Как обновить видеорегистратор playme p600sg
Опубликовано: 04.07.2024
Последние несколько лет комбо-устройства (3-в-1) с использованием рупорной антенны и сигнатурной технологии, набирают популярность и занимают только ТОПовые позиции в общих продажах автоэлектроники. По этой причине большинство известных производителей уделяют свое внимание на развитие этого направления и компания PlayMe одна из них.
В первом квартале 2019 года PlayMe анонсировала выход новинки в категории гибридов — PlayMe P600 SG, а в начале июня он попал ко мне в руки на тест. Я обкатывал его в течение 30 дней, нашел как положительные, так и отрицательные стороны, но уже сейчас могу сказать что P600 SG это достойная вещица, которую я могу смело отдать своему отцу планирующего поезду до Крыма.
Средняя стоимость PlayMe P600 SG
Видеообзор
Технические характеристики
Упаковка и комплектация
PlayMe P600SG поставляется в компактной упаковке с сохранением фирменного бело-голубого оформления. Понравилось, что помимо фото и технических характеристик, производитель детально расписал о ключевых моментах и особенностях комбо-устройства.
Комплект поставки:
- Комбо-устройство PlayMe P600SG.
- Держатель на присоске с шаровым основанием.
- Автомобильное зарядное устройство.
- Запасной предохранитель для АЗУ.
- Адаптер USB — micro SD.
- Инструкция на русском языке.
- Гарантийный талон.
Внешний вид
Стеклянная линза объектива, окошко рупороприемника и лазероприемника, находится на лицевой стороне.
Производитель указал честный угол обзора в 135 градусов по горизонтали, при этом края не мылит.
С правого и левого торца можно увидеть: слот под карту памяти micro SD с максимально допустимым объемом до 64 Gb, гнездо под штекер питания и кнопу REC отвечающую за блокировку файла в не удаляемую категорию и стоп/старт записи видео.
Карта памяти без дополнительных средств и усилий, спокойно устанавливается и изымается из разъема. Для корректной работы PlayMe P600SG рекомендую использовать только оригинальные карты памяти с минимальным классом чтения 10. АЗУ имеет 2-х метровый провод и этого будет недостаточно для скрытой установки.
На верхней грани находится кнопка POWER, прорезь с динамиком для голосового оповещения и площадка для фиксации с держателем. На нижней, чувствительный микрофон и отверстие под кнопку RESET.
Динамик довольно громкий, не хрипит, звуковая и голосовая информация воспринимается хорошо. Держатель на стекле фиксируется надежно, ни разу не отвалился, а шаровое основание позволяет выбрать правильный угол при установке и вращать на 360 градусов вокруг своей оси. Лично мне не хватило дополнительно держателя на 3М скотче.
Меню настроек и назначение кнопок
За навигацию, настройку, управление отвечает шесть механических кнопок имеющие правильное назначение задач и удобное расположение по периметру устройства. Во время работы можно безошибочно производить быстрые настройки и вкл/отключать необходимые функции.
Назначение кнопок
- Power — включение/отключение комбо-устройства, переход в режим заставки.
- Rec — старт/стоп записи, сохранение видео в не удаляемую категорию карты памяти при длительном нажатии.
- M — вход в меню настроек и выход при длительном нажатии.
- C/H — переключение между режимами ТРАССА / ГОРОД 1 / ГОРОД 2 / GPS BD / Авто, сохранение и удаление точек POI, подтверждение действия.
- ∧ — Регулировка громкости оповещения, отключения звука при детектировании, навигация по меню.
- ∨ — Регулировка яркости, навигация по меню.
При сохранение точек POI скорость может быть нулевая.
Компания PlayMe проработало не только само устройство, но и визуальную оболочку информера с меню настроек. Оно стало более адаптивно, интуитивно понятно и самое главное проще! Все меню поделено на 4 раздела настроек: радара, регистратора, общих и последний четвертый это просмотр отснятого видеоматериала. Разберем только ключевые.
1. Настройки радарной части.
В основном это стандартные настройки, которые должны быть у каждого качественного продукта — настройки автоприглушения, отдельное отключения диапазонов X/K/Ka/Laser/Strelka/Подпись (сигнатура), а также стационарных камер, пороги скорости для отключения радарной части и звукового информирования, дальность оповещения, допустимое превышение, пороги скорости для автоматического переключения режимов работы.
2. Настройки регистратора.
И опять только самое необходимое: отображение на экране только информацию о радаре или радара + регистратора, выбор разрешения видео (SHD/FHD/HD), качество видео (битрейт), цикличность записи, WDR, экспозиция, датчик удара, номерной знак, настройки штампов и отображение их на видео.
При изменении качества видео можно в 1,5-2 раза увеличить количество записанной информации на карте памяти. Удобно когда карты памяти небольшого объема, а записать необходимо много. При настройке номерного штампа отсутствует кириллица. Отсутствует функция, которая регулярно встречается в видеорегистраторах — «режим парковки». Если кто не знает, она позволяет включать устройство из полностью выключенного по фиксации удара и записывать видео в не удаляемую категорию.
Радарная часть
Работа радарной части делится на две основные составляющие: детектирование камер при помощи рупороприемника с использованием сигнатуры (информация о камерах, фильтрация ложных срабатываний) и оповещение о камерах по предустановленной базе — GPS-информер. Во время тестирования оба варианта, при правильной настройке, показали себя с положительной стороны.
Один из Вариантов настройки радарной части PlayMe P600SG:
GPS-информер.
Основная задача — заблаговременное информирование о стационарных камерах внесённых в память устройства. Вспомогательные — фиксация местоположения и текущей скорости (при превышении происходит оповещение), информирование о предустановленных метках POI, автоматическая синхронизация текущей даты и времени и запись маршрута с последующим просмотром через специальное приложение на ПК или ноутбуке.
При первом включении, холодный старт GPS-модуля составил 2-3 минуты, при последующих запусках всего 10-20 секунд, показатели очень достойные. Во время тестирования наполненность базы не показала пробелов в информировании.
Предустановленные режимы работы.
Рупороприемник с использованием сигнатуры
Все тесты PlayMe P600SG производились на территории Москвы и Московской области с предустановленными режимами ГОРОД 1 и ТРАССА. Разнообразие камер невысокая, а вот ложных сигналов вполне достаточно.
В память сигнатуры внесены следующие полицейские комплексы для детектирования: амата, бинар, визит, искра, кречет, крис, кордон, лазер, оскон, полискан, робот, скат, стрелка, фалкон стрит.
В память сигнатуры внесены дополнительные коды для фильтрации (SAFP) ненужных сигнатур типа датчиков дверей заправки, слепых зон авто и прочее.
При установленном режиме ТРАССА автоматически увеличивается чувствительность в К-диапазоне и уменьшается чувствительность сигнатурного фильтра SAFT. В плотном потоке машин количество ложных срабатываний увеличилось, как и дальность детектируемых камер. Этот режим лучше всего использовать за городом с небольшим автомобильным потоком.
При установленном режиме ГОРОД1 чувствительность сигнатурного фильтра SAFT увеличилась (ложных срабатываний практически не стало), а К-диапазон стал менне чувствительным. Будет актуален в городах где присутствуют не только штатные камеры, но и переносные комплексы.
Существует два типа приемника рупорная и фазированная решетка. На текущий момент фазированная решетка является менее актуальной по причине меньшей дальности детектирования по сравнению с рупором.
Из таблицы выше видно как работают режимы ГОРОД2 и GPS DB, поэтому нет смысла их расписывать. АВТО режим это комбинация работы ГОРОД1 и ТРАССА с возможностью переключения режима в зависимости от текущей скорости (в настройках радара можно установить лимиты переключения). Актуально для поездок на небольшие расстояния между городами.
Примеры видео
В своем конструктиве PlayMe P600SG использует Тайваньский процессор AIT 8328Q с довольно неплохой производительностью и 4-х мегапиксельный сенсор OmniVision OV4689 способный снимать полноценное видео с SuperHD разрешением.
Для достижения максимального качества и сведения к минимальному количеству артефактов на видео (пикселизация) необходимо, в настройках регистратора в разделе «качество видео» выбрать самое высокое значение. Эта процедура увеличивает битрейт и объем одного видеофайла.
В дневное время можно без проблем разобрать происходящее на дороге, все объекты имеют хорошую четкость на больших расстояниях. Читаемость номеров машин у встречного и попутного направления составляет около 5 метров. Хорошо отработала функция WDR с резкими перепадами света, переходы не резкие.
В ночное время присутствуют незначительные ореолы от фар и фонарей, засветки номеров минимальны (рекомендую экспозицию ставить на -0,7), номера машин читаются при невысоких скоростях, при минимальном освещении картинка имеет хорошую читаемость.
Время работы от аккумулятора (500 мАч) составляет около 30 минут. Скорость включения регистратора 4-5 секунд с приветствием, в настройках приветствие можно отключить и время запуска сокращается. Отсутствует возможность скрытия штампа скорости на видео при достижении заданного лимита скорости.
Наша компания регулярно выпускает обновления базы данных радаров и камер ГИБДД. В официальную базу камер, входят такие страны как Россия, Казахстан, Кыргызстан, Беларусь, Молдова, Латвия, Абхазия, Грузия, Армения. Так же мы постоянно совершенствуем наши радар-детекторы, выпуская новое программное обеспечение (прошивки). Помимо обновлений для радар-детекторов на нашем сайте доступны файлы прошивок для видеорегистраторов. Все это Вы можете скачать на нашем официальном сайте бесплатно.
Адрес
Россия, Москва, МКАД, 55 км стр 33 павильон №30 «АВТОМОЛЛ»
Режим работы
с 9:00 до 18:00
Заполните форму, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.
Политика конфиденциальности
Общие положения
Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru". Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.
На сайте "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.
Личные сведения и безопасность
Компания "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
В определенных обстоятельствах компания "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.
Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе "Аккаунт" > "Профиль".
Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.
Как и многие другие сайты, "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.
Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.
Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи
Видеорегистратор Playme P600SG GPS - это новинка от производителя, которая сочетает в себе опции видеорегистратора, GPS-информатора и радар-детектора.
Такое сочетание уже давно не является уникальным, однако у данной модели есть ряд особенностей, которые выгодно выделяют её среди аналогичных от других производителей.
Технические характеристики
- Диагональ экрана - 2,3 дюйма.
- Управление - с помощью 6 кнопок.
- Разъём питания - 3,5 мм.
- Беспроводные интерфейсы - отсутствуют.
- Дополнительная память - microSD/SDHC/SDXC, максимум 64 гигабайта.
- Ёмкость батареи - 500 мА·ч.
- Рабочие температуры: -20 - + 65 градусов.
- Автостарт при включении - присутствует.
- Задержка перед выключением - присутствует.
- Угол обзора камеры - 135 градусов.
- Разрешение съёмки - 2304×1296 30p, 1920×1080 30p, 1280×720 60p.
- WDR/HDR.
- Автоматическое устранение мерцания.
- G-датчик - выкл.
- Отсутствие детектора движения.
- Отсутствие LDWS.
- Отсутствие FCWS.
- Видеозапись включает в себя следующую информацию - дату и время, координаты, скорость автомобиля, номер авто.
- Чипсет GPS - GPS U-Blox7.
Комплект поставки
Видеорегистратор Playme P600SG GPS поставляется в картонной упаковке, на которой напечатаны все технические характеристики устройства, а также подробная информация о его функциях.
Комплект поставки включает в себя:
- Картонную коробку.
- Видеорегистратор.
- Адаптер питания для автомобиля (12 В, длина кабеля составляет почти 2 метра).
- Крепление с присоской на стекло.
- Запасной предохранитель для видеорегистратора.
- USB-картовод.
- Руководство по эксплуатации (переведено на русский язык).
Стоит отметить последний пункт комплекта поставки. Руководство пользователя невероятно информативно, там описаны даже мельчайшие нюансы по использованию данного устройства.
Особенности конструкции
В составе корпуса производитель использовал пластик чёрного цвета, который отличается матовым покрытием. Что касается качества сборки, то здесь даже придраться не к чему, отсутствуют люфты, нет скрипов и треска.
В передней части устройства расположен объектив камеры, а также линза лазерного приёмника. Внутри корпуса (под специальной пластиковой накладкой) располагается радарная антенна, которая установлена с фронтальной стороны.
Часть корпуса, которая расположена внутрь, включает в себя дисплей с диагональю 2,3 дюйма, по бокам которого располагается 4 кнопки (по 2 слева и справа). Они используются для навигации по меню. Также с их помощью можно настраивать яркость дисплея, громкость динамика, выбирать режим работы, например, автоматический или городской и многое другое. Всю подробную информацию по управлению и настройке можно узнать из подробного руководства пользователя на русском языке.
Дисплей имеет матовое покрытие, показывает яркое изображение с высоким контрастом, не отсвечивает, благодаря чему хорошо видно отображаемую картинку. Из-за того что матрица не так уж сильна, изображение может инвертироваться с определённого угла, однако это происходит, только если смотреть с правой стороны или сверху, что не характерно для водителя, поэтому этот пункт можно не учитывать.
Справа на корпусе располагается слот для карты памяти, а также вход для питания. Немного непонятно, почему производитель расположил слот для карты памяти в противоположной от водителя стороне, другие производителя обычно располагают его с левой стороны. Однако благодаря тому что слот достаточно углублён, а карта памяти слегка выступает, её можно извлекать вслепую.
С левой стороны водителя располагается клавиша записи Rec, если её нажать, то текущий ролик помещается в специальную папку, из которой видео не стирается. Это идеально подходит для тех случаев, когда видео понадобится в будущем по каким-либо причинам.
В нижней и верхней части корпуса по бокам располагаются вентиляционные отверстия. На крышке - рельсовое крепление. Ближе к лицевой панели производитель разместил щель динамика, а также кнопку вкл/выкл.
Установка и крепление
Видеорегистратор монтируется с помощью кронштейна, который имеет присоску с диаметром 5,7 сантиметров. Устройство может наклоняться и вращаться благодаря шаровому креплению. А выбранная позиция легко и быстро фиксируется с помощью пластмассовой гайки. Благодаря малому весу модели регистратора она легко удерживается с помощью вышеуказанного крепления.
Однако нельзя игнорировать тот факт, что пластик + шаровой тип лучше всего подходят только для ровных качественных дорог и автомобилей, которые не подвергаются сильной тряске.
Благодаря компактным габаритам устройство можно размещать за зеркалом заднего вида или под ним.
Управление, программное обеспечение
В распоряжении пользователя шесть кнопок, которые помогают управлять устройством Playme P600SG GPS. К их расположению достаточно быстро и легко привыкнуть, чтобы нажимать их, не отрывая взгляда от дорожного полотна.
Дисплей в основном режиме работы показывает такие модули и значки:
- Разрешение записи в момент использования.
- Радар - все диапазоны и их статус.
- Заряд батареи.
- Состояние карты памяти - сколько места осталось доступным.
- Скорость автомобиля на текущий момент.
- Доступность сигналов GPS.
- Режим работы видеорегистратора.
Служебное меню включает в себя 4 раздела, каждый из них имеет несколько страниц. Первый раздел - параметры радар-детектора. Здесь можно по отдельности выключать и выключать использование каждого конкретного диапазона.
Второй раздел - собственно настройки видеорегистратора, где можно изменять качество записи, размер видеокадра, подстраивать экспозицию (опытные пользователи советуют не трогать последний пункт). В этом же пункте можно настраивать текстовые данные, которые попадают на видео.
Третий раздел - системные параметры, которые подразумевают настройки времени и даты, интервалы отключения экрана, а также автоотключения видеорегистратора.
Благодаря файловому браузеру можно находить и просматривать любой необходимый видеоролик, который хранится в памяти устройства.
Производитель предоставляет фирменную программу для работы с записями, которая называется Playme Player. Вы можете сортировать записи, просматривать их, сохранять стоп-кадры и в дальнейшем их распечатывать, и прочее.
Пользователь при необходимости может включить отображение карты, даже развернув её полностью на весь экран.
Видеозапись
Главная функция видеорегистратора Playme P600SG GPS - конечно же, запись видео. Файлы сжимаются с помощью видеокодека H.264, однако сохраняются в популярном формате AVI, что очень удобно.
На выбор предлагается несколько размеров кадра от 1280×720 60p до 2304×1296 30p. Производитель и специалисты настоятельно не рекомендуют экономить на битрейте видео чтобы избежать появления артефактов.
Разрешающей способности, а также чувствительности датчика вполне достаточно для того, чтобы разглядеть номер встречной машины при дневном освещении, при этом опция доступна не только в режиме "пробка".
В кадре регистратор отображает такие данные:
- Скорость на текущий момент.
- Модель устройства.
- Версию прошивки.
- Время.
- Текущую дату.
- Географические координаты.
- Пользовательский текст.
Вся эта информация просто необходима при рассмотрении отдельного случая и признания вины одного из водителей.
Плюсы и минусы, отзывы
Невозможно в тексте раскрыть все функции прибора Playme P600SG GPS, лучше всего это делать в городских условиях или при передвижении по федеральной обустроенной трассе. Именно в таких местах необходимо быть внимательным из-за огромного количества мобильных и стационарных камер, а также обилия радаров.
Продуманное управление без тормозов и лагов обеспечивает беспроблемную эксплуатацию прибора. Видеорегистратор быстро запускается, старт выполняется практически в одно мгновенье.
Это комбинированное устройство отличается такими преимуществами, как встроенная батарея, а также хорошее разрешение при видеосъёмке. Среди отрицательных характеристик можно назвать риск перегрева устройства при высокой температуре на улице, а также нестандартный видеоконтейнер.
Привет, Хабр! Сегодня мы хотим рассказать о нашем топовом гибридном устройстве, которое сочетает в себе радар-детектор и видеорегистратор. Playme P600SG стоит 16 000 рублей, позволяет проводить съёмку в формате Super HD и отличается наличием системы фильтрации ложных сигналов. Для тех, кто заинтересовался – подробности под катом.
Технические характеристики Playme P600SG
Особенности и фишки
Не будем повторять очевидные для всех характеристики, но отметим особенности. Playme P600SG отличают от большинства доступных на рынке устройств две особенности:
Устройство обладает собственной памятью для сохранения резервной копии видео. Так что при желании вы можете спокойно отдать карту памяти с оригиналом инспектору на месте ДТП.
Когда у большинства комбо-устройств с литиевым аккумулятором «болевой» порог составляет ноль градусов, устройство может работать при -20. А это значит, что вам не придется ждать прогрева салона.
Комплектация
- Само устройство
- Кронштейн
- Адаптер питания от прикуривателя
- Кардридер
- Инструкция
- Гарантийный талон
Кардридер входит в комплект не случайно – разъем для подключения к компьютеру в P600SG отсутствует. Поэтому обновление баз и свежие прошивки нужно копировать на карту памяти устройства.
Дизайн и управление
Гибрид выполнен в классическом для рупорных аппаратов форм-факторе. Корпус вытянут вперед, а в районе экрана находится наиболее массивная (из-за крупного экрана) часть устройства. 
Рамки вокруг фронтальной части дисплея минимальные, на них установлены четыре из шести управляющих кнопок.
Пользователи видеорегистраторов могут заметить отсутствие двух популярных функций быстрого доступа – включение/выключение экрана и микрофона.
Их убрали, чтобы не перегружать устройство клавишами. Вместо этого в настройках можно установить автовыключение экрана через 30 секунд или 1/3/5 минут. Спустя указанное время отключится картинка главного экрана, но появится заставка с текущей скоростью на черном фоне. А чтобы дисплей не слепил водителя ночью и не был слишком тусклым днем, яркость можно отрегулировать коротким нажатием боковых клавиш.
Что касается управления микрофоном, включение/выключение доступно через настройки. Впрочем, вопрос, нужно ли его экстренно отключать остается открытым.
Корпус устройства выполнен из матового пластика и в черном цвете. Только накладка вокруг экрана – чуть глянцевая и серая. В результате отпечатки пальцев практически не видны на корпусе.
Для качественной вентиляции – прорези для пассивного охлаждения присутствуют и сверху, и снизу модели.
Установка
Подача питания происходит через компактный адаптер для прикуривателя. Длина кабеля – около трех метров.
Держатель на стекло – кронштейн с крепкой вакуумной присоской. Встроенный шарнир позволяет выбрать любое положение гибрида, а также при необходимости быстро разворачивать его в сторону или даже в салон. Важный плюс – шайба, с помощью которой настраивается жёсткость фиксации текущего положения. В результате можно сделать так, чтобы с одной стороны модель не дёргалась на каждой кочке, но с другой её можно было без лишних усилий поворачивать.
Ещё один плюс шарнирного соединения – устройство без проблем можно расположить на стекле не строго посередине, а сбоку. При этом шарнир всё равно позволит выстроить правильный угол обзора дороги. Это полезно в машинах с низко расположенным блоком с датчиком дождя.
Держатель быстросъёмный, извлечь устройство можно одной рукой. Для этого достаточно приподнять пальцем передний «хвостик», после чего аппарат без лишних трудностей снимается с кронштейна.
Радар-детектор
GPS-информатор работает на основе встроенной в память гибрида базы расположения камер, по GPS-приемнику устройство фиксирует приближение к установкам и предупреждает об объектах впереди.
В модели используется спидкам-система с теми же базами, что и в других комбо-устройствах и радар-детекторах бренда. В зависимости от типа камеры пользователь получает следующее предупреждение:
- Стационарный радар
- Ограничение скорости
- Камера поста ДПС
- ПОТОК
- СТРЕЛКА
- Камера светофора
- Пост ДПС
- Видеоблок
- Муляж
- Контроль средней скорости
- Камера в спину
- Точка пользователя
На трассе гибрид уверенно детектирует на дистанции до 1 600 метров все актуальные радар-детекторы на российских дорогах в 2019 году, включая Автоураган, Амату, Бинар, Визир, Искру, Кордон, Кречет, Крис-П, ЛИСД, Радис, Робот, Скат и другие.
Конечно, наболевший вопрос, особенно в черте города – ложные срабатывания. Чтобы свести к минимуму их число, Playme применяет в P600SG систему SAFP (Superior Anti-falsing Platform). Она отсеивает ложные сигналы от датчиков движения, автоматических дверей, устройств контроля слепых зон автомобиля и других устройств, работающих в диапазонах, аналогичных диапазонам полицейских радаров. Гибрид действительно работает очень тихо. Поэтому даже в городе не нужно отключать радар-детектор Playme P600SG, оставляя оповещения только по GPS-точкам.
Модель относится к сигнатурным устройствам. В памяти содержатся образцы сигналов радаров, причем поименно.
Радарная часть может работать в одном из пяти режимов:
Трасса. Детектируются сигналы всех радарных диапазонов, а также устройство оповещает о камерах из базы GPS.
Город 1. Приём сигналов радаров в диапазонах К, Лазер, сигнатурное распознавание, а также оповещение о камерах из базы GPS.
Город 2. Приём сигналов радаров в лазерном диапазоне и сигнатурное распознавание, а также оповещение о камерах из базы GPS.
GPS DB. Оповещения только по GPS-базе.
Авто. Автоматический выбор режима в зависимости от скорости. До 40 км/ч – Город 2, 40-70 км/ч – Город 1, свыше 70 км/ч – Трасса.
В настройках можно установить определенную скорость (от 10 до 70 км/ч), ниже которой детектирование радаров не будет работать. Логично – к чему оповещения, если вы не нарушаете скоростной режим. В таком же скоростном диапазоне доступно выставление порога, ниже которого радар-детектор станет функционировать в беззвучном режиме – оповещения отобразятся только визуально, на экране устройства.
Видеосъёмка
В активе модели – процессор MStar AIT8328Q, матрица OmniVision 4689 и объектив со стеклянными линзами и широким углом обзора в 135 градусов по диагонали. По умолчанию включен программный режим WDR, который помогает выравнивать яркость в кадре – днем полезно при езде против солнца, а ночью так уменьшается засветка госномеров.
Запись ведётся фрагментами по 1, 3 или 5 минут, доступно три варианта битрейта, для Super HD и Full HD частота кадров составляет 30 fps. Одна минута видео «весит» около 130 Мб, таким образом карты памяти объемом 16 Гб хватит на два часа непрерывной записи. Доступно три штампа поверх видео: госномер, дата/время и координаты.
Качество дневной записи отличное – детализация в полном порядке, искажения по краям кадра незначительные. В среднем днем номера автомобилей видно с 10-12 метров. Цветопередача – без искажений.
Ночью госномера читаются с 5-6 метров. Нет излишнего затемнения или, наоборот, «задранной» яркости (и как следствие сплошных пересветов номеров).
Микрофон гарантирует слышимость слов стоящего у машины инспектора. Во время движения с работающим двигателем звуковая дорожка также остаётся разборчивой.
Видеорегистратор Playme P600SG GPS - это новинка от производителя, которая сочетает в себе опции видеорегистратора, GPS-информатора и радар-детектора.
Такое сочетание уже давно не является уникальным, однако у данной модели есть ряд особенностей, которые выгодно выделяют её среди аналогичных от других производителей.
Технические характеристики
- Диагональ экрана - 2,3 дюйма.
- Управление - с помощью 6 кнопок.
- Разъём питания - 3,5 мм.
- Беспроводные интерфейсы - отсутствуют.
- Дополнительная память - microSD/SDHC/SDXC, максимум 64 гигабайта.
- Ёмкость батареи - 500 мА·ч.
- Рабочие температуры: -20 - + 65 градусов.
- Автостарт при включении - присутствует.
- Задержка перед выключением - присутствует.
- Угол обзора камеры - 135 градусов.
- Разрешение съёмки - 2304×1296 30p, 1920×1080 30p, 1280×720 60p.
- WDR/HDR.
- Автоматическое устранение мерцания.
- G-датчик - выкл.
- Отсутствие детектора движения.
- Отсутствие LDWS.
- Отсутствие FCWS.
- Видеозапись включает в себя следующую информацию - дату и время, координаты, скорость автомобиля, номер авто.
- Чипсет GPS - GPS U-Blox7.
Комплект поставки
Видеорегистратор Playme P600SG GPS поставляется в картонной упаковке, на которой напечатаны все технические характеристики устройства, а также подробная информация о его функциях.
Комплект поставки включает в себя:
- Картонную коробку.
- Видеорегистратор.
- Адаптер питания для автомобиля (12 В, длина кабеля составляет почти 2 метра).
- Крепление с присоской на стекло.
- Запасной предохранитель для видеорегистратора.
- USB-картовод.
- Руководство по эксплуатации (переведено на русский язык).
Стоит отметить последний пункт комплекта поставки. Руководство пользователя невероятно информативно, там описаны даже мельчайшие нюансы по использованию данного устройства.
Особенности конструкции
В составе корпуса производитель использовал пластик чёрного цвета, который отличается матовым покрытием. Что касается качества сборки, то здесь даже придраться не к чему, отсутствуют люфты, нет скрипов и треска.
В передней части устройства расположен объектив камеры, а также линза лазерного приёмника. Внутри корпуса (под специальной пластиковой накладкой) располагается радарная антенна, которая установлена с фронтальной стороны.
Часть корпуса, которая расположена внутрь, включает в себя дисплей с диагональю 2,3 дюйма, по бокам которого располагается 4 кнопки (по 2 слева и справа). Они используются для навигации по меню. Также с их помощью можно настраивать яркость дисплея, громкость динамика, выбирать режим работы, например, автоматический или городской и многое другое. Всю подробную информацию по управлению и настройке можно узнать из подробного руководства пользователя на русском языке.
Дисплей имеет матовое покрытие, показывает яркое изображение с высоким контрастом, не отсвечивает, благодаря чему хорошо видно отображаемую картинку. Из-за того что матрица не так уж сильна, изображение может инвертироваться с определённого угла, однако это происходит, только если смотреть с правой стороны или сверху, что не характерно для водителя, поэтому этот пункт можно не учитывать.
Справа на корпусе располагается слот для карты памяти, а также вход для питания. Немного непонятно, почему производитель расположил слот для карты памяти в противоположной от водителя стороне, другие производителя обычно располагают его с левой стороны. Однако благодаря тому что слот достаточно углублён, а карта памяти слегка выступает, её можно извлекать вслепую.
С левой стороны водителя располагается клавиша записи Rec, если её нажать, то текущий ролик помещается в специальную папку, из которой видео не стирается. Это идеально подходит для тех случаев, когда видео понадобится в будущем по каким-либо причинам.
В нижней и верхней части корпуса по бокам располагаются вентиляционные отверстия. На крышке - рельсовое крепление. Ближе к лицевой панели производитель разместил щель динамика, а также кнопку вкл/выкл.
Установка и крепление
Видеорегистратор монтируется с помощью кронштейна, который имеет присоску с диаметром 5,7 сантиметров. Устройство может наклоняться и вращаться благодаря шаровому креплению. А выбранная позиция легко и быстро фиксируется с помощью пластмассовой гайки. Благодаря малому весу модели регистратора она легко удерживается с помощью вышеуказанного крепления.
Однако нельзя игнорировать тот факт, что пластик + шаровой тип лучше всего подходят только для ровных качественных дорог и автомобилей, которые не подвергаются сильной тряске.
Благодаря компактным габаритам устройство можно размещать за зеркалом заднего вида или под ним.
Управление, программное обеспечение
В распоряжении пользователя шесть кнопок, которые помогают управлять устройством Playme P600SG GPS. К их расположению достаточно быстро и легко привыкнуть, чтобы нажимать их, не отрывая взгляда от дорожного полотна.
Дисплей в основном режиме работы показывает такие модули и значки:
- Разрешение записи в момент использования.
- Радар - все диапазоны и их статус.
- Заряд батареи.
- Состояние карты памяти - сколько места осталось доступным.
- Скорость автомобиля на текущий момент.
- Доступность сигналов GPS.
- Режим работы видеорегистратора.
Служебное меню включает в себя 4 раздела, каждый из них имеет несколько страниц. Первый раздел - параметры радар-детектора. Здесь можно по отдельности выключать и выключать использование каждого конкретного диапазона.
Второй раздел - собственно настройки видеорегистратора, где можно изменять качество записи, размер видеокадра, подстраивать экспозицию (опытные пользователи советуют не трогать последний пункт). В этом же пункте можно настраивать текстовые данные, которые попадают на видео.
Третий раздел - системные параметры, которые подразумевают настройки времени и даты, интервалы отключения экрана, а также автоотключения видеорегистратора.
Благодаря файловому браузеру можно находить и просматривать любой необходимый видеоролик, который хранится в памяти устройства.
Производитель предоставляет фирменную программу для работы с записями, которая называется Playme Player. Вы можете сортировать записи, просматривать их, сохранять стоп-кадры и в дальнейшем их распечатывать, и прочее.
Пользователь при необходимости может включить отображение карты, даже развернув её полностью на весь экран.
Видеозапись
Главная функция видеорегистратора Playme P600SG GPS - конечно же, запись видео. Файлы сжимаются с помощью видеокодека H.264, однако сохраняются в популярном формате AVI, что очень удобно.
На выбор предлагается несколько размеров кадра от 1280×720 60p до 2304×1296 30p. Производитель и специалисты настоятельно не рекомендуют экономить на битрейте видео чтобы избежать появления артефактов.
Разрешающей способности, а также чувствительности датчика вполне достаточно для того, чтобы разглядеть номер встречной машины при дневном освещении, при этом опция доступна не только в режиме "пробка".
В кадре регистратор отображает такие данные:
- Скорость на текущий момент.
- Модель устройства.
- Версию прошивки.
- Время.
- Текущую дату.
- Географические координаты.
- Пользовательский текст.
Вся эта информация просто необходима при рассмотрении отдельного случая и признания вины одного из водителей.
Плюсы и минусы, отзывы
Невозможно в тексте раскрыть все функции прибора Playme P600SG GPS, лучше всего это делать в городских условиях или при передвижении по федеральной обустроенной трассе. Именно в таких местах необходимо быть внимательным из-за огромного количества мобильных и стационарных камер, а также обилия радаров.
Продуманное управление без тормозов и лагов обеспечивает беспроблемную эксплуатацию прибора. Видеорегистратор быстро запускается, старт выполняется практически в одно мгновенье.
Это комбинированное устройство отличается такими преимуществами, как встроенная батарея, а также хорошее разрешение при видеосъёмке. Среди отрицательных характеристик можно назвать риск перегрева устройства при высокой температуре на улице, а также нестандартный видеоконтейнер.
Читайте также: