Как снять спидометр на опель астра h
Опубликовано: 05.07.2024
Головка на десять, ключ на восемь и отвёртку плоскую.
Обратим внимание на минусовую клему аккумулятора, и отсоединим от него провод.
Затем колесо, которое расположено под рулём - снимаем.
Потом с рулевой колонки снимаем кожух.
Блок который отвечает за внешнее освещение, за яркость подсветки, и задники противотуманниками - снимаем.
Левая нижняя облицовка панели приборов, с правой стороны мы демонтируем, выкручиваем винты с помощью которых крепится.
Выкручиваем как с правой стороны, так и с левой.
Теперь снимаем левую нижнюю облицовку, она крепится с помощью кроншейнов расположенных в декоративной панели приборов.
Обратив внимаем на тунель пола - облицовку с него снимаем.
Затем снимаем комбинацию приборов.
Вещевой ящик крепится к панеле приборов их мы выкручиваем. Фиксаторы могут немного ззатруднить выкручивание, но если вы немного окажете сопротивление, то справитесь. Теперь вещевой ящик демонтируем.
Блок который отвечает за систему кондиционирования и за вентиляцию снимите.
Теперь демонтируем магнитолу.
Винты с помощью которых крепится центральная накладка панели выкручиваем.
Следующим действием центральную накладку отводим в сторону тоже самое проделываем со скобой жгута проводов.
Колодку освобождаем от всех проводов и жгутов, от самого блока выключателей.
На декоративной панели располагаются заглушки - их снимаем.
И после болты крепления панель к каркасу выкручиваем.
Осталось только отвернуть с двух сторон болты крепления панели к каркасу приборов.
Над динамиком располагается решетка, её отсоединяем.
Колодку жгута освобождаем от проводов датчика освещенности.
Теперь спокойно можем снять решётку.
Затем мы снимаем динамик в панеле приборов, а болт крепления дек. Панели к кузову выворачиваем.
Кронштейн кузова, расположенный по обеим сторонам мы выкручиваем два болта крепления.
Теперь мы можем снять панель приборов и декоративную паель. Теперь всё можете устаовить всё обрастно.
Вам потребуются: ключ TORX T20, T40, торцовая головка «на 10», ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием.
Для снятия декоративной панели приборов выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите блок управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар (см. Замена блока управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар).
5. Выверните винты крепления левой нижней облицовки панели приборов с правой стороны…
6….выверните два винта крепления облицовки с левой стороны…
7….и снимите левую нижнюю облицовку панели приборов, выведя ее кронштейны из отверстий в декоративной панели приборов.
Примечание.
Так расположены кронштейны левой нижней облицовки панели приборов.
10. Выверните винты крепления вещевого ящика к панели приборов и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите вещевой ящик.
11. Снимите блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляцией салона, см. Снятие и установка блока управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.
13. Выверните два винта крепления центральной накладки панели приборов…
14….и, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, отведите центральную накладку в сторону.
15. Отведите в сторону фиксирующую скобу колодки жгута проводов…
16….и отсоедините колодку жгута проводов от блока выключателей.
Примечание.
Центральная накладка панели приборов крепится к декоративной панели приборов шестью фиксаторами.
18. Снимите с обеих сторон декоративной панели приборов заглушки болтов…
19….и выверните болты крепления декоративной панели к каркасу панели приборов.
20. Выверните с правой и левой стороны нижние болты крепления декоративной панели к каркасу панели приборов.
21. Отсоедините от панели приборов решетку над динамиком, расположенную в верхней части панели по ее центру, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов решетки…
22….отсоедините колодку жгута проводов от датчика освещенности, установленного на решетке, и снимите решетку.
23. Снимите высокочастотный динамик в панели приборов (см. Снятие и установка динамиков)…
24….и выверните верхний болт крепления декоративной панели к кузову.
25. Выверните с обеих сторон кронштейнов кузова два болта крепления декоративной панели…
26….и снимите декоративную панель приборов.
27. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия и установки панели приборов в Опеле Астра вам потребуются: ключ TORX Т20, Т40, торцовая головка «на 10», ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием.
Для снятия декоративной панели приборов выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите блок управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар (см. Замена блока управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар).
5. Выверните винты крепления левой нижней облицовки панели приборов с правой стороны.
6. . выверните два винта крепления облицовки с левой стороны.
7. . и снимите левую нижнюю облицовку панели приборов, выведя ее кронштейны из отверстий в декоративной панели приборов.
Примечание
Так расположены кронштейны левой нижней облицовки панели приборов.
10. Выверните винты крепления вещевого ящика к панели приборов и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите вещевой ящик.
11. Снимите блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляцией салона, см. Снятие и установка блока управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.
13. Выверните два винта крепления центральной накладки панели приборов.
14. . и, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, отведите центральную накладку в сторону.
15. Отведите в сторону фиксирующую скобу колодки жгута проводов.
16. . и отсоедините колодку жгута проводов от блока выключателей.
Примечание
Центральная накладка панели приборов крепится к декоративной панели приборов шестью фиксаторами.
18. Снимите с обеих сторон декоративной панели приборов заглушки болтов.
19. . и выверните болты крепления декоративной панели к каркасу панели приборов.
20. Выверните с правой и левой стороны нижние болты крепления декоративной панели к каркасу панели приборов.
21. Отсоедините от панели приборов решетку над динамиком, расположенную в верхней части панели по ее центру.
22. Преодолевая упругое сопротивление фиксаторов решетки, отсоедините колодку жгута проводов от датчика освещенности, установленного на решетке, и снимите решетку.
23. Снимите высокочастотный динамик в панели приборов (см. Снятие и установка динамиков).
24. . и выверните верхний болт крепления декоративной панели к кузову.
25. Выверните с обеих сторон кронштейнов кузова два болта крепления декоративной панели.
На днях как-то решил снять приборную панель на осмотр внутри. Что там и как. Не ту ли там запараллеленных светодиодов и т.п.
И так начнем, как достается панель на стол смотрите ниже:
Далее несем свою панель в дом и разбираем ее.
1. Переворачиваем ее и откручиваем саморезы с задней панели
2. Снимаем заднюю открученную панель и видим это:
3. Затем поддеваем защелки по правой и левой стороне и снимаем стекла
4. Следующим этапом необходимо сфоткать или запомнить в каком нижнем положении стоят наши стрелки, для того, что бы при сборке выставить их также. Стрелки снимаются путем прокрутки их в против часовой стрелки и легком поднятии вверх. (я их приблизительно прокрутил круга 2).
5.Сняли стрелки, поднимаем пленку панели, только аккуратно она придерживается еще около оси стрелок.
6. Для того, что бы снять белый рассекатель необходимо поддеть защелку по центру задней стороны панели. И все панель разобрана.
Рекомендации: Будьте осторожны снятием стрелок, со шлейфом дисплея на котором показывается ваш пробег(не подломайте!).
И так для информации на просвет все лампочки:
И вот микруха(ST35080VP), в которой записывается ваш пробег и карпасс:
И кстати если вы установили некое дополнительные функции вашего автомобиля и она не идентифицируется на панели, то убедитесь впаян ли туда светодиод. Как видно на моей панели нет светодиодов для фаркопа, патронника и т.д.
Opel Astra 2007, двигатель дизельный 1.3 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Opel Astra, 2008
Opel Astra, 2010
Opel Astra, 2008
Opel Astra, 2007
Комментарии 15
а как потом стрелки правильно одеть?
Вставляешь в том же положении что доставал
Привет, ты не в курсе как само стекло снять?
А ты приборку допаивал чтобы активировать кнопку спорт?
У меня нет кнопки спорт
Ага, кстати тоже подключил ПТФ, впаял диод, и не горит он, полярность пробовал менять, все равно не горит, проверя тестером., если к диоду заднего птф проверять, то когда его включаешь показания тестера меняются, а вот также проверяя перед птф этого не происходит, значит не приходит напруга к диоду. Где искать причину. знаете
Скорее всего я понял в чем проблема. Не хватает токоограничивающего резистора с обратной стороны платы, смотри дорожку которая пошла на ту сторону платы через переход. И поставь там резистор SMD 221 где-то так я думаю.
Ага, кстати тоже подключил ПТФ, впаял диод, и не горит он, полярность пробовал менять, все равно не горит, проверя тестером., если к диоду заднего птф проверять, то когда его включаешь показания тестера меняются, а вот также проверяя перед птф этого не происходит, значит не приходит напруга к диоду. Где искать причину. знаете
Нужно op-comom указывать, что установлены птф.
вот у меня тоже много че не впаяно. круиз работает а лампочка не светит:( ужо по всякому паял толку нет. видать из за того что много очень не впаяно диодов через которые проходит напряжение :(
Многие по своему опыту знают, что демонтаж торпедо требует изрядного терпения и внимательности. Если отбросить высказывания о том, что «придется разобрать пол-машины», то окажется, что эта операция вполне по силам многим водителям. В этом случае порядок действия таков:
- С аккумулятора лучше снять клеммы, чтобы случайно не сработали «эйр-бэги».
- Первым снимается блок освещения. Выставив «нулевое» положение, нажмите внутрь и поверните вправо. Затем аккуратно и без лишней силы потяните модуль на себя и отсоедините разъем сзади.
- За блоком есть два болта. Отверните их.
- Чтобы извлечь магнитолу, придется сделать из проволоки четыре штырька с гнутыми концами. Вставив их в отверстия на панели магнитолы, пробуйте вытянуть «музыку». Если получилось, сзади снимите кабель и штекер антенны.
- Нащупав крепления блока климат-контроля, откручивайте их. Блок снят, отсоединяйте два разъема. Обратите внимание, как уложена проводка, это пригодится при сборке.
- Декоративная рамка дисплея держится на двух винтах. Когда они сняты, облицовку (дисплея и «передка») можно снимать. Убирая дисплей, не забудьте отсоединить провода.
- «Бардачок» держат 4 винта. Когда они откручены, потяните сам ящик к себе. Сбоку есть разъем «на подсветку» и охладительная трубка, которые нужно отсоединить.
- После этого подцепите и уберите пластмассовую накладку «ручника». Крепления консоли открутите. Подстаканник – в сторону, а вот датчик замедления можно и оставить.
- Накладка и кожух КПП держатся на винтах. Сняв их, саму ручку оставьте в том же положении.
- В области ног с обеих сторон расположены заглушки тоннеля и винты. Выкрутите их, подвинув сиденья вперед.
- Рулевую колонку желательно снимать в сборе, чтобы не было сложностей с подушкой. Для этого потихоньку ослабляйте контршайбу и вытягивайте этот узел.
- Возле верхней крышки есть винты крепления «приборки». Сзади стоит штекер, отсоедините при демонтаже.
- По бокам торпедо стоят заглушки. Решетка динамика пока снимается. Потом открутите крепеж у основания и не спеша тяните торпедо на себя.
Читайте также: