Как снять блок управления стеклоподъемниками на ауди а6 с5

Опубликовано: 05.07.2024

Привет. Предыстория данного поста следующая, в моем автомобиле Ауди А6 С5 перестала работать кнопка блокировки задних стеклоподъемников. Кнопка работает, но не фиксируется в нажатом положении.


Так как я занимался ремонтом направляющих стекла, заодно решил отсоединить сам блок управления стеклами, разобрать его и посмотреть, как можно отремонтировать кнопку.


Для тех кто только разбирается с этой неисправностью скажу, что работает кнопка в двух положениях:

  1. верхнее, кнопка не нажата (задние стеклоподъемники отключены, горит желтый светодиод).
  2. нижнее, кнопка нажата, (задние стеклоподъемники включены, желтый светодиод не горит).

Получается, что кнопка должна фиксироваться в нижнем положении, поэтому разбираем конструкцию и смотрим в чем там дело.

Первым делом снимаем верхнюю пластиковую крышку (на защелках с двух сторон).


Далее снимаем крышку с кнопками, аналогично как и предыдущей операции отщелкиваем с каждой стороны 3 защелки.


Не потеряйте контакты кнопок (они не крепятся) и достаньте плату из нижней крышки, для чего просто ее вытягиваем из разъема.


Саму кнопку блокировки задних стеклоподъемников поступательными движениями вытягиваем вверх.


Только не потеряйте пружинки.

Сразу становится видно, кто является виновником неисправности. Банально отломался кусок пластмассы, за которую цепляется кнопка через маленький крючок.


Далее разбираем саму кнопку, снимаем крышку, для этого с каждой стороны отгибаем защелки.


Вот наша кнопочка без необходимой пластмассы внутри, уверен в большинстве случаев именно она не выдерживает долгих лет эксплуатации.


Всё что нам остается сделать, это взять отломанный кусок и попытаться его приклеить эпоксидным клеем.

Если честно работать с такими мелкими деталями очень неудобно, но вполне реально.


Починить сломанный фиксатор у меня таким образом получилось не на долго, так как через пару нажатий он опять сломался. Может клей плохого качества или я слабо подготовил поверхности?

Поэтому пошел другим путем и впаял место фиксатора металлическую скобку из медной проволоки.


А вот как делают другие .


После чего можно собирать конструкцию и радоваться работе стеклоподъемников. Однако если вам такой способ не подходит, всегда можно пойти другим путем:

  • Припаять перемычки на контакты — кнопка будет всегда включена.
  • Вынуть пружины — кнопку будет всегда утоплена.
  • Впаять два микрика.
  • Купить новый блок в китайском магазине.

Какой из вариантов выбрать решайте сами. Могу еще предложить посмотреть видео, как оживить данную кнопку, вроде ничего сложного здесь нет.

Audi A6 4B C5: Замена тросика стеклоподъемника передней двери


Делать нечего, нужно было разбирать дверь и чинить стеклоподъемник: либо менять весь механизм целиком, либо заменить лишь тросик.


1. Принцип работы стеклоподъемника передней двери

На тросике есть два крепления для колодок и на каждом из его концов также имеются 2 фиксатора, которые держат тросик во вращающейся шайбе.

Когда шайба вращается, то это приводит к тому, что один из концов тросика наматывается на нее и тогда, колодки соединенные с тросиком начинают синхронно двигаться по вертикальным рельсам. Что в свою очередь, в зависимости от того в какую сторону вращается шайба, приводит к подъему или опусканию стекла.

2. Материалы и инструменты необходимые для замены тросика

3. Разборка передней двери Audi A6 4B C5


4. Замена тросика стеклоподъемника передней двери




5. Натяжка тросика стеклоподъемника

Чтобы натянуть тросик стеклоподъемника, нужно со стороны корпуса шайбы снять пружины с рубашек и всунуть рубашки до упора в корпус. Затем, фиксируем с помощью моторчика стеклоподъемника положение шайбы, натягиваем тросик и только потом режем его. Я к примеру снял тросик еще и с одного ближнего к зеркалу ролика, но таким образом можно обрезать больше, чем требуется.

Следующим шагом, фиксатор устанавливается на тросик и можно собирать механизм. Если тросик в процессе был снят с ролика, то обратно его можно поставить используя две шлицевые отвертки.

После сборки механизма, пружины (которые подходят к корпусу шайбы) должны быть полностью сжаты, а сам тросик иметь предельное натяжение и походить на струну.

Установив на прежнее место весь механизм, а также моторчик и кнопки, можно пару раз опустить и поднять стекло для проверки. Одна из пружин должна быть сжатой, а вторая быть в легком расслабленном состоянии.

6. Фиксаторы для тросика стеклоподъемника


Лично я, в процессе замены тросика, использовал зажимы на 1 и 2 мм, которые мне удалось приобрести в том же самом магазине, что и трос.


Однако, выяснилось, что зажима на 1 мм со стороны шайбы мало, т.к. появляется вероятность его вылета из шайбы. Чтобы этого избежать, пришлось обточить зажим на 1 мм напильником и на него посадить еще один зажим на 2 мм.

Также, вместо зажима на 2 мм, вполне можно использовать клемму для электропроводки, т.к. самая маленькая на 3 ампера подходит очень хорошо и ее нужно будет лишь слегка подточить, чтобы она вошла в колодку.

Передние стеклоподъемники

  • Модель Audi: А6
  • Кузов: С5
  • Двигатель : ANB
  • Обьем (V): 1.8T
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Курск
  • Модель Audi: А6
  • Кузов: С5
  • Двигатель : ANB
  • Обьем (V): 1.8T
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Курск
  • Модель Audi: a-6
  • Кузов: c4
  • Двигатель : abc
  • Обьем (V): 2.6
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1997
  • Город: москва
  • Модель Audi: А6
  • Кузов: С5
  • Двигатель : ANB
  • Обьем (V): 1.8T
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Курск
  • Модель Audi: A6
  • Кузов: C5
  • Двигатель : AEB
  • Обьем (V): 1.8 T
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1999
  • Город: Щелково
  • Модель Audi: А6
  • Кузов: С5
  • Двигатель : ANB
  • Обьем (V): 1.8T
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Курск
  • Модель Audi: A6
  • Кузов: C5
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1800
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Ukraine, Kiev

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5

Привет. Предыстория данного поста следующая, в моем автомобиле Ауди А6 С5 перестала работать кнопка блокировки задних стеклоподъемников. Кнопка работает, но не фиксируется в нажатом положении.


Так как я занимался ремонтом направляющих стекла, заодно решил отсоединить сам блок управления стеклами, разобрать его и посмотреть, как можно отремонтировать кнопку.

Для тех кто только разбирается с этой неисправностью скажу, что работает кнопка в двух положениях:

  1. верхнее, кнопка не нажата (задние стеклоподъемники отключены, горит желтый светодиод).
  2. нижнее, кнопка нажата, (задние стеклоподъемники включены, желтый светодиод не горит).

Получается, что кнопка должна фиксироваться в нижнем положении, поэтому разбираем конструкцию и смотрим в чем там дело.

Первым делом снимаем верхнюю пластиковую крышку (на защелках с двух сторон).


Далее снимаем крышку с кнопками, аналогично как и предыдущей операции отщелкиваем с каждой стороны 3 защелки.


Не потеряйте контакты кнопок (они не крепятся) и достаньте плату из нижней крышки, для чего просто ее вытягиваем из разъема.


Саму кнопку блокировки задних стеклоподъемников поступательными движениями вытягиваем вверх.


Только не потеряйте пружинки.

Сразу становится видно, кто является виновником неисправности. Банально отломался кусок пластмассы, за которую цепляется кнопка через маленький крючок.


Далее разбираем саму кнопку, снимаем крышку, для этого с каждой стороны отгибаем защелки.


Вот наша кнопочка без необходимой пластмассы внутри, уверен в большинстве случаев именно она не выдерживает долгих лет эксплуатации.


Всё что нам остается сделать, это взять отломанный кусок и попытаться его приклеить эпоксидным клеем.

Если честно работать с такими мелкими деталями очень неудобно, но вполне реально.


Починить сломанный фиксатор у меня таким образом получилось не на долго, так как через пару нажатий он опять сломался. Может клей плохого качества или я слабо подготовил поверхности?

Поэтому пошел другим путем и впаял место фиксатора металлическую скобку из медной проволоки.


А вот как делают другие .


После чего можно собирать конструкцию и радоваться работе стеклоподъемников. Однако если вам такой способ не подходит, всегда можно пойти другим путем:

  • Припаять перемычки на контакты — кнопка будет всегда включена.
  • Вынуть пружины — кнопку будет всегда утоплена.
  • Впаять два микрика.
  • Купить новый блок в китайском магазине.

Какой из вариантов выбрать решайте сами. Могу еще предложить посмотреть видео, как оживить данную кнопку, вроде ничего сложного здесь нет.

На этом все, пусть данный материал поможет вам в ремонте Ауди А6 С5.

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5

Привет. Предыстория данного поста следующая, в моем автомобиле Ауди А6 С5 перестала работать кнопка блокировки задних стеклоподъемников. Кнопка работает, но не фиксируется в нажатом положении.


Так как я занимался ремонтом направляющих стекла, заодно решил отсоединить сам блок управления стеклами, разобрать его и посмотреть, как можно отремонтировать кнопку.

Для тех кто только разбирается с этой неисправностью скажу, что работает кнопка в двух положениях:

  1. верхнее, кнопка не нажата (задние стеклоподъемники отключены, горит желтый светодиод).
  2. нижнее, кнопка нажата, (задние стеклоподъемники включены, желтый светодиод не горит).

Получается, что кнопка должна фиксироваться в нижнем положении, поэтому разбираем конструкцию и смотрим в чем там дело.

Первым делом снимаем верхнюю пластиковую крышку (на защелках с двух сторон).


Далее снимаем крышку с кнопками, аналогично как и предыдущей операции отщелкиваем с каждой стороны 3 защелки.


Не потеряйте контакты кнопок (они не крепятся) и достаньте плату из нижней крышки, для чего просто ее вытягиваем из разъема.


Саму кнопку блокировки задних стеклоподъемников поступательными движениями вытягиваем вверх.


Только не потеряйте пружинки.

Сразу становится видно, кто является виновником неисправности. Банально отломался кусок пластмассы, за которую цепляется кнопка через маленький крючок.


Далее разбираем саму кнопку, снимаем крышку, для этого с каждой стороны отгибаем защелки.


Вот наша кнопочка без необходимой пластмассы внутри, уверен в большинстве случаев именно она не выдерживает долгих лет эксплуатации.


Всё что нам остается сделать, это взять отломанный кусок и попытаться его приклеить эпоксидным клеем.

Если честно работать с такими мелкими деталями очень неудобно, но вполне реально.


Починить сломанный фиксатор у меня таким образом получилось не на долго, так как через пару нажатий он опять сломался. Может клей плохого качества или я слабо подготовил поверхности?

Поэтому пошел другим путем и впаял место фиксатора металлическую скобку из медной проволоки.


А вот как делают другие .


После чего можно собирать конструкцию и радоваться работе стеклоподъемников. Однако если вам такой способ не подходит, всегда можно пойти другим путем:

  • Припаять перемычки на контакты — кнопка будет всегда включена.
  • Вынуть пружины — кнопку будет всегда утоплена.
  • Впаять два микрика.
  • Купить новый блок в китайском магазине.

Какой из вариантов выбрать решайте сами. Могу еще предложить посмотреть видео, как оживить данную кнопку, вроде ничего сложного здесь нет.

На этом все, пусть данный материал поможет вам в ремонте Ауди А6 С5.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК AUDI A6 C5 4B2,C5 СЕДАН


Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска стеклоподъемник

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Audi A6 4B C5: Замена тросика стеклоподъемника передней двери


Делать нечего, нужно было разбирать дверь и чинить стеклоподъемник: либо менять весь механизм целиком, либо заменить лишь тросик.


1. Принцип работы стеклоподъемника передней двери

На тросике есть два крепления для колодок и на каждом из его концов также имеются 2 фиксатора, которые держат тросик во вращающейся шайбе.

Когда шайба вращается, то это приводит к тому, что один из концов тросика наматывается на нее и тогда, колодки соединенные с тросиком начинают синхронно двигаться по вертикальным рельсам. Что в свою очередь, в зависимости от того в какую сторону вращается шайба, приводит к подъему или опусканию стекла.

2. Материалы и инструменты необходимые для замены тросика

3. Разборка передней двери Audi A6 4B C5


4. Замена тросика стеклоподъемника передней двери




5. Натяжка тросика стеклоподъемника

Чтобы натянуть тросик стеклоподъемника, нужно со стороны корпуса шайбы снять пружины с рубашек и всунуть рубашки до упора в корпус. Затем, фиксируем с помощью моторчика стеклоподъемника положение шайбы, натягиваем тросик и только потом режем его. Я к примеру снял тросик еще и с одного ближнего к зеркалу ролика, но таким образом можно обрезать больше, чем требуется.

Следующим шагом, фиксатор устанавливается на тросик и можно собирать механизм. Если тросик в процессе был снят с ролика, то обратно его можно поставить используя две шлицевые отвертки.

После сборки механизма, пружины (которые подходят к корпусу шайбы) должны быть полностью сжаты, а сам тросик иметь предельное натяжение и походить на струну.

Установив на прежнее место весь механизм, а также моторчик и кнопки, можно пару раз опустить и поднять стекло для проверки. Одна из пружин должна быть сжатой, а вторая быть в легком расслабленном состоянии.

6. Фиксаторы для тросика стеклоподъемника


Лично я, в процессе замены тросика, использовал зажимы на 1 и 2 мм, которые мне удалось приобрести в том же самом магазине, что и трос.


Однако, выяснилось, что зажима на 1 мм со стороны шайбы мало, т.к. появляется вероятность его вылета из шайбы. Чтобы этого избежать, пришлось обточить зажим на 1 мм напильником и на него посадить еще один зажим на 2 мм.

Также, вместо зажима на 2 мм, вполне можно использовать клемму для электропроводки, т.к. самая маленькая на 3 ампера подходит очень хорошо и ее нужно будет лишь слегка подточить, чтобы она вошла в колодку.

Замена троса стеклоподъемника Ауди А6 С5 своими руками

ВИДЕО: Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник.

Ремонт стеклоподъемника ауди а6 Механики Year ago. Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6С5 Ремкомплекты стеклоподъемников Year ago.

Audi A6 2005, 218 л. с. — самостоятельный ремонт

Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник. Николай Третьяков 2 years ago. Теперь стекла не надо руками закрывать.

АВТОРЕМОНТ

При разборке Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6 Ремкомплекты стеклоподъемников 2 years ago.

Стеклоподъемник двери Maks Samokhin 3 years ago. Не работает стекло подъемник Audi A5. Как отремонтировать. Как снять обшивку карту двери Audi A6 C5. Инструкция по снятию дверной карты или обшивки автомобиля Ауди А Как заменить трос ел. Не поднимается стекло на правой двери, ремонт стеклоподъемника пассат б5 василий радьков 11 months ago.

Ремонт стеклоподъемника ауди а6 с5

Стеклоподъемник двери

Замена заднего стеклоподъемника Audi a4 b6 юрий василевский 2 years ago. В данном видео происходит замена стеклоподъемника, без опыта в первый. Машина Audi a4 b6 1.

Для этого Когда не хватает на любимые покупки: Замена стеклоподъёмника audi c4 Пётр П Year ago.

Ремонт стеклоподъемника Ауди А6С5 (замена тросика стеклоподъемника)

В данном видео показан Ремонт косы жгута проводки водительской двери и чистка блока кнопок стеклоподъемника на Ауди А4Б6 Radio fanat Year ago. В этом видео я поделюсь способом ремонта жгута проводки водительской двери с разборкой этой самой двери Audi A6 Avant полная проверка электрооборудования Иван Сайченко 2 years ago. Ремкомплект стеклоподъемника Ауди А4 Кабриолет. Ремонт стеклоподъ Audi A6 C5 ремонт крыла своими руками.

Ауди А6 С5 ржавчина на крыле. Audi A6 Avant 4B, C5 2.

Ауди а6с5 ремонт подсветки дверей. Схема расположения предохранителей Ауди А6 С5 годов. Схема подключения: Если у вас не работает концевик двери, его можно починить без огромных затрат, для этого не нужно менять Как снять трапецию дворников Ауди А6 С5. Ремонт стеклоочистителя дворников ТВ Обзоры 4 years ago.

Ремонт стеклоочистителя Ауди А6 С5 позволит привести в исправное состояние дворники в случае их нестабильн Часто моргают поворотники. Ремонт кнопки аварийки Ауди А6.

Ramanych Year ago. На автомобилях группы WAG встречаются такие неисправности как периодическое пропадание поворотников или Ремонт AUDI а6 с5 2.

Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемника Ауди ТТ Ремкомплекты стеклоподъемников Year ago. Замена тросика водительской двери ауди а4 в6 Александр 4 months ago.

Audi A6 C5 замена кнопок климата. Aleksandr Erofeev 2 years ago. Audi A6 часть 8. Ремонт омывателя заднего стекла.

Порвался тросик стеклоподъёмника, не беда поднимем даже стрингами за семь минут николай килин Year ago. Как заменить вискомуфту своими руками в Audi A6 C5 2. Проверка вискомуфты вентилятора охлаждения Как снять генератор и заменить щётки регулятор напряжения на Ауди А6 С5 бензин.

ВИДЕО: Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6С5

замена стеклоподъемников Audi А6 (С5)

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник. Подробнее

Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6С5 Подробнее

Замена стеклоподъёмника ауди, wv Подробнее

Ремонт стеклоподъемника ауди а6 Подробнее

Ремонт стеклоподъемника Ауди А6С5. Стеклоподъемник Ауди А6С5 (ЛЕВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Подробнее

Замена мотора стеклоподъемника Ауди А6 С5 Подробнее

Как облегчить работу стеклоподъемника двери | Устраняем перекос стекла | Направляющие в Ауди А6 С5 Подробнее

Как снять обшивку двери Ауди А6 С5 / How to remove door trim Audi Подробнее

Ремонт стеклоподъемника Audi A6C5. Ремкомплект стеклоподъемника Audi A6C5. (ПРАВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Подробнее

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5 Подробнее

Замена троса стеклоподъемника Audi A6 C6 Подробнее

99% почему не работает стеклоподъемник (проводка или мотор) Подробнее

Как заходить в меню климат контроль на АУДИ А6 C5 Подробнее

Audi A6 Avant полная проверка электрооборудования Подробнее

ЧТО НЕ ТАК с АУДИ А6 С5? Ржавеет, жрет масло и. Подробнее

Раз и навсегда про Audi A6 C5 Подробнее

обзор основных проблем ауди а6 с5 бензин Подробнее

замена стеклоподъемников Audi А6 (С5)

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник. Подробнее

Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6С5 Подробнее

Замена стеклоподъёмника ауди, wv Подробнее

Ремонт стеклоподъемника ауди а6 Подробнее

Ремонт стеклоподъемника Ауди А6С5. Стеклоподъемник Ауди А6С5 (ЛЕВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Подробнее

Замена мотора стеклоподъемника Ауди А6 С5 Подробнее

Как снять обшивку двери Ауди А6 С5 / How to remove door trim Audi Подробнее

Как облегчить работу стеклоподъемника двери | Устраняем перекос стекла | Направляющие в Ауди А6 С5 Подробнее

Ремонт стеклоподъемника Audi A6C5. Ремкомплект стеклоподъемника Audi A6C5. (ПРАВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Подробнее

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5 Подробнее

Замена троса стеклоподъемника Audi A6 C6 Подробнее

99% почему не работает стеклоподъемник (проводка или мотор) Подробнее

Audi A6 Avant полная проверка электрооборудования Подробнее

Как заходить в меню климат контроль на АУДИ А6 C5 Подробнее

ЧТО НЕ ТАК с АУДИ А6 С5? Ржавеет, жрет масло и. Подробнее

обзор основных проблем ауди а6 с5 бензин Подробнее

Audi A5 Coupe: переоборудование на новый механизм стеклоподъёмника

A5 Coupe, изменённые стеклоподъёмники, информация по установке

С 49КН 2009 изменился поставщик механической части стеклоподъёмников. В условиях сервиса при замене стеклоподъёмника устанавливается механизм нового поставщика. Для этого поставляется комплект для переоборудования. Этот комплект включает в себя механизм стеклоподъёмника, блок управления двери и уплотнитель двери.

На механизм нового исполнения заменяется только неисправный стеклоподъёмник!

Исключение составляют автомобили с правым расположением рулевого колеса. В них ремкомплект необходимо устанавливать в обе двери!

С 49 КН 2009, начиная с VIN WAU***8T*AA031562 был заменён поставщик механизма стеклоподъёмников.

При поступлении рекламации в отношении стеклоподъёмника, требующей замены этого стеклоподъёмника, для автомобиля с VIN до WAU***8T*AA031562 принять во внимание следующее:

Перед заказом комплекта для переоборудования номер для заказа/номер детали БУ двери определяется с помощью тестера VAS. Если определено, что в автомобиле уже установлен блок управления с номером для заказа/номером детали для двери водителя 8T0 959 793 J и для двери переднего пассажира 8T0 959 792 J или выше, то следует установить только механизм стеклоподъёмника без электродвигателя для автомобиля с VIN от WAU***8T*AA031562 согласно ETKA.

Если установлен блок управления двери с номером детали 8K0 959 792*/793* , следует установить полный комплект для переоборудования.

Для корректного монтажа наружного уплотнителя двери следует принять к сведению сводку TPI, наружный уплотнитель двери можно не устанавливать, A5 (2018047/3)


С новым стеклоподъёмником нельзя устанавливать блок управления до индекса J. Это может привести к различным нарушениям в работе!

В изменённых стеклоподъёмниках для крепления стекла вместо болта N 106 321 02 используется болт WHT 004 905 . Этот болт не входит в комплект для переоборудования. На каждый комплект требуется один болт.

Кроме того, изменилось крепление троса к внутренней панели двери. Вместо двойного пистона трос крепится к фиксатору, уже установленному на стеклоподъёмнике. Фиксатор нового стеклоподъёмника следует устанавливать в соответствующее отверстие (A) .

См. Илл. отверстие (A).

Внимание: в некоторых дверях отсутствует отверстие для пистона (A). Только в этом случае можно использовать верхнее отверстие (J).


Кроме того, в области расположения датчика давления подушки безопасности трос нового стеклоподъёмника закреплён дополнительным пистоном.

Этого отверстия не было с начала выпуска, оно появилось только в середине 2008 года. В автомобилях без отверстия его следует просверлить. Для этого сначала необходимо снять датчик давления подушки безопасности в двери и, используя нижеприведённую иллюстрацию, определить положение отверстия.

Диаметр отверстия: 6,5мм

После сверления отверстия удалить из двери металлическую стружку и провести антикоррозионную обработку, согласно инструкции. Кистью нанести 1-комп. антикоррозионный грунт ALN 002 003 10 , после воздушной сушки обработать поверхность восковым консервантом D 308 SP5 A1.

Консервант ни в коем случае не должен попасть на датчик давления подушек безопасности!


Неиспользуемое отверстие в двери для старого механизма стеклоподъёмника заткнуть заглушкой N 909 826 01 !

  • Наверх
  • Имя или Цитата
  • Наверх
  • Имя или Цитата
  • Модель Audi: А6
  • Кузов: С5
  • Двигатель : ANB
  • Обьем (V): 1.8T
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Курск
  • Наверх
  • Имя или Цитата
  • Наверх
  • Имя или Цитата
  • Модель Audi: a-6
  • Кузов: c4
  • Двигатель : abc
  • Обьем (V): 2.6
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1997
  • Город: москва
  • Наверх
  • Имя или Цитата
  • Модель Audi: А6
  • Кузов: С5
  • Двигатель : ANB
  • Обьем (V): 1.8T
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Курск
  • Наверх
  • Имя или Цитата
  • Модель Audi: A6
  • Кузов: C5
  • Двигатель : AEB
  • Обьем (V): 1.8 T
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1999
  • Город: Щелково
  • Наверх
  • Имя или Цитата
  • Модель Audi: А6
  • Кузов: С5
  • Двигатель : ANB
  • Обьем (V): 1.8T
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Курск
  • Наверх
  • Имя или Цитата
  • Модель Audi: A6
  • Кузов: C5
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1800
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2000
  • Город: Ukraine, Kiev

Инструменты и оснащение

Замена внешнего ШРУСа на Ауди А6 С5 – операция технологически не сложная, поэтому ее можно выполнить самостоятельно.

Конструкторы достаточно хорошо проработали конструкцию привода, поэтому при замене наружных шарниров специфических инструментов не потребуется.

Передняя подвеска автомобиля выглядит так.


Для самостоятельной замены нужны лишь:

  • Домкрат;
  • Страховочные опоры (подойдет деревянная колода подходящих размеров);
  • Набор ключей и головок (обязательно – головка на 27);
  • Щипцы для стяжки хомутов;
  • Ветоши;
  • Моющие средства (можно вместо их использовать бензин, керосин);

Также понадобиться новый шарнир и сопутствующие к нему компоненты – смазка, упорное и стопорное кольца, пластиковая втулка, болт крепления ШРУСа в ступице, пыльник, хомуты (все это обычно идет в одном комплекте с узлом).


Замена предохранителей на Ауди А6

Несмотря на широкий модельный ряд Ауди А6, процесс замены предохранителей подобный, идентичный.

  • Набор плавильных элементов для установки;
  • Пинцет для извлечения модулей с места монтажа;
  • Отвертка с плоским наконечником,


Последовательность действий при замене в салоне автомобиля:

  • Помещаем техническое средство в периметр ремонтной зоны, фиксируем задние колеса противооткатными башмаками, активируем стояночный тормоз;
  • Открываем водительскую дверь (для С2, С3, С5) с торца торпеды отщелкиваем технологическое окно монтажного блока. По порядковому номеру модуля, который указан на тыльной стороне крышки, извлекаем элемент;
  • На штатное место вставляем исправный, новый, закрываем крышку.


Для моделей Ауди А6 (С6, С7) нужно демонтировать крышку монтажного блока с торца торпеды, справа.

В случае возникновения необходимости замены блока целиком нужно отверткой открутить два винта, которые фиксируют блок к корпусу торпеды. А также, дополнительно отсоединить колодки с проводами. Не забываем обесточить транспортное средство, предварительно отсоединив силовые клеммы от аккумуляторной батареи.

Для замены в моторном отсеке необходимо:

  • Заглушить мотор, открыть капот. В области жабо справа вмонтирован монтажный блок с реле – коммутаторами;
  • Аккуратно отщелкиваем пластиковую крышку, извлекаем реле по порядковому номеру;
  • На штатное место устанавливаем новые модули, собираем конструкцию вновь.

Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в сети.

После езды по лужам, под дождем проверьте монтажный блок на наличие влаги. Просушите, продуйте потоком сжатого воздуха по мере необходимости. Не допускайте скопление конденсата в пластиковом корпусе.

Покупайте запасные части, расходные материалы в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилерских центрах.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных предохранителей на Ауди А6 – 65 – 80 тыс. км.

Россияне также могут беспрепятственно улететь в Беларусь.

Въезд в Белоруссию для россиян возможен без особых условий. ПЦР-тест не требуется, виза не нужна. Пропускают как раньше — по внутреннему паспорту гражданина Российской Федерации.

Аэрофлот летает с 26 сентября 2020 года, 1 раз в неделю по субботам. Маршрут пока только Москва — Минск — Москва.

Самолёты Белавиа отправляются в РФ каждую среду с 30 сентября.

В скором времени к ним может присоединиться авиакомпания «Россия», сейчас ведутся переговоры.

Инструменты и оснащение

Замена внешнего ШРУСа на Ауди А6 С5 – операция технологически не сложная, поэтому ее можно выполнить самостоятельно.

Конструкторы достаточно хорошо проработали конструкцию привода, поэтому при замене наружных шарниров специфических инструментов не потребуется.

Передняя подвеска автомобиля выглядит так.


Для самостоятельной замены нужны лишь:

  • Домкрат;
  • Страховочные опоры (подойдет деревянная колода подходящих размеров);
  • Набор ключей и головок (обязательно – головка на 27);
  • Щипцы для стяжки хомутов;
  • Ветоши;
  • Моющие средства (можно вместо их использовать бензин, керосин);

Также понадобиться новый шарнир и сопутствующие к нему компоненты – смазка, упорное и стопорное кольца, пластиковая втулка, болт крепления ШРУСа в ступице, пыльник, хомуты (все это обычно идет в одном комплекте с узлом).


Замена приборной панели Ауди А6 С5

Привязка панели, адаптация иммобилайзера, привязка ключей

Приборные панели компании Magneti Marelli устанавливались на автомобили концерна VAG с конца 90-х годов и

Общий список основных поломок выглядит следующим образом:

  1. не работают стрелки тахометра/спидометра
  2. не светится часть дисплея
  3. не правильно отображается температура/уровень топлива
  4. на дисплее горят ошибки по исправным компонентам
  5. не работает часть подсветки шкал

На практике такие вещи возникают из-за драйвера управления моторчиками, проблем с процессором Motorola MC912** (как flash данными, так и областями пайки к плате), отвалившихся компонентов печатной платы из-за постоянных вибраций и смены температурных режимов, самим LCD дисплеем и его шлейфом и т.п. Не во всех случаях имеет смысл менять приборную панель, в некоторых проще отремонтировать текущую.


Условия для полноценной замены



Далее выполняются действия по восстановлению кодировки или её смене под конкретный автомобиль, настройка адаптаций под указанную комплектацию (тип привода, радио/навигация, объём топливного бака и т.п.), в некоторых случаях требуется правка дампа под датчик уровня топлива или перенос данных по калибровке спидометра. В редких случаях меняются шкалы тахометра дизель бензин и так же вносятся соответствующие коррективы в EEPROM блока.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.


Общее устройство системы ЭП

Комплектации и салон Ауди А6 С5

5 человек в салоне Audi A6 будут чувствовать себя вполне комфортно (если это не борцы сумо, конечно). Салон один из самых просторных в классе, и что главнее, один из самых качественных. Сборка и качество материалов на самом высоком уровне, даже через 10-15 лет «человеческой» эксплуатации, Вы не услышите никаких скрипов или стуков во время движения автомобиля. Тем более шумоизоляция также не подкачала.
Уже в базовой комплектации Ауди А6 порадует кондиционером, автоматическим подогревом зеркал заднего вида, передними стеклоподъемниками с функцией «не защеми», противотуманками, центральным замком (хотя сейчас и ВАЗ, попробуй найди, без центрального замка), а также должны присутствовать 4 подушки безопасности. А поскольку Ауди А6 часто покупалась в максимальной комплектации, то несложно найти и купить Ауди с дополнительным набором опций. А опций существует огромное количество: антибукс, система курсовой устойчивости, подогревы сидений, замка двери водителя и форсунок стеклоомывателя, электропривод регулировок передних сидений, привязка положения сидений и зеркал заднего вида к разным ключам зажигания, кожаный салон, стеклянный люк, заводской ксенон и еще много чего. Что особенно приятно при покупке б/у автомобиля, что все эти приятные мелочи кардинально на цену не влияют.

Автокрепеж для Audi

Немецкую марку Audi выбирают те, кто ценит мощность, современный дизайн и практичность. Автомобили, выпускаемые под этим брендом, открывают безграничные возможности для путешествий. В них безопасно, уютно и удобно.

Автоклипсы Audi

Набор опциональных пакетов обеспечивает легкость управления. Водитель контролирует ситуацию на дороге благодаря современным электронным системам мониторинга. Они же защищают механизмы от перегрузок.

При этом производитель наделил Ауди великолепным дизайном. В нем чувствуются спортивные и в то же время элегантные нотки. Все в этой машине гармонично: от мощного мотора до комфортабельного салона.

Audi выбирают любители быстрой и безопасной езды. Это идеальный семейный автомобиль, созданный для того, чтобы восхищать мастерством разработчиков.

Автокрепеж для ауди: зачем нужен

Основные узлы соединяются в одном проекте при помощи разнообразных методик. Во время сборки на заводе-изготовителе используется несколько видов сварки, а также несколько вариантов силовых крепежей. А в качестве промежуточного соединителя нужны клипсы или пистоны для Audi q3.

  • декоративные молдинги;
  • пороги;
  • уплотнители;
  • шумоизоляцию;
  • стекла и зеркала;
  • электронику;
  • обшивку;
  • трубопровод;
  • приборы фронтальной панели.

Пластиковые крепежи для иномарок — одна из самых востребованных позиций в интернет-магазине «КрепАвто». Здесь всегда в большом ассортименте представлены коннекторы, распорные колышки или заглушки разных модификаций.

Комплект клипс и пистонов для Audi q8 сделает повседневную эксплуатацию автомобиля комфортной. Ведь в любой момент может понадобиться провести косметический ремонт или отрегулировать положение электропроводки под обивкой.

Почему сложно подобрать крепеж для Audi

Сложность выбора коннекторов и держателей для Audi в том, что для этой модели требуется большое количество разнообразных крепежных элементов. Даже номерной знак требует применения строго определенного типа крепежа.

Купить автокрепеж из высокопрочного пластика в Санкт-Петербурге или Москве можно в «КрепАвто». На сайте или на складе компании легко подобрать любые фиксаторы для Ауди.

Магазин сотрудничает с лицензированными поставщиками распорных и защелкивающихся элементов. Каждый продукт полностью соответствует оригинальному. Прежде чем разместить в каталоге ту или иную деталь, мы проверяем, насколько соответствуют технологические нюансы оригинальным образцам. Ведь выступы, усики, глубина резьбы, размер шляпки на клипсах для Audi имеет принципиальное значение.

КрепАвто. Цена и качество.

Обслуживание на krepauto избавляет от необходимости обращаться к производителю. У нас всегда есть в наличии все, что представлено в каталоге.

Однако подбор коннекторов для Audi a6 требует специфических знаний. Поэтому на сайте магазина работает бесплатная служба консультирования. В случае затруднения квалифицированные менеджеры смогут правильно подобрать автокрепеж.

Преимущества сотрудничества с «КрепАвто»:

  • Низкие цены. Мы не заставляем наших клиентов переплачивать посредникам, поэтому стоимость connectors ниже, чем у наших конкурентов.
  • Наличие доставки. Сформированный заказ может быть отправлен в любой регион России.
  • Наличие информативного каталога с фото деталей и рекомендациями по установке.
  • Скидки для оптовых покупателей. С владельцами профильных магазинов мы работаем в особом режиме. Для постоянных клиентов у нас всегда готовы приятные бонусы.

Audi — это автомобиль, который требует уважительного отношения. Он достоин нашей продукции!

Все никак не получалось купить нормальный комплект ЭСП но не в этот раз. Приехал к разбираемой машине и снял с нее все что нужно было, а именно:
- всю косу то блока ЭСП вместе с концевиками дверей и прочей требухой
- два живых ЭСП
- ручку и кнопки
- блок управления

Для подключения были взяты следующие статьи как самые адекватные.
отсюда (мышкой клац)
и отсюда
также использовал электросхему из начала статьи первого источника

Итак что имеем
w_8d99a135.jpg

w_4bb70641.jpg

w_d5e6541f.jpg

коса ЭСП (и не только) порезанная мною сгоряча
w_13776855.jpg

1 и 2 клемы из блока реле
3 (+)ая шина с термореле
4 планка с клемами под блок управления (БУ) ЭСП
w_29589d64.jpg

ответная часть блока управления ЭСП

Танкист по жизни.

  • Город: дорога жизни вч
  • Авто: Киа Соренто 2,5 рестайл



ненужная часть косы с концевиками дверей и прочим

что стоит у меня





Отделяем "мух от котлет" (С)
начнем с разьемов. То что снято с донора




1,2,3 провода которые идут от этих разъемов к блоку упровления ЭСП их мы и отрезаем

отрезаем все лишнее из косы донора и получаем


коса от БУ ЭСП


проводка под кнопки ЭСП водительской двери

Танкист по жизни.

  • Город: дорога жизни вч
  • Авто: Киа Соренто 2,5 рестайл



проводка ЭСП в правую пассажирскую дверь

изолируем нужное (для дальнейшего удобства в прокладке и подключении)


коса БУ ЭСП


проводка водительской двери
1- проводка управления левого подъемника
2- проводка управления правого подемника
3- тот самый провод который пока ХЗ куда подключить
номера 4 соеденяются вместе


правая дверь

Итак начнем. Берем собранную нами косу БУ ЭСП и припаеваем провода 1 и 2 в клемы указаные мною выше



присоеденяем провод от БУ ЭСП в (+) шину и устанавлеваем термореле



Танкист по жизни.

  • Город: дорога жизни вч
  • Авто: Киа Соренто 2,5 рестайл

присоеденяем эту клему к разъему 75х


вот сюда

Присоеденяем массу к кузову


проводов масс было 3. первый от БУ ЭСП и два провода из косы ЭСП водительской двери.

Далее разбираем двери, устанавливаем ЭСП, прокладываем проводку и соеденяем провода по цветам.






Для удобства прокладки проводов от передней пассажирской двери я снимал бардачек и воздуховоды ног пасажира

В итоге неподсоедененным у нас останется толька провод №3 который я так и незнаю куда ткнуть, но и без него ЭСП работают нормально, поэтому пока оставил его в покое. Хотя согласно схеме он должен быть подключен к реле. И вообще то что получилось у меня и и нарисовано в схеме несколько не сходится но прикрасно работает.

Читайте также: