Как снять датчик парковки шевроле круз

Опубликовано: 05.07.2024

Добрый день друзья.
Хочу рассказать вам как я менял парктроники на Крузе. Но сначала предыстория. Машина брата, покупали с салона. 2013г.в. рестайл сборка Казахстанская. стоит двигатель Экотек от Опель Астры 1,6л. 124л.с. предмаксималка. Машина нам нравится. В виду того что у брата есть служебная машина, то на Крузе стал ездить Я, со всеми вытекающими))).Да, и обслуживать машину стало быть стал тоже я. Посмотрев как официальный дилер проводит ТО, насмотревшись там как работают механики. Решил все делать сам, и отказался от гарантии. Благо руки растут от куда надо)).Зимой заводится в любой мороз, но болезнь мотора бесит. К 90.000 км пробега начала потеть пластиковая клапанная крышка, в результате немного доработав крышку стало лучше. масло меняю каждые 10.000км. пока особых проблем нет. Накатал за 5 лет 107.000км. большую часть из них за последние 2 года. Ну перейдем к парктроникам. Прошло 2 года с момента покупки пришла зима, и в один из зимних дней собираюсь на работу, завожу. Включаю заднюю передачу, он запищал как всегда, но тут неприятный сюрприз ошибка на приборке Code 136. Выключаю заднюю передачу включаю снова тоже самое! Заглушил. Запускаю заново пропало. Поездив некоторое время, опять появляются эти сюрпризы! Выходила постоянно ошибка Code 136. Стал искать в интернете в чем причина. Вышла из строя система парктроников. Диагностика показала сломались крайние датчики с обоих сторон. Узнав цену на парктроники около 3000-5000р за один датчик долгое время ездил без них). Но ездить задом было не приятно)). Искав на Али не мог найти датчики (на тот момент). Так как у меня машина после рейсталинга. То серийный номер датчика отличается от дорейстайла, и если не подобрать точно такой же по номеру то скорее всего он не подойдет и не будет работать так было написано в интернете. У меня номер GM95918954. Недавно в очередной раз зашел на Али и попытав счастье нашел таки парктроники подходящие к моей машине))). Ураа! счастью не было предела). Заказав все 4шт. так как цена не большая, ждал посылки. И вот настал тот день, когда прибыла моя посылка.Открыв посылку и вижу новенькие парктроники.

Просто поменять старые на новые не хотелось, в виду того что в последующем грязь, вода и реагенты быстро их убьют. В Интернете стал смотреть как меняют их другие, и вижу что надо снять задний бампер. А снимать было лень, мороз -23, гаража нет, да еще эти клипсы на бампере лишь бы не сломать))). Но хотелось сделать, и сделать все на совесть. Ну так вот, все таки решившись взяв волю в кулак, запасся инструментами, в выходные поехав в деревню к дедушке(проведать и за одно отремонтировать) приступил к снятию бампера

параллельно смотрев в Youtube ролики как снять бампер, открутив все болты и демонтировав задние фанари, аккуратно не сломав клипсы по бокам бампера нажимая отверткой на фиксаторы, ближе к двери багажника есть секретный фиксатор. ЕГО НЕ ВИДНО сначала(чуть не сломал клипс)отсоединив разъем парктроников снял бампер.

Парковочный радар необходим для безопасного маневрирования при парковке. Из-за неправильно поставленных автомобилей или любых других препятствий, даже у опытного водителя могут возникнуть проблемы. В таком случае поможет парковочный радар.

Поломка парктроника — распространённая проблема. Чтобы её решить — демонтируйте поломанный датчик и установите новый. Как снять датчик парктроника с бампера подробно разберём в этой статье.

В каком случае нужно снимать датчик парктроника

Сенсор и блок управления соединяются через водозащищённый разъём, который находится под бампером. В это место забрасывается грязь, камни и вода. Со временем изоляция разрушается, а датчик выходит из строя. Нужно его снять и установить на его место новый.

Отсоединение проводов

Чтобы демонтировать датчик парктроника, первым делом нужно отсоединить провода. Только после этого его легко можно снять с посадочного места.

Если сенсор находится на внешней стороне — провода без проблем вытаскиваются через разъём. В противном случае придётся снимать бампер. Есть исключение, о котором поговорим дальше.

Местонахождение сенсора зависит от марки автомобиля. Например: во всех машинах компании Citroën они располагаются с внешней стороны.

Исключение! Если в комплекте с новым парктроником идут все необходимые провода — смело обрезайте нерабочий сенсор. Новый можно провести второй линией. Так вы сэкономите время, потому что бампер снимать не придётся.

Вариант, который предполагает замену проводов, имеет один существенный минус — это большие затраты времени, если нужно менять больше одного элемента. Время работы увеличится, потому что придётся определять «фишки» сенсора на блоке управления.

Демонтаж

Демонтаж бампера — главная сложность при снятии сенсора, который крепится защёлками. Ключевые шаги, которые нужно совершить, чтобы его достать:

Удалить стопорное кольцо, которое находится снаружи.
Отжать защёлки в виде пружин.
Толкнуть парктроник внутрь.

Чтобы установить новый датчик парктроника — выполняйте перечисленные действия в обратном порядке.

Как уже говорилось выше, если парковочный датчик выталкивается наружу — снимать бампер ненужно. Достаточно чем-нибудь тонким (например, визиткой) поддеть корпус датчика, чтобы достать его из посадочного места. Защёлок там не будет, потому что при такой конструкции используют втулку из пластика или эластичные упоры, которые надёжно фиксируют устройство.

Мастера в СТО часто закрепляют жгут хомутами к корпусу. Если датчик неродной, и он менялся на СТО или в автосервисе — лучше не рисковать и снять бампер. В противном случае можно оборвать провода и добавить себе работы.

Замените сломанный датчик парктроника, особенно если вы неопытный водитель. Эта мелочь может стоить вам денег, а главное — нервов. Не пожалейте времени!

Парковочные системы существенно упрощают процедуру постановки транспортного средства на парковочное место. Часто они включаются в базовую комплектацию различных автомобилей, в том числе Шевроле Круз. Заменить парктроник Шевроле Круз или установить новый можно самостоятельно, для этого требуется небольшое количество инструментов и расходных материалов. Правильно расположенный датчик сможет определить сближение с препятствием различного типа.

Штатная камера

На Chevrolet Cruzе часто проводится установка парктроника вместе с камерой заднего вида.

Подобное сочетание существенно повышает безопасность при маневрировании задним ходом в замкнутом пространстве.

Штатная камера характеризуется следующими особенностями:

Выводит качественное изображение на штатное устройство.
Добавляет разметку, которая упрощает постановку транспортного средства на парковочное место.
Обладает высокой защитой от воздействия окружающей среды.
Включается в автоматическом режиме на момент выбора задней передачи.

Датчики парктроника Круз подают сигнал, по которому можно определить степень сближения с различными объектами.

Аналоги

Если автомобиль поставлялся без рассматриваемой опции или штатная камера вышла из строя, то есть возможность провести установку аналогов. Приобрести их можно в интернет-магазине китайской продукции по относительно невысокой стоимости. При выборе стоит учитывать следующие параметры:

Угол обзора.
Разрешение выводимого изображения.
Степень защиты устройства от воздействия окружающей среды.
Наличие функции отображения дополнительной разметки.

Что касается аналогов парктроника, то их в продаже также большое количество. На момент выбора уделяется внимание следующим моментам:

Каким образом отображается степень сближения с объектами на дорожном покрытии. Некоторые системы могут отображать информацию на дисплее, другие преобразуют ее в звуковой сигнал.
Диапазон, в котором работает устройство. Большинство датчиков способно распознавать объекты на расстоянии до 1,5 м.
Степень защиты основных элементов системы от воздействия окружающей среды. Блок управления и датчики часто выходят из строя по причине высокой влажности, поэтому их корпус делается герметичным.

Установка парктроника может быть проведена самостоятельно. Больше всего проблем возникает в случае, если автомобиль поставлялся без подобной опции.

Как установить и подключить

Основные элементы рассматриваемой системы располагаются в бампере и багажном отделении. Для проведения работы потребуется:

Дрель с различными насадками.
Измерительные приборы.
Мультиметр.
Молярная лента.
Нож.
Комплект парктроника с дополнительными проводами.

Работу следует начать с демонтажа бампера. За счет этого существенно упрощается задача по созданию посадочных отверстий под датчики ультразвукового типа. Инструкция по выполнению работы выглядит следующим образом:

После снятия бампера на лицевую сторону наклеивается молярная лента.
При помощи карандаша и измерительных приборов проводится размета поверхности, определяется будущее положение используемых датчиков.
Дрелью со специальной насадкой создаются отверстия. При работе нужно быть аккуратным, отверстия должны быть расположены строго перпендикулярно поверхности.
Молярная лента удаляется, кромки отверстий обрабатываются.
Используемые датчики устанавливаются в свои места. В некоторых случаях приходится на них немного надавливать.
Если созданные отверстия не требуют доработки, кромка покрывается клеем, провода просаживаются, и датчик углубляется в конструкцию бампера. На этом этапе нужно следить за строгим горизонтальным расположением.
Для блока управления парктроника в багажном отделении находится подходящее место. После этого кабель от датчиков прокладывается к самому устройству.
Отдельное внимание уделяется тому, чтобы проводка имела хорошую изоляцию в зоне соприкосновения с металлическими и другими гранями. Даже незначительная вибрация может привести к протиранию изоляции.
Проводится подключение всех элементов. Для соединения рекомендуется использовать специальные переходники, т. к. после пайки провести демонтаж отдельных элементов будет сложно.

При использовании готового набора, который можно встретить в продаже, проблем с размещением и подсоединением системы не возникает. Финишный этап заключается в тестировании парктроника.

Неисправности и ремонт

Если установленный парктроник перестал работать, нужно провести проверку всех элементов. Наиболее распространенные проблемы:

Повреждение датчиков.
Повреждение провода.
Коррозия на контактах.
Неисправность контроллера.
Смещение датчиков на посадочном месте.
Загрязнение поверхности, из-за чего устройство распознает препятствие при его отсутствии.

Датчики и контроллер в большинстве случаев заменяются на новые, т. к. самостоятельно провести ремонт сложно. Прежде чем проверять эти элементы системы, рекомендуется протестировать соединительные провода, в случае отсутствия сигнала провести зачистку контактов от коррозии.

Парковочная система представляет собой связку из четырех ультразвуковых датчиков и панели оповещения, которая может выводить сигнал о расстоянии до препятствия как на отдельное головное устройство, так и на бортовой компьютер автомобиля.

Chevrolet Cruzе с парктроником

Стоковая установка парктроника осуществляется на комплектациях Chevrolet Cruzе LTZ на механике или с коробкой-автомат, однако парковочная система может быть установлена на любой автомобиль, независимо от типа кузова. Производитель Шевроле Круз предусмотрел возможность монтажа и апгрейда парковочной системы: как в седане, так и в хэтчбеке просверлены отверстия для установки датчиков или видеокамеры, а также прокладки дополнительной проводки.

Парктроник является капризным устройством, которое может легко выйти из строя. Размещение основных измерительных приборов на днище и заднем бампере транспортного средства подвергает датчики сильной вибрации, а также увеличивает возможность контакта с водой или механического удара, что негативно сказывается на сроке эксплуатации. В связи с этим, многие автомобилисты прибегают к модернизации парковочной системы.

Причины возникновения и основные поломки парковочного датчика

Оригинальный парктроник представляет собой довольно прихотливую систему электрооборудования, которая может выйти из строя при некачественном обслуживании транспортного средства. Наиболее распространёнными причинами поломки устройства являются:

Нарушение целостности проводки или замыкание цепи;
Выход из строя электронного блока управления системы;
Механические повреждения датчиков.

Если на приборной панели автомобиля засветился «гаечный ключ» или в машине постоянно издается писк, независимо от выбранной передачи – рекомендуется обратить внимание на парковочную систему. Штатное устройство имеет хрупкие фиксирующие усики на приемниках и недостаточную изоляцию под задним бампером, в связи с чем в прибор легко попадает влага, замыкающая электрическую цепь или нарушающая работу датчиков. В этом случае для восстановления работоспособности системы необходима замена измерительных приборов или прокладка нового кабеля.

Также прибор может выйти из строя в случае попадания инородного тела в датчики: грязи, камушков или насекомых. Для устранения неисправности достаточно просто извлечь посторонний предмет.

Установка парктроника своими руками – важно знать!

Замена парковочной системы на автомобиле не является трудоемкой задачей – весь спектр работ сводиться к демонтажу и установки ультразвуковых датчиков с последующим подключением к каналам питания. Все действия могут быть выполнены одним человеком и не требует большого количества времени и профессиональных знаний.

Для замены парктроника на Шевроле Круз необходимо:

Открутить саморезы крепления и снять задние фонари с транспортного средства, а затем отвинтить остальные саморезы внутри фар. После демонтажа всех крепежных систем необходимо снять задний бампер для доступа к разъемам с проводами и датчикам.

Панель с разъемами для проводов требуется аккуратно извлечь. Для этого панель надавливается плоской отверткой под угол нижнего края и слегка расшатывается – приборка должны выскочить из ниши в кузове.

Неработающие датчики меняются на новые и фиксируются на защитные усики.

Проводится замена и доукомплектация проводов. Проводка парктроника заизолирована и проходит внутри кузова внутрь багажника, где с левой части под обшивкой находиться небольшой бокс с обмоткой. Система проводов не является сложной и при необходимости может прокладываться в слепую щупами, что предотвращает необходимость в разборе конструкции заднего багажника.

При вскрытии крышки бокса, провода с датчиками подключаются к разъемам. Здесь же можно запитать пищалки или провод видеосигнала для парковочной системы. Подключение камеры к расширенным версиям парктроника осуществляется последовательно через разъемы RCA: выход видеокамеры подкидывается на вход парктроника, а его выход – на головное устройство.

Парковочная система тестируется, затем восстанавливается обшивка в багажнике и монтируется задний бампер.

Секреты и нюансы процедуры замены парктроника

Продлить срок эксплуатации парковочной системы и сэкономить на стоимости ремонта можно использовав несколько советов:

Ультразвуковые датчики парковочной системы нуждаются в регулярном уходе – без надлежащего обслуживания увеличивается погрешность показания системы и ускоряется износ деталей. Наиболее действенным способом увеличить срок службы парктроника является очистка мягкой и влажной ветошью датчиков от грязи или обледенения.

Секрет экономичного ремонта

Важно знать! Официальные дилеры брендовых автомобилей слишком завышают цены на ремонт или замену незначительных комплектующих, например, деталей парковочной системы – это связано с вынужденной доставкой оригинальных комплектующих в единичном размере на большие расстояния.

Не обязательно приобретать фирменные комплектующие парковочной системы у производителя. Замена парктроника «китайскими» запчастями позволит неплохо снизить цену ремонта, получив тот же результат.

Как парктроник работает на Chevrolet Cruze?

Итак, приступим к работе датчика парковки. Как мы показали вам во вступлении, эта особенная интересная функция позволяет вам знать расстояние между задней частью вашего Chevrolet Cruze и препятствием при маневрировании. Следовательно, это особенно законно для людей, которым приходится часто маневрировать, чья видимость ужасна или размер транспортного средства большой.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Chevrolet Cruze включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет доставлен обратно на датчик. Компьютер проанализирует продолжительность этого путешествия и вычислит расстояние между препятствием и радаром. Обычно у вас есть звуковой индикатор в кабине, который усиливается с приближением препятствия, а иногда и визуальный знак в качестве дополнения. Радары заднего хода Шевроле Круз позволят вам парковка, но также для безопасности и держания подальше от пешеходов.

Как установить парктроник на Шевроле Круз?

Теперь мы переходим к той части, на которой вы, вероятно, больше всего сосредоточены, установка парктроника заднего хода на Chevrolet Cruze. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить сломанный. Вы удачливые люди, можно купить автомобильные парктроники для установки на свой Chevrolet Cruze..

Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Шевроле Круз

Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Снимите неисправный датчик парковки с вашего Chevrolet Cruze, этот этап очень интуитивно понятен, он просто пристегивается.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Chevrolet Cruze

Вам нужно будет только следовать рекомендациям по установке, но мы резюмируем здесь основные шаги.
Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
Подумайте об идеальном расположении датчиков, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Попробуйте все это.

Установить парктроник без сверления на Шевроле Круз

Придерживайтесь руководства по установке, доступного для некоторых электрических баз.
Найдите идеальное место для датчика: либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в разных местах ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Попробуйте все это.

Сколько стоят парктроники на Шевроле Круз?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Шевроле Круз

Замена разрушенного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет колебаться между 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта специалистом важно рассчитывать около ста евро.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением на Шевроле Круз

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется посчитать 50 евро за надежную посылку.

Цена комплекта парктроника без сверления для Шевроле Круз

.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Шевроле Круз, какой бы тип вы ни выбрали, вам придется платить между 30 и 60 евро.

Читайте также: