Какие свечи на volkswagen passat b6

Опубликовано: 05.07.2024

Пришла пора менять свечи, в связи с незапусками в морозы.
До замены стояли свечи Bosch.

Новые свечи оригинал VAG 101905620

Для интереса проверил на подлинность в приложении Volkswagen

Кто какие свечи ставит на BVY? Как дела с запусками в морозы? После замены свечей Морозов особо не было, не проверял так сказать.

Volkswagen Passat 2006, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 25

Свечи NGK BKR6E по 150р за шт. запускается в -27 с пол оборота, до них стояли с платиновыми наконечниками за овердохера денег- залил)

Вот ещё вам ссылочка с доказательствами

Есть ещё один вариант, пару раз спасло. ДТОЖ тёплой водой поливал и заводился на ура. BVY решает поедешь или пойдешь😂

Тоже евро 2 в минус 25 заводится.

Ниже -20, без проблем заводится. И даже после простоя в двое суток. НО, у меня перепрошит на ЕВРО 2

Ставил сперва иридиевые по 900р / шт, пара незаводов, свечи залило (на фото) и вообще никак не получается их очистить. Пробовал прокаливать на огне, такое впечатление что эта процедура их добила просто, мертвые. После поставил это />В морозы как обычно не заводилась (стоит обманка — не помогает), но в остальном работает всё и подешевле иридиевых.
Думаю единственное решение это подогрев сюда кипятильник/вебаста. На след зиму ставить буду

Тоже самое, обманку поставил но все равно незаводы были и с обманкой, на следующую зиму буду ставить вебасту. Свечи пока стоят оригинальные, 4000 прошли, но и их заливало у меня.

Поставил бош Дабл Платинум. Ориг захандрили после 2х тыс. В стоке за 3 года вообще ни разу незавода не было до -33х… Автозапуск в минус 25 не заводит (настроен на 2 попытки) Приходится выходить и ключиком заводить…
Но незавода никогда не было…

Смесь богатая.
Просканируй.
Фотки выложи.
Не твой случай?

Перед зимой ставил бош и новый аккум. Проблем с незаводом до -25 не испытываю.если температура ниже -25 то не подхожу к машине😂 жалко

Все время ngk ставил, он же в оригинале идет.Незаводы бывали, но сильно не напрягает.

Мой опыт владения двигателем BVY таков, сравним с пословицей «Сколько волка не корми, всё равно в лес смотрит». И это печаль беда для владельцев этого двигателя, я ВСЁ что можно поменял, от масла до катушек, и нихрена не заводился, до -15 всё отлично, а вот ниже всё, приехали, один прокрут-не завелась-выкручивай свечи-суши, и это «танцы с бубном» мать их ети! Кто то ставит на ДТОЖ регулятор сопротивления, ну естественно производства маде ин кулибин, кому то помогает(лично я сомневаюсь), свечи ставят какие то финтиперстовые(мой опыт говорит херня это всё), катушки от RS красного цвета, ничего не дадут, аккумулятор 75Ач-92Ач-100Ач, . Есть конечно один способ, даже 2 способа. Первый, это аккум снимать с машины и держать в тепле, когда надо заводить выносить тёплый аккум и заводить, тёплый аккум лучше отдаёт энергию, резвее заводит(я так делал), но и тут 50/50, второй способ, это установить вэбасту и всё будет 100% хорошо, заводы даже в -40 будут всегда положительные. Я намучился с этим двигателем в морозы, поэтому стаж с BVY у меня есть. Удачи!

Я в инете короче нашел такую фишку что где термостат в провода нужно впаять резистор на 50 КОм, типо тэв мозгах прописано что если температура аетифриза меньше -10 мозг готовит пееобагащеную смесь и просто заливает свечи, поэтому и не заводиться в сильный мороз

Я написал про ДТОЖ, это то же самое, про что вы говорите. Это всё херня.

Ну хз, говорили что помогает, не пробовать особо не хочеться

На всём драйве я только пару постов нашёл про сопротивление, поэтому не верю. А что касается мозгов, прошивки и иных способов про то, как заводить в минус BVY, это та история, по которой VW вообще отказался от этой модели двигателя, много людей приезжало к дилерам по незаводам, причём на эвакуаторе. В то же время, другие двигатели, не BVY, до сих пор используются в производстве. И лично моё мнение, нахер нужно вокруг машины носиться схватившись за голову, незная что делать, за свои потраченные деньги. Я так не хочу. Инженеры просчитались, а ты схватил гемор за собственные деньги, и не малые.

Обманка работает и не только на bvy, так ещё давно 2110 обманывали ниже -27 они не заводились иногда.

Свечи меняю раз в 2 замены масла. Изучив немного информации что будет лучше и качественней для 2.0 tfsi было решено купить BERU Z347. Глянем, что они покажут из себя при следующей замене. Дать объективный отзыв на данный момент не могу. Машина ведет себя, как и при любой другой замене свечей, расход стал меньше, едет приятней.

Вв покупал два раза, первые janmor, а вторые пять дней назад sentech. Свечи njk, но есть ещо denso и bosch, разницы никакой.

Денсо не посоветую, по практике — говно. Только NGK! На ABS еще бош пробовал и беру, но они примерно вдвое меньше НГК работают. Всё IMHO, только по личной практике.

Долговечность:

NGK BKUR 6 ET-10 2 месяца назад поставил, а уже есть проблемы.

Долговечность:

Бошевские брал раз — с виду — 1 в 1 как NGK. Только, проходили вдвое меньше. Еще такие же есть BERU, ресурс больше, чем у Боша, но меньше, чем у NGK.

Долговечность:

Вообще, по моему опыту, у меня на ABSе BUR6ET от NGK 60 - 80 тыс. безболезненно ходят.

Раньше в продаже были такие свечки. Производство СП Бош-Энгельс. Очень добротные, только зазор немного гулял у них с новья. Вот никогда с ними горя не знал.

Свечи зажигания Finwhale FS2. Качество неплохое, они трехконтактные. Смущает акцизка, распечатанная на принте без галограммы. Второй раз эту хрень вижу. Но к качеству внешне вопросов не было.

В последнее время в работе двигателя заметил какие-то странные подергивания на холостом ходу и повысилась вибрация двигателя что сильно отдавало на руль, стал ощущаться переход с бензина на газ и обратно.

Решил заменить свечи. Так как последний раз менял их в том году и проехал на них уже 13-15 тыс. точно не помню. Стояли до этого Brisk Silver. Честно говоря не пожалел о замене. Двигатель стал работать «легко» и тише.

Пропали подёргиваниях. И главное перестал ощущаться переход с газа на бензин и обратно.

Про натуральные NGK или Bosch ничего плохого.

Напишите свой отзыв о свечах зажигания

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

У пыльника ШРУСа CiFam появился первый отзыв!

У компрессоров кондиционера Denso только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У литых дисков KORMETAL появился первый отзыв!

У жидких резин Hi-Gear только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У жидкого ключа Atas появился первый отзыв!

У тормозных барабанов FENOX только 15 голосов! Рекомендуете?

У моторного масла REPSOL только 50 голосов! Рекомендуете?

11 июля 2021, 23:46

Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .

11 июля 2021, 18:36

Мойка высокого давления

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

11 июля 2021, 05:52

11 июля 2021, 03:33

У шин LANDSAIL уже 150 голосов!

11 июля 2021, 02:55

10 июля 2021, 22:50

Как себя чувствует опора? .

10 июля 2021, 18:23

10 июля 2021, 01:06

После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:51

Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .

10 июля 2021, 00:45

В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .

9 июля 2021, 00:32

У шин GISLAVED уже 500 голосов!

8 июля 2021, 18:16

8 июля 2021, 15:40

8 июля 2021, 10:35

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 11:03

Материалы по теме на

127
4
135k

385
11
388k

376
11
551k

ТОП производителей свечей зажигания для Volkswagen Passat

Данную запчасть для автомобилей Volkswagen Passat делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Япония, Германия, Чехия, США, Швейцария и других.

Какие свечи зажигания выбрать для Volkswagen Passat?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NGK. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались свечи зажигания Bosch - 10%.

Замыкает тройку фирма Denso с результатом в 7% голосов.

Другие запчасти для Volkswagen Passat

Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Volkswagen Passat, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Passat среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Масляный насос, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, и других.

Замечание: Для снятия катушек зажигания фирменные СТО VW используют специальные приспособления. Если таковых нет, снимите части, препятствующие свободному доступу к катушкам зажигания и разъемам электропроводки. Однако при этом существует опасность повредить катушку зажигания. Для выворачивания катушек зажигания также следует использовать специальные ключи (чтобы не повредить изоляцию свечи), например, VW-3122B или HAZET 4766-1.

Замечание: Сняв свечи, оцените их состояние, проверьте их межэлектродный зазор. При необходимости исправьте возможные неполадки, о которых можно судить по состоянию свечей.

1. Снимите верхнюю крышку двигателя (см. тут).

Бензиновые двигатели 1.6 л FSI (BLF/BLP)

2. Потяните немного наверх катушки зажигания с помощью специального съемника (А на иллюстрации выше). например. VW-T10094 или HAZET-1849-7. Высвободите крючком (В) разъем электропроводки и разъедините его, например, инструментом VW-Т10118.
3. Выньте катушки зажигания наверх.
4. Выверните свечи зажигания свечным ключом.
5. Аккуратно вверните свечи зажигания и затяните их с усилием 30 Нм.

6. Установите на катушку зажигания съемник (А на иллюстрации выше) и
затем установите катушку зажигания над соответствующей свечой.
7. Соедините и зафиксируйте разъем электропроводки катушки зажигания.
8. Выставьте катушку зажигания со съемником в пазы крышки головки цилиндров и сильно прижмите вниз.
9. Установите аналогичным образом остальные свечи зажигания.
10. Установите верхнюю крышку двигателя (см. тут).

Бензиновый двигатель 1.6 л (BSE)

11. Разъедините разъемы инжекторов 1-го и 4-го цилиндров (крайние цилиндры).

12. Разъедините разъем свечи зажигания при помощи специального приспособления VW- Т10112 (А на иллюстрации выше) или HAZET 1849-9. Если специального приспособления в наличии нет, то все компоненты, препятствующие доступу к разъему свечи, необходимо снять. Рекомендуется в этом случае заменить свечи зажигания на СТО.
13. Выверните свечи зажигания свечным ключом.
14. Аккуратно вверните свечи зажигания и затяните их с усилием 25 Нм.
15. Соедините и зафиксируйте разъемы электропроводки. Слегка потянув, проверьте надежность стыковки разъемов.
16. Установите верхнюю крышку двигателя (см. тут).

Двигатели 2.0 л FSI и TFSI (BLR/BLX/BLY и AXX/BWA)

17. Выверните 2 винта (1 на иллюстрации выше) и снимите кабельный канал. Замечание: Для облегчения последующей сборки пометьте положение катушек зажигания (2).

18. Выньте катушки зажигания съемником VW-T40039 (А на иллюстрации выше) примерно на 30 мм из головки цилиндров в направлении стрелки.
19. Нажмите на разъем катушек зажигания в направлении катушек, нажмите рукой на фиксатор и разъедините разъем электропроводки
20. Выньте катушки зажигания съемником вверх.

21. Выверните свечи зажигания свечным ключом.
22. Аккуратно вверните свечи зажигания и затяните их с усилием 25 Нм (двигатели 2.0 л FSI) или 30 Нм (двигатели 2.0 л TFSI).
23. Поместите катушки зажигания в колодцы свечей.
24. Выставьте все катушки зажигания относительно разьемов электропроводки.
25. Легким поворотом от руки соедините катушки зажигания со свечами до отчетливой фиксации.
26. Состыкуйте и зафиксируйте разъем катушек зажигания.
27. Закрепите кабельный канал и установите верхнюю крышку двигателя (см. тут).

Основными поставщиками свечей зажигания для автомобилей Volkswagen являются компании NGK Япония, Bosch Германия. Кроме них, но в меньшем объеме на конвейер и в послепродажное обслуживание поступала продукция Beru, Champion, Brisk.

В каких то случаях VAG на одну и ту же машину с одинаковыми двигателями мог устанавливать и НГК, и Бош, и Беру.

Никогда на Фольксвагене не было свечей Denso, Eyquem. Разумеется близко не проходил мимо сборочных цехов этого немецкого концерна Finwale, TSN, Torch, Valeo, Magnetti Marelli.

Принимая во внимание эту информацию, можно утверждать, что продукция перечисленных производителей для автомобилей VAG в той или иной мере является оригинальной.

Оригинальные свечи значительно дороже неоригинала. Из неоригинальных качественных обычно самая низкая цена у Bosch.

Таблица применяемости всех свечей для VW. Не можете быыстро найти свой автомобиль, воспользуйтесь поиском на странице Ctrl + F.

Таблица применяемости свечей VW Фольксваген

Маркировка оригинала, заменители.

Указанная в первой колонке неоригинальная свеча поставляется на завод и лежит в оригинальной коробке.

101000033AF
NGK 6437
NGK V–line VL27

101 000 041 AC
Beru 14FGH–7DTURX

101 000 051 AA
Bosch F7LTCR

101 000 033 AA
NGK BKUR6ET-10

101000041AC
101000051AA
101000033AA
Beru Z90 14FGH-7DTURX
Bosch F7LTCR 1.0 0 241 235 697
NGK 2397 BKUR6ET-10
Denso K20PBR-S10

101 905 601 F
Bosch F7HER02 FR7HE02

101 905 618 A
Brisk DOX15KE–1

101 905 617 C
NGK ZFR6T-11G

101905601F
101905618A
101905617C
Bosch 0 242 236 530
Beru Z272

Jetta (1K2) 2.5i CBTA CCCA BTK BGP
101 905 601 F 101 905 600 C
Polo Sedan 612 Jetta AV3 2014-
1.6i CFNA CFNB
Jetta 162 4.2010- Jetta 162 4.2014-
1.6i 1CLRA
Golf VI (5K1) 1.4i CGGA
101 905 601 F, 101 905 617 C

Исходя из обозначенной информации можно сделать вывод, что свеча зажигания является очень важным компонентом, без которого транспортное средство не сможет тронуться с места. От функционирования представленной детали зависит работа цилиндра моторного узла, качество и быстрота сгорания горючей смеси, что в свою очередь влияет на мощность, а также ее экономичность машины. Чем полнее будет сгорать топливо воздушная смесь, тем выше будет мощность транспортного средства марки Фольксвагене Пассат б6, а потребление горючего меньше.

Периодичность замены свечей в Фольксвагене Пассат б6

Нередки ситуации, когда владельцы Фольксваген Пассат б6 пренебрегают рекомендованными заводом-изготовителем интервалами о замене обозначенной детали авто. О том что следует поменять свечи зажигания они узнают только при появлении определенных симптомов неисправностей.

Список неисправностей автомобиля:

Моторный узел машины марки Фольксваген Пассат б6 троит;
Запуск двигателя происходит с затруднением;
При резком нажатии на педаль газа имеются провалы;
Потеря динамики;
В зоне средних и высоких оборотов двигатель транспортного средства функционирует с перебоями;
Ошибка Check Engine. Однако требуется заметить, что на машинах, чей класс экологического допуска не менее Евро-3, компьютерная диагностика покажет ошибку, которая свидетельствует о проблемах в одном или в одновременно в нескольких цилиндрах. Коды ошибок в обозначенной ситуации следующие: Р0300, Р0301, Р0302, Р0303, Р0304. Последняя цифра представленных кодов соответствует нумерации цилиндров двигателя. Требуется заметить, что если поменять местами неисправную и исправную свечу зажигания, то изменится и код ошибки.

В зависимости от того как сконструирована система зажигания транспортного средства, не надлежащий подход к срокам замены обозначенной детали чреват уменьшением ресурса модулей, катушки и трамблера свечи. Помимо этого это негативно действует и на высоковольтные провода.

При эксплуатации автомобиля марки Фольксваген Пассат б6 с неисправными свечами зажигания происходит эрозия электродов. Из-за того что толщина бокового контакта в зоне пробоя искры уменьшается, происходит увеличение воздушного зазора между электродами. Именно сверх усилия, которые требуются для образования искры, и ускоряют износ компонентов системы зажигания моторного узла.

Самой опасной проблемой при несвоевременной замене обозначенных деталей авто, является закоксовывание области резьбового соединения. В результате обозначенного действия может произойти срыв резьбы, а в итоге и к повреждению самой свечи зажигания при демонтаже. Представленная неисправность может привести к тому, что владельцу транспортного средства потребуется выполнить капитальный ремонт обозначенной области авто, а в некоторых случаях и заменить блок цилиндров.

В связи с этим, перед каждым осенне-весенним сезоном использования машины опытные водители производят профилактический демонтаж-монтаж обозначенных деталей. При совершении указанного действия требуется произвести их визуальный осмотр и в случае, если будут обнаружены неисправные, заменить их.

Как правильно заменить свечи зажигания?

В перечне работ по сервисному обслуживанию моторного узла транспортного средства замена свечей зажигания является одной из простейших процедур. Помимо теоретических знаний, для выполнения обозначенного процесса владельцу автомобиля марки Фольксваген Пассат б6 потребуется определенные инструменты.

Список инструментов:

Динамометрический ключ. Нередки случаи, когда перед выполнением обозначенной процедуры водители автомобилей задаются вопросом о том, можно ли заменить данные детали при помощи обычного воротка. Это возможно, но только в той ситуации, если автолюбитель выполняет представленное действие уже не меньше десяти раз, но с динамометрическим ключом, в результате чего может доверять своей мышечной памяти. У большого количества водителей такого богатого опыта в данном вопросе нет, из-за этого рекомендуется использовать обозначенный ключ, ведь пережатые или недожатые свечи зажигания могут привести к неблагоприятным последствиям;
Свечная головка. Указанная деталь является длинее стандартной торцевой головки. Обусловлено это тем, что для входа внутрь изолятора контактного наконечника свечи требуется запас. В определенных видах головок существует фиксатор или встроенный магнит, позволяющие при замене без проблем достать свечу зажигания из глубокого колодца;
Удлинитель. Представленный инструмент требуется для замены обозначенной детали на транспортных средствах с большой высотой свечных колодцев. Помимо этого, при указанном типе конструкции рекомендуется иметь при себе продувочный пистолет и компрессор. Требуются представленные инструменты из-за того, что перед тем как поменять старые свечи зажигания на новые, следует продуть колодцы. Делается это для того, чтобы исключить попадание мусора в цилиндры моторного узла Фольксваген Пассат б6;
Свечной ключи или вороток. Они необходимы владельцу транспортного средства для того, чтобы открутить старые свечи зажигания.

Представленный выше перечень инструментов не является конечным, он будет пополняться в зависимости от типа и количества крепежа деталей двигателя, которые владельцу автомобиля требуется открутить для того, чтобы добраться до свечей зажигания. Точные сведения об обозначенном вопросе автолюбитель сможет найти в официальных документах авто, а именно в руководстве по эксплуатации и ремонту машины марки Фольксваген Пассат б6.

Этап первый

После того как владелец транспортного средства собрал необходимые инструменты, он может приступать к разборке.

Процедура разборки:

Для начала автолюбителю требуется открутить два винта, как на фотографии ниже;

На следующем этапе, при помощи плоской отвертки следует отогнуть металлический фиксатор;

Далее требуется снять крепления с катушек. Выполнять обозначенные действия необходимо аккуратно, чтобы ничего не поломать;

После снимается сама катушка. Чтобы осуществить представленное действие требуется использовать оригинальный съемник с порядковым номером Т40039. Также можно использовать аналог, однако все же рекомендуется приобрести оригинальный инструмент;

Снимаем катушку

На данном этапе автолюбитель может приступать к откручиванию старых свечей зажигания. Для этого необходимо использовать 16 миллиметровый свечной ключ;

Откручивать их следует против часовой стрелки.

Процесс разборки завершен, после этого владелец транспортного средства может приступать к установлению новых свечей зажигания.

Этап второй

На текущем этапе автолюбитель может приступать к замене обозначенных деталей автомобиля марки Фольксваген Пассат б6. Однако перед тем как устанавливать новые свечи зажигания владельцу машины следует выкрутить все свечи зажигания и определить какие из них в оптимальном состоянии, а какие требуют замены.

Процесс замены свечей зажигания на автомобиле марки Фольксваген Пассат б6 1,8 tsi:

Требуется заметить, что при выполнении обозначенной процедуры рекомендуется проверить состояние катушки и, в случае необходимости, произвести и ее замену, чтобы не разбирать все заново в следующий раз. Процесс замены старых свечей зажигания на новые, а также катушки занимает не более пятнадцати минут.

Отличия замены свечей в других моделях Фольксваген

Процедура замены обозначенных деталей на автомобиля марки Фольксваген Пассат б7 и Фольксваген Пассат б5 существенно не отличается от процесса, который описан выше. По большей части смена свечей зажигания на современных транспортных средствах является уже унифицированной процедурой. Отличия могут заключаться лишь в расположении обозначенных деталях авто, их рекомендуемых марках и определенных конструкционных особенностях конкретных транспортных средств. Помимо этого, исходя из представленной информации, для замены свечей зажигания на Фольксваген Пассат б5 и Фольксваген Пассат б7 владельцу авто могут потребоваться дополнительные инструменты.

Читайте также: