Какие свечи зажигания лучше для фольксваген гольф 2

Опубликовано: 30.06.2024

Решил завести своего монстра, по началу все было хорошо, он даже завелся, но проработал не долго. На следующий день я еще раз настроил карбюратор и выставил зажигание, но всеравно мотор работал не стабильно (с прерываниями) и тут я решил заменить свечи. Таки да! С новыми свечами Finwhale F702 мотор стал работать как часики.

Свечи NGK №21 прошли тысяч 20-25. Есть небольшие перебои в зажигании судя по выхлопу.

    Долговечность:

Сегодня выкручивал свои новенькие Motorcraft, которые залил при запуске инжектора, обратил внимание что на 4 цилиндре изолятор с черной полоской, когда викрутил, то изолятор распался в руках… Вот Вам и Motorcraft очень многие его хвалят, хотя на этих свечах я проехал не более 1000 км. Для себя вывод сделал с Motorcraft больше ничего общего иметь не буду.

Поставил denso IK20 (иридий, тонкий электрод), а не оригинал (трехконтактные). Теперь машина как будто бы подтупливает. Нажимаю на газ и реакция с задержкой… Грешу на свечи.

    Долговечность:

Есть такие свечи как А17ДВРМ группа BOSH. Короче я купил себе и в восторге, жалоб нет на протяжении полу года))).

Я когда-то на свой гольф выбирал по каталогу ngk. Чет не пошли они. Купил самые обычные бриск. Шептал.

Как показала практика, свечи свечам рознь. Даже именитые бренды не проходили тест под давлением на стенде. Мой выбор пал на свечи Eyquem. Тест прошли, работают прекрасно и в каталоге их есть свечи именно на мотор RP.

    Долговечность:

NGK я бы не сказала, что плохие. Мы на многие свои авто ставили, они 10-12000 км свою работу выполняли добросовестно и в мороз с полпинка машины заводились, что Нивас, что гетц, что гольфик 2 и братская 10-ка. Ну а больше 12000 к мы свечи не держим, не ждём пока они крякнут, ставим новые.)

Старие свечи свое откатали, решил поменять на свежак. Вот купил свечи BRISK под газ так как моя ласточка на газе летает. Заметил по сравнению с другими свечами тут изолятор тоньше. Установка заняла минут 15 с перекуром, все класно работает ну посмотрим как поведут эти свечи из несколько сот километров))). NGK которие были перед этим откатали 12 тыс. без проблем.

    Долговечность:

Свечи свободно ходят 60 000км, а то и все 80 000 км, это я про оригинал, NGK, Bosch.

1.5. Свечи зажигания бензиновых двигателей VW Golf/ Jetta

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется свечи зажигания бензиновых двигателей vw golf/ jetta Фольксваген Гольф 2, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как свечи зажигания бензиновых двигателей vw golf/ jetta Фольксваген Гольф 2 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

В дополнение, мы хабен таблица установки Углов Опережения Зажигания для различных моторов Гольф 2 (1.6 и 1.8):

Всем данке шен и хорошей искры!
Надеюсь, инфо быть полезной.

Volkswagen Golf 1988, двигатель бензиновый 1.6 л., 72 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже


Volkswagen Golf, 1990


Volkswagen Golf, 1991


Volkswagen Golf, 1989


Volkswagen Golf, 1987

Комментарии 20

Очень полезно мне. Спасибо!

Ой! Имеешь тёмный цвет кожи)) Будем же говорить верно))!

йа, быть кровосмешение немецкий с нигерийским)

Такое ощущение, что ты негр))

добавлю от себя, Спасибо за материал Hot-Rodney

Что за литература?

классная книга. Где такую можно найти?

Не скажу, что там все круто, но есть моменты затяжки, цветные электросхемы и несколько подобных таблиц)
Заказать только, если кто-то возит…
Поискать у себя "Атлас автомобилей руководство по ремонту Гольф2/Джетта 2"

а остальной ремонт есть. Что как разбирается?

ну по двигу и коробке, сборка-разборка прописана и схема идет, типа узел в разборе. Стрелками номера и моменты затяжки. К примеру, там указано, что натяжной ролик затягивается 45 НМ, а крышка постели р/вала -20

По плану технического обслуживания обычные свечи зажигания нужно менять через 15 000 км, свечи с тремя электродами через 30 000 км. Мы советуем проверять свечи раньше.

Снятие свечей зажигания

— возьмитесь за наконечник высоковольтного провода и снимите его со свечи. Не тяните за провод;

— выверните свечу с помощью ключа «на 20,8»;

— последовательно выверните все свечи;

Осторожно! Не обожгитесь о горячие детали двигателя.

— если свеча не отворачивается, не применяйте силу. В противном случае можно повредить резьбу в головке цилиндров;

— прогрейте двигатель и выверните свечи;

— при монтаже не ставьте в горячую головку цилиндров холодные свечи. Позже их будет невозможно отвернуть;

— момент затяжки свечей 20 Н·м;

— если нет под рукой динамометрического ключа, то заверните свечу от руки или ключом до упора;

— после этого доверните новую свечу на 90°;

— старую свечу доворачивают только на 15°, так как ее уплотнительное кольцо уже деформировано.

Проверка свечей зажигания

По свечам зажигания можно определить как работает двигатель. Только предварительно нужно совершить поездку по загородной дороге. Проверка после короткой поездки может дать неверный результат.

— посмотрите на юбочку изолятора и на центральный и боковой или боковые электроды.

Цвет изолятора от светло-серого до коричневатого . Карбюратор или система впрыска работают нормально. Двигатель достаточно экономичен.

Сильные отложения . Причина — повышенный расход масла, присадки в масле для двигателя и в топливе. Смените марку масла или топлива.

Черные отложения в виде сажи . Из-за частых коротких поездок свечи не достигают своей температуры самоочищения. Калильное число свечи не соответствует рекомендованному. Повышенное содержание СО в отработавших газах.

Изолятор светлый . Слишком раннее зажигание. Не работают автоматы опережения зажигания. Очень низкое содержание СО в отработавших газах.

Оплавление боковых и центрального электродов . Калильное зажигание из-за отложений в камере сгорания. Перегрев клапанов. Неправильная установка момента опережения зажигания . Неисправны автоматы опережения зажигания или перегрев двигателя из-за неисправной системы охлаждения.

Трещина на юбочке изолятора . Бывает из-за детонации, неправильной регулировки зажигания, несправных автоматов опережения зажигания, неудовлетворительной работы системы охлаждения или из-за обеднения смеси.

Золотистый слой на юбочке изолятора. Отложения вызваны присадками в топливе или масле для двигателя. Они образуют на свече токопроводящую пленку. В этом случае требуется замена свечей. После частых коротких поездок не следует резко давать двигателю полные нагрузки.

Масло на электродах свечи . Изношены поршневые кольца, направляющие клапанов и маслоотражательные колпачки клапанов.

При внешней исправности свечи все же могут быть виноваты в плохом пуске двигателя и в провалах при его работе. По невидимым глазом трещинам в изоляторе идет утечка тока. Или свеча отказывается работать под давлением, несмотря на то, что в вывернутом состоянии искрообразование стабильное.

Зазор между электродами свечи

С течением времени при работе двигателя зазор между электродами свечи увеличивается. Для свечей, устанавливаемых на наших двигателях, предписываются разные зазоры см. табл. 43).


Рис. 162. Перетяжка свечей при заворачивании создаст большие проблемы при их отворачивании. Поэтому заверните от руки свечу до упора. Потом доверните новую свечу на 90°(черные стрелки), а старую на 15°(белые стрелки)

При увеличенном зазоре требуется более высокое вторичное напряжение и это может привести к перебоям в работе двигателя. Поэтому в свечах с одним электродом требуется регулярно контролировать и регулировать этот зазор (рис. 162). В свечах с тремя электродами регулировка не требуется.

Приобретение новых свечей зажигания

Калильное число . Калильное число указывает условное количество тепла, которое может отвести свеча не перегреваясь. Если свеча отводит слишком много тепла, то она не достигает своей температуры самоочищения и покрывается нагаром.

Электроды . На двигателях VW применяются свечи, как с одним боковым электродом, так и с тремя боковыми электродами. Применяемость свечей указана в таблице.

Резьба . Длина резьбы для всех свечей 19 мм, диаметр резьбы 14 мм.

Размер по свечной ключ. Шестигранный свечной ключ на 20,8 мм.

Уплотнение свечи . На все двигатели должны устанавливаться свечи с плоским посадочным местом. Все свечи такого типа уже имеют несъемное уплотнительное кольцо.

В таблице 43 приведены свечи разных производителей, которые допускается устанавливать на двигатели VW.

Свечи для зажигания являются одной из самых важных деталей автомобиля. Даже для надежных и долговечных автомобилей германского производства, как Фольксваген. Благодаря свечам появляется искра направленного действия.

Она позволяет зажечь топливную смесь, которая располагается в цилиндре двигателя. Именно качество деталей оказывает огромное влияние на работоспособность автомобиля и длительность срока его полезного использования.

Качество свечей зажигания влияет непосредственно на стабильную работу и успешный пуск двигателя. Так же существенное влияние свечей наблюдается на мощность работы двигателя и расход топлива автомобилем.

Какие же свечи выбрать для Фольксвагена

В основном, если двигатель систематически эксплуатировать, то во всей системе зажигания электрод со временем выгорает. Именно по этой причине изменяется промежуток искрового размера. На электродах образуется сильная накипь, которая в большей степени состоит из остатков, которые образуются при горении.

Такие сбои приводят к нарушению системы зажигания автомобиля. Поэтому необходимо систематически проверять состояние деталей и проводить плановый осмотр автомобиля. Требуется произвести замену свечей зажигания в автомобиле. Ранее мы подробно рассматривали процесс как заменить свечи на Volkswagen Polo.

Чтобы избежать неприятных ситуаций во время запуска двигателя автомобиля нужно периодически менять расходники. Специалисты рекомендуют это делать через каждые 20 – 30 тыс. км пробега.

Обязательно нужно менять свечи и перед предстоящими холодами. Давайте подробнее рассмотрим, какие же свечи зажигания лучше всего приобрести для автомобиля Фольксваген и выясним какая маркировка свечей соответствует какой модели двигателя.

Наиболее распространенные марки свечей зажигания для использования в автомобилях VAG

Даже если вы правильно подберете марку и модель свече зажигания, это может не дать желаемого эффекта в процессе запуска двигателя автомобиля. Очень важно помнить, что полноценная работоспособность автомобиля зависит не только от правильно подобранной марки свечей.

Немаловажное значение оказывают:

  1. Автоматический впрыск топлива;
  2. Подготовка горючей смеси;
  3. Поддержание цилиндров в рабочем состоянии.

Специалисты не исключают, что замена деталей необходима при использовании очень дешевых деталей низкого качества. Именно поэтому, прежде чем совершить покупку необходимых запасных частей, нужно сто раз подумать. Потому что незначительная экономия на покупке деталей на Фольксваген впоследствии может привести к непредвиденным последствиям.

Именно поэтому, планируя замену деталей в системе зажигания, рекомендуем отнестись ответственно к выбору производителя комплектующих. Не стоит упускать из виду и качество изготовления деталей. Если вы в процессе ремонта либо плановой замены используете только качественные детали от проверенных производителей, то можете не беспокоиться о стабильности работы своего автомобиля.

Достаточно долгое время он будет работать, как часы. Именно поэтому лучше производить плановый осмотр и ремонт автомобиля, чем потом потратить много времени, сил и средств на устранение серьезной поломки.

Покупая свечи зажигания необходимо помнить о множестве важных деталей и нюансов. Свечи друг от друга отличаются по конструкции и использованному материалу.

Различают такие свечи зажигания:
  • Двухэлектродные – имеют один боковой и один центральный электрод;
  • Многоэлектродные – включают в себя один центральный электрод и несколько боковых.

Электроды изготавливаются из:

  • Иттрия и меди. Они очень часто встречаются в реализации, однако не слишком надежны и не имеют устойчивости к выгоранию;
  • Платины. Такие электроды очень устойчивы, не поддаются коррозии. Однако, свечи с такими электродами слишком дорогие.

Чтобы выбрать качественные свечи, нужно уделять должное внимание калильному числу. Если это число не соответствует требованиям производителя, такие свечи приобретать не рекомендуется. Если это число выше необходимого показателя – значительно возрастет нагрузка на двигатель и вызовет его форсированную работу. При очень низком калильном числе – искра будет слишком маленькой и это вызовет ряд проблем во время запуска мотора.

Читайте также: