Где находится предохранитель прикуривателя на лексусе
Опубликовано: 13.05.2024
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.
Рассмотрены схемы Лексус ЛХ 570 (J200) 3-го поколения 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска с двигателем 3UR-FE (5,7 л).
В моторном отсеке
Расположение монтажного блока в подкапотном пространстве.
Пример доступа.
- *1: реле обогревателя заднего стекла
- *2: реле дополнительной аккумуляторной батареи
- *3: реле электрооборудования прицепа
- *4: реле IG1 №5
- *5: реле №2 системы впрыска
- *6: реле №3 системы DRL или реле заднего кондиционера (Lexus LX570)
- *7: реле стартера
- *8: реле топливного насоса
- *9: реле звукового сигнала противоугонной системы (Lexus LX570)
- *10: реле противотуманных фар (Lexus LX570)
- *11: реле №1 дополнительного отопителя
- *12: реле отключения стартера
- *13: реле электродвигателя вентилятора конденсатора
- *14: реле №2 дополнительного отопителя (Lexus LX570) вид
- *15: реле стоп-сигналов
- *16: реле э/м муфты компрессора кондиционера
- *17: реле антиобледенителя щеток
- *18: реле №3 дополнительного отопителя (Lexus LX570)
- *19: реле №4 системы DRL (Lexus LX570)
- *20: реле дальнего света фар
- *21: реле ближнего света фар
- *23: HTR 50А
- *25: HL-JB 150А
- *26: ALT 140А (модели с генератором с номинальной силой тока 130А)
- ALT 180А (кроме моделей с генератором с номинальной силой тока 130А)
- *27: A/PUMP N0.1 50А
- *28: A/PUMP N0.2 50А
- *29: MAIN 40A
- *30: АНС 60А (Lexus LX570)
- *31: PBD 30А (Lexus LX570)
- *32: реле системы АНС
В салоне
Основной блок находится со стороны водителя внизу приборной панели.
| Схема предохранителей в салонном блоке Lexus 570 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Предохранитель прикуривателя Лексус ЛХ 570 | 15 |
| 2 | Фонари заднего хода, электрооборудование прицепа | 10 |
| 3 | Аудиосистема, система парковки, многофункциональный дисплей, блок управления электрооборудованием кузова, система "Lexus Link", электропривод боковых зеркал заднего вида, аудио-, видеосистема для задних пассажиров, система "Entry&Start" | 7,5 |
| 4 | Прикуриватель, тормозная система прицепа, холодильник, система блокировки центрального дифференциала, система управления полным приводом, многофункциональный дисплей, обогрев/вентиляция передних сидений, подсветка вещевого ящика, корректор фар, омыватель фар, система индивидуальных настроек, внутреннее зеркало заднего вида, консоль крыши, система шторок безопасности, панель управления задним кондиционером и отопителем, электропривод задней двери, камера заднего вида, выключатель системы курсовой устойчивости, переключатели на рулевом колесе, переключатели на центральной консоли, регулятор яркости подсветки комбинации приборов | 10 |
| 5 | Система кондиционирования, панель управления задним кондиционером и отопителем, консоль крыши, антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (VSC), датчик положения рулевого колеса, датчик продольного ускорения, датчик бокового перемещения, блок управления электрооборудованием кузова, стоп-сигналы, электропривод люка, система автозатемнения зеркал заднего вида | 10 |
| 6 | Не используется | 5 |
| 7 | Холодильник, электровентилятор конденсатора кондиционера, электромагнитная муфта компрессора кондиционера, обогреватель стекла задней двери, система выпуска | 10 |
| 8 | Задние габариты, подсветка номерного знака, противотуманные фары, передние габариты, стояночные огни | 15 |
| 9 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| 10 | Омыватель лобового стекла | 20 |
| 11 | Очиститель стекла задней двери | 15 |
| 12 | Система полного привода 4WD | 20 |
| 13 | Генератор, электрооборудование прицепа, обогрев/вентиляция сидений, антиобледенитель щеток очистителя лобового стекла, преднатяжители ремней безопасности, аварийная сигнализация | 5 |
| 14 | Антиблокировочная система тормозов (АБС/ABS), электропривод рулевой колонки, система блокировки селектора АКПП, система парковки, система поддержания скорости, система предаварийной безопасности, омыватель фар, многофункциональный дисплей, датчик дождя, система индивидуальных настроек, центральный замок | 5 |
| 15 | Электропривод люка | 25 |
| 16 | Электропривод стеклоподъемника задней правой двери | 20 |
| 17 | Обогреватели зеркал, электропривод зеркал | 15 |
| 18 | Электропривод стеклоподъемника задней левой двери | 20 |
| 19 | Электропривод стеклоподъемника передней левой двери | 20 |
| 20 | Электропривод стеклоподъемника передней правой двери | 20 |
| 21 | Не используется | 7,5 |
| 22 | Система кондиционирования | 7,5 |
| 23 | Не используется | 5 |
| 24 | Электропривод рулевой колонки | 15 |
| 25 | Электропривод сиденья переднего пассажира | 30 |
| 26 | Разъем для подключения дополнительного оборудования | 15 |
| 27 | Диагностический разъем DLC3 | 7,5 |
| 28 | Система предаварийной безопасности PBD | 30 |
| 29 | Блок управления электрооборудованием кузова | 25 |
| 30 | Электропривод сиденья водителя | 30 |
| 31 | Нет | 15 |
Дополнительный блок находится со стороны пассажира под бардачком.
Общий вид.
1.Под Бардачком расположена пластиковая крышка, которая держится на трех защелках. Чтобы ее снять, нужно надавить на лепестки защелок. За этой крышкой расположен блок с предохранителями, а на самой крышке указано, какой предохранитель за что отвечает. Предохранители очень маленькие, нужно аккуратнее с ними обращаться.
2.Блок предохранителей
Определение причины неисправности любого электрического устройства в автомобиле начинается с проверки блока предохранителей
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Блок предохранителей
Назначение
Современный автомобиль оборудован огромным количеством деталей, работающих благодаря электронике. И каждая такая деталь может выйти из строя по разным причинам. Но все они подвержены риску получить повреждения, из-за короткого замыкания в проводке. Для предотвращения такой ситуации, также как и во многих электронных устройствах, не связанных с автомобилями, используются предохранители. Для удобства все предохранители размещаются в одном или двух блоках.
Блоков предохранителей, как правило, бывает два. Один из них находится в моторном отсеке, а второй в салоне – чаще всего слева от рулевой колонки за откручивающейся панелью. Салонный блок предохранителей может находиться и под сидением и в районе багажного отделения. Для того чтобы легче было определить принадлежность предохранителя к тому или иному устройству на обратной стороне панели нарисована схема, на которой значки или названия различных приборов соответствуют расположению предохранителей. Сами же автомобильные предохранители различаются по номиналу, выраженному в Амперах. В зависимости от этого производители используют различные цвета пластмасс. Так, предохранители красного цвета имеют номинал 10 Ампер, а скажем, зеленые – 30 Ампер.
Кроме включенных в электрическую цепь, в блоке находятся и запасные предохранители.
Наиболее широко используемые предохранители – плавкие штекерные (ножевые). Такой предохранитель представляет собой проволоку из сплава олова со свинцом или медью. Сечение проволоки определяет максимальное значение тока, на которое рассчитан предохранитель. Предохранитель подключается к электрической цепи того или иного прибора. Ток, который питает этот прибор, проходит через проволоку. При резком возрастании силы тока при коротком замыкании, проволока моментально перегревается и плавится. Как следствие этого, происходит обрыв электрической цепи, и соответствующий прибор обесточивается.
Помимо одноразовых плавких, в автомобильных блоках предохранителей также встречаются термобиметалические предохранители многократного действия. Их устройство и принцип действия заложены в их названии. Итак, конструкция такого предохранителя – две пластины с серебряными контактами на концах. Одна из пластин состоит из сплава двух металлов с разными свойствами. Упругость этой пластины позволяет контактам находиться в сомкнутом состоянии. В этот момент через контакты проходит ток. При коротком замыкании биметалическая пластина перегревается и разгибается. Соответственно, контакты размыкаются. После того как пластина остывает, она возвращается в исходное положение, и ток снова начинает проходить по цепи. Такой предохранитель устанавливают в цепи света фар. Поэтому при его срабатывании будет частое включение и выключение света (мигание), а в кабине автомобиля слышны характерные щелчки. В этом случае необходимо остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность.
Кроме того, существуют предохранители, термобиметалическая пластина в которых, после остывания не возвращается в исходное положение. Конструкция предохранителей дополнена пружиной и кнопкой. Пружина удерживает пластину, не давая ей самостоятельно согнуться. Так что для того чтобы замкнуть контакты после удаления неисправности прибора, надо нажать на кнопку, тем самым отпустив пружину.
MayAngel был больше 1 месяца назад Купил машину, воткнул зарядку для телефона в прикуриватель на лицевой панели, а он не работает. Искал сначала где предохранители и как называется.
Под капотом не нашёл, покопался на форумах и сайтах, нашёл блок предохранителей в ногах водителя под рулём левее ножного стояночного тормоза. Открыл, нашёл PwrOut, проверил, а он исправен. На современных автомобилях, особенно солидных марок, может устанавливается несколько прикуривателей.
Да прикуриватель это простое устройство, и пожалуй что бы я мог Вам здесь открыть нового. Пользоваться прикуривателем очень.
Так же и подключать электроприборы тоже не составляет большого труда, тоже самое, что и вставить вилку в электрическую розетку. Но всё же есть нюансы даже с прикуривателем автомобиля.
О которых я хочу Вам рассказать и предостеречь от ошибок. Очень часто причиной отказа становится перегорание предохранителя. От чего это происходит?
Прикуриватель не работает
Как ни странно но главным виновником неисправности становятся дополнительные приборы, которые подключаются в гнездо прикуривателя. Да как бы странно это не звучало, ведь прикуриватель, для того и служит, чтобы в него включались приборы.
Гибридный RXh можно отличить по бамперу особой формы и решетке радиатора, голубым логотипам Lexus и тонированным с голубым оттенком фарам и задним фонарям. Кардинально переделанный интерьер получил оригинальную ассиметричную переднюю панель с новым блоком управления климатом и магнитолой.
38.3.7 Гнездо прикуривателя
Качество сборки и материалов отделки полностью соответствует высокому статусу автомобиля. Вместо трех глубоких колодцев теперь перед глазами водителя единая панель оптитронных приборов, загорающихся при включении зажигания.
Специальный проектор выводит информацию в том числе от аудиосистемы на ветровое стекло, а манипулятор Remote Не работает прикуриватель на лексус rx300, расположенный рядом с рычагом селектора и напоминающий компьютерную мышь, облегчает выбор нужной функции перемещением курсора по иконкам на дисплее. Отдельного внимания заслуживает аудиосистема Mark Levinson Premium с 15 динамиками с объемным звуком.
Помимо камеры заднего вида, информация от которой отображается на дисплее центральной консоли, в новом Lexus RX применены также камеры бокового вида, встроенные в наружные зеркала.
И без того огромный багажный отсек объемом литров можно увеличить, сложив спинки задних сидений.
Дополнительно экономить топливо в гибридной установке позволяют две новые системы: RX комплектуется шестиступенчатой автоматической трансмиссией, a RX h оборудуется бесступенчатым вариатором. Lexus RX третьего поколения получил абсолютно новое шасси со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Блокирующую муфту полноприводной трансмиссии заменила электромагнитная муфта, подключающая заднюю ось лишь по мере необходимости, не работает прикуриватель на лексус rx300 при пробуксовке, или резком разгоне, при этом в любом случае на задние колеса поступает не более половины от общего крутящего момента.
Какой предохранитель отвечает за прикуриватель?
В некоторых моделях авто присутствует проблема, когда предохранитель прикуривателя выходит из строя. Это связано с тем, что к прикуривателю подключается дополнительное электрооборудование. Речь идет о видеорегистраторах, устройствах очистки воздуха, FM-модуляторах, навигатора, зарядных устройствах и прочих приспособлениях. Автомобильный рынок полон гаджетами, которые нужно подключать к гнезду прикуривателя, а новинки продолжают пополнять автомагазины.
Некоторые из них некачественные регистраторы, часто становятся причиной поломки этого устройства. Это связано с некорректной работой гаджета и постоянными скачками напряжения в электропроводке. При этом возможна поломка не только предохранителя, но и прикуривателя.
Есть вероятность его поломки, если к прикуривателю подключается устройство с преобразователем напряжения. Это могут быть ноутбуки, медиа-проигрыватели, электрочайники. Устройство должно быть защищено предохранителем, который возьмет на себя «удар» в случае перенапряжения проводки.
В автомобилях компонент защищается предохранителем, но иногда ПП отсутствует. Это не значит, что его нет. Просто прикуриватель может иметь одну цепь с магнитолой или другим устройством, а значит, и предохранитель у них один.
Где находится?
В большинстве авто ПП находится в блоке предохранителей.
Это специальное устройство, в котором располагаются все плавкие предохранители, защищающие электрооборудование транспорта.
Если не знаете, где находится ПП, дадим несколько советов, как найти:
Как поменять?
- Изначально необходимо выключить зажигание. Затем открыть капот и снять минусовую клемму с батареи аккумуляторной.
- Получите доступ к блоку, определив, где он находится. Открутите или снимите крышку устройства, чтобы получить доступ к элементам, отвечающим за работоспособность электрооборудования.
- На обратной стороны крышки увидите схему. Чтобы поменять ПП, изучите схему и определите, какой элемент отвечает за устройство.
- Сделав это, произведите демонтаж ПП. Руками это сделать не получится, нужно воспользоваться специальными щипчиками, которые находятся в корпусе блока. Если и их нет, возьмите пассатижи и демонтируйте ПП.
- Если хотите поменять ПП, нужно учесть, что следует использовать детали блока только с соответствующим номиналом. То есть, если на детали нанесена цифры 20, что означает 20 ампер, то и заменяемый компонент должен быть с таким же номиналом. Как правило, это 20-амперный предохранитель, но бывают случаи, когда цифра на детали указана другая. Соблюдайте это правило, чтобы впоследствии не возникли проблемы.
- Определите, горит предохранитель прикуривателя или нет. Если он сгорел, это будет видно. Плавкая нить будет оборванной или перегоревшей. Пластиковый корпус элемента может быть расплавленный. Если это так, то проблема выхода из строя компонента может настигнуть в ближайшем будущем. Поскольку в случае расплавления корпуса в цепи проводки, по всей видимости, происходят регулярные скачки напряжения или короткие замыкания. Прозвоните проводку авто и выявите неисправность. Зачастую она кроется в оборванном проводе.
- Установите на место выгоревшего элемента новый ПП. Без разницы, какой стороной ставить, просто установите в то же гнездо.
- Закройте крышку монтажного блока и подключите АКБ. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства. Если все сделали верно, то прикуриватель будет работать. Если же дело заключалось не в ПП, а в проводке или устройстве, то следует проверять его работоспособность.
Видео «Замена ПП в автомобиле»
73 регион Просмотр профиля Roman90 Просмотр профиля Юрий В. Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя Макс_24rus Просмотр профиля
.
Rpgshnik
.
на предыдущих авто сталкивался дважды, самый простой вариант-снять шайбы, но в это случае предохранитель в щите должен быть без жуков не выше заводского номинала
HotShot Просмотр профиля
Rpgshnik
.
.
Поверь дело не столько в китайской шняге, сколько в воле случая,возможно проводок переломился, коротнул, изоляция лопнула и тп. Это касается любых компрессоров, особенно на морозе, изоляция лопается только в путь, каким бы новомодным твой компрессор не был. Даже японцы экономить на материалах научились и поверь ни один из производителей не будет комплектовать компрессоры кабелем КГ-хл, когда есть копеечные провода для этих целей.
Zanderr Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
.
Бываю тут часто
HotShot Просмотр профиля
Rpgshnik
.
.
.
силикон-да, спецкабели-могут выдержать зависит от качества и производителя, КГхл (кабель гибкий холодостойкий) по стандарту насколько я помню должен до -80 сохранять целостность изоляции при механических воздействиях, его ставят на балочных кранах, пультах талей и тп. сечения начинаются по-моему с 2х1,5. 2х2,5, есть в свободной продаже, найти его не трудно в любом магазине электромонтажных и электроустановочных изделий. Я отцу такой ставил на компрессор.
Читайте также: