Как включить датчик дождя на мерседес

Опубликовано: 05.07.2024

Собственно, как включается датчик дождя?
Ибо он у меня вроде есть но как работает не понятно!

Собственно, как включается датчик дождя?

Первое положение регулятора скорости.

Если стекло лобовое сухое, в районе датчика под зеркалом, дворник сделает один взмах и будет ждать.
При каждом новом включении зажигания взмах будет повторятся, ездить можно не выключая этот режим вообще.

Ясно. Я так и думал.
Значит он у меня не работает!
Один взмах делает при включении или когда машину заводишь и больше ни ни. Даже при самом сильном дожде. Приходится постоянно ручку крутить туда сюда! Надоело уже!
За все время 1 раз взмахнул во время дождя и все.

Это конец датчику или можно где-то, что-то почистить?
Сколько стоит замена?
Где он вообще находится?

Мне авто досталось от прежнего хозяина с трещиной на стекле в районе линзы датчика дождя, соответственно он не работает. Менять лобовуху ради этого как-то жаба душит. В твоём случае ехать к электрикам или если лобовое менялось, значит не верно подобрали стекло, точнее его цвет.

Отредактировано Antonio58 (2008-05-23 12:35:51)

Ни и еще вопрос:
Как работают омыватели и дворники на фарах? Автоматом или их где -то нужно включать?

Как работают омыватели и дворники на фарах? Автоматом или их где -то нужно включать?

совместно с омывателем лобового стекла, при включенном "ближнем" свете фар.

Значит он у меня не работает! Один взмах делает при включении или когда машину заводишь и больше ни ни. Даже при самом сильном дожде. Приходится постоянно ручку крутить туда сюда! Надоело уже! За все время 1 раз взмахнул во время дождя и все.

очень похоже что нарушена целостность мягкой линзы датчика, эта такая хрень типа прозрачного двухстороннего скотча, на которую датчик клеится к лобовухе.

Ясно. Я так и думал.
Значит он у меня не работает!
Один взмах делает при включении или когда машину заводишь и больше ни ни. Даже при самом сильном дожде. Приходится постоянно ручку крутить туда сюда! Надоело уже!
За все время 1 раз взмахнул во время дождя и все.

Это конец датчику или можно где-то, что-то почистить?
Сколько стоит замена?
Где он вообще находится?

А поворотники работают? Я на релюху намекаю.

Скажите а диагностика покажет почему не работает датчик дождя? Если я правильно понял проблем может как миниму 2:
1. не правильно подобрано стекло
2. проблемы с датчиком.

У меня тоже не работает датчик дождя . Лобовое новое клееное, может повредили при установке стекла ?

Скажите а диагностика покажет почему не работает датчик дождя? Если я правильно понял проблем может как миниму 2:
1. не правильно подобрано стекло
2. проблемы с датчиком.

Как мне объясняли при замене лобовухи, у датчика дождя от времени выгорают какие-то контакты (желтеют вроде как), можно попробывать снять датчик и протереть их чем-нибудь, если не поможет, то только замена.

Как я понял датчику все равно какое стекло, главное чтобы на нем была площадка, куда вставляется датчик. Если площадки нет, то ее можно оторвать от старого стекла и приклеить к новому, главное чтоб на новом было куда клеить.

dobrii den,obyasnite pliz etot dachik dojdya na kakix modelyax w202,i kak on rabotaet.zaranee blagodaren

у меня от был, стекло разбил выкцинул, предлагают даытчик бу, можно его поставить на стекло?

Andi
Если на стекле есть ответная часть, то можно. Если нету, но есть окошко под нее, то надо со старого стекла снять линзу и приклеить специальным клеем на новое. Если окошка нет, то и датчика нет

montano2 по кодам опций

mozart
проверь, одет ли провод на датчик на стекле
он может слететь когда одевают на место декоративную накладку датчика дождя
Если провод снят, щетка дворника в первом положении будет работать в обычном прерывистом режиме

А у меня обратная сторона медали, вкл. на 1 и дворник маслает как быдто дожнь. пару раз как то только нормально работал. Может внатуре стекло мокрое было. Перепроверю.

u menia chistitel rabotaet tolko na poslednem skoroste, mojite podskazat v chem problema?

парни, ставил я его ебе сам поэтому могу поделиться инфой:
1. стекло
по фигу с площадкой или нет. у меня стекло без площадки (имеется в виду чистое место в шелкографии стекла) под датчик - вот он красиво и стоит на границе светофильтра.
2. линза
она самоклеющаяся(ничего там дополнительно клеем мазать не надо), цена ей 10 долл, повторному использованию не подлежит. клеить лучше в сервисе, потому как пузырьки воздуха между линзой и площадкой датчика, линзой и стеклом = датчик работает неправильно, а точнее машет, как подорванный.
3. датчик
можно новый, можно б/у - роли не играет, лишь бы был исправен.
внутри представляет собой два излучателя и два приемника. когда сухо - излучатели шмалят просто в небо. когда дождь - часть лучей отражается от капель и попадает на приемники. по интенсивности попаданий в единицу времени мозги корректируют скорость дворника.
4. прописывается датчик Старом и его можно установить на любую рестайловую цешку. для установки нужно: собственно сам датчик, проводку к нему и линза. когда все поставили - поездка на диагностику. во время диагностики просто просите мастера в программе поставить галочку(включить) напротив датчика дождя.

Ярослав, а ты доволен работой этого датчика?
Алгоритмом работы? Ложное срабатывание? и т.п.

Ярослав, а ты доволен работой этого датчика?
Алгоритмом работы? Ложное срабатывание? и т.п.

в принципе доволен. ложных срабатываний нет.
алгоритм, как в сравнении с современными датчиками - то туповат, но задачу свою выполняет. единственный момент - частенько машет, когда накапывает дождик, плюс резинку на щетке придется менять чаще гораздо.

спасибо за ответ! наверное таки попробую переклеить линзу на стекле

менял лобовое и после установки проверили работу датчика - работало как надо.
сейчас, если на сухую включаю в первое положение, то маслает постоянно туда-сюда, туда-сюда.
в дождь работает, как и положенно очищает стекло по мере намокания с разным интервалом.
вопрос: может быть после замены стекла появилась какая-нибудь ошибка, которую надо стереть?

ошибка по нему одна- поломался. скорее всего где то в линзе воздушный пузырек

скорее всего где то в линзе воздушный пузырек

Врятли..У меня была линза вклеена с пузырем(правда небольшим) и все работало нормально.

2. линза
она самоклеющаяся(ничего там дополнительно клеем мазать не надо), цена ей 10 долл, повторному использованию не подлежит. клеить лучше в сервисе, потому как пузырьки воздуха между линзой и площадкой датчика, линзой и стеклом = датчик работает неправильно, а точнее машет, как подорванный.

Привет. У меня лупатый, датчик дождя там такойже как и на 202. Сломали линзу при переклейки, теперь не могу найти, Ярослав помоги пожалуйста, скажи где покупал. Можно ли на exist заказать? Какой у неё номер?
Спасибо за внимание.

Извиняюсь сразу за ламерский вопрос но
По комплектации у меня стоит датчик дождя. При этом в инструкции про то как его включать-выключать ничего не нашел.. предположил что он включается автоматически, когда дворники находяться в прерывистом режиме. предположил потому что раньше в прерывистом режиме дворник сам выключался (вроде-как) через некоторое время когда стекло сухое. Сейчас - не выключается, машет стабильно как по мокрому. так и по сухому.
А поэтому вопрос - можно ли его включать-выключать. если да то как а если нет то почему он может не работать??
Спасибо
зы авта вот такая WDB2100531A105147

________________________________
Были
W123 200 белый - купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый - ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро - попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde
Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC - поставить в гараж и протирать тряпочкой
))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.

Город: Санкт-Петербург

вопрос - можно ли его включать-выключать

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: г. Краснодар

недостаточно просто включить кнопку.

Город: Санкт-Петербург

как раз такой кнопки которую можно "просто включить" нигде и нету

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: г. Краснодар

Спасибо.
Написано что должен включатся сам всегда когда переключатель в прерывистом режиме.
У меня не включается. Дворник работает в прерывистом режиме с равными интервалами незавимо от наличия влаги на стекле - как у автора в ссылке.
Стекло меняное (с таким купил) но раньше он работал.
походу сдох все-же
будем смотреть

Город: Алматы-Тула
Автомобиль:
VW

Если стекло менял, тогда и линзу надо новую. Она одноразовая. Если при снятии не повредили стекло самого датчика, оно пластиковое. Мне когда поменяли стекло, хреново приладили линзу и всё, датчик неработает. Купил новую линзу, но у меня ещё и стекло датчика убили. Это засада, нимогу найти. Датчик у меня стоит вверху, возле зеркала. Куплю новую линзу, ещё раз, как найду стекляшку датчика. Датчик сам работает, потому что когда его без линзы и без стекла ейного приладишь, вовремя дождя, работает зараза. Пока не нашел, езжу так. Как починю, напишу. Кстати по поводу активации, нифига у меня его активировать ненужно. Ставишь положение один и всё. В этом положении он в режиме готовности. Как тока вода попала, всё начинает махать. Если машет в первом положении постоянно - линза или стекло датчика. Отключи датчик, должно быть как без него. Разъем сверху датчика возле зеркала заднего вида.

Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019
Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро

Город: г. Краснодар

Я так понимаю что если раньше работал а сейчас - нет, то замена стекла таки непричем.
У меня в положении 1 машет постоянно даже посухому стеклу с интервалом секунд 20.
Попробую контакт пошевелитьь - может что измениться
зы хороший у тебя лупарик

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

модель w 168\200

2002 года элеганс

На 168 разве был датчик дождя? Если он есть то есть и ни как он не активируется, он начинает работать с 1 положения.

Датчик дождя есть.W 168 Элеганс 2002 год

Может быть просто снять разъем с датчика.

частота работы дворников зависит от колличества осадков попадающих в область действия датчика в единицу времени. Большое влияние на регулировку оказывает линза находящаяся между стеклом и датчиком. Отключать не стоит, на сколько помню, на этом же разъёме также датчик света.

Всем спасибо .А датчик света для чего нужен?Пока не разбираюсь в таких тонкостях

Датчик для этого и нужен. Не понятно, если не понравилась частота работы дворников, то зачем отключать датчик, может просто перевести ручку в положение 0?

В положении 1 работает датчик дождя.нет грубо говоря первой скорости у дворников.в положении 0 тогда нужно с торца нажимать па ручку

читайте инструкцию по эксплуатации

читал .1е положение-самый медленный ход щеток,по мануалу. с датчиком дождя в этом 1м положении то медленно .то быстро .от количества капель на датчике.

И еще вопрос ,датчик света зачем нужен?

Датчик света для автоматического включения фар.

Ну вот уже почти сам во всём разобрался. Датчик дождя работает ТОЛЬКО в первом положении, а при нажатии на рычаг переключения поворотов, происходит только омыв стёкол. Датчик света работает тоже при положении переключателя света в положении "АВТО", очень удобно, заезжаешь в туннель например, и тут на тебе! Удачи на дорогах!

Подскажите,где находится положение "АВТО".Где искать?. Спасибо за такой объемный,ранее, ответ.

Один щелчок вправо ручкой включения света.

это когда включены стояночный свет.освещение номерного знака и приборов?

Если у вас нет на переключателе света положения "авто", у вас нет этой опции.

Автомобильный датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, которые закрывают люк и стекла дверей. Датчик дождя на автомобиле срабатывает на преломление света. На сухом стекле посылаемый луч отражается от поверхности и возвращается на датчик дождя, а капли рассеивают свет.

Чем сильней дождь – тем меньше света возвращается, и дворники срабатывают чаще. А кольцом на подрулевом переключателе регулируют чувствительность. Стоит отметить, что данные свойства чувствительности также зависят от характера движения автомобиля, точнее его скорости.

Многие сталкиваются с проблемой: как отключить датчик дождя? Основная причина – чтобы щетки работали в интервальном режиме, а не через датчик, чтобы при попадании на стекло мелких капель датчик начинал исправно выполнять свои функции.

Итак, для начала попробуйте осуществить следующее. С помощью регулятора, который расположен на рычаге дворников, увеличьте параметры его чувствительности. Это приведет к тому, что автомобильный датчик дождя будет реагировать на только начинающийся дождь и срабатывать при первых каплях.

Производите переключение регулятора до того момента, пока не он станет реагировать на попадающие капли. Если же этого не происходит, воспользуйтесь другим методом.

Во время эксплуатации регулируйте кнопки «ВКЛ» и «ВЫКЛ». Проблема таких датчиков состоит в том, что они не реагируют вовремя. Для того, чтобы заставить датчик заработать, при первых каплях дождя нажмите кнопку выключения, а затем сразу кнопку включения. Датчик начнет работать. Если вы не хотите, чтобы он работал в то или иное время, просто нажмите кнопку выключения, заблокировав временно его функционирование.

Если же проблемы с работой датчика дождя остаются неизменными, выдерните разъем, полностью отключив бортовой компьютер. Это отключит датчик, и не позволит ему срабатывать ни при каких условиях. После этого настройте работу дворников вручную по собственному желанию. Интервал работы дворников можно выставлять самостоятельно. Чтобы это осуществить, при включенном зажигании нажмите рычаг вниз из положения 0, выждите желаемый промежуток времени (от 2 до 15 сек) и после этого установите рычаг в положение периодического включения.

Теперь вам не составит труда отключить датчик дождя на своем автомобиле или совсем снять и он больше не будет вас беспокоить.

Автомобильный датчик дождя является довольно простым и практически безотказным оптико-электронным устройством. Он обеспечивает своевременное срабатывание стеклоочистителей (дворников), управляет режимом их работы в зависимости от интенсивности намокания лобового стекла. Однако бывают случаи, когда датчик дождя не срабатывает, функционирует некорректно, включает дворники без надобности, либо вообще не подает признаков жизни.

В статье простыми словами подробно рассказано, что представляет собой это устройство, по какому принципу оно функционирует, и почему может не работать.

Устройство и принцип работы датчика дождя

Чтобы быстрее понять, почему не работает датчик дождя на вашем автомобиле, придется познакомиться с его устройством. Тем более, многие в корне неправильно представляют себе этот прибор и принцип его работы.

Для начала рассмотрим, где находится датчик дождя в автомобиле. Практически всегда этот прибор в виде компактного блока расположен в верхней зоне лобового стекла со стороны салона. Во многих моделях он является комбинированным устройством, в котором также имеется датчик освещенности, управляющий работой головных фар.

Теперь устройство. Датчик дождя состоит из двух основных узлов – оптического и электронного. В оптическую часть входит инфракрасный светодиод и чувствительный к излучаемым им волнам сенсор. В электронный узел, грубо говоря, входит память и блок управления дворниками.

Как все это работает и реагирует на дождь? Инфракрасный светодиод в импульсном режиме постоянно излучает на внутреннюю поверхность лобового стекла не видимые глазу световые волны. Они, отразившись от стекла, попадают на чувствительный сенсор. В это время электроника «сравнивает» интенсивность излученных светодиодом волн с теми, которые попали на сенсор.

Когда стекло сухое, и на его внешней поверхности нет капель воды, описанные выше световые волны по законам оптики в полной мере отражаются от него, не переламываясь и не отклоняясь в сторону. Электроника датчика «видит» это, и продолжает пребывать в режиме ожидания, не включая механизм стеклоочистителей.

Когда же на внешней стороне стекла появляются капли воды, они работают, как оптические линзы. В результате часть излучаемых светодиодом волн заламывается и рассеивается. Соответственно, электроника «видит», что на сенсор попало меньше отраженных волн, чем должно быть при сухой погоде. Блок управления срабатывает, включая дворники.

Более того, современные датчики дождя не просто «видят» капли воды на лобовом стекле. Они «различают» их размер. Соответственно, чем обильнее осадки на улице, тем интенсивнее работают стеклоочистители. То есть, электроника не только включает механизм привода дворников, но также выбирает оптимальный режим их работы, при котором обеспечивается максимальная эффективность удаления воды с поверхности стекла.

Почему не работает датчик дождя?

Теперь, когда понятно, как функционирует датчик дождя, можно рассматривать причины, по которым он может не работать. Как правило, полностью выходит из строя он достаточно редко. Гораздо чаще он работает плохо, некорректно, несвоевременно и так далее.

В первую очередь следует сказать, что датчик дождя абсолютно не способен реагировать на снег. Это несложно понять, если знать принцип работы. Те самые световые волны, излучаемые светодиодом, и отражающиеся от лобового стекла, никак не рассеиваются и заламываются при попадании на снежинки. Соответственно, на сенсор они возвращаются, что называется, в полном объеме, и электроника прибора никак не реагирует.

Именно по этой причине дворники не включаются во время снегопада. Вернее, начинают они работать не сразу. Если в лобовом стекле встроен подогрев, либо когда оно прогревается со стороны теплого салона, снежинки тают, превращаясь в капли воды, то датчик тут же срабатывает.

Следующая причина, по которой датчик дождя может не срабатывать, это локальное намокание лобового стекла. Такое случается, например, если встречный автомобиль въехал в лужу, и на вашу машину полетели брызги воды. Капли вполне могут ухудшить вам обзор, однако, в ту зону, где установлен датчик – они не попали. Соответственно, электроника и не должна срабатывать. В таких ситуациях приходится включать дворники вручную.

Идем дальше. Рассмотрим случаи, когда датчик дождя срабатывает без видимых на то причин. То есть, на улице солнечная погода, нет ни луж, ни тумана, ни других источников влаги. Если такое происходит, стоит внимательно осмотреть лобовое стекло снаружи автомобиля в той части, где расположен датчик. Там не должно быть разводов, жирных следов, потеков, грязи, пыли и так далее. все это вполне может «обманывать» прибор, и тот будет «думать», что на улице осадки, и пора включать стеклоочистители.

Аналогичная проблема часто возникает, когда на лобовом стекле в зоне расположения оптики датчика появились повреждения. Даже через мельчайшие трещины, сколы или царапины – неминуемо будет переламываться и искажаться излучаемый светодиодом поток волн. Электроника, естественно, будет реагировать, включая дворники.

Следующая причина, по которой датчик дождя перестает работать, либо выполняет свои функции некорректно – тонировка лобового стекла. Когда выполняется подобного рода тюнинг, в зоне расположения оптики датчика на пленке обязательно предусматривается отверстие.

Если же ни одну из вышеописанных причин определить не удалось, то датчик дождя вышел из строя, либо появились проблемы с механизмом привода стеклоочистителей. Бывают также ситуации, когда дворники после полной очистки стекла от воды продолжают работать дальше. В таких случаях наиболее вероятной причиной некорректной работы является износ той части щетки, которая работает в зоне расположения датчика.

Как видно из описанного выше, ничего сложного и высокотехнологичного по современным меркам в датчике дождя нет. Сбои в его работе чаще всего связаны с естественными помехами, которые «сбивают с толку» электронику. Поэтому если дворники на вашем авто вдруг перестали реагировать на осадки, либо срабатывают без видимой причины – датчик дождя далеко не всегда виноват в этом.

Читайте также: