Как обучить стеклоподъемник на ниссан мурано z51
Опубликовано: 05.07.2024
Предположение: все из-за "новых" самодельных щеток.
Или из-за более твердого материала щеток стартера (протекающие токи и механические нагузки несравнимо больше там), или из-за электрических свойств. Управление стеклом осуществляется по анализу токов, с самодельными щетками параметры для блока управления стали хрен пойми какими, вот он то работает, то нет. Ну а в ручном режиме, естественно там стекло едет принудительно, пока кнопку жмешь.
Контракт заказать с доставкой почему не вариант?
Может стоит попробовать сделать другие щетки, как PresVL? Ну пока другое решение еще не найдено, и цена эксперимента будет нулевая (кроме потраченного времени).
В книге про обучение кнопок есть что-нибудь вообще?
Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931Добавлю свои опыты.
Поменял на днях стеклоподъемник в сборе, только на Ниссан-Серене, но это не важно, у похожих машин там все одинаковое.
Подъемник заработал, но однако без режима АВТО. Кстати, предыдущий подъемник тоже уже не родной был, может и там АВТО не работало. Пробовал какие-то манипуляции с резиновой пипкой для обучения подъемника, все без толку. Ощущение от этой пипки, причем на обоих моторчиках, что это просто какая-то типа заглушка из резины средней жесткости, никакого нажатия якобы там кнопки под ней не ощущается. Помучался немного, оставил как есть и собрал всю дверь назад как было. Да, иногда прскакивает такое действие, при подъеме стекла вверх, оно доходид до упора, отпускаю кнопку и при этом стекло отыгрывает вниз на 5-10см.
PS: старый подъемник оставил на усмотрение родственнику/владельцу машины. После раздумий пришел к выводу, что при большом желании его можно починить вставив самодельные щетки.
PPS: для осмотра состояния щеток в рабочем моторе необходимо снимать цилиндрический корпус-крышку крышку моторчика НЕ РАЗЪЕДИНЯЯ его от рейки подъемника. В таком случае ротор мотора остается в зацеплении с редуктором и не выскакивает из своего места и щетки тоже остаются на своем месте.
Обучение стеклоподъемника в автоматическом режиме Nissan sentra.
Дополнительные материалы
Снимаем подлокотник на ниссан мурано Z51 2010 года Nissan Murano
Ремонтируем ручку передней двери Ниссан Мурано Z51 Nissan Murano
Ниссан Мурано z51 Веерные омыватели лобового стекла вместо струйных
Замена лампочек салона на ниссан мурано Z51 Nissan Murano
😉Обучение стеклоподъемника Nissan
Скрытое меню мультимедиа системы 06IT Ниссан Мурано Z51
Инструкция по замене штатной магнитолы Nissan Murano Z51 на 08IT Clarion Premium Connect
Установка LED модулей на мурано Z51
Автоматический запуск двигателя с помощью системы Призрак 840 на автомобиле Nissan Murano
STORYABOUT - Nissan Murano Z51 by illskill
Обучение стеклоподъемника на Ниссан Ноут. Как обучить стеклоподъемник на автомобиле Ниссан Ноте.
сейчас цена официально снижена до 1 670 000 р. (сказали что это уже сориентировано на российскую сборку, было от 1. 800 000 р, теперь это цены максимальных комплектаций), в базовой сразу есть все.. потом добавляется только запоминание настроек сидений и т.д., в следующем уровне ДВД.. то есть в минимальной есть все, даже навигация и камера заднего вида. я не говорю про ксенон и электрозакрывание двери багажника. в общем упакованы они славно, главное дизайн.. мне вот буйный перед нравится больше, чем спокойный зад))))
насчет патфандера. они только дизельные счас. 2.5 дизель не хочу. а вот новый 3 литровый пока не возят, когда будет не знают. А мне бензиновый беспроблемный двигатель нужен, так что смотрю преимущественно бензиновые до 250 л.с.
Главное салон у Мурано супер и едет мягко. и мощный. что то уже хочется для себя внутри удобства чем внешнего. )))) старею.. то есть зрелость . ))))
---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------
действительно каждому свое. вам не нра мне нра и что. вы считаете это убожеством кто то считает это верхом дизайна . все слишком индивидуально. а если не поощерять хоть что то из ряда вон)))). тогда будет одна сплошная серость. я не защищаю дизайн мурано . я так. в общем и целом. мне ваша позиция не приемлема, так все стричь под одну гребенку( хм.
а насчет цены. паджеро с древним имотором 178 л.с. в коже с полным отсутствием того, что есть в мурано. стоит 1 600 000 р. . мурано с мотором 249 л.с. (мотор неплох, стоит ли спорить по этому поводу), с шикарным салоном, ксеноном, навигацией, электрозакрыванием багажника, камерой заднего вида и прочим - стоит 1 670 000 р. Извините, да за эти деньги ужасный дизайн Мурано становится . как бы это выразиться. "оригинальным". по моему вы полностью игнорируете соотношение "цена - качество". да не чемодан и не мыльница, каких масса на улицах. да необычный дизайн, не похож "классику" жанра аля ВАЗ 2106))))).
и вообще мне близки люди которые не как все. уж лучше Мурано, чем безликие имя им легион. все на одно лицо.
Вот уж попали пальцем в небо)))))) насчет причастности к реализации. )))))))))))
я не торгаш))). я реально смеялся.
просто он моей жене понравился. а это важно. она отвергала пока все что я ей предлагал. Она дизайнер по профессии в рекламном бизнесе, у нее на серость аллергия. и я с ней в чем то согласен. главное, что меня салон поразил и привлек. я ведь 99% времени провожу внутри машины)))).
у меня хороший знакомый в автобизнесе. он Митсу и Хундай держит, ну а теперь и Ниссан с недавнего времени))))). Во мне говорит практичность. иметь машину которая обслуживается с "особым вниманием")))) и к владельцу с таким же "особым" вниманием относились. скидки и все такое прочее))))) Кто этого не хочет?))))) Особенно зная, как "работают" у нас в этой сфере.
А едет она мягко и ускоряется знатно. И сидеть в ней приятно. Ну я прокатился на Паджеро дизельном 165 л.с. (едет примерно так же как новый-старый 178 сильный двс от старого спорта) . ((( ну не нравится, ну хоть убей. И жесткий и гремучий. И даже не спасает его буртальный дизайн. а денег 2 млн у меня нет на бензиновый 250 л.с. и извините, стоит ли он то этих 2 млн. Повторюсь пустой паджеро 4 с самыс слабым 178 лс двс стоит 1 600 тыс., такой же пустой 3.8 л. - уже 2 000 тыс. руб. и нафаршированный мурано стоит 1 670 тыс. здравый смысл он иногда исключает лирику насчет дизайна. для меня он приемлем, все остальное мне всеравно..
А еще мне все таки нравится, когда ты едешь на машине не такой как у всех. а спорить о том хорош дизайн или нет. согласитесь это неблагодарное занятие))))). Многие считают красавцем Хундай ах35)))). куда там до него Мурано)))))) все имхо. не хочу обидеть тех кто считает красавцем корейский кроссовер)))).
А теперь цитата от комрада Шпунта. да мне все равно, что вы думаете. )))))))
Реклама партнёров corra Просмотр профиляразвод чистейшей воды.
поясняю:
кнопка водительского стеклоподъемника имеет 5 положений.
1: нейтраль
2: ручное поднятие
3: ручное опускание
4: автоматическое поднятие
5: автоматическое опускание
Алгоритм программирования таков:
1: поднимаем стекло вверх (положением клавиши 2(ручное вверх)
2: опускаем вниз (кл.3 ручное вниз)
3: когда опустилось, не отпуская клавиши продавливаем ее в положение 5 (авто вниз) и удерживаем 5-10 секунд.
4: поднимаем (кл. 2 ручное вверх)
5: когда поднялось, не отпуская клавиши додавливаем вверх на положение 4 (авто вверх) и удерживаем 5-10 секунд.
6: Проверяем и радуемся сэкономленным бабосам и времени.
P.S. 100% работает на теане 2. На первой скорее всего также, потому как стандартная процедура на большинстве автомобилей разных марок. (Я по другому не встречал).
Santa Просмотр профиля
Менеджер по пешеходному эротическому туризму
Прошу подтверждения работоспособности алгоритма на теане-1, пробовал я этот "стандартный", в процессе обучения слышны щелчки (так и должно быть), а результат - 0 (ноль).
AlexZanderKHV
Отпишись, пожалуйста, если тебе помог алгоритм, до сих пор не видел в сети примеров успешного ручного программирования в теане-1
вот, оригинал в тексте и перевод с гугля
Inspection after Installation BIS000ZR
SETTING OF LIMIT SWITCH (DRIVER SIDE)
If any of the following work has been done, set the limit switch (integrated in the motor).
Removal and installation of the regulator assembly.
Removal and installation of the motor from the regulator.
Operate the regulators as a unit.
Installation of the new glass.
Installation of the new glass run.
Resetting
After removing the module assembly from the door panel, follow the steps below.
1. Remove the regulator assembly from the module assembly.
2. Remove the power window motor from the regulator assembly.
3. Connect the door harness to the power window motor, and rotate the motor unite for more than 5 turns in
glass raising direction.
4. Install the power window motor to the regulator.
5. Install the regulator assembly to the module.
6. Install the module assembly to the door panel, and install the door glass.
7. Raise the glass to the top position.
CAUTION:
Do not operate the glass automatically to raise the glass to the top.
FITTING INSPECTION
Make sure the glass is securely fit into the glass run groove.
Lower the glass slightly [approx. 10 to 20 mm (0.39 to 0.79 in)] and make sure the clearance to the sash is
parallel. If the clearance between the glass and sash is not parallel, loosen the regulator mounting bolts,
guide rail mounting bolts, and glass and guide rail mounting bolts to correct the glass position.
NISSAN рекомендует удалить идентификационный код
этого ключа из блока памяти автомобиля. Это предот-
вратит возможность несанкционированного доступа
в автомобиль с помощью утраченного вами ключа
Intelligent Key. Для стирания идентификационного кода
следует обратиться к официальному дилеру NISSAN.
При экстремально низкой температуре окружающей
среды, система Intelligent Key может функционировать
неправильно.
Чтобы вынуть механический ключ, нажмите на кнопку фик-
сатора с тыльной стороны ключа Intelligent Key.
Чтобы установить механический ключ на место, просто
вставьте его в ключ Intelligent Key до возврата кнопки фикса-
тора в исходное положение.
Вы можете использовать механический ключ для запира-
ния и отпирания дверей и крышки перчаточного ящика.
См. «Замки дверей» ниже в этой главе и «Размещение
мелких предметов» в главе «2. Приборная панель и органы
управления».
Парковка с обслуживающим персоналом
Когда вы оставляете автомобиль на стоянках, где автомоби-
ли паркует обслуживающий персонал, отдавайте служителю
только ключ Intelligent Key, а механический ключ оставляйте
у себя для защиты имущества, находящегося в автомобиле.
Чтобы исключить возможность отпирания перчаточного
ящика и багажного отделения в то время, как автомобиль на-
ходится на парковке, следуйте изложенной ниже процедуре.
Выньте механический ключ из ключа Intelligent Key.
Заприте перчаточный ящик при помощи механического
ключа. См. «Замки дверей» ниже в этой главе и «Разме-
щение мелких предметов» в главе «2. Приборная панель
и органы управления».
Отдайте работнику парковки ключ Intelligent Key, а ме-
ханический ключ оставьте у себя, чтобы вставить его
в ключ Intelligent Key после того, как вы получите свой
автомобиль обратно.
Подготовка к началу движения
Прежде чем открыть дверь, обязательно убедитесь в
том, что это не приведет к помехам для автомобилей,
движущимся в попутном или встречном направлении.
Запрещается оставлять в автомобиле детей или взрос-
лых, за которыми требуется присмотр. Они могут не-
преднамеренно воздействовать на органы управления
автомобиля, что может привести к аварии.
СИСТЕМА «SUPER LOCK» (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)
Для моделей, оборудованных системой Super Lock, несо-
блюдение изложенных ниже предостережений может при-
вести к возникновению опасных ситуаций. Обязательно
убедитесь в том, что активация системы Super Lock прове-
дена безопасно.
Не запирайте автомобиль при помощи ключа Intelligent
Key, если в салоне остаются пассажиры. Они не смогут
выйти из автомобиля, так как система Super Lock сдела-
ет невозможным отпирание дверей изнутри.
Пользуйтесь ключом Intelligent Key только в том случае,
если автомобиль находится у вас на виду, а его салон
хорошо просматривается. Это предотвратит запирание
в автомобиле людей, которые будут лишены возможно-
сти покинуть его из-за активации системы Super Lock.
Запирание дверей с помощью кнопки блокировки
ключа системы Intelligent Key или кнопки на наружной двер-
ной ручке приведет к запиранию всех дверей, включая дверь
багажного отделения, и активации системы «Super Lock».
При этом ни одну из дверей невозможно открыть изнутри
автомобиля, что обеспечивает дополнительную защиту от
угона.
Разблокировка системы происходит при отпирании двери
кнопкой разблокировки
ключа системы Intelligent Key
или кнопкой на наружной дверной ручке.
Система «Super Lock» не будет активирована, если вы запре-
те двери при помощи выключателя центрального замка.
Если система «Super Lock» сработала в результате аварии
или по иной причине, когда вы находитесь в салоне авто-
мобиля:
Установите выключатель зажигания в положение ON.
При этом система «Super Lock» отключится, и все две-
ри можно будет отпереть с помощью выключателя цен-
трального замка. После этого вы можете открыть двери.
Отоприте замки дверей при помощи ключа системы
Intelligent Key. Система «Super Lock» отключится, и вы
сможете открыть двери.
ЗАПИРАНИЕ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА
Цилиндр замка расположен на двери водителя.
Для того чтобы запереть замок двери водителя, вставьте ме-
ханический ключ в цилиндр замка двери и поверните его в
сторону передней части автомобиля
Чтобы отпереть дверь водителя, поверните ключ в направле-
нии к задней части автомобиля
Чтобы запереть или отпереть другие двери и лючок заливной
горловины топливного бака, пользуйтесь выключателем цен-
трального электрического замка, кнопкой «UNLOCK»
на ключе Intelligent Key или кнопкой отпирания на любой
дверной ручке.
Подготовка к началу движения
ЗАПИРАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ВНУТРЕННЕЙ
КНОПКИ
Автомобили с левосторонним управлением
Чтобы запереть дверь, нажмите внутреннюю кнопку в поло-
жение запирания
, а затем закройте дверь водителя, по-
тянув при этом наружную дверную ручку.
При запирании дверей при помощи внутренней кнопки убе-
дитесь в том, что ключ Intelligent Key не оставлен внутри
пассажирского салона.
Для отпирания двери переведите кнопку на двери в положе-
ние
Автомобили с правосторонним управлением
Для того чтобы отпереть и открыть дверь, потяните на себя
внутреннюю дверную ручку, как показано на иллюстрации
Двери невозможно открыть изнутри с помощью внутренних
ручек, если включена система двойной блокировки Super
Lock.
ЗАПИРАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
Выключатель центрального замка позволяет запирать или
отпирать замки всех дверей.
Чтобы запереть двери, нажмите на переключатель централь-
ного электрического замка (расположенный на двери води-
теля или переднего пассажира) в положение запирания
затем закройте дверь водителя, потянув при этом наружную
дверную ручку.
При запирании замков дверей с помощью выключателя
центрального электрического замка убедитесь в том, что вы
не оставили ключ Intelligent Key в салоне автомобиля.
Чтобы отпереть двери, переведите кнопку выключателя цен-
трального замка в положение отпирания
Подготовка к началу движения
АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Все двери будут автоматически заперты, когда скорость авто-
мобиля достигнет 10 км/ч.
Вы можете активировать или деактивировать функции ав-
томатического запирания и отпирания замков дверей неза-
висимо друг от друга.
Для включения или отключения функции автоматического
запирания или отпирания дверей выполните следующую
процедуру.
Закройте все двери.
Нажмите выключатель зажигания в положение ON.
Для изменения настроек автоматической блокировки
(AUTO LOCK) в течение 20 секунд после выполнения эта-
па 2 нажмите выключатель центральной системы бло-
кировки замков и удерживайте его в положении
(“UNLOCK”) в течение не менее пяти секунд.
При активации функции, фонари аварийной сигнализа-
ции мигнут два раза. При деактивации функции, фонари
аварийной сигнализации мигнут один раз.
Между последовательным изменением настроек функ-
ции, необходимо выключить зажигание (OFF), а затем
вновь включить его (ON).
ЗАМКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ С БЛОКИРОВКОЙ
ОТ СЛУЧАЙНОГО ОТКРЫВАНИЯ ДЕТЬМИ
Специальная блокировка замков задних дверей не позволяет
пассажирам случайно открыть задние двери, что повышает
безопасность движения, особенно при перевозке в автомо-
биле малолетних детей.
Если рычажки находятся в положении
ков задних пассажирских дверей от открывания изнутри
включена и эти двери можно открыть только с помощью на-
ружных дверных ручек.
Для отключения блокировки переведите рычажки в положе-
ние
СИСТЕМА INTELLIGENT KEY
Радиоволны могут вызывать нарушения в работе
медицинских приборов. Лица, пользующиеся кардио-
стимуляторами, должны проконсультироваться с произ-
водителем медицинского электрооборудования, прежде
чем пользоваться ключом Intelligent Key.
Ключ Intelligent Key излучает радиоволны при нажатии
на кнопки. Радиоволны могут повлиять на работу на-
вигационной системы и средств связи. Не нажимайте
на кнопки ключа Intelligent Key, когда вы находитесь на
борту самолета. Убедитесь в том, что кнопки ключа не
могут быть непреднамеренно нажаты во время полета.
Система Intelligent Key управляет замками всех дверей и
двери багажного отделения. При этом можно использовать
встроенный в корпус ключа пульт дистанционного управле-
ния или нажать соответствующий выключатель на дверной
ручке, не извлекая ключ из кармана или сумочки. Окружаю-
щая обстановка может оказывать влияние на работу системы
Intelligent Key.
Перед использованием системы Intelligent Key внимательно
изучите следующий раздел.
При управлении автомобилем обязательно имейте при
себе ключ Intelligent Key.
Покидая автомобиль, не оставляйте в нем ключ Intelligent
При экстремально низкой температуре окружающей
среды, система Intelligent Key может функционировать
неправильно.
Читайте также: