Как снять бензонасос на ваз

Опубликовано: 07.07.2024

Бензонасос предназначен для обеспечения беспрерывного снабжения двигателя топливом когда он работает. Топливный насос у современных автомобилей чаще всего расположен внутри бака. На автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 бензонасос расположен в баке под задним сидением. После снятия сидения можно найти квадратный лючок, который закреплен двумя винтами. Непосредственно под лючком установлен модуль топливного насоса. На модуле установлен сам насос, регулятор давления, датчик уровня топлива и фильтр сеточка. К модулю подходит разъем питания, а также подающий и возвратный топливопроводы.

В этой статье разберем процесс замены бензонасоса на примере ВАЗ 2114. Стоит отметить, что замена насоса на инжекторных ВАЗ 2113, 2115 аналогична.

Признаки неисправности

Определить неисправность топливного насоса можно по нескольким признакам:

Пуск двигателя затруднен или вовсе не возможен;
Неустойчивая работа двигателя в режиме холостого хода;
При включении зажигания бензонасос не срабатывает кратковременно, чтобы создать давление в системе;
Потеря мощности, "провалы” во время ускорения.

Вышеперечисленные признаки проявляются и при других неисправностях компонентов системы питания двигателя. Перед тем как начать проверку топливного насоса нужно быть уверенным что:

Регулятор давления и форсунки работают в своем режиме;
Фильтр тонкой очистки топлива не загрязнен;
Датчики, которые влияют на смесеобразование работают исправно. Рекомендуем проверить датчик ДМРВ, датчик положения дроссельной заслонки, лямбда-зонд.

Также если на панели приборов загорелась лампа "CHECK” нужно произвести компьютерную диагностику.

Диагностика

Поломка насоса может быть вызвана двумя причинами:

Поломка реле бензонасоса или перегоревший предохранитель.
Неисправность в цепи питания.

Для проверки электрической цепи и реле проделываем следующее:

Поверните ключ в положение зажигание, но не запускайте силовой агрегат. После поворота ключа в положение зажигание должен быть слышен щелчок реле и затем должно быть кратковременное срабатывание насоса. Если щелчок от реле не слышен, значит оно неисправно или на нем нет питания. Если реле щелкает, но насос не срабатывает, значит проблема в проводке, которая идет от реле к насосу;
Под перчаточным ящиком найдите блок реле. Блок состоит из трех реле и трех предохранителей к ним. Реле топливного насоса расположено по центру. Извлеките предохранитель, проверьте его целостность и при необходимости замените;

Выбор запчасти

Владельцы инжекторных ВАЗ чаще всего устанавливают насос от производителя БОШ. Он немного дороже отечественных, но заметно отличается ресурсом.

Каталожные номера топливных насосов для ВАЗ 2113, 2114, 2115:

2112–1139009–12 – для двигателя объемом 1.5;
2112–1139009–01 – для двигателя объемом 1.6;
580453453 – универсальный насос БОШ.

Инструменты для работы:

Крестовая отвертка;
Головка на семь;
Удлинитель;
Вороток с трещоткой;
Рожковый ключ на семнадцать.

Порядок работ по замене сеточки бензонасоса ВАЗ 2113-2115

Перед началом работ нужно отключить минусовую клемму АКБ. Также неплохо производить замену сеточки на пустом баке. При пустом баке есть возможность очистить осадок. Еще нужно сбросить давление в системе. На рампе установлен штуцер для измерения давления. Открутите пластиковую крышку штуцера и плоской отверткой нажмите на спускной клапан.

Замена бензонасоса

Для замены бензонасоса ВАЗ 2113, 2114, 2115 нужно проделать аналогичную операцию по снятию топливного модуля, как описано выше. Разборка самого модуля для замены насоса содержит множество нюансов, которые в текстовом варианте передать очень сложно.

Рекомендуем посмотреть подробный видео материал по замене насоса в топливном модуле:

1. Нам понадобиться следующий инструмент: головка на 7, удлинитель, трещётка, рожковый ключ на 17, 2 отвёртки "+" и "-" и ещё могут пригодиться пассатижи (мне не понадобились). Ещё желательно взять коробочку, чтобы складывать туда все мелкие болтики, гаечки и т.п.;

2. Снимаем заднее сиденье и поднимаем кусок ковра, который закрывает тоннель к бензобаку;

3. Откручиваем отвёрткой два болта которые держат крышку, закрывающую тоннель доступа к бензобаку;

4. Ключом на 17 откручиваем топливные шланги. У меня возникла проблема, я не смог открутить один шланг, но это не страшно, я всё равно смог достать бензонасос;

5. Вооружаемся трещоткой с удлинителем и головкой на 7 и откручиваем 8 гаек;

6. Разъединяем фишку с проводами идущими в бензобак;

7. Достаём всю эту конструкцию из бензобака. Так как я не открутил один шланг мне пришлось сначала открутить поплавок, достать его, а потом только вынуть эту конструкцию;

8. Снимаем топливный фильтр сеточку;

9. Отсоединяем провода идущие к бензонасосу (для облегчения этой задачи возьмите маленькую отвёртку и подковырните фишку);

10. Вынимаем этот штырёк;

11. Откручиваем отвёрткой "-" 2 болта;

12. Снимаем резиновую втулку и пластмассовую деталь под ней;

13. Вынимаем старый насос и вместо него устанавливаем новый.

Далее проделываем тоже самое только в обратном порядке.
Подобная конструкция бензонасоса у всех переднеприводных инжекторных автомобилей ВАЗ, точно такой же бензонасос установлен в бензобаке инжекторных "семёрок" только немного другая конструкция внутри бака, так как он другой формы. Для того чтобы определить неисправность бензонасоса, нужно замерить мультиметром напряжение на двух верхних контактах фишки идущей в бензобак, напряжение должно появляться при включении зажигания и пропадать через 5 сек. Ещё скажу что не всегда характерный звук работы бензонасоса при включении зажигания гарантирует его исправность, он может элементарно не накачивать нужное давление топлива и автомобиль не будет заводится, либо будет заводится, но потом глохнуть. Летом в жаркую погоду, желательно чтобы в бензобаке было не менее половины бака топлива, насос может просто перегреться и перестать работать, так как он охлаждается бензином.

Периодичности замены топливного насоса на автомобилях Самара 2 (ВАЗ 2113,14,15) не регламентируется. Меняют его только при необходимости.

Понять что топливный насос неисправен довольно легко. Если автомобиль не заводится, или заводиться и сразу глохнет, в таком случае первым делом можно прислушаться и понять качает насос или нет. Обычно звук работающего бензонасоса слышен в автомобиле.

Если звука нет, то необходимо сначала проверить предохранитель и реле, а потом только лезть в бак. Другое дело когда насос еще работает, но качает мало топлива. В таком случае самостоятельно проверить насос без специнструмента не получится.

Когда автомобиль стал плохо набирать скорость, провалы в оборотах при резком нажатии на педаль газа или просто нестабильная работа двигателя, необходимо проверить давление в топливной рампе. Если давление меньше 2 бар, насос необходимо заменить.

Какой поставить бензонасос на ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 и другие, этого семейства, ставят от фирм Бош либо Денсо, так как оригинальный топливный насос идет только в сборе с модулем (артикул 21102-1139009-02). Другим производителям могут отдавать предпочтение только из соображений экономии.

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
SAT	STFP06	799
MEAT DORIA	76416	1056
DENSO	DFP0105	2504
BOSCH	580453453	2899

Необходимый для работы инструмент

Ключ на 10мм;
Отвертки "+" и "-";
Фен строительный;
- Пассатижи;
Как заменить бензонасос Ваз 2114

Кратко о том, как поменять бензонасос на Ваз 2114, в зависимости от модификации. Замена выполняется легко, как на карбюраторе, так и на инжекторе. У обеих модификаций расположение топливного насоса одинаковое. Пошаговая замена:
- Открываем заднее сиденье, добираясь до лючка бензобака.
- Открываем лючок, очищаем поверхность от грязи.
- Отсоединяем трубки и провода от колбы.
- Откручиваем и вытаскиваем топливную колбу.
- Разбираем ее на столе, меняя бензонасос
- Собираем всё обратно.
Перед установкой необходимо разобраться, как заменить сетку бензонасоса Ваз 2114. Для этого понадобится трещетка с головкой на “10” и плоская отвертка.

Сначала нужно снять стопорное кольцо и приподнять крышку бензонасоса чтобы отключить штекер. Поплавок при замене сеточки тоже можно на время снять, чтобы не сломать крепежи.

Демонтируем стакан с 3 защелок и тянем его вниз. После этого откроется доступ к фильтру (сетке).

Далее в нашем фотоотчете более детальная инструкция.

Топливный насос на данном автомобиле находится в баке. Для его замены будем залазить под заднее сиденье.

Чтобы откинуть сиденье необходимо потянуть за ту часть сиденья, которая находится со стороны спинки сиденья.

Лючок для доступа в топливный бак находится по стрелке. В обесшумке сделаны надрезы для свободного доступа к баку.

Отодвигаем обесшумку и откручиваем отверткой два шурупа крепления крышки лючка бензобака.

Теперь нам необходимо удалить всю грязь вокруг топливной колбы. Мы воспользовались воздухом из компрессора и под небольшим давлением выдували, стараясь не напылить в салоне автомобиля.

Теперь мы можем отсоединить топливные трубки и электроразъем. Трубки снимаются при надавливании на пластиковые фиксаторы по бокам.

Откручивам восемь гаек крепления топливной колбы.

Отводим в сторону провода, трубки и вытягиваем топливную колбу. Необходимо заранее приготовить обрезанную канистру или другую, аналогичную емкость, так как топливная колба будет наполнена бензином.

Теперь на столе приступаем к разбору топливной колбы и замене топливного насоса. Первым делом отверткой поддеваем и снимаем стопорное кольцо указанное на фото.

Нажимаем одновременно на три фиксатора указанные на фото. и тянем верхнюю часть колбы пытаясь рассоединить её.

Отсоединяем все провода и электроразъемы указанные на фото. и вытаскиваем внутреннюю часть в которой находится топливный насос.

Теперь когда колба разсоединена у нас есть доступ к насосу. Отверткой поддеваем и отсоединяем фильтр грубой очистки.

Отгибаем руками два фиксатор топливного насоса и вытаскиваем его из пластика.

Для замены насоса нам необходимо отсоединить шланг указанный стрелкой. Для облегчения снятия шланга можно воспользоваться феном, прогреть шлангу, смягчая её, а потом отверткой поддеть и снять шланг.

Сравниваем снятый насос с новым.

Одеваем шланг на насос и фиксируем её обычным хомутом. Для лучшей обжимки хомута также рекомендуем воспользоваться феном.

Одеваем на новый насос пластиковый кожух и фильтр.

Перед обратной сборкой необходимо очистить корпус от грязи, вымыть бензином и выдуть воздухом весь мусор.

Собираем колбу в обратном порядке разбора.

Не забываем обратно установить стопорное кольцо.

Опускаем собранную топливную колбу в бак.

Чтобы не перепутать правильное положение для установки, на корпусе колбы есть специальный флажок, который должен встать на свое место.

Устанавливаем прижимную пластину и прикручиваем все гайки крепления, не забыв подключить проводок массы.

Не секрет, что без бензина на автомобиле далеко не уедешь. Потому для работы двигателя просто необходимо, чтобы вся топливная система функционировала в оптимальном режиме.

Во многом за подачу топлива на двигатель отвечает бензонасос, которого модель ВАЗ 2114 не лишена, конечно же. Чтобы решить проблему с отказавшим в работе топливным насосом, нужно удостовериться в его виновности.

Снятие, установка и замена бензонасоса

Первое, что следует иметь в виду — все работы с топливной системой автомобиля должны производиться при отключенной минусовой клемме аккумулятора. Также неплохо бы делать это при пустом топливном баке, тем более что при снятом топливном модуле появляется возможность почистить днище бензобака от осадка.

Второе, что желательно сделать — убрать давление внутри топливопроводов, чтобы не получить струю бензина в лицо или в салон автомобиля. Это можно сделать при помощи измерительного штуцера на топливной рампе и тонкой отвертки.

Для работы следует приготовить:
- фигурную и плоскую отвертки
- ключ на 17
- головку на 7
- ветошь
Последовательность работ
1. Поднимаем задний диван.
Если в запасе есть новый модуль в сборе, устанавливаем его в обратной последовательности. Если необходимо заменить отдельные компоненты: сам бензонасос, датчик уровня или сеточку первичного фильтра, делаем это, разобрав корпус топливного модуля и, вынув соответствующие детали.

Эта процедура вряд ли вызовет затруднения — там все достаточно очевидно.

Для бензонасоса нового типа, нужна головка на 10 и трещетка, аналогично откручиваем по кругу кольцо и отжимаем фиксаторы топливопровода.

Модели бензонасосов автомобилей ВАЗ 2114/2115

Автомобили ВАЗ 2114/2115 оборудованы бензиновыми двигателями объёмом 1,5 см3 и 1,6 см3 с распределённой системой впрыска. Для подачи топлива используется погружной электрический бензонасос. Он является частью топливного модуля, установленного в верхней части бензобака (под задним сиденьем). В состав модуля, кроме насоса, входят топливонакопитель (стакан), фильтр грубой очистки и датчик уровня топлива с поплавком.

Для подачи топлива в автомобилях ВАЗ 2114/2115 используется погружной электрический бензонасос

Бензонасос ВАЗ 2114/2115 — это обычный электромотор постоянного тока в герметичном корпусе с односторонним клапаном на выходе. На валу электродвигателя расположена крыльчатка специальной формы. Её вращение и обеспечивает подачу топлива.

В состав топливного модуля входит бензонасос, топливонакопитель фильтр грубой очистки и датчик уровня топлива

Питание бензонасоса осуществляется от бортовой сети автомобиля. Электрическая цепь насоса, защищённая предохранителем, замыкается при помощи отдельного реле.

Электрические топливные насосы для автомобилей ВАЗ производятся как отечественными («Утёс», СААЗ, «Пекар»), так и зарубежными фирмами. На последних модификациях ВАЗ 2114/2115 установлены насосы BOSH, отличающиеся высокой надёжностью, длительным сроком службы и сравнительно невысокой ценой.

Конструкция электрического топливного насоса ВАЗ 2114/2115

Каталожные номера штатных бензонасосов для ВАЗ 2114/2115:
- 2112–1139009–12 — для двигателей объёмом 1,5 см3;
- 2112–1139009–01 — для двигателей объёмом 1,6 см3;
- 580453453 (BOSH) — для двигателей объёмом 1,5 и 1,6 см3.
Указанные модели отличаются рабочим давлением. Первые способны создавать в топливной системе давление 2,8–3,2 кПа, вторые — 3,7–3,9 кПа. Топливные насосы BOSH рассчитаны на 3,5 кПа.

Признаки поломки

Есть несколько ситуаций, при которых можно грешить на насос или его составные части. Это придется проверить обязательно. Иначе вы можете потратить огромные деньги на покупку и установку нового топливного насоса, а в итоге окажется, что проблема заключается совершенно в другом.
1. Двигатель не заводится. Это не явный признак проблем именно с помпой, но все же. Потому для начала проверьте состояние свечей, наличие искры, отсутствие следов масла на них. Также проверьте электронный блок управления.
2. Давление внутри топливной системы. Если насос работает нормально, он будет создавать давление равное 3,2 бар. В зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2114, характеристики могут несколько отличаться:
  1. Для мотора объемом 1,5 литра оптимальные показатели составляют 285-325 кПа;
  2. Для двигателя объемом 1,6 литра эти характеристики в оптимальном режиме работы составят от 375 до 390 кПа.
  Новый и старый фильтр грубой очистки
  
  Многие приобретают сразу весь топливный модуль в сборе, куда входит фильтр, датчик, поплавок, заборная камера и сама помпа. Такая покупка обойдется примерно в 3000 рублей. Куда выгоднее и практичнее купить отдельно насос, который стоит до 1000 рублей. Это обусловлено тем, что при выходе из строя помпы практически всегда остальные элементы остаются целыми и полностью пригодными к дальнейшей эксплуатации.
  
  Что такое бензонасос и для чего он нужен
  
  Схема бензонасоса
  
  Бензонасос служит для обеспечения непрерывного и бесперебойного питания двигателя топливом во время его работы. В большинстве современных моделей автомобилей он располагается внутри бензобака, поэтому доступ к нему не так очевиден и может быть затруднен.
  
  В автомобилях ВАЗ под задним сиденьем можно найти прямоугольный лючок, под которым открывается доступ к топливному насосу. В комплект топливного модуля также входят: датчик уровня топлива с поплавком и фильтр грубой очистки — сеточка. К бензонасосу подводятся два топливопровода:
  
  подающий, с которого через фильтр тонкой очистки питается топливная рампа с форсунками;
  
  обратный, возвращающий топливо через регулятор давления, обеспечивающий его постоянство в системе питания двигателя.
  
  Выбор и замена топливного насоса
  
  Российские автовладельцы отдают предпочтение бензонасосам фирмы BOSH. Покупать новый насос следует только в специализированных магазинах. Оригинальный товар должен быть упакован в плотную полиэтиленовую плёнку, заполненную специальным консервирующим маслом. При этом фирменный насос BOSH не может стоить дешевле 2 тыс. рублей.
  
  Для замены электрического бензонасоса на ВАЗ 2114/2115 понадобятся:
  - отвёртка с крестообразной битой;
  - тонкая шлицевая отвёртка;
  - ключ или головка на 7;
  - ключ на 10;
  - ключ на 17.
  Последовательность действий следующая:
  1. С помощью ключа на 10 снимите минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Откройте пробку бензобака для снижения в нём давления.
  3. Снимите подушку заднего сиденья и отогните ковролин и звукоизоляцию.
  Лючок топливного модуля расположен под задним сиденьем
  
  Отсоединение электрического разъема от топливного модуля
  
  Ключом на 17 открутите гайки на трубках топливопроводов
  
  Головкой на 7 открутите восемь гаек крепления крышки модуля
  
  Извлечение топливного модуля из бензобака
  
  При помощи отвёртки снимите стопорные кольца с направляющих
  
  Топливные трубки будет проще отсоединить, если их нагреть
  
  Отсоединив трубки и провода, снимите стакан с направляющих
  
  Чтобы снять бензонасос, необходимо развести защелки в стороны
  
  Если при разборке топливного модуля обнаружилось, что фильтр грубой очистки засорён, его следует заменить. Замене также подлежит и датчик уровня топлива с поплавком, если показания на передней панели не соответствуют действительности.
  
  Таким образом, провести диагностику и заменить топливный насос автомобиля ВАЗ 2114/2115 довольно просто. А для того, чтобы насос служил долго, всегда заправляйтесь только качественным бензином.
  
  В отечественных моделях ВАЗ 2114 для транспортировки горючего из бензобака к камерам сгорания двигателя используют погружной электрический бензонасос. Данное оборудование размещено в верхней части топливного бака и является элементом топливного модуля.
  
  Найти его довольно просто, достаточно приподнять заднее сиденье. Эта деталь, как и многие другие в авто, может выходить из строя. Ремонту она не подлежит и меняется целиком. Замена бензонасоса на ВАЗ 2114 не составляет особого труда, поэтому любой автовладелец может выполнить данную работу самостоятельно. Для этого не понадобиться специальное оборудование. Все, что нужно – это пару часов своего времени и элементарное желание.
  
  Видео, в котором наглядно продемонстрирован процесс замены топливного насоса на ВАЗ 2114:
  
  Чтобы понять причины поломки данного узла, необходимо знать устройство бензонасоса. Конструкция его следующая: в герметичном корпусе установлен электрический моторчик, на конце которого прикреплена крыльчатка. Включение мотора способствует вращению крыльчатки. За счет движения насадки топливо подается из бензобака к двигателю. Запитан бензонасос от аккумуляторной батареи через бортовую сеть. Электрическая часть узла надежно защищена предохранителем.
  Что может указывать на неисправность оборудования. На самом деле, симптомов надвигающейся неприятности не так уж и много:
  - При запуске мотора не слышен шум насоса;
  - Машина не заводится или запуск осуществляется не сразу;
  - При работе автомобиля в режиме холостого хода, двигатель ведет себя нестабильно;
  - Увеличивая скорость машины, нажимая на педаль газа, авто реагирует с запозданием;
  - Резко упала мощность мотора.
  Совет. При появлении вышеуказанных признаков также следует обращать внимание на работу другого оборудования топливной системы.
  
  Как снять бензонасос на ВАЗ 2114 и какое новое оборудование лучше поставить? Если неисправность авто является следствием поломки бензонасоса, то его необходимо менять. Устанавливать новое оборудование рекомендуется только оригинальное фирмы BOSH. При покупке следует обращать внимание на упаковку. Деталь должна быть завернута в плотную полиэтиленовую пленку, внутри которой присутствует специальное маслянистое вещество. Стоимость оригинальной детали составляет более 2000 рублей.
  
  В зависимости от мощности двигателя на ВАЗ 2114 производителем устанавливаются насосы с артикулом: 2112-1139009-12, 2112-1139009-01 и 580453453.
  
  Что делать, если насос вышел из строя? Для выполнения демонтажа старого и установки нового оборудования необходимо приготовить следующий инструмент:
  - крестообразную и плоскую отвертку;
  - торцевой ключ на 7;
  - рожковые ключи 10 и 17 размера.
  Перед тем, как заменить бензонасос на ВАЗ 2114, необходимо убедиться, что проблема именно в нём. Для этого нужно выполнить следующие действия:
  
  Если при повороте ключа зажигания не слышно шума работающего моторчика, то при помощи мультиметра проверяем цепь питания. Для этого извлекаем предохранители из монтажного блока (находится под бардачком) и замеряем их.
  
  А также «массу». Для этого снимаем облицовку возле рычага ручного тормоза. Находим «минус» бензонасоса (крепится к кузову авто). Отсоединяем, зачищаем и ставим обратно.
  
  И последнее – проверяем наличие питания непосредственно на топливный модуль. Необходимо его демонтировать (располагается под задним сиденьем) и подключить напрямую от АКБ.
  
  Проверяем давление в системе.
  
  Под капотом машины находим специальный штуцер с колпачком. Снимаем его, надеваем на него шланг, а другой конец к манометру. При чем, оба концы должны быть затянуты хомутами. Включаем зажигание и фиксируем показания прибора.
  
  Давление должно быть в пределах от 2,8 до 3,9 кПа.
  
  При отсутствии положительного результата выполняется замена бензонасоса на новый. Рассмотрим, как заменить бензонасос у ВАЗ 2114. Действуем в такой последовательности:
  1. Отсоединяем клеммы от аккумуляторной батареи. Воспользуемся ключом на 10 для снятия минусовой клеммы АКБ.
  2. Чтобы снизить давление в системе, выкручиваем крышку топливного бака.
  3. Поднимаем заднее сиденье.
  4. Выкручиваем фиксаторы (шурупы) люка и убираем его в сторону.
  5. Затем отсоединяют питание модуля.
  6. При помощи ключа на 17 откручиваем топливопровод. Если ваше авто свежего года выпуска, то вместо резьбового соединения у вас будут пластиковые защелки, на которые нужно просто нажать и отсоединить топливные шланги.
  7. Далее снимаем крышку модуля, выкрутив гайки в количестве 8 штук.
  8. Нужно поддеть специальное кольцо, которое удерживает топливный модуль, после чего вынимаем модуль.
  9. При помощи плоской отвертки демонтируем фильтр грубой очистки, а также стопорные кольца на стакане.
  10. Затем снимаем топливные трубки и электрический разъем. Вытаскиваем стакан.
  11. Вынимаем бензонасос.
  12. На его место ставим новую деталь и выполняем все этапы сборки в обратной последовательности.
  Совет. При обнаружении засоренного фильтра грубой очистки или неисправного датчика, все детали меняют на новые.
  
  Бензонасос на ВАЗ 2114 (инжектор, 8 клапанов) поменять несложно. Многие автовладельцы не хотят тратить свое личное время на такую работу. Машина направляется в автосервис, где опытные мастера сами выполнят замену. Стоимость услуги в среднем по России составляет от 800 до 1500 рублей. При выполнении замены топливного модуля самостоятельно, нужно проявить максимум внимания и быть последовательным. Чтобы продлить срок эксплуатации топливной системы автомобиля, не забывайте заправляться качественным топливом и вовремя проводить техническое обслуживание.
  
  Читайте также: