Где находится реле бензонасоса на ваз 21099

Опубликовано: 05.07.2024

Большинство цепей питания электрооборудования отечественного седана и универсала защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.

Рассмотрены схемы Лада ВАЗ 2108 2109 21099 1-го поколения 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.

В моторном отсеке

Основной монтажный блок расположен в тыльной части подкапотного пространства слева, под пластиковой крышкой. Монтажный блок в зависимости от комплектации и года выпуска может иметь разное исполнение.

Фото - общий вид одного из вариантов блока предохранителей.

Схема элементов основного блока ВАЗ 2108 2109 21099
Тип 2114-3722010-18 (вариант 1)
Тип 2114-3722010-60 (вариант 2)
№	Расшифровка предохранителей	Ток, А
F1	Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар / Очистители фар (в момент включения).	10
F2	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации	10
F3	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона	10
F4	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель	20
F5	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). / Звуковой сигнал и реле его включения	20
F6	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников	30
F7	Очистители фар (в рабочем режиме).	30
	Реле включения очистителей фар (обмотка).
	Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки
	Электродвигатель омывателя стекол.
	Моторедуктор очистителя заднего стекла.
	Реле времени омывателя заднего стекла.
	Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.
	Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
	Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
	Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
	Лампа освещения вещевого ящика
F8	Левая противотуманная фара	7,5
F9	Правая противотуманная фара	7,5
F10	Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя / Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.	7,5
F10	Левый задний фонарь (габаритный свет) / Левая фара (габаритный свет).	7,5
F11	Правая фара (габаритный сеет). Правый задний фонарь (габаритный свет)	7,5
F12	Правая фара (ближний свет)	7,5
F13	Левая фара (ближний свет)	7,5
F14	Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар	7,5
F15	Правая фара (дальний свет)	7,5
F16	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.	15
	Задние фонари (лампы света заднего хода).
	Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
	Контрольная лампа давления масла.
	Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.
	Лампа светового табло «STOP».
	Указатель температуры охлаждающей жидкости.
	Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
K1	реле очистителей фар
K2	реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K3	реле стеклоочистителя ветрового окна
K4	реле контроля исправности ламп
K5	реле стеклоподъемников
K6	реле звуковых сигналов
K7	реле электрообогрева заднего стекла
K8	реле дальнего света фар
K9	реле ближнего света фар

Схема предохранителей главного блока (вариант 3)
№	Описание	Ток, А
F1	Очистители фар (в момент включения)	10
	Реле включения очистителей фар (контакты)
	Клапан включения омывателя фар
F2	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)	10
F2	Контрольная лампа аварийной сигнализации	10
F3	Задние фонари (лампы стоп — сигнала)	10
F3	Плафон освещения салона	10
F4	Элемент обогрева заднего стекла	20
	Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
	Штепсельная розетка для переносной лампы
	Прикуриватель
F5	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты)	20
F5	Звуковой сигнал и реле его включения	20
F6	Электро стекло подъемники передних дверей	30
F6	Реле включения электро стекло подъемников	30
F7	Очистители фар (в рабочем режиме)	30
	Реле включения очистителей фар (обмотка)
	Электродвигатель вентилятора отопителя
	Электродвигатель омывателя стекол
	Моторедуктор очистителя заднего стекла
	Реле времени омывателя заднего стекла
	Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол
	Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя
	Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
	Контрольная лампа обогрева заднего стекла
	Лампа освещения вещевого ящика
F8	Левая противотуманная фара	7,5
F9	Правая противотуманная фара	7,5
F10	Фонари освещения номерного знака	7,5
	Подкапотная лампа
	Лампы освещения приборов
	Контрольная лампа наружного освещения
	Табло подсветки рычагов отопителя
	Лампа освещения прикуривателя
	Левая фара (габаритный свет)
	Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11	Правая фара (габаритный свет)	7,5
F11	Правый задний фонарь (габаритный свет)	7,5
F12	Правая фара (ближний свет)	7,5
F13	Левая фара (ближний свет)	7,5
F14	Левая фара (дальний свет)	7,5
F14	Контрольная лампа включения дальнего света фар	7,5
F15	Правая фара (дальний свет)	7,5
F16	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)	15
	Контрольная лампа указателей поворота
	Задние фонари (лампы света заднего хода)
	Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла
	Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя)
	Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
	Контрольная лампа давления масла
	Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
	Контрольная лампа стояночного тормоза
	Лампа светового табло «STOP»
	Указатель температуры охлаждающей жидкости
	Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва
	Вольтметр
К1	Реле очистителей фар
К2	Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле стеклоподъемников
К6	Реле звуковых сигналов
К7	Реле обогрева заднего стекла
К8	Реле дальнего света фар
К9	Реле ближнего света фар

Схема блока старого образца 17.3722 (вариант 4)
№	Расшифровка	Ток, А
1	Правая противотуманная фара	8
2	Левая противотуманная фара	8
3	Очистители фар (в момент включения), реле включения очистителей фар (контакты), клапан включения омывателя фар	8
4	Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки	16
5	Выключатель аварийной сигнализации в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза	3
6	Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона	8
7	Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка	8
8	Сигнал, выключатель сигнала, электромотор вентилятора радиатора	16
9	Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов	8
10	Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманных фар	8
11	Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки	8
12	Прикуриватель ваз 2108 2109 21099, розетка для лампы переноски	16
13	Дальний свет правой фары	8
14	Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики	8
15	Ближний свет правой фары	8
16	Ближний свет левой фары	8
Описание реле
К1	включение очистителей фар
К2	прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	очиститель ветрового стекла
К4	контроль исправности ламп
К5	дальний света фар
К6	омыватель фар
К7	включение стекло подъемников
К8	включение звуковых сигналов
К9	вентилятор
К10	обогрев заднего стекла
К11	включение ближнего света фар

В салоне

На моделях с инжекторными моторами может находится дополнительный блок под панелью справа.

Автомобили ВАЗ пользуются большой популярностью в России, а также за ее пределами. Они обладают ремонтопригодностью, небольшими затратами на запчасти и не сложной конструкцией. Но из-за больших видоизменений водителю трудно разобраться со всеми механизмами машины.

Хочу вам немного помочь разобраться в начинке этого авто на примере реле бензонасоса.

Причины поломки реле бензонасоса

Причины поломки могут быть разными:

не исправность предохранителя;
вышел из строя топливный насос;
неполадки даже самого реле.

Управляемость ВАЗ 21099 содержит три реле (главное, топливного насоса, системы охлаждения) и предохранителя (блока управления, системы охлаждения, топливного насоса). Можем их увидеть с правой стороны водителя. Блок прикрыт крышкой и прикручен шурупами.

Находиться под капотом в блоке предохранителей, в зависимости от марки автомобиля.

Где находиться бензонасос и как к нему добраться

Пошагово начнем разбираться что бы детально узнать местонахождение этой важной детали:

Отодвигаем вперед передние кресла, что бы иметь больше пространства.
На заднем диване видим маленькую веревку, беремся за нее, подвигая заднее сиденье, под ним видим люк бензобака, поднимаем его и находим бензонасос.
Дальше, ищем реле вентилятора.Находим его под бардачком с передней стороны.
Где находиться реле стартера? Реле управляет стартером, из-за чего могут возникнуть неисправность: при повороте ключа зажигания мотор не заводиться; при запуске двигателя происходят щелчки. Располагается это реле под капотом, за воздушным патрубком.
Пришел черед датчика температуры. Находиться он под капотом, рядом с проводкой, которая имеется между задней частью двигателя.
Где датчик скорости в ВАЗ 21099? Располагается под капотом.Что бы проникнуть до него нужно открутить два болта. Вынимаем их и видим датчик возле коробки передач, подключаем к нему провода, которые мы должны отсоединить.
Расположения топливного фильтра. Его предназначение очищать бензина от мусора. Также, проявляются характерные рывки при его засорении. Находится на дне кузова, возле бензобака.

Вообщем, если не заводиться машина, то нужно проверить топливный насос. От насоса слышим характерные звуки под заднего сидения. Если же он не работает, стоит проверить его целость, а также реле топливного насоса.

После всех проделанных операций, разобравшись в проблеме поломки, можем сами починить автомобиль или по крайней мере установить причину неисправности. Так как, уже более детально изучив всю систему авто, можно сказать что выглядит все не так уж и сложно, чем есть на самом деле.

Так как я очень чутко отношусь к своей машине, поэтому для меня посторонние звуки – это сигнал неисправности. Раньше я не замечала характерного щелчка после включения зажигания, но последнее время этот звук меня стал напрягать. Я долго не мог понять, что же это такое. Спросив друга, он сказал, что это нормально, этот звук издаёт реле бензонасоса.
Я уехал в командировку, машину оставил на оплачиваемой парковке. По возращению решил забрать свою машину, но она не заводилась. Для меня это было очень странно, ведь я не так давно отвозил машину на диагностику.
В первую очередь я проверил заряд аккумулятора и оказался права, он сел. Я поменяла на новый, но проблема устранить не получалось. Тогда я начала перебирать все возможные варианты, это оказалось ранее упомянутое реле бензонасоса. Вот такая забавная история.

Где находится реле бензонасоса на ВАЗ 21099

Реле стартера находится под торпедой, около левой ноги пассажира. Рядом с реле находятся три предохранителя. В случае перепада напряжения они спасают бензонасос от сгорания.

Назначение и принцип действия

После включения зажигания, срабатывает реле, которое передаёт сигнал на электронный блок управления. Бензонасос начинает накачивать давление в топливной системе. Затем слышен щелчок, который означаете, что бензонасос отключился. Этот щелчок, как правило, происходит через 2 секунды после включения зажигания.
Далее бензонасос включается в двух случаях:

При запускании двигателя. Непосредственно в момент работы стартера.
Во время работы мотора

Отключение бензонасоса происходит при выключении зажигания.

Неисправности

Как показывает практика, когда реле находиться в неисправном состояние, двигатель не будет запускаться. Существует два основных типа неисправности:

Когда электричество не подаётся на реле через электронный блок управления. В этом случае мотор запустить не получится из-за отсутствия давления в топливной системе.
«Залипание» реле во включенном положении при включении зажигания. Запуск мотора невозможен. Но так как моторчик бензонасоса всегда включен будет расходоваться заряд аккумулятора. Такая неисправность может привести к выходу из строя моторчика бензонасоса или аккумулятора. Это приведёт к дополнительным затратам, как у меня.

Таким образом, если ваш аккумулятор разряжается или двигатель вообще не заводиться, и вы не можете выявить причину этой проблемы, проверьте реле бензонасоса.

Иногда эта система нуждается в ремонте — ничего сложного здесь нет и редакция сайта 2Схемы.ру расскажет, как выполнить его своими руками. Начнём с распиновки БН, далее укажем его на схемах и в конце будет инструкция по замене элементов подачи топлива.

Распиновка бензонасоса ВАЗ 2107

1 – мотор привода вентилятора радиатора; 2 – колодка монтажного блока; 3 — датчик холостого хода; 4 – ЭБУ мотора; 5 – потенциометр; 6 – комплект свечей зажигания; 7 – БУ зажигания; 8 – электронный датчик положения коленвала; 9 – электробензонасос; 10 – показатель количества оборотов; 11 – лампа контроля исправности электронных систем и тормозной системы; 12 – реле управления системы зажигания; 13 – датчик спидометра; 14 – специальный заводской разъем для считывания ошибок при помощи БК; 15 – жгут форсунок; 16 – электроклапан адсорбера; 17, 18, 19,20 – блок предохранителей для ремонта монтажного блока, защищающих цепи системы впрыска; 21 – электронное реле управления бензонасосом; 22 – электронное реле управления системой подогрева выхлопного коллектора; 23 – система подогрева выхлопного коллектора; 24 – плавкий предохранитель, защищающий цепь подогревателя; 25 – электронный датчик воздуха; 26 – датчик контроля температуры ОЖ; 27 – электронный датчик воздушной заслонки; 28 – температурный датчик воздуха; 29 – датчик контроля давления и лампа недостаточного давления масла.

Проверить бензонасос на ВАЗ 2107 можно просто проверив тестером напряжение на колодке его подключения. Наличие напряжения будет говорить о неисправности электромотора. Вместо тестера (мультиметра) для диагностики неисправности можно использовать контрольную лампу.

В отсутствии такового, это можно сделать разъединив колодку подключения топливного насоса и контроля уровня топлива и подав напряжение проводами от аккумулятора, на место подключения серого провода +12 и на место черного — минус. Загудевший насос будет говорить о неисправности предохранителя, цепи питания или ЭБУ.

Бензонасос Ваз 2109 инжектор

Бензонасос на Ваз инжектор устанавливают электрический. То есть включается он подачей на него напряжения +12В от аккумулятора. Расположен он в бензобаке автомобиля. Задача бензонасоса — подача топлива под давлением в топливную рампу, откуда с помощью системы впрыска оно распыляется непосредственно в рабочий цилиндр. Проверка работоспособности бензонасоса: 1) При включении зажигания насос должен начинать работать. То есть в районе заднего сидения должен быть слышен звук его работы. Поэтому самое первое, что нужно сделать — это проверка предохранителя и реле включения бензонасоса. На крышке монтажного блока с обратной стороны подписаны назначения реле и предохранителей. Если предохранитель целый и реле исправно, то необходимо снимать заднее сидение автомобиля и мерять напряжение на самом бензонасосе. Делается это с помощью мультиметра или проводов с лампочкой на 12В.

У инжекторной Ваз 2109 электрический топливный насос

Если на насосе присутствует напряжение, то с электрической частью все нормально, необходимо смотреть топливную систему. Если напряжение не поступает на бензонасос, необходимо проверить провод от монтажного блока к бензонасосу, возможно он поврежден. 2) На Ваз 2108 2109 21099 инжектор не рекомендуется допускать уровень топлива в баке менее 10 литров. Не самое удобное требование, учитывая, что емкость бензобака у автомобиля 45 литров. Однако у этого есть основания: если в бензобаке будет низкий уровень топлива, то бензонасос может схватить воздух, что недопустимо.

Проверка работы насоса производится с помощью замера давления в топливной рампе.В рампе есть специальное отверстие для подключения манометра. Если на насос поступает напряжение, но давление в топливной рампе нет, надо проверить топливный фильтр. Если он в порядке, проверяется топливная магистраль от бака к рампе, если она также не повреждена, то бензонасос скорее всего неисправен.

Для дальнейшей диагностики бензонасос необходимо снять с автомобиля и попробовать установить новый. Если с новым бензонасосом все будет работать, значит старый насос неисправен. Если же и с новым бензонасосом давление в топливной рампе не и автомобиль не заводится, то проблема будет в топливной системе.

benzonasos-vaz-2109-inzhektor

Если у вас нет манометра, работу бензонасоса можно проверить по количеству перекачиваемого топлива за единицу времени. Вывернув золотник, подключаем к рампе шланг, который опускаем в ёмкость для измерения. На Калине и Гранте насос должен качать 35 литров за час, или 0,5 л. за минуту. На десятке насос перекачивает 1 л. в минуту. В случае, если вытекло гораздо меньше топлива необходимо проверить все фильтры. Под днищем, рядом с бензобаком — фильтр высокого давления. Еще один фильтр, который необходимо проверить, находится в самом баке на топливном модуле. На что обратить внимание: Чтобы демонтировать бензонасос с автомобиля, необходимо снимать топливный бак. Прямо из салона бензонасос Ваз 2108 2109 21099 инжектор снять нельзя, можно только проверить поступление на него напряжения.

Распиновка БН ВАЗ 2108, 2109, 21099

Реле включения топливного насоса (2) показано стрелкой.

Впрыск на классике: схема проводки ВАЗ 2107 инжектор в помощь автовладельцу

А — к клемме «В+» генератора; В — колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С — колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D — провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е — провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F — к клемме «+» аккумуляторной батареи; G1,G2 — точки заземления; К — колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L — колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего.

На «девятках» с механическим бензонасосом наиболее частой неисправностью является износ диафрагмы бензонасоса, в результате чего при его работе через дренажное отверстие в корпусе появится течь бензина. Второй причиной отказа такого бензонасоса бывает износ толкателя, который передаёт усилие с кулачка распределительного вала на рычаг привода бензонасоса.

Советы для автомобилистов

На легковых автомобилях ВАЗ-2109 последних годов выпуска ставили инжекторные двигатели, поэтому на этих «девятках» в топливном баке устанавливался электрический бензонасос. А на небольшой части, ещё эксплуатирующихся сегодня, ВАЗ-2109 с карбюраторным двигателем, ставили механические бензонасосы.

Отказ в работе бензонасоса на инжекторных двигателях ВАЗ-2109i, определяется достаточно просто, так как в момент поворота ключа в замке зажигания в положение «зажигание включено», водитель просто не услышит характерного шума, который издаёт работающий электродвигатель бензонасоса. Обычно, водители «девяток», поиск причины отказа в работе бензонасоса начинают с проверки состояния предохранителя, защищающего эту электрическую цепь.

Он находится под полкой передней панели, которая расположена ниже бардачка. Когда открутите винты крепления, то блок из трёх реле и трёх предохранителей на проводах опустится ниже, так удобнее будет с ним работать. Проверить нужно будет крайний правый предохранитель и состояние его контактов. При обнаружении перегоревшего предохранителя, его придётся заменить на новый. А также найти причину, по которой он перегорел.

Если предохранитель цел и контакты не окислены, то следующим шагом в поиске неисправности будет проверка работоспособности реле бензонасоса. Оно находится в том же блоке, где и предохранитель и располагается крайним справа. Проверяют его водители, обычно, заменой на заведомо исправное реле. Если после такой замены бензонасос заработал, значит, придётся приобретать и устанавливать новое реле.

А вот когда бензонасос по-прежнему продолжает «молчать», тогда потребуется два провода длинной метра по четыре. Они нужны для проверки состояния самого бензонасоса путём подключения его к питанию напрямую с аккумуляторной батареи. Для этого потребуется: поднять подушку заднего сиденья, снять крышку лючка, разъединить штекерную колодку и подсоединить к клеммам бензонасоса провода с АКБ. Клемм в колодке три: одна на массу, к ней подсоединяют минус с АКБ, ещё две плюсовые, на бензонасос и указатель уровня топлива в баке.

Если бензонасос, при подсоединении на прямую, заработал, то придётся прозвонить провода идущие от него до реле бензонасоса, а если не заработал, тогда либо его замена на новый, либо его придётся разбирать и искать неисправность внутри бензонасоса.

Замена электробензонасоса на ВАЗ

Уменьшить давление в системе подачи топлива.
С помощью фиксатора наконечников шлангов для подачи топлива отсоединяем по очереди 2 шланга.
Отвинчиваем 8 гаек по окружности кольца прижимного типа и снимаем его.
К одной из гаек присоединен провод с отрицательной полярностью, снять его требуется аккуратно.
Достаем из топливного резервуара блок электронасоса, несколько его наклонив, для сохранности в целости рычага датчика указателя уровня топлива, иначе он будет выдавать некорректные параметры.
Снимаем кольцо топливного блока уплотнительного типа из резины. Если его свойства утрачены, необходимо заменить изделие.
Монтаж насоса производить в обратной очередности.

При монтаже шлангов для топлива ориентироваться на направление подачи горючего, указанное стрелками, а установочная стрелка на крышке электронасоса должна показывать направление на корму авто!

Установка на ВАЗ 2108 и 2109 с низкой торпедой комбинации приборов с 2115

Как работает топливный насос

Ничего сложного в системе подачи топлива нет. Обычная помпа, которая приводится в движение ротором электрического двигателя. Чтобы обезопасить всю топливную систему от попадания мелких частиц, используется фильтр. Но на этом не окончены особенности, ведь стоит отметить, что необходимо поддерживать на одном уровне давление в рампе. А бензонасос ВАЗ 2109 (инжектор без него попросту не сможет работать) при условии, что будет постоянно качать бензин, станет нагнетать давление все выше и выше. А от этого работа системы нарушится.

Следовательно, нужно проводить регулировку давления. Для этого применяется специальное устройство, которое и называется регулятором давления. Он устанавливается в топливной рампе, соединяется с трубопроводом, который служит для сбрасывания излишков бензина в бак. При включении зажигания производится опрос датчика давления в рампе, после чего включается привод бензонасоса. После того как давление в рампе возросло до необходимого значения, топливный насос отключается. Следовательно, работает он не постоянно.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Сверяйте актуальное назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки. Возможно различное исполнение блоков, которое зависит от года выпуска (соответственно бывают блоки старого и нового образца).

Блок предохранителей и реле

Главный блок с предохранителями и реле, находится под капотом, в тыльной части, в монтажном отделе слева, под защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	8А Правая противотуманная фара
2	8А Левая противотуманная фара
3	8А Очистители фар (в момент включения), реле включения очистителей фар (контакты), клапан включения омывателя фар
4	16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5	3А Выключатель аварийной сигнализации в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6	8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7	8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8	16А Сигнал, выключатель сигнала, электромотор вентилятора радиатора
9	8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10	8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманных фар
11	8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
12	16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13	8А Дальний свет правой фары
14	8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15	8А Ближний свет правой фары
16	8А Ближний свет левой фары