U0401 ошибка рено дастер

Опубликовано: 08.05.2024

Renault Duster (2019 год). Причина ошибки P0401

P0401 - Недостаточность рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Поток выхлопных газов, которые направляются обратно во впускной коллектор, управляется с помощью клапана рециркуляции отработавших газов. В случае неисправности клапана в системе появляется ошибка P0401.

Причины ошибки (кода) P0401 :

-Клапан системы рециркуляции отработавших газов не открывается полностью из-за низкого уровня разрежения вакуума при открытии управляющего электромагнитного клапана или из-за невозможности поддержания вакуума в системе рециркуляции отработавших газов.
-Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.
-Каналы системы рециркуляции отработавших газов частично засорены и не позволяют потоку отработавших газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки P0401

-На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и в памяти ECM сохранится ошибка P0401.
-При ускорении автомобиля возможны перебои в работе двигателя.
-Двигатель не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами из-за чрезмерного содержания оксид азота (NOx) в выхлопе.

Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0401 :

-Сначала мастер считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
-Затем он очистит коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0401 снова.
-Мастер проверит шланги для подачи вакуума, провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов, управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.
-После этого он проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
-Мастер также проверит работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов, показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.
-Затем мастер удалит клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов и выполнит проверку на предмет накопления чрезмерного количества углерода и засорения каналов системы.

Ошибки при диагностировании кода P0401

-Замена неисправного клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки и очистки каналов системы.
-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки датчика температуры системы на предмет накопления чрезмерного количества углерода.
-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки возможности управляющего электромагнитного клапана поддерживать вакуум в системе рециркуляции отработавших газов.

Насколько серьезной является ошибка P0401

-Неисправность клапана системы рециркуляции отработавших газов может привести к чрезмерному воспламенению топливной смеси, что, в свою очередь, может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя.
-При загорании индикатора Engine Check автомобиль не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.

Ремонт при возникновении ошибки P0401

-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов
-Замена поврежденного шланга для подачи вакуума, идущего к клапану системы рециркуляции отработавших газов или управляющему электромагнитному клапану
-Очистка или замена датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов, в случае если датчик не регистрирует изменение температуры
-Очистка каналов системы рециркуляции отработавших газов

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0401

Ошибка P0401 появится, если показания датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов не будут меняться в момент открытия клапана системы рециркуляция отработавших газов. На данных датчиках обычно накапливается слишком большое количество углерода, вследствие чего чувствительность датчиков к теплу отработавших газов значительно уменьшается.

Код ошибки OBDII P0401 означает, что блок управления двигателя (ЭБУ) обнаружил, что пропускная способность рециркуляции отработавших газов (EGR) недостаточна. Система EGR перенаправляет небольшое количество выхлопных газов обратно во впуск.

Симптомы

Автомобиль может дёргаться.
Снижение мощности.
Увеличение расхода топлива.
Плавающий холостой ход.
Остановка двигателя.
Может возникнуть детонация двигателя.
Может не наблюдаться никаких симптомов.

Что может вызвать код P0401

Забиты или ограничены каналы EGR.
Неисправен клапан рециркуляции отработавших газов.
Клапан рециркуляции отработавших газов заклинил в закрытом положении.
Проблемы с датчиком DPFE (Ford).
Проблемы со шлангами к датчику DPFE (Ford).
Проблема с вакуумным переключающим клапаном EGR (Toyota)
Забит каталитический нейтрализатор.
Зауглерожен датчик температуры EGR.
Проблемы с подачей вакуума на вакуумно-управляемый клапан EGR.
Электрические проблемы в цепи управления клапаном EGR.
Неисправность блока управления двигателя (ЭБУ).

Распространенные причины

Засоренный или залипающий клапан EGR очень распространён во многих автомобилях, внедорожниках и пикапах. Каналы EGR также могут быть засорены. Очень часто засоряются каналы EGR в корпусе дроссельной заслонки.

Одной из распространенных проблем, возникающих во многих автомобилях Ford и вызывающих ошибку P0401, является неисправный или поврежденный датчик DPFE (DPFE — обратная связь по перепаду давления EGR).

При диагностике кода P0401 на автомобиле Ford обычно проверяются в первую очередь датчик DPFE и трубки к нему. Датчик DPFE и его шланги должны держать вакуум. Трубки не должны иметь трещин или сужение прохода.

Напряжение сигнала датчика должно меняться при подаче вакуума. Иногда шланги датчика DPFE могут быть перевернуты во время ремонта, что также может вызвать код P0401.

Часто замена датчика DPFE на обновленную деталь может решить проблему, однако необходимо проверить и другие компоненты системы EGR.

Если вы меняете датчик DPFE, убедитесь, что шланги установлены правильно и не перекрещены.

Volkswagen

Смотрите видео по VW Touareg с ошибкой P0401:

Honda / Acura

Ошибка P0401 распространена в двигателях Honda V6. В сервисном бюллетене Honda для некоторых моделей Honda Accord 1998-2001 гг. 3.0L V6 описана проблема с забитым каналом EGR, вызывающая код P0401 или P1491.

В другом бюллетене для Odyssey 1999-2002, а также некоторых моделей Honda Pilot 2003 года описывается та же проблема с двигателем V6 3.5L, вызывающая дёрганье во время ускорения и код P0401 или P1491. Ремонт не прост. Он включает в себя снятие впускного коллектора, очистку канала EGR, высверливание отверстия с помощью специального сверла, установку нового комплекта трубок и замену клапана EGR. Некоторые модели V6 Acura также имели подобные проблемы.

В другом бюллетене Honda описывается проблема с провалами при небольшом ускорении между 1500-2000 об / мин в Accord 1990-1993 гг. и Prelude 1997-2001 г. в. с 4-цилиндровым двигателем. Код P0401 указан среди других возможных кодов. Ремонт снова включает в себя очистку каналов EGR.

Toyota Camry, Corolla

В Toyota Camry с двигателем 2.2L код P0401 часто вызывался неисправным VSV (вакуумным переключающим клапаном) для EGR, расположенным под впускным отверстием в задней части двигателя.

Во многих случаях замена этого клапана VSV решает проблему, однако необходимо проверить каналы EGR на наличие ограничений и накопление углерода, а клапан EGR следует проверить на предмет залипания.

Mazda

Во многих автомобилях Mazda код P0401 может быть вызван неисправным клапаном EGR. Замена клапана EGR на обновленную деталь часто решает проблему.

Что нужно проверить при ошибке P0401?

Наиболее распространенные проблемы с системой рециркуляции отработавших газов — неисправный клапан рециркуляции выхлопных газов и углеродистые отложения, ограничивающие поток рециркуляции. Нужно проверить работу клапана и каналы EGR на предмет накопления углерода и сужений.

Легко проверить клапан с электронным управлением с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque. Когда автомобиль работает на холостом ходу, подайте команду на открытие клапана — двигатель должен начать работать неровно или даже заглохнуть.

Если подача команды на открытие клапана не влияет на холостые обороты двигателя, система рециркуляции отработавших газов забита или клапан рециркуляции выхлопных газов не работает или застрял закрытым.

Если где-либо в системе рециркуляции отработавших газов есть признаки накопления углерода, обычно необходимо тщательно очистить всю систему. Многие механики также рекомендуют заменить клапан рециркуляции отработавших газов, так как даже в случае очистки клапан может заклинить.

Электрические разъёмы и проводку на клапане или датчике EGR также необходимо проверить на наличие повреждений или коррозии. Датчик EGR, будь то датчик DPFE, датчик температуры EGR или датчик наддува EGR, также необходимо проверить.

Если есть подозрение на засорение каталитического нейтрализатора, необходимо проверить противодавление выхлопных газов.

Ошибка P0401 указывает на недостаточный уровень рециркуляции отработавших газов.

Что означает ошибка P0401

Ошибка P0401 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил недостаточный поток отработавших газов во впускном коллекторе в момент открытия клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Причины возникновения ошибки P0401

Клапан системы рециркуляции отработавших газов не открывается полностью из-за низкого уровня разрежения вакуума при открытии управляющего электромагнитного клапана или из-за невозможности поддержания вакуума в системе рециркуляции отработавших газов.
Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.
Каналы системы рециркуляции отработавших газов частично засорены и не позволяют потоку отработавших газов поступать во впускной коллектор.

Каковы симптомы ошибки P0401?

На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и в памяти ECM сохранится ошибка P0401.
При ускорении автомобиля возможны перебои в работе двигателя.
Двигатель не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами из-за чрезмерного содержания оксид азота (NOx) в выхлопе.

Как механик диагностирует ошибку P0401?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем он очистит коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0401 снова.
Механик проверит шланги для подачи вакуума, провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов, управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.
После этого он проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Механик также проверит работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов, показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Затем механик удалит клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов и выполнит проверку на предмет накопления чрезмерного количества углерода и засорения каналов системы.

Общие ошибки при диагностировании кода P0401

Замена неисправного клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки и очистки каналов системы.
Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки датчика температуры системы на предмет накопления чрезмерного количества углерода.
Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки возможности управляющего электромагнитного клапана поддерживать вакуум в системе рециркуляции отработавших газов.

Насколько серьезной является ошибка P0401?

Неисправность клапана системы рециркуляции отработавших газов может привести к чрезмерному воспламенению топливной смеси, что, в свою очередь, может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя.
При загорании индикатора Engine Check автомобиль не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.

Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов
Замена поврежденного шланга для подачи вакуума, идущего к клапану системы рециркуляции отработавших газов или управляющему электромагнитному клапану
Очистка или замена датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов, в случае если датчик не регистрирует изменение температуры
Очистка каналов системы рециркуляции отработавших газов

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0401

Нужна помощь с кодом ошибки P0401?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

-23 — не проблема, завелись!
-снегопад, дорожные службы не справляются-не проблема, едем гребем, вылезаем там где Лэнд Крузер Прадо не вылезает (правда, соседа тут выкапывал :), заодно научился ездить на автомате. Ну это отдельная история как подарить Кляксу 5 лямов)
И вот очередной такой "прекрасный" мать его день, еду я на работу, предварительно закинув супругу на её работу. на пути моем лежат 2 полицеских (лежачих), 1 удачно перепрыгиваю, подкатываюсь ко второму, перепрыгиваю, даю газу и что-то светит мне в лоб…желтым светом-ну думаю буксуем ЕСП опять истерит. Встаю на светофоре, опускаю глаза-а там СМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!
Ну думаю усё приехали, ан нет-обороты есть, на газ реагирует.

Доезжаю до работы-подкидываю ЕЛМку, ОпенДиаг-2 ошибки, и заниженные показания 2 лямбды (менял в том году, на оригинальную — 4000руб. из семейного бюджета)

Захожу во вкладу ОШИБКИ…а там пусто:

Че за ребус с утра пораньше, ладно иду на работу-и так почти опоздал.
Весь день думал, гадал-решил все таки что оторвал лямбду вторую когда перезжал через лежачего полицеского. Мол вчера много сугробов штурмовал, на подрамнике наверное целые сугробы, проводка задубевшая — вот и сложился пазл.
После работы выхожу, лезу под капот, а там чисто-ну ладно растаяло, может быть. Лезу к нижней лямбде -провода целые, не сырые, не в натяг…
Сажусь, завожу-чек энджин горит…
Ладно достаю диагностику пытаюсь натыкать что-то там, всё равно лобаш в ледяном дожде :)
Ну нету ошибок…Окей, еду за супругой, попутно вспоминаю что в опендиаг можно диагностировать другие блоки (только как, где эта кнопка?). Пока жду супргу натыкиваю Отключить, выбрать блок:
Система Подушек Безопасности (СПБ) ? -ну на панели же есть другой значек отвечающий за неисправность этой системы
АБС ? -аналогично, АБСка же не горит, ЕСП тоже
Ладно тыкаю на энки-бэньки в АБС и здравствуйте:

Ладно окей…уже что-то. Лямбда не при чем-но всё равно барагозит и надо последить за ней, возможно из-за рваной гофры ей плохо.
Лезем в ТИ АвтоВАЗа, по этим блокам и находим одну общую черту-эти ошибки связанны блоком ЭРА Глонасс. А блок ЭРЫ у нас дружит с плафоном салона (передним) ->
А были морозы, салон грелся до 30, потом потепление, потом похол…Кароче КОНДЕНСАТ !
Плафон от Калины (реально святая машина, прошу к лику святых автомобилей причесть):

Плафон от Весты:

Ничего не замечаете? А тут нет крышки, пластиковой крышки, себестоимость в 30 рублей-которая прикрывает плату от конденсата, от дождевой воды которая может попасть через гнилую крышу и так далее…
А теперь перематываем пленку назад: …2 лежачих полицеских, на крыше, под потолком конденсат, проезжаем полицеского, капля срывается-попадает на плату плафона…ну а дальше магия :)

Ну а теперь о позитивном, так как места во дворах стало мало-разработал новый стиль парковки:

Решение?
-изолон или другой материал не пропускающий влагу на крышу
-3Д принтер (привет современные коммерсы) и крышка аналогично калиновской на плату
-можно залакировать плату, но не самое лучшее решение

Техническое описание и расшифровка ошибки P0401

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0401 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

EGR отвечает за рециркуляцию выхлопных газов. Он является частью системы выброса выхлопных газов автомобиля. Используется для снижения температуры, давления сгорания, а также для контроля оксидов азота.

Обычно система рециркуляции отработавших газов состоит из трех частей:

Клапана рециркуляции ОГ.
Соленоида исполнительного механизма.
Датчика перепада давления рециркуляции отработавших газов (DPFE).

Они работают вместе для обеспечения правильного количества рециркуляции в зависимости от температуры двигателя, нагрузки и т.д.

Код P0401 означает, что OBD обнаружила недостаточный поток отработавших газов во впускном коллекторе. В момент открытия клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0401 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель автомобиля может работать неустойчиво под нагрузкой или на высоких скоростях.
Увеличение выбросов вредных веществ в выхлопе.
Могут быть и другие симптомы.

Причины возникновения ошибки

Код P0401 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик DPFE (обратная связь по перепаду давления EGR) неисправен и требует замены.
Засорение трубки рециркуляции ОГ, скорее всего, скопление нагара.
Клапан рециркуляции отработавших газов неисправен.
Из-за отсутствия вакуума, клапан рециркуляции ОГ не может открыться.
Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.

Как устранить или сбросить код неисправности P0401

При исправлении кода ошибки P0401, люди довольно часто просто заменяют клапан рециркуляции отработавших газов. Но после этого опять получают возвращение этой ошибки OBD. Клапан рециркуляции отработавших газов не всегда является виновником.

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления:

Используйте вакуумный насос, откройте клапан рециркуляции ОГ, контролируя обороты двигателя и напряжение DPFE. Должна быть заметная разница в оборотах при открытом EGR.
Очистите клапан рециркуляции ОГ, а также трубку, чтобы удалить отложения.
Проверьте напряжение на DPFE, сравните с указанными значениями в руководстве по ремонту для вашей конкретной модели.
Замените датчик DPFE.
Заменить клапан рециркуляции ОГ.

Диагностика проблем

Сначала необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера. Затем очистить коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0401 снова.

Проверьте вакуумные патрубки, провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов. А также к управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.

После этого проверьте работу клапана системы рециркуляции отработавших газов. Также стоит проверить работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов. Показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.

Затем извлеките клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов. Выполните проверку на предмет накопления чрезмерного количества нагара и засорения каналов системы.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0401 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Acura
Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди q7)
BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Ланос, Лачетти, Спарк)
Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер, Себринг)
Citroen (Ситроен С5, Джампер)
Daewoo (Дэу Леганза, Нексия)
Dodge (Додж Караван, Стратус)
Fiat (Фиат Добло, Дукато)
Ford (Форд Маверик, Рейнджер, Таурус, Транзит, Фокус, Эксплорер, Эскейп)
Honda (Хонда Аккорд, Джаз, СРВ, Цивик)
Hyundai (Хендай н1, Гранд Старекс, Санта фе, Соната, Старекс, Туксон)
Isuzu
Iveco (Ивеко Дейли)
Jeep
Kia (Киа Соренто, Спортейдж)
Land Rover
Lexus
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда БТ 50, Аксела, Демио, Трибьют, Фамилия, MPV)
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Монтеро, Эклипс)
Nissan
Opel
Peugeot (Пежо 307, 406, 407, Боксер, Партнер)
Renault
Saturn
Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
Ssangyong (Саньенг Актион)
Suzuki (Сузуки Гранд Витара, Свифт, Эскудо, sx4)
Toyota (Тойота Камри, Королла, Рав4, Такома, Филдер)
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат, Туарег, Туран, Транспортер)
ВАЗ
Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0401 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0088, P0244, P0299, P0307, P0400, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409, P0420, P1359.

Читайте также: