Где находится реле стартера на мерседес а140
Опубликовано: 05.07.2024
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне.
Рассмотрены схемы Мерседес в кузове W168 1-го поколения А-класса (A140, A150, A160, A170, A180, A190, A200 и A210) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.
В салоне
Основной блок, расположен со стороны переднего пассажира под крышкой в нише для ног.
Дополнительный блок, находится около переключателей фар на боковой стороне приборной панели.
Общий вид главного блока.
| Схема предохранителей основного салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | клапан вентиляции топливного бака | 20, 10 диз |
| реле вентилятора | ||
| блок управления впрыском топлива | ||
| блок регулирования оборотов холостого хода | ||
| клапан системы рециркуляции ОГ | ||
| обогреватель лямбда-зонда 1 | ||
| обогреватель лямбда-зонда 2 | ||
| диагностический разъем | ||
| [ темпомат] | ||
| реле и клапан наддува. Модели для США | ||
| клапан отсечки топлива | ||
| реле вентилятора блок управления питанием дизельного двигателя | 10 (диз) | |
| мембранный клапан | ||
| клапан дроссельной заслонки | ||
| клапан рециркуляции ОГ | ||
| датчик температуры катализатора | ||
| 2 | блок управления двигателем катушки зажигания | 25 (диз) |
| топливные форсунки | ||
| реле топливного насоса | ||
| электронный акселератор | ||
| реле блокировки и отключения стартера | ||
| 3 | вентилятор обдува радиатора [с кондиционером] | 30, 40 |
| 4 | модуль управления двигателем | 7,5 |
| 5 | автоматическое сцепление | 40 |
| 6 | реле бензонасоса | 30 |
| 7 | модуль освещения автомобиля | 40 |
| 8 | реле блокировки и отключения стартера | 30 |
| 9 | электродвигатель очистителя | 40 |
| 10 | электролюк | 40 |
| очиститель заднего стекла | 20 | |
| 11 | подрулевой выключатель: | 15 |
| - очистителя стекол | ||
| - звукового сигнала | ||
| - насоса омывателя | ||
| - радионавигатор | ||
| - предохранитель прикуривателя w168 | ||
| 12 | розетка в багажнике радиоприемник, фонарь освещения вещевого ящика, CD-чеинджер | 30 |
| 13 | стеклоподъемник передних дверей | 30 |
| стеклоподъемники всех дверей | 7,5 | |
| 14 | щиток приборов (часы) реле очистителя и омывателя [мобильный телефон] | 10 |
| 15 | блок подушек безопасности | 10 |
| блок распознавания детского сиденья | ||
| [датчик боковых подушек безопасности] | ||
| 16 | привод наружных зеркал и обогреватель зеркал [система облегчения парковки] | 15 |
| 17 | клаксон | 15 |
| 18 | щиток приборов | 10 |
| транспордер и приемник сигнала от пульта дистанционного управления | ||
| реле электронного блока управления двигателем | ||
| 19 | тягово-сцепное устройство | 30 |
| 20 | 15 | |
| 21 | 15 | |
| 22 | аудиосистема | 25 |
| 23 | нет | |
| 24 | нет | |
| 25 | нет | |
| 26 | нет | |
| 27 | нет | |
| 28 | щиток приборов | 10 |
| [стеклоподъемники] | ||
| 29 | центральный замок | 15 |
| блок распознавания положения сиденья | ||
| 30 | транспордер и приемник сигнала с пульта дистанционного управления | 7,5 |
| электронный щиток приборов | ||
| 31 | обогрев заднего стекла | 25 |
| 32 | [мобильный телефон] | 15 |
| [радиоприемник или радионавигационная система] | ||
| [CD-чеинджер] | ||
| светильники салона | ||
| 33 | стеклоподъемники | 30 |
| 34 | подогреватель топливного фильтра или ( наддув. Модели для США | 30/40 |
| 35 | [блок управления охранной сигнализации] | 10 |
| 2хреле световой и звуковой сигнализации | ||
| 36 | подогрев передних сидений | 25 |
| 37 | [переключатель программ] | 10 |
| реле подогревателя охлаждающей жидкости | ||
| 38 | компрессор кондиционера | 10 |
| электродвигатель воздухо-смесительной заслонки | ||
| датчик температуры салонного воздуха | ||
| подогреватель жиклеров омывателя | ||
| 39 | модуль освещения | 7,5 |
| фонарь заднего хода | ||
| 40 | стоп-сигналы | 10 |
| 41 | компрессор кондиционера, диагностический разъем | 10 |
| 42 | стеклоподъемники | 30 |
| 43 | ESP датчик-выключатель стоп-сигналов | 15 |
| 44 | блок управления коробкой передач или автоматическим сцеплением | 10 |
| 45 | вентилятор отопителя салона или [кондиционера] | 30 |
| 46 | бортовая сеть | 80 |
| 47 | насос гидроусилителя руля | 60 |
| 48 | блок управления предварительным разогревом. | 60 |
| Автомобили с дизельным двигателем | ||
| № | Назначение реле | |
| К7 | топливный насос | |
| К8 | блок управления топливной системой и зажиганием реле ESP/VGS или ESP/АКПП. | |
| К9 | VGS=6noк управления коробкой передач | |
| К10 | обогрев заднего стекла | |
| Схема предохранителей дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Левая фара – ближний свет | 7,5 |
| 2 | (Правая фара – ближний свет | 7,5 |
| 3 | Фара-дальний свет, индикатор включения дальнего света фар | 15 |
| 4 | Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита | 7,5 |
| 5 | Передние/задние габариты (прав.), лампы подсветки номерного знака, подсветка приборной панели | 15 |
| 6 | Противотуманные фары и фонари | 15 |
В моторном отсеке
Монтажный блок с модулями реле находится с правой стороны под пластиковой крышкой.
Общий вид.
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Предохранитель №8 это предохранитель цепи "реле стартера". В первую очередь проверте его, реле находится под капотом, по правому борту, ближе к лобовому стеклу, есть пластиковый отсек, закрытый крышкой на трёх торксовых винтах. Снять крышку, если проверка предохра, показала, что он цел, то надо проверить работу реле. Находится оно глубоко в отсеке, добраться к нему можно только раздвинув пучки проводов. Там увидите несколько реле, реле стартера находится посередине и только оно зелёного цвета, остальные чёрные. Дальше действия таковы6 один включает зажигание и пытается включить стартер, а другой, положив палец на реле стартера определяет "щелкает" оно или нет.
Если предохр цел и реле работает, придётся добираться до стартера. Но об этом потом. Проверте всё перечисленное.
Спасибо буду пробовать!
А как принудительно стартер крутануть?
она мнге на панеле пишет Start error? Что делать м как убрать надпись?
предахронитель цел, реле работает(
Тогда надо приопускать подрамник, на котором двигло с коробкой и снимать стартер. Встречал ещё, что добирались до стартера снимая всё сверху(ну там воздухан, впускной коллектор, патрубки и т.д.), но я этот путь не пробовал. Я опускал силовой агрегат, используя удлинённые болты. Как именно - поройтесь здесь же на форуме, я всё подробно описывал. Тема о снятии стартера.
Другой ключ попробуйте если есть .
Причём тут ключ, если реле срабатывает.
нашёл своё описмание, вот оно:
Последовательность действий такова:
1 Подготовь четыре болта 12*1,5 60мм и два болта 12*1,5 100мм.
2 Сливаешь антифриз
3 Выкручиваешь штатные болты, крепящие подрамник(их всего восем), а вместо них заворачиваешь впереди два 60мм, посередине ещё два 60мм, а на место задней пары штатных болтов ставишь 100мелиметровые. Задняя пара болтов, что стоят не в общем строю, как бы по бокам подрамника, просто снимаются.
4 Снимаешь корпус воздухоприёмника (не корпус воздухана, а ту хрень, что после него стоит по потоку воздуха).
5 снять бачок омывателя.
6 снять шланги, ведущие к печке и ту штуку от которой они отходят.
7 Дальше отпуская равномерно болты, опускаешь подрамник вместе с двигателем и коробкой. ВНИМАНИЕ, Не рекомендуется опускать больше чем на 80мм (риск оборвать какие либо провода-шланги)
8 После того как приспустишь перед подрамника мм на 50, а зад мм на 70, получишь доступ для снятия стартера.
Кабеля можно сначала отсоеденить, а потом стартер снимать, ставить в обратной последовательности. Да, самое главное чуть не забыл; в самом начале всех манипуляций не забудь ОТКЛЮЧИТЬ КЛЕМУ АКУМУЛЯТОРА.
Поверь, на снятие при наличии необходимого инструмента, уходит час-полтора.
MERСEDES BENZA160 1999г.в.
(VIN) WDB1680332J328281
у меня также было и такая же надпись высвечивалась, аккумулятор заряди он у тебя сел
Рассмотрены автомобили Mercedes A140, Mercedes A190, Mercedes A210 в кузове W168 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Расположение электронных компонентов в автомобиле.
Блок управления кондиционером-в панели управления отопителем
Усилитель сигнала антенны
Блок управления противоугонной системы-лампы освещения салона
Звуковой сигнал противоугонной системы
Датчики изменения объема (противоугонная система) – в блоке управления противоугонной системы
Блок управления сигналом противоугонной системы-в блоке управления иммобилайзером
Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем
Аккумуляторная батарея-пространство для ног со стороны пассажира
Блок управления приводом сцепления
Диагностический разъем (DLC)
Блок управления электроприводом стеклоподъемника-в передней панели управления стеклоподъемниками
Блок управления левым передним стеклоподъемником – в электродвигателе привода стеклоподъемника
Блок управления левым задним стеклоподъемником –в электродвигателе привода стеклоподъемника
Блок управления правым передним стеклоподъемником- в электродвигателе привода стеклоподъемника
Блок управления правым задним стеклоподъемником – в электродвигателе привода стеклоподъемника
Блок предохранителей/реле приборная панель
Блок предохранителей/реле, пространство для ног
Блок предохранителей/реле, моторный отсек
Электронный блок управления иммобилайзером
Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания
Блок управления освещением-в переключателе головного освещения
Многофункциональный блок управления-функции: Центральный замок, указатели поворота, люк- в комбинации приборов
Блок управления навигационной системы- в блоке аудиосистемы
Датчик температуры окружающего воздуха
Блок управления системой парковки
Блок управления подогревом сиденья-в блоке переключателей
Боковой датчик удара, левый
Боковой датчик удара, правый
Электронный блок управления SRS
Модуль подключения к телефонной сети
Блок управления интерфейсом телефона
Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла –электродвигатель очистителя лобового стекла
Реле насоса омывателя лобового стекла
Реле звукового сигнала
Реле запрещения включения стоп-сигналов
Реле запрещения запуска
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Реле электродвигателя насоса ABS/ESP
Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск (бензин)
(7,5A) Левая фара – ближний свет
(7,5A) Правая фара – ближний свет
(15A) Фара-дальний свет, индикатор включения дальнего света фар
(7,5A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита
(15A) Передние/задние габариты (прав.), лампы подсветки номерного знака, подсветка приборной панели
(15A) Противотуманные фары/противотуманные фонари
Реле системы управления двигателем
Реле топливного насоса
Реле системы курсовой устойчивости/реле электронного блока управления КПП
Реле обогревателя заднего стекла
(20A) Управление двигателем, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателем, диагностический разъем, система поддержания скорости
(25A) Управление двигателем, реле топливного насоса, реле запрещения запуска, система управления дроссельной заслонкой
(30A/40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(7,5A) Электронный блок управления двигателем
(40A) Автоматическое сцепление
(30A) Реле топливного насоса
(40A) Блок управления освещением
(30A) Реле запрещения запуска
(40A) Очиститель лобового стекла
(20A/40A) Очиститель заднего стекла, люк
(15A) Очиститель/омыватель лобового стекла, под рулевой комбинированный переключатель, аудиосистема/ навигационная система
(7,5A/30A) Электропривод стеклоподъемников
(10A) Комбинация приборов, реле прерывистого режима работы очистителя/омывателя лобового стекла, телефон
(10A) Электронный блок управления SRS, боковые датчики удара, датчик наличия пассажира на сиденье
(15A) Электропривод зеркал заднего вида на дверях, подогреватели зеркал заднего вида на дверях
(15A) Звуковой сигнал
(10A) Комбинация приборов, реле системы управления двигателем, система дистанционного управления центральным замком
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей Mercedes-Benz A-Class A140, A160, A170, A190, A210 (W168) (1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители в вашем автомобиле служат для отключения неисправных цепей. Если предохранитель перегорает, все компоненты цепи и их функции перестают работать. Если плавкий предохранитель перегорел, внутренний элемент расплавится. Перегоревшие предохранители необходимо заменить предохранителями того же номинала, которые можно узнать по цвету и номиналу. Номиналы предохранителей указаны в таблице распределения предохранителей.
Если новый вставленный предохранитель также перегорает, обратитесь для выяснения и устранения причины в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом, например, в авторизованном центре Mercedes-Benz.
Уведомление
- Перед заменой предохранителя предохраните автомобиль от скатывания и отключите все потребители электроэнергии.
- Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
- Всегда заменяйте неисправные предохранители указанными новыми предохранителями с правильной силой тока. Если вы манипулируете или замыкаете неисправный предохранитель, или если вы заменяете его предохранителем с большей силой тока, электрические кабели могут быть перегружены. Это может привести к пожару. Существует риск несчастного случая и травм.
- Используйте только предохранители, одобренные для автомобилей Mercedes-Benz и имеющие соответствующий номинал предохранителей для данной системы. Используйте только предохранители, помеченные буквой «S». В противном случае компоненты или системы могут быть повреждены.
Схема блока предохранителей в салоне
Блок основных предохранителей находится за панелью пола с правой стороны автомобиля.
Читайте также: