блок PDC в нише запасного колеса В тот момент, я легко и быстро вычислил вышедший из блок pdc bmw e60 датчик, на форуме нашел совсем недорого оригинальный новый датчик, заменил его и вуаля! Снова стал довольствоваться удобством этой системы.

Вообще, новый оригинальный датчик стоит приблизительно руб. Но моя радость была не долгой, через месяц-полтора, с первым блок pdc bmw e60 я снова лицезрел эту ошибку на дисплее бортовой системы. На этот раз, форум ничего подобного предложить не смог, поэтому я обратился к популярному сайту по продаже всего и.

Вышел на заманчивое объявление, где по руб. Моя ошибка была в том, что я по телефону не уточнил оригинальное происхождение оных! А мне лень было блок pdc bmw e60 отказываться, так как 2 часа ехал по пробкам и уезжать ни с чем, было как-то не комильфо.

Через пару недель удалось найти время на сервис, загнали, заменили. Вроде всё действительно ОК, а вроде он периодически странно пищал в одиночку в красной зоне и замолкал. Вообще по поведению, немного отличался от собратьев.

Так я проездил всего пару дней, с мыслями, может он сам как-то откалибруется, как вдруг на утро, я снова слышу гонг при запуске двигателя и на мониторе вижу: PDC Failure Я уже по традиции, используя первый вариант блок pdc bmw e60, начинаю обход датчиков, но к моему удивлению, они ВСЕ молчат У меня к сожалению нет столько времени, каждую неделю выходные ездить в сервис, поэтому прошло несколько недель, как я всё-таки добрался, чтобы выяснить, что же тут не так?!

Приговор был короткий: Блок pdc bmw e60 очередные пару недель пересиливаю себя, еду в выходной день на разбор, покупаю блок, ставлю и наконец-то!

Система снова ожила, парковаться стало снова комфортнее, но уже по традиции — не долго: Через пару дней всё повторяется — на экране ошибка, датчки молчат, INPA говорит: Я думаю, даже представить трудно, как это начинает раздражать. Стало ясно, что тут всё сложнее, чем. Мастер велел приобрести ещё один блок и не устанавливая его, ехать обратно к нему на поиск загадочного зверя. блок pdc bmw e60

А это снова время, поиски, сервис, ничего позитивного. Спустя ещё n-ое время, всё организовал, привез, оставил.

Причем, прошу заметить, предупредив мастера о подозрительном китайском датчике, к которому доверия у меня. Возвращаясь к чтению ошибок: Конечно можно запустить «тесты», но и они даны не для всех систем.

Тут причина конечно была на виду, но был случай когда человека «чтецы» ошибок с ПК отправили на капиталку турбины, а вопрос был в том что заедал шток изменение геометрии турбы на дизеле — в итоге WD решила вопрос. Понятно, что турбину конечно лучше снять блок pdc bmw e60 все же откапиталить, раз уж шток закис, но человеку с авто за тыс тут же найти тыс на капиталку турбы бывает сложно, а тут простое решение, которое позволит месяца еще покататься.

Но мы отошли от темы.

Помните, прежде чем предпринимать какие-либо действия, связанные с системными файлами, сделайте резервную копию ваших данных!

Шаг 1.. Сканирование компьютера на наличие вредоносных программ.

Файлы Windows обычно подвергаются атаке со стороны вредоносного программного обеспечения, которое не позволяет им работать должным образом. Первым шагом в решении проблем с файлом pdc.sys или любыми другими системными файлами Windows должно быть сканирование системы на наличие вредоносных программ с использованием антивирусного инструмента.
Если по какой-либо причине в вашей системе еще не установлено антивирусное программное обеспечение, вы должны сделать это немедленно. Незащищенная система не только является источником ошибок в файлах, но, что более важно, делает вашу систему уязвимой для многих опасностей. Если вы не знаете, какой антивирусный инструмент выбрать, обратитесь к этой статье Википедии — сравнение антивирусного программного обеспечения.

Шаг 2.. Обновите систему и драйверы.

Установка соответствующих исправлений и обновлений Microsoft Windows может решить ваши проблемы, связанные с файлом pdc.sys. Используйте специальный инструмент Windows для выполнения обновления.

Откройте меню «Пуск» в Windows.
Введите «Центр обновления Windows» в поле поиска.
Выберите подходящую программу (название может отличаться в зависимости от версии вашей системы)
Проверьте, обновлена ли ваша система. Если в списке есть непримененные обновления, немедленно установите их.
После завершения обновления перезагрузите компьютер, чтобы завершить процесс.

Помимо обновления системы рекомендуется установить последние версии драйверов устройств, так как драйверы могут влиять на правильную работу pdc.sys или других системных файлов. Для этого перейдите на веб-сайт производителя вашего компьютера или устройства, где вы найдете информацию о последних обновлениях драйверов.

Шаг 3.. Используйте средство проверки системных файлов (SFC).

Проверка системных файлов — это инструмент Microsoft Windows. Как следует из названия, инструмент используется для идентификации и адресации ошибок, связанных с системным файлом, в том числе связанных с файлом pdc.sys. После обнаружения ошибки, связанной с файлом %fileextension%, программа пытается автоматически заменить файл pdc.sys на исправно работающую версию. Чтобы использовать инструмент:

Откройте меню «Пуск» в Windows.
Введите «cmd» в поле поиска
Найдите результат «Командная строка» — пока не запускайте его:
Нажмите правую кнопку мыши и выберите «Запуск от имени администратора»
Введите «sfc / scannow» в командной строке, чтобы запустить программу, и следуйте инструкциям.

Шаг 4. Восстановление системы Windows.

Другой подход заключается в восстановлении системы до предыдущего состояния до того, как произошла ошибка файла pdc.sys. Чтобы восстановить вашу систему, следуйте инструкциям ниже

Навигационная система BMW может выйти из строя из-за неисправного автомобильного коммуникационного компьютера, известного как CCC. Если BMW CCC выходит из строя, навигация BMW и iDrive не будут работать.

В некоторых случаях навигационная система может работать с перебоями. Стоимость ремонта или замены навигационного блока CCC в дилерских центрах BMW варьируется от 1000 до 1600 долларов.

Другим популярным решением для владельцев BMW является использование стороннего поставщика, который предлагает ремонт BMW CCC и отремонтирует существующее устройство. CIC также может потерпеть неудачу. CIC является более новой системой и более мощной, чем CCC.

К сожалению, многие блоки BMW CCC выходят из строя после пяти лет использования. Некоторый общий сбой BMW CCC происходит из-за чипа процессора, который частично отделен от PCB, или из-за неисправного конденсатора.

Владелец может снять блок CCC и попытаться нагреть бортовые чипы с помощью теплового пистолета. Этот метод не всегда гарантирует, что CCC будет работать, и вы можете нанести больше ущерба этим методом.

Прежде чем тратить сотни на ремонт BMW iDrive CCC, есть несколько вещей, которые вы можете попробовать сами.

Симптомы

Полный отказ BMW CCC, нет питания
Мерцание экрана BMW
BMW Navigation продолжает перезапуск
Застрял на логотипе BMW
Случайное замораживание
Без звука
Аккумулятор BMW при парковке
КТС работает постоянно.
Дисплей всегда выключен
Нет питания для CCC
Нет радио, навигации,
Нет функции через iDrive
Ручка iDrive вращается свободно
Кнопки меню и голосовых команд не работают
Навигационная система развлечений отображает с перерывами

PDC Failure — BMW 5 series, л., года на DRIVE2

BMW E60 E63 E65 Схема модуля PDC

А это снова время, поиски, сервис, ничего позитивного. Спустя ещё n-ое время, всё организовал, привез, оставил.

Но мы отошли от темы.

Общая проблема

Блоки CCC могут выйти из строя из-за плохого соединения с платой или проблем с микросхемой.

BMW CCC имеет несколько встроенных модулей, таких как:

CHOST,
ПРОСИТЬ,
CTUNER,
МОСТ шлюз,
CAPL.

Некоторые из описанных здесь симптомов не всегда могут быть связаны с плохой ССС. Например, хотя определенные сбои CCC могут не вызывать звука, возможно, проблема с отсутствием звука вызвана неисправным усилителем или поврежденным оптическим кабелем. В следующем разделе мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин отказа BMW CCC.

От чего может сломаться блок ССС BMW

Слабое звено системы ограниченный ресурс ячеек FLASH памяти, со временем допускающих потери данных и отказы в работе устройств, «завязанных» на их корректную работу.
Еще один «минус» способ крепления BGA чипов к материнской плате – заводская пайка недолговечна, поэтому при перегреве, встряске, или от длительной вибрации контакт может ослабнуть или оторваться.
Блок МРМ, обеспечивающий в режиме ожидания питание или отключение от него некоторых потребителей (в т. ч. ССС), находится в нише заднего колеса и подвержен воздействию влаги.
Электронные компоненты, особенно конденсаторы, на материнской плате имеют ограниченный ресурс эксплуатации и склонны периодически «вздуваться», выходя из строя.
Самый жесткий случай, приводящий к поломке бортового компьютера попытка прямого «прикуривания» от АКБ другого автомобиля, или сварка без защиты электроники авто.

Понимание BMW CCC

В BMW было установлено два поколения автомобилей CCC:

Шасси: E60 E63 64 E90 E92 E93 E87

Шасси: E60 E63 E64 E61 E89 E90 E91 E92 E92 E93 E70 E71

Навигация BMW и сбой CCC затронули несколько популярных моделей BMW, включая:

5 и 6 серии (E60, E63, E64)
3 серии (E90 E91 E92 E93)
X5 (E70)

Блоки BMW CCC могут выйти из строя по разным причинам. Попробуйте некоторые из следующих приемов, чтобы заставить CCC работать, прежде чем тратить сотни долларов на смену CCC.

Все определения PDC

Как упомянуто выше, вы увидите все значения PDC в следующей таблице. Пожалуйста, знайте, что все определения перечислены в алфавитном порядке.Вы можете щелкнуть ссылки справа, чтобы увидеть подробную информацию о каждом определении, включая определения на английском и вашем местном языке.

Альтернативный Ремонт

Один из самых дешевых способов починки агрегатов BMW CCC — это найти компанию, которая предлагает услуги по ремонту BMW CCC. Вы потратите менее 400 долларов на ремонт поврежденной системы CCC iDrive против 1000+ у дилера.

Снимите свой CCC с вашего BMW и отправьте на ремонт. Следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы узнать, как удалить BMW Radio CCC. Технический специалист, который специализируется на ремонте устройства BMW CCC, проверит и отремонтирует ваше устройство.

После того, как CCC отремонтирован, он возвращается вам для установки. Преимущество этого метода исправления CCC заключается в том, что это дешевый способ исправления CCC. Кроме того, устройство не требует программирования.

Если вы пользуетесь услугами по ремонту, данные вашего автомобиля, включая сохраненный VIN, пробег или код иммобилайзера, не будут стерты. Кодирование не обязательно.

Если вы пользуетесь услугами по ремонту, вы можете спросить своего поставщика услуг, могут ли они при необходимости выполнить следующее кодирование:

Изменить язык CCC
Обновление до последней прошивки
Обновление навигационных карт
Включить воспроизведение MP3 для CD и DVD
Включить вход AUX.Может потребоваться адаптер
Установите модуль Bluetooth внутри КТС. Это позволит вам транслировать музыку с вашего телефона.

Покодировал немного наконец-то…

Машинка 2005 года дорестайл. Мафон Business CD с MP3 от бмв 2008 года. Долго выносил мозг двойной писк парктроника. В интернетах у кого только не спрашивал — никто не знает. Денежку за перекодирование не хотелось отдавать, интересно было самому попробовать найти и закодировать нужные параметры.

Сначала сделал в 1rad PDC_ON_OFF — отключение звука pdc в радио. Помогло! Стало как раньше, звук парктроника только из правой задней стойки. Но хотелось стерео из динамиков, согласно громкости магнитолы.

На следующий день опытным путем сделал в pdc TONAUSGABE_CAN — звуковой выход CAN, отключен TONAUSGABE_LSP — звуковой выход LSP, включен. сделал наоборот, а в радио обратно включил pdc. И о чудо, стало пищать только через колонки и в стерео-режиме. Что такое CAN/LSP не понял, кто в курсе, напишите. Пробовал оба параметра отключить — звук с парктроника вообще пропадает.

1rad ENT_MUTE_ON_CRASH — заглушить мультимедию при аварии.

abg звуковые предупреждения ремней безопасности и большие изображения. — SBR_FAHRER_1 — для водителя — SBR_BEIFAHRER_1 — для пассажира оптические предупреждения не отключаются, т.к. обязательны по закону.

cas сигналка SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN schloss_und_fernbedienung — с брелка и с ключа nur_mit_fernbedienung — только с брелка (ключ просто открывает дверь, затем срабатывает сигнализация). KLASSE_BATTERIE — тип батареи. 90ah, 80ah, 110ah, 70ah, 55ah, 46ah, 70ah_agm, 90ah_agm, 60ah_agm, 80ah_agm. SPERRE_HKL_KEY_VALID — отключить кнопку открытия багажника при вставленном ключе (по умолчанию отключено, aktiv). Включил, как по мне удобно. Время нажатия не меняйте — вообще перестает срабатывать. VR_KLR_EINMALIG — автом. закрытие дверей один раз после включения аксессуаров. ключ вставил — двери закрылись. и наоборот. ZV_SELEKTIV — одно нажатие открывает дверь водителя. два — все двери. не сработало.

dwai пиликание при постановке/снятии на сигналку QUIT_AKUST_SCHAERF — одиночный пик при закрытии QUIT_AKUST_ENTSCH — двойной пик при открытии QUIT_AKUST_SCHAERF_KLAPPE — звуковое подтверждение только при всех закрытых дверях там 6 параметров *QUIT_AKUST*, остальные по CKM (car key memory) и UNP (unpersonalized). Пробовал с другим ключом — все ок, можно не активировать их. NOTLAUFFUNKTION_HUPE — использовать гудок, если сирена не исправна.

dwas сирена вместо писка ALARMTYP ece — писк, 1-cycle europe sound us — сирена, 8-cycle usa sound gb — мощный писк. 8-cycle europe sound. или как «ece», или такой же, только громче. не было возможности долго слушать)

kombi BC_DIGITAL_V — бортовой комп на вывод скорости V_DIGITAL_KORRECTOR — если актив, то скорость как на спидометре. если нихт_актив, то реальная. BC_V_KORREKTUR — корректура для скорости бортового компьютера. возможно для спидометра.

BC_DIGITAL_V

kombi HU_VERBAUT = radiostufe_1 — системные гонги, _2, 3_4. Проканало 3_4 и стали модные гонги. Громкость согласно магнитоле. Но это явно из-за нового мафона. Но до чего приятные, не бесячие) Ниже видео со звуком. CC_ZUENDSCHLUESSEL — гонг забытого ключа в разъеме при открытии двери.

Читайте также: